Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_1028

.txt
Скачиваний:
0
Добавлен:
16.10.2026
Размер:
449 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187244.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187244&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187244A
[]


Усовершенствования в электрических переключателях мгновенного действия. в соответствии с законами штата Нью-Йорк, и имея свой главный офис на пересечении улиц Перл и Саут, Маунт-Вернон, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Фредерика Генри. Я, житель города Йонкерс, графство Вестчестер, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение (являющееся частью спецификации № 183839) относится к электрическому выключателю, и в частности к форме, которая будет закрываться и открываться быстрым, решительным движением, даже если элемент ручного управления перемещается медленно. Данный переключатель особенно хорошо подходит для использования в контроллерах небольших электростанций, таких как те, в которых электрическая динамо-машина используется совместно с бензиновым двигателем и аккумуляторной батареей, причем динамо-машина используется для запуска двигателя за счет энергии, получаемой от аккумуляторной батареи, а затем двигатель приводит в движение динамо-машину в качестве генератора для зарядки батареи.
В такой системе желательно иметь выключатель для замыкания цепи между батареей и динамо-машиной для запуска двигателя, который разомкнется, как только оператор отпустит замыкающее устройство после запуска двигателя. Предмет данного изобретения, помимо того, что хорошо подходит для использования в качестве такого выключателя, также имеет общее применение в других областях, особенно в качестве пускового выключателя для двигателей. Усовершенствованный переключатель относится к тому типу, в котором рабочий элемент приводит в действие рычаг, закрепленный на раме или основании, и через него рычаг переключателя, закрепленный на этом рычаге, несет подвижный контакт и подвержен действию пружины, которая при работе переключателя перемещается с одной стороны на другую относительно оси вращения рычага переключателя и тем самым вызывает внезапное открытие или внезапное закрытие контактных элементов. В усовершенствованной конструкции соотношение рычага, переключателя и пружины таково, что когда рабочий элемент, используемый для инициирования замыкающего движения переключателя, освобождается, действие пружины поворачивает рычаг вокруг его неподвижной оси и перемещает подвижный контакт вдоль неподвижного контакта, причем последний имеет такую форму, что заставляет рычаг переключателя вращаться вокруг своей оси, перенося линию действия пружины на другую сторону этой оси и тем самым вызывая резкое открытие переключателя.
В момент открытия и закрытия выключателя линия действия пружины пересекает точку опоры рычага, при этом она всегда действует на одной и той же стороне неподвижной точки опоры рычага и, следовательно, всегда стремится повернуть последний в одном направлении. Вращение рычага выключателя вокруг его оси при замыкании выключателя осуществляется с помощью кулачка, закрепленного на основании, к которому пружина прижимает выступ на рычаге выключателя при повороте рычага вокруг его неподвижной оси рабочим элементом. Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где фиг. 1 — вид сверху; фиг. 2 — вид сбоку с выключателем в открытом положении; фиг. 3 — вид сбоку с выключателем в закрытом положении. переключатель находится в положении, при котором он вот-вот защелкнется. На основании 1 из листового металла, которое также предназначено для поддержки других управляющих частей, находится лист 4 из изоляционного материала, покрывающий переднюю часть верхней пластины основания; и аналогичный лист 4" покрывает заднюю часть верхней части основания.
На изоляции 4 установлен плоский клеммный блок 5б. К этой клемме прикреплен клеммный винт 6, проходящий через опорную пластину и обеспечивающий возможность подключения компонентов цепи к задней части устройства. Под клеммой 5b находится плоская медная полоска 7, которая находится в электрическом соединении с клеммой 5b и имеет нижний загнутый вперед край 7a, выступающий под углом примерно 45° к основанию. Пластина 7 образует неподвижный контакт главной цепи для пусковых целей. или пускового выключателя, а также будет описан способ его взаимодействия с неподвижным контактом. Вдоль нижней части опорной плиты проходит полоса 8 из листового металла, которая приклепана к ней или закреплена иным подходящим способом. От верхнего левого угла полосы 8 отходит направленный вверх выступ, несущий два выступающих вперед ушка 8а, изогнутых под прямым углом к опорной пластине, образуя таким образом желоб для размещения и поддержки подвижных частей Левый конец имеет уменьшенный диаметр и приклепан к внешней части длиной 8 дюймов, что обеспечивает простую и надежную фиксацию штифта 9 в нужном положении.
Между частями 8а и шарнирно закреплены на неподвижном штифте. Боковые стороны элемента или рычага 10 направлены вниз и вперед, и перпендикулярно боковым частям и выступая наружу от них. Правая часть рычага 10 имеет удлинитель Иоб, нижний конец которого Часть формы выполнена по методу Иова и слегка изогнута, так что нижняя поверхность имеет закругленную форму. внутренний 8 в нормальном положении и служит упором для деталей, когда переключатель разомкнут. Рычаг переключателя, несущий подвижный контакт, состоит из еще одного U-образного элемента 11, также выполненного из листового металла, боковые стороны которого охватывают боковые стороны поворотного рычага 10 и который шарнирно соединен с указанным рычагом посредством выступов. боковые части рычага переключателя 11. Каждая из боковых частей рычага переключателя 11 имеет выступающую внутрь часть. Боковые части 8a предназначены для перемещения вдоль этой периферии во время замыкания выключателя, когда рычаг 10 повернут. Его шарнир замыкает выключатель, обеспечивая своеобразное сложное движение частей, как описано ниже.
Верхняя часть U-образного рычага переключателя 11 соединяет две его стороны и имеет винт. элемент 11, подвижный контакт 12. Этот контакт представлен в виде медной полоски, имеющей две части, расположенные под прямым углом друг к другу, одна из которых проходит под верхним концом U-образного элемента 11 и постоянно закреплена на нем винтом 11b. Втягивающаяся пружина 13 закреплена одним концом к внутреннему концу винта 11b, а другим концом — к внешнему концу винта 11b. изгиб металлической полосы 8 под прямым углом к основанию. Рабочий элемент устройства, или, другими словами, элемент, перемещаемый вручную, показан в виде квадратной стойки 14, шарнирно закрепленной своим внутренним концом на полосе 8 и опорной плите. Элемент 14 выступает вперед, проходит через крышку и крепится к ней гайкой-барашком. 15 охватывает две стороны элемента 14, как показано на рис. 1, и крепится к нему заклепками или иным способом, а также имеет выступ. для зацепления с внешней закругленной поверхностью части 10c поворотного рычага 10 таким образом, чтобы при повороте элемента 14
и заставить его повернуться вокруг неподвижного штифта 9. На рисунках 1 и 2 видно, что линия действия пружины 13 проходит перед точкой опоры рычага 11, а также рычага 10. Для замыкания выключателя элемент 14 поворачивается примерно на 45° по часовой стрелке, что приводит к повороту рычага 10 на штифте 9, как указано выше. При этом движении рычаг переключателя 11 обязательно поднимается вверх, преодолевая давление пружины, благодаря его шарнирному соединению с рычагом 10. Однако во время этого движения выступы 11a переключателя 11 скользят вдоль периферии частей 8a, удерживаемых в зацеплении с ними давлением пружины 13. В результате, по мере продолжения движения закрытия — и приближения поворотной опоры рычага переключателя 11 к линии действия пружины — происходит зацепление выступов. верхний конец рычага переключателя 11 перемещается внутрь, в результате чего верхний конец пружины также перемещается внутрь, и линия действия пружины отклоняется за поворотную опору элемента 11 на рычаге 10.
Это приводит к внезапному замыканию выключателя в положение, показанное на рис. 3, и поскольку линия действия пружины проходит значительное расстояние внутри поворотной опоры рычага выключателя 11 до фактического замыкания контактов, это приводит к замыканию выключателя со значительным ударом и к прочному контакту в верхней или плоской части неподвижного контакта 7 для установления цепи. После замыкания выключателя оператор удерживает гайку-барашек 14a в откинутом положении столько времени, сколько необходимо для запуска двигателя с помощью динамо-машины, работающей в режиме электродвигателя, и как только двигатель запускается, оператор отпускает гайку-барашек. Независимо от того, быстро или очень медленно оператор отпускает гайку-барашек, обеспечивается эффективное размыкание цепи с помощью выключателя, и отсутствует промежуточная точка неопределенного контакта до фактического размыкания цепи. Рассматривая детали в положении, показанном на рис. 3, видно, что когда оператор отпускает гайку-барашек, пружина 13 притягивает подвижный контакт вниз по поверхности неподвижного контакта 7 до тех пор, пока он
При этом движении вниз рычаг 10 вращается вокруг своей неподвижной оси, а рычаг переключателя 11 также вращается вокруг своей оси, позволяя пружине прочно удерживать подвижный контакт прижатым к неподвижному контакту во время его движения вниз. Когда подвижный контакт входит в зацепление с изогнутым краем 7a', пружина продолжает плотно прижимать подвижный контакт к его поверхности и, наконец, перемещает его по наклонной поверхности, поскольку линия действия пружины всегда находится перед шарниром 9 и всегда стремится повернуть элемент 10 вниз. По мере продолжения движения вниз подвижный контакт перемещается по поверхности. конец рычага переключателя 11 совершает значительное движение наружу. Это, разумеется, выталкивает верхний конец пружины наружу, и пока подвижный контакт все еще находится в зацеплении с деталью 7а, линия действия пружины, таким образом, перемещается... Пружина быстро отводит подвижный контакт от зацепления с наклонной поверхностью неподвижного контакта, обеспечивая резкое прерывание с минимальным образованием дуги.
Затем пружина притягивает детали вниз от... 10 сиденья прижаты к основанию. Быстрое и надежное замыкание контактов обеспечивает прочное соединение и, вместе со скользящим движением подвижного контакта по поверхности неподвижного контакта и резким разрывом контактов, как описано выше, на другой поверхности, отличной от той, на которой происходит замыкание контактов, обеспечивает поддержание контактов в чистоте и исправном рабочем состоянии без существенного износа при длительном использовании, а также обеспечивает эффективное замыкание и размыкание выключателя. Данное изобретение может быть реализовано в различных формах конструкции без выхода за рамки его объема и применимо для различных целей. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187245.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187245&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187245A
[]


Усовершенствования в контроллерах для электрических цепей.
Мы, компания WARD LEONARD ELECTRIC COM- в соответствии с законами штата Нью-Йорк, и имея свой главный офис на пересечении улиц Перл и Саут, Маунт-Вернон, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки», правопреемники Фредерика Генри. Инженер из Йонкерса, округ Вестчестер, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение (являющееся частью спецификации № 183839) относится к электромагнитным переключателям для автоматического замыкания и размыкания цепи и особенно применимо для использования в системах аккумуляторных батарей, в которых батарея заряжается динамо-машиной, приводимой в движение любым подходящим источником, таким как газовый двигатель. Помимо использования в качестве выключателя в такой системе, данное усовершенствование также применимо для других целей, например, в качестве вибрационных выключателей или регулирующих выключателей, а также в других случаях, когда требуется автоматическое управление.
Одна из целей — разработка простого и долговечного электромагнитного переключателя, пригодного для вышеуказанных применений. Ещё одна цель — обеспечить такую конструкцию, при которой детали могут быть легко и экономично изготовлены и собраны, а также предоставить удобные средства регулировки, которые будут сохранять свою форму и не потребуют повторной регулировки после длительного использования. Другие цели и преимущества данного изобретения станут понятны из приведенного ниже описания и прилагаемых чертежей, иллюстрирующих предпочтительный вариант его осуществления. Рис. 1 — вид спереди; рис. 2 — вид сбоку с некоторыми частями в разрезе; На рисунке переключатель показан установленным на крышке 3, которая в данном случае предназначена для закрытия корпуса, содержащего другие управляющие элементы, но очевидно, что крышка 3 может иметь любую другую подходящую форму опоры для различных элементов. Электромагнитный переключатель включает в себя магнит 16, изготовленный из штампованных листов, скрепленных заклепками для образования необходимой толщины, и в данном случае показан в форме буквы «-», имеющей центральную ножку 16a, верхнюю ножку 16b и нижнюю ножку 16c.
Центральная часть содержит параллельную обмотку 17, окруженную последовательной обмоткой 18, причем обмотки отделены от оболочки листом 19 из изоляционного материала. Четыре вывода этих обмоток проходят через отверстия в крышке и припаиваются или иным подходящим образом соединяются с клеммами или контактами, как описано ниже. Внутренние концы магнита проходят через крышку, как показано на рис. 2, при этом внешние ножки имеют выемки для зацепления с внешней поверхностью крышки. Якорь 20 выполнен в виде плоской полосы из листового железа или стали и шарнирно закреплен на своем нижнем конце тонкой полосой 21 из фосфористой бронзы или другого подходящего материала. Эта полоса крепится к внутренней нижней части якоря с помощью металлической пластины 22, имеющей выступающие части, которые соприкасаются с краями и поверхностью нижней части якоря. Другой элемент из листового металла 23 изогнут вокруг внутреннего конца ножки 10c магнита и имеет опорные части 23, изогнутые под прямым углом и соприкасающиеся с внутренней поверхностью крышки.
Полоска из фосфористой бронзы 21 проходит под центральной частью полосы 23; а на внутренней поверхности торца полосы из фосфористой бронзы находится еще один прямоугольный листовой металлический элемент. лицевой стороне полосы 23 и тем самым надежно зажимая шарнирную полосу к элементу 23; элемент 23 также имеет выступы. от элемента 23 и служат для удержания втягивающейся пружины 24a якоря. Пружина 24а выполнена в виде проволоки и закреплена в выемке элемента 23а, при этом внешний конец проволоки помещен под крючок. Детали 23b можно сгибать с помощью плоскогубцев, чтобы отрегулировать натяжение пружины 24a до необходимой величины, и они служат для обеспечения постоянной регулировки. Верхний конец пружины 24а крепится к верхнему концу якоря 20, проходя через отверстия в нем. Винты 25 проходят через выступы 23 и через крышку, врезаясь в металлическую полосу 26 на лицевой стороне крышки. Элемент 26 входит в зацепление с выемкой в ножке 16c магнита, так что винты 25 служат не только для удержания элемента 23 и его частей в неподвижном положении, но и посредством пластины 26 служат для надежного зажима нижней ножки магнита к крышке.
На верхнем конце якоря 20 закреплен подвижный контакт 27, который показан в виде медной полоски из листового металла, к которой припаян вывод 27. Неподвижный контакт 28 также выполнен в виде элемента из листового медного металла, согнутого таким образом, чтобы принимать подвижный контакт 27, когда якорь магнита притягивается. Неподвижный контакт 28 имеет выступы 28, которые охватываются и поддерживаются с противоположных сторон изоляционными полосами 29. Металлическая полоса 30 проходит вдоль верхней поверхности верхней изоляционной полосы 29 и принимает винты 31, с помощью которых неподвижные контакты и изоляционные части поддерживаются на листовой металлической опорной полосе - 32. Основная часть этого элемента из листового металла 32 соприкасается с внутренней поверхностью крышки и имеет изогнутые под прямым углом выступы для крепления винтов 31. Элемент 32 также имеет удлинитель, в который вставляется один из винтов 31, выступающий в виде выступа 32а, который перекрывает конец якоря 20 и служит упором для ограничения его втянутого положения.
Этот удлинитель 32a является гибким, что позволяет точно отрегулировать внешнее положение якоря и, разумеется, сохранить эту регулировку навсегда. На лицевой стороне крышки находится полоса листового металла 33, которая магнит. Винты 34 проходят через элемент 32 и через крышку, входят в зацепление с поперечной планкой 33 и, таким образом, надежно фиксируют неподвижный контакт магнита и упор для якоря в нужном положении на выемке крышки. Аналогичным образом, верхний конец магнита надежно прижимается к крышке за счет того, что полоска 33 входит в выемку магнита и притягивает магнит вниз, так что он прочно фиксируется на крышке в верхней части магнита с выемкой. Шунтирующая обмотка Подключенный к клеммам динамо-машины для подачи зарядного тока на батарею, последовательный вывод 18 соединен последовательно в цепи зарядки обычным способом, но поскольку эти соединения и принцип работы выключателя, описанного здесь, хорошо известны, и поскольку усовершенствованный автоматический выключатель данного изобретения предназначен для других конкретных применений, нет необходимости описывать конкретные цепные соединения или принцип работы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187246.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187246&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187246A
[]


Усовершенствования, относящиеся к съемным устройствам для прядильных и аналогичных машин. Мы, Альфред Стелл и Джон Стелл, директора компании Hall and Stells Limited, расположенной на заводе Park Works в Кейгли, графство Йоркшир, производители машин, и Генри Уэлч, проживающий по тому же адресу, управляющий заводом, все британские граждане, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Наше изобретение относится к усовершенствованиям в устройствах для снятия пряжи с прядильных и подобных машин, в частности, с машин махового типа, в которых используются веретена, установленные в подшипниках на своих верхних концах и способные поворачиваться в различные положения во время операций снятия пряжи. Данный тип съемного устройства снабжен средствами для поддержки полных бобин, для стабилизации веретен, для удаления нитей, оставшихся вокруг веретена после снятия с него полных бобин, устройствами для поддержки полных и пустых бобин, а также для перерезания нитей после установки пустых бобин на веретена.
Наше настоящее изобретение представляет собой усовершенствованные устройства для стабилизации и перемещения маховиков вокруг их осей при выполнении операций снятия нитей, для снятия нитей со шпинделей, для подъема пустых бобин на шпиндели и для перерезания нитей. Для того чтобы наше изобретение было легко понято, мы прилагаем к настоящему документу четыре листа с иллюстрирующими его чертежами, на которые в дальнейшем описании будут даны ссылки буквами и цифрами. На рис. 1 показан вид с торца прядильной машины, в которую были внесены наши усовершенствования; различные детали показаны в положении, соответствующем режиму прядения. На рис. 2 представлен вид спереди деталей, показанных на рис. 1. На рис. 3 представлен поперечный разрез торца части прядильной машины, на котором показаны некоторые детали в положениях, отличных от показанных на рис. 1. На фиг. 4 представлен вид спереди, демонстрирующий устройство для перемещения пустой бобины и устройство для обрыва нити, описанные ниже. На рис. 5 представлен вид спереди устройства для выравнивания листовок, описанных ниже.
На рис. 6 показан его боковой вид. На рис. 7 представлен план указанного устройства для выравнивания флаера. Рисунки 5, 6 и 7 выполнены в увеличенном масштабе по сравнению с другими изображениями. Схожие буквы и цифры указывают на сходные детали на всех изображениях. Наше изобретение особенно применимо к прядильным машинам с маховиками, но мы хотим, чтобы было понятно, что некоторые его части могут быть применены и к другим типам прядильных машин. На рисунке a обозначена серия веретен, которые Шпиндели могут занимать положения, показанные на рис. 1, в которых выполняются операции прядения, или они могут быть расположены напротив шпинделей b для приема пустых бобин y, или выровнены со шпинделями или штифтами c, которые принимают полные бобины z. d — это подъемная пластина, которая перемещается возвратно-поступательно любым обычным способом. Рельс a поддерживается кронштейнами h, которые приводят его в движение. установленный на валу h и упомянутые выше операции поворота. Для реализации нашего изобретения мы используем рычаги m, которые по своему характеру несколько схожи с ранее использовавшимися, но с наклонными элементами, сконструированными в соответствии с нашим изобретением, как это более подробно описано ниже.
Эти Вдоль машины и вала m закреплен ручной рычаг n, позволяющий пользователю колебать вал для перемещения Как показано на рис. 1 и 2, устройство устанавливается в горизонтальное положение известным способом. На передних поверхностях рычагов m (в положениях, показанных на фиг. 1 и 2, и в положениях, показанных на фиг. 5 и 6) наклонные пружинные рычаги n выступают в стороны и перед указанными рычагами m, так что при вращении вала m вокруг его центра вращения, если какой-либо из летательных аппаратов находится в каком-либо положении, кроме своего Если пружинная часть n соприкоснется со всеми остальными ножками в серии стрел, то при условии, что любая из указанных ножек окажется в таком положении, которое обычным способом полностью предотвратит дальнейшее движение рычагов m, то пружина n, соприкасающаяся с ней, деформируется и, деформируясь, изменит направление силы, действующей на указанную ножку стрелы, и, следовательно, переместит ее в нужное положение, так что при дальнейшем движении рычага m, которое будет разрешено, этот рычаг, наконец, достигнет своего горизонтального положения, как и все остальные рычаги.
В горизонтальном положении расправленные части щупалец соприкасаются с ногами летающих существ, в то время как контакт со шпинделями a для удержания их в вертикальном положении, чтобы после завершения операций снятия их нижние концы могли удерживаться в правильном положении для входа в отверстия или проемы в направляющей подъемника d, когда его необходимо отрегулировать в рабочее положение. Как уже было сказано ранее, функции При любом заклинивании ножки a летающих элементов препятствовали бы дальнейшему движению вала m. Мы также используем планку s, установленную на поворотных рычагах 8, которая может занимать положение, удаленное от резьбы, когда она проходит от маховиков a3 до полных бобин, когда последние сняты со шпинделей a, или которая может быть перемещена в такое положение, чтобы указанная планка перемещалась и удерживала указанную резьбу в контакте с зубчатой пластиной. являясь опорой для пустых бобин 11 и для выполнения операций резки, описанных ниже.
Установлен на указанной балке, которая Указанная планка вращается на своих подшипниках, резьба, намотанная на шпиндель a, после снятия полных бобин может быть удалена со шпинделя a, следовательно, объект или выполнять двойную функцию, а именно функцию удаления указанных резьб с шпинделей и функцию содействия в обрыве указанных резьб. Зубчатая планка, которая поддерживает и средства, с помощью которых пустые катушки поднимаются на шпиндели, когда последние находятся с ними в одной линии. Зазубренный стержень также выполняет функцию резьбонарезного инструмента и управляется известным способом. Ряд штифтов или опорных элементов закреплены на стержне, способном к колебаниям, так что эти элементы могут использоваться для поддержки полных катушек или для поддержки пустых катушек. Эти в квадрантах Это! чтобы перемещаться одновременно со шпинделями а. Функции снятия одежды с помощью нашей По завершении операций прядения подъемная пластина (1 (рис. 1)) опускается примерно на половину своей длины, затем башмаки размещаются под нижними фланцами всей конструкции.
Нижняя часть шпинделей (а) в боковом направлении, а затем подъемная пластина (d) опускаются, чтобы освободиться от нижней части шпинделя. Обувь извлекается, позволяя указанным катушкам соскользнуть со шпинделей А на штифты С. Во время этого скользящего движения бобин с осей витки нитей на них наматываются на концы бобин и остаются переплетенными вокруг осей, но такие переплетенные участки находятся под штифтами. Когда эти штифты перемещаются в положение, охватывающее оси, соответственно, на все части Резьба снимается со шпинделей путем перемещения витков вниз, ниже внешних концов указанных шпинделей, после чего стержень и удерживаемые им штифты перемещаются в положение, показанное на рис. 1. Когда шпиндели a перемещаются таким образом, чтобы выровняться с штифтами b на рукоятке w, управляемой оператором, на рис. 3 и, таким образом, «поднимает пустые катушки с штифтов b на шпиндели a». При таком подъеме в нужное положение башмачки перемещаются под нижние фланцы пустых бобинок, как показано на рис. 3, и после этого шпиндели возвращаются в вертикальное положение, показанное на рис. 1.
В процессе перемещения шпинделей a из положения, показанного на рис. 3, в положение, показанное на рис. 1, зубчатая планка w удерживается в поднятом положении, так что нити, идущие от полных бобин, Если детали находятся в этом положении, то подъемная направляющая D поднимается в свое обычное или стандартное положение. переместили в вертикальное положение, так что все детали были отрегулированы и готовы к возобновлению операций прядения, после чего машина была запущена в движение, и поскольку нити в это время проходили по зубчатой планке, после одного или При намотке нитей на бобины y, оператор вращает рукоятку w и обрывает все нити, но при условии, что нити в этот момент не обрываются, стержень s можно повернуть в такое положение, чтобы он находился между зубчатым стержнем w и шпинделями a и там обрывал или перерезал нити по желанию. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы...




=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_187247.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=187247&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&TRGLANG=ru
========================================




ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB187247A
[]


Усовершенствованная система телеграфной печати с функцией запуска и остановки и соответствующее оборудование.
Я, Эдвард Чарльз Роберт Марес, подданный Великобритании, инженер-консультант. Характер данного изобретения (сообщение, полученное от компании Morkrum, корпорации, организованной и существующей в соответствии с законами штата Мэн и осуществляющей деятельность в качестве производителя, с основным местом деятельности по адресу 1410, Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки), и каким образом это должно быть выполнено, будет подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится в целом к системам печати телеграфа и соответствующим аппаратам. Основная цель данного изобретения — упрощение электрических цепей и необходимых регулировок в таких системах и аппаратах, чтобы их можно было легко поддерживать в надлежащем рабочем состоянии. Изобретение представляет собой систему телеграфной печати с функцией остановки, использующую сигналы, каждый из которых включает начальный элемент и последующее определенное число. интервал; и в котором передающая и приемная станции, каждая из которых включает в себя набор средств выбора, работающих в различных комбинациях в зависимости от передаваемых сигналов.
адаптированный элемент — который должен непрерывно продвигаться в течение сигнального периода для оперативного сопоставления соответствующего набора селекторов по порядку с линией, символом. Поворотный приемный элемент имеет относительно большее угловое расстояние, чем соответствующие рабочие положения передающего элемента, что позволяет установить приемный элемент для работы с соответствующей относительно большей угловой скоростью, чтобы обеспечить остановку приемного элемента в конце каждого сигнала. Дальнейшие особенности изобретения будут описаны ниже. Изобретение также включает в себя печатное телеграфное устройство, по существу описанное ниже. Теперь обратимся к прилагаемым чертежам: Рис. 1 — план комплектного станционного прибора с кронштейнами принтера, показанными в горизонтальном разрезе; Рис. 2 — детальный разрез по линии 2 2 на Рис. 1; Рис. 3 — вертикальный разрез передатчика по линии 3-3 на Рис. 1; с демонтированным двигателем 2. Рисунки 4 и 5 представляют собой разрезы по линиям 4-4 и 5 соответственно на рисунках.
1


.и 6; Рис. 6 и 7 представляют собой детальные разрезы по линиям 6-6 и 7-7, соответственно, на рис. 1; Рис. 8 — вид сзади; Рис. 9 — вид спереди приемника; Рис. 10 — вертикальный разрез с деталями, смещенными относительно нормального или нулевого положения; Рис. 11 — боковой вид приемника с показанной в разрезе управляющей муфтой; Рис. 12 — вертикальный разрез приемника с деталями в положении, показанном на рис. 10; Рис. 13 — вертикальный разрез по линии 13-13 на рис. 11; Рис. 14 — детальный разрез по линии 14-14 на рис. 12; Рис. 15 — детальный разрез механизма отключения муфты приемника с деталями в смещенном положении. Относительная работа передатчика и приемника; на фиг. 17–20 включительно представлены фрагментарные изображения, иллюстрирующие модификации механизма выбора приемника; на фиг. 21, 22 и 23 представлены схемы различных цепей, к которым применима усовершенствованная система и устройство. Передатчик и приемник усовершенствованного аппарата представляют собой отдельные блоки, но предпочтительно оба установлены на общем основании 1 и приводятся в действие общим двигателем 2.
Приёмник управляется магнитом 3, а в предпочтительном варианте, показанном на рисунке, передатчик управляется клавиатурой. Небольшой электродвигатель 2 на основании 4 съемно закреплен на пластине 5 на основании 1. Вал двигателя имеет маховик 6 и соединен парой конических шестерен 7 с шариковым регулятором 8 (рис. 2). Последний управляет подвижным контактом 9, который обычно удерживается пружиной 10 в зацеплении с регулируемым контактом 11, и через контакты которого проходит цепь двигателя. Перемещая контакт 9, регулятор поддерживает постоянную скорость вращения двигателя, а регулируя контакт 11 и винт натяжения пружины 12, можно получить желаемую скорость. Основание 1 представляет собой полую отливку и имеет передний выступ 13. Клавиатура передатчика включает в себя клавиши для пальцев 14 и пробел 15. Клавиши расположены над выдвижной частью 13 на рычагах 16, размещенных в верхней части основания. Передняя и задняя гребенчатые планки 17 и 18 (рис. 3) направляют рычаги клавиш, которые соединены с гребенчатой планкой 18 общим поворотным стержнем 19.
Скоба 20, поворачивающаяся на удлинителе основания и взаимодействующая с одним из рычагов 16, удерживает пробел 15. Символы представлены перестановками двух различных линейных условий, охватывающими определенное количество временных интервалов. Предпочтительно используется пятиэлементный сигнальный код, а сигналы представляются перестановками либо тока и отсутствия тока, либо положительных и отрицательных импульсов, охватывающих пять интервалов каждого сигнала. Для выбора сигналов ключевые рычаги имеют зависимые пальцы 21, позволяющие по-разному управлять набором из пяти элементов перестановки или рычагов 22. Дополнительный пусковой элемент или скоба 23 приводится в действие каждым рычагом. Эти скобы шарнирно закреплены на гребенчатых блоках 24, а U-образные пружины 25, установленные на поперечной балке 27, обычно удерживают скобы и рычаги, причем последние входят в зацепление с упорной частью 23 основания, а скобы входят в зацепление с пальцами 21. Нажатие рычагов и дужек ограничено упором 28. Правые концы скоб 22 имеют рычаги 29 (рис. 1 и 3), которые выступают вверх через отверстие в основании и шарнирно соединены с задними концами набора из пяти элементов выбора или пальцев 30.
Последние проходят вперед через направляющие выемки в общей поперечной планке 31, которая является частью дужки 32. Эта скоба крепится на поворотном штифте 33, который проходит между выступами 34 на вертикальном кронштейне 35. Рычаг 36 на дужке имеет изолированный контакт 37, который обычно удерживается в зацеплении с регулируемым изолированным контактом 38 пружиной 39. Подвижный контакт передатчика 37 управляется набором из пяти переключателей 40, передние концы которых U-образной формы шарнирно входят в зацепление со штифтом 33, а задние концы расположены в направляющих пазах планки 31 и опираются на передние концы выбирающих пальцев 30. Задние концы переключателей имеют скошенные выступы 41 и выступающие выступы 42, предназначенные для зацепления соответственно с скошенными концами селекторных пальцев 30 и с винтовой серией из пяти кулачков 43 на приводном валу 44 передатчика. Вал 44 установлен в кронштейне с выступами 34 и приводится в движение от двигателя 2 через муфту пуска и остановки. В показанной конструкции (см. рис. 1 и 7) муфта сцепления установлена на коротком горизонтальном валу 45, закрепленном в двух кронштейнах 46 и 47.
Червячное колесо 48, свободно закрепленное на валу сцепления, входит в зацепление с червяком 48 на валу 49, который непрерывно приводится в движение двигателем 2 во время работы машины. Вал 45 соединен парой конических шестерен 50 одинакового размера с промежуточным валом 51, установленным в выступе на кронштейне 47 и в кронштейне 52. Промежуточный вал 51 съемно соединен с валом 44 двумя соединительными дисками 53 и 54, регулируемо закрепленными установочными винтами на соответствующих валах, причем один из них имеет эксцентриковый штифт 55, входящий в зацепление с пазом в другом. Червячный вал 48 установлен в выступах на кронштейне 46 и соединен с валом двигателя аналогичной съемной муфтой, состоящей из двух дисков 56. Муфта передающего устройства имеет ведущий и ведомый элементы 57 и 58, снабженные коническими рабочими поверхностями (см. чашку, закрепленную на свободно вращающемся червячном колесе 48), а также хомут 59 на кронштейне 46, который входит в канавку в ступице колеса и удерживает его и ведущий элемент муфты от осевого перемещения. Ведомый элемент сцепления 58 предпочтительно выполнен из дерева и закреплен на фланцевой втулке 60, шарнирно прикрепленной к валу 45.
Этот вал может незначительно смещаться в осевом направлении для включения и выключения элементов сцепления. Ведомый элемент сцепления 58 имеет конус 63, расположенный таким образом, чтобы входить в зацепление с внутренней поверхностью кольцевого тормоза 64. Винты 65 свободно проходят через отверстия в кронштейне 47 и регулируемо ввинчиваются в тормоз 64, а винты 66 закреплены на кронштейне и свободно входят в направляющие отверстия в тормозе (см. рис. 1). Пружины 67, намотанные вокруг винта 66, упруго удерживают тормоз в нужном положении, при этом головки винтов 65 входят в зацепление с кронштейном 47. С помощью винтов 65 можно отрегулировать положение тормоза. Тяжелая пружина 68, намотанная вокруг вала 45, проходит между фланцевым подшипником 62 и свободной шайбой 69, которая прижимается к втулке 60. Эта пружина стремится сместить вал сцепления назад, чтобы зацепить ведомый элемент сцепления 58 с ведущим элементом 57. Однако обычно вал удерживается в переднем положении рычагом или фиксатором 70, который шарнирно закреплен в хомуте 71 и входит в зацепление с направляющим хомутом 72, причем оба хомута закреплены на кронштейне 46.
Ролик 73 на рычаге срабатывания входит в зацепление с кулачковым диском 74, закрепленным на валу 45 и имеющим эксцентриковый выступ 75. Запорная защелка 76 для механизма 70 установлена на горизонтальном валу 77, а откидной рычаг 78 (рис. 3) на этом валу соединен звеном 79 с откидным рычагом 80 на левом конце пусковой планки или скобы 23. В нормальном или нулевом положении передатчика защелка 76 входит в зацепление с нижним концом рычага срабатывания 70, а ролик 73 входит в зацепление с кулачковым выступом 75, удерживая тем самым вал 45 и расположенный на нем элемент сцепления 58 в переднем положении при сжатой пружине 68 и конусе 63, входящем в зацепление с тормозом 64. При нажатии любого из ключей передатчика, пусковая планка 23 нажимается, а защелка 76 опускается вниз, освобождая рычаг срабатывания. Затем пружина 68 быстро входит в зацепление с элементами сцепления, и вал привода передатчика 44 вращается в направлении, указанном стрелками на рис. 3 и 4. Как только кулачковый выступ 75 выходит из-под ролика 73, легкая пружина 8 (см. рис. 7) тянет рычаг срабатывания вперед, и он снова входит в зацепление с защелкой 70, как только смещенный ключ отпускается.
Обычно ключ отпускается непосредственно перед тем, как валы 44 и 45 совершат один оборот. Затем, поскольку рычаг срабатывания заблокирован защелкой, зацепление кулачкового выступа 75 с роликом 73 сместит вал 45 вперед и отсоединит муфту 58 от приводного элемента 57, зацепив ее с тормозом 64, после чего валы 44 и 45 будут остановлены после одного оборота, при этом плоский конец кулачкового выступа 75 войдет в зацепление с роликом 73. Отключение сцепления обеспечивается инерцией движущихся частей, а предпочтительная конструкция сцепления и тормоза эффективно обеспечивает быстрый старт и остановку в нулевом положении вала привода передатчика. При вращении вала 44 кулачки 43 на нем последовательно перемещаются по задним концам соответствующих переключателей 40. Выступы рычага переключения передач 42 обычно находятся вне зоны действия кулачковых механизмов 43. Но при нажатии клавиши один или несколько селекторных пальцев 30 перемещаются вперед и приподнимают задние концы соответствующих переключателей, так что выступы 42 на них входят в зацепление с соответствующими кулачками 43 при вращении вала 44.
Таким образом, выбранные пальцы, переключатели и поперечная планка 31 дужки 32 нажимаются, размыкая контакты переключателя передатчика 37 и 38. Вал 44 также имеет дополнительный пусковой кулачок 82 (рис. 4), расположенный перед кулачками 43 и предназначенный для зацепления с выступом 83 на стержне 31 и смещения контакта 37 в течение начальной части каждого оборота вала 44. Кулачки 43 и 82 предпочтительно выполнены на отдельных дисках, зажатых на валу с помощью прокладочных шайб 84 и гайки 85, образуя, по сути, единый цилиндрический кулачковый элемент, поверхность которого разделена на семь равных промежутков или ячеек. Кулачки 82 и 43 последовательно проходят через шесть таких зазоров, оставляя один зазор, который в нулевом положении вала передатчика находится над выступами 42 и 83. При каждом обороте вала кулачок 82, как указано, входит в зацепление с выступом 83, передавая начальный или пусковой элемент или импульс тросу. Затем кулачки 43 последовательно проходят над выступами 42, и в течение интервала времени, пока каждый кулачок проходит над своим выступом, контакты передатчика либо размыкаются, либо замыкаются в зависимости от того, поднят ли соответствующий переключатель его выдвижным пальцем 30.
Таким образом, при каждом обороте вала передатчика линии передается неизменный начальный элемент или условие линии, за которым следует перестановка двух различных условий линии, охватывающая пять временных интервалов и представляющая собой символьный сигнал. Как показано на рисунке, кулачки 43 и 82 имеют концентрические внешние кромки и скошенные концы, а соседние кулачки сходятся в одной линии, что наиболее наглядно показано на рис. 4. Выступы 83 и 42 имеют скошенные края, а расположение таково, что начальный элемент и пять элементов селективного сигнального кода имеют одинаковую длину. Кроме того, при такой конфигурации параметры каждого сигнала следуют друг за другом без перерывов. Поперечная запорная планка 86 расположена таким образом, чтобы взаимодействовать со скошенными выступами 87, образованными на пальцах 21 рычагов ключа. Озерная отмель поддерживается двумя каменными опорами 88, которые проходят вверх через отверстия в основании 1; одна из них шарнирно закреплена на кронштейне 35, а другая — на кронштейне 89. Правый рычаг 88 имеет удлинитель, на котором установлен ролик 90, а пружина 91 удерживает ролик в зацеплении с кулачковым диском 53 на валу 44.
В нулевом положении передатчика ролик входит в зацепление с углублением кулачка, а стопорная планка удерживается вне пути выступов 87. Как только ключ нажат, кулачок 53 сдвигает фиксирующую планку назад, и она, взаимодействуя с выступами 87, удерживает рычаг переключения передач в нажатом положении и блокирует другие рычаги. Предпочтительно, чтобы стопорная планка 86 имела скошенный край, который воздействует на скошенный выступ 87 выбранного ключа для завершения его переключения. Не позднее, чем завершится оборот передающего вала 44, ролик 90 опускается в углубление кулачка 53, и смещенный ключ и управляемые им детали возвращаются в нормальное положение, готовые к передаче последующего сигнала. Предпочтительно, для обеспечения быстрого управления клавиатурой передатчика, углубление кулачка 53 имеет такую длину, чтобы клавиши разблокировались и возвращались в нормальное положение во время передачи четвертого элемента каждого сигнала, а также предусмотрены средства, связанные с пальцем выбора пятого элемента, для хранения выбранного пятого элемента.
Рычаг 29 пятой дужки (см. рис. 5) короткий и имеет пружинный рычаг 92, к которому шарнирно крепится соответствующий селекторный палец 30. Последний имеет удлиненный задний конец, соединенный с рычагом 29 легкой спиралью. элемент или импульсный кулачок. Когда клавиша, которая выбирает пятый такт или Соответствующий управляющий палец 30 ударяет по планке 31, удерживает ее в течение 30 минут и сгибает пружинный рычаг 92, как показано сплошными линиями на рис. 5. Нажатие на кнопку также замыкает муфту передатчика и а последний перемещает фиксирующую планку, чтобы удерживать ключ нажатым, как также показано на рис. Зацепление пускового кулачка 82 с выступом 83. Пружина 93 слегка приподнимает передний конец селекторного пальца 30, а согнутый рычаг пружины 92 перемещает его вперед в положение, указанное пунктирными линиями. переключатель передач 40. В этом положении выступ 94 находится перед планкой 31, и в нужный момент кулачок 42 пятого элемента приводит в действие переключатель пятого элемента. «Запорная планка освобождает смещенный ключ».
Селектор пятого элемента 30 не может вернуться в нормальное положение, если планка 31 нажата кулачком четвертого элемента, поскольку удлинение 95 пятого элемента вниз, чтобы предотвратить пролет его выступа 94 над перекладиной 31. Если выбрана пятая скоба 23, палец 30 остается в переднем положении в конце передачи символьного сигнала, а пружинный рычаг 92 затем сгибается в направлении, противоположном указанному на рис. 5. Если для следующего символа выбрана пятая скоба, палец 30 остается в смещенном положении; но если он не выбран, он соскальзывает обратно на планку 31, когда последняя нажимается пусковым кулачком 82. При желании аналогичные средства хранения можно использовать и с устройствами выбора четвертого элемента. Такая схема хранения последнего или двух последних выбранных кодовых сигналов обеспечивает быструю работу передатчика. Действительно, вал передатчика не обязательно должен быть зафиксирован, поскольку ключи можно перемещать настолько быстро, что до того, как валы передатчика и муфты 44 и 45 совершат каждый оборот, защелка 76 переместится в разблокированное положение, и рычаг срабатывания 70 не откроет муфту.
Тем не менее, по мере того, как выступы 82 и 43 и распорная секция кулачкового элемента на валу 44 последовательно проходят над выступами 83 и 42, начальные кодовые элементы или импульсы сигналов будут надлежащим образом передаваться в линию, и сигналы будут разделены интервалами, в течение которых контакты передатчика и линия восстанавливаются до нормального состояния. Конечно, во время перерывов в работе. дальнейшая операция. Принцип работы передатчика при передаче линейного сигнала указан в верхней части Период сигнала — это время, в течение которого вращающийся передающий элемент - успешное выделение элементов и определение конечного интервала между ними. Длительность финала Длина соответствует длине заглушки кулачкового элемента поворотного передатчика, но может быть больше, если передача работает. и записывается в журнал в слуховом аппарате Ion, установленном на U-образной опоре 101, закрепленной на кронштейне 46. Вал 98 приводится в действие от вала 49 через пуско-остановочную муфту на валу 102 (рис. 11), который установлен в подшипниках 103 и 104, смонтированных соответственно на заднем кронштейне 46 и малом кронштейне 105.
Приемная муфта включает в себя металлический приводной элемент 106, закрепленный на валу 102 и имеющий наружную и внутреннюю конические поверхности, которые взаимодействуют, соответственно, с чашеобразным приводным элементом 107 и кольцевым тормозом 108. Элемент 106 имеет встроенную шестерню 109, зацепляющуюся с шестерней 110 того же размера, закрепленной на кольце 111 на главном валу 98. Ведущий элемент сцепления 107 имеет деревянную накладку 112 для соприкосновения с внешней поверхностью элемента 106, а тормоз 108 имеет деревянный конус 113 для соприкосновения с его внутренней поверхностью. Рычаг отключения сцепления 114 шарнирно закреплен в нижнем кронштейне 115 и направляется в верхнем кронштейне 116, причем оба кронштейна установлены на кронштейне 46. Устройство удерживается в нормальном положении с помощью рычажной защелки, управляемой якорем магнита 3. В остальном части муфты и тормоза приемника аналогичны соответствующим частям муфты и тормоза передатчика и имеют соответствующие номера. Следует, однако, отметить, что червячная передача между ведущим валом 49 и двумя валами сцепления устроена таким образом, что вал приемника 98 вращается с несколько большей скоростью, чем вал передатчика 44.
На показанной схеме червячное колесо на валу сцепления 45 передатчика имеет тринадцать зубьев, а червячное колесо на валу сцепления приемника 102 — двенадцать зубьев. Приемный магнит 3 имеет две катушки, свисающие с горизонтальной опоры 117 на кронштейне 46, и легкий якорь 118 (рис. 8 и 12), соединенный поворотными винтами 119 с выступами на опоре 117. Легкая пружина 120 с регулировочным винтом 121 стремится удерживать якорь относительно регулировочного упорного винта 122. Винты 121 и 122 ввинчиваются через два выступа 123 на хомуте 101. Предпочтительно, магнит 3 располагается в замкнутой цепи и обычно удерживает свой якорь 118 на месте, преодолевая натяжение пружины 120, но эту конфигурацию можно изменить, и магнит можно расположить в нормально разомкнутой цепи. Предпочтительно магнит соединен в цепи с контактами 37 и 38 переключателя передатчика аппарата таким образом, чтобы он реагировал на его работу, а также на работу контактов передатчика, расположенных на удаленной станции или станциях.
Один элемент 124 (фиг. 11 и 15) рычажной защелки установлен на внешнем шарнире 119, а другой элемент 125, выполненный в виде двойного звена, соединен шарниром 126 с верхним концом рычага срабатывания 114. Шарнирные элементы соединены шарнирным соединением, предназначенным для изгиба только вверх и включающим в себя шарнир 127 и упор 128 на элементе 125. Легкая пружина 129, соединенная с поворотным штифтом 17 и роликовым штифтом на рычаге 114, обычно удерживает выступающий передний конец рычага 124 в зацеплении с упором 128, при этом оси рычага расположены перпендикулярно рычагу срабатывания, который, таким образом, заблокирован для удержания муфты приемника в открытом положении. Небольшое давление вверх на рычажный замок с помощью выступа 130 на якоре 118 приведет к его изгибу, как показано на рис. 15, и позволит сместить назад вал 102 (рис. 11) под действием пружины 69, тем самым выведя ведомый элемент сцепления 106 из зацепления с тормозом 108 и введя его в зацепление с ведущим элементом 107. Таким образом, фиксатор срабатывает, когда магнит 3 обесточивается пусковым элементом каждого сигнала, и муфта приемника замыкается, обеспечивая вращение главного вала 98.
Когда магнит получает питание и притягивает свой якорь вниз, пружина 129 возвращает рычажные элементы в их выровненное, фиксирующее положение. Это происходит в промежутках между сигналами, и в конце каждого оборота приемного вала 98 и 102 кулачковый выступ 75 поднимается на ролике 73 механизма 114, чтобы открыть муфту приемника, переместить ее ведомый элемент в зацепление с тормозом и зафиксировать валы 98 и 102 и приводимые ими детали. Как и в муфте передатчика, это движение открытия осуществляется за счет инерции движущихся частей. Тормоза можно отрегулировать таким образом, чтобы требуемое перемещение валов сцепления было незначительным, а элементы сцепления и тормоза быстро и надежно запускали и останавливали приводимые в действие детали. Для обеспечения быстрого запуска муфты приемника конические поверхности ее ведомого элемента и тормоза наклонены под несколько более острым углом, чем зацепляющие поверхности двух элементов муфты. Упор на конце червячного вала 49, возникающий при запуске валов передатчика и приемника, компенсируется шайбой 49 (см. рис. 13) на внешнем конце вала 49.
При каждом обороте главного вала 98 магнит 3 реагирует на пять изменяющихся элементов или импульсов передаваемого сигнала и взаимодействует со средствами, вращаемыми валом, для позиционирования набора из пяти элементов перестановки или селекторов (рис. 8, 11, 19, 12). Последние включают в себя плунжеры 131, скользящие в горизонтальной опоре 132 и расположенные по дуге, концентричной с валом 98. Опора 132 крепится к заднему кронштейну 46 и к поперечной балке 133 между стержнями 97. Плунжеры селектора 131 перемещаются с помощью набора рычагов 134, которые, в свою очередь, приводятся в действие рядом штифтов 135. Последние установлены в подшипниках 136 на кронштейне 46 и расположены по окружности, концентричной с валом 98, а рычаги 134 шарнирно закреплены по центру на шпильках 137, прикрепленных к кронштейну. Рычаги имеют разную длину и форму, показанную на рис. 8, для взаимодействия с селекторными плунжерами и головками на приводных штифтах 135. Отдельные листовые пружины 138, закрепленные на опоре 132, имеют V-образные концы, которые входят в зацепление с небольшими круглыми выступами 140 со скошенными краями, закрепленными на плунжерах 131, и служат для удержания плунжеров, рычагов 134 и штифтов 135 в отведенном положении, при этом головки штифтов входят в зацепление с подшипниками 136.
Штифты 135 проходят через пазы 141 кулачкового кольца 142, закрепленного на передней поверхности кронштейна 46 вокруг отверстия в нем и концентричного с валом 98. В последнем механизме находится подпружиненный челнок 143, имеющий ролик 144, взаимодействующий с кулачком. Челнок установлен на втулке 145, регулируемо закрепленной на валу установочными винтами 146, проходящими через фланец 147, а ролик 144 установлен на рычаге челнока. Штифт 148, закрепленный на рычаге челнока, проходит через отверстие во фланце 147 и приводит в движение челнок вместе с валом, но допускает его осевое перемещение на втулке. Предпочтительно, чтобы между втулкой и челноком были установлены антифрикционные ролики. Пружина 149 на штифте 148 прижимает челнок назад, удерживая ролик в зацеплении с кулачком, и по мере вращения вала 98 последовательно вдавливает ролик в осевом направлении в пазы кулачка 141, тем самым смещая штифты 135, рычаги 134 и плунжеры выбора 131. Для предотвращения трения скольжения, поверхности соприкосновения ролика и кулачка имеют коническую форму.
Пружина 149 также удерживает вал 98 от осевого перемещения, при этом выступающая часть 150 на валу упирается в подшипник 99. Фланец 151 на челноке взаимодействует с пальцем 152, регулируемо закрепленным винтами 152 на якоре 118 магнита 3. При размыкании и замыкании цепи магнита 3 палец 152 перемещается внутрь и наружу траектории осевого движения челнока (см. рис. 12 и 15), и если магнит обесточен и его якорь поднят, когда ролик 144 проходит через выемку кулачкового кольца 142, то смещение челнока назад блокируется пальцем 152, так что ролик не перемещается достаточно далеко, чтобы привести в действие соответствующий штифт 135. Если в этот момент магнит находится под напряжением, его якорь удерживается в нажатом положении, и завершается перемещение челнока и ролика назад, что приводит к перемещению штифта и продвижению соответствующего селекторного плунжера 131. При таком перемещении любого плунжера выбора его скошенный выступ 140 проходит за V-образный конец 139 пружины 138, и таким образом он удерживается в выдвинутом положении.
Вал 98 и приводной механизм селектора вращаются таким образом, что ролик 144 проходит через выемки кулачка 141 синхронно с пятью элементами выбора каждого линейного сигнала, или, другими словами, приводной элемент приводится в рабочее взаимодействие с пятью селекторами соответственно в течение соответствующих интервалов сигнала и, как описано, взаимодействует с якорем магнита 3 для управления селекторами в комбинациях в соответствии с различными перестановками принимаемых сигналов. Как показано на рис. 16, работа исполнительного элемента селектора или ролика 144 начинается и заканчивается во время начального элемента S и интервала интервала I в начале и конце каждого линейного сигнала соответственно, и при каждой операции ролик совпадает с пазами кулачкового кольца или проходит через них в середине интервалов или блоков выбора сигнала. Следовательно, магнит, в ответ на изменения состояния линии, может свободно изменять положение своего якоря, когда ролик находится на верхних частях кулачка, а челнок расположен немного впереди конца пальца якоря 152.
Кроме того, поскольку верхние кулачковые элементы имеют значительную длину, синхронизация между механизмом выбора приемника и сигналами, принимаемыми от удаленной станции, не обязательно должна быть точной, и допускается значительное искажение линейных сигналов. Предпочтительно, как указано, приводной элемент селектора вращается немного быстрее, чем кулачок передатчика, и, чтобы рабочие положения приводного элемента должным образом синхронизировались со средними значениями интервалов сигнала выбора, несмотря на эту разницу в скорости, угловое расстояние между штифтами 135 и выемками кулачка приемника 142 соответственно больше, чем угловое расстояние между выступами выбора 43 кулачка передатчика. Иными словами, селекторные узлы кулачка приемника достаточно длиннее, чем узлы кулачка передатчика, чтобы компенсировать разницу в скорости, а участки кулачка приемника, соответствующие начальным и промежуточным секциям кулачка передатчика, относительно короче.
Укорачивание пусковой и остановочной частей кулачка приемника показано на рис. 16, однако в остальном это различие в скорости не показано. Начальное и конечное положения приводного ролика селектора, показанные сплошными и пунктирными линиями на рис. 16, разумеется, совпадают, и это нормальное или нулевое положение приводного элемента может быть отрегулировано для компенсации задержки в работе пускового устройства приемника. Эта задержка представлена на рис. 16 разницей в длине между начальным элементом S сигнала и начальным участком кулачка, а ролик установлен таким образом, что при запуске его работы начальным интервалом сигнала он пройдет через первую выемку кулачка в середине первого элемента выбора или импульса. С этой целью приводной механизм селектора и ролик могут регулироваться по окружности на валу 98 и фиксироваться в отрегулированном положении с помощью установочных винтов 146. Когда два или более прибора соединены между собой, двигатели, которые локально си