Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10276
.pdf
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу освобождения содержащих диоксид серы газов, образующихся при
обжиге руд, содержащих серу, от горючих веществ, таких как арсин, которые препятствуют дальнейшему
использованию этих газов.
— При обжиге серосодержащих руд, таких как, например, цинковая обманка, некоторые содержащиеся в них
летучие примеси, такие как, например, мышьяк, улетучиваются с обжиговыми газами, как правило, в виде
кислородсодержащих соединений, таких как, например, триоксид мышьяка. Однако в некоторых случаях часть
общего количества, например, мышьяка, содержащегося в сырье, может также выделяться в виде арсина,
например, когда газы, содержащие мышьяк в виде As2O3, образующиеся в процессе обжига, подвергаются
воздействию восстановителей после прохождения через горячий обожженный материал, например, при
контакте с относительно холодными железными поверхностями обжигательного аппарата или с трубчатыми
железными трубами или подобными элементами, на поверхности которых может происходить
восстановление присутствующего As2O до AsH под действием кислоты, одновременно осаждающейся из
обжигающих газов, такой как серная кислота.
Этот случай особенно очевиден при завершении или частичном проведении процесса обжарки в обжарочном
оборудовании:
например, аппарат Дуайта-Ллойда, в котором железные детали, такие как трубчатые трубопроводы,
находятся на пути газов обжига, и эти детали имеют такую природу или расположение, что их практически
невозможно или, по крайней мере, очень трудно футеровать материалами, устойчивыми к кислотам и теплу,
такими как, например, вольфрам (W0) и шамот. Если поверхности этих железных деталей относительно
остынут [Price -11-l, особенно, например, во время временного перерыва в работе, на них может осаждаться
серная кислота вместе с триоксидом мышьяка из газов обжига, 5; таким образом, создаются благоприятные
условия для образования арсина. Кроме того, указанному процессу способствует тот факт, что выделяемые
из подобных аппаратов газы для обжига сравнительно холодные, их температура составляет около 100–2000
°C.
Если такие газы для обжига используются для производства серной кислоты контактным способом,
необходимо полностью очистить их от мышьяка перед тем, как пропускать их через контактирующее
вещество, чтобы избежать любого вреда последнему. Это не представляет сложности, когда мышьяк
присутствует в форме триоксида мышьяка. 70 Однако удалить содержащийся в газах, образующихся при
обжиге, в достаточно удовлетворительной степени невозможно.
Уже было предложено обессеривать мелкодисперсный железный пирит, предварительно обжигая его в печах
с подовым обжигом, барабанных печах и тому подобных устройствах, а затем выжигая оставшуюся серу
путем пропускания через него потока воздуха, как в процессе Дуайта-Ллойда. 80 Согласно этому
предложению, газы, выходящие из печи Дуайта или аналогичной печи, могут быть введены в топочную печь,
барабанную печь или тому подобное.
В отличие от этого предложения, в соответствии с настоящим изобретением было установлено, что мышьяк,
присутствующий в форме арсина, также может быть полностью удален выгодным и простым способом путем
пропускания газа, содержащего указанный арсин, через печь для обжига, в которой отсутствуют открытые
железные поверхности, до добавления указанных газов в контактный аппарат.
Было показано, что с помощью этого метода можно полностью сжечь присутствующий в газах арсин до
триоксида мышьяка, отделение которого от газов может быть осуществлено известным способом и с
легкостью после того, как они выйдут из печи вместе с любым триоксидом мышьяка, первоначально
присутствовавшим в газах.
C- 1 л' и.
1 y340,73(j Описанная выше дополнительная обработка газа, содержащего арсин, может быть с особым
преимуществом проведена в печи, используемой обычным способом для предварительного обжига исходных
материалов, например, в печи Спирлета. Согласно этому методу, материал, содержащий, например, 25-30
процентов серы, такой как цингбленд, сначала подвергается обжигу в печи этого типа при температуре около
8000 °C до тех пор, пока содержание серы в нем не достигнет примерно 8%, после чего он практически
полностью обессеривается в аппарате Дуайта-Ллойда, который устанавливается одновременно с этим. Газы,
выходящие из аппарата Дуайта Ллойда и содержащие арсин, направляются в печь для обжига, в которой
указанное вещество полностью сжигается до триоксида мышьяка при высокой температуре, преобладающей
в ней, иногда благодаря раскаленному источнику тепла, присутствующему в этой печи. Образовавшийся
таким образом триоксид мышьяка затем удаляется известным способом.
из газов, выходящих из печи предварительного обжига, вместе с триоксидом мышьяка, образующимся
непосредственно из предварительно обожженного материала, например, путем промывки при -30 °C серной
кислотой или под воздействием высоковольтного электростатического поля. '
В настоящее время подробно описана и установлена природа нашего изобретения, а также то, как оно должно
быть выполнено. Мы заявляем, что то, что мы предлагаем, соответствует действительности.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340737.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340737&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340737A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 7, 1929. № 37,5761 29.
Слева полностью: 8 сек. 8, 1930.
Заявка принята: январь. 8,1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
340,737i Усовершенствования конвейерных или транспортных машин или устройств.
Мы, Фредерис Уильям Семарн, осуществляющий деятельность под торговой маркой THE BREWERS'
EQUIPMENT CO., проживающий по адресу: Бишоп-стрит, 21-23, Бирмингем, Джон Генри Аллен, проживающий
по адресу: Уиллоус Кресент, 48, Бирмингем, и Уильям Эдвард Райс, проживающий по адресу: Мелроуз Роуд,
39, Бирчфилд, Бирмингем, все подданные Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: Данное изобретение относится к конвейерным или транспортным машинам или
аппаратам и, в частности, касается машин или аппаратов, включающих конвейерную секцию или секции, на
которых размещается множество предметов, например, ящиков или коробок, для транспортировки в другую
секцию аппарата, такую как лифтовая секция, куда предметы должны быть перемещены таким образом,
чтобы они по отдельности находились под действием приводных устройств или элементов лифта или другой
секции машины или аппарата.
Изобретение особенно применимо к конвейерам или транспортным устройствам, используемым на
пивоварнях и подобных предприятиях, где пиво или другие напитки после розлива в бутылки укладываются в
ящики или контейнеры различного размера в зависимости от количества бутылок в ящике, причем указанные
ящики, после наполнения, помещаются на конвейер или конвейеры, благодаря чему они доставляются к
элеваторной секции устройства, которое транспортирует их из цеха розлива в складское помещение или
другое место. Однако мы хотели бы, чтобы было понятно, что изобретение может также применяться к
конвейерам или транспортным механизмам для работы с другими товарами, надлежащим образом
упакованными в ящики или контейнеры, или в которых сами товары имеют форму, удобную для работы
способом и с помощью описанного ниже устройства или механизма.
Основной целью изобретения является создание в машинах или устройствах указанного типа средств или
механизмов, приспособленных для перемещения или подачи коробок, ящиков или других товаров с основного
конвейера или конвейеров на лифт или другую транспортную секцию устройства, чтобы каждый из них...
Последовательный ящик или аналогичный предмет удерживается в зафиксированном положении, пока
предыдущий ящик или аналогичный предмет перемещается [Price 11-3] и приводится в действие приводных
средств, которыми снабжен указанный лифт 56 или транспортная секция, таким образом обеспечивая, что
только один ящик или аналогичный предмет приводится в действие каждым приводным устройством или
элементом лифта или транспортной секции аппарата 60, и исключая возможность засорения и повреждения
во время перемещения.
Еще одной целью изобретения является облегчение повторной регулировки некоторых из описанных ниже
деталей для компенсации износа.
Изобретение представляет собой конвейер или транспортное оборудование или устройство, включающее
конвейерный механизм, на который размещается множество ящиков или подобных им предметов,
подлежащих транспортировке, и который, в свою очередь, имеет лифт или другой транспортный механизм, к
которому...
Указанные ящики или подобные им изделия последовательно передаются, и существуют средства для
регулирования этой передачи таким образом, чтобы гарантировать, что каждый последующий приводной
элемент лифта или другой транспортной секции аппарата будет задействован только в одном ящике или
изделии.
Изобретение также заключается в некоторых конструктивных особенностях, облегчающих регулировку или
перенастройку описанных ниже частей, а также в устройстве в целом.
Мы опишем удобный вариант осуществления изобретения, применяемый в конвейерных или транспортных
устройствах, которые обычно используются в пивоваренной промышленности для перемещения ящиков с
бутилированными напитками из цеха розлива в складское помещение или другое место.
Указанное устройство, как обычно, включает в себя конвейерную секцию, причем конвейер или конвейеры
предпочтительно имеют роликовую X-образную форму, по которой ящики перемещаются под действием силы
тяжести, и секцию элеватора, в сочетании с которой ящики автоматически подаются с конвейерной секции.
Лифтовая секция включает в себя направляющую, по которой перемещаются поднимаемые корпуса, причем
часть указанной направляющей, прилегающая к основной конвейерной секции, имеет удобную форму
короткого, слегка наклоненного вниз роликового конвейера, в то время как оставшаяся часть указанной
направляющей может быть поднята, когда соединительные тяги, образованные пластинами, прутками или
стержнями, которые поднимают корпуса, находятся в точке своего наклона или изгиба для обеспечения
максимального хода.
Необходимая высота до разгрузочного конца указанного тормозного ролика обеспечивается зубчатой
передачей для подъема лифта и предназначена для периодического привода. 7Q Расположенный в
параллельных вертикальных плоскостях, один из эксцентриковых или коленчатых валов на восточной стороне
направляющей лифта имеет направление, подходящее для перемещения цепи, подобной звездочке, вперед,
когда лифт поднимается на необходимую высоту, чтобы позволить ей пройти на указанный W свои
соответствующие концы и перемещающиеся концы ролика. Таким образом, корпус непрерывно перемещается
на 7, когда аппарат используется в качестве третьего ролика, который, как хорошо известно, во время работы
машины непрерывно вращается в направлении, подходящем для перемещения корпусов вдоль
направляющей лифта. Цепи лифта снабжены средствами для перемещения корпусов вперед; их вращение
удобно осуществляется путем приведения их в движение зубчатой передачей с валом 8-', на котором
установлены звездочки.
Они расположены перпендикулярно относительно направляющей, по которой проходят смежные концы
соответствующих концов, соединенных с цепями лифта.
цепи. Указанные приводные стержни расположены на ролике, передающий корпус, и, помимо того, что служат
пропеллерами для направляющей, передний ролик которой используется, может быть приведен в порядок,
как описано ниже, для обеспечения прерывистой работы механизма, предназначенного для передачи
корпусов один за другим. Работа прерывисто работающих частей секции аппарата осуществляется в
необходимое время. Описанный механизм перемещения – это механизм с прерывистым режимом работы,
осуществляемый посредством прерывистого вращения эксцентрикового или коленчатого вала, на котором
установлены шатуны подъемного ролика. Секция подъема удобно воплощает указанное прерывистое
вращение, передаваемое трем роликовым элементам, расположенным между указанными секциями и
проходящим через звездочку или шестерню на 8 поперечно по машине. Один из указанных роликов, далее
именуемый подъемным роликом, имеет подшипники в верхнем конце пары описанных шатунов,
расположенных по одному с каждой стороны, предназначенных для осуществления одного полного оборота
машины и приводимых в движение через вал шатуна.
Эксцентриковый или кривошипный механизм, установленный на указанной ведущей звездочке или зубчатом
колесе.
а) поперечный вал, подшипники которого установлены на колесе, закреплен на валу. Шпиндель удобно
расположен на боковой раме, проходящей поперечно по машине. - и - на нем установлен пружинный конус.
Указанные подшипники шатуна, вращающиеся рычагом или элементом, или - a iO подъемный ролик имеют
направленное движение - во множестве таких элементов, если это необходимо.
С каждой стороны более длинного рычага указанного элемента (или машины, и когда эксцентрики или
элементы) расположены в точке минимального перемещения приводных стержней или элементов, которые
обычно удерживаются цепями элеватора и занимают положение, когда вал, на котором они установлены, не
вращается, а верхний элемент перемещается, когда непрерывный ход подъемного ролика происходит в той
же слегка наклонной плоскости, что и верхние части рычага рычажного элемента, и оказывает частичное
вращение приводной звездочки или колеса, пока его непрерывный ход не переместится на подъемный ролик.
выходит из контакта с рычагом. Дальнейшее движение корпуса вперед, когда указанный рычаг возвращается
под 610, останавливается его передней стороной, преодолевая действие пружины, и возвращается в
нормальное положение. 125 Один из двух других роликов, оси которых расположены в той же горизонтальной
плоскости, при этом указанная плоскость является частично вращающейся ведущей звездочкой, удобно
расположен на высоте, приблизительно равной высоте, на которой ось подъемного ролика находится на валу
ведущей звездочки. Ведомое звездочное колесо на эксцентриковом валу предназначено для свободного
вращения, когда полуоборотная ведущая звездочка находится на высоте, приблизительно равной высоте,
необходимой для ее возврата после завершения действия приводного стержня на рычагообразных элементах
130 340,737.
Таким образом, становится понятно, что каждый приводной рычаг на цепях лифта служит для управления
работой механизма перемещения, который доставляет корпус, на который должен воздействовать указанный
приводной элемент, к конвейеру лифта, и, следовательно, только один корпус за раз, независимо от его
размера, может занять положение для перемещения вперед конкретным приводным элементом, который
служит для приведения в действие механизма перемещения.
Как обычно, предусмотрено 5 положений для устранения провисания, которое может возникнуть в цепях
лифта из-за износа. Это положение удобно тем, что подшипники нижней звездочки, по которой проходят
указанные цепи, регулируются по скольжению на раме под действием винтовых болтов или стержней,
горизонтально перемещающихся в винтовых коробках, образованных в подшипниках на раме. Для облегчения
необходимой регулировки или повторной установки передаточного механизма и прилегающего конца
основного конвейера, участок прилегающей части основного конвейера и передаточного механизма может
быть установлен на части рамы, выполненной отдельно от рамы лифта и прикрепленной к ней болтами.
Таким образом, указанная часть рамы и установленные на ней детали регулируются как единое целое
относительно основной рамы.
Для обеспечения такой регулировки между основной частью первичного конвейера и той ее частью, которая
примыкает к передающему механизму, предусмотрен небольшой зазор, а также цепь с прерывистым
приводом, которая вращает шестерню на эксцентриковом или коленчатом валу, проходит через
направляющее колесо, регулируемо установленное на раме, причем это колесо установлено таким образом,
чтобы цепь могла адаптироваться к отрегулированному положению эксцентрикового или коленчатого вала.
Мы хотим, чтобы было понятно, что мы не ограничиваемся точными деталями конструкции, описанными
выше, поскольку они могут быть изменены без отступления от сути изобретения.
Дата: 6 декабря 1929 года.
ДЖОРДЖ ШОУ, БОУКЕР И ФОЛКС, Темпл Роу, 35, Бирмингем, дипломированные патентные поверенные,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования конвейерных или транспортных машин или устройств, относящиеся к ним.
Мы, ФРИК УИЛЬЯМ СЕМАПК, осуществляющий деятельность под торговой маркой TnE BiERwns' EQUIPMENT
Co., проживающий по адресу: Бишоп-стрит, 21-23, Бирмингем, ДЖОН ХЕНИЙ АЛЛН, проживающий по адресу:
Уиллоус Кресент, 48, Бирмингем, и УИЛЬЯМ ЭДВ ТРЕД РАЙС, проживающий по адресу: Мелроуз Роуд, 39,
Бирчфилд, Бирмингем, все подданные Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
B5 Настоящее изобретение относится к конвейерным или транспортным машинам или аппаратам и, в
частности, касается машин или аппаратов, включающих конвейерную секцию или секции, на которые
размещается множество предметов, например, ящиков или коробок, для транспортировки в другую или
вторичную секцию аппарата, такую как лифтовая секция, в которую предметы должны быть перемещены
таким образом, чтобы они по отдельности попадали под действие приводных устройств или элементов лифта
или другой секции машины или аппарата. Изобретение особенно применимо к конвейерам или транспортным
устройствам, используемым на пивоварнях и подобных предприятиях, где пиво или другие напитки после
розлива в бутылки укладываются в ящики или контейнеры различного размера в зависимости от количества
бутылок в контейнере, причем указанные контейнеры, после 85 наполнения, размещаются на конвейере или
конвейерах, благодаря чему они доставляются к элеваторной секции устройства, которое транспортирует их
из цеха розлива в склад или другое место. Однако следует понимать, что изобретение может также
применяться к конвейерам или транспортным механизмам для работы с другими товарами, надлежащим
образом упакованными в ящики или контейнеры, или в которых сами товары 95 имеют форму, удобную для
работы способом и с помощью описанного ниже устройства или механизма.
Изобретение имеет своей главной целью обеспечить в машинах или аппаратах указанного типа средства или
механизмы, приспособленные для перемещения или подачи ящиков, коробок или других товаров с основного
конвейера или конвейеров на элеватор или другую транспортную секцию аппарата, чтобы каждый
последующий ящик или подобный предмет удерживался в неподвижном положении, пока предыдущий ящик
или подобный предмет перемещается и приводится в действие движущего средства, которым снабжен
указанный элеватор или транспортная секция, таким образом, оставшаяся часть указанной направляющей
может быть образована пластинами, стержнями или прутками D, которые приводятся в действие каждого
движущего устройства или элемента элеватора на необходимую высоту до разгрузочного конца элеватора
или транспортной секции аппарата, который не виден на чертеже.
и повреждения во время перемещения. Расположены в параллельных вертикальных плоскостях: Еще одной
целью изобретения является облегчение повторной регулировки некоторых непрерывных зубчатых цепей 3
по обеим сторонам направляющей лифта.
Описанные ниже части предназначены для компенсации износа на своих концах и непрерывного
перемещения машин или аппаратов, когда устройство используется. Изобретение представляет собой
конвейер или устройство, работающее непрерывно, когда устройство используется.
Тип и назначение указаны. Лифтовые цепи 3 снабжены промежуточными средствами, обеспечивающими
основное средство для перемещения ящиков вдоль и вторичные транспортные секции лифтовой
направляющей. Указанное средство, включающее, помимо прочего, множество роликовых элементов, один из
которых, расположенный поперечно относительно направляющей, служит для удержания каждого
последующего ящика в зафиксированном положении, соединенного с 81 или аналогичным устройством.
- указанный выше ящик, корпус или подобное устройство. Указанные приводные стержни 5, которые
переносятся на «и подводятся под» вторичный конвейер или транспортный участок, опущенный на плане,
Рисунок 2, расположены на удобном равном расстоянии друг от друга и служат в качестве пропеллеров для
SQ-секции машины или аппарата. В корпусах они используются, как описано ниже, для осуществления
прерывистого действия. Детали конструкции - при этом облегчается работа механизма, обеспечивающего
регулировку или перенастройку деталей, передающих корпус Qne по одному секции первичного конвейера на
лифт, а также всего аппарата в целом.
Изобретение будет дополнительно и более подробно описано в сопроводительном чертеже,
иллюстрирующем удобный вариант осуществления изобретения в его применении к конвейерному или
промежуточному конвейерному оборудованию, такому как конвейерное и элеваторное оборудование, обычно
используемому в пивоваренной промышленности для перемещения ящиков с бутилированными напитками из
цеха розлива в поперечное сечение машины.
в кладовой или где-либо еще, поэтому только ролик 6, далее именуемый как часть аппарата, являющийся
подъемным роликом, имеет свои подшипники в верхнем конце пары шатунов 9 и некоторых его частях,
расположенных по одному с каждой стороны машины, например, зубчатой передаче, посредством которой
осуществляется синхронная прерывистая работа механизма, установленного на поперечном валу 10,
представленного подшипниками. 11, где они расположены, что удобно, так что – схематически. – на боковой
раме машины. Рисунок 1 представляет собой аппарат в машине.
Боковой вид r0 и. Рисунок 2' в плане. Указанные подшипники наконечника шатуна I% Указанное устройство
включает в себя, как и 9 из 6 подъемных роликов, имеющих направляющую:
Обычно конвейерная секция, движение конвейера в щелевом кронштейне 12, предусмотренном для
конвейеров, которые, как видно, расположены: с каждой стороны машины и когда правая сторона
эксцентриков или кривошипов находится в точке их чертежа и обозначена ссылками. Минимальный ход,
положение которого они обычно занимают, когда вал 10, на котором корпуса перемещаются под действием
силы тяжести, не вращается, и секция лифта в сочетании с верхней частью подъемного ролика 6 находится в
той же слегка наклонной плоскости, что и верхняя часть роликов 13 смежной части. Секция лифта включает в
себя направляющую А конвейерной секции и переднюю часть корпуса, который должен перемещаться вверх,
в большинстве случаев на указанной конвейерной секции. Часть указанного пути, прилегающая к основному
участку конвейера и частично опирающаяся на него, удобно поднимает ролик 6, как показано на рисунке 1 в
C5, образуя короткую, слегка выступающую форму, которая обозначается только одним вариантом,
расположенным между указанными элементами 217, причем указанный рычаг 22 соединен пружиной 23 с
неподвижной точкой или анкерным креплением 24 на раме аппарата.
«Рычаги или элементы 21 рычажной системы 70 опираются на траекторию, по которой движутся приводные
стержни или элементы 5, установленные на цепях лифта 3, и по мере того, как каждый последующий
приводной стержень или элемент перемещается под действием непрерывного движения указанных цепей,
воздействуя на указанные рычаги 21, он вызывает частичное вращение ведущей звездочки или колеса 19 до
тех пор, пока при его непрерывном движении приводной элемент 5 не выйдет из контакта с рычагами 21,
после чего указанные рычаги под действием пружины 23 возвращаются в нормальное положение».
Ведомое звездочное колесо 18 на эксцентрике или коленчатом валу 10 сконструировано таким образом,
чтобы свободно вращаться, когда частично вращающееся ведущее звездочное колесо 19 совершает
возвратное движение после завершения действия приводного стержня 5 на рычагообразных элементах на
шпинделе YO указанного ведущего звездочного колеса 19.
Таким образом, становится понятно, что каждый приводной рычаг 5 на цепях лифта 3 служит для управления
работой механизма перемещения 5, который перемещает корпус 14, на который должен воздействовать
указанный приводной элемент, к конвейеру лифта, и, следовательно, только один корпус за раз, независимо
от его размера, может занять положение для перемещения вперед конкретным приводным элементом,
который 6 использовался для управления механизмом перемещения.
Как обычно, предусмотрена возможность устранения провисания, которое может возникнуть в цепях лифта 15
из-за износа. Указанная мера удобно заключается в том, чтобы подшипники нижнего звездочного колеса, по
которому проходят указанные цепи, то есть подшипники 24 звездочного колеса 1:
Колеса 4, скользящие и регулируемые на раме под действием винтовых болтов или стержней 25,
горизонтально перемещающиеся в винтовых коробках, образованных в подшипниках. 26 на раме, и для
облегчения необходимой соответствующей регулировки или перенастройки передающего механизма и
прилегающего конца основного конвейера, секция А прилегающей части основного конвейера и передающего
механизма может быть установлена на части рамы, выполненной отдельно от рамы лифта, и прикреплена к
ней болтами; указанная часть рамы и установленные на ней детали таким образом регулируются как единое
целое относительно основной рамы.
Для обеспечения такой регулировки между основной частью B основного конвейера и его частью A,
прилегающей к передающему механизму, предусмотрен небольшой зазор, как показано тонкими линиями в
точке x.
Дальнейшее движение корпуса 14 вперед останавливается, когда его передняя сторона упирается в ролик 7
пары роликов 7 и 8, оси которых расположены в одной горизонтальной плоскости, причем указанная
плоскость удобно находится на высоте, приблизительно равной той, до которой доводится ось подъемного
ролика 6, когда тяги 9, поднимающие его, находятся в точке максимального хода.
Указанный стопорный ролик 7 соединен, как показано на чертеже, с эксцентриковым или коленчатым валом
10 и предназначен для периодического привода от него в направлении, необходимом для продвижения
корпуса вперед, когда он поднят на требуемую высоту, чтобы позволить ему пройти к указанному ролику.
Таким образом, корпус перемещается, как показано пунктирной линией на рисунке 1 (пунктир 2), на третий
ролик, обозначенный цифрой 8, который во время работы машины непрерывно вращается в направлении,
подходящем для перемещения корпусов вперед. Его вращение удобно осуществляется путем соединения
его, как показано, с валом 15, на котором установлены звездочки 4, через которые проходят смежные концы
цепей элеватора 3.
С указанного непрерывно вращающегося передающего ролика 8 корпус переходит на роликовый конвейерный
участок C направляющей лифта, передний ролик c которого получает или может получать положительное
вращательное движение 35 путем передачи, как показано пунктирными линиями 16, с валом звездочки 15, к
которому он примыкает.
Работа в требуемые моменты времени прерывисто действующих частей описанного 4-го передаточного
механизма осуществляется посредством прерывистого вращения эксцентрикового или коленчатого вала 10,
на котором установлены шатуны 9, несущие подъемный ролик 6. Указанное прерывистое вращение
передается на вал 10 через зубчатую цепь 17, которая проходит через звездочку или шестерню 18 на валу 10
и вокруг ведущей звездочки или зубчатого колеса 19, которое прерывисто частично вращается, как описано
ниже. Каждое частичное вращение предназначено для осуществления одного полного оборота вала шатуна
10.
Указанная ведущая звездочка или зубчатое колесо 19 крепится на валу или шпинделе, проходящем
поперечно по машине и имеющем установленный на нем рычаг или элемент, управляемый пружиной, или
несколько таких элементов, если это необходимо.
Удобно, что рычажный механизм включает в себя пару элементов или рычагов 21, расположенных
параллельно друг другу и закрепленных на соответствующем расстоянии друг от друга на шпинделе 20, и
третий элемент или рычаг. 5 --- P.49,737 I A.,340,737 анизм, и далее периодически осуществляемая цепь 17,
которая приводит в движение шестерню 3. В конвейере X или при транспортировке по эксцентриковому или
коленчатому валу 10 проходит механизм или устройство, включающее в себя направляющее колесо 27,
регулируемо установленный транспортировочный механизм в соответствии с 5.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340738.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340738&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340738A
[]
IAXEINT7 SrElol ItiJUA'l'OiN
Дата подачи заявки: декабрь. 7, 1929. № 37,589/29.
Завершено: Янв. 8, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3409738 Усовершенствования, относящиеся к передвижным бункерам или подобным устройствам, в
частности, для использования с оборудованием для спекания.
Мы, Джон Эккерт Гринауолт, проживающий по адресу: 110, Восточная 42-я улица, Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, и Томас Михаэль Але-Ховитс, проживающий по адресу: 91, Бродвей, Байонн, округ Хадсон,
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки, оба являющиеся гражданами Соединенных Штатов Америки,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые должны быть
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к
усовершенствованиям передвижных бункеров или вагонеток, специально предназначенных для подачи
материала в держатель или лоток спекательного аппарата с целью его спекания. Изобретение относится, в
частности, к механизму для выгрузки материала из бункера регулируемым потоком, благодаря которому поток
материала может поддерживаться равномерным и стабильным. При спекании руд, дымовой пыли или
подобных материалов важно, чтобы шихта имела практически однородную пористость и оставалась рыхлой,
то есть следует избегать уплотнения материала в держателе, если необходимо получить наилучшие
результаты спекания.
Таким образом, одной из целей настоящего изобретения является создание загрузочной тележки, которая
подает материал в держатель в рыхлом состоянии; тележки, которая подает материал непрерывным потоком
равномерной толщины; тележки, в которой толщина этого потока может регулироваться; тележки, в которой
поток материала может быть пропорционален скорости тележки, так что держатель может быть загружен
ровно без использования выравнивателя; тележки, которая загружает держатель так, чтобы его верхняя
поверхность находилась в ровной плоскости; тележки, в которой заслонка, регулирующая поток материала,
автоматически открывается и закрывается в заданных точках; тележки, в которой материал после выхода из
бункера перемешивается с целью отделения сплошных частиц, обеспечивая тем самым рыхлое или пушистое
состояние загрузки и устраняя комки; тележки, которая проста в эксплуатации и имеет минимальное
количество элементов управления; и один, обладающий другими и [Цена 11-1 дальнейшими
преимуществами, которые станут более очевидными из подробного описания изобретения в связи с
прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1 представляет собой план сверху нашего усовершенствованного
зарядного вагона с отломанными частями; фиг.
2
Рис. 3 — вид сбоку загрузочной тележки, на которой установлен механизм управления выгрузкой материала
из нее; Рис. 3 — вид спереди сбоку загрузочной тележки, на которой установлен механизм 65, управляющий
выгрузкой материала; Рис.
4
На фиг. 5 показан увеличенный вид рычага автоматического управления и кулачковой направляющей,
приводящих в действие механизм разгрузки; на фиг. 5 показан боковой вид кулачковой направляющей и
нижней части рычага управления, показанного на фиг. 4; на фиг. 6 показан средний продольный разрез
вагонетки, выполненный по линии 6-6 на фиг. 1, при этом верхняя часть бункеров отделена; на фиг. 7 показан
отдельный вид части мешалки или ролика, который работает для разделения или взбивания материала при
выходе из бункера;
8
Рис. 9 представляет собой поперечный разрез регулировочной пластины для регулирования размера
отверстия бункера 80; рис. 9 представляет собой схематический разрез в уменьшенном масштабе нижней
части загрузочной тележки, показывающий механизм загрузки в работу для подачи материала в спекательную
чашу; рис. 85 представляет собой увеличенный поперечный разрез приводного механизма для дробильного
ролика; рис. 11 представляет собой увеличенный поперечный разрез по линии ID-10 на рис. 2, показывающий
рычаги и шестерню для привода подающего ролика; рис. 12 и 13 представляют собой фрагментарные боковой
и торцевой виды соответственно модифицированной формы изобретения, в которой кулачковые ролики
соединены между собой для совместного перемещения.
95 На чертежах буква C обозначает наш усовершенствованный зарядный вагон, включающий раму 1,
установленную на колесах 2, 21, которые опираются на оси 3, 31, поддерживаемые в коробках 4, 41,
закрепленных на нижней стороне рамы 1. Вагон приспособлен для движения по рельсам 5, 5 с помощью
электродвигателя 6, вал 7 которого соединен с соответствующим редуктором 8 и несет шестерню 9 на своем
внешнем конце. Шестерня i05 зацепляется с шестерней 10, установленной на --1340,738, W вал 'encedkl6 - 3.
Следовательно, когда двигатель '6 'i, включенный в режим работы, зарядный автомобиль придет в движение.
Вагонетка снабжена бункерами 5II и 5W', причем первый предназначен для более мелкого измельчения
материала, а второй — для более крупного, который выгружается в спекательную чашу 3T (рисунок 9) по мере
движения вагонетки по ней. Передняя стенка 11 бункера 1U и передняя стенка 11 бункера 1U заканчиваются
выше нижних краев задних стенок 1-2 и 12U указанных бункеров соответственно, обеспечивая таким образом
зазоры 13, 13U в нижней части каждого из 6 бункеров. Регулировочная пластина 14U установлена на
соответствующих угловых кронштейнах 15, 15, прикрепленных к нижней части каждой стенки бункера 1U, 11U,
для регулирования высоты разгрузочной емкости или смесей бункеров. Каждая пластина крепится к
кронштейнам 15, 15 болтами 16, 16, которые проходят через пазы. 17, 17 на пластине и ' шпильки 18
пересекают; фланец '19 ликовидек на ' 'верхнем крае пластины; 14-, также указанные шпильки.!
траверса, -отверстия в кронштейне- 20;- прикреплены к передней стенке 4 бункера. - 'Очевидно-; с помощью o
в b lt 16, '16 a ' s6 e' tig th-e stiud" 18 2edt'h er Vp gir-down, 'пластина' 1-4--может быть отрегулирована WO так,
чтобы либо увеличить, либо уменьшить зазор между нижним краем указанной пластины и ul feed. 'Теклер 21
установлен на направляющей 22, поддерживаемой подшипниками 23, 23 на раме 1: -С помощью кольца rdf на
рисунке a5 6 видно, что первый подающий ролик 21 закрывает нижний бункер, так что фактическое
разгрузочное отверстие является предопределенным зазором между нижним краем пластины "14" и роликом
21.
На одном конце вала 1 221 выступает за пределы соседнего подшипника 2.3, и на нем установлена шестерня
214 между парой зубчатых рычагов 25, -25, которые вращаются и установлены на левом валу 26, 26, а валы
22, -45 короткие, рычажные рычаги, каждый из которых имеет отверстие 28 для установки подшипника
скольжения. 'A 'short 'shaft O30 h' jniurnalledlin 'boxes. 29, 2Fi и имеет 'a gear 31 nmountod. du. it; sdtid g''rbeinig
-peruiduently' in '-'ieshl with, 'the -'pinio'n 24'.
A'g ar- 01 is io-unted-joi 'sach-ef" the shafts 3 -and a' and each is adapted for- C-Ii. agement with ddja..eent'gehrP31
'which' in turn -drives One. of 'the -jbinions 24 to rotate a--shaft 2,9-andl-.,of' course. one of tho-rollerK21 T el er e d
71'f lever27 is offl.
устанавливается и заканчивается в гнезде B2 для повторного приема штифта -3&- 'о, на внешнем конце'
которого вращательно установлен ролик 34; имеющий ступицу 35, снабженную круглой канавкой P 36, в
которую входит втулка -37, имеющая выступающие в противоположных направлениях штифты 38, 38 для
соединения с более раздвоенным концом 391 рычага переключения 39. Рычаг 39 установлен на рычаге 27,
прилегающем к его смещению 271. Рычаг 39 заканчивается в верхней части выступающей рукоятки 40 и 70,
шарнирно закрепленной на рычаге непосредственно за рукояткой 40. Рукоятка 40 представляет собой
защелку 41 с расположенными напротив друг друга пазами 42, 492. Один из них может зацепиться за штифт
433, выступающий из боковой части рычага 297, чтобы зафиксировать рычаг 39 в рабочем положении (как
показано на рис. 2). 3).
Верхний конец приводного рычага 27 соединен с 44 зубцами свободного конца, закрепленным на одном конце
80 стержня 6, сверху - hiI, установлен на конструкции 47 с пластиной 48 на конце, которая приспособлена для
того, чтобы останавливаться перед горловиной бункера H. Таким образом, элемент 48 85 служит затвором
для бункера.
Противовес 49 закреплен с каждой стороны ворот 4-7 и выступает за вал 46 на достаточное расстояние, так
что противовесы 50, 50, которые отрегулированы на 90, надежно установлены на "ножке" рычагов 49, 49 и т.
д., поддерживаются сбоку вертикальными элементами рамы 592, 52 бункеров H, W1 и рычагами 53; 53
шарнирно соединены с кронштейнами 51, 51 и имеют плоскую "54" опору к нижним концам, так что... «чтобы
Соседние файлы в папке патенты