Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10313

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
250 Кб
Скачать
☆
приводимой в движение двигателем постоянной скорости. В описанном приборе двигатель постоянной
скорости представляет собой электродвигатель переменного тока с углом развала 90 градусов, имеющий
электромагнит с экранированными полюсами, расположенными вблизи вращающегося металлического диска.
При использовании электродвигатель, составляющий 95 и являющийся приводом стрелки, соединен со
счетчиком, максимальные значения потребляемой мощности которого должны отображаться, и указанный
счетчик снабжен устройством для подключения электромагнита к источнику тока всякий раз, когда счетчик
регистрирует определенную величину. В этом случае якорь движется против своей пружины, так что рычаг,
установленный на его шпинделе, отходит от утяжеленного рычага 105, расположенного на качающемся
рычаге, и последний перемещается под действием силы тяжести, заставляя один из штифтов войти в
зацепление с зубчатым колесом и привести его в движение. Как только двигатель отключается от источника
питания, якорь перемещается под действием пружины, удерживаемый ею рычаг входит в зацепление с
утяжеленным рычагом, удерживаемым качающимся рычагом, и последний перемещается таким образом, что
штифт на его противоположном конце входит в зацепление с зубчатым колесом и снова приводит его в
движение. Таким образом, приводной элемент стрелки перемещается через зубчатую передачу, посредством
которой он соединен с зубчатым колесом, и стрелка перемещается по своей шкале.
Одновременно с работой двигателя с постоянной скоростью и через равные промежутки времени штифт,
установленный на одном из соединенных с ним колес, отсоединяет приводной элемент стрелки от приводного
механизма, и стрелка возвращается в нулевое положение, например, под действием пружины, в то время как
стрелка остается в положении, в которое она была перемещена.
Следует отметить, что в устройстве, созданном в соответствии с настоящим изобретением, зубчатое колесо
приводного механизма заблокировано во всех положениях, за исключением моментов, когда оно фактически
перемещается. Кроме того, поскольку при подаче питания на приводной двигатель он отключается от
приводного механизма, любые вибрации, вызванные, например, переменным током, не передаются на
механизм.
Следует понимать, что индикатор спроса может получать импульсы от одного или нескольких счетчиков, так
что будет зарегистрирован суммарный максимальный спрос.
Дата: 7 мая 1930 года.
Компания Aron Electricity Meter Limited, от имени и по поручению Aron Electricity Meter Limited, А. Е. Чиомптекс,
Х. Кейн, директора, А. Виитр, секретарь, Эрнест Уильям Хилл.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
7 млн провинций, находящихся в зоне максимального спроса или использующих ее.
Мы, компания ARON ELECTRICITY METER LIMITD, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Эрнест Уильям Хилл, подданный короля Великобритании, оба проживающие по адресу:
Салусбери Роуд, 80, Ксилберн, графство Мидлсекс, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение касается усовершенствований индикаторов максимального спроса, которые
регистрируют максимальное количество товара, измеренное соответствующим счетчиком или счетчиками в
течение определенного времени, и которые являются отдельными от соответствующего счетчика, и в которых
приводной элемент индикатора или стрелки приводится в движение электродвигателем, который получает
энергию от источника питания, к которому он подключен, автоматически каждый раз, когда счетчик
регистрирует прохождение определенного количества товара, и в которых приводной элемент индикатора
автоматически отключается от приводного механизма, приводимого в движение двигателем постоянной
скорости (например, электродвигателем или часами), и возвращается в свое нулевое положение. В качестве
измеряемого товара может выступать электроэнергия, вода, газ или любой другой.
Настоящее изобретение относится к приводному механизму для приводного элемента индикатора
потребления электроэнергии типа, упомянутого выше 75, и будет описано в качестве иллюстрации в связи с
его применением к индикатору максимального потребления электроэнергии для электросчетчика.
Одной из особенностей изобретения является индикатор максимальной нагрузки 80, имеющий приводной
механизм для стрелки индикатора, который включает колесо и средства для привода колеса, причем средства
включают двигатель в виде электромагнита переменного тока с поворотным якорем, который механически
отключается от колеса, когда магнит находится под напряжением, так что любые колебания, вызванные
переменным током, не передаются на колесо и подключенный к нему механизм, но якорь, когда его
электромагнит обесточен, автоматически качается, чтобы подключиться к колесу и перемещать его.
Еще одна особенность изобретения, а именно индикатор максимальной нагрузки указанного типа, в котором
приводной механизм для исполнительного элемента стрелки включает в себя комбинацию с зубчатым
колесом качающегося рычага со штифтами на его концах, расположенными таким образом, что один из них
входит в зацепление с зубьями колеса, в то время как 105/33 и несет на каждом конце штифт, как показано на
рисунке 35, этот штифт расположен таким образом, чтобы входить в зацепление с.
зуб зубчатого спускового колеса 37, причем конструкция такова, что когда один штифт 35 входит в зацепление
с зубом колеса 70, другой штифт 35 перемещается с него.
Когда один из этих штифтов входит в зацепление с зубом колеса, колесо перемещается вперед на ползуба
(зуб имеет форму, позволяющую это компенсировать), так что полный возвратно-поступательный оборот 75
качающегося рычага 31 приводит к перемещению колеса вперед (по часовой стрелке) на один зуб.
На шарнирном штифте 33 также расположен рычаг 39, несущий регулируемый груз 41. Конструкция рычага
такова, что он располагается над изогнутой частью рычага 23, в результате чего рычаг 39 поднимается на
часть 2'5, когда электромагнит 1.1 обесточен, и якорь 17 перемещается в вертикальное положение под
действием пружины 19. Следует отметить, что когда электромагнит находится под напряжением, как это
обычно происходит, рычаг 23 находится в нижнем положении, так что он полностью свободен от рычага 39
(как показано на рис. 1), вследствие чего отсутствует механическая связь между рычагом 23 и качающимся
рычагом 31, поэтому вибрации механизма, вызванные пульсациями переменного тока 95, не передаются на
рычаг 31 и зубчатую передачу, к которой он подключен.
Колесо 37 соединено посредством зубчатой передачи с шестерней 4:3, которая установлена на рычаге 4.5,
который, в свою очередь, закреплен на качающемся валу 47. Рычаг 45 несет груз 49, благодаря чему он
обычно удерживается в самом нижнем положении, а шестерня 43 входит в зацепление с зубчатым колесом
51. Колесо 51 несет вышеупомянутый стержень 5, так что при вращении колеса 51 оно приводит в движение
указатель 3 и одновременно заводит пружину 5'. Через заданные интервалы времени рычаг 45 немного
приподнимается, преодолевая действие силы тяжести, чтобы освободить шестерню 43 от колеса 51, после
чего последнее вращается против часовой стрелки под действием пружины 53, чтобы вернуть стержень 5 в
его нулевое положение. Это движение рычага 45 достигается с помощью двигателя постоянной скорости, как
будет описано далее.
Двигатель постоянной скорости установлен на задней части индикатора и представляет собой
электродвигатель переменного тока мощностью 120 В, имеющий электромагнит с экранированными
полюсами, расположенными вблизи вращающегося металлического диска 61. Этот диск установлен на валу
6.3, имеющем червячное колесо 65, которое 125 через зубчатую передачу соединено с зубчатым колесом 67,
несущим штифт 69, который при каждом обороте зубчатого колеса 67 ударяет по выступу 71, закрепленному
на качающемся валу 47; таким образом, другой вал 130 перемещается с него, качающийся рычаг
функционально соединен с приводным двигателем, а зубчатое колесо соединено с приводным элементом
указателя.
Еще одной особенностью изобретения является индикатор спроса Anaxiiiniii, как описано выше, в котором
качающийся рычаг обычно свободен от двигателя, но соединен с ним через определенные интервалы с
помощью рычага, установленного на валу двигателя, который входит в зацепление с частью или частями
качающегося рычага или выдвигается из него.
Различные объекты и особенности изобретения станут очевидны специалистам в данной области техники из
приведенного ниже описания в сочетании с сопровождающими его схематическими рисунками
вышеупомянутого иллюстративного индикатора максимального спроса.
На чертежах, рис. 1 представляет собой вид спереди некоторых частей индикатора вместе со схемой
электрических соединений; и рис. 2 представляет собой перспективный вид различных частей механизма.
Иллюстративный индикатор максимального спроса включает в себя градуированный диск 1, по которому
стрелка 3 предназначена для перемещения под углом -30° с помощью стержня 5, на переднем конце которого
расположен короткий палец 7. Указатель 3 и значительная часть механизма установлены на пластине,
которая закреплена на задней стороне диска 1; этот указатель 3 установлен с трением на кольце 9, так что он
будет удерживаться в любом положении, в которое его перемещает стержень 5, но когда этот стержень
перемещается против часовой стрелки от указателя 3, последний также может перемещаться вручную против
часовой стрелки до тех пор, пока не ударится о стержень 5. Последний, находясь в нулевом положении,
позиционируется с помощью упора 6.
Приводной механизм 4 для стрелки 3 включает в себя приводной мотор в виде электромагнитной сети 11,
питаемой катушкой 13, которая, как показано на рис. 1, соединена сетью 1.5 с источником переменного тока
51s. Между полюсами электросети шарнирно закреплен якорь 17, который с помощью пружины 19 имеет
механизм, позволяющий перемещать его против часовой стрелки в положение, приблизительно
вертикальное. Когда электромагнитный генератор получает питание, магнитный поток вращает якорь по
часовой стрелке в горизонтальное положение, преодолевая действие его пружины 19, как показано на рис. 1.
К шарнирному штифту 21 якоря 17 прикреплен рычаг 23, свободный конец которого снабжен частью 2,5,
изогнутой под прямым углом, так что он может действовать как подъемный элемент, как будет показано
далее. На шарнирном штифте 353,562 452,562 47 установлен качающийся рычаг 31, при этом рычаг 45
качается, а шестерня 43 освобождается от колеса 51.
Интервалы времени, с которыми происходит освобождение шестерни 43, могут регулироваться по желанию
путем изменения размеров колес в зубчатой передаче; в данном конкретном индикаторе это зубчатые колеса.
Они устроены таким образом, что освобождение шестерни 43 происходит каждые 30 минут.
0 Следовательно, указатель 3 показывает максимальный спрос за 30 минут. Двигатель с постоянной
скоростью питается от той же сети 15, что и электросеть 11.
Для того чтобы индикатор сработал, необходимо вызвать раскачивание якоря 17. Это достигается путем
замыкания электрических соединений электромагнита 11 накоротко, в результате чего якорь (при замыкании
электромагнита накоротко) движется против часовой стрелки под действием пружины 19. 7PA обозначает
храповой механизм, закрепленный на червячном валу интегрирующего электросчетчика, максимальную
скорость потребления которого он должен отображать. Рядом с этой храповой передачей расположены два
электрических контакта 73 и 75, причем последний представляет собой пружинный контакт. По мере
вращения амперметра вращается и храповой механизм 37, и, следовательно, зуб храпового механизма,
прилегающий к пружинному контакту 75, перемещает последний относительно контакта 73, тем самым
поддерживая эту часть цепи в разомкнутом состоянии. В определенный момент времени зуб храпового
механизма освобождает пружинный контакт 75 и позволяет последнему на очень короткий период замкнуться
на контакте 73. Сразу после этого следующий зуб храпового механизма снова поднимает пружинный контакт
7,5.
Таким образом, когда контакты замкнуты, электромагнит 11 на короткое время закорочен, в результате чего
якорь 17 движется против часовой стрелки и увлекает за собой рычаг 23, который перемещает рычаг 39 и,
следовательно, качает рычаг 31 (см. рис. 2). При размыкании контактов якорь 17 возвращается в положение,
показанное на рис. 1. Рычаг 23 опускается и освобождается от рычага 39, который, следовательно, под
действием силы тяжести возвращает рычаг 31 в его нормальное положение. Это действие перемещает
колесо 37 на один зуб по часовой стрелке. Это действие повторяется 55 раз всякий раз, когда счетчик
регистрирует прохождение заданного значения через счетчик, к которому прикреплена храповая передача 71,
в результате чего стержень 5 постепенно перемещается по часовой стрелке и увлекает за собой стрелку 3. По
истечении получаса двигатель с постоянной скоростью вращения отсоединяет шестерню 43 от колеса 51 и
позволяет штоку 5 вернуться в нулевое положение, оставляя указатель 3 в том положении, в которое он был
перемещен.
Следует отметить, что в устройстве согласно настоящему изобретению зубчатое спусковое колесо
приводного механизма заблокировано во всех положениях 70, за исключением случаев, когда оно фактически
перемещается.
Кроме того, поскольку при включении приводного двигателя он отключается от приводного механизма, любые
вибрации, вызванные, например, переменным током, не передаются на механизм.
Следует понимать, что индикатор спроса может получать импульсы от одного или нескольких счетчиков, так
что будет зарегистрирована суммарная максимальная потребляемая мощность. 80 Теперь, подробно описав
и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353563.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353563&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353563A
[]
1:LUUFIVF COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Норвегия): 70 мая 1929 года.
353,563 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 9 мая 1930 года. № 14309/30.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических отопительных приборов или относящиеся к ним.
Мы, AImcTI:SELSIKAFET ELEK'TRISxK BUREAU, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Норвегии по адресу: Mliddlethunsgate 17, Осло, Норвегия, производители, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены следующим заявлением:
В случае электрических плит, печей или других нагревательных приборов, в которых нагревательный элемент
залит изоляционным материалом, например, цементом, и размещен в полостях или углублениях в
теплораспределительном корпусе, который обычно состоит из железа, обычно возникает хорошо известная
проблема, заключающаяся в том, что изоляционный материал создает условия для электролитического
воздействия. Это отчасти объясняется тем, что данное вещество вызывает ионную миграцию «сразу же после
повышения температуры из-за тепла, выделяемого нагревательным проводом», а отчасти тем, что вещество
поглощает влагу. Последнее обстоятельство, в частности, до сих пор вызывало проблемы, поскольку
вещество в этой волне становится проводником при включении тока, так как пластина холодная. В этом
случае существует опасность возникновения импульсных воздействий, которые при неблагоприятных
условиях могут даже представлять угрозу для жизни. Кроме того, электролитический эффект оказывает
неблагоприятное воздействие на срок службы нагревательных приборов.
На вышеупомянутый эффект как на причину разрушения нагревательного провода уже обращалось
внимание, и были предприняты попытки предотвратить его возникновение. Одно из хорошо известных
решений заключается в частичном коротком замыкании электролитического тока, что, однако, приводит к
потере тока и может быть применено только в случае постоянного тока. Ещё одно решение заключается во
введении в изоляционную массу химически инертного материала, например, стекла. В случае обычных
нагревательных пластин это практически неприменимо. Ещё одним решением является применение
специального стекловидного или спекаемого изоляционного материала. Однако укладка проволоки в такие
вещества (цена 11) требует применения настолько высоких температур формования, что уже через 5°C
нагревательная проволока в той или иной степени разрушается или плавится, и поэтому это решение также
не является практически применимым. Ещё одно решение заключается в предложении встроить резистивную
проволоку в неплавкую изоляционную массу (асбест) и отлить вокруг неё алюминиевый корпус в качестве
теплораспределительного материала, в результате чего проволока окажется водонепроницаемой, но не
герметичной, в изоляционном веществе, также не содержащем воды.
Следовательно, в таком нагревательном аппарате не может происходить электролитическая реакция,
поэтому выбор материала не имеет существенного значения, и следует понимать, что настоящие заявители
не претендуют на эту комбинацию, которая, кроме того, исключает ремонт проволоки, поскольку последняя
вместе с окружающей изоляцией герметично отлита и запечатана внутри металлического корпуса; алюминий
также может проникать в асбестовую массу во время литья и, таким образом, попадать в проволоку, в то
время как последняя может быть негативно затронута высокой температурой литья.
Настоящее изобретение учитывает тот факт, что при практическом конструировании нагревательных пластин
невозможно избежать локальных гальванических токов, особенно учитывая, что всегда приходится иметь
дело с изоляционным материалом, который является влажным или становится влажным, и это особенно
актуально, когда изоляционная масса состоит из затвердевающих веществ (цемента), в которые встроен
электрический нагревательный провод или резистор. Настоящее изобретение предусматривает только
использование подобной изоляционной массы в сочетании с тем фактом, что сам теплораспределяющий
элемент 95 или его часть, контактирующая с указанным затвердевающим веществом, состоит из вещества,
которое обладает большей электроотрицательностью (водород принимается за ноль), чем используемый
электрический нагревательный элемент или провод. Если эти условия выполнены, то возникающая ионная
миграция не приводит к разрушению или разложению нагревательного провода, даже если в качестве
изоляционной массы используется затвердевающий цемент 1005, как указано выше.
Это относится к статье 4s CcJ 11.
i 2 3353,563, например, когда распределительный корпус изготовлен из алюминия, магния, хрома или
марганца в сочетании с обычным резистивным проводом из хромоникеля.
На практике для размещения нагревательного провода, встроенного в изоляционное вещество fO,
используется обычный распределительный корпус из чугуна с канавками на нижней стороне, при этом стенки
канавок снабжены лишь слоем вещества, обладающего большей электроотрицательностью, чем
нагревательный провод или нагревательный корпус, предпочтительно с тонким слоем алюминия. Однако
можно также рассмотреть вариант исполнения, при котором материал, обращенный к изолирующей массе,
составляет большую часть распределительного щита или даже весь распределительный щит. Наконец, в
качестве покрытия или распределительного элемента может использоваться сплав, обладающий
вышеупомянутыми электролитическими свойствами. Во всех этих случаях нагревательный провод с
распределительным корпусом и изоляционной массой образуют гальванический элемент, предотвращающий
растворение нагревательного провода. В процессе протекания тока слой или часть распределительного
устройства, расположенная ближе всего к изоляционной массе, действительно преобразуется, но при этом
нагревательный провод не расходуется.
Тот факт, что в этом случае покрытие может постепенно изнашиваться, имеет очень мало практического
значения. Некоторые покрытия растворяются с трудом, но, несмотря на это, они предотвращают разрушение
нагревательной проволоки, что необходимо для сохранения работоспособности изделия.
Доказано, что при использовании чугуна в качестве теплораспределительного элемента отопительного
аппарата полностью устраняется обычная проблема проникновения оксида железа в изоляционную массу и
разрушения аппарата, если используется тонкое покрытие из алюминия. К этому следует также добавить, что
перенос частиц алюминиевого покрытия в изоляционную массу приводит к особому закону сохранения массы.
Эксперименты показали, что алюминиевая крышка несколько окисляется, и сопротивление незначительно
возрастает.
Конечно, нагревательный элемент не обязательно должен быть проволокой. Также могут быть рассмотрены
другие формы нагревательных элементов.
Для облегчения понимания и применения изобретения, теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на
которых: Рисунок 1 представляет собой схематический разрез, показывающий один из вариантов конструкции
теплораспределительных средств в соответствии с изобретением.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид, демонстрирующий другой вариант его конструкции.
На рисунке 1 теплораспределительный корпус, предпочтительно изготовленный из железа, обозначен цифрой
1, а нагревательная проволока, предпочтительно из хромоникеля, обозначена цифрой 2; изоляционная масса
3 расположена между проволокой 2 и ребрами 4, которые являются частью теплораспределительного корпуса
1 и расположены таким образом, чтобы образовывать карманы для размещения нагревательной проволоки 2
и изоляционной массы 3; пластина 5 с промежуточной облицовкой 6, предпочтительно изготовленной из
алюминия, обеспечивает закрытие карманов; указанная облицовка обращена к изоляционной массе 3,
содержащейся в карманах. Соединение пластины 5 с теплораспределительным корпусом 1 осуществляется
любым подходящим способом, не показанным на рисунке.
Указанный корпус 1 в некоторых случаях может быть изготовлен из одного из вышеупомянутых металлов или
сплавов, при этом облицовка 6 отсутствует.
Обращаясь теперь к рисунку 2, на рисунке 7 показана нагревательная проволока в виде лент, встроенных в
изоляционную массу 3 между теплораспределительным телом 90 1, состоящим из железа, легированного
соответствующим количеством алюминия, и пластиной из металла, керамического материала, фарфора или
тому подобного, имеющей облицовку 6 из алюминия.
Однако пластина 5 может быть изготовлена из асбеста или какого-либо другого материала, в равной степени
приспособленного для сопротивления или перехвата теплопередачи или излучения.
Настоящее описание не предназначено для охвата уже известного случая 100, в котором электрическая
нагревательная пластина состоит из двух плоских алюминиевых пластин (с небольшим количеством других
добавок или без них), расположенных друг на друге и соединенных между собой, открытого резистора,
вставленного между этими пластинами, и теплопроводящего электроизолирующего оксидного слоя между
пластинами и резистором.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353564.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353564&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353564A
[]
a<L >V-adcopy
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Или - X 353,5 Дата подачи заявки: 9 мая 1930 г. № 14318/30.
Полный текст слева: ноябрь. 7, 1930.
Заявка принята: 30.03.1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный процесс и устройство для получения рельефных или тисненых
изображений в обычной печати, живописи или письме на бумаге, картоне или другом материале без
использования гравированных или подобных штампов.
Мы, Джозеф Фрай Стэн (старший), проживающий по адресу: 96, Dukesa Avemxeu, Muswell Hill, Лондон,
Великобритания, (Bili1sh), и Джозеф Фрай Стэн (младший), проживающий по адресу: hlA, Featherstone
Building, High Holborn, Лондон, Великобритания, (British), заявляем, что данное изобретение имеет следующую
природу: Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному процессу и машине для
получения рельефных или тисненых эффектов на бумаге, картоне или другом материале при обычной печати,
живописи, письме и т.п., без использования гравированных или подобных штампов.
В соответствии с данным изобретением, процесс получения рельефных или выпуклых эффектов на бумаге
или другом материале заключается в печати или нанесении на указанную бумагу или материал желаемых
букв, символов или других изображений чернилами или другими материалами, нанесении на нее подходящей
смолы или угольной массы, которая прилипает к буквам или рисунку, разглаживании или встряхивании для
удаления излишков краски, сгибании ее в гребень для придания жесткости и предотвращения деформации,
пропускании ее через нагретую камеру для придания смеси твердости, соответствующей рельефным буквам
или рисунку, под действием тепла, и создании выпуклого или куполообразного эффекта, а также охлаждении
ее потоком воздуха перед укладкой.
Ai)U atu.s для переноса стяжки al)b)ve proi S-i e4ect iv1ox- будет снабжен основным роликом, цилиндром или
барабаном над толстой 1каждый лист проходит после d'u4el средства для подачи листа на натриевый ролик и
средства для воздействия на него нагревом до требуемой температуры.
Также может быть предусмотрено охлаждение нагретого листа перед его подачей на подающую платформу,
чтобы избежать порчи готового изделия. В то же время могут быть предусмотрены средства для изменения
температуры, которой подвергается изделие. Также могут быть предусмотрены средства для поперечного
разрезания указанных элементов, позволяющие концентрировать тепло в любой желаемой части.
Машина для тиснения или рельефной печати согласно данному изобретению включает в себя каретку с
подающей панелью, имеющей лоток для порошка соответствующей конструкции, вращающийся барабан,
соединенный с направляющими для захвата листа и удержания его в контакте с барабаном, чтобы
предотвратить его скручивание при воздействии тепла; регулируемые нагревательные элементы,
установленные на боковой регулируемой несущей конструкции параллельно.
поверхность указанного валка, а также поддон или лоток для готовой продукции.
Каретка установлена на роликах, что позволяет перемещать машину в любую часть типографии по мере
необходимости. Для охлаждения готового изделия на каретке установлен вентилятор.
Нагревательные элементы могут быть расположены таким образом, чтобы обеспечить большую гибкость в
регулировании температуры в зависимости от выполняемой работы, что позволит значительно повысить
производительность по сравнению с существующими машинами.
В процессе работы свежеотпечатанные листы по одному помещаются в лоток для порошка, и чернила
посыпаются соответствующим составом. Излишки порошка, полученные в результате обработки листа,
помещаются в подающий механизм между литниками, расположенными перед роликом, и проходят под
нагревательными элементами, которые вызывают аммонирование соединения и образование выпуклого
яркого контура выдавленной надписи или рисунка. После прохождения через вальцовый станок
обрабатываемая деталь проходит мимо охлаждающего вентилятора и охлаждается, после чего укладывается
или штабелируется на подающий лоток.
Следует понимать, что в способ строительства и расположение портов могут быть внесены незначительные
изменения, не выходящие за рамки сущности изобретения.
Дата: 5 ноября. 1930.
Для tfl- Аупликанис А. П. ТИТРСТОН, доктор наук, магистр машиностроения. Е., F.R.Ae.S., M.I.A.E.,
зарегистрированный патентный поверенный, 329, Хай-Холборн, Лондон, WX.C.
Я так _ L 353,564 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный процесс и устройство для получения рельефных или тисненых эффектов
при обычной печати, живописи или письме на бумаге, картоне или другом материале без использования
штампов Engmavted или подобных штампов.
Мы, JOSERIi HEI1nty STr:EAN (Snr.), из 96, смолистое соединение, которое прилипает к 55 Dukes Avenue,
Muiswell. Хилл, Лондон, надписи или узоры, взмах или встряхивание № 10, и Джозеф Иленри Стеан (Jmo),
чтобы удалить излишки порошка, изгибание его в выпуклость для придания жесткости и предотвращения
деформации или коробления, подвергание его воздействию тепла -? Настоящим заявляем о природе данного
изобретения и о том, каким образом соединение порошкообразного вещества с нанесенными чернилами
должно создавать рельефный или куполообразный эффект, а также об охлаждении его потоком воздуха
перед укладкой.
следующее утверждение: - Устройство согласно изобретению Ло
Данное изобретение относится к новому или неэффективному процессу и машине для закрепления
рельефных или тисненых эффектов на бумаге, картоне или другом материале или изделиях в обычном
порядке, например, без использования контактирующих с ним направляющих. 65. Процессы для этой цели
известны и заключаются в печати или нанесении рельефных или тисненых эффектов на бумагу, картон,
картон или другие материалы или изделия в обычном порядке после удаления пыли, печати, живописи,
письма или подобных им, без использования гравированных или подобных штампов. 70. Известны процессы
для этой цели, которые заключаются в печати или иным образом в контакте с цилиндром. Компания Mvleans
может также обеспечить охлаждение листа бумаги или материала, на котором напечатаны желаемые буквы,
символы, рисунки или изображения, нанесенные чернилами или другими пигментами, чтобы избежать порчи
готовой работы. 75. Использование подходящего плавкого порошкообразного связующего вещества
предотвращает образование липкой массы. Для изменения температуры обрабатываемой детали могут быть
предусмотрены средства, позволяющие, например, постукивать или встряхивать ее, чтобы уменьшить
воздействие тепла на деталь.
Избыточный порошок и его нагрев до расплавления порошка, а также боковые нагревательные элементы
могут быть предусмотрены для того, чтобы позволить смеси с чернилами или пигментом создавать
куполообразную поверхность, например, с любым желаемым или рельефным эффектом, а затем позволить
части.
охлаждать и сушить. Изобретение будет описано далее. Для того чтобы эффект тиснения был равномерным
по всей поверхности листа, важно принять меры, чтобы предотвратить скручивание или деформацию машины
перед использованием. Рисунок 1 представляет собой перспективный вид сбоку.
На рисунке 2 представлено частичное перспективное изображение, демонстрирующее нагревательные
элементы, пальцы и направляющие, перемещающиеся в сторону. Предлагается также наличие печи, через
которую направляющие перемещаются в сторону. Листы пропускаются по конвейерной ленте. На рисунке 3
представлено частичное перспективное изображение, демонстрирующее нагревательные элементы и способ
распределения тепла с обеих сторон отрегулированного положения.
На рисунке 4 показано поперечное сечение листа, по которому он перемещается с целью равномерного
нагрева листа с обеих сторон, предотвращая тем самым его деформацию или скручивание. Машина для
тиснения или рельефной печати, согласно настоящему изобретению, снабжена кареткой 1, несущей
подающую доску 2, выполненную в виде металлического лотка 2', к которому она прикреплена шарнирно, и
вращающимся цилиндром 4 из прочного металла, подвергающимся нагреву. алюминий, связанный с двумя
линиями направляющих 5 для захвата листа 6 и, следовательно, заключается в печати или ином способе его
обработки с помощью цилиндра 4, чтобы обеспечить указанную бумагу или материал таким образом, чтобы
предотвратить его скручивание при воздействии желаемых букв, символов, изображений или нагрева. Одна
из линий направляющих 5, окрашенных чернилами или другим пигментом, нанесена на стержни 7, которые
перемещают ее с подходящим плавким порошком через отверстия в направляющей 8, прикрепленной к
боковой стороне рамы 9 каретки 1, таким образом, чтобы она захватывалась пальцами 19, которые ее
перемещают, так что положение этих направляющих может быть направлено вверх, на движущуюся
проволочную ленту 18, регулируемую в соответствии с выполняемой работой.
Регулировка – в результате которой он проходит мимо охлаждающего вентилятора, оснащен электрическими
нагревательными элементами 10 (16) и, наконец, укладывается в подающий лоток, установленный на
регулируемом по бокам держателе 12, готовом к использованию. 70 11 Вплотную к поверхности цилиндра.
Цилиндр 4 и приводной ремень 4. Поддон или лоток 12 для готовой продукции приводится в движение с
необходимой скоростью соответствующим приводным ремнем и шкивом от электрического двигателя 13 рамы
9, скорость которого регулируется шарнирной ножкой 14, позволяющей регулировать высоту лотка. Когда
необходимо очистить цилиндрический лоток, его можно подвести под аппарат 4 или отремонтировать один из
нагревательных элементов, когда он не используется. 10, крышка 23 снимается, фильтры 19 и элементы 10
поворачиваются вокруг своих 15] осей, так что машину можно перемещать в любую часть типографии по мере
необходимости. Каретка 1 устанавливается на ролики, и элементы 10 поворачиваются вокруг своих 15] осей,
так что машину можно перемещать вбок, как показано на рис. 2.
Вентилятор 16, соединенный с дефлекторной пластиной 17, установлен на удлинении рамы 1: для
охлаждения готового изделия 6 в процессе его изготовления и для того, каким образом оно должно
перемещаться ремнем 18 от места снятия, мы настоящим заявляем, что 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353565.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353565&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353565A
[]
hooewECOPY
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 10 мая 1930 г. Н. 14410/30.
Фотография слева: 10 марта 1931 года.
353,565 Полный текст принят: 30 июля 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся очистки смазочного масла в двигателях внутреннего сгорания и других
двигателях.
Мы, компания ARIEL WonRES LIMITED, британская компания, и Джек Янг Сангстер, подданный
Великобритании, оба из компании Ariel Works, Селли Огак, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к смазочным маслам-очистителям и
особенно подходит для использования в двигателях внутреннего сгорания и других двигателях, содержащих
маховик, где масло перекачивается или подается под давлением к подшипникам или другим поверхностям
через каналы или воздуховоды во вращающихся частях.
Согласно настоящему изобретению, масло i5 очищается центробежным действием, и для этой цели
смазочный материал, проходя из масляного резервуара к подшипнику или другой смазываемой детали,
подается в удлиненную и радиально расположенную камеру или полость в маховике, при этом любые
примеси, содержащиеся в масле, центробежно отбрасываются к внешнему концу указанной камеры и там
задерживаются, в то время как очищенное масло проходит через выходное отверстие, расположенное на
соответствующем расстоянии от внешнего конца камеры, в каналы, ведущие к той части или частям
двигателя, которые нуждаются в смазке.
Таким образом, в одном из вариантов применения настоящего изобретения к двигателю внутреннего сгорания
мотоциклетного типа, закрытый маховик снабжен радиальной камерой или полостью, простирающейся от его
периферии к центру и имеющей отверстие для подачи масла на внутреннем конце и боковое выходное
отверстие, расположенное приблизительно посередине между его двумя концами. Внешний конец камеры
обычно закрывается съемной пробкой или подобным устройством для облегчения удаления попавших внутрь
примесей.
Стержень, внутренний конец которого просверлен вдоль оси примерно на половину его длины, расположен в
оси камеры, и его отверстие сообщается 45 с входным отверстием камеры, при этом указанный стержень
может удерживаться или зажиматься пробкой, закрывающей внешний конец камеры. Сообщение между
каналом стержня и патронником обеспечивается боковым отверстием на внешнем конце его просверленной
части. Боковое отверстие или канал, ведущий из камеры, сообщается с каналами, просверленными в