Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10250
.pdf
На рисунке 4 показан боковой вид механизма собачки и храпового механизма 1; язычок Ir' и штифты c' на нем
отсутствуют в конструкции, изображенной на рисунке 1. В указанной конструкции соединительная муфта
Yielding включает в себя кольцо из конических штифтов e', запрессованных в углубления c' пружиной c',
расположенной между элементом e и одним концом резьбы b.
Взаимодействие зажимов d' и iVys c' обеспечивает, что, хотя промежуточный элемент <_ inenier 41 не может
вращаться относительно управляющего элемента e, e2, он может перемещаться вдоль его оси.
Вспомогательный однонаправленный привод сконструирован таким образом, чтобы элементы c и d всегда
находились в определенных положениях вращения относительно ведущих зажимов a', когда скорости
ведущего и ведомого элементов синхронизированы, а фиксатор зацеплен с зубцом храпового механизма a',
для обеспечения быстрого взаимного зацепления зажимов a', 4'. С этой целью количество губок a'
принимается равным или прямым показателем количества зубцов храпового механизма a', а собачка f
соответствующим образом располагается относительно ключей e'.
Действие устройства происходит следующим образом: когда ведомый элемент b начинает обходить привод a,
промежуточный элемент d вынужден перемещаться вправо вдоль резьбы bW, тем самым отсоединяя свои
зажимы d' от приводных зажимов al и отсоединяя привод от ведомого элемента. Между элементами cl и e
расположена пружина S0, предназначенная для удержания зажимных губок! а., d' выходят из зацепления,
когда ведомый элемент обгоняет ведущий.
Когда привод снова ускоряется и достигает точки синхронизации с ведомым элементом, у него есть момент,
необходимый для прохождения последнего. В этом случае вспомогательный однонаправленный привод a-,
действующий между приводом и управляющим элементом e, e2, заставляет последний относительно
ведомого элемента и, следовательно, промежуточный элемент d1 на мгновение частично обогнать ведомый
элемент, после чего промежуточный элемент прижимается к резьбе b' и снова входит в зацепление с
зажимами a', d', и привод надежно устанавливается между приводом и ведомым элементом.
Для фиксации шестерни и обеспечения надежной передачи в любом направлении вращения, кулачковая
муфта c перемещается влево с помощью колодки g на 70-градусной рабочей вилке g', установленной на
шпинделе g', который может качаться с помощью соответствующего внешнего рабочего рычага (не показан).
Это перемещение кулачковой муфты приводит к зацеплению ее губок c' с губками a2 привода, при этом зубья
c2 не разъединяются со шпоночными пазами b' ведомого элемента. Шлоя g входит в зацепление с
периферийной канавкой o' вокруг кольца c, образуя кулачковую муфту. В модифицированной схеме,
показанной на рисунке (d 80),
На рис. 2 показано, как губки кулачковой муфты на ведомом элементе входят в зацепление с губками
промежуточного элемента, в то время как последний находится в зацеплении с ведущим элементом. Привод a
имеет зубья храпового механизма 8a, взаимодействующие с собачкой f на управляющем элементе e, и
приводные губки a&, взаимодействующие с губками d' на промежуточном элементе d, последний установлен
на резьбе b' на (приводном элементе b). Плитка 9 (воротник b2 воспринимает усилие привода, плечо b' на рис.
1 заменено элементом c, который ограничивает осевое перемещение элемента d. Вместо клавиш c' на рис. 1,
элемент e снабжен коническими направляющими стержнями или пальцами a6, которые свободно скользят в
осевых отверстиях d' в элементе d. Положения отверстий и штифтов могут быть поменяны местами. Элемент
d снабжен вторым набором из 100 челюстей d', которые взаимодействуют с челюстями c' на собаке-резчике c.
Действие устройства на рис. 2 аналогично показанному на рис. 1 в отношении автоматического освобождения
и повторного зацепления приводных губок a', d', однако способ обеспечения небольшого зазора между этими
губками несколько проще; то есть, когда губки a', d' находятся в зацеплении, элемент d' смещается
относительно элемента e, и, следовательно, штифты d' находятся в зацеплении с коническими частями
штифтов c'. Следовательно, будет очевидно, что между зажимными губками (1 и 1) возможно очень
небольшое относительное вращение, и губки (1 и 1) могут создавать рабочие зазоры и обеспечивать
металлическое зацепление друг с другом. Вместо обычных конических штифтов, штифты 120 могут быть
изготовлены из полугибкого материала, такого как пружинная сталь, чтобы обеспечить необходимый
небольшой рабочий люфт между губками.
Для блокировки шестерни на рис. 2 на 125 оборотов, кулачковая муфта c смещается влево, и зажимные губки
cV cni-,iage(l) с зажимными губками d', когда этот элемент принимает привод, т.е. находится в своем правом
положении.
Промежуточный элемент d блокируется на 130 G, предотвращая вращение плавающего кольца вместе с
кольцом на ведущем колесе, и, таким образом, предотвращается его зацепление с зубьями a3, и он остается
вне работы до тех пор, пока не прекратится обгон и, следовательно, не прекратится сопротивление o0 между
двумя кольцами, поскольку оба кольца будут вращаться с одинаковой скоростью. Затем собачка может
свободно зацепляться с зубьями a' либо посредством легкой пружины k, действующей на собачку напротив
язычка h', либо посредством другого штифта или язычка на фланцевой втулке h, взаимодействующего с
противоположной стороной собачки относительно язычка It', чтобы снова зацепить собачку с храповым
механизмом, когда тянущее действие 80 на мгновение стремится изменить направление, поскольку привод a
находится на грани автоматического захвата нагрузки. Стрелка m7 на рис. 4 указывает нормальное
направление вращения. 85 Очевидно, возможны и другие конструкции, помимо описанных выше, основанные
на том же принципе. Например, вспомогательный однонаправленный привод может работать между
управляющим элементом и промежуточным элементом, при этом первый элемент может быть соединен
скользящим шпоночным соединением с приводным элементом, а не с промежуточным элементом.
В этом случае управляющий элемент не может свободно обходить промежуточный элемент, но может быть
свободно обойден им в направлении вращения вперед. Положение резьбовых шлицов или их эквивалентов
на промежуточном элементе будет таким, как уже было описано. Действие промежуточного элемента
относительно ведущего и ведомого элементов описывается так, как уже было описано.
Во всех вышеупомянутых конструкциях ведущий и ведомый элементы могут быть поменяны местами, то есть
элемент, обозначенный как ведомый элемент и снабженный резьбой b', на которой установлен
промежуточный элемент, может стать ведущим, а элемент jj, обозначенный как ведущий, может стать
ведомым. Положения собачки 1 и зубьев зубца a' могут быть поменяны местами. Вместо резьбы 6Т для
напильника можно использовать кулачок для обеспечения необходимого перемещения промежуточного
элемента. В некоторых случаях зацепляющие поверхности челюстей могут быть слегка наклонены для
облегчения их зацепления и разъединения, а также для обеспечения рабочего зазора. 120 Подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354712.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354712&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354712A
[]
-,i dr 7o COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Австралия): 17 сентября 1929 г. 354971 2 Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 7 мая 1930 года. № 13,973130.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 7 августа 1931 г.
Улучшенный кран для банок и тому подобного.
Я, Уильям Юварт Шарпс, проживающий по адресу: Вудсайд-авеню, 59, Стратфилд, недалеко от...
Сидней, штат Новый Южный Уэльс, и Содружество Австралии, подданные Великобритании, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кранам для емкостей, содержащих такие напитки, как газированные напитки,
заваренные напитки и тому подобное.
Ранее при обычных методах, используемых для закупоривания и откачивания жидкого содержимого сосуда,
газу позволяли быстро выходить, так что содержимое быстро оседало. Данное изобретение специально
разработано для создания крана компактной, удобной и долговечной конструкции, в котором жидкость
защищена от примеси воздуха до полного удаления газа, после чего воздух автоматически поступает,
обеспечивая свободный поток оставшейся жидкости.
Таким образом, качество напитка сохраняется.
С этой целью, согласно изобретению, кран включает в себя корпус, который может быть установлен в
горлышке сосуда, канал для подачи жидкости и канал для подачи воздуха или газа, образованные через этот
корпус, с клапанами на этих каналах. Клапаны соединены таким образом, что открытый клапан подачи
жидкости открывает клапан подачи воздуха или газа, но только тогда, когда указанный клапан подачи
жидкости достигнет заданной степени открытия.
Изобретение с соответствующими конструктивными деталями будет подробно описано далее со ссылкой на
прилагаемые чертежи, в которых:
На рисунке 1 показан вид сбоку, демонстрирующий работу крана над банкой.
На рисунке 2 ig-a показан боковой вид крана, установленного в горловине банки, на рисунке 3 — вид крана
спереди, на рисунке 4 — продольный разрез подводящего канала, а на рисунке 5 — аналогичный вид, как на
рисунке 4, через воздушный или газовый канал.
На рис. 6 показан вид на воздушный или газовый клапан.
[Цена 11-] На рис. 7 показан вид подающего клапана, а на рис. 8 — вид пружинного пальца.
На рис. 2А показан боковой вид модифицированной конструкции крана, а на рис. DA — это фасад того же
здания. 60 Инжир. 4А представляет собой а. продольный разрез через подающий канал и рис. На рисунке 5А
представлен вид, аналогичный рисунку. 4А через воздушный или газовый канал.
На рис. 6А показан вид сверху на воздушный или газовый клапан (рис. 65), а на рис. 7A — это положение
подающего клапана.
На фиг. SA показано изображение пружинного пальца. 70. Обращаясь к фиг. 1-S, усовершенствованный кран
предпочтительно изготовлен из некоррозионного металла и состоит из корпуса 9 с резьбовым штоком 10,
предназначенным для соединения с горлышком банки, и 75 фланца 11, под которым резиновая шайба 1.2 или
аналогичная устанавливается вокруг указанной банки 10. Через корпус 9 проходит подающий канал 13 с
резьбовой передней частью 14 и клапан 15, расположенный позади 80 правостороннего углового выпускного
отверстия 16 в указанном корпусе 9 и соединенный с указанным подающим каналом 13.
С одной стороны подающего канала 13 расположен воздушный или газовый канал 1.7, который 85 проходит
через корпус 9 и также имеет в нем посадочное место клапана 18 позади выпускного отверстия 16, которое
образует также впускное отверстие для указанного канала 1.7.
Подающий клапан 19 с резьбовой частью 90 предназначен для ввинчивания в подающий канал 13 и имеет
полый шток 21, в который входит собственно клапан 22, а также канавку 23 и выступы или рукоятки 24. J.
Воздушный или газовый клапан 25 имеет рабочую поверхность 26, предназначенную для установки на седло
18 в канале 17, а крепежный винт предназначен для ввинчивания во внешний конец.
Соединение между двумя клапанами 19, 100 и 25 осуществляется с помощью пружинного пальца 26A,
имеющего раздвоенный или пазовый конец 27 для зацепления с заглушкой, канавкой 23, и узкий
удлинительный паз 28, через который крепежный винт 29 проходит в воздушный или газовый клапан 25. На
другом конце пружинного пальца 26 (354,712) через отверстие 31 проходит винт, который ввинчивается в
переднюю часть корпуса 9 и таким образом фиксирует этот конец пружинного пальца 26.
Воздушная трубка 32 желаемой длины ввинчивается в воздушный или газовый канал 25 на конце штока и
может быть изогнутой или прямой в зависимости от того, перевернута ли банка или наклонена в подходящей
опоре, как показано на рис. 1.
При необходимости в подающий канал 13 ввинчивается полый стояк 33 для предотвращения попадания
осадка; а также для предотвращения чрезмерного выброса жидкости при открытии пробкового клапана 19 в
указанном подающем канале 13 предусмотрены узкие участки или сужения 34, которые могут быть
образованы ступенями в отверстии или втулками, установленными в них.
При использовании усовершенствованный кран ввинчивается за шток 10 в горлышко банки и затягивается на
шайбе 12, образуя герметичное соединение. Запорный клапан "19" обычно завинчивается на свое седло 18,
чтобы перекрыть подачу жидкости, а воздушный или газовый клапан 25 также удерживается в закрытом
положении пружинным фиксатором 26. Теперь, когда возникает желание получить напиток из кувшина,
открывается пробковый клапан 19, и жидкость течет через подающий канал 13 и выпускное отверстие 16 в
стакан или подобный предмет, удерживаемый под ним; при этом, поскольку воздушный или газовый клапан
закрыт, чрезмерной утечки газа из кувшина не происходит. По мере истощения газа поток жидкости
уменьшается, и пробковый клапан 1.9, естественно, открывается дальше, в результате чего пружинный палец
26 перемещается наружу своим раздвоенным концом 27, который находится в зацеплении с канавкой 23,
воздушный или газовый клапан 25 постепенно открывается, чтобы подавать воздух или газ в сосуд, и таким
образом сохраняется качество напитка, оставшегося в сосуде.
См. рисунки.
2
На рисунках 2A–8A корпус 9 и шток 10 находятся в одной плоскости, а подающий канал 13 проходит прямо
через кран и имеет резьбовую часть 14, поэтому выпускное отверстие 16 выходит через передний угловой
выступ 35, но внутреннее седло клапана отсутствует.
Воздушный или газовый канал 17 также проходит прямо через кран и имеет уменьшенную часть 36 спереди,
за которой находится седло клапана 37, и отсутствует соединение с выпускным отверстием 16.
Подающий клапан 19 аналогичен описанному ранее, за исключением того, что сам клапан 22 установлен на
внешнем конце удлинителя штока клапана 38 и предназначен для установки на внешнюю поверхность 39
резьбового штока 10. Данный клапан 22 изготовлен из любого подходящего материала и удерживается на
месте гайкой 40.
Воздушный клапан 25 более или менее легко устанавливается в суженный проход 36, обеспечивая подачу
воздуха или газа в банку или другой сосуд. Отсутствует поверхность клапана, подобная той, что показана на
фиг. 6 (26); на внешнем конце штока клапана предусмотрен собственно клапан 70 41 из подходящего
материала, который удерживается на месте гайкой 42 и опирается на седло 37.
Соединение между двумя клапанами 19 и 25 и их работа осуществляются так же, как описано ранее.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено, я
пришел к выводу, что... 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354713.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354713&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354713A
[]
C O ? Y_
ПАТЕНТ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ АТО
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 мая 1930 года. № 14003/30.
X Завершено слева: Янв. 22, 1931.
Завершено: август. 7, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования машин, предназначенных для обработки подошв, или относящиеся к ним.
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE - MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, и Фрэнк Коулман, британский
подданный, оба из Union Works, Белгрейв-роуд, город Лестер, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение в частности касается усовершенствований
машин, предназначенных для обработки подошв ботинок или туфель, далее именуемых обувью, которые
характеризуются наличием возможности изменения во время работы (помимо простого перемещения) места
или способа обработки подошвы. Например, некоторые стельки имеют непрерывный канал вдоль талии и
вокруг передней части, но канал простирается внутрь от края подошвы на большее расстояние в области
талии, чем в передней части; опять же, некоторые подошвы имеют скошенную или гладкую поверхность с
внутренней стороны вдоль талии и вокруг передней части, но скошенная поверхность в передней части часто
выполняется простым поверхностным срезом, в то время как в области талии скошенная поверхность
выполняется срезом, который обеспечивает обрезку значительной глубины в направлении толщины подошвы;
также некоторые подошвы имеют американский канал в области талии и английский канал вокруг передней
части.
Одной из целей настоящего изобретения является создание машины для обработки свободной подошвы,
способной изменять место обработки (помимо простого продвижения) или способ обработки подошвы, причем
указанное изменение должно производиться самой машиной. В машине, описанной ниже в качестве
иллюстрации различных особенностей изобретения, средство для внесения изменений приводится в
движение механически приводным валом машины при включении муфты, а само изменение осуществляется
автоматически во времени, зависящем от подачи подошвы. В описанной конкретной машине включение
сцепления контролируется движением рычага через машину, но следует понимать, что [Цена 11-] это не
обязательно так; хотя переключение и осуществляется механически, оно может контролироваться
оператором, например, с помощью педали.
Различные объекты и особенности изобретения станут полностью понятны специалистам в данной области
техники из следующего описания вышеупомянутой иллюстративной машины, которая воплощает указанные
особенности в удобной форме.
Иллюстрируемая машина, которая будет описана далее, представляет собой машину для обработки краев и
уменьшения ширины талии, то есть она приспособлена для срезания или обработки краев подошвы с
внутренней стороны вокруг передней части очень легким срезом и для срезания краев вдоль талии гораздо
более толстым срезом, причем оба вида обработки выполняются одним ножом в ходе непрерывной операции
на одной и той же машине.
Станок включает в себя направляющую кромки, 75 нижнее подающее колесо, верхний прижимной ролик и
приводное устройство для приведения в действие приводного вала; он также включает в себя нож для снятия
фаски, регулируемо установленный на сегменте или квадранте, который установлен на раме 80 станка и
перемещается по дуге, благодаря чему нож может наклоняться для получения легкой или тяжелой фаски;
величина наклона может изменяться, так что может изменяться легкость или тяжелость соответствующих
фасок.
Перемещение этого сегмента обеспечивается зубчатой рейкой, установленной для вертикального
возвратно-поступательного движения в направляющей рамы станка. Реечная передача совершает
возвратно-поступательное движение под углом 90 градусов с помощью шатуна (расположенного в задней
части машины), нижний конец которого соединен с эксцентриком на горизонтальном эксцентриковом валу,
установленном в нижней части рамы машины (и 95, проходящем параллельно передней части машины) и
предназначенном для соединения через муфту с полуоборотом с главным валом машины. Поскольку
амплитуда движения ножа может в 100 раз отличаться в зависимости от вида выполняемой работы, а ход
эксцентрика постоянен, были введены средства, позволяющие учитывать такое изменение. Это означает
следующее: нижний конец рейки шарнирно соединен с передним концом горизонтального коромысла Wb M- A
my - W2 X0 2 35413, который шарнирно соединен между своими концами и верхним концом шатуна. Задний
конец коромысла шарнирно соединен с направленным вниз резьбовым штоком, проходящим через отверстие
в выступе на задней поверхности шатуна; с каждой стороны выступа на резьбовом штоке имеется гайка.
Если гайки плотно завинчены в выступ, то коромысло жестко закреплено на шатуне, и рейка получает полный
ход эксцентрика; однако гайки могут быть расположены на некотором расстоянии от выступа, так что при
вращении эксцентрика коромысло будет качаться и не будет передавать движение рейке до тех пор, пока не
будет компенсировано потерянное движение, вызванное расстоянием между гайками. Сегмент удерживается
в любом положении, в которое он перемещается, фрикционным устройством, включающим волоконную
шайбу, установленную на сегменте и удерживаемую пружиной на части рамы машины.
Муфта с полуоборотом управляется механизмами, которые при срабатывании позволяют эксцентрику
совершить пол-оборота, причем детали расположены таким образом, что эксцентрик после каждого движения
останавливается в своей верхней или нижней мертвой точке, так что зубчатая рейка располагается в одном из
двух крайних положений, т.е. с ножом в правильном положении для выполнения одного или другого из двух
необходимых видов снятия фаски. С этой целью сцепление управляется фиксатором, который в нормальном
положении вызывает выключение сцепления, а при перемещении в другое положение позволяет сцеплению
совершить пол-оборота. Фиксатор установлен на заднем конце выступающего вперед и назад вала
механизма, закрепленного в раме машины длиной 4 м. На переднем конце вала закреплен вертикальный
рычаг, который обычно прижимается влево к упору пружиной и который снабжен на своем верхнем конце
зубцом, предназначенным для зацепления с горизонтальной собачкой. Эта собачка шарнирно закреплена в
верхнем конце рычага собачки, который может свободно качаться на валу механизма качания, и прижимается
влево в вертикальное положение, преодолевая упор пружиной.
Конструкция такова, что если рычаг собачки покачнуться вправо (как описано ниже), то за счет зацепления его
собачки с указанным зубцом он также покачнет вертикальный рычаг вправо и тем самым зафиксирует вал и
фиксатор сцепления, позволяя включить сцепление; такое покачивание вертикального рычага и рычага
собачки переместит их достаточно далеко вправо, чтобы собачка ударилась о кулачок, установленный на
механизме, который поднимет собачку с зубца, после чего вертикальный рычаг будет зафиксирован пружиной
в вертикальном положении, тем самым раскачивая рычаг в обратном направлении и перемещая фиксатор
сцепления в положение выключения сцепления. Качание рычага собачки осуществляется с помощью
регулируемой тяги, соединяющей верхний конец рычага собачки с верхним концом переднего рычага
U-образного качающегося рычага. U-образный качающийся рычаг имеет форму очень широкой буквы U,
которая шарнирно закреплена на левом конце рамы станка на выступающем вперед и назад шарнирном
штифте, расположенном ниже нижней части подающего колеса, причем одна сторона буквы U находится в
передней части станка, а другая — в задней.
Таким образом, при качании рычага верхние концы его рычагов перемещаются вбок на 80 градусов
относительно машины. Этот рычаг раскачивается с помощью ueanawhich, описание которого будет приведено
далее.
Для обеспечения контакта подошвы с поверхностью станка во время его качания или поворота в процессе
подачи под углом 85 градусов, расположены два штифта (нижний и верхний), каждый из которых соединен
промежуточным механизмом с U-образным качающимся рычагом и, следовательно, с фиксатором управления
муфтой. Конструкция с углом поворота 90 градусов такова, что при перемещении любого из штифтов за счет
контакта с ним подошвы U-образный рычаг качается, приводя в действие муфту и поворачивая эксцентрик на
половину оборота на 95 градусов, тем самым перемещая зубчатую рейку и изменяя угол наклона ножа.
Нижний штифт выступает вверх из-под уровня подошвы в станке и предназначен для перемещения между
нижним нерабочим положением и верхним рабочим положением; в рабочем положении он предназначен для
контакта с правым краем подошвы, когда последняя проходит через станок. Верхний штифт 105 выступает
вниз над уровнем подошвы в машине и предназначен для перемещения между верхним нерабочим
положением и нижним рабочим положением; в рабочем положении он предназначен для контакта с левым
краем подошвы, когда последняя проходит через машину.
Нижний штифт съемно установлен в блоке, закрепленном на верхнем конце направляющей 145, которая
может перемещаться вверх и вниз по направляющей в задней части U-образного рычага. Нижний конец
ползунка опирается на задний конец выступающей вперед и назад качающейся опоры 120, которая шарнирно
соединена между своими концами с левой поверхностью нижней части U-образного рычага. Задний конец
этой качающейся опоры обычно удерживается в верхнем положении с помощью пружины, так что
направляющая 125 и нижний штифт также обычно удерживаются в верхнем или рабочем положении.
Передний конец качающейся опоры соединен звеном с приблизительно горизонтальным рычагом berlbcraiik-
130 - 3Bt,7(13, достаточно для приведения в действие сцепления, не мешая при этом верхнему штифту.
В своем нормальном или рабочем положении нижний штифт находится в таком положении, что он
зацепляется за часть кромки подошвы непосредственно перед тем, как нож достигнет места, где необходимо
изменить его угол.
При дальнейшем перемещении подошвы нижний штифт смещается вправо, чтобы повернуть U-образный
рычаг и вызвать срабатывание муфты, после чего происходят три движения: (а) зубчатая рейка приводится в
действие для изменения угла наклона ножа, (б) нижний штифт опускается в нерабочее положение, и (в)
одновременно верхний штифт перемещается вниз из обычно нерабочего положения, но этому препятствует
описанный далее защитный кожух, предотвращая его вхождение в рабочее положение для последующего
зацепления подошвой с целью возвращения ножа в исходное положение.
Это перемещение верхнего штифта вниз осуществляется следующим образом.
К верхнему концу соединительного стержня 9G прикреплен нижний конец звена (окруженный пружиной
сжатия), верхний конец которого входит в зацепление с направляющей справа от оси вращения последней.
Конструкция такова, что направляющая 95 может поворачиваться против действия пружины, поднимая
верхний штифт, в то время как она удерживается звеном от движения в другом направлении до тех пор, пока
шатун не поднимется при его перемещении на 100 градусов под действием пружины. Таким образом, при
перемещении эксцентрика из нижнего положения в верхнее направляющая немного смещается и
впоследствии может сместиться еще больше, чтобы опустить верхний штифт в рабочее положение 105, в
котором в требуемый момент он может быть зафиксирован подошвой.
Для предотвращения работы подошвы с нижним и верхним штифтами, за исключением требуемых моментов
времени, предусмотрен защитный кожух, поворачиваемый к задней части рамы станка и обычно
опирающийся на верхнюю часть нижнего штифта.
Далее будет описан способ использования подошвы для приведения в действие механизма изменения угла
наклона ножа путем его зацепления со штифтами. Во время начального движения стельки на 120 градусов
(для сужения талии с одной стороны) пяточная часть стельки проходит назад под защитным элементом.
В нужный момент пяточная часть подошвы входит в зацепление с нижним штифтом, и во время непрерывного
движения подошвы штифт перемещается вправо, вызывая срабатывание сцепления, в результате чего
изменяется угол наклона ножа; к тому моменту, когда нож достигает приблизительно линии шара 130, угол
наклона ножа изменяется, и он поворачивается к передней части U-образного рычага, при этом другой рычаг
коромысла направлен вниз. Конструкция такова, что если направленный вниз рычаг коромысла переместить
вперед, горизонтальный рычаг переместится вверх, как и передний конец качающейся опоры, так что задний
конец качающейся опоры будет прижат к пружине и позволит ползуну, а следовательно, и нижнему штифту,
опуститься под действием силы тяжести в нижнее или нерабочее положение. — Опущенный рычаг коромысла
перемещается вперед следующим образом: в горизонтальной направляющей в нижней части U-образного
рычага установлен для возвратно-поступательного скользящего движения толкатель, передний конец
которого находится вблизи нижнего конца опущенного рычага коромысла, а задний конец толкателя
находится вблизи выступающего рычага второго коромысла, шарнирно закрепленного на раме станка.
Приблизительно горизонтальный рычаг второго коромысла соединен вертикальной тягой с вышеупомянутым
выступом на задней поверхности шатуна. Конструкция такова, что по мере подъема шатуна из нижнего
положения в верхнее он будет качать выступающий рычаг второго коромысла вперед, так что толкатель будет
смещаться вперед, качая опущенный рычаг первого коромысла вперед, что, как уже было описано, позволит
нижнему штифту опуститься в нерабочее положение.
Когда шатун при втором срабатывании сцепления опускается из своего наивысшего положения в самое
нижнее, выступающий рычаг второго коромысла перемещается в обратном направлении, что позволяет
пружине вышеупомянутой качающейся опоры переместить задний конец последней вверх, чтобы снова
поднять ползунок и нижний штифт в рабочее положение.
Верхний штифт также съемно установлен в блоке, который крепится к поперечно выступающему ползунку,
предназначенному для бокового скольжения в направляющей, образованной в поперечно выступающей
направляющей, которая поворачивается посредством шарнира, выступающего вперед и назад, на
кронштейне, прикрепленном к раме станка.
Ползунок соединен звеном с верхним концом рычага, шарнирно закрепленного между его концами на раме
станка, при этом нижний конец рычага соединен с задним рычагом U-образного качающегося рычага
посредством звена с пазом; паз в звене имеет такие размеры, что нижний штифт и, следовательно,
U-образный качающийся рычаг могут перемещаться только при быстром изменении.
В ходе углового движения ножа, как будет видно, нижний штифт, согласно изобретению, может опускаться,
как описано выше, в нерабочее положение; это позволяет защитному кожуху больше не с обеих сторон
подошвы. Путем регулирования, поддерживаемого штифтом, чтобы опуститься на него или изменить
относительную скорость подающей части подошвы, которая проходит там, и с помощью механически
воздействующих средств, снизу. Защитный кожух удерживает его верхнюю часть. Изменение формы снятия
фаски может происходить на штифте, который в данный момент ограничивает движение направляющей вниз
на 7,5 и длину снятия фаски в соответствии с требуемой длиной верхнего штифта, так что, в то время как
часть подошвы в конкретном классе работ продолжается под защитным кожухом, верхняя часть
обрабатывается; может быть предусмотрен штифт, удерживаемый над подошвой, что позволяет изменять
относительную скорость этих частей, допускаемую вышеупомянутым податливым соединением. 81
соединение между направляющей и соединительным звеном. Иллюстративная конструкция не только
соединена с ним.
Когда во время снятия фаски подошва обеспечивает правильное слияние одной операции снятия фаски,
подошва достигает положения в другой операции, где происходят изменения, а также обеспечивает
равномерность, поскольку изменения происходят благодаря повороту подошвы, вызванному самими
подошвами, чтобы снять 85 капель с подошвы и, таким образом, позволить верхнему штифту, больше не
удерживаемому защитным кожухом, переместиться в рабочее положение для зацепления подошвой в
требуемое время. Однако изменение может контролироваться оператором; это значительно уменьшит
количество работы механизма, и считается, что при продолжающемся повороте подошвы подошва
зацепляется с верхним штифтом непосредственно перед тем, как нож достигнет линии шара на другом конце.
сбоку подошвы и при дальнейшем перемещении подошвы, описанном в данном документе, верхний штифт
перемещается влево, а муфта снова устанавливается в исходное положение, и все, что оператору остается
сделать для возвращения ножа в исходное положение, — это подать заготовку в машину. В конкретном
варианте исполнения, описанном здесь, эксцентрик определяет положение ножа, и все, что нужно сделать
оператору, — это подать заготовку в машину и вернуть ее в исходное положение. Переднюю часть корма
кормят обычным способом. Даже если подошва в это время проходит через такую конструкцию, что
переключатель упадет, так что нижний штифт управляется педалью или подобным устройством,
удерживаемым достаточно сильно нажатым, чтобы избежать контакта с подошвой, оператор должен решить,
когда осуществляется переключение остальной части среза, и только когда оно происходит; ни скорость,
после которой нижний штифт поднимается в рабочее положение и перемещается вверх с помощью защитного
кожуха, который больше не удерживается нажатым подошвой, что приводит к срабатыванию механизма после
того, как педаль была приведена в действие.
Нижние и верхние штифты регулируются, как описано выше, и позволяют изменять их положение в
зависимости от формы и размера подошвы, а также позволяют изменять форму кромки и уменьшать объем
ткани на разных точках подошвы. Понятно, что такая конструкция может быть выполнена в разных точках
подошвы. Для этой цели может применяться к машине, имеющей (например)
Блоки-носители снабжены, как указано в инструкции, множеством отверстий, в любое из которых (в
соответствии с данной спецификацией) может быть вставлен соответствующий штифт для любых других
целей, и даже при необходимости его применения. Целью регулировки станков для уменьшения толщины
кромки является изменение положения штифтов, что позволяет применять их к самым разным формам.
Штифты могут быть установлены в удобном для них положении или в станках, которые (как описано в полных
технических характеристиках) перемещаются подошвой в соответствующий момент времени во время подачи
для осуществления автоматического действия. Патент № 322451 или Заявка №
(механическое изменение в операции снятия фаски (21 820 из 1929)) выполнить формирование каналов для
получения желаемого результата. Одновременно с уменьшением толщины кромки. Скорость механически
воздействующего механизма.
Способ, с помощью которого осуществляется изменение операции снятия фаски, синхронизирован по
времени с подачей подошвы, так что результирующее изменение в формировании фаски распространяется
на определенную длину фаски, тем самым исключая вредные последствия. 160, Белгрейв Роуд, Лестер.
354,713 I 354,713 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования машин, предназначенных для обработки подошв, или относящиеся к ним.
Мы, компания THE BitITISH TNITED SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, и Фрэнк Коулман Чойс,
подданный Великобритании, оба из Union Works, Belgrave Road, город Лестер, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям машин, предназначенных для обработки подошв
обуви 1r3 или ботинок, далее именуемых обувью, и в частности к машинам, характеризующимся наличием
возможности изменения во время работы (помимо простого перемещения по краю подошвы или простого
перемещения по подошве на постоянном расстоянии от ее края) места работы или изменения во время
работы способа обработки подошвы. В данном контексте термин «подошва» может использоваться в самом
широком смысле, включая внешние подошвы, стельки и промежуточные подошвы или их части. В качестве
примера необходимости таких изменений можно привести следующие случаи: некоторые стельки имеют
непрерывный канал вдоль талии и вокруг передней части, но канал простирается внутрь от края подошвы на
большее расстояние в области талии, чем в передней части; кроме того, некоторые подошвы имеют обтачку
из бычьего пера с внутренней стороны вдоль талии и вокруг передней части, но обтачка в передней части
часто выполняется простым срезом, в то время как в области талии обтачка выполняется срезом,
обеспечивающим значительную глубину обрезки в направлении толщины подошвы; также некоторые
подошвы имеют американский канал в области талии и английский канал вокруг передней части, а другие
подошвы имеют такой же канал как вокруг передней части, так и вдоль талии, но канал в области талии
расположен дальше от края подошвы, чем канал вокруг передней части.
Одна из нескольких целей настоящего изобретения — создание новой машины для обработки свободной
подошвы, в которой изменение места работы (помимо простого продвижения, как указано выше) или способа
работы с подошвой может быть осуществлено самой машиной. В машине, описанной ниже в качестве
иллюстрации особенностей изобретения, механизм 60, производящий сдачу, работает механически при
включении муфты; сдача инициируется автоматически во времени, связанном с подачей подошвы, которая
постепенно подвергается воздействию машины 6:5. В этой иллюстративной машине включение сцепления
контролируется движением рычага через механизм, но следует понимать, что это не обязательно так; причину
переключения, хотя оно и осуществляется механически, оператор может контролировать, например, с
помощью педали.
В описании патента № 75
В патенте № 329339 описан автоматический механизм, установленный на станке для формирования канавки
на подошве и приводимый в действие самой подошвой во время формирования канавки, при котором нож для
формирования канавки наклоняется для изменения формы выреза канавки. Еще одной целью настоящего
изобретения является создание усовершенствованной формы такого автоматического механизма для
использования не только в отношении машин для формирования подошв, но и в отношении других машин,
работающих с подошвами.
Различные объекты и особенности изобретения станут полностью очевидны специалистам в данной области
техники из приведенного ниже описания вышеупомянутой иллюстративной машины и прилагаемых чертежей,
а указанные особенности будут далее четко изложены в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
На указанных чертежах: 9 Рисунок 1 — боковой вид определенного механизма иллюстрируемой машины;
Рисунок 2 — фронтальный вид некоторых частей, показанных на Рисунке 1; Рисунок 3 — план других частей,
показанных на Рисунке 1, в увеличенном масштабе 100; Рисунок 4 — перспективный вид подошвы,
иллюстрирующий операцию, выполняемую иллюстрируемой машиной; Рисунки 5 и 6 — поперечные сечения
подошвы, показанной на Рисунке 4, в увеличенном масштабе 105; и Рисунок 7 — план подошвы,
Соседние файлы в папке патенты