Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10318
.pdf
катушку 9 переключателя 10. Последний управляет подачей питания от проводников 11 и 12, которые могут
быть подключены к любому подходящему источнику (не показан) постоянного тока, к проводникам 13 и 14,
которые подключены к электромагниту 4.
Цепь катушки 9, включающая проводники 15 и 16, может быть запитана переменным током, подаваемым от
любого подходящего источника (не показан) через проводники 17 и 18.
Часовой механизм 7 может быть любого обычного или подходящего типа для управления электрическими
цепями и может быть настроен на любые желаемые периоды времени. В данной системе удобно описать ее
как систему, настроенную на периоды в пятнадцать минут, соответствующие половине каждого периода
реверсирования, что составляет половину цикла для работы батареи коксовых печей.
Теперь можно обратиться к рис. 2, 3 и 4, на которых показано применение часового механизма и некоторых
связанных с ним деталей для управления потоком отходящих газов через обычные дымоходы или
газопроводы коксовой батареи.
Проводники 13 и 14, упомянутые в связи с рис. 1, также соединены с электромагнитом 20, который соединен
посредством звена 21 с рычагом 22 для управления демпфером 23, расположенным в газопроводе 24.
Демпфер 23 смещен в частично закрытое положение, как показано на рис. 4, с помощью груза 25,
соединенного с рычагом 22 посредством троса 26, который проходит через шкивы 27.
При работе этого механизма электромагнит 20, при включении питания, переводит заслонку 23 в полностью
открытое положение, а при выключении электромагнита груз 25 возвращает детали в частично закрытое
положение заслонки 23. Последний регулирует тягу, обычно создаваемую блоком, и, соответственно,
регулирует степень разрежения, подаваемого на поступающий воздух через обычные воздушные камеры
батареи.
Следует отметить, что тяга или всасывание максимальны, когда заслонка 23 находится в полностью открытом
положении, и что при уменьшении тяги на 9 за счет частичного закрытия заслонки в батарею за определенный
промежуток времени поступает меньше воздуха.
Теперь можно обратиться к рис. 5 и 7, на которых схематически показаны подающий трубопровод и система
удаления отходящих газов коксовой батареи 9. Газопровод генератора 29 имеет два ответвления, каждое из
которых может быть, например, основным ответвлением 1 на рис.
1
Каждый основной ответвленный трубопровод i снабжен поворотным затвором 2, который 19 имеет
электрическое управление, как в механизме на рис. 1, и дополнительно снабжен ручным клапаном 30. Вдоль
каждой из секций батарей 32 и 33 проходит основной трубопровод 31, предназначенный для подачи
генераторного газа через обычные газовые камеры для сжигания в батарее.
Как показано на рис. 7, газопроводы 24, подобные показанным и описанным на рис.
2,
3
и 4 расположены вдоль стенок батарей 32 и 33 и снабжены вблизи смежных концов одним из электрически
управляемых демпферов 23 и демпфером 34 с ручным управлением. Главный трубопровод соединяет
газопроводы или дымоходы 24 с дымовой трубой 36. Теперь можно обратиться к рис. 6 и 6, которые
иллюстрируют процентное содержание генераторного газа и воздуха соответственно, определяя периоды
работы заслонок 2 и 23. Можно предположить, что среднее количество метанола и воздуха, необходимое для
сгорания в течение заданного периода, составляет 100%. В соответствии с настоящим изобретением
количество газа уменьшается, например, до 75% от среднего количества, и эта скорость потока
поддерживается в течение пятнадцати минут, или четверти цикла нагрева.
353,473 353,473 В течение этого же периода объем воздуха соответственно уменьшается. В течение
последующих пятнадцати минут или четверти цикла клапаны для регулирования выпускаемого газа и
заслонки для регулирования тяги в дымовой трубе находятся в открытом положении, и, следовательно,
плотность газа и воздуха составляет 1250 от среднего требуемого количества.
Когда в конце полуцикла происходит изменение направления потока, работа в противоположном направлении
потока газов в коксовых батареях включает два периода, идентичных описанным выше для другого
полуцикла.
Хотя отклонения от средней скорости поставок горючего сырья до уровня батарей были приведены в качестве
примера как равные как выше, так и ниже среднего значения, следует понимать, что эти отклонения могут
быть неравными, и что такие отклонения могут компенсироваться отклонениями в относительной
продолжительности периодов, в течение которых эти скорости сохраняются. В связи с описанным выше
процессом были указаны различные значения, однако они приведены лишь в качестве примера и могут быть
изменены в зависимости от условий эксплуатации.
В качестве примера описано использование генераторного газа, однако принципы изобретения применимы и к
другим видам топливных газов.
Положительный результат, достигаемый за счет использования автоматических средств для периодического
изменения объема газа и воздуха, подаваемых в батареи, заключается в обеспечении более равномерного
вертикального распределения теплоты сгорания, чем это было бы возможно при подаче постоянного
количества воздуха и газа. Обеспечиваемое таким образом равномерное распределение тепла гарантирует,
что вся загрузка будет полностью коксована одновременно, а качество кокса будет относительно высоким
благодаря равномерной скорости коксования.
Вышеупомянутые и другие преимущества станут очевидными для тех, кто обладает навыками работы с
коксовыми батареями.
Имея теперь подробное описание и установление природы нашего изобретения и способа его реализации, мы
заявляем, что то, что мы имеем, __.1:1. Способ нагрева коксовой печи, включающий периодическую и
попеременную подачу топливного газа и воздуха с максимальной и минимальной скоростью.
2. Способ по п. 1, характеризующийся тем, что максимальная скорость подачи превышает желаемую среднюю
скорость на ту же величину, на которую минимальная скорость ниже той же скорости.
3.
Способ по пунктам J и 2, характеризующийся тем, что периоды максимальной и минимальной скорости
таковы, что обеспечивают желаемую среднюю скорость для требуемого времени коксования.
4.
Способ по пунктам 1, 2 или 3, характеризующийся тем, что максимальная и минимальная скорости
чередуются в каждом полуцикле нагрева печи.
5.
Коксовый аппарат, включающий коксовую печь и нагревательные средства для периодической и
попеременной подачи топливного газа и воздуха в указанную печь с максимальной и минимальной скоростью.
6.
Коксовый аппарат по п. 5, характеризующийся наличием газопровода, клапана, управляемого в пределах для
подачи газа с максимальной или минимальной скоростью, газопровода для отвода отходящих газов, клапана
для управления указанным газопроводом и управляемого в пределах для регулирования передаваемой по
нему тяги до максимального или минимального значения, силовых устройств для приведения в действие
указанных клапанов, и механизма с временным регулированием для управления указанными силовыми
устройствами с целью одновременного попеременного приведения указанных клапанов в максимальное и
минимальное положения.
7.
Способ нагрева коксовой печи описан в основном так, как описано здесь.
8.
Коксовый аппарат, детали которого сконструированы, расположены и приспособлены для работы в основном
так, как описано и показано на прилагаемых чертежах.
Датировано 24 апреля 1930 года.
Компания HASELTINE, LAKE & Co., расположенная по адресу: Southampton Buildings, 28, Лондон, Англия, и
West 44th Street, 19, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, США, является представителем заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353474.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353474&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353474A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 апреля 1930 года. № 12698/30.
Фотография слева: 23 мая 1930 года.
Окончательная версия принята к публикации: 24 июля 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
353,474 Усовершенствования, относящиеся к радиаторным глушителям или защитным экранам для
автотранспортных средств.
Мы, Гарольд Джордж Совард из Девоншир Лодж, Мэрилебон Роуд, 15, Лондон, северо-запад 1, и Эрнест
Джозеф Гальяно из Барн Хилл, Уэмбли Парк, 63, графство Мидлсекс, оба рекламные агенты и подданные
короля Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к следующим изделиям:
данное изобретение относится к радиаторным глушителям или защитным экранам для автомобилей. В
автомобилях, где радиаторы не снабжены заслонками, обычно устанавливают защитный экран, состоящий,
как правило, из куска бумаги или картона, чтобы предотвратить или уменьшить поток воздуха через радиатор
в холодную погоду, что позволяет двигателю относительно быстро прогреваться и поддерживать его в
прогретом состоянии. Крепление такого щита не всегда легко и надежно осуществить, это занимает
значительное время, а в итоге выглядит неэстетично.
Согласно изобретению, защитный экран, состоящий из любого подходящего материала, снабжен средствами,
позволяющими быстро, легко и надежно прикрепить его к радиатору или снять с него.
Передняя поверхность указанного щита может быть выгодно использована для размещения рекламных
материалов. Указанное средство может включать в себя крюки, предназначенные для крепления к радиатору
путем зацепления за него в промежутках между радиатором или проволочной защитной решеткой перед ним,
через которые проходит охлаждающий воздух. Указанные крюки или некоторые из них могут быть
прикреплены к экрану посредством упругих соединений, таких как спиральные пружины, так что крюки могут
выдвигаться для захвата наиболее удобных частей радиатора. Помимо крючков, для крепления щита могут
использоваться и другие средства, например, гибкие ремни, кнопки или их комбинация.
Предпочтительно, чтобы щит был изготовлен из металла, а его лицевая сторона была соответствующим
образом размечена рекламными материалами. Если не требуется размещать рекламные материалы,
лицевую сторону щита можно украсить любым желаемым способом, нанеся на нее цветные узоры или
изображения, или иным образом нанеся на нее другие надписи. Защитный экран, изготовленный в
соответствии с данным изобретением, при использовании не только предотвращает или уменьшает поток
воздуха через радиатор, но и, при наличии рекламного материала, представляет собой ценное средство
рекламы, которое при желании (особенно в случае общественного или коммерческого транспорта) можно
часто и без задержек менять, демонстрируя различные рекламные объявления.
Дата: 24 апреля. 1930.
iTASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
1T.S.A., агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к радиаторным глушителям или защитным экранам для
автотранспортных средств. Мы, Гарольд Джордж Совард из Девоншир Лодж, 15. Мэрилебон-роуд, Лондон,
северо-запад 1, и Эрнест Джозеф Г. А. Аллано, проживающий по адресу: Барн-Хилл, 63. Уэмбли-парк,
графство Мидлсекс, оба рекламных агента и подданные короля Великобритании, настоящим заявляют о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к радиаторным глушителям или защитным экранам для автотранспортных
средств, далее именуемым «защитные экраны». В автомобилях, радиаторы которых не снабжены
заслонками, обычно устанавливают защитный экран, как правило, состоящий из 45-градусного элемента. S F1
t14- 1 t"VVY кусочек бумаги или картона прикрепляется к передней части радиатора, чтобы предотвратить или
уменьшить поток воздуха через радиатор в холодную погоду, что позволяет двигателю сравнительно быстро
прогреваться и помогает поддерживать его в теплом состоянии. Также было предложено использовать экран
из гибкого материала, который можно сворачивать или разворачивать для регулирования площади
радиатора, которая будет открыта. Экран снабжен средствами, например, пружинными болтами,
проходящими через охлаждающие элементы, благодаря чему его можно легко прикрепить к радиатору и
отсоединить от корпуса радиатора. Согласно изобретению, экран состоит из одного листа любого
подходящего материала, снабженного средствами, с помощью которых его можно быстро, легко и надежно
прикрепить к передней части радиатора и последующим элементам. Отклонено: при желании и наличии
рекламные материалы, отображаемые на лицевой поверхности указанного щита.
Эти крепежные средства могут включать в себя крюки, предназначенные для крепления к радиатору либо
путем зацепления за него, либо за защитный кожух перед радиатором, либо за любые другие
соответствующие части, расположенные рядом с ним. Указанные крючки, или некоторые из них, могут
крепиться к экрану посредством упругих соединений, таких как спиральные пружины, так что крючки могут
выдвигаться, чтобы зацепиться за наиболее удобные части излучателя или прилегающие к нему. Помимо
крючков, для крепления экрана могут использоваться и другие средства, например, гибкие ремни, кнопки или
их комбинация.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко реализовано, теперь оно будет более
подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором на рисунках 1 и 2 показана обратная
сторона экрана, снабженного различными средствами для его крепления перед излучателем, а на рисунке 3
показан экран, удерживаемый перед излучателем еще одним и тем же средством.
А — это защитный экран, на задней стороне которого расположены крепежные элементы, обозначенные
буквами a', a2, a, i4 (Рисунок 1), предназначенные для соединения с излучателем, защитным кожухом или
другой соответствующей частью, прилегающей к излучателю, так что экран удерживается перед последним.
Средства a', ' - имеют форму крючков, закрепленных на экране с помощью пайки или любым другим
подходящим способом и приспособленных для использования.
Держатель расположен в промежутках между элементами радиатора или на защитном кожухе перед ним, или
на любом другом подходящем элементе, примыкающем к радиатору. Другие элементы имеют форму пружин,
жестко прикрепленных одним концом к защитному кожуху, а другой конец имеет крючкообразную форму,
благодаря чему при закрывании защитного кожуха они могут выдвигаться и зацепляться.
в промежутки между элементами радиатора или другой соответствующей частью 70, прилегающей к нему, так
чтобы защитный экран был надежно закреплен на месте и мог быть легко снят при необходимости. Средство
a', a может быть заменено пружинными элементами (см. рис. 2), аналогичными показанным на рисунке 75 в
точках a', a', и эти элементы, вместо того чтобы быть жестко прикрепленными непосредственно к экрану, могут
соединяться одним концом с отверстием, образованным в кронштейнах или выступах, закрепленных на
экране заклепками или любым другим подходящим способом. Когда требуется закрепить экран более
надежным способом, крепежные элементы могут быть выполнены в виде болтов b (см. рис. 3),
предназначенных для прохождения через отверстия, образованные для их установки в экран, и через зазоры
между элементами радиатора, где они удерживаются на месте с помощью фрезерованных гаек,
зацепляющихся с резьбовыми концами указанных болтов. Для компенсации колебаний температуры
предусмотрены пружины 90 Вт или другие упругие средства, работающие за счет воздействия свободно
установленных хомутов, закрепленных болтами, что обеспечивает постоянное давление 95° для удержания
защитного экрана на месте и предотвращения его дребезжания.
Щит предпочтительно изготавливается из металла, а его лицевая сторона соответствующим образом
маркируется рекламными материалами. При желании в защитном экране можно сделать соответствующие
отверстия, позволяющие определенному количеству воздуха поступать к радиатору в жаркую погоду.
Защитный экран, изготовленный в соответствии с данным изобретением, при использовании не только
предотвращает или контролирует поток воздуха через радиатор, но и, как указано выше, представляет собой
ценное средство рекламы, которое при желании (особенно в случае общественного или коммерческого
транспорта) можно часто и без промедления менять, чтобы демонстрировать различные рекламные
объявления.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это:
1.
Защитный кожух или накладка на радиатор для автомобилей, представляющая собой цельный лист жесткого
материала, снабженный средствами, позволяющими быстро, легко и надежно прикрепить его перед
радиатором и впоследствии снять с него, а также имеющий рекламную поверхность, отображаемую на нем.
2.
А-радиатор или защитный экран, как в п. 1, в котором элементы включают упруго закрепленные крюки,
предназначенные для взаимодействия с радиатором или соответствующими частями, прилегающими к нему,
для удержания его на месте.
3.
Радиаторная муфта или защитный кожух для автотранспортных средств, по существу, как описано выше со
ссылкой на прилагаемый чертеж, для указанных целей.
Дата: 23 мая 1930 года.
HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
UJ.S.A., агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1981 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353475.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353475&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353475A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 3 мая 1929 года.
353,475 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 24 апреля 1930 года. № 12703/30.
Завершено. Принято к рассмотрению 24 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ получения сульфоновых кислот алифатического ряда.
Мы, компания H. TH. BOHME AKTIENGESELLSCHAFT, расположенная по адресу: Морицштрассе, 29, Хемниц,
Саксония, Германия, и зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Сульфоновые производные высших членов ряда жирных кислот, в которых атом водорода метиленовой
группы в цепи заменен сульфоновой группой, находят широкое применение в текстильной и других отраслях
промышленности в качестве смачивающих, проникающих, диспергирующих, очищающих и пенообразующих
агентов. До настоящего времени эти соединения получали путем реакции серной кислоты или других
сульфонирующих агентов, таких как серный ангидрид или хлорсульфоновая кислота, с жирными кислотами.
Однако такой способ работы очень легко приводит к окислению и частичной карбонизации, в результате чего
происходит не только потеря материала, но и получаемые продукты обычно имеют темный цвет и,
следовательно, непригодны для многих целей, таких как, например, обработка текстиля, когда речь идет о
получении или сохранении светлых цветовых оттенков.
Согласно данному изобретению, было установлено, что щелочные соли α-сульфоновых соединений высших
жирных карбоновых кислот, т.е. тех, которые содержат более пяти атомов углерода в молекуле, или их
свободные кислоты могут быть получены в ходе плавной реакции, без разложения или вредных вторичных
реакций, путем взаимодействия α-бромоалифатических карбоновых кислот, полученных известным способом,
например, путем воздействия красного фосфора и брома на жирные кислоты, с водными растворами
щелочных сульфитов. Таким образом получают растворы щелочных солей α-сульфоновых алифатических
карбоновых кислот, которые в большинстве случаев могут быть использованы непосредственно без очистки.
Однако их также можно легко очистить от неорганических примесей и получить в чистом виде или путем
подкисления в виде свободных кислот. С другой стороны, когда эти соединения получают путем прямого
воздействия сульфонирующих агентов на жирные кислоты, после завершения превращения они содержат,
помимо избытка кислоты, который легко вымывается, также другие темные примеси, которые трудно удалить
и которые образуются в результате локального перегрева и карбонизации, так что получение чистых
сульфоновых кислот из этих продуктов сопряжено со значительными трудностями.
Следующий пример иллюстрирует, как изобретение может быть реализовано на практике.
28 кг α-бромлауриновой кислоты растворяют в водном растворе аммиака, и полученный раствор кипятят в
течение 6 часов с обратным холодильником при 70 °C с концентрированным водным раствором 35 кг
сульфита аммония. Получен раствор аммониевой соли α-сульфоновой лауриновой кислоты, который можно
использовать непосредственно без дополнительной очистки. Для того чтобы освободить сульфоновую
кислоту от неорганических примесей, раствор можно подкислить еще горячим соляной кислотой, после чего
сульфоновая кислота осядет в виде масла, которое можно отделить.
А-бромпроизводные других высших жирных кислот можно получить аналогичным образом.
Полученные таким образом щелочные соли α-сульфоновых жирных кислот или их свободные кислоты
являются подходящими вспомогательными веществами для всех тех технических процессов, которые зависят
от смачивания, проникновения, переноса активных компонентов, защитного коллоидного действия,
эмульгирующего, промывающего и очищающего действия, а также от образования пены. Примерами важных
отраслей промышленности, в которых продукция, созданная в соответствии с данным изобретением, может
быть успешно применена, являются текстильная и кожевенная промышленность, расщепление жиров,
фармацевтическая, керамическая и металлообрабатывающая промышленность, а также производство
противоглистных и пылеулавливающих средств. 100 Следует понимать, что термин «щелочные соли»,
используемый здесь, включает в себя и «соли аммония».
Нам известно о спецификации №.
342,761, и не претендуем ни на что из заявленного в нем, кроме: Подробно описав и определив природу
нашего изобретения и то, как оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, на что мы претендуем, это 1.
Способ получения щелочных солей сульфоновых производных высших алифатических карбоновых кислот,
т.е. тех, которые содержат более пяти атомов углерода в молекуле, или их свободных кислот, в котором
соответствующие α-бром-алифатические карбоновые кислоты взаимодействуют с растворами щелочных
сульфитов с образованием щелочных солей, а продукты реакции подкисляются с образованием свободных
кислот.
2.
Способ получения щелочной соли α-сульфоновой лауриновой кислоты и свободной кислоты, в котором
α-бройнолауриновая кислота взаимодействует с раствором щелочного сульфита с образованием щелочной
соли, и в котором раствор щелочной соли подкисляется с образованием свободной кислоты.
3.
Процесс получения аммониевой соли α-сульфоновой лауриновой кислоты и β-свободной кислоты описан в
основном со ссылкой на приведенный пример.
4.
Щелочные соли сульфоновых производных высших алифатических карбоновых кислот, т.е. тех, которые
содержат более пяти атомов углерода в молекуле, или их свободных кислот, полученных в соответствии со
способом, заявленным в пункте 1.
5.
Щелочные соли α-сульфоновой лауриновой кислоты и свободной кислоты, полученные способом, описанным
в пункте 2.
6.
Применение щелочных солей сульфоновых производных высших алифатических карбоновых кислот, т.е. тех,
которые содержат более пяти атомов углерода в молекуле, и их свободных кислот, согласно п. 4, в качестве
смачивающих, проникающих, очищающих, эмульгирующих и пенообразующих агентов.
7.
Применение щелочных солей α-сульфоновой лауриновой кислоты и свободной кислоты, указанных в пункте 5,
в качестве смачивающих, проникающих, очищающих, эмульгирующих и пенообразующих агентов.
Дата: 24 апреля 1930 года.
Х. Дуглас Элкингтон, химик-консультант и дипломированный патентный поверенный, по адресу: 23, Холборн,
Лондон, E.C. 1, представитель заявителей.
Абингдон: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Burgess & Son.
[Вт. 37А.-50/5/1933,] 45353,,17
Соседние файлы в папке патенты