Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10299
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353816.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353816&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353816A
[]
Па
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 17, 1130. № B88D078/30.
-Полностью принято: 30 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
--353,;816 Усовершенствования, касающиеся систем запуска электродвигателей.
Мы, компания Tio SUNDERLAND FORGE AND ENGINEERING COMpANY, Limited, британская компания, и
Стэнли П. О., подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Сент-Люкс-роуд, Паллион,
Сандерленд, графство Дарем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам запуска электродвигателей, в которых два или более двигателя
группы объединены одним общим пусковым устройством и имеют отдельные переключатели управления для
каждого двигателя, так что любой двигатель группы может быть запущен общим пусковым устройством, при
этом каждый двигатель после завершения собственной операции запуска отключается от общего пускового
устройства и подключается к сети электропитания. Системы такого рода описаны в патентной заявке №.
324,360. Целью настоящего изобретения является создание упрощенной конструкции такого устройства, и оно
применимо к пусковым устройствам соленоидного типа, контакторного типа или барабанного типа с
электроприводом.
В системе запуска электродвигателя, описанной в соответствии с нашим изобретением, общее сопротивление
включено последовательно с рабочими обмотками контакторов и расположено таким образом, что при
попытке одновременного запуска двух или более двигателей падение напряжения на указанном общем
сопротивлении увеличивается до такой степени, что ни один из контакторов не сработает, и ни один из
двигателей не запустится, или, если один двигатель уже запустился, другой или другие не запустятся до тех
пор, пока запустившийся двигатель не достигнет полной скорости и пусковое устройство не вернется в
положение «выключено».
Мы более подробно опишем наше изобретение со ссылкой на прилагаемый чертеж, который схематически
иллюстрирует устройство и соединения для одной из соответствующих систем; конструктивные детали
различных компонентов опущены, поскольку все эти компоненты хорошо известны специалистам в данной
области. На схеме показаны контакторы и выключатели в положении «готовы к запуску», а также только два
двигателя из группы [Цена 11-i], при этом следует понимать, что группа может состоять из любого количества
двигателей.
Обращаясь к указанному рисунку, в приведенном в нем примере P — положительный главный контактор, а P'
— положительный контактор, который автоматически управляется катушкой 60p, при этом p1 —
вспомогательный переключатель, присоединенный к P'; N — отрицательный главный контактор, а N' —
отрицательный контактор, который управляется катушкой n; S — пусковой главный контактор, а S1 —
пусковой контактор, который управляется катушками 65p, s1, 5' — вспомогательными переключателями,
присоединенными к S'; W — шунтирующий контактор, механически заблокированный с N', как показано на
рисунке. T — реле, которое управляется катушкой 70t; R — пусковое сопротивление; V — соленоид,
управляющий плунжером, который медленно отключает сопротивление R, и E — вихревая катушка,
включенная последовательно с соленоидом для замедления движения его плунжера; V — это переключатель
75, установленный на плунжере соленоида, расположенный таким образом, что в положении «выключено»
пускового устройства замыкается контакт между контактами 5 и 6, а в положении «полностью включено» —
контакт между контактами 80, 13 и 14; M, M — два из запускаемых двигателей, en, n — соответствующие
шунтирующие обмотки двигателей, а al и — шунтирующие разрядные элементы; D — амперметры,
включенные последовательно с двигателями, а 0 — выключатели перегрузки, рабочие катушки o которых
также включены последовательно с двигателями; A — кнопка запуска, а B — кнопка остановки; 1, 2 и 3 —
пусковые и рабочие управляющие провода; So и K — общее сопротивление, включенное последовательно с
рабочими катушками контактора n, s, p и t.
Принцип работы упрощенной системы запуска, изображенной на чертеже, следующий:
При нажатии кнопки A замыкается цепь от положительного полюса P на клемме 4 через общее сопротивление
K, контакты 5, 6, выключатель V, управляющий провод 2, кнопку A, контакты 7, 8, вспомогательный
выключатель P', катушки S и N (которые, таким образом, находятся под напряжением), контакты выключателя
перегрузки 9 и кнопку B к отрицательному полюсу N на клемме 10, замыкая тем самым контакторы S' и N1 и
одновременно с последним шунтирующий контактор W.
V 233 Двигатель M начинает вращаться, поскольку теперь он получает ток от положительного полюса сети 4
через все сопротивление пускового резистора h посредством пускового главного резистора S- и пускового
контактора S' и подключен к отрицательному полюсу сети через амперметр D, катушку защиты от перегрузки o
и отрицательный контактор N1, при этом шунтирующая катушка m подключена к положительному полюсу сети
11 через шунтирующий контактор W.
Одновременно с замыканием пускового контактора S' замыкаются вспомогательные переключатели s1, s2,
при этом переключатель s' замыкает цепь от положительного полюса сети 4 через часть общего
сопротивления K, катушку реле t (тем самым активируя реле T), управляющий провод 1, переключатель s',
переключатель p', катушки s и n, контакты 9 и кнопку B к отрицательному полюсу сети, поддерживая таким
образом исходную цепь, образованную кнопкой A. Реле T замыкается и замыкает цепь от положительного
полюса сети 4 через вихретоковую катушку E и соленоид V к отрицательному полюсу сети 12. Затем соленоид
приводит в движение свой поршень v', который поднимается и медленно отключает основное пусковое
сопротивление R до тех пор, пока двигатель не достигнет максимальной скорости. Когда плунжер находится в
самом нижнем положении, его переключатель v замыкает контакты 5 и 6, что соответствует положению, когда
стартер находится в положении «выключено».
Когда плунжер соленоида достигает верхней точки своего хода и полностью перекрывает пусковое
сопротивление Rt, его переключатель v замыкает контакты 13, 14 и замыкает цепь от положительного
напряжения сети 4 через общее сопротивление K, управляющий провод 3, вспомогательный переключатель
s2 (уже замкнутый), катушку положительного контактора p (которая, таким образом, находится под
напряжением), катушку n, контакты 9 и кнопку B к отрицательному напряжению сети 10, и положительный
контактор P' замыкается, после чего двигатель напрямую питается через указанный контактор от
положительного напряжения сети 11. Замыкание PI одновременно перемещает вспомогательный
переключатель p' из выключенного состояния (контакты 7, 8) на контакты 15, 16, тем самым обесточивая
катушку s и вызывая размыкание пускового контактора S'. Замыкание выключателя p' замыкает цепь от
положительного полюса сети 11 через поддерживающее сопротивление El, катушки p и n, контакты 9 и кнопку
B к отрицательному полюсу сети 10, удерживая таким образом контакторы P и N замкнутыми до тех пор, пока
не произойдет отключение питания или не сработает кнопка B или выключатель перегрузки 0.
Размыкание пускового контактора S' одновременно размыкает его вспомогательные переключатели s', s', при
этом переключатель s' разрывает цепь с катушкой реле t и заставляет переключатель реле T отключать
вихретоковую катушку E и соленоид V, позволяя плунжеру соленоида v' опуститься в крайнее нижнее
положение, тем самым вводя все пусковое сопротивление R и замыкая контакты 5, 6, подготавливая их к
следующему запуску.
Двигатель теперь работает на полной скорости, отключен от общего пускового устройства и подключен к сети
переменного тока P, N через контакторы P', N', при этом шунтирующая обмотка m находится под напряжением
через вспомогательный контактор W, соединенный с контактором N'. Затем пусковое устройство можно
использовать для запуска другого двигателя из группы. 75 Срабатывание выключателя перегрузки 0 в режиме
перегрузки размыкает контакты 9, тем самым обесточивая обмотки n и p и вызывая размыкание контактора 3
N', P' и W, разрывая цепь двигателя и 80 его шунта. Аналогичный результат достигается при нажатии кнопки
остановки B.
При одновременном нажатии двух или более кнопок запуска A1 и A2 цепи замыкаются от положительного
полюса главной цепи P в точке 4 через общее сопротивление K, как описано выше, обеспечивая таким
образом две (или более) цепи, соединенные параллельно, каждая из которых включает пару катушек s и n и
подключена к одному и тому же общему сопротивлению K, в результате чего возникает падение напряжения
на указанном сопротивлении, достаточное для предотвращения работы катушек управления контакторами s и
t, и контакторы N1 и S' не срабатывают. 9 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и
способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, представляет собой 100 систему запуска
электродвигателя указанного здесь типа, характеризующуюся тем, что общее сопротивление включено
последовательно с рабочими обмотками контактора и сконструировано таким образом, что при попытке 105
запустить два или более двигателя одновременно падение напряжения на указанном общем сопротивлении
увеличивается до такой степени, что ни один из контакторов не сработает и ни один из двигателей не
запустится, 110 или, если один двигатель уже запустился, другой или другие не запустятся до тех пор, пока
запустившийся двигатель не достигнет полной скорости и пусковое устройство не вернется в положение
«выключено», в основном, как описано здесь 15.
2.
Усовершенствованная система запуска электродвигателя, сконструированная и адаптированная для работы в
основном так, как описано и проиллюстрировано на прилагаемом схематическом чертеже.
Дата: 15 декабря 1930 года.
Мьюберн, Эллис и Ко., дипломированные патентные поверенные, и 72, Чансери Лейн, Лондон, W. C. 2 и 3,
здания Святого Николая, Ньюкасл-он-Тайн.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1931 год.
353,816
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353817.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353817&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353817A
[]
rRESEFRVE Копия
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Германия): 7 мая 1930 г. a 3 1 e E Дата применения (в Соединенном Королевстве):
- декабрь. 18, 1930. № 38,242/30.
(Дополнение к патенту № 340883 от 20 июля 1930 г.) Полное принятие: 30 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для подачи сигарет в бункеры или контейнеры для упаковки сигарет.
WVe, "UNIVERSELLE" СИГАРЕТЫMAksCHINEx-FABRIIK J.C.MULLER & CG.
(Лично ответственный партнер Джоэн Карл Муллер), проживающий по адресу: Цвикауэрштрассе, 48-58,
Дрезден-А, Германия, товарищество с ограниченной ответственностью, организованное в соответствии с
законодательством Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для подачи сигарет и представляет собой усовершенствование
или модификацию устройства, заявленного в нашей предыдущей заявке на патент № 340,883.
В устройстве, описанном в нашей предыдущей заявке на патент, после относительного смещения щелевых
направляющих сигареты могут оставаться подвешенными в отверстиях, что создает помехи для нормальной
работы машины.
В соответствии с настоящим изобретением, соответствующим образом приводимые в действие выдвижные
элементы выдвигаются сверху в отверстия в щелевых направляющих в открытом состоянии с целью
предотвращения попадания оставшихся сигарет в подающее устройство.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 — боковой вид аппарата в
соответствии с изобретением, фиг. 2 — вид сверху, а фиг. 3 и 4 показывают проекции в поперечном сечении с
устройством Юнгера в двух различных положениях.
Обращаясь к рисункам, сигареты, проходящие известным способом из бункерного контейнера 1 в
вертикальные карманы 2, при этом самая нижняя сигарета в каждом кармане выталкивается поршнем 3 в
направлении стрелки, указанной на рис. 2. Поршни 3 соединены на пластине 4, с которой рычаг 6 соединен
посредством звена 5. Рычаг 6 вращается вокруг оси 7. К рычагу 6 также подсоединен в точке S
соединительный ролик 9, который на противоположном конце соединен с шатунным пальцем 10 на
кривошипном диске 11. Сигареты, выбрасываемые поршнями, [Цена 1 -11] зажаты между зубцами 12
пластины 12', которая закреплена на раме 13. Под зубчатой пластиной 12, 12' расположена рама 14, которая
перемещается по направляющим стержням 15.
Как только сигареты помещаются между зубцами 55, рама смещается в направлении стрелки, указанной на
рис. 2, так что стержни 14' на раме занимают положение под зубцами 12.
Вполне закономерно, что отверстия в рамке несколько шире, чем расстояние между зубцами, чтобы сигареты
могли свободно проходить вниз по цепочке для кармана, расположенной под ней. Кроме того, рама 14
приводится в действие таким образом, что сигареты подаются на непрерывно движущуюся цепочку карманов,
когда отдельные карманы цепочки занимают надлежащее положение относительно отверстий. 70 Для
предотвращения сбоев в работе, вызванных застреванием сигарет между зубцами или в зазорах пластины 14,
над зубцами 12 предусмотрен толкатель 17, на котором расположены 75 выступов 172, которые при движении
вниз проходят между зубцами и проталкивают вниз любые застрявшие сигареты. Поршень 17 с
направляющими 17' установлен на выступах 18 в рычаге 19 80, который вращается вокруг оси 21 на ползуне
20. К ползуну 20, который перемещается вертикально по стержню 22, посредством звена 29 соединен
приводной рычаг 23, 23', поворачивающийся вокруг 24.
Рычаг 23 из 85 оснащен роликом 25, который отслеживает кулачок 26. Для обеспечения возможности
перемещения плунжера относительно рычага 19 шпиндели 17 снабжены регулировочными гайками 27 и
пружинами 26, обеспечивающими прижимное усилие гаек 27 к рычагу.
Ползунок 20 приводится в действие таким образом, что выступы 172 на плунжере 17 проходят между зубцами
12, как только 95 пазов в раме 14 совпадают с зазорами между зубцами.
Для быстрого устранения любых дефектов, возникающих в процессе эксплуатации, на ползуне 20
предусмотрена пластина 28, вращая устройство для подачи сигарет, заявленное в нашей предыдущей заявке
на патент № 100 317 I-353,817, рычаг 19 которого может легко перемещаться.
вне пути работы машины 340,883, характеризующейся выступами (172). Для удержания рычага в открытом
положении в отверстиях в прорезях, показанных на рис. 1, он снабжен направляющей для кронштейна 191,
который прижимается к направляющей, чтобы предотвратить попадание любых сигарет, остающихся
подвешенными, через отверстия в направляющей. 20.
Подробно описав и датировав 18 декабря 1930 года.
Выяснив характер нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то,
что мы и
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353818.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353818&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353818A
[]
ПАТЕНТНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР. CO p)(
Дата заключения конвенции (Германия): 16 января 1930 г.
353.818 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 23, 1930. № 38,663/30.
- Полная спецификация принята: 30 июля 1931 г.
Улучшения в смазке подшипников.
Мы, компания ROBERT BoscH AxTIENGESELLSCHAFT, немецкая компания, расположенная по адресу:
Милитарштрассе, 4, Штутгарт, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области смазки подшипников.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на смазку подшипника распределителя
магнето-зажигательного устройства. В известной конструкции фитиль расположен в полом штифте, на
котором вращается втулка с установленным на ней шестерней распределителя, при этом фитиль всасывает
масло из масляной камеры и подает его на войлочные прокладки, установленные в радиальных отверстиях
подшипникового штифта и прижатые к внутренней поверхности втулки. Поскольку втулка открыта с одного
конца, масло может вытекать оттуда и распыляться в устройство магнето зажигания под действием
центробежной силы вращающихся частей.
Этот способ смазки имеет множество недостатков, которых удается избежать благодаря конструкции,
предложенной в данном изобретении, где втулка входит в зацепление со свободным концом штифта подобно
колпачку, а смазочный фитиль, расположенный в осевом отверстии этого штифта, прижимается к торцевой
стенке втулки пружиной.
Один из вариантов конструкции изобретения проиллюстрирован в качестве примера на прилагаемых
чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сбоку устройства магнето зажигания, имеющего
подшипник распределителя в разрезе.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагмент винтовой крышки.
Рисунок 3 представляет собой отрезок по линии А-В рисунка 2.
Втулка 4, снабженная торцевой стенкой 3 и на которую навинчивается шестерня распределителя 5,
вращательно установлена на штифте 2, закрепленном на крышке 1 корпуса распределителя. Пружина 7
имеет плотно протянутый через нее смазочный фитиль 8, расположенный в осевом отверстии 6 штифта.
Один конец фитиля прижимается пружиной к торцевой стенке 3 втулки, а другой конец погружается в
масляную камеру 9, которую можно заполнить через канал 10, и, наконец, вставляется в отверстие во фланце
16 штифта 2. Втулка защищена от осевого смещения винтовой крышкой 11 и кольцевым диском 13,
расположенным 60 между торцевой стенкой крышки и пружинным кольцом 12, вставленным в кольцевую
канавку втулки. Кольцевой диск предотвращается от вращения относительно втулки с помощью
выступающего элемента 15, входящего в канавку 14 втулки (65). Винтовая крышка 11 привинчивается к
фланцу 16 на штифте 2. Регулировка люфта втулки может осуществляться путем завинчивания винтовой
крышки.
После регулировки зазора (70) крышка фиксируется от дальнейшего смещения штифтом 17 во фланце
штифта, который может входить в углубления 18 в крышке.
В этой конструкции масло проходит через фитиль к торцевой стенке втулки и оттуда распределяется по
внешней поверхности штифта. Таким образом, масло циркулирует в замкнутом цикле, проходя из камеры 9 по
фитилю 8 к передней стенке 80 3, во втулку 4, окружающую штифт, вдоль внешней поверхности штифта 2 до
конца фитиля, который находится в небольшом отверстии во фланце 16, и так далее.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353819.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353819&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353819A
[]
copyT
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 июня 1930 г. № 38,679/30.
(Выделено из № 344,365.) ) 3539819 Заявка принята; надлежащим образом оформлена 30, 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс производства моно- или многоцветных отпечатков.
Я, д-р Фридрих Лирг, проживающий по адресу: Дицхайнергассе 2, Вена III, Австрия, гражданин Австрийской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Согласно ранее поданной заявке, моно- и многоцветные отпечатки получали путем процесса пропитки с
использованием желатиновых слоев, дубленых или затвердевших в результате ионного процесса, при
котором краситель, пропитанный желатиновым рельефом, временно впитывался в него в форме,
нерастворимой или труднорастворимой в воде, а затем этот закрепившийся краситель снова откреплялся во
время оттиска на цветной печатной бумаге с помощью специально разработанных для этого препаратов. В
результате этого высвобожденный (несвязанный) и снова водорастворимый краситель быстро пропитывался
желатиновой печатной бумагой.
Проникновение Dui inil в этот последний слой приводит к его немедленному осаждению в результате
химической обработки геиатина, и таким образом получаются абсолютно четкие цветные печатные
изображения.
Тот же эффект достигается с помощью данного процесса, но способ его осуществления значительно проще и,
соответственно, более надежен в функциональном отношении, поскольку эффект достигается не с помощью
нескольких химических растворов или различных химических реакций, а с помощью единой унифицированной
реакции -5 процедуры.
В отличие от вышеупомянутого способа осуществления процесса, краситель, впитавшийся в желатиновый
рельеф печатной пленки, не подвергается предварительной обработке в химической ванне с целью
последующего восстановления его водорастворимости до или во время нанесения отпечатка на желатиновую
печатную бумагу с помощью специального химического воздействия, а непосредственно связывается с
желатиновым рельефом одновременно способом, описанным ниже.
В данном случае выбрана такая форма связывания красителя с желатиновым рельефом, при которой он
легко может быть снова отсоединен, как это происходит, например, при адсорбции красителя, и которая, в
качестве продолжения этой последовательности, позволяет добавить в печатную бумагу химическое
соединение, такое как, например, кремниево-вольфрамовая кислота или аналогичное вещество, осаждающее
краситель, для осаждения красителя при его проникновении в бумагу, без какой-либо специальной
промежуточной обработки, быстро и полностью освободить краситель от его связи с желатиновым рельефом
благодаря его более сильному сродству к нему.
Процесс согласно настоящему изобретению характеризуется тем, что краситель, впитанный в желатиновый
рельеф, непосредственно связывается с желатиновым рельефом, причем 65 специально подобраны
красители, обладающие настолько высоким сродством к альбумину, что они вступают в более стабильную
химическую связь с самим желатином 70, которая затем снова разрушается при контакте с химически
приготовленной печатной бумагой.
Прямое соединение красителя с желатиновым рельефом осуществляется в соответствии с процессом либо
путем соответствующего выбора применяемого красителя, либо путем выбора определенных красителей,
особенно основных, специально подобранных для желатина, а также путем проведения эмульсионного
процесса без аммония, как описано ниже, и, с другой стороны, путем выбора сильно основных красителей,
либо путем добавления в желатин в процессе производства веществ, которые связывают проникающий
краситель непосредственно и полностью водостойким образом, но в такой форме, что это соединение
обратимо под воздействием агентов, осаждающих красители. В спецификации № 7217/07 уже предлагалось
использовать основные красители для пропитки желатиновых печатных рельефов или рельефов из
промытого желатина, тогда как в известных аналогичных процессах печати красителями почти исключительно
использовались кислотные красители, чтобы затем печатать эти желатиновые рельефы, окрашенные
основными красителями, на коллодионной бумаге.
Поскольку коллодий связывает основные красители, целью этого известного процесса является получение с
помощью этих средств улучшенного изображения красителя желатиновым рельефом и удовлетворительного
заводского скрепления напечатанного изображения красителя на бумаге. Однако связывающая способность
коллодия для основных красителей невелика, и поэтому отсоединение происходит соответственно медленно,
поэтому, как видно из описания в указанной спецификации, краситель никоим образом не переносится
полностью из желатинового рельефа в коллодий. Чтобы не усложнять этот процесс переноса, основной
краситель в этом предварительном этапе должен содержаться в желатиновом рельефе в максимально
рыхлом и несвязанном состоянии. В отличие от этого, целью настоящего процесса является максимально
прочное связывание основных красителей с желатиновым печатным рельефом, и это достигается с помощью
специального метода обработки желатина или путем добавления к нему каких-либо веществ.
Желатин или альбумин, сами по себе, при поддержании определенных условий, могут быть неспособны очень
прочно связывать красители из-за электрохимической абсорбции, подобно шерсти, которая приобретает
сильное сродство к основным красителям в результате щелочной обработки и сильное сродство к кислым
красителям при обработке кислотой. Соответственно, согласно процессу, при использовании основных
красителей в первую очередь выбираются красители максимально основного характера, и для обеспечения
их прочного связывания эмульсия галогенида серебра изготавливается по аммиачному методу. Как уже
упоминалось, способность связывать красители может быть также придана желатиновому рельефу в рамках
процесса, например, путем добавления к желатину эмульсии -40 при использовании основных красителей
веществ альбумина, которые, благодаря своему особому кислотному характеру, или йодированных
альбуминов, проявляют повышенное сродство к основным красителям, или других коллоидных веществ, таких
как, например, коллоидные оксиды металлов, которые обладают особой связывающей способностью по
отношению к используемым красителям. Выбор этих веществ для добавления к эмульсионному желатину
осуществляется в соответствии с процессом с той точки зрения, что они вступают в очень водостойкую
комбинацию с красителями, используемыми для окрашивания желатинового рельефа, которая, с другой
стороны, легко и полностью разрушается действием красящего осаждающего препарата печатной бумаги.
Вследствие этой комбинации желатиновый рельеф поглощает совершенно определенное и фактически
всегда одинаковое количество красителя, которое, кроме того, может быть произвольно дозировано путем
добавления вещества, вносимого в желатин, так что полная однородность всех цветовых компонентов также
всегда гарантируется, 65 тогда как равномерное поглощение красителя желатиновым рельефом путем
простого впитывания красителя, даже если он зафиксирован осаждением перед промывкой, не так легко
возможно. 70 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, на что я претендую, является... Процесс получения моно- или многоцветных отпечатков с
помощью желатиновых слоев, затвердевших таким образом, что изображение формируется, характеризуется
тем, что волокна, впитанные в желатиновый рельеф 80, непосредственно связаны с желатиновым рельефом,
причем для окрашивания специально подобраны красители, обладающие настолько высоким сродством к
альбумину, что они вступают в более стабильную химическую связь 85 с самим желатином, которая затем
разрушается при контакте с химически подготовленной печатной бумагой.
2.
Способ, описанный в пункте 1, характеризуется тем, что для увеличения связывания впитываемого красителя
с желатиновым рельефом в желатин добавляются вещества, которые связывают впитываемый краситель с
желатином или рельефом и позволяют отсоединение красителя от желатина только под воздействием
вещества, обладающего более сильным сродством к красителю.
3.
Способ по п. 2, 100, характеризующийся тем, что при точном дозировании вещества, добавляемого к
желатину, желаемое определенное количество красителя связывается с желатиновым рельефом и
переносится на печатную бумагу.
105 4. Усовершенствованный процесс производства моно- или многоцветных отпечатков, по существу,
аналогичный описанному выше.
Дата: 22 декабря 1980 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Alcomson, Ltd., 1931 год.
3-53,819
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353820.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353820&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353820A
[]
PESERVT cOpy
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания PRESSED STEEL COMPANY OF GREAT BRITAIN Limited, британская компания из Коули,
Оксфордшир, и Хонес Леольд Такер Бакл, подданный Великобритании, из Лангсмид-Хаус, Уитли,
Оксфордшир, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в производстве металлических оплавлений,
имеющих ряд частей, расположенных под углом друг к другу. В качестве примеров таких штампованных
изделий можно упомянуть радиаторные кожухи для автомобилей, кожухи или накладки на них и тому
подобное.
До настоящего времени штамповка такого рода осуществлялась путем помещения металлического листа в
пресс, обычно в практически горизонтальном положении, и выдавливания необходимого штампа с помощью
вертикально перемещающегося штамповочного элемента. Площадь металлического листа несколько
превышает габариты готового изделия. Недостатком этого метода является то, что в большинстве случаев
значительная часть чистого листа должна быть отрезана и выброшена. Например, в случае изготовления
корпуса радиатора, вся центральная часть листа отрезается.
Настоящее изобретение направлено на разработку усовершенствованного способа производства
металлических штампованных изделий указанного типа, позволяющего добиться значительной экономии
материала, при этом площадь заготовки будет превышать площадь штампуемого изделия лишь
незначительно, но не более чем на величину, необходимую для формирования фланца, который должен быть
зафиксирован и удерживаться прессом во время операции штамповки.
Согласно данному изобретению, штампованные изделия указанного выше типа получают из заготовок,
сформированных из металлических полос, в которых предварительно любым практически осуществимым
способом формируются углубления или выемки в точках, приблизительно соответствующих углам
окончательной штамповки. Затем полоса -aS сгибается или складывается в этих углублениях, при этом части
по обе стороны от углублений перемещаются относительно друг друга [Price iJ-1 j3,820 вокруг двух осей,
расположенных под углом друг к другу, так что части заготовки, когда они сложены и вставлены в пресс, все
лежат под углом к направлению движения прессовального инструмента.
Перемещение частей заготовки вокруг двух осей, расположенных под углом друг к другу (60°), допускается
формой углублений, первоначально нанесенных или сформированных в полосе, которые приводят к
увеличению длины одной из сторон заготовки. Линии пересечения каждого углубления с поверхностью 65
заготовки предпочтительно располагаются таким образом, чтобы расходиться от точки, расположенной около
одного края полосы, а угол расхождения и глубина углубления изменяются в зависимости от желаемого
относительного положения 70 частей заготовки при ее складывании перед установкой в пресс.
Изобретение проиллюстрировано в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 (75)
представляет собой перспективный вид подходящей заготовки для использования при производстве корпуса
автомобильного радиатора.
На рис. 2 изображена та же заготовка после того, как в ней были сформированы углубления. 80 На рис. 3
показана заготовка, сложенная в процессе подготовки к прессованию.
На фиг. 4 показана в плане часть штампа пресса, используемого для обработки заготовки, изготовленной в
соответствии с настоящим изобретением, при этом часть верхней части удалена.
На рис. 5 представлен поперечный разрез половины пресса, выполненный по линии 5-5 на рис. 4, в открытом
положении. 90 На рис. 6 представлен аналогичный вид закрытой матрицы, а на рис. 7 — вид сверху заготовки
альтернативной формы после того, как в ней были сформированы углубления. 95 Обращаясь к чертежам:
На показанной на рис. 1 пустой полосе сначала делаются углубления 1 и 2 в точках, соответствующих углам
между верхней и двумя боковыми сторонами формируемой оболочки радиатора O00. Эти углубления I и 2
значительно растягивают металл в этих точках по одному краю и в меньшей степени по направлению к
другому краю, при этом работа выполняется в подходящей матрице (не показана на рисунке 105).
Дата подачи заявки: декабрь. 23, 1930. № 38,743/30.
Соседние файлы в папке патенты