Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10313
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353556A
[]
NLEt; bl V t COPYV
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 мая 1930 года. № 14,067/30.
Слева полностью: февраль. 5, 7931.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1931 года.
ПРОВИЗИСЛИЙСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования параллельных задвижек.
Я, сэр Джолт Дьюранс, кавалер ордена Британской империи, проживающий по адресу: Грейт-Довер-стрит,
16a, Саутуарк, графство Суррей, инженер-механик, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к параллельным
золотниковым клапанам и, в частности, к параллельным золотниковым клапанам, в которых резьбовой вал
клапана перемещается аксиально с помощью маховика, снабженного гайкой или выполняющего функцию
гайки на этом валу, причем указанная гайка или маховик вращательно установлены в мостике,
поддерживаемом стойками, над крышкой клапана.
Целью данного изобретения является усовершенствование конструкции и расположения подшипника для
гайки в мостике, что позволяет снизить трение и облегчить работу клапана.
Согласно данному изобретению, осевой упор гайки в мосту воспринимается шариковым упорным
подшипником. В одном из вариантов конструкции указанный подшипник удерживается в перемычке между
выступом и ввинченным в него стопорным кольцом. Указанный подшипник удерживается относительно гайки
между выступом, образованным на последней, и резьбовой втулкой, навинченной на внешнюю сторону гайки.
Данная втулка может быть зафиксирована в нужном положении с помощью установочного винта.
Один из вариантов осуществления данного изобретения показан на прилагаемом чертеже.
На рисунке изображена часть крышки клапана и шток параллельного золотникового клапана, а также маховик
и механизм управления.
Обращаясь к чертежу, а) показана крышка клапана, на которой установлены две стойки b, несущие на своих
верхних концах перемычку c, которая закреплена гайками dL. Через верхнюю часть крышки клапана a
выступает шпиндель e, верхняя часть которого имеет резьбу 45, как показано на рисунке, для взаимодействия
с гайкой f, предназначенной для вращения с помощью ведомого колеса g. Шпиндель e вставлен в
направляющую h, концы которой раздвоены и скользят по стойкам b, а благодаря шпонке j и гайке k шпиндель
c не может вращаться или перемещаться в осевом направлении относительно направляющей h.
Необходимое осевое перемещение шпинделя e для управления клапаном осуществляется 55 путем
вращения маховика g и гайки f. Для обеспечения надежной опоры и предотвращения излишнего трения между
бриджем и втулкой гайки расположен шариковый упорный подшипник, который удерживается между выступом
n, образованным в бридже, и винтовым стопорным кольцом a, прочно ввинченным в бридж. Плечо n и
воротник o обработаны таким образом, что при полной завинчивании последнего на 65 обоймы кольца
упорного подшипника правильно отрегулированы.
Смещение втулки гайки f относительно гайки m предотвращается за счет выступа p, образованного на
последней, и резьбовой втулки q, привинченной к внешней поверхности втулки гайки 1. Внешняя часть втулки
q плотно прилегает к бриджу e и, кроме того, фиксируется в правильном положении относительно втулки
гайки 75 с помощью установочного винта r.
Дата: 7 мая 1930 года.
HARDNGIEAM & VTRQVTRART DIYKES, 75, Chancery Mane, London, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования параллельных задвижек.
Я, сэр Джон Дьюранс, кавалер ордена Британской империи, проживающий по адресу: Грейт-Довер-стрит, 165,
Саутварк, графство Суррей, инженер-механик, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к параллельно-золотниковым клапанам 85 и, в частности, к
параллельно-золотниковым клапанам того типа, в которых резьбовой шток клапана перемещается в осевом
направлении вручную3539556.
353,556 колесо снабжено гайкой или выполняет функцию гайки на указанном шпинделе, причем указанная
гайка или маховик вращательно установлены в мостике, поддерживаемом опорами над крышкой клапана.
Целью данного изобретения является усовершенствование конструкции и расположения подшипника для
гайки в мостике, что позволяет снизить трение и облегчить работу клапана.
Согласно данному изобретению, я предлагаю параллельный золотниковый клапан описанного типа,
конструкция которого предусматривает наличие шарикового упорного подшипника в перемычке между
выступом и резьбовой стопорной втулкой, ввинченной в него, причем указанный шариковый упорный
подшипник установлен относительно гайки или колеса таким образом, чтобы воспринимать осевую нагрузку
шпинделя клапана в обоих направлениях.
Чертеж, представленный вместе с предварительной спецификацией, иллюстрирует один из вариантов
осуществления данного изобретения и представляет собой поперечный разрез части крышки клапана и
шпинделя параллельного золотникового клапана, а также маховика и механизма управления.
Обращаясь к чертежу, а) обозначена крышка клапана, на которой установлены две стойки, b) несущие на
своих верхних концах перемычку, c) которая закреплена на месте гайками, d) Сверху крышки клапана a)
выступает шпиндель e, верхняя часть которого имеет резьбу, как показано на рисунке, для взаимодействия с
гайкой-втулкой I, предназначенной для вращения с помощью маховика g.
Шпиндель c вставлен в направляющую Ab, концы которой раздвоены и скользят по стойкам b, а благодаря
шпонке j и гайке k шпиндель e не может вращаться или перемещаться в осевом направлении относительно
направляющей li.
Необходимое осевое перемещение шпинделя e для управления клапаном осуществляется вращением
маховика g и гайки f. Для обеспечения надежной опоры и предотвращения излишнего трения между
перемычкой c и гайкой / установлен шариковый упорный подшипник m, который удерживается между
выступом n, образованным в перемычке, и винтовым стопорным кольцом o, прочно ввинченным в перемычку
e. Плечо n и воротник o обработаны таким образом, что при полной завинчивании последнего кольца
подшипника скольжения правильно отрегулированы. Таким образом, усилие на валу клапана воспринимается
в обоих направлениях.
Осевое перемещение втулки гайки t относительно подшипника {m} предотвращается с помощью выступа p,
образованного на последнем, и резьбовой втулки q, навинченной на внешнюю поверхность втулки гайки f.
Внешняя часть втулки q плотно прилегает к бриджу e и, кроме того, зафиксирована в правильном положении
относительно гайки втулки с помощью установочного винта e.
Теперь, подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353557A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся курицы и аналогичных продуктов в коробках.
Я, Уильям Сесил Коллет, кавалер ордена Британской империи, подданный Великобритании, проживающий в
Башурсте, недалеко от Хоршема, в графстве Сассекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к ящикам для содержания суточных и других мелких
цыплят, утят и подобных птиц, и его целью является создание усовершенствованного ящика, который,
позволяя наблюдать за цыплятами или подобными птицами, не подвергает их воздействию холодного
воздуха, как это происходит в используемых в настоящее время ящиках, что влечет за собой риск
переохлаждения и гибели.
Коробка, изготовленная в соответствии с моим изобретением, имеет крышку, которая закрывается или
фиксируется на месте, когда в коробку помещают цыпленка или других молодых птиц.
Такая крышка имеет прозрачное бумажное или подобное окошко, которое может занимать всю крышку или
большую ее часть; в первом случае крышка представляет собой рамку из картона или подобного материала,
которая крепится к боковым стенкам коробки любым удобным способом.
Сверху коробки с крышкой размещается картонная или аналогичная крышка, либо откидная заслонка может
закрывать прозрачное бумажное или аналогичное окошко, которое может находиться в крышке, также
являющейся крышкой для коробки.
В коробке под окном предусмотрены подходящие вентиляционные отверстия, которые могут быть снабжены
картонной или аналогичной защитной перегородкой, чтобы предотвратить сквозняки, воздействующие
непосредственно на находящуюся внутри курицу.
Или же гнездовой материал, обычно находящийся внутри коробки, может служить той же цели.
В усовершенствованном ящике iuy, хотя человек может свободно осматривать птиц, сняв крышку ящика или
подняв крышку в соответствии с расположением окошка, последнее служит для предотвращения воздействия
на птиц холодной атмосферы, которая обычно бывает в период разведения кур.
Полная спецификация.
Улучшения, касающиеся курицы и аналогичных блюд в коробках.
Я, Уильям Сесил Коллет Сайкс, подданный Великобритании, проживающий в Башурсте, недалеко от
Хоршема, в графстве Сассекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к ящикам для содержания суточных и других мелких цыплят, имеющим
вентиляционные отверстия по бокам, и средствам предотвращения прямого сквозняка для цыплят через
указанные вентиляционные отверстия.
До настоящего времени в подобных ящиках крышки в закрытом состоянии полностью скрывали цыплят,
поэтому для того, чтобы их увидеть, приходилось либо полностью снимать крышку, либо открывать ее на
петле, в зависимости от конструкции крышки.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного ящика, который, позволяя
наблюдать за курами или подобными животными, не подвергает их воздействию холодного воздуха, как это
происходит в используемых в настоящее время ящиках, что влечет за собой риск переохлаждения и гибели.
Изобретение представляет собой ящик для цыплят указанного типа, крышка которого снабжена окошком и
подвижной крышкой для этого окошка, позволяющей наблюдать за птицами, не подвергая их воздействию
холодного воздуха.
В связи с демонстрационными коробками или контейнерами для скоропортящихся товаров и тому подобного
уже предлагалось оснастить крышку либо окном с подвижной крышкой, либо закрепить на коробке
дополнительную крышку с окном, когда основная крышка открыта, причем основная крышка должна быть
приспособлена для выполнения функции подвижной крышки для указанного окна.
В моем усовершенствованном ящике, хотя человек может свободно осматривать птиц, подняв крышку, окошко
предотвращает воздействие на птиц холодного воздуха, что обычно происходит в период разведения кур.
На прилагаемом пояснительном чертеже на рисунке 1 представлен перспективный вид, а на рисунке 2 —
поперечный разрез курятника, изготовленного в соответствии с моим изобретением. На рисунке 3 показан вид
сверху со снятой крышкой, демонстрирующий внутреннюю подкладку ящика, предотвращающую скопление
кур в углах ящика и попадание прямых сквозняков, дующих на кур из вентиляционных отверстий в ящике. a
обозначает ящик, в который помещается солома или подобный материал для кур и который имеет
вентиляционные отверстия. b) Последняя может быть частично прикрыта откидными створками, как показано
на рисунке c, для предотвращения сквозняков. Крышка коробки g плотно прижимается к верхней части
коробки и имеет внутри окошко e из слюды или подобного материала; над этим окошком находится клапан
или крышка, соединенная с крышкой, которая обычно закрывается на окошке и удерживается в этом
положении с помощью металлического язычка 7, закрепленного на крышке d и приспособленного для
загибания назад над указанным клапаном, как показано на рисунке 2. Чтобы предотвратить скопление кур в
углах ящика и прямые сквозняки, я предусматриваю в конструкции, показанной на рисунке 3, воротник или
вкладыш внутри ящика с вентиляционными отверстиями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Коробка для перевозки маленьких цыплят, утят и подобных птиц, описанного выше
типа, крышка которой снабжена окошком и подвижной крышкой для этого окошка, позволяющей наблюдать за
указанными птицами, не подвергая их воздействию холодного воздуха.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353558A
[]
MtsRv coOpr
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подписания Конвенции (Германия): 8 мая 1929 года. 353,558 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 8 мая 7930 г. НГ. 14,1601 30.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная обмотка для динамо-машин.
Я, Рихайрд Эберхард Мтлер, гражданин Германии, проживающий по адресу: Гтинцельштрассе 2, Берлин,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
усовершенствованной обмотке для машин непрерывного и переменного тока, таких как динамо-машины и
электродвигатели.
Широко известно, что алюминиевые провода можно изолировать, получая алюминиевые сплавы, которые в
процессе окисления в электролитической ванне подвергаются соответствующей механической обработке.
Механическая обработка, которой должны подвергаться алюминиевые проволоки или проволоки из
алюминиевых сплавов для указанной цели, может осуществляться различными способами, предпочтительно
путем непрерывного или периодического ударного воздействия молотком или молотком на проволоку, или
путем ее изгибания вперед и назад, одновременно подвергая ее окислительному действию
электролитической ванны.
На практике механическая обработка 65' ИСПРАВЛЕНИЕ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 353,558.
Страница 1, строка 70, вместо слова «pin» следует читать «pins». Патентное ведомство, 8 сентября 1931 г.
их свойствам необходимо придавать им эластичность и гибкость, а также устойчивость к механическим
повреждениям, ударам и тому подобному. Эти требования выполняются проволокой из алюминия и
алюминиево-литиевых сплавов, обработанной известным способом, согласно которому качество и плотность
покрытия улучшаются за счет механической обработки проволоки в процессе окисления; такой способ описан
в спецификации №.
287,503.
Изобретение, таким образом, заключается в усовершенствованной обмотке для машин непрерывного и
переменного тока, таких как динамо-машины и электродвигатели, и ограничивается ею. Эта обмотка
изготовлена из алюминиевых или [priceiL _N] проводов. Большим преимуществом изобретения является то,
что вес электрической машины значительно меньше, и поэтому ее изготовление возможно во многих местах,
где ранее это было невозможно.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353559.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353559&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353559A
[]
SERVE CO
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата проведения Конвенции (Германия): январь. 7, 1930. 35 3,559 Дата подачи
заявки (в Соединенном Королевстве): 8 мая 1930 г., № 14770/30, принятие заявки завершено: 30 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в грейферных ковшах.
Мы, NAAMLOOZE VENNOOTSCHAP HAVENBEDRIJF ' YLAARDINGEN - OOST ", из города Илаардиниген,
Голландия, корпорация, должным образом организованная в соответствии с голландским законодательством,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Как правило, существовала тенденция к тому, чтобы при опускании грейферный захват сначала опирался
своими краями на насыпной материал, чтобы начать и облегчить последующее заполнение.
Данное изобретение основано на знании того, что известные конструкции и способы работы грейферов для
кучного материала являются нецелесообразными по различным причинам, особенно если грейферы
используются, например, при перегрузке руды с судна на судно, поскольку в этом случае грейфер должен не
только захватывать глубокие кучи материала, но и, в конце работы, собирать и захватывать остатки, лежащие
на дне судна.
Согласно изобретению, предлагается грейфер для кучных материалов, в частности грейферы так называемой
стержневой конструкции, который характеризуется тем, что общие шарнирные точки ковшей грейфера
опускаются при открытии грейфера ниже горизонтальной плоскости, проходящей через внешние кромки
ковшей грейфера, так что кромки ковшей грейфера открываются на угол, существенно превышающий 180°.
Под термином «гребенчатый грейфер» понимается грейфер, ковши которого соединены с грейферной
головкой посредством отдельных шарнирно соединенных элементов, например, с помощью запорных тяг.
Такая конструкция захвата, во-первых, дает преимущество, которое лучше всего будет объяснено на
практическом примере с помощью прилагаемого чертежа.
С этой целью на рис. 1 показан способ работы в корабельном трюме с грейфером, каждая стрела которого
может перемещаться только на угол, равный или меньший 90°, тогда как на рис. 2 показан соответствующий
способ работы с аналогичным грейфером, каждая стрела которого может перемещаться назад на угол,
превышающий 90°.
При ранее применявшемся способе работы грейфер для обрезки опускается в закрытом состоянии с
помощью консольного крана, тележечного крана или подобного устройства через люк 60 в трюм, а затем
открывается и опускается приблизительно до высоты верхнего края кучи насыпного материала,
приблизительно в положение, показанное справа на рис. 1. Затем грейфер 65 перемещается горизонтально с
помощью тележки или стрелы, которая его несет, до тех пор, пока его канаты не упрутся в край люка, где они
изгибаются и позволяют грейферу колебаться в сторону стенки судна под палубой 70. В момент, когда
грейфер достигает положения, показанного на левой стороне рис. 1, тросы грейфера ослабляются, после чего
грейфер останавливается на насыпном материале, который затем захватывается грейфером и может быть
перемещен.
При выполнении этой операции существует опасность, во-первых, что грейфер, колеблясь в положении слева
на рис. 1, повредит стенку судна, и, во-вторых, опасность того, что другой край грейфера, имеющий
сравнительно длинную траекторию падения, разрушит напольное покрытие из-за того, что на него будет
воздействовать значительная часть веса грейфера.
Эти опасности вдвойне велики, поскольку оператор крана не может сам видеть положение и состояние
грейфера, а зависит от сигналов и криков помощника, который следит за краном при опускании, открытии,
повороте и повторном опускании грейфера.
Если грейферные рычаги или плоскости, проходящие через края грейферного ковша, образуют угол между
собой, как показано на рис. 2, превышающий 180°, то грейфер можно сначала открыть или во время открытия
опустить до тех пор, пока он не окажется почти над полом трюма (рис. 2 справа).
Удар грейфера о пол трюма не наносит вреда ни полу, ни крану, ни грейферу, поскольку последний удар
приходится на изогнутую вниз точку шарнира стрел ковша, благодаря чему удар упруго поглощается, как
будет описано далее. 1105 Когда грейфер перемещается из этого положения (рис. 2 справа) влево, ни край
ковша, который находится спереди в направлении движения, не может колебаться у стенки судна, ни другой
край ковша не может упасть на напольное покрытие с большей высоты, поскольку насыпной материал
перехватывает грейфер.
Форма нижней поверхности захвата даже адаптируется к форме поверхности, которая в конечном итоге
образуется в насыпном материале, так что площадь контакта становится очень большой.
Благодаря большей длине канатов колебательное движение захвата также становится более благоприятным,
чем раньше. Для опускания грейфера на кучу материала требуется лишь совсем короткое движение вниз.
Ценность изобретения проявляется в целом в нескольких аспектах, а именно:
1.
1) значительное снижение износа пола трюма, 2) значительное снижение износа боковой стенки трюма или
судна, 3) снижение износа грейфера, тросовых фитингов и кранового оборудования, 4) более выгодное и
надежное исполнение, 5) упрощение обслуживания грейфера во время работы.
На рис. 3 дополнительно иллюстрируется возможность проведения работ по обрезке и разгрузке руды с
помощью нового грейфера на борту вала привода гребного винта на рудовозном судне.
Этот эффект обусловлен своеобразным движением кромок захвата, которые перед собственно закрывающим
движением сначала отходят друг от друга на определенное расстояние и, следовательно, могут очистить эти
особо неблагоприятные участки трюма, при условии умелого управления краном.
Согласно изобретению, грейферные ковши могут быть оснащены на кромках грейферных ковшей колесами
или роликами, так что каждый ковш образует, так сказать, колесное транспортное средство, которое,
например, в положении, показанном слева на рис. 2, может перемещаться по полу трюма. Согласно
изобретению, в местах шарнирного соединения захватных рычагов устанавливается пружина или буфер,
предназначенный для поглощения первого удара, когда открытый захват останавливается на полу. Для этой
цели предпочтительно использовать определенное количество роликов, которые могут быть либо с
пружинной опорой, либо с упругой опорой, например, оснащенных резиновыми шинами.
Изобретение также относится к специальной конструкции поверхностей, образованных захватными рычагами
и кромками захвата, с которыми открытый захват соприкасается с насыпью. Согласно изобретению,
предусмотрены отдельные опорные поверхности, которые образованы, например, из листового металла и
служат опорными или захватывающими поверхностями, когда открытый захват соприкасается с насыпным
материалом (например, в положении, показанном слева на рис. 2). Эти пластины могут дополнительно
укрепить конструкцию захвата. Кроме того, их можно использовать для ограничения количества насыпного
материала, захватываемого и удерживаемого грейфером, если они выдвинуты вниз настолько, что при
закрытии грейфера они проникают в насыпной материал.
В зависимости от вида и удельной плотности транспортируемого насыпного материала, определенное
положение или расположение этих поверхностей позволит каждому грейферу 80 захватывать только то
количество насыпного материала, которое допустимо с учетом грузоподъемности крана, тогда как при
превышении этого допустимого максимального количества насыпной материал 85 будет застревать между
указанными поверхностями складных грейферных рычагов и тем самым препятствовать полному закрытию
грейферных ковшей. Затем оператор крана должен, слегка и ненадолго открыв грейфер, позволить
высыпаться из грейфера такому количеству материала, чтобы грейфер мог закрыться. Благодаря опорным и
захватывающим элементам или их удлинению предотвращается недопустимая перегрузка канатов крана и
самого крана.
Опорные или захватывающие поверхности грейферных рычагов или их удлинителей предпочтительно
должны быть сконструированы таким образом, чтобы их длина или положение могли изменяться, так что
благодаря этой возможности регулировки количество наполнителя грейфера может быть адаптировано к типу
транспортируемого материала, не требующего сложных измерений.
Такая конструкция представляется особенно выгодной в тех случаях, когда один и тот же грейфер должен
последовательно перемещать насыпные материалы с различной удельной плотностью.
На рис. 2 и 3 показан на примерах рабочий метод 110 новой конструкции грейфера, как уже было сказано.
На рис. 4 схематически показано расположение опорных и захватывающих поверхностей на захватных
рычагах; на рисунке изображен открытый захват H5, вид снизу.
Поверхности, заштрихованные двойным крестом, представляют собой опорные или захватывающие
поверхности захватных рычагов или их удлинителей. Эти поверхности, образованные металлическими
пластинами, могут быть либо постоянно жестко соединены с грейфером для усиления ковшей, либо могут
быть съемными или регулируемыми, что позволяет регулировать вместимость грейфера. Это станет ясно,
если рассматривать металлические пластины листа 125, изображенные на рис. 4, как вдавленные в
загрузочное отверстие грейферных ковшей а. Таким образом, размер загрузочного отверстия грейферных
ковшей значительно уменьшается. Эти 130 ковшей могут быть оснащены колесами или роликами на
плоскостях пересечения грейферов, так что каждый ковш может использоваться, в некотором смысле, как
колесное транспортное средство, позволяющее перемещать грейфер вперед и назад в нижней части трюма,
не подвешивая его на тросах крана.
Эти ролики могут быть установлены между шарнирами c и грейферными ковшами, как показано пунктирными
линиями на рис. 2 и 3. 75 Рекомендуется либо устанавливать ролики с упругим покрытием, например, с
резиновой шиной, либо монтировать их с использованием упругого материала. Таким образом, будут
поглощены удары, вызванные столкновением захвата с 80-градусным полом шити. Расположение таких
роликов, особенно упругих или установленных на упругих опорах, в значительной степени способствует
сохранению палубы судна. 85 Регулировка опорных или захватывающих поверхностей захватных рычагов
может, например, использоваться следующим образом:
Если захватное устройство предназначено для транспортировки насыпного материала с низкой удельной
плотностью, например угля, то опорные или захватывающие поверхности используются в положении,
схематически показанном на рис. 4. Однако, если грейфер предназначен для работы с тяжелой рудой,
опорные или захватывающие поверхности смещаются таким образом, чтобы они частично закрывали
отверстие ковшей. В этом случае грейфер сможет заполнить лишь часть своей вместимости, и,
следовательно, недопустимая загрузка грейфера будет предотвращена. Конструкции новых грейферов, в
которых опорные или захватывающие поверхности грейферных кромок могут изменяться по размеру или по
положению, что позволяет регулировать количество загружаемого грейфером материала, особенно выгодны
в случаях, когда один и тот же грейфер должен последовательно перемещать насыпные материалы
различной удельной плотности.
На фиг. 5 показана конструкция грейфера 2B, специально разработанного в соответствии с изобретением, с
рычагами в положении, непосредственно предшествующем их перемещению в положения, показанные на
фиг. 2 и G. В этом грейфере ковши a соединены друг с другом рычагами b с шарнирами c. Рычаги b не имеют
общей оси (см., например, рис. 4), поэтому они могут простираться вбок вдоль той же оси до высоты
захватной головки d, когда захват закрыт. Ковши a соединены обычным способом с грейферной головкой d с
помощью стержней e. В точке f шарнирные рычаги q соединены с тягами e, при этом точка h этих рычагов
соединена посредством элемента i с так называемым размыкающим тросом. Этот элемент i проходит через
захватную головку d или вдоль нее.
Пара смыкающих тросов k расположена следующим образом: каждый трос из пары перемещается через
направляющий шкив 1 на головке захвата d, через тросовый шкив mi на одном из рычагов захвата b, через
один из тросовых шкивов n, которые установлены в шарнирах h рычажных рычагов g, а затем через тросовые
шкивы m другой половины захвата к уравнителю тросов o, который подвесно поддерживается шарнирами h.
При натяжении закрывающих тросов k грейфер X5 закрывается быстро и легко даже из полностью открытого
положения, показанного на рис. 2 и 3, при этом усилие закрытия постепенно увеличивается автоматически,
тогда как при натяжении открывающего троса, воздействующего на элемент i, закрытый грейфер открывается
без приложения исключительно большого усилия, а при одновременном ослаблении закрывающих тросов It
можно регулировать прогиб грейфера.
В соответствии с изобретением, учитывая подробное описание и установление природы нашего изобретения
и способа его осуществления, мы заявляем, что то, что мы предлагаем...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353560A
[]
RESE5 МЫ v КОПИРОВАТЬ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА. Дата заключения соглашения (США): 1 июля 1929 г. Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): 8 мая 1930 г. № 14,184/.,O.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 30 июля 1931 г.
Усовершенствования, относящиеся к винтовым движителям.
Компания AVe, AUTOMATIC PROPELLER COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по
адресу: Vickers Iousle, Broadway ay, Westminster, графство Лондон, правопреемники Виктора Лоргфилда,
инженера, из Нью-Йорка, округ Колумбия, США, Вашингтон, округ Колумбия, США, гражданина Соединенных
Штатов Америки, настоящим заявляет о характере изобретения AVe и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение Три относится к винтовым гребным винтам, и в частности к винтам, используемым в авиации, и
включает в себя элементы, позволяющие изменять шаг лопастей либо автоматически, либо вручную, с
помощью сервопривода или другого исполнительного механизма.
Известны гребные винты, в которых угол установки или шаг лопастей может изменяться автоматически или
вручную, но из-за чрезвычайно больших центробежных сил, возникающих при вращении винта на высоких
скоростях, все предыдущие попытки создать гребной винт, обладающий достаточной грузоподъемностью или
прочностью, чтобы выдерживать высокие центробежные силы, потерпели неудачу.
Центробежные силы, действующие, например, на воздушный пропеллер, вращающийся со скоростью 1800
оборотов в минуту и имеющий вес лопасти 20 фунтов, расположенный на радиусе инерции на расстоянии 3
футов от центра вращения, достигают значения более 33 тонн и настолько велики, что даже при
использовании самых эффективных шариковых или роликовых подшипников размеры и вес таких
подшипников, достаточные для восприятия такой нагрузки, являются чрезмерно большими. Более того,
энергия, необходимая для создания углового вращения лопастей с целью регулировки их шага, даже при
использовании самых лучших антифрикционных подшипников и вращении винта на полной скорости,
оказывается значительно больше, чем любые разумные усилия, которые можно приложить вручную или с
помощью любого сервомеханизма дистанционного управления, за исключением тех, которые оказались
слишком громоздкими или сложными для практического применения.
Одной из целей изобретения является обеспечение углового изменяемого натяжения (IuFice 11-13 'X) для
лопастей гребного винта, обладающих достаточной грузоподъемностью или прочностью, чтобы выдерживать
очень высокие центробежные силы, возникающие из-за веса обычных лопастей при обычных скоростях
вращения, и в то же время обладающих достаточно низким коэффициентом трения, чтобы обеспечить
угловое перемещение лопастей без чрезмерных усилий, независимо от того, обеспечивается ли такое усилие
с помощью сервопривода или другого исполнительного механизма или без него.
Еще одной целью изобретения является создание простого и прочного гребного винта, лопасти которого при
некоторой критической скорости вращения надежно, точно и автоматически переключаются с заданного угла
установки или шага на другой заданный угол установки или шаг исключительно за счет изменения скорости
вращения, без использования ручного приводного механизма и полностью без какого-либо внимания со
стороны пилота.
Еще одной целью изобретения является создание винтового гребного винта, лопасти которого свободно
перемещаются без люфта или потери хода, а также крепление подвижных лопастей, сконструированное
Соседние файлы в папке патенты