Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10302
.pdf
В данной конструкции топливо всасывается из портов L и M через канавку K2 и канал K4 во время такта
всасывания, а в начале такта нагнетания выталкивается через комбинированный входной и выпускной порт L.
Когда нижний край канавки K2 закрывает порт L, топливо подается из камеры высокого давления насоса через
нагнетательный канал N, и эта подача продолжается до тех пор, пока верхний спиральный край канавки K2 не
откроет выпускной порт M.
Как только предохранительный порт ffi будет открыт, спиральный край lil закроет подающий порт N, так что
этот порт будет надежно закрыт в момент открытия предохранительного порта M или сразу после него, чтобы
прекратить подачу.
В этой конструкции также видно, что при вращении плунжера можно изменять длину эффективной части хода
плунжера, но независимо от положения плунжера, выходное отверстие N всегда будет закрыто в момент
открытия предохранительного отверстия M или сразу после него, что завершит эффективную часть хода
плунжера.
В конструкции, показанной на рисунке 4, насос включает цилиндр 0, внутри которого поршень P совершает
возвратно-поступательное движение. Цилиндр снабжен двумя внутренними кольцевыми канавками 01, 02,
причем канавка 01 имеет нижнюю винтовую кромку, а канавка 02 — верхнюю винтовую кромку. Он
<Описание/Классификация. Страница номер 3>
Канавка 01 сообщается с комбинированным входным и выпускным каналом Q, а канавка 02 сообщается с
выходным каналом R.
В поршне P образован вертикальный канал p1, из которого отходят два радиальных канала p2 и p3,
предназначенные для сообщения соответственно с канавками 0 и 02 в цилиндра во время желаемых участков
хода поршня ZD.
При такой конструкции топливо всасывается через канал Q во время такта всасывания, при этом поверхность
поршня в конце этого такта всасывания находится ниже верхнего края канавки, так что в начальной части
такта подачи топливо выталкивается из камеры высокого давления насоса обратно во впускной канал Q. Как
только верхняя поверхность поршня P проходит верхний край канавки 01, топливо начинает подаваться через
каналы p1 и p3 в канавку 02, а затем через подающий канал R, и эта подача продолжается до тех пор, пока
канал p2 не войдет в сообщение с канавкой 01. В момент или сразу после того, как канал p2 вступает в
сообщение с канавкой 01, канал p2 проходит верхний край канавки 02, так что камера давления
Одновременно с этим насос практически полностью отключается от сообщения с напорным каналом R и
вводится в сообщение с комбинированным предохранительным и входным каналами Q, что завершает
эффективную часть хода поршня.
В данной конструкции также путем вращения плунжера P можно изменять длину эффективной части его хода
подачи, но независимо от его положения вращения канал PU всегда будет надежно закрыт верхним краем
канавки 02 приблизительно в тот момент, когда канал p2 вступает в сообщение с канавкой 01, завершая
период подачи топлива.
Следует понимать, что изображенные конструкции приведены лишь в качестве примера, и что средства для
надежного закрытия подающего канала в или Устройство, открывающееся непосредственно после момента
завершения эффективной части хода подачи, может быть отделено от плунжера насоса, а другие
конструктивные детали могут быть изменены без отступления от данного изобретения.
Кроме того, изобретение может быть применено к топливным насосам высокого давления, в которых
отдельный клапан, управляющий впускными или выпускными патрубками, срабатывает синхронно с поршнем,
выводя из строя начальную и конечную части каждого хода поршня.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. В топливном насосе для двигателей внутреннего сгорания с впрыском жидкого
топлива комбинация элемента, действующего как клапан, который открывает один или несколько входных или
предохранительных каналов в начале и конце каждого хода поршня, чтобы сделать эти части хода
неработоспособными, так что топливо подается через подающий канал только в промежуточной рабочей
части каждого хода поршня, Средство для надежного перекрытия топливного канала после подачи топлива -
иммедлатель в момент или сразу после открытия предохранительного или входного канала для прекращения
периода подачи.
2.
В топливном насосе для двигателей внутреннего сгорания с впрыском жидкого топлива, комбинация поршня,
совершающего возвратно-поступательное движение внутри цилиндра и выполняющего функции как
плунжера, так и клапана, который открывает один или несколько впускных или выпускных отверстий в стенке
цилиндра, тем самым выводя из строя начальную и конечную части каждого хода плунжера, подающего
канала, ведущего из цилиндра, и средства для надежного закрытия этого подающего канала в момент или
сразу после открытия впускного или выпускного отверстия для завершения эффективной части хода
плунжера.
3.
В топливном насосе для двигателей внутреннего сгорания с впрыском жидкого топлива комбинация цилиндра,
имеющего в своей стенке выпускной канал и один или несколько впускных или выпускных каналов, поршня
внутри цилиндра, действующего как плунжер и как клапан, который не только поддерживает открытым по
меньшей мере один из выпускных каналов в течение ранней и поздней частей каждого хода поршня, так что
только промежуточная часть каждого хода поршня является активной для подачи топлива через выпускные
каналы, но и надежно закрывает выпускной канал в момент или сразу после открытия выпускного канала для
завершения эффективной части хода поршня.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353772.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353772&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353772A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Если я КОПИРУЮ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 сентября 1930 г. № 28,999/30.
Заявка принята: 30.03.1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм подачи для глаукообразных соединений.
Компания British American Laundry Machinery Company, расположенная по адресу: Underhill Street, London, N.
1, настоящим заявляет о характере данного изобретения, о котором нам сообщила компания American
Laundry Machinery Company, расположенная по адресу: Northwood Station, Cincinnati, United States of America,
компания, организованная и существующая в соответствии с законами штата Огайо, США, и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к подающему механизму для машин, предназначенных для глажки плоских
изделий, таких как носовые платки, полотенца, салфетки и тому подобное.
Целью изобретения является создание механизма подачи, приспособленного для растяжения заготовки в
поперечном направлении во время процесса подачи и, предпочтительно, также в продольном направлении во
время переноса из механизма подачи. 5 анизм к гладильной доске.
Согласно изобретению, механизм подачи включает пары или группы верхних и нижних подающих лент, в
которых по меньшей мере внешние пары или группы лент расположены таким образом, чтобы перемещаться
вдоль линий, наклоненных друг к другу, с целью растяжения обрабатываемого материала в поперечном
направлении относительно направления подачи во время подачи.
В предпочтительном варианте механизм подачи 2.5 включает две группы бесконечных лент, причем все
элементы в каждой группе параллельны друг другу, а группы расходятся в противоположных направлениях от
направления подачи. В качестве альтернативы, все ремни могут расходиться веером.
Предпочтительно, чтобы верхние ремни были шире нижних ремней каждой группы; однако, при желании,
верхние и нижние ремни могут быть расположены точно попарно.
Во всех случаях центральный ремень или пара ремней предпочтительно должны двигаться в истинном
направлении подачи, а одна или несколько пар ремней, расположенных в центральном положении, могут
быть короче остальных для удобства монтажа. Наклонно вращающиеся ленты могут быть установлены вокруг
рифленых роликов или шкивов, вращающихся вокруг осей, перпендикулярных направлению подачи, при этом
небольшое отклонение в направлении вращения ленты не имеет существенных последствий. 55 В
предпочтительном варианте механизм подачи состоит из нижней группы подвижных лент и верхней группы
подвижных лент, причем обе группы лент включают элементы, расположенные таким образом, что они слегка
отклоняются от центральной линии, так что когда изделие подается между нижней и верхней группами лент,
при этом центральная линия изделия совпадает с центральной линией групп лент, изделие 65 будет
смещаться в стороны от центральной линии лентами во время подачи в рулон с прокладкой и нагревательный
ящик.
Верхние ремни с соответствующим механизмом опираются под действием силы тяжести на нижние 70 ремней
и приводятся в движение за счет трения. Разумеется, при желании можно дополнительно использовать
весенние средства.
Лакирующий валик может вращаться, чтобы перемещать заготовку быстрее, чем она перемещается
подающим механизмом 75, тем самым растягивая ее также в продольном направлении. В качестве
альтернативы мы можем установить в механизме подачи отдельный поперечный подающий ролик для
осуществления этой функции. 80 Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых:
Рисунок 1 представляет собой центральный вертикальный продольный разрез, Рисунок 2 — увеличенный вид
сверху подающих лент, Рисунок 3 — боковой вид тех же лент. Теперь обратимся к изображенной форме:
подходящая рама 6 поддерживает поперечный вал 7, на котором установлен обычный мягкий рулон 8, нижняя
сторона которого соприкасается с нагревательным ящиком 9, повторяющим кривизну рулона 8. Подшипники
10 для вала 7 предпочтительно скользят вертикально и регулируются эксцентриковым креплением 1.i 95,
вращаемым шестерней, управляемой маховиком 12 и червяком. Сундук 9 крепится к раме 6 любым
подходящим способом, например, с помощью винтовых болтов 13. Мягкий рулон 8 вращается по часовой
стрелке, как показано на рисунке 100, с помощью звездочки 14, жестко закрепленной на валу 7 и соединенной
цепью 15, звездочками 16 и 17, цепью 18, звездочкой 19, шестерней 20, зубчатым колесом 21, шкивом 22 и
ремнем 23 со шкивом двигателя 24.
105 Изделия, подлежащие глажению, подаются в машину с правой стороны, как показано на рисунке 1.
Справа от ролика 8 установлен вращающийся ролик 25, снабженный множеством кольцевых канавок,
предпочтительно расположенных на равном расстоянии друг от друга и предназначенных для приема и
установки стандартных клиновых ремней 26.
На некотором расстоянии вперед, то есть вправо на рисунке 1, от ролика 25 расположен второй ролик 27,
вращательно установленный в соответствующих подшипниках, регулируемо закрепленных на раме 6. Ролик
27 также снабжен кольцевыми канавками, расположенными на равном расстоянии друг от друга и
предназначенными для приема и установки клиновых ремней 26. Центральная лента C параллельна только
направлению подачи, но ленты 26 по обе стороны от центральной ленты расположены в две группы, которые
слегка расходятся наружу от центра по мере приближения к прокладочному валу 8. Следует отметить, как
показано на рисунке 2, что для обеспечения схождения трех центральных ремней ремни, примыкающие к
центральному прямолинейному ремню С, несколько короче остальных и проходят вокруг роликов 28,
расположенных впереди ролика 25. На представленной схеме наклонные пояса расположены параллельными
группами, но при желании все пояса могут расходиться друг от друга веерообразным образом.
Ролик 23 приводится в движение за счет того, что его встроенная звездочка 29 соединена цепью 30 со
звездочкой, входящей в состав звездочки 19. В показанной форме цепь 30 проходит от передней звездочки 29
через холостой ролик 31, затем через звездочку, являющуюся неотъемлемой частью звездочки 19, затем
через холостой ролик 32 и затем обратно через звездочку 29, таким образом приводя в движение звездочку 25
в направлении, противоположном звездочке 19.
Непосредственно над ремнями 26 расположена плавающая рама 33, которая может свободно перемещаться
вверх и вниз, но удерживается в совмещенном положении с ремнями 26 с помощью двух расположенных в
ряд штифтов 34 (рис. 2), выступающих вбок над подшипниками ролика 25 и опирающихся на вертикально
прорезные кронштейны 35, интегрированные с указанными подшипниками.
Над шкворнями 34 устанавливаются соответствующие шплинты, так что передний конец рамы 33 можно
поднимать вокруг указанных шкворней в качестве оси вращения без опасности выхода шкворней из пазов.
Рама 33 снабжена двумя холостыми роликами 36 на переднем конце и двумя холостыми роликами 37 на
заднем конце, имеющими слегка наклонные оси, так что бесконечные ленты 38, проходящие по этим роликам,
будут расходиться под тем же углом, что и внешние клиновые ленты 26, расположенные непосредственно под
ними. Ленты 38 приводятся в движение за счет трения с лентами 26 под действием силы тяжести, и изделия,
подлежащие глажению, подаются между этими нижними и верхними лентами 26 и 38. Как ясно видно на
рисунке 2, один центральный бесконечный ремень 8 короче остальных ремней и движется в направлении
подачи, а между роликами 36 и 37 установлен ролик 39, по которому проходит указанный короткий ремень.
Для облегчения подачи и укладки изделий, подлежащих глажению, на нижних лентах 26 указанные ленты
длиннее и выдвинуты дальше вперед, чем ленты 38.
Для обеспечения дополнительного контакта между верхними ремнями 38 и нижними ремнями 26 установлен
утяжеленный натяжной ролик 40, свободно опирающийся на нижний нахлест бесконечных ремней 38.
В представленной конструкции нижние ремни 26 уже верхних ремней 38, что обеспечивает необходимую
небольшую боковую гибкость при взаимодействии с поперечными роликами.
Передняя часть рамы 33 может свободно подниматься по дуге вокруг шарниров 34, как описано выше, и несет
один из элементов электрического выключателя 41, который находится в цепи, подающей питание на
двигатель 42, приводящий в движение машину. Детали соединены и расположены таким образом, что
приводной двигатель 42 будет остановлен, когда передняя часть рамы 33 будет поднята в значительной
степени либо вручную, либо с помощью груза, проходящего под роликами 36.
Следует понимать, что гладильные изделия размещаются оператором в относительно ровном положении на
выступающих вперед концах нижних лент 26, и по мере того, как ленты перемещают изделие назад к рулону
8, верхняя и нижняя расходящиеся ленты будут стремиться растянуть его в стороны и удалить все складки по
ширине. Мягкий рулон 8 запрограммирован на подачу товара немного быстрее, чем это делают подающие
ленты, и при извлечении товара из подающего механизма он разгладит все складки вдоль изделия размером
10G.
Для этой цели мы также можем установить поперечные ролики либо перед, либо за несущими лентами,
подающие материал со скоростью, отличающейся от скорости несущих лент, причем это устройство может
использоваться либо вместо, либо в дополнение к более быстрому перемещению ролика 8.
Для более быстрой обработки товаров под подающими лентами расположен подвижный подающий стол 43,
на который помещается партия товаров, так что оператору достаточно взять только один край каждого товара
и поместить его на передние концы нижних подающих лент 26.
Стол 43 включает в себя подходящую раму 44, снабженную колесиками 45, а столешница 46, которая может
поворачиваться вокруг оси 47 и 120, может быть зафиксирована в горизонтальном или наклонном положении
с помощью дугообразной распорки 48.
Гладкое изделие окончательно выгружается из рулона 8 любым подходящим или известным способом 125.
Следует понимать, что размер, форма и расположение деталей могут быть изменены без каких-либо
отклонений от объема нашего изобретения. 130 Теперь, подробно описав и 353,772 6. Механизм подачи
согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором предусмотрен один или несколько
дополнительных поперечных подающих роликов, вращающихся с такой скоростью, чтобы растягивать
заготовку в продольном направлении. 35 7. Гладильная машина, имеющая механизм подачи, как указано в
любом из предыдущих пунктов, с мягким валиком, движущимся с такой скоростью, чтобы растягивать изделие
при извлечении из механизма подачи.
8. Гладильная машина, как указано в любом из предшествующих пунктов, в которой нижние ременные
элементы выступают наружу в сторону оператора, не соприкасаясь с верхними ременными элементами 45,
для облегчения подачи путем укладки изделий на указанные нижние ремни.
9. Усовершенствованный механизм подачи белья в гладильных машинах для плоского белья работает
практически так, как описано. 50 10. Усовершенствованная гладильная машина в основном соответствует
описанию.
Датировано 25 сентября 1930 года.
Эндрюс, Бомонт и Бирн, агенты заявителей, 201-6, Банковские палаты, 329, Хай-Холлборн, Лондон, W.C. 1.
Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353773.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353773&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353773A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Сообщение от AUGUST SUND1, гражданина Соединенных Штатов Америки.
по адресу: 1 Pine Crest Drive, Hastings-on-the-Hudson, Соединенные Штаты Америки.
Я, АЛЬФРРМ ЭРНЕСТ УАЙТ, КОМАНДОВАННЫЙ МЕХАНИК. Э., член Королевского института патентных
поверенных, подданный короля Великобритании, из фирмы White, S. Langner, Stevens, Parry & Rollinson,
расположенной по адресу: Quality Court, Chancery Lane, London, W.C.2, дипломированные патентные
поверенные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны 1; и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к контргайкам, в частности к таким, которые при завинчивании на болт
оказывают незначительное или нулевое сопротивление, но при попытке открутить гайку, поворачивая ее в
противоположном направлении, препятствуют или предотвращают такое откручивание.
В частности, изобретение относится к таким контргайкам, которые включают в себя удерживающее
устройство, охватывающее болт, причем фиксирующее действие осуществляется за счет сжатия устройства
по направлению к резьбе болта. В некоторых известных типах такого рода удерживающее устройство
выполнено в виде кольцевого элемента из неэластичного материала, такого как свинец или волокно, в этом
случае гайку можно навинчивать и отвинчивать на один и тот же болт лишь ограниченное количество раз, и
после использования гайки на одном болте ее нельзя использовать на болте, немного меньшего размера. В
других известных типах удерживающее устройство расположено независимо от гайки и предназначено для
фиксации гайки только после того, как последняя будет плотно привинчена к опоре. Это создает неудобство,
заключающееся в том, что устройство не работает до тех пор, пока гайка занимает другие положения вдоль
болта.
Целью настоящего изобретения является устранение указанных неудобств, и оно в основном характеризуется
тем, что удерживающее устройство включает в себя сжимаемый металлический пружинный элемент,
приспособленный для вращения вместе с гайкой и захвата резьбы болта, когда гайка навинчена на болт, а
также средства между металлическим пружинным элементом и резьбой болта, предотвращающие порезы и
повреждения от захвата, вызванного натяжением пружинного элемента на резьбе. 55 Изобретение будет
описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
вертикальное сечение гайки согласно изобретению, расположенной на резьбовом болте, фиг. 2 представляет
собой горизонтальное сечение под углом 60° по линии 2-2 на фиг.
1,
На фиг. 3 показан вид сверху гайки, изображенной на фиг. 2, после удаления упругого элемента; на фиг. 4 и 5
показаны различные варианты исполнения самого фиксирующего устройства 65.
Согласно показанному на чертеже варианту исполнения, в верхней части гайки расположена полость а', в
которой размещено фиксирующее устройство, включающее 70 две пружины b и c, расположенные одна
внутри другой.
Указанные пружины вставляются одним концом в паз a3 гайки a, где они приглушаются молотком на внешней
стороне гайки, как показано на фиг. 75 2, 4 и 5, так что пружины удерживаются на гайке и участвуют в ее
вращении.
Согласно рис. 1 и 2, пружины охватывают болт по большей части его окружности, однако между концами
пружин, расположенными в отверстии aP, и противоположными свободными концами пружин остается
небольшой зазор 80. Пружина, удерживающая болт, изготовлена из сравнительно мягкого материала,
который может быть эластичным.
Предпочтительно, чтобы как минимум часть пружины 85, обращенная к болту, была изготовлена из более
мягкого материала, чем соответствующая часть болта. В данном случае речь идёт о резьбе болта.
В качестве примера подходящих материалов можно привести медь марки 90, латунь, материал, известный
под зарегистрированной торговой маркой «Монель» или подобный.
Внешняя или нажимная пружина b должна рассматриваться как рабочая часть запирающего устройства 95 и
изготовлена из твердого упругого материала, такого как закаленная и отпущенная сталь, или, возможно,
бронза или тому подобное. Свободный конец указанной пружины загнут, как показано на рис. 2, так чтобы
захватить свободный конец внутренней мягкой пружины. Две пружины расположены таким образом, что
внешняя пружина b, благодаря своей упругой силе, стремится сжать внутреннюю пружину c, обеспечив
полное фрикционное зацепление с болтом 105.
Мыши 4-6 дней. Дата подачи заявки: сентябрь. 29, 1930. № 29,157/30.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в контргайках.
353,773 Когда гайка отсоединена от болта, упругое волокно образует круг, диаметр которого несколько
меньше диаметра болта. При затягивании гайки болт должен расширить кольцо, чему способствует то, что
нижний конец пружины c имеет несколько коническую или скошенную форму, как показано на рисунке c, рис.
1. Пружины удерживаются на месте шайбой e, расположенной над ними в полости и упирающейся в выступ a2
гайки.
Устройство работает следующим образом. Предполагая, что болт закреплен, а гайка навинчивается
поворотом винта j5 вправо (или по часовой стрелке), из рис. 2 легко понять, что трение, возникающее при
зацеплении пружины c с болтом, стремится вывести пружины из зацепления с болтом, что, в свою очередь,
приводит к уменьшению трения. Таким образом, гайку можно легко закрутить. Как только вращение гайки
прекратится, вся сила пружины B сработает и удержит гайку в нужном положении.
При малейшем усилии повернуть гайку влево (или против часовой стрелки) сила трения будет
взаимодействовать с сильным натяжением пружины, что еще больше увеличит силу трения, и так далее.
Если пружина c несколько мягче материала, образующего резьбу, то последний, на первый взгляд, будет
несколько вдавливаться в пружину c, что дополнительно улучшает фиксирующие свойства гайки, не
повреждая резьбу.
Пружина c предпочтительно должна быть несколько шире, чем пружина b, чтобы предотвратить воздействие
давления, оказываемого внешней пружиной, на скошенную часть c'.
Описанная выше конструкция обеспечивает очень хорошее и мягкое фрикционное запирание M1, зависящее
от взаимодействия между резьбой болта и мягким материалом пружины. На практике было установлено, что
указанная гайка нечувствительна к вибрациям благодаря своим упругим свойствам. Контргайку может
установить любой человек, так как с ней можно обращаться точно так же, как с обычной гайкой, и затянуть её
с помощью координатного ключа.
Иногда может быть предпочтительнее изготовить пружину b в форме нескольких параллельных пружин,
расположенных рядом, как показано на рис.
4, Однако пружину С предпочтительнее изготавливать из цельного куска материала. Обе пружины также могут
быть выполнены в форме винтовой пружины, как показано на рис. 5.
H-aviRg подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353774.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353774&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353774A
[]
ВЕ КОПИЯ
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ПАТЕНТ CAMt 353,774 Дата подачи заявки: сентябрь. 30,1930. № 29,203/30.
Полный текст слева: ноябрь. 17, 1930.
Полностью принято. 30 июля 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к портативным трамбовочным машинам или прессам.
Я, НайиЛо Джонсон, проживающий по адресу: «Уилхарфеден», Скиптон-роуд, Илкли, графство Йоркшир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к портативным трамбовочным машинам или трамбовщикам, имеющим в своем
распоряжении двигатель внутреннего сгорания или мотор для привода трамбовки или инструмента. Главная
цель изобретения — создать трамбовочный или прессовальный механизм, который будет менее подвержен
поломкам и который сделает работу оператора, манипулирующего машиной, менее трудоемкой и
утомительной.
Согласно настоящему изобретению, взрыв или расширение заряда в цилиндре двигателя используется для
приведения в действие механизма, который при обратном ходе поршня поднимает машину, подготавливая ее
к следующему ходу или удару. В одном из вариантов осуществления изобретения наружный или нижний
конец штока поршня двигателя может быть соединен с головкой или ударным инструментом, и посредством
пружины, расположенной между последним и цилиндром двигателя, цилиндр при срабатывании заряда может
перемещаться относительно поршня, сжимая пружину. По завершении хода взрыва или расширения пружина
освобождается или приходит в действие, поднимая инструмент над землей, подготавливая его к следующему
удару.
Баллон будет снабжен соответствующими портами или клапанами для регулирования подачи и отвода газов
из баллона, а также может быть предусмотрен соответствующий механизм синхронизации, управляемый
оператором.
Дата: 29 сентября 1930 года.
НЕЙЛОР ДЖОНСОН, представитель: John E. Walsh & Co, 7, East Parade, Лидс; и агенты заявителя в Halifax.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к портативным трамбовочным машинам или прессам.
Я, Нейлор Джонсон, проживающий по адресу: Уорфедин, Скиптон-роуд, Илкли, графство Йоркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переносным трамбовочным машинам или трамбовочным устройствам,
имеющим в своем составе двигатель внутреннего сгорания или мотор для привода трамбовки или
инструмента, причем взрыв или расширение заряда в цилиндре двигателя внутреннего сгорания или мотора
используется для приведения в действие пружинного механизма, облегчающего подъем машины, а также
возвратный ход поршня для следующего удара на 6 дюймов. Главная цель изобретения — создать
трамбовочный или прессовальный механизм, который будет менее подвержен поломкам и который сделает
работу оператора с машиной менее трудоемкой и утомительной.
Согласно изобретению, ударный инструмент машины жестко соединен с поршнем, и выстрел заряда приводит
к подъему цилиндра и сжатию пружины, расположенной между цилиндром и ударным инструментом, что
поднимает последний над землей. По завершении хода воспламенения или расширения пружина
освобождается и вступает в действие, помогая поршню совершить обратный ход, подготавливая его к
следующему удару.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко осуществимым, оно будет более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи; при этом: на рисунках 1–4 представлены схематические разрезы боковых
сторон трамбовочной машины или трамбовочного станка, сконструированного в соответствии с одним из
вариантов осуществления изобретения, и показаны детали в последовательных положениях во время
работы.
На рисунках 5 и 6 показан боковой вид и 1а — поперечный разрез устройства для впрыскивания топлива в
рабочее пространство цилиндра.
Обращаясь более подробно к рисункам 1–4, трамбовочная машина или пресс включает в себя ударный
инструмент или опору 1, жестко соединенную со штоком 2 поршня 3, работающего внутри цилиндра 4, или
являющуюся его неотъемлемой частью. Груз 5, выполняющий функцию поршня, закреплен на нижнем конце
цилиндра 4 и имеет центральное отверстие, через которое скользит шток поршня 2; герметичное соединение
между грузом или поршнем 5 и штоком 2 обеспечивается с помощью сальникового уплотнения 6. Спиральная
пружина сжатия 7 свободно установлена вокруг штока 2, и ее нижний конец закреплен на сальнике 6 или
опирается на верхнюю поверхность груза или поршня 5.
Головка цилиндра снабжена топливной форсункой 8, управляемой подпружиненным шаровым клапаном 9
(рис. 6) и соединенной трубой 10 с топливным насосом 11, расположенным сбоку цилиндра 4. Плунжер 12
указанного насоса 11 предназначен для привода в действие выступом 13 на поршне 3, который проходит
через продольный воздухозаборный канал 14 в стенке цилиндра 4. В стенке цилиндра предусмотрены
выпускное отверстие 15 и перепускной канал 16, управляемые поршнем 3.
Предположим, что детали занимают относительное положение, показанное на рисунке 1, при этом основание
1 ударного инструмента опирается на землю, а заряд топлива над поршнем 3 только что сработал. В
результате расширения цилиндр 4 и связанный с ним вес или поршень приобретают восходящую скорость, в
результате чего выпускное отверстие 15 открывается поршнем 3, позволяя газам выходить наружу. Благодаря
своей кинетической энергии цилиндр 4 и его груз или поршень 5 продолжают подниматься, и верхний конец
винтовой пружины 7 соприкасается с кольцом или утолщением 17 на штоке поршня 2 (рис. 2), после чего
поршень 3 и шток 2 с опорой 1 начинают подниматься, но отстают от цилиндра 4 до тех пор, пока пружина 7
значительно не сожмется. Скольжение цилиндра 4 мимо поршня 3 во время движения вверх приводит к
перекрытию потока воздуха под поршень 3 через щель 14 и к небольшому сжатию запертого воздуха, в то
время как, когда цилиндр 4 достигает своего наивысшего положения, поршень 3 открывает верхний конец
перепускного отверстия 16, и заряд сжатого воздуха проходит из-под поршня 3 в рабочее пространство
цилиндра 4 через указанное перепускное отверстие 16 (Рисунок 3).
Цилиндр 4 и его груз или поршень начинают падать, но поршень 475 с соответствующим штоком 2 и опорой 1
продолжают слегка подниматься под действием пружины 7, после чего поршень 3, шток 2 и опора 1 падают
вместе с цилиндром 4 до тех пор, пока опора 1 не коснется земли (Рисунок 4). 80 Продолжающееся движение
цилиндра 4 вниз под действием груза или поршня 5 приводит к закрытию выпускного отверстия 15 поршнем 3
и сжатию воздуха в рабочем пространстве до тех пор, пока груз или поршень 5 не нанесет сильный удар по
опоре 1, которая опирается на землю (Рисунок 1). Непосредственно перед ударом груза или поршня 5 о опору
1 выступ 13 на поршне 3 ударяет по 90-градусному плунжеру 12 топливного насоса 11, вызывая тем самым
впрыскивание топлива в рабочее пространство цилиндра 4 через управляемую клапаном форсунку 8.
В момент удара смесь в рабочей камере воспламеняется, и цикл операций повторяется.
Обращаясь более подробно к рисункам 11 и 6, плунжер 12 топливного насоса 11 приспособлен для
приведения в действие выступом 100 посредством действия пружины 18, расположенной между корпусом
насоса и кольцом или утолщением на плунжере 12, при этом указанный плунжер 12 также приспособлен для
ручного приведения в действие с помощью рукоятки 19 для целей прокачки при запуске двигателя, при этом
рукоятка 19 входит в зацепление с кольцом или утолщением и шарнирно закреплена на стенке цилиндра, а на
рукоятке 19 предусмотрен регулируемый упор в виде установочного винта, входящего в зацепление с
корпусом насоса и имеющего контргайку 21, для ограничения перемещения плунжера 12 наружу под
действием его пружины 19. На головке цилиндра будут предусмотрены выступающие вбок рукоятки (не
показаны), облегчающие работу оператора с машиной.
Теперь подробно описано и установлено, что характер моего изобретения и способ его осуществления
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353775.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353775&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353775A
[]
ПАСТЕН П1! 4 14UZ LQ t
Мы, компания FRIED, KRnUr ANTIBNGESELLSCHAFT, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Германии, расположенная в Эссене, в Республике Германия, и являющаяся
производителем литых сталей, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в данном документе.
следующее утверждение:
Соседние файлы в папке патенты