Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10242
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354836.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354836&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354837.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354837&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354837A
[]
C7'>- t S RW N fO t
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 мая 1930 года. № 15,168/30, -1g v Полный левый: авг. 14, 1930, Завершено: август.
17, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для экструзии пластмассовых материалов.
Мы, компания ERINOID LIMITED, организованная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Александр Леггат, M, по адресу Коулман-стрит, 58, Лондон, настоящим заявляем, что данное изобретение
предназначено для прикрепления или включения в любую подходящую машину или фильеру для
производства труб и трубок из пластмасс и более известных сами по себе для производства трубок или
стержней из пластмасс. Настоящее изобретение относится к 60 трубкам или стержням из пластмасс.
В частности, для нескольких экструзионных фильер для приемного буя или головки, предназначенных для
производства труб и стержней из различных металлических блоков, которые могут быть цилиндрической
формы, с отверстием из пластика, примерно на половине своей длины, для приема одного или нескольких
разделительных цилиндров меньшего диаметра, чем отверстие приемного тела. Цель изобретения состоит в
создании аппарата, в котором используются различные цветные разделительные цилиндры меньшего
диаметра, чем отверстие приемного тела. При экструзии пластмассовых материалов, таких как казеин, в
случае, когда необходимо экструдировать 70 или подобные материалы, они продавливаются через фильеру
или фильеры только двух разных цветов, а затем через экструзионное сопло с использованием одного
внутреннего цилиндра. В требуемых пропорциях и соотношении сторон, конструкция корпуса выполнена
таким образом, чтобы обеспечить любой желаемый дизайн готового изделия, при этом между изделиями
предусмотрено кольцевое пространство.
Различные полосатые и пятнистые. С помощью которых можно получить эффекты, возникающие в кольцевом
пространстве канала 01 75. Например, труба соединяет, причем указанный канал или труба, использующая
подходящую матрицу и вводящая, предназначена для транспортировки материала кремового и белого цвета
из пресса. Внутренний цилиндрический материал в соответствующих пропорциях и под ним сам
высверливается, и его внутренняя часть выдавливается через сопло эллиптической формы или
расположенное таким образом, чтобы сообщаться с каналом (80) другого поперечного сечения, если
изготавливается стержень, который переносит материал второго цвета.
По текстуре очень похож на настоящую слоновую кость, тонкий кремовый цвет и белые полосы, которые
создают реалистичное впечатление текстуры слоновой кости. Внутренний цилиндр удерживается в нужном
положении внутри принимающего тела. Такие стержни «надлежащим образом крепятся к крышке, легко
приспособленной для манипулирования просверленным концом корпуса. 85 рукояток для столовых ножей и
тому подобного. Эффект выгрузки из фильер или дистрибуции может варьироваться до любого желаемого
размера, что приводит к сужающемуся каналу, который служит камерой смешивания для выпускаемого или
большего количества цветов. Различные материалы. Меньший конец конусообразных трубок обычно
проходит насквозь, соединяясь с соплом, которое определяет поперечное сечение готового изделия и форму
готового стержня, то есть поверхности обработанного материала.
В случаях, когда требуется получить полосы разной плотности, подходящие матрицы расположены в
поперечном сечении и занимают пространство между внутренним цилиндром 95 в виде тонких секторов или
треугольников и сужающейся смесительной камерой. Их вершины, расположенные в основном в центре
поперечного сечения, расположены в виде кольца, так что материал, выходящий из внутреннего цилиндра и
из кольцевого пространства, разделяется на тонкие радиальные ленты, поскольку он продавливается через
матрицы в конические массы казеина и тому подобного. В соответствии с настоящим изобретением,
экструзионная матрица для производства многоцветных трубок и стержней из пластика включает в себя
смесительную камеру, при этом ленты разных цветов расположены попеременно. Независимый кольцевой и
центральный материал из кольцевого пространства перемещается в пространства, в которые радиально
внутрь через матрицы поступают различные цветные частицы, в то время как 105 зарядов вводятся и
проталкиваются через материал из внутреннего цилиндра [Цена;].
I 354,837 - радиально выталкивается через матрицы, при этом матрицы крепятся к внутреннему цилиндру
болтом, концентричным последнему, а головка имеет форму конуса, частично заполняющего коническую
камеру, причем степень конусности 64° указанный конус таков, что площадь поперечного сечения пластичного
материала остается практически постоянной во время его прохождения от матриц к соплу или матрице, что
определяет его окончательную форму.
- Матрица для разделения пластикового материала на чередующиеся ленты.
Различные цвета можно удобно изготовить, сделав два ряда радиальных пазов в кольцевом металлическом
кольце, причем один ряд пазов проходит через одну стенку кольца, а другой — через другую. Внутренний и
внешний ряды пазов расположены попеременно и близко друг к другу, так что перегородки между ними
образуют тонкие радиальные лопасти или ножи, которые разделяют пластичный материал на тонкие
чередующиеся ленты.
Воздуховоды или трубы, по которым материал разного цвета поступает от прессов к главной приемной
головке, снабжены регулирующими клапанами. В каждом случае прессы могут удобно выполнять форму
шнекового конвейера, а индивидуальный контроль пропорций материалов разного цвета может быть
достигнут в определенных пределах путем регулировки любого или всех из следующих элементов: 1.
Регулирующие клапаны.
2.
Вязкость материалов определяется путем контроля температуры.
3.
Скорости винтовых конвейеров.
Окончательный контроль осуществляется с помощью относительных размеров дистрибьюторов.
Желательно равномерное распределение всех цветных материалов, и для этого крайне важно, чтобы штампы
или распределители осуществляли лишь ограниченный контроль.
Для достижения наилучших результатов при использовании казеина было установлено, что этот материал
должен иметь минимальное содержание воды, при котором он будет течь.
Датировано 13 мая 1930 года.
CARPMAELS & RANSFORD.
Представители заявителей, Саутгемптон-Билдингс, 24, Лондон, туалет 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для экструзии пластмасс или связанные с ними усовершенствования.
Мы, компания ERINOID LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
АЛКСИНДЕР ЛАГГАТ, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Коулман-стрит, 58, Лондон,
E.C. 2, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к экструзионным фильерам для производства труб и стержней из
пластмассовых материалов и, в частности, к многофункциональным экструзионным фильерам для
производства труб и стержней различного сечения с рисунками, содержащими множество цветов, из
пластмассовых масс казеина или других набухающих веществ.
Целью изобретения является создание усовершенствованного аппарата, в котором различные цветные
загрузки пластикового материала, такого как казеин или подобный, продавливаются через матрицу или
матрицы, а затем через экструдирующее сопло в требуемых пропорциях и соотношениях для получения
полосатого или зернистого рисунка готового изделия. Например.
Путем введения кремового и белого материала в соответствующих пропорциях и экструзии через сопло
эллиптического или иного поперечного сечения получается стержень, который приблизительно напоминает
настоящую слоновую кость, а тонкие кремовые и белые полосы, которые образуются, представляют собой
текстуру слоновой кости. Такие прутки легко приспособить для изготовления рукояток для столовых ножей и
тому подобного. Полосатый эффект можно варьировать в любой желаемой степени с помощью 85
подходящих штампов. Как правило, различные цвета проходят по всей поверхности готового изделия, и в
готовом стержне, поверхность которого, например, состоит из практически одинаковых полос разных цветов,
окрашивание в поперечном сечении принимает форму тонких секторов или треугольников, вершины которых
расположены практически в центре поперечного сечения. 95 Согласно настоящему изобретению, устройство
для производства многоцветных трубок и стержней из пластичных масс казеина и подобных материалов
включает в себя приемное тело или головку, разделенную на 100 отдельных пространств, в которые вводятся
и проталкиваются различные цветные заряды через распределительные средства с чередующимися
каналами, которые надежно удерживают заряды, чтобы те распределялись в виде 105 лент, которые выходят
чередующимися в смесительную камеру, а оттуда в экструзионное устройство, в результате чего образуется
стержень или трубка практически однородной структуры.
Корпус или головка приспособлены для крепления или включения в любую подходящую машину или пресс,
хорошо известные сами по себе! или производство трубок или стержней из пластмассовых материалов.
Изобретение подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Обращаясь к чертежам:
На рисунке 1 представлен схематический поперечный разрез одного из вариантов аппарата в соответствии с
изобретением.
На рисунках 2 и 3 представлены, соответственно, вид сверху и поперечный разрез распределительных
матриц, показанных на рисунке 1, в увеличенном масштабе.
На рисунке 4 показан адаптер для использования в аппарате типа, изображенного на рисунке 1, когда
необходимо производить трубки.
На рисунках 1 и 2 показано, что приемный корпус или головка представляет собой металлический блок 1,
имеющий преимущественно цилиндрическую форму и цилиндрическое отверстие приблизительно на
половине своей длины для размещения полого цилиндра 2, который точно соответствует отверстию 3.
Диаметр осевого отверстия в приемной головке увеличивается в точке 4, образуя кольцевое пространство 5
между цилиндром 2 и приемным корпусом. В приемном корпусе имеются отверстия и резьба под номерами 6
и 7 для подключения воздуховодов или труб 8 и 9, идущих от регулирующих клапанов 10 и 11.
Каждый регулирующий клапан прикреплен к прессу или шнековому конвейеру 110, подающему пластиковый
материал одного цвета к приемной головке z35. Внутренний цилиндр 2 снабжен отверстием 12, через которое
материал, подаваемый по трубе 9, проходит в центральное пространство внутри цилиндра 2.
Распределительная матрица 13 в виде кольца (см. рис. 2 и 3) крепится к верхней части цилиндра 2 с помощью
болта 14, проходящего через привинченную крышку или пробку 15, закрывающую конец приемной головки.
Матричное кольцо 13 отстоит от стержня болта 14 с помощью кольца 141. Каналы, проходящие через матрицу
13, сообщаются с коническим каналом 16 в приемной головке, в котором имеется резьба для установки
экструзионного сопла 17. Болт 14 снабжен конической головкой, конусность которой такова, что площадь
поперечного сечения зазора 16 остается практически постоянной по всей его осевой длине. Конструкция
такова, что когда крышка 15 привинчивается вместе с цилиндром 2 и матрицей 13, матрица упирается в
выступ fS на входе в конический канал 16.
Процесс формирования распределительной матрицы будет наглядно показан на рисунках 2 и 3. Кольцо 13 из
мягкой стали снабжено двумя рядами радиальных пазов. Один ряд пазов 20 вырезан на внутренней стенке
кольца, образуя каналы, ведущие от внутренней части цилиндра 2 (рисунок 1) к сужающемуся каналу 16, а
второй ряд пазов 21 вырезан на внешней стенке кольца и образует каналы, соединяющие кольцевое
пространство 5 с каналом 16. Показ двух серий осуществляется попеременно. 7Q В процессе работы
материал одного цвета подается к регулирующему клапану 10 из пресса или шнекового конвейера и по трубе
8 направляется в кольцевое пространство 5. Материал второго цвета аналогичным образом подается внутрь
цилиндра 2 через клапан 11 и трубу 9. Материал из кольцевого пространства радиально вдавливается внутрь
и вверх через прорези 21 в матрице, а материал изнутри цилиндра 2 радиально выдавливается наружу и
вверх через прорезь 20. Материал выходит из распределительной матрицы в виде тонких чередующихся
лент, которые во время прохождения к экструзионному соплу равномерно спрессовываются.
Приведенное выше описание относится к производству полосатых стержней любого желаемого поперечного
сечения, определяемого экструзионным соплом 17. Для изготовления труб 90 зажимной болт 14 снабжен
адаптером 22 (рисунок 45), который образует цилиндрическое продолжение конической головки болта.
Предпочтительно, переходник ввинчивается в зажимной болт таким образом, чтобы его можно было легко
заменять переходниками различного диаметра в зависимости от требуемого размера коробки.
Индивидуальный контроль относительного соотношения материалов разного цвета (10 г) может быть
достигнут в определенных пределах путем регулировки любого или всех из следующих параметров:
1. Регулирующие клапаны.
2. Вязкость материалов определяется путем контроля температуры. 105 3. Скорости винтовых конвейеров.
Окончательный контроль осуществляется с помощью относительных размеров дистрибьюторов. Желательно
равномерное распределение всех цветных материалов, и для этой цели крайне важно, чтобы матрица или
распределители осуществляли лишь ограниченный контроль. Для достижения наилучших результатов при
использовании казеина было установлено, что этот материал должен иметь минимальное содержание воды,
при котором он будет течь.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, мы пришли к
следующему выводу: 20
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354838.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354838&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354838A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 18 мая 1929 года.
354,838 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):. 17 мая 1930 г., № 1,5187/30.
Завершено: август. 17, 1931, Полная спецификация.
Усовершенствования в системе слива жидкости из цилиндров двигателей внутреннего сгорания с
фиксированными радиальными цилиндрами.
Я, Пьер Клерже, проживающий по адресу: улица Буаль, 38, Париж, Франция, гражданин Франции, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к радиальным двигателям внутреннего сгорания с неподвижным цилиндром,
которые снабжены ручным механизмом, позволяющим одновременно вручную поднимать выпускные
клапаны.
Согласно данному изобретению, выпускные клапаны в головках всех цилиндров 1, за исключением верхнего,
расположены в самой нижней части головок и симметрично парами относительно вертикальной плоскости,
проходящей через коленчатый вал.
Благодаря такой конструкции, когда двигатель находится в состоянии покоя, камеры сгорания цилиндров
очищаются от скапливающегося в них масла, при этом масло не скапливается в верхнем цилиндре, поскольку
оно просачивается мимо поршневых колец и возвращается в картер.
На прилагаемом чертеже в качестве примера схематически изображен двигатель с неподвижными
излучающими цилиндрами в соответствии с изобретением.
Двигатель состоит из 9 радиальных цилиндров, при этом верхний цилиндр 1 расположен в вертикальной
плоскости, проходящей через ось коленчатого вала.
Выпускные клапаны 10 расположены на каждом цилиндре в самой нижней части головки блока цилиндров.
Для выполнения такого условия необходимо, чтобы все выпускные клапаны были расположены симметрично
относительно вертикальной плоскости, проходящей через коленчатый вал. Это условие, очевидно,
неприменимо к верхнему цилиндру 1, ось которого вертикальна.
При такой конструкции масло, которое имеет тенденцию скапливаться в камерах сгорания цилиндров, при
открытых выпускных клапанах может полностью выходить из цилиндров 4, 5, 6 и 7 и почти полностью из
цилиндров 8 и 3. В цилиндрах 2 и 9 оно никогда не сможет накапливаться в опасных количествах. Поскольку
цилиндр 1 расположен вертикально, а его камера сгорания находится в самой верхней точке двигателя,
любые скопления масла стекают мимо поршня в картер.
Кольцевой элемент 11, расположенный по центру любой подходящей опорной части корпуса двигателя и
концентричный с коленчатым валом 60 12, может перемещаться под углом прямым действием или на
расстоянии с помощью соответствующего механизма, соединенного с радиальным рычагом 13. По периметру
элемента 11 имеются выступы 65, которые могут быть удобно выполнены в виде роликов 14, оси которых
поддерживаются вилочными элементами 15 элемента 11. Ролики 14 расположены в плоскости выступов 16,
предусмотренных на рабочих штоках 17 коромысел выпускных клапанов. Последние смещаются с места,
когда элемент 11 занимает определенное угловое положение. Затем ролики 14 отодвигаются в сторону,
чтобы обеспечить свободное движение клапана и механизма при запуске двигателя.
Ривинг подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено для
80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354839.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354839&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354839A
[]
РЕЗЕРВ Э КОПИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 17 мая 1930 года. № 75,200/30.
Полный левый угол: август. 6, 1930.
Заявка принята; август. 17, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
354,839 Усовершенствования в конструкции окон для дорожных транспортных средств и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, Фрэнк Биггс, проживающий по адресу: Тависток Кресент, 57, Лондон, Западный Лондон, британский
подданный, и компания Lowie, Bevan and Company Limited, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Кларенс Уоркс, Скотланд-стрит, Парад,
Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение
относится к откидным окнам J0 автомобилей, в частности, к окну, прилегающему к водителю закрытого
автомобиля, а также к другим боковым окнам, прилегающим к пассажирам в любом положении в закрытом
автомобиле. Целью изобретения является создание вертикально сдвижного окна, которое может быть
полностью поднято в закрытое положение, имеющего горизонтально поворачивающуюся стеклянную
заслонку, расположенную таким образом, что она может оставаться закрытой в ненастную погоду и легко
открываться, когда требуется подать ручной сигнал водителем или пассажиром, высунув руку из окна и
открыв заслонку тем же движением руки, с предусмотренными средствами для легкого закрытия заслонки
вручную по желанию. для автоматического закрытия, когда все окно слегка опущено, подготовьтесь к тому,
чтобы низкое звонок попало в дверь.
Обращается внимание на мою техническую спецификацию.
Патент № 301590 предусматривает «окно с сигнальной заслонкой, приводимой в действие пружинными
цилиндрами сжатия, расположенными несколько аналогично, но имеющими другую систему автоматического
закрывания и другое расположение крепления сигнальной заслонки в основной раме окна».
В настоящем изобретении окно выполнено из двух стекол, верхнее из которых закреплено внутри, а нижнее
поворачивается внутри рамы из металлического профиля с обычной резиновой прокладкой между стеклом и
металлом; две вертикальные или боковые стойки могут быть выдвинуты ниже обычной нижней стойки для
обеспечения крепления для дополнительной стойки, предназначенной для соединения с механическим
подъемником, обычно устанавливаемым в двери. К окну прикреплена дополнительная стойка такого сечения,
что верхняя часть стекла может опираться на свой верхний канал, а на ее нижней стороне, где закреплена
резиновая прокладка, верхний край поворотного откидного стекла поворачивается, плотно прилегая к
резиновой прокладке и выравнивая откидное стекло с верхним стеклом. «Поворотная откидная крышка
удерживается двумя короткими направляющими, расположенными на каждом конце стекла, и каждая из них
снабжена шарнирным соединением в вертикальных стойках рамы 60-го размера».
Короткие элементы швеллера имеют такое сечение, что, когда стекло опирается на одну сторону, которая
имеет швеллерное сечение, на противоположной стороне у них есть только один выступающий край, который
находится снаружи рамы, оставляя полость, когда стекло закрыто, рядом с вертикальной стойкой с каждой
стороны рамы, в которой установлен ствол пружины сжатия с помощью поворотного штифта, закрепленного
на вертикальной стойке примерно на полдюйма выше нижней стойки, и с помощью другого поворотного
штифта примерно на пять восьмых дюйма ниже основного поворотного штифта и сбоку короткого элемента
швеллера. ' - 75 Когда окно полностью поднято, заслонка открывается по желанию нажатием руки на стекло, а
для закрытия заслонки достаточно нажатия рукой на верхний или внутренний край стекла. Для
предотвращения возможности поломки откидного стекла из-за неосторожного опускания окна и
автоматического закрывания используется система, которая включает в себя использование двух фитингов
на внутренних вертикальных дверных накладках, предназначенных для соединения с торцами элементов
направляющих откидной створки.
Эти детали продаются парой, и для описания достаточно одной. Эта деталь имеет длину около одного с
четвертью дюйма и толщину около трех восьмых дюйма. Она представляет собой коробку на пластине,
содержащую пружину и кусок металла, выступающий подобно запорному болту. При завинчивании в
положение 95°, на скруглении верхняя сторона коробки находится на такой высоте, что наконечник и
внутренний конец направляющей заслонки могут зацепиться за нее, когда заслонка открыта, частично
выполняя функцию ограничителя. «Поскольку это 100, первоначальное опускание окна приводит к тому, что
часть клапана закрывается. В качестве дополнительной меры предосторожности пружина T05 и болт в
фитинге B60 используются для зацепления с выступающим металлическим элементом на верхнем конце
направляющей створки. Цель состоит в том, чтобы остановить слишком быстрое движение окна вниз, так что
после того, как створка начнет закрываться при движении окна вниз, указанный выступ зацепится с верхней
стороной пружинного болта и будет удерживать окно до тех пор, пока створка не закроется и не вдавит болт
под действием торцевого давления, освобождая тем самым путь для опускания окна в дверь.
Короткие направляющие для откидных стекол изготавливаются с квадратными или закругленными углами в
нижней части, чтобы соответствовать форме оконного проема кузова автомобиля, и в тех случаях, когда
направляющие стекла расположены под углом, например, в кузове с наклонными передними стойками,
регулировка осуществляется путем установки поворотных частей под требуемым углом.
- Вертикальные стойки оконной рамы выполнены с ребром, предназначенным для прохождения по обычно
используемому войлочному каналу, и вместо металлического канала, полностью окружающего оконные
стекла, верхнее стекло может опираться только на поперечную стойку и быть похоже на безрамное стекло, как
это обычно используется.
Дата: 16 мая 1930 года.
Ф. Биггс.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции окон для дорожных транспортных средств и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, Фрэнк Биггс, проживающий по адресу: Тависток Кресент, 57, Лондон, Западная Ирландия, подданный
Великобритании, и компания Lowe, Bevan and Company, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Кларенс Уоркс, Скотланд-стрит, Парад,
Бирмингем, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к вертикально сдвижным или откидным окнам для автотранспортных средств,
и в частности к таким окнам для закрытых автотранспортных средств, с помощью которых водитель или
любой другой пассажир транспортного средства может подавать обычные ручные сигналы следующему или
приближающемуся транспорту без необходимости открывать все окно со стороны водительского сиденья.
Изобретение относится, в частности, к окнам для автомобилей, имеющим шарнирную секцию, которую можно
открыть, чтобы обеспечить доступ для руки водителя.
Основная цель изобретения — обеспечить «относительно простой способ автоматического закрытия
сигнальной заслонки в случае попытки опустить окно в дверь, когда заслонка открыта», и сделать это без
усложнения средств удержания заслонки в открытом положении.
С этой целью, согласно настоящему изобретению, используется упор, закрепленный внутри кузова
автомобиля C65, в который входит поворотная заслонка при опускании окна, в результате чего заслонка
сначала откидывается обратно в плоскость окна, а затем может быть безопасно опущена в дверь вместе с
окном. Изобретение особенно хорошо подходит для окон, нижняя часть которых представляет собой
сигнальную заслонку и с этой целью сконструирована таким образом, чтобы при ручном нажатии изнутри
автомобиля она могла откидываться наружу на 75 градусов по горизонтали. По бокам такой створки могут
быть обхвачены направляющими элементами, часть каждого из которых проходит внутри шарнира, когда
створка откидывается наружу, а с противоположных сторон двери удобно предусмотрен упор, который
зацепляется с внутренним продолжением направляющих элементов, когда окно опускается. Для удержания
заслонки в открытом положении могут использоваться 85 упругих элементов, таких как пара трубчатых
цилиндров, содержащих пружины сжатия и действующих в качестве упругих стоек.
Предпочтительно, чтобы каждый из этих элементов был шарнирно закреплен в нижней части к одному из
вертикальных боковых элементов оконной рамы, а в верхней части — к одному из направляющих элементов,
охватывающих боковые кромки сигнальной заслонки, в точке 9X, которая, когда заслонка открыта, находится
несколько за пределами точки поворота заслонки.
В качестве дополнительной меры безопасности, предотвращающей опускание окна до того, как сигнальная
заслонка вернется в плоскость 100 окна, на вертикальной стойке, которая скользит вниз вместе со всем
окном, установлены выступающие металлические детали или защелки, которые удерживаются
подпружиненными болтами в нормальном положении последнего.
1
J0 Когда же створка возвращается в плоскость окна, ее боковые элементы сконструированы таким образом,
чтобы давить на эти пружинные болты и заставлять их отводиться от металлических защелок, освобождая
тем самым окно и позволяя опустить его в дверь.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко воплотилось в жизнь, в патенте 354,839 указан только
один выступающий край, как показано на рисунке 1 (1), который находится снаружи рамы, оставляя таким
образом вертикальное пространство, когда заслонка c находится в закрытом положении, рядом с
вертикальными стойками f с каждой стороны рамы, в которых с обеих сторон окна установлен цилиндр
компрессионной пружины mn. Каждый из этих пружинных барабанов установлен на шарнирном штифте n в
нижней части, закрепленном на вертикальной стойке f немного выше, например, на полдюйма выше, нижней
стойки g, а пружинный барабан в верхней части закреплен другим шарнирным штифтом nI на боковой стороне
короткого швеллерного элемента c в точке, расположенной примерно на пять восьмых дюйма, например, от
основного шарнира e.
Когда окно находится в полностью поднятом положении, как показано на чертежах, заслонка открывается по
желанию под действием давления руки водителя на стекло ниже шарнира e, а для закрытия заслонки c
достаточно лишь надавить рукой на верхний или внутренний край стекла c.
Система автоматического закрывания предназначена для предотвращения возможного разбития стекла
поворотной створки при неосторожном опускании окна.
Это представляет собой пару фитингов или упоров, расположенных на внутренних вертикальных дверных
проемах 95 и таким образом, что если заслонка c открыта и окно опущено, выступающий фланец или ободок
упоров o находятся на пути внутренних концов каналов d. Как видно на рисунке 6, каждый из этих фитингов
имеет длину около одной четвертной дюйма от верха до низа и толщину около трех восьмых дюйма. Она
содержит пружину w и металлический элемент, образующий болт p, который выталкивается пружиной w в
положение, показанное на рисунках 2 и 6. Верхний край фланца ol этого упора находится на такой высоте, что
внутренние концы каналов d могут зацепляться за него, когда заслонка a стрелы откидывается в открытом
положении, частично выполняя функцию ограничителя, препятствующего угловому перемещению заслонки c
наружу под действием пружин внутри цилиндров mn. Таким образом, первоначальное опускание окна
приводит к тому, что внутренние концы каналов d давят на фланцы nl опор o, и по мере дальнейшего
опускания окна заслонка c поворачивается вокруг своей оси c до тех пор, пока не вернется в плоскость окна
120, как показано на рисунке 3.
В качестве дополнительной меры безопасности подпружиненный болт p расположен таким образом, чтобы
входить в зацепление с выступающей металлической деталью или защелкой q на вертикальной стойке i,
которая скользит вниз вместе со всем окном. Таким образом, пружинный болт p останавливает слишком
быстрое движение окна вниз, так что после того, как заслонка c начинает двигаться в закрытое положение под
действием эффекта 130 вниз, на прилагаемых чертежах показан один из вариантов конструкции нового окна в
соответствии с изобретением, в котором:
Рисунок 1 представляет собой перспективный вид изнутри закрытого транспортного средства, показывающий
водительское окно, оснащенное горизонтально поворачивающейся сигнальной заслонкой, показанной в
открытом положении. Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез окна, также с сигнальной заслонкой
в открытом положении; Рисунок 3 представляет собой аналогичный разрез в проекции с сигнальной
заслонкой, откинутой назад в плоскость окна; Рисунок 4 представляет собой горизонтальный разрез одной
стороны оконной рамы по линии IV-IY на Рисунке 3; Рисунок 5 представляет собой аналогичный
горизонтальный разрез по линии V-V на Рисунке 3; и Рисунок 6 представляет собой проекция в натуральную
величину используемого упора или крепления, при этом часть изображения частично удалена, чтобы показать
подпружиненный болт.
В представленной на рисунке конструкции окно состоит из двух стекол: верхнее стекло a, закрепленное в
металлической раме из профиля швеллера, показанной на рисунке 4 в положении b, и нижнее стекло c,
образующее сигнальную заслонку и поворачивающееся внутри рамы швеллера b. С этой целью боковые
кромки сигнальной заслонки c соединены короткими направляющими элементами d, которые поворачиваются
в оконной раме в точке e таким образом, что заслонка может вращаться вокруг этих шарниров, когда нижняя
часть заслонки c вручную сдвигается изнутри автомобиля.
Затем лоскут c занимает положение, показанное на рисунках 1 и 2. Две вертикальные или боковые стойки f
оконной рамы;k выступают ниже обычной нижней стойки g, обеспечивая крепление для дополнительной
стойки, не показанной на рисунке, но предназначенной для соединения с механическим подъемником, как это
обычно делается для дверей закрытых автомобилей.
Рукоятка для управления подъемно-опускательным механизмом обозначена на рисунке 1 в точке hv.
Поперёк окна, соединённого с каждой вертикальной стойкой f, расположена ещё одна горизонтальная стойка;
которая, как видно на рисунках 2 и 3, имеет форму канала с верхней стороны, так что верхнее стекло a может
опираться на канал, а с нижней стороны она имеет выступающее вниз ребро, между которым и верхним краем
поворотного сигнального ремня c может быть предусмотрена резиновая окантовка k.
Это позволяет мгновенно переместить поворотную заслонку c под верхнее стекло a и выровнять её с ним.
Поворотная откидная стеклянная панель имеет боковые держатели ci, снабженные шарнирами в точке e, как
уже упоминалось, и они имеют такое сечение, что, пока стекло лежит в канале с внутренней стороны A
каждого из них, с внешней стороны они имеют %'5'4,839 окно, защелка или выступ q входит в зацепление с
верхним краем e болта p и удерживает окно до тех пор, пока элементы канала d и боковые края откидной
панели не упрутся в r-nt болтов p и не заставят их втянуться в свои корпуса, тем самым освобождая путь для
защелок или выступов q и освобождая окно, чтобы оно могло продолжать входить в дверь -.
Вертикальные стойки оконной рамы, образованные ребром (см. рисунки 4 и 5), предназначены для того,
чтобы обрамлять канал, который обычно заполняется войлоком.
Вместо металлического канала, подобного показанному на рисунке v s-irrolnding, для оконных стекол q и c?
Верхнее стекло может опираться только на поперечную стойку и представлять собой бескаркасное стекло, как
это обычно используется.
Каналы d могут быть выполнены с прямыми углами в нижней части или на внешних концах, как показано на
чертежах. Однако, чтобы обеспечить закругленные углы дверей в автомобиле, на который они установлены,
внешняя поверхность оконной рамы может быть выполнена с полым закругленным углом с каждой стороны
внизу, а также с соответствующим закругленным углом на нижних углах стекла откидной створки.
Кроме того, в тех случаях, когда стеклянные секции расположены под углом, как это бывает в вертикальном
корпусе с наклонными стойками входной двери, это компенсируется установкой поворотных элементов под
Соседние файлы в папке патенты