Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10502
.pdf
Конвейерная цепь 5 7 снабжена соответствующими поперечными ребрами или цепями 10 для обеспечения
надежного перемещения карбида вдоль станины. Заслонка 3 сконструирована таким образом, что в открытом
состоянии она опирается на станину конвейера 7, ребра 10 которой вызывают вибрацию клапана, т.е. его
небольшое поднятие и опускание. На заслонке 3 установлены один или несколько зубцов 11, которые
выступают в массу карбида в основании бункера, и вышеупомянутое перемешивание заслонки и зубцов
предотвращает заклинивание или перекрытие карбида в выпускном отверстии 5, обеспечивая тем самым
равномерную выгрузку карбида из бункера.
Вал 12, вращательно установленный в верхней части корпуса камеры конвейера 6, несет элемент в виде
рычажного кулачка или пластины 13 внутри камеры и рабочий рычаг 14 снаружи камеры и параллельно
элементу 13. Видно, что когда рычаг 14 находится в нижнем положении, как показано на рисунке 1, элемент 13
удерживает заслонку 3 в закрытом положении, но если рычаг 14 повернут против часовой стрелки (рис.
1)
Элемент 13 поворачивается и позволяет открывать заслонку 3. К валу 12 жестко закреплен короткий рычаг 15,
шарнирно соединенный (рис. 2) в точке 16 со звеном 17, которое, в свою очередь, шарнирно соединено
другим концом с другим коротким рычагом 18, установленным на валу 19, расположенном на бункере в его
самой широкой части. Вал 19 несет короткий рычаг 20, соединенный со звеном 21, которое, в свою очередь,
шарнирно соединено другим концом с коротким рычагом 22, установленным на валу 23 в верхней части
бункера 1. Вал 23 несет рычаг 24, изогнутый под прямым углом и несущий на своем конце колпачок 25,
предназначенный для установки на винтовой механизм 26 для фиксации и разблокировки крышки 2. Видно,
что когда рычаг 14 находится в положении, показанном на рис. 1, колпачок 25 снимается с крышки 2 и ее
измерительного механизма 26, но если рычаг 14 переместить так, чтобы позволить заслонке открыться, 3.
Чтобы открыть крышку 25, она перемещается в положение, закрывающее запорный механизм 2 и его
фиксирующее устройство. Таким образом, бункер нельзя открыть, если заслонка 3 не закрыта.
Вал 27 установлен таким образом, чтобы проходить через камеру конвейера над конвейером и вблизи его
переднего конца, и несет заслонку 28, предназначенную для предотвращения выгрузки материала 70 с
конвейера, когда заслонка находится в положении, показанном на рисунке 1, с ее нижним краем,
соприкасающимся с конвейером.
Заслонка приводится в действие рабочим рычагом 29, расположенным на валу 27, снаружи камеры конвейера
6. На рычаге 29 шарнирно закреплен стержень 30. Этот стержень 30 предназначен для зацепления с
отверстием в рычаге 14 и валу 12, когда рычаг 14 находится в верхнем положении, а рычаг 29 удерживает
заслонку 28 в открытом положении. Таким образом, когда обе заслонки 3 и 28 находятся в открытом
положении, заслонку 3 нельзя закрыть, пока не будет закрыта заслонка 28 путем перемещения рычага 29 в
переднее положение, показанное на рисунке 1, при котором водяной двигатель отключается от приводного
вала конвейера 34, как описано ниже, и стержень 30 извлекается из отверстия в валу 12, освобождая рычаг 14
для перемещения. Это также означает, что затвор 2 нельзя снять, пока не будет закрыта заслонка 28, чтобы
предотвратить дальнейший выброс карбида с конвейера. и заслонка 3 закрыта на 95 градусов, чтобы
предотвратить утечку газа из конвейера и/или камеры генерации.
Конвейерная цепь 7 приводится в движение с помощью водяного двигателя 31, питаемого от сети. Водяной
двигатель имеет поршневой тип, а шток поршня 32 с перерывами вращает храповое колесо 33,
установленное на валу 34, на котором расположены звездочки 8, посредством соответствующей защелки.
Предусмотрены средства для выведения защелки из зацепления с храповым колесом 33 при срабатывании
рычага 29 для закрытия заслонки 28. Эти средства включают рычаг 38, установленный на валу 27,
соединенный звеном 35 с рычагом 36, установленным на валу 37. Вращение вала 37 вызывает вращение
кулачка 39, который поднимает защелку из зацепления с храповым колесом 33, так что работа конвейера
прекращается.
В процессе работы карбид выгружается с конвейера в желоб 47, который опускается ниже уровня воды в
генераторной камере 48. Карбид опускается из желоба на наклонную поверхность 40, а затем на решетку 41.
Вода для генерации газа подается от двигателя 31 по трубе 42. Известь, полученная в результате реакции,
переносится в виде шлама вокруг перегородки 43 через водоотвод 44 и выходит через выпускную трубу, как
более подробно описано в моей заявке № 13 353 от 1930 года.
Работа завода осуществляется следующим образом:
Предположим, что бункер загружается воздухом, что предотвращает доступ ацетилена к воздуху во время
процесса загрузки.
В модифицированном варианте приведенного выше примера вместо водяного двигателя может
использоваться, например, электродвигатель, и в таких случаях для подачи воды в генератор и, при
необходимости, для удаления из нее осадка может использоваться насос или аналогичное устройство.
Хотя я уже приводил один пример устройства, соответствующего данному изобретению, следует понимать,
что конкретные детали и расположение частей могут быть изменены или модифицированы без выхода за
рамки его объема. Например, конвейерная камера может находиться в прямой связи с камерой генерации 80,
а не быть отделена от нее водонепроницаемым желобом 47.
Кроме того, конвейер и/или платформа, по которой перемещаются транспортные средства, могут иметь
любой желаемый размер и форму, так, например, изогнутые стержни могут быть приспособлены для
перемещения по вогнутому основанию или платформе; кроме того, генераторы, включающие все, что я
изобрел, могут быть сконструированы таким образом, что может быть обеспечена автоматическая передача
данных от одного генератора к другому.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350167.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350167&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350167A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Австрия): 30 апреля 1929 г. 3, 50,167. Дата применения (в Соединенном
Королевстве): 30 апреля 7930 г. № 13,378/30.
Завершено: 11 июня 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Термический процесс производства удобрения, состоящего из фосфата извести.
Я, Адольф Бухилайтнер, гражданин Австрии, проживающий по адресу: улица Тунштрассе, 11, Зальцбург,
Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Из процесса добычи железной руды известно, что PO, содержащийся в природных или искусственных
фосфоритах, восстанавливается в присутствии железа при сравнительно низких температурах углеродом, в
то время как фосфор, превратившийся в железо, переходит в железо: PO + 5C = 2P + 5CO. Кроме того,
известно, что при окислительной обработке железа, содержащего фосфор, в щелочной печи фосфор снова
сжигается до POO, который может быть соединен с известью, в результате чего образуется шлак Томаса
или мука Томаса.
Поскольку содержание фосфорной кислоты во многих рудах таково, что полученное из них железо непригодно
ни для кислотного, ни для основного процесса Бессемера из-за слишком высокого содержания фосфора в
первом случае и слишком низкого во втором, в таких случаях в доменную печь добавляют материалы,
содержащие природную или искусственную фосфорную кислоту, чтобы соответствующим образом обогатить
сырое железо фосфором. Это делается исключительно с целью получения достаточного количества фосфора
в сыром железе, чтобы обеспечить наличие достаточного количества топлива, например, для процесса
Томаса, который протекает без внешнего нагрева, для которого фосфор, сжигаемый до P 205, следует
рассматривать как наиболее важный источник тепла.
Из вышеизложенного опыта в железорудной промышленности становится ясно, что при подходящей
температуре путем восстановления фосфоритов фосфор переходит в железо, а затем удаляется из него
посредством последующей окислительной обработки и может быть соединен в виде фосфорной кислоты с
известью.
На основе этого опыта разработан настоящий процесс, в соответствии с которым производство железа
фактически прекращается, и основное внимание уделяется только получению фосфатов, способных служить
удобрением.
Для достижения этого результата используется подходящее количество железа, содержащего фосфор, в
качестве фосфорной железной ванны, на которую подаются материалы, содержащие фосфорную кислоту с
добавлением необходимого восстанавливающего углерода, в результате чего происходит обогащение ванны
фосфором, а затем путем окислительной обработки фосфор частично удаляется из нее и получается в виде
фосфорной кислоты, после чего эта операция повторяется столько раз, сколько необходимо. Важно отметить,
что в этой связи, в отличие от рафинирования железа, следует отказаться от обширного удаления фосфора
из железа, поскольку в случае снижения содержания фосфора в железе до уровня ниже 0,3 % последнее
будет частично сожжено при окислительной обработке и превратится в шлак. Кроме того, более высокое
содержание фосфора в железе позволяет использовать более низкие температуры для получения
легкотекучей ванны.
Таким образом, с помощью предлагаемого процесса можно производить фосфатную известь с высоким
содержанием фосфора (P2O5), способную служить удобрением, в необходимом количестве и полностью
независимо от производства железа или его рафинирования, при сравнительно низких затратах.
Подробно описав и определив природу моего изобретения 85 и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_350168.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=350168&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB350168A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
__ Дата подачи заявки: 1 мая 7930 г. № 13383/30 __ 1 Bl E s Завершено: 2 февраля 1931 г., Завершено
Принято; дюна 11 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование мусоровозов или связанное с ними.
W Ve, EAIRIEI MlOTORS, LIMITED, расположенная по адресу: Karrier Works, St Thomas' Road, :iuddeisfield,
графство Йоркшир, a
Компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Реджинальд Фитцрой,
член совета директоров, и Джон Уильям Джеммисон, оба проживающие по указанному выше адресу и
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения
заключается в следующем:
Одна из главных трудностей, связанных со сбором мусора, заключается в предотвращении распространения
пыли и мелкодисперсных отходов в окружающую атмосферу при опорожнении контейнеров в корпус
мусоросборника, и целью настоящего изобретения является предоставление средств, позволяющих
преодолеть это распространение.
Изобретение характеризуется наличием одного или нескольких вращающихся вентиляторов,
предназначенных для забора воздуха из внутренней части контейнера или корпуса и пропускания его через
воду перед выбросом в атмосферу, при этом удаляется любая пыль или подобные вещества, взвешенные в
воздухе, и воздух выходит в атмосферу в совершенно чистом состоянии.
В одном из удобных практических вариантов осуществления изобретения перфорированная труба или трубы,
расположенные в верхней части корпуса или контейнера, могут опускаться вниз и погружаться под
поверхность воды, содержащейся в одном или нескольких закрытых резервуарах или сосудах. Между
поверхностью воды и верхней частью сосуда будет оставлено подходящее пространство, которое будет
соединено с подходящим вентилятором, предназначенным для выброса воздуха в атмосферу. Запыленный
воздух из внутренней части корпуса или контейнера будет затягиваться через воду в резервуаре или
резервуарах и, проходя через них, будет осаждать пыль.
Нижние части резервуаров или емкостей для воды будут выполнены в виде отстойников для сбора
отделенных отходов, и будут предусмотрены соответствующие средства для сброса собранного осадка.
Может быть предусмотрено любое подходящее устройство для подачи отходов и необходимого притока
воздуха в корпус или контейнер. Контейнер может иметь в верхней части ряд регулируемых отверстий,
которые можно открывать при необходимости, или отходы могут выгружаться во вспомогательную камеру,
соединенную с основным корпусом или контейнером, и должны быть предусмотрены соответствующие
средства для перекачки собранных отходов в основной контейнер. В последнем случае вспомогательная
камера может быть снабжена отводной трубой, ведущей к отдельному резервуару для воды, или воздух
может забираться через вспомогательную камеру в корпус, а оттуда в резервуар или резервуары для воды.
Очевидно, что в зависимости от типа или конструкции собирающего устройства, к которому оно применяется,
возможно множество модификаций в применении изобретения.
Датировано 30 апреля 1930 года.
Баррон и Левин, здания на Стейшн-стрит, IH Ладдерсфилд,
Агенты для kpplieants.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование мусоровозов или связанное с ними.
Мы, компания KARRIER MOTORS, LIMITED, расположенная по адресу: Kearrier Works, St Thomas' Road,
Huddersfield, County of York,
Компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Реджинальд Фитц Ри
Ой Клейтон и Джон Уильям Джеммисон, оба проживающие по указанному выше адресу и являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Одна из главных трудностей, связанных со сбором мусора, заключается в предотвращении распространения
в окружающую атмосферу пыли и мелких частиц мусора при опорожнении контейнеров в мусоровоз.
Известно, что в дорожно-подметальных машинах предусмотрено устройство, сообщающееся с внутренней
частью корпуса машины, и предусмотрено соединение этого устройства с вентилятором, благодаря чему
загрязненный пылью воздух втягивается в устройство и проходит через воду, при этом пыль и легкие частицы
задерживаются этой водой.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств пылеотделения такого
рода, пригодных для применения в транспортных средствах, имеющих кузов, в который можно выгружать
содержимое бункеров и тому подобного.
Согласно изобретению, с каждой стороны передней части корпуса предусмотрены две вертикальные трубы
или патрубка, соединенные на нижних концах с образованием камер, нижние концы которых выполнены в
виде отверстий со съемными запорными устройствами. Указанные камеры предназначены для приема воды
до уровня, при котором соединение каждой пары вертикальных труб погружено в воду. Вдоль верхней части
каждой стороны корпуса предусмотрен перфорированный продольный водосборный канал, и каждый из этих
каналов сообщается на своих передних концах с одной из пары указанных вертикальных труб. Другие трубы
соответствующих пар сообщаются на своих верхних концах посредством горизонтальных каналов с
расположенным по центру выходным отверстием, которое соединено с входным отверстием вентилятора.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует суть изобретения: фиг. 1 представляет собой поперечный разрез
контейнера или корпуса мусоровоза, воплощающего одну из форм нашего усовершенствования; фиг. 2 —
разрез по линии 2-2 на фиг. 1; и фиг. 3 — разрез по линии 3-3 на фиг. 1.
Обращаясь к представленному чертежу, с каждой стороны передней части корпуса или контейнера a
расположены две вертикальные трубы или канала b и ó, соединенные в своих нижних концах, образуя камеры
d, нижние концы которых образуют отстойники b со съемными запорными устройствами e. Камеры cl
предназначены для приема воды, подаваемой через соответствующие заправочные патрубки 1, u T до
уровня, как показано на рисунке, при котором соединение каждой пары труб b и e соответствующим образом
погружено.
Вдоль верхней части каждой стороны корпуса или контейнера мы предусмотрели перфорированный
продольный накопительный канал, и эти каналы соединяются своими передними концами через 65 отверстий
b' с верхними концами труб b. Верхние концы труб c сообщаются b путем горизонтальных каналов cl cl с
центральным выходным отверстием c 2, которое соединено с входом подходящего 7 O вентилятора.
Поскольку последний может иметь любую подходящую известную конструкцию и может быть установлен в
транспортном средстве любым подходящим способом, не было сочтено необходимым 5 показывать его. Под
действием вентилятора пыль, содержащаяся внутри корпуса или контейнера, затягивается в накопительные
каналы gq и вниз по трубам b. При прохождении от нижних концов труб b 80 к нижним концам труб c воздух
вынужден проходить через воду внутри камер d и при прохождении через воду осаждает свою пыль. Затем
воздух проходит вверх по трубам c и оттуда через горизонтальные каналы cl к выходному отверстию c. 2, и
выбрасывается вентилятором в атмосферу в совершенно чистом состоянии.
Удаление пробок e из нижних концов камер d позволяет выгрузить собранный осадок, который оседает на дно
камеры.
Отходы можно поместить в контейнер или емкость любым удобным способом.
Если перед попаданием в основную часть кузова отходы сначала опорожняются во вспомогательную камеру,
соединенную с кузовом, такая вспомогательная камера может быть снабжена вытяжной трубой, ведущей к
собственной системе очистки воздуха, или воздух может затягиваться через вспомогательную камеру в
основную часть кузова и отводиться оттуда через воздуховоды.
Очевидно, что в применении изобретения возможно множество модификаций, зависящих от типа или
конструкции собирающего устройства, к которому оно применяется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения HG 1 и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты