Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10346
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352976.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352976&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352976A
[]
[Второе издание.] ]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения конвенции (США): 25 апреля 1929 года.
352,96 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 15 апреля 1930 года. № 15,818 131.
(Выделено из № 352 975.) Полная версия принята к публикации: 15 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области безопасных бритв и связанные с ними аспекты.
Я, Ральф Э. Уксн Эсокс Тиио-Уипсои, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Уоррен-стрит, 428, Бруклин, округ Норфолк, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям безопасных бритв того типа, в которых тонкое лезвие
изгибается относительно цилиндрического опорного защитного элемента под давлением краев съемного
цилиндрического внутренне вогнутого колпачка и таким образом удерживается в изогнутом состоянии во
время использования, при этом лезвие поддерживается с обеих сторон около своего края, чтобы обеспечить
ему достаточную жесткость для бритья.
При использовании бритв этого типа удовлетворительная работа в значительной степени зависит от точной
формы и положения лезвия. Даже незначительная неточность или деформация любой из поверхностей
лезвия бритвы может нарушить правильное соотношение частей и вызвать неравномерное движение
режущей кромки в разных точках по ее длине, или же привести к чрезмерному выступу лезвия, что делает
бритву опасной. Поэтому крайне важно, чтобы точная форма, придаваемая элементам крышки и защитного
кожуха в процессе изготовления, сохранялась на протяжении всего срока службы, и это особенно актуально
для элемента крышки, продольный край которого служит прямой кромкой для поперечного изгиба лезвия и
определения положения его режущей кромки относительно защитного кожуха. Однако продольный край
колпачка неизбежно сделан тонким, чтобы режущая кромка лезвия могла достигать кожи, когда бритва
удерживается под правильным углом бритья, и, как следствие, этот край колпачка легко деформируется,
особенно в углах колпачка.
Например, простое падение бритвы или даже колпачка часто приводит к образованию полос на углу колпачка
в такой степени, что это вызывает неравномерное обнажение края, или, при правильной установке, приводит
к растрескиванию.
[Цена 11-1 отламывает часть самого лезвия, поскольку лезвия, используемые в этих бритвах, очень тонкие и,
следовательно, хрупкие при резком или локальном изгибе.
Такой результат может возникнуть, даже если изгиб угла колпачка настолько незначителен, что пользователь
его не замечает. В этом случае он склонен винить лезвие в неудовлетворительной работе бритвы, ошибочно
считая результат следствием дефектов лезвия, и продолжает использовать неисправный держатель, который
и является истинной причиной его недовольства. 653 В моем находящемся на рассмотрении заявлении №...
11,904/30 (Серийный номер) 352,975) Я описал и заявил о существовании бритвы описанного выше типа, в
которой лезвие имеет выемки по углам такой формы, что часть его находится под углами колпачка, и,
следовательно, вероятность деформации лезвия из-за деформации таких углов значительно уменьшается. 75
Главная особенность моего настоящего изобретения заключается в модификации крышки, которая стала
возможной благодаря форме используемого мной лезвия, что минимизирует вероятность деформации
крышки. Крышка SO Acap, изготовленная в соответствии с моим изобретением, имеет угловые выступы или
утолщенные угловые части, предназначенные для усиления ее против деформации, и удобно и выгодно,
чтобы такие угловые усиления крышки S5 свободно размещались в углублениях, которые могут быть
выполнены в виде продольных каналов, предусмотренных в опоре лезвия.
Другие особенности и преимущества данного изобретения будут описаны в приведенном ниже описании 9(1).
Для более ясного понимания данного изобретения ниже приводится ссылка на прилагаемый чертеж, на
котором фиг. 1 представляет собой перспективное изображение в увеличенном масштабе, показывающее
часть колпачка, изготовленного в соответствии с данным изобретением, и прикрепленное к нему лезвие.
Рис. 2 представляет собой перспективный вид части защитного кожуха, лезвия и колпачка в аналогичном
соотношении.
На рис. 3 показана предпочтительная форма лезвия для использования в усовершенствованной бритве.
<7 - '<7.,-' Следует понимать, что колпачок имеет или может быть снабжен ручкой обычного типа, с помощью
которой он крепится к защитному кожуху. Лезвие крепится к ножу известным способом и поддерживается у его
края краем колпачка, а также давлением поверхности гарды или выступов, образованных на ней.
Выступы на углах крышки обозначены цифрами 37.
Предпочтительно, чтобы они были цельными с крышкой и имели такую форму, чтобы сужаться внутрь от
максимальной толщины практически на внешнем крае крышки и располагаться на одном уровне с ее концами.
Как показано здесь, они расположены и пропорциональны таким образом, что когда части бритвы сжимаются
вместе, выступы проходят в углубления 25 в углах лезвия 2,2 или сквозь них, так что лезвие зацепляется
только прямыми краями колпачка между выступами в его углах. Выступы 37 имеют такие пропорции, что
обычно они не задевают поверхность защитного элемента 12, расположенного напротив них, в пределах
зазоров в лезвии.
Такая форма колпачка особенно подходит для использования в бритве, имеющей продольные каналы,
например, 21 под лезвиями, поскольку эти каналы обеспечивают пространство для размещения выступов 37
и, таким образом, позволяют сделать последние толще и прочнее, чем это было бы возможно в противном
случае. Однако если эти выступы не толще самого лезвия или расположены иначе, наличие или отсутствие
каналов не имеет значения для указанных выступов.
Выступы на конце крышки могут использоваться для позиционирования лезвия путем контакта со стенками
углублений в ней.
Поскольку это может привести к деформации лезвия, я предпочитаю использовать независимые средства
позиционирования, например, штифты на держателе, взаимодействующие с отверстиями в лезвии, чтобы
соответствующим образом регулировать его положение.
чтобы оно не соприкасалось с выступами.
В данной работе подробно описана и установлена природа моего изобретения и то, каким образом оно
должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352977.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352977&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352977A
[]
1Третий Эдилион. ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 25 апреля 1929 года.
352,977 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 1,93 Ари. № 58191/31.
(Выделено из № 352 975.) -., Полная спецификация принята: 15 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся гибких безопасных лезвий для бритв.
Я, Ральф Эмфсон Тромипсон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Уоррен-стрит, 428, Бруклин, округ Норфолк, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям гибких лезвий для безопасных бритв, которые
могут изгибаться в цилиндрическую форму и имеют толщину, требующую поддержки с обеих сторон,
прилегающих к режущей кромке, чтобы придать этой кромке достаточную жесткость для бритья.
Целью настоящего изобретения является предотвращение или значительное минимизирование риска
поломки лезвия или деформации его режущей кромки под давлением загнутого угла крышки.
В безопасных бритвах, в которых гибкое лезвие такой толщины, что требует опоры с обеих сторон,
прилегающих к режущей кромке, для придания ей достаточной жесткости для бритья, зажимается,
формируется и позиционируется относительно указанного выступа с помощью колпачка и защитного кожуха,
имеющих взаимодействующие цилиндрические поверхности для формирования лезвия, даже малейшая
неточность или деформация любой из поверхностей для формирования лезвия может нарушить правильное
соотношение частей и вызвать неравномерное действие лезвия в разных точках его длины, или может
привести к чрезмерному выступу лезвия, что делает бритву опасной. Поэтому крайне важно, чтобы точная
форма, придаваемая колпачку и защитному элементу в процессе их изготовления, сохранялась на
протяжении всего срока службы, и это особенно актуально для колпачка, продольный край которого служит
прямой кромкой для поперечного изгиба лезвия и определения положения его режущей кромки относительно
защитного элемента.
Однако продольный край колпачка обязательно сделан тонким, чтобы режущая кромка лезвия могла
достигать кожи, когда бритва удерживается под правильным углом бритья, и, как следствие, этот край
колпачка легко деформируется, особенно по углам. Например, даже простое падение бритвы или колпачка
часто приводит к тому, что угол колпачка изгибается настолько, что лезвие оказывается неровным, или, в
установленном положении, трескается или отламывается часть самого лезвия, поскольку лезвия,
используемые в этих бритвах, очень тонкие и, следовательно, хрупкие при резком или локальном изгибе.
Такой результат может произойти, даже если изгиб угла колпачка настолько незначителен, что пользователь
его не замечает, и в этом случае он склонен винить лезвие в неудовлетворительной работе бритвы, ошибочно
считая результат следствием дефектов лезвия, и продолжает использовать дефектный держатель, который
является истинной причиной его недовольства.
Я обнаружил, что указанные выше трудности можно устранить в 75 распространенных типах бритв, изменив
только конструкцию лезвия.
В моих находящихся на рассмотрении заявлениях №...
11,964130 (Серийный номер 352,975) и. Нет.
15,818131 (Серийный номер 352 976) Я описал и заявил о наличии бритв, в которых ни одна часть лезвия не
находится под углами колпачка, так что риск деформации лезвия в результате повреждения этих углов
значительно снижен. 85 Мое настоящее изобретение относится к новой форме лезвия описанного выше типа,
которая особенно подходит для использования в таких бритвах и включает в себя углубления по углам и одно
или несколько внутренних отверстий 90, расположенных и/или имеющих такую форму, чтобы обеспечить
прохождение центрального зажимного штифта и позволить эффективно зафиксировать лезвие в держателе
без зацепления указанных углублений с какой-либо частью 95 держателя.
Для более ясного понимания настоящего изобретения ниже приводится ссылка на прилагаемый лист
чертежей, на котором: фиг. 1 — перспективный вид бритвы с лезвием, закрепленным в соответствии с моим
изобретением; фиг. 2 — перспективный вид колпачка и лезвия, показанных на фиг. 1, в положении для сборки;
и фиг. 3 — поперечный разрез, иллюстрирующий в частично собранном виде детали, показанные на фиг. 1.
Однако я хотел бы, чтобы было понятно, что в настоящем документе не заявлены никакие права на
конструкцию бритвы, изображенную на чертежах, которые являются предметом моих упомянутых
сопутствующих заявок, и такая конструкция бритвы здесь описана и показана только для того, чтобы лучше
объяснить назначение моей новой формы лезвия.
Детали, удерживающие лезвие бритвы, изображенные на фиг. 1, 2 и 3 чертежа, имеют хорошо известную
конструкцию и включают в себя защитный элемент 12, снабженный защитными зубцами 13 на каждом из
своих продольных краев и параллельными выступами 14, представляющими собой точки опоры, на которых
гибкое лезвие изгибается поперечно при зажимании в держателе; поперечно изогнутую крышку 15 с
выступами 16 для позиционирования лезвия и резьбовым центральным штифтом 17, выступающим из ее
внутренней поверхности и предназначенным для прохождения соответственно через отверстия в защитном
элементе 12; полую рукоятку 18, закрепленную одним концом к защитному элементу в центре последнего; и
гайку 19, предназначенную для свободного вращения в рукоятке 18 и имеющую внутренний конец с
внутренней резьбой для зацепления со штифтом 17, благодаря чему детали зажимаются вместе.
Продольные кромки 10 крышки 15 выступают за пределы опорных выступов 14 и параллельны им, и могут
располагаться над каналами 21, образованными в защитном элементе 12, таким образом, чтобы находиться
под режущими кромками лезвия, так что когда лезвие зажимается в держателе, его режущие кромки
регулируемо располагаются и удерживаются над каналами 21, как описано в британском патенте № 133963.
Лезвие 22, лучше всего показанное на рисунке 2, выполнено с незаточенными концами и с углублениями 25
по углам, так что ни одна часть не заходит под углы колпачка, и эти углубления также обеспечивают место
для прохождения утолщенных концов или выступов колпачка. Для достижения наилучших результатов
желательно, чтобы лезвие не соприкасалось с такими выступами, поскольку даже трение может привести к
деформации. Поэтому я предусмотрел независимые средства, такие как штифты или выступы на крышке или
защитном кожухе, с отверстиями или пазами в лезвии, взаимодействующими с ними, чтобы лезвие можно
было точно расположить в держателе без какого-либо контакта с такими выступами или выступами.
Преимуществом является то, что любые внутренние углы углублений 2,5 должны быть закруглены под углом
65°, поскольку это уменьшает довольно сильные напряжения, которые могут возникать в заостренных углах
или вблизи них.
Длина лезвия может быть на 70 градусов больше длины зажимной крышки лезвия, так что оно выступает в
продольном направлении за пределы крышки и опоры лезвия.
На рис. 3 изображена бритва в собранном виде: лезвие 22 опирается на колпачок 15, а стержень 17 зажат в
гайке 19, но не поднят до положения для бритья. При повороте гайки 19 колпачок 15 притягивается к
защитному кожуху 12, и его прямые края изгибают лезвие поперечно над выступами 14 защитного кожуха. Как
уже объяснялось, края колпачка проходят по всей длине лезвия и выступают над промежутками,
образованными выемками 25. 85 Таким образом, прямые участки колпачка, воздействующие на лезвие,
защищены выступающими частями колпачка, которые не соприкасаются с лезвием. 90 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352978.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352978&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352978A
[]
RE-3"RVE COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Монастырь! 9n Дата (Германия); 7 января 7929 г. 35,21 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
январь. 7, 1930, Нет, 660130.
Завершено. Принято: dit& 7, 193 7.
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПАНИИ.
Токи с частотой 100000 об/мин и напряжением 500000 вольт между двумя медными электродами,
расположенными на расстоянии 28 см друг от друга, и промежуточным электродом (расположенным на
расстоянии около 10 см от медных электродов) из сплава кремния-COPP-E-R (состоящего из меди 9011/0 и
1001) шивера), (в виде смеси 1 части инетана и 0,5 частей Fair, подаются со скоростью. Эффективная
площадь медных электродов составляет около 2,5 кв. см. Площадь промежуточного электрода составляет
около 0,800 кв. см. Помимо формальдегида, в конденсированной воде присутствуют значительные качества
лиексаиитллилеи,--иети.аииии(-). Минимальный выход метана на кубический метр составляет: 6,5 мкг.
формальдегида и 1,5 ---мс. частота цемента.,500,000; напряжение 100,000. Остальные детали такие же, как в
ill e-,,:,iiiiple 1. Выход: 48 ---мс.
формальдегида и 1,1 мс. гекс.,iiietlivlc-iie-t,traiiiiiie.
ExAmrLi, 3 Частота тока 100 000; вольта-э 1.00000. Остальные детали такие же, как в ! Доступно 1.
Урожайность: 221 gnis. fornialdcii Yde и 0,7 ---in. Лексаметилентетрейлин.
I U NG8111 -C TT EOBER из OberIthei-nhand. Германия, немецкая компания, настоящим заявляет, что
характер изделий, изготовленных и изготовленных таким образом, должен быть частично описан и
установлен. В соответствии со следующими положениями, следующие положения: Изделия, изготовленные
из фтора и железа, содержащие два газа, могут быть повреждены в результате воздействия примесей. Это
требование должно быть выполнено в соответствии с нашей спецификацией. Сейчас обнаружено, что азот не
присутствует в 1111-оле. (образуются разы conlaiiiin- iiitro,,en, hexaiiiielliv--1ciie-тетралилили, а также
foi.iiiall,hvde и что, после смешивания смеси), foriilal-,lell-s(le иliexaiiietli-,-.ene-tetraiiiiiiie h," были пропущены
iili,)iisliwashin-appalatus, лизак можно отделить от промывной жидкости, любым] Отказом Настоящее
изобретение предназначено для образования формальдегида и аммиака из смеси -а, и для образования из
них этих лиексаджиитлийлейле-те'тиаииииииие.
T-Ici-toi, метан и ---as confainim, ilitlo-- i- и oxv,,,eii ale inixed am] fie led throu(Ply ail electric field of frequency and
bi.1111tension. Свобода (11-1-ne -v, натяжение, пропускная способность поля, соотношение количества и
скорость смешанных частиц выбираются соответствующим образом! Электроды, расположенные между
концевыми электродами поля, находятся на расстоянии 1) между концевыми электродами поля.
Мефлиан и воздух можно выбрать в соотношении от 1:1 до 1:1. «Электрическое поле связано с равномерным
распределением тока, и скорость смешанного газа может составлять от 0,3 до 600 мл и более».
Промежуточные электроды Acrid могут быть изготовлены из неподходящего материала, например, медного
сплава для конечных электродов и серебряно-медного сплава для промежуточных электродов. Электроды
могут иметь любую подходящую форму, например, сетку, сито или набор трубок.
ПРИМЕР 1:
a,,,пакетная трубка, в которой el-r-'?-1d производится с помощью 1161 r, o so ПРИМЕР 4:
В качестве примера 2, электрод iii[ernie(liate electrode bein1-, made of constantail. Урожайность:
52 gnis. формальдегид и 0,8 gni. гексаниэтилентетрамин.
ПРИМЕР 5: 90
Как и в примере 1, скорость потока газов составляет 20 мкм. Выделяет 58 жабр, формальдегид и 1,7 жабр.
iiietllvlene-tetraiiiiiie.
Один из видов подходящего аппарата -1'oi.
Процесс выполнения показан в действительности на прилагаемом рисунке 1,v примера. a обозначает, ii)
катушку диодирования, b) конденсатор, c) генератор частоты, d) электроды, i(o (11) промежуточный электрод и
r) бутылки Тайлашилла.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, в чем заключается его суть, мы
(чувствуя, что мы)
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352979A
[]
КОПИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 9, 1930. № 880/30. 529 Полный левый угол: октябрь. 9, 1930, Завершено.
Принято: 9 сентября 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям и подобным устройствам автомата перекоса.
7r9 I,. Джон Фриниус Иневинсон Крейг, из Уайлдернесса, Броксуорн, Хартфордшир.
графство, являющееся подданным Великобритании, настоящим заявляет, что характер данного изобретения
заключается в следующем:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования в 0 ica. in to eng.iinei and the like of the wa-ptetype.
Термин «двигатели и тому подобное» подразумевает двигатели, насосы, счетчики и воздуходувки, но здесь
изобретение описывается в качестве примера применительно к типу двигателя внутреннего сгорания. Термин
«двигатель с наклонной шайбой» используется для обозначения типа двигателя, в котором ряд параллельных
цилиндров сгруппирован вокруг центральной оси, а поршни в них поочередно приводятся в движение
кулачком или наклонной шайбой, между которыми и цилиндрами происходит относительное перемещение
вокруг указанной центральной оси.
Настоящее изобретение относится к двигателям этого типа, в которых наклонная шайба закреплена на
цилиндре, а поршни вращаются относительно наклонной шайбы. В таких двигателях поршни подвергаются
значительной центробежной силе, которая приводит к чрезмерному износу и трению на стенках цилиндра,
наиболее удаленных от оси вращения. Целью настоящего изобретения является разработка средств для
преодоления этого недостатка.
Кроме того, в таких двигателях, которые обычно изготавливаются, в определенных точках хода поршня
возникает значительное боковое давление из-за наклона наклонной шайбы. В моей совместной заявке на
рассмотрение в британском суде № 1656/29 (серийный номер)
40.327,764) Описан способ соединения поршней и наклонной шайбы, исключающий передачу таких боковых
давлений. Настоящее изобретение предусматривает сочетание вышеуказанного устройства со средствами
для уравновешивания давлений, возникающих из-за центробежной силы, таким образом, чтобы избежать
значительных боковых давлений между поршнями и стенками цилиндра. Дальнейшими целями изобретения
являются создание улучшенной конструкции двигателя вышеуказанного типа, пригодного для работы на
высоких скоростях, способного передавать значительные объемы мощности и пригодного для использования
в качестве двигателя внутреннего сгорания.
Согласно настоящему изобретению, двигатель или аналогичный ему тип снабжен уравнительным элементом,
установленным для вращения вокруг оси, которая пересекает ось вращения блоков цилиндров, но в
плоскости, параллельной плоскости наклонной шайбы, причем уравнительный элемент функционально
соединен с каждым из поршней средствами 65, способными передавать радиальную тягу от поршней к
уравнительному элементу, так что каждый из поршней удерживается от внешнего радиального перемещения
реакцией уравнительного элемента. 70 Предпочтительно, средство передачи радиальной тяги от поршней к
уравнительному элементу включает в себя утяжеленный рычаг, функционально соединенный с
уравнительным элементом и поршнем таким образом, чтобы вращаться на 75° вместе с ним, причем
положение и величина веса рычага выбираются таким образом, чтобы центробежная сила, создаваемая
весом, уравновешивала центробежную силу, создаваемую поршнем. Предпочтительно, чтобы линия
приложения силы рычага к поршню проходила через центр тяжести последнего.
Кроме того, предпочтительно, чтобы точка, в которой ось вращения уравнительного элемента пересекает ось
блока цилиндров двигателя, находилась в той же плоскости или приблизительно в той же плоскости, что и
точка приложения реакции на центробежную силу, действующую на уравнительный элемент. Выяснится, что
при таких 90 положениях не только радиальная составляющая центробежной силы, действующей на поршни,
полностью уравновешивается, но и осевые силы ускорения и замедления поршней уравновешиваются таким
образом, что силы, передаваемые на наклонную шайбу, становятся просто силами, обусловленными
давлением в цилиндре двигателя.
Предпочтительно, чтобы наклонная шайба была оперативно соединена с вращающимся цилиндром 100
посредством конической зубчатой передачи, так что она вращается с постоянной скоростью, и таким образом
исключается любое боковое давление на поршни, вызванное сопротивлением наклонной шайбы. 0 Согласно
еще одной особенности изобретения ei,,c 4P, тарелка перекоса поддерживается упорным подшипником типа
«Мичелл», то есть между тарелкой перекоса и ее опорой предусмотрено множество опорных поверхностей,
причем сопрягающиеся поверхности наклонены относительно друг друга таким образом, что между упорными
поверхностями образуются и поддерживаются клиновидные масляные пленки. Такой подшипник подходит для
работы на высоких скоростях и под высоким давлением, которые предусмотрены настоящим изобретением.
Ниже приведено описание в качестве примера одного из вариантов двигателя внутреннего сгорания с
наклонной шайбой в соответствии с изобретением.
Двигатель состоит из неподвижного наружного корпуса, к которому с каждого конца прикреплены болтами
торцевые пластины, несущие подшипники для центрального осевого вала. На валу расположен вращающийся
блок цилиндров, имеющий семь цилиндрических отверстий, параллельных валу и расположенных по
окружности соосно с ним. Отверстия цилиндров расположены на равном расстоянии друг от друга по
окружности. Блок цилиндров может быть изготовлен из легкого сплава, такого как алюминиевый сплав, а
цилиндрические отверстия предпочтительно снабжены гильзами, которые, например, могут быть изготовлены
из стали. Внутри и снаружи окружности цилиндрических отверстий блок цилиндров имеет множество
радиальных ребер, которые простираются по окружности вокруг него. Ребра внутри цилиндров соединены с
ребрами снаружи цилиндров радиальными каналами между цилиндрами. Один из удобных способов
изготовления такого цилиндрического блока заключается в его формовке из ряда ламинированных пластин
или штампованных деталей, каждая из которых содержит одно или несколько радиальных ребер, причем
радиальные каналы создаются за счет углублений на поверхности штампованных деталей.
Штампованные детали соединены между собой продольными болтами, которые проходят на протяжении 4L5
через 1 милю от одного конца до другого, а гильзы цилиндров обеспечивают гладкую поверхность, не
прерывающуюся какими-либо разрывами в соединениях штампованных деталей.
Головки цилиндров содержат по одному отверстию, выполняющему функции впускного и выпускного
патрубков, и примыкают к одной из поверхностей.
Клапан с дифференциальным приводом, кольцо. Другая сторона клапанного кольца прилегает к впускному и
выпускному отверстиям. Конструкция, устройство и работа клапанного механизма составляют предмет моей
совместной заявки № 879130 (серийный номер 352959) и не будут далее описываться в настоящем
документе.
Торцевая пластина, удаленная от клапана, помимо подшипника вала, имеет наклонную опорную поверхность
для размещения наклонной шайбы. Наклонный подшипник.
Поверхность опорной пластины разделена радиальными углублениями на множество секций, и каждая секция
опорной поверхности слегка наклонена к общей плоскости всей конструкции в окружном направлении таким
образом, что когда опорная поверхность наклонной шайбы соприкасается с секционными опорными
поверхностями торцевой пластины, между ними образуются слегка клиновидные зазоры в окружном
направлении. Эти клиновидные зазоры служат во время работы аппарата 7r, 4pparatus для образования
клиновидных пленок масла, как это хорошо известно в подшипниках скольжения «Аличелл». Тарелка
перекоса представляет собой отливку из легкого металлического сплава. На задней поверхности (80°)
имеется упорная поверхность для опоры на упорные поверхности торцевой пластины, а также углубление для
размещения выступающего из нее штифта, благодаря которому она остается концентричной с пластиной
(85°), хотя и под углом 85°.
к валу двигателя. Внутри механизма перекоса тарелка имеет конические зубья, а коническое колесо на валу
двигателя зацепляется с этими зубьями, причем передаточное отношение зубьев составляет 1 к 1, так что
тарелка перекоса вращается с той же скоростью, что и вал двигателя. Spig.ot mucy carry Mlicheli " pads like the
thruist be:,-,in-.
По периметру своей конструкции S9swash-pha-te установлены семь шаровых роликов типа 95, описанных в
моей вышеупомянутой патентной заявке № 0. 1656/29 (Серийный номер 327764) для зацепления с поршнями
двигателя.
Поршни двигателя состоят из литых из легкого металлического сплава полых цилиндрических стержней 100-й
формы. Поршни, обращенные к камере сгорания цилиндров, имеют вогнутую форму и снабжены поршневыми
кольцами. С другой стороны каждый поршень частично закрыт и имеет твердый плоский подшипник 105-го
размера, который входит в зацепление с шарикоподшипником на наклонной шайбе. Кроме того, каждый
поршень снабжен зажимным устройством, которое простирается до задней части тарелки перекоса и входит в
зацепление со сферической опорной поверхностью H10.
Такая конструкция предотвращает передачу каких-либо радиальных сил между поршнями и наклонной
шайбой, за исключением незначительных сил, которые могут возникать из-за трения. Кроме того, каждый
поршень имеет сбоку и на торце, рядом с обшивочной пластиной и ближе всего к валу двигателя, отверстие
для размещения уравнительного механизма 2, который будет описан далее.
2
Между автоматом перекоса и цилиндром двигателя вал двигателя имеет сферическую часть, и на этой
сферической части установлена уравнительная пластина или элемент, способный свободно вращаться и
поворачиваться в любую желаемую плоскость. Пластина для выравнивания имеет слегка коническую форму
по направлению к центру, чтобы обеспечить зазор между соседними частями механизма. На его краю
расположены семь уравнительных рычагов, по одному из которых входит в одно из отверстий на соседнем
конце одного из поршней. Каждый уравнительный рычаг изогнут на конце внутри поршня таким образом,
чтобы он располагался в той же плоскости, что и центр сферического расширения вала двигателя, вокруг
которого вращается уравнительная пластина. В этой плоскости или вблизи нее уравнительный рычаг имеет
шарнир для балансировочного рычага.
Одна из опор балансировочного рычага (полностью расположенного внутри поршня) направлена
перпендикулярно плоскости уравнительной пластины в сторону внутренней стенки поршня. На небольшом
расстоянии от точки опоры рычага этот рычаг зацепляется за заднюю часть шарикоподшипника, имеющего
форму раковины.
Внутри балигонального механизма шарики воздействуют на сферический упорный блок, закрепленный внутри
поршня. Центр сквозного блока лежит в плоскости, которая, если ее принять параллельной плоскости
уравнительной пластины, несколько удалена от центра тяжести поршня, а рабочая поверхность
балансировочного рычага перпендикулярна этой плоскости. Балансировочный рычаг выступает в другом
направлении за пределы своей оси вращения на уравнительной пластине и здесь увеличен, образуя
противовес. Материал уравнительного рычага довольно прочный! Изготовлен из металла, такого как сталь, и
этот противовес установлен на большем расстоянии от оси вращения рычага, чем точка приложения силы
(что соответствует шарикоподшипнику в форме раковины на поршне). Следовательно, относительно
небольшой балансировочный груз способен уравновесить центробежную силу всего поршня. Совместные
усилия передаются на уравнительную пластину во всех положениях вращения шестерни вокруг вала, и таким
образом центробежные силы семи поршней уравновешивают друг друга.
Более того, поскольку плоскость вращения уравнительной пластины совпадает с плоскостью вращения
зольной пластины, осевая составляющая сил, действующих на поршни со стороны уравновешивающих
рычагов, компенсирует возвратно-поступательные силы ускорения поршней.
Результатом смещения центра тяжести поршней относительно точки приложения балансировочного рычага
является возможность колебаний поршней как маятника с периодом, соответствующим скорости вращения.
Таким образом, на поршни, содержащие их, не оказывается давления, заставляющего их колебаться
относительно плоскости, в которой они движутся, и не возникает «хлопка» из-за изменения направления
действия.
Внутри цилиндров на валу установлено несколько лопаток вентилятора, которые помогают подавать
охлаждающий воздух через ребра и радиальные каналы.
Дата: 9 января. 1930.
БОЙТЛТ, УЭЙД и ТЕННАНТ, 111 и 112, Илаттон Гарден, Лондон, E. C. 1, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к двигателям и подобным устройствам с автоматом перекоса.
Я, Джой-нкс Фредерик Невинсон Крейг, проживающий в Уайлдернесс, Броксуорн, Хертфордшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, в частности, как описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования, относящиеся к двигателям и подобным устройствам с
наклонной шайбой.
Термин «двигатели и подобные им» подразумевает двигатели, насосы, счетчики и воздуходувки, но
изобретение здесь описано в качестве примера, примененного к типу двигателя внутреннего сгорания.
Термин «наклонная шайба» используется для обозначения типа двигателя, в котором ряд параллельных
цилиндров сгруппированы вокруг центральной оси, а поршни в них, в свою очередь, приводятся в движение
наклонной шайбой, между которой и цилиндрами происходит относительное перемещение вокруг указанной
центральной оси.
Настоящее изобретение относится к двигателям этого типа, в которых наклонная шайба неподвижна, а
цилиндры с поршнями вращаются относительно наклонной шайбы. В 90 таких двигателях поршни
подвергаются значительной центробежной силе, которая приводит к чрезмерному износу и трению на
боковых поверхностях цилиндра, наиболее удаленных от оси вращения 95, и целью настоящего изобретения
является предоставление средств для преодоления этого недостатка.
Соседние файлы в папке патенты