Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10218
.pdf
Поскольку эти недостатки не сопровождаются равными преимуществами, как правило, предпочтительнее
проводить предварительное полное отделение воздуха, особенно потому, что при работе с неотделенным
воздухом в диапазоне насыщенности в расширительном двигателе происходит частичное сжижение
кислорода, что значительно ухудшает холодопроизводительность такого двигателя.
Предотвращение образования инея путем сублимации возможно только при периодической реверсивной
работе с холодными теплообменниками, но невозможно при непрерывной работе холодных теплообменников,
поскольку работа с холодными регенераторами при периодической реверсивной работе предполагает, что
разделенные компоненты выводятся через то же пространство, через которое они вводятся в аппарат в виде
исходной смеси. Однако это не относится к теплообменникам непрерывного действия, поскольку входное и
выходное пространства таких устройств разделены друг от друга теплопроводящими стенками или
поверхностями.
Из вышеизложенного становится ясно, что, поскольку в усовершенствованном процессе воздух или другая
газовая смесь вводится под давлением в несколько атмосфер сверхвысокого давления, а разделенные
компоненты выводятся практически без давления, объем таких выходящих разделенных компонентов
значительно превышает объем поступающей смеси. Поскольку способность газа поглощать пары зависит от
его объема, очевидно, что влага и диоксид углерода или другие высококипящие компоненты, осажденные
поступающей смесью в регенераторе, будут полностью сублимированы и унесены отделенными
компонентами, проходящими через регенераторы 95 при реверсировании.
Таким образом, станет ясно, что благодаря усовершенствованному процессу высококипящие компоненты
смеси отделяются от нее в холодных регенераторах, а затем удаляются последующим потоком в обратном
направлении отделенных компонентов.
Таким образом, новый процесс исключает необходимость подвергать газовые смеси, такие как воздух¹⁰,
дорогостоящей предварительной обработке для удаления из них высококипящих компонентов.
В тех случаях, когда в пунктах формулы изобретения говорится о расширении части смеси, это выражение
следует понимать как включающее не только неразделенную газовую смесь, но и компонент с более низкой
температурой кипения (например, азот), полученный в результате предварительного разделения.
В рамках 115 объема прилагаемых пунктов формулы изобретения могут быть внесены изменения без
отступления от сущности изобретения. Например, поскольку нет необходимости использовать оба
разделенных компонента для сублимации выпавшего инея и льда, особенно, как в случае с воздухом, когда
один компонент (азот) преобладает над другим (кислород), компонент, присутствующий в меньшем
количестве, не нужно выводить через регенераторы, а можно выводить из аппарата через непрерывный
трубчатый теплообменник, при этом кислород отводится.
Аналогичный газ более высокой степени чистоты может быть получен, поскольку он не становится
насыщенным из-за потери холода.
6. Устройство для разделения компонентов сжатых газовых смесей методом регенеративного охлаждения,
включающее множество регенераторов, содержащих 6 металлических наполнителей, средства для
осуществления разделения компонентов газовых смесей методом фракционного испарения, соединения
между указанными средствами и регенераторами, трубопроводы для подачи 70 теплой смеси газов в один
регенератор, трубопроводы для отвода от второго регенератора холодного отделенного компонента, при этом
наполнитель во втором регенераторе охлаждается выходящим компонентом, и средства для периодического
изменения направления потока газов через указанные регенераторы, характеризующееся тем, что устройство
снабжено теплообменником, в котором 80 промывочные жидкости охлаждаются продуктами разделения с
более низкой температурой кипения, и трубопроводом, через который отделенные компоненты с более низкой
температурой кипения подаются в указанный теплообменник, для нагрева указанных компонентов путем
теплообмена с промывочными жидкостями.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355258.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355258&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355258A
[]
имя 5 круг---ле,
_-,-Я;. H U 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ flnnntinn nfJf (,RwAnrinn). А 4пии оф 1 Джу Фа т 3 j ВВ л рллилУИИ-
Уа Г кУВ/.. 81 --11 WIP IF.P 'FLY 9 _ Y Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 17 апреля 7930 г. №
12796/30, j B y il CompleteПринято: авг. 17, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования фрикционных тормозов для автомобилей и аналогичных транспортных средств.
Мы, компания AKTIEBOLAGET SPOÄNTAN, расположенная в городе Лидингб III, Стокгольм, Швеция,
являющаяся шведской компанией, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тормозным системам для автомобилей и подобных транспортных средств с
двигателем внутреннего сгорания, использующих тормоза упругого самоограничивающего типа, то есть
тормоза, в которых невращающиеся тормозные элементы при контакте с вращающимся тормозным
элементом автоматически устанавливаются в положение равновесия, определяемое силой трения,
действующей против силы, создаваемой упругим устройством.
Целью изобретения является создание устройства, с помощью которого множество таких тормозов могут
быть приведены в рабочее положение одной педалью или подобным элементом таким образом, чтобы
определенное положение педали соответствовало определенной заранее заданной тормозной силе на
каждом тормозе, независимо от изменений коэффициента трения между соответствующими тормозными
поверхностями.
Согласно настоящему изобретению, первичный тормоз упругого самоограничивающегося типа, приводимый в
действие тормозным механизмом, предназначен, во-первых, для создания тормозного момента на колесах
транспортного средства, приводимых в движение карданным валом, и, во-вторых, за счет указанного
тормозного момента для приведения в действие вторичных упругих самоограничивающихся тормозов на
колесах транспортного средства.
Конструкция тормозной системы согласно изобретению включает в себя наличие одного или нескольких
вторичных тормозов типа упругого самоограничивающегося типа, которые приводятся в действие от
тормозных элементов первичного тормоза посредством упругого соединения.
Предложенная фрикционная тормозная система включает в себя один или несколько первичных тормозов
упругого самоограничивающегося типа, один или несколько вторичных тормозов упругого
самоограничивающегося типа, исполнительный элемент тормоза для первичного тормоза и средства для его
работы.
В Рио используются вторичные тормоза, соединенные с упругим устройством основного тормоза, которое
определяет его тормозное сопротивление.
Первичный тормоз предпочтительно включает в себя карданный вал-тормоз, а вторичные тормоза включают
в себя тормоза передних и/или задних колес.
Тормозная система, описанная в данном изобретении, имеет особое значение при использовании в сочетании
с тормозным механизмом, состоящим из педали пружинного типа allib. 60 matic, описанной в нашей
предыдущей патентной заявке № 286241.
Изобретение будет более подробно описано ниже со ссылкой на варианты исполнения фрикционных
тормозов, показанные на прилагаемых чертежах, а именно: на фиг. 1 и 2 показана рама автомобиля,
снабженная центральным тормозом, расположенным на карданном валу транспортного средства, и
дополнительными четырьмя колесными тормозами; на фиг. 3-5 показаны различные сечения и рабочие
положения карданного тормоза.
На рисунках 6 и 7 показаны детали тормозов колеса 75.
На рисунках 3-5, в секциях карданного вала тормоза 2, обозначены две тормозные колодки известного типа,
шарнирно соединенные друг с другом, а 80 23 обозначает тормозной барабан, окружающий указанные
колодки и установленный на карданном валу автомобиля и вращающийся вместе с ним.
Тормозные колодки удерживаются двумя анкерными элементами 24 и 25, которые при первоначальном
вращательном движении тормозных колодок подвергаются воздействию симметричной пары сил 26, 27 (см.
рис. 5), соответствующей моменту трения тормоза. Тормозные колодки соединены шарнирами 29, 30 с
кольцом 90 28, вращательно расположенным на шарикоподшипнике 31 вокруг оси вращения тормозного
барабана, при этом вращательное движение указанного кольца 28 ограничивается при включении тормоза за
счет реактивного момента, создаваемого вышеупомянутыми анкерными элементами 24, 26.
Тормозные колодки 21, 22 приводятся в действие роликом 32, подшипником, опирающимся на изогнутый
элемент, радиальное расстояние которого уменьшается на 100 мм от оси вращения тормозного барабана в
направлении его вращения. Этот изогнутый элемент в представленном на иллюстрации случае представляет
собой стопорное кольцо 33, вращающееся вокруг штифта 35, 105, и при установке тормоза с помощью
тормозного рычага рабочего механизма кольцо 33 занимает более или менее эксцентричное положение
относительно оси вращения тормозного барабана в соответствии с управляющим положением рабочего
устройства. С помощью двух звеньев 34, соединенных с роликом 32, давление рабочего механизма
передается на тормозные колодки посредством кольца 33, ролика 32 и звеньев 34. Таким образом, тормозные
колодки устанавливаются в рабочее положение. Система, состоящая из трех последних упомянутых
элементов и кольца 28, вращается вокруг шарикоподшипника 31, в то время как ролик 32, благодаря
созданному таким образом угловому перемещению, будет несколько перекатываться вдоль установочного
кольца 33 в направлении вращения тормозного барабана, до тех пор, пока давление между роликом и
кольцом не уменьшится или не прекратится, после чего произойдет соответствующее уменьшение тормозного
давления между колодками 21, 22 и барабаном 23, что приведет к возникновению силы 26, 27 (см. рис. 5),
передаваемой на тормозные колодки анкерными элементами 24, 25, стремящимися вернуть тормозные
колодки в исходное положение. Как видно из рис. 1 и 2, анкерные элементы 24, 25 косвенно соединены
посредством рычажного механизма с рамой 37 транспортного средства через две винтовые пружины 38, 39.
Каждое угловое положение тормозных колодок 21, 22, очевидно, будет соответствовать определенной
величине пары сил 26, 27, определяемой натяжением пружин. Если из-за внезапного увеличения
коэффициента трения между тормозными поверхностями возникает значительное увеличение тормозного
момента, тормозные колодки повернутся в направлении вращения тормозного барабана в угловое
положение, при котором давление между роликом 32 и установочным кольцом 33 уменьшится или фактически
прекратится, если только кольцо 33, из-за увеличения эксцентриситета, вызванного последующим движением
рабочего механизма, не адаптируется к новому угловому положению тормозных колодок и, соответственно, к
увеличенному тормозному действию. Из этого следует, что для поддержания увеличенного момента трения
необходимо соответствующее увеличение установочного перемещения элементов тормозного механизма, то
есть, вероятно, новое управляющее положение рабочего элемента. Таким образом, предотвращается
блокировка тормозных элементов, и устанавливается момент трения, непрерывно изменяющийся в
зависимости от фактического положения управляющего механизма, независимо от возможных изменений
коэффициента трения между тормозными поверхностями.
Вращательное движение тормозных колодок 21, 22 и возникающие при этом реактивные силы передаются
посредством рычажных устройств от анкерных элементов 24, 25 к тормозам 3, 4, 5 и 6 четырех колес
автомобиля, как будет показано на фиг. 1 и 2. Положение механизма регулировки этих тормозов будет
определяться угловым положением карданного вала тормоза, т.е. тормозных колодок 21, 22. Если рабочий
или приводной элемент тормоза карданного вала состоит из педали автоматического пружинного типа, как
более подробно описано в наших предыдущих патентных спецификациях № 283776 и 286241, то очевидно,
что каждое определенное угловое положение указанной педали соответствует определенному тормозному
моменту, который изменяется только в зависимости от указанного углового положения и не зависит от
коэффициента трения тормозных щеток.
На фиг. 6 показан разрез одного из четырехколесных тормозов автомобиля, где 7 и 8 обозначают две
тормозные колодки, шарнирно соединенные друг с другом. Тормозная колодка 7 (90) опирается на шарнир 9
посредством окружающего его анкерного элемента, при этом давление передается на указанный анкерный
элемент посредством винтовой пружины 11, расположенной 95 между анкерным элементом и тормозными
колодками таким образом, что шарнир 9 посредством этой пружины подвергается воздействию крутящего
момента, действующего на тормозные колодки. Стрелка 12 указывает направление усилия срабатывания
механизма, посредством которого тормозная колодка S прижимается к тормозному барабану 14 в
направлении стрелки 13. Благодаря так называемому сервоприводу тормозного устройства 10e, это
устройство в определенной степени саморегулируется, и, следовательно, давление на опорный шарнир 9
может быть значительно выше, чем соответствующее угловому положению 110 рабочего рычага 16, из-за
величины коэффициента трения между тормозными колодками и тормозным барабаном.
Если по какой-либо причине коэффициент трения внезапно увеличится, пружина 11 подвергнется
повышенному давлению, вызывающему ее сжатие и небольшое угловое перемещение тормозных колодок 7,
8 в направлении вращения тормозного барабана; это перемещение будет стремиться отсоединить
зацепляющую поверхность 15 тормозной колодки 9 от рычага 16. По этой причине давление на поверхность
15 уменьшается, если только рычаг 16 (125) не следует за движением, для которого, однако, такой тенденции
не наблюдается из-за трения удержания в рабочем механизме. Когда давление на поверхность 15 таким
образом уменьшается, 130 355,258 сначала создает тормозящий момент на колесах транспортного средства,
приводимых в движение карданным валом, а затем, благодаря указанному тормозящему моменту, приводит в
действие вторичные упругие самоограничивающиеся тормоза на колесах транспортного средства. X (2) В
фрикционной тормозной системе для автомобилей или подобных транспортных средств с двигателем,
которая включает в себя первичный тормоз упругого самоограничивающего типа, приводимый в действие
тормозным приводным элементом, предусмотрено 7 один или несколько вторичных тормозов упругого
самоограничивающего типа, приводимых в действие от тормозных элементов первичного тормоза
посредством упругого соединения.
80 (3) Фрикционная тормозная система для автомобилей или подобных транспортных средств с двигателем
внутреннего сгорания, включающая один или несколько основных тормозов упругого самоограничивающегося
типа, один или несколько вторичных тормозов упругого самоограничивающегося типа, приводной элемент
тормоза для основного тормоза и средства для включения вторичных тормозов, соединенных с упругим
устройством основного тормоза, которое определяет его тормозное усилие.
(4) Фрикционная тормозная система по п. 1, 2 или 3, в которой первичный тормоз представляет собой
карданный вал, а вторичный тормоз включает в себя тормоза передних и/или задних колес.
(5) Фрикционный тормоз согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в котором натяжение упругого
устройства или устройств каждого из тормозов регулируется для изменения требуемого тормозного действия
относительно других тормозов.
(6) В фрикционном тормозе для тормозной системы по п. 1, 2 или 3 предусмотрено установочное устройство,
включающее 105 кольцо или подобный изогнутый элемент, эксцентрично вращающийся на шарнире,
периферия которого взаимодействует с тормозным элементом или элементами и выполнена таким образом,
что ее расстояние от оси вращения тормозного элемента 110 уменьшается в направлении вращения
указанного элемента, и которое приспособлено для перемещения вокруг своей оси вращения рабочим
механизмом для вызывания перемещения ее периферии наружу от указанной оси вращения 115 в
соответствии с желаемым увеличением тормозного момента.
(7) Сочетание фрикционной тормозной системы согласно п. 1 или 2 с рабочим или тормозным приводным
механизмом 129 для основного тормоза, типа, описанного в патентной заявке №.
286,241.
(8) Фрикционная тормозная система для автомобилей и подобных транспортных средств с двигателем
внутреннего сгорания, 125, сконструированная, расположенная и функционирующая в основном так, как
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
или становится равным нулю, трение между тормозными колодками и тормозным барабаном также
уменьшится или прекратится, в результате чего пружина стремится вернуть тормозные колодки в их исходное
положение.
В каждом управляющем положении рабочего элемента тормозного механизма или рычага 16 описанное выше
упругое деформирующее устройство будет действовать таким образом, чтобы предотвратить чрезмерное
торможение или блокировку, при условии, что положение рычага 16 имеет определенные позиции, в которых
он может удерживаться, что, как упоминалось ранее, может быть облегчено за счет сопротивления трения
рабочего механизма. Таким образом, каждое положение рабочего механизма будет в значительной степени
соответствовать определенному моменту трения, действующему на опорный шарнир 9, и не зависит от
коэффициента трения между тормозными колодками и тормозным барабаном.
На фиг. 7 показан еще один вариант исполнения устройства, изображенного на фиг. 6, модифицированный
тем, что в этом случае тормозное устройство действует одинаково на вращение тормозного барабана в
любом направлении. В данном случае опорный шарнир 9 заменен неподвижной упорной втулкой 17, а
тормозной механизм 16 — тормозным ключом 18, шарнирно расположенным известным образом, свободный
конец которого при нажатии на тормоз прижимается к опорным элементам 19, 20, расположенным на обоих
концах тормозных колодок :35 7, S. и, в соответствии с изобретением, снабжен винтовыми пружинами,
расположенными между указанными элементами и тормозными колодками. Действие устройства в целом
будет таким же, как и действие -40, описанное выше в связи с рис. 6, за исключением того, что его
сервопривод одинаков в обоих направлениях вращения тормозного барабана.
Исходя из приведенного выше описания, это будет
45- Очевидно, что тормозное действие зависит от натяжения пружин в деформирующих устройствах и может
регулироваться путем изменения этого натяжения. В показанном устройстве регулировка выполнена таким
образом, что карданный тормоз будет служить основным тормозом, то есть он будет принимать на себя
основное усилие, в то время как оставшаяся тормозная нагрузка будет распределяться между задними и
передними тормозами транспортного средства.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355259.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355259&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355259A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
S, 4-я дата Конвенции (Франция), февраль. 22, 7930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 76 мая 1930 г., № 15746/3G.
Завершено. Принято: авг. 17, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Изготовление негладких пленок для использования в качестве звуковых или аудиофильмов.
Я, АБЕЛЬ АЛЬБЕРТ ПЬЕР ИРИЧАРД, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица Лемерсье, 97,
Париж, Франция, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к изготовлению негладких пленок, таких как линзовидные, ребристые или
рельефные пленки, для их использования в качестве звуковых или аудиопленок и состоит в способе
выравнивания тех участков пленок, за которыми расположены звукозаписи.
Согласно настоящему изобретению, выравнивание осуществляется путем нанесения на пленку в
выравниваемом участке растворителя материала, образующего основу пленки, при этом использование
растворителя значительно снижает вероятность негативного воздействия на основу и эмульсию.
Растворитель наносится на выравниваемую деталь с помощью валика, который может слегка воздействовать
на пленку, и по периметру этого валика подается растворитель, причем валик предпочтительно имеет канавки
по периметру для размещения избытка растворителя.
Изобретение предпочтительно осуществляется с помощью аппарата, схематически изображенного на
прилагаемом чертеже.
На периферию валика D нанесен растворитель для пленки E. Ширина валика D соответствует ширине
полосы, которую необходимо разгладить на пленке, так что по мере того, как пленка протягивается между
валиком D и упругой опорой H под валиком, полосатая сторона пленки соприкасается с периферией валика,
полосы непосредственно под валиком растворяются или размягчаются растворителем, и валик выравнивает
или сглаживает их. Следовательно, свет, проецируемый через полосу пропускания, не искажается. Ролик D
может иметь кольцевые канавки F, F' по своей периферии для размещения избытка жидкого растворителя. По
бокам цилиндра D расположены воздуходувки G, G', которые предотвращают попадание растворителя на
участки, которые не следует выравнивать. Для дополнительной защиты те части, которые не подлежат
выравниванию, могут быть покрыты лаком, нерастворимым в растворителе.
Ролик D не обязательно должен сильно давить на пленку, то есть, он может это делать.
Нажимайте или слегка прижимайте пленку.
Следует понимать, что описанный здесь процесс применим ко всем известным негладким пленкам, т.е. к
полосатым или рельефным пленкам черного или цветного цвета, где необходимо устранить нежелательные
эффекты, возникающие в звукозаписях из-за полос, рельефа и тому подобного.
Мне известно о спецификации № 347044, указанной в разделе 8 Закона о патентах и промышленных образцах
1907–1928 годов, и я не претендую ни на что из описанного в ней.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355260.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355260&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355260A
[]
C 1 _ - j  I - \ tY '
_,I -. _ U IE, J '6\Sfj- i Wt s ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, 355,26O i.0 S0 Дата подачи заявки: 16 мая 7930 г. №
15756/30.
Слева полностью: Январь. 28, 1931, Завершено: август. 77, 1931. – ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для воспроизведения звука с звукозаписывающих пленок или
относящиеся к ним.
Мы, Уильям Альберт Робинсон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Клифтон-авеню, 44,
Уэмбли-Хилл, Мидлсекс, и компания COROLECTRIC LIMITED, британская компания, проживающая по адресу:
Уордур-стрит, 80, Лондон, W.1, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств, предназначенных для воспроизведения
звука А с звукозаписывающих пленок.
Изобретение в основном касается устройств воспроизведения говорящих изображений.
В таких устройствах, помимо затвора, используемого совместно с источником света и оптической системой
для воспроизведения изображения, обычно предусматривают второй затвор с соответствующим источником
света и светочувствительным устройством для воспроизведения звукозаписи. Звуковой затвор обычно имеет
прижимную конструкцию и состоит из двух элементов, которые прижимаются друг к другу и между которыми
проходит пленка; один из этих элементов имеет углубление, обеспечивающее зазор для эмульсионной
стороны пленки. Качество воспроизведения звука значительно ухудшается из-за царапин на пленке, а также
царапин на целлулоиде, вызванных использованием прижимного механизма, как описано выше.
Оптическая система, используемая совместно со звуковым затвором, включает параллельную линзу для
концентрации света, проходящего через пленку, на светочувствительном устройстве. Количество доступного
света неизбежно имеет небольшой порядок величины, и поскольку параллельная линза поглощает большую
часть света, проходящего через пленку, чувствительность светочувствительного устройства должна быть
соответственно высокого порядка величины.
Целью настоящего изобретения является создание простой и улучшенной формы звукового затвора, в
которой исключается царапание пленки (4) и в которой не требуется параллельная линза.
Изобретение включает в себя устройство для воспроизведения звука с пленочных звукозаписей, звуковой
затвор, содержащий вращающийся барабан, второй барабан, расположенный соосно с первым и имеющий
отверстие между ними, и светочувствительное устройство внутри барабанов, при этом пленка проходит
вокруг барабанов таким образом, что звукозаписывающая часть совпадает с указанным пространством,
обеспечивая прохождение света от проектора через пленку к светочувствительному устройству. Таким
образом, благодаря этому звуковому затвору отсутствует трение, и, следовательно, вероятность царапин на
пленке сводится к минимуму. Кроме того, размещение светочувствительного устройства внутри барабана
позволяет расположить его очень близко к пленке, что делает ненужным использование параллельной линзы
и позволяет избежать потерь, связанных с ее применением.
В предпочтительной конструкции второй упомянутый выше барабан не вращается, и во избежание царапин на
пленке этот барабан задевает только ее край, несущий фотопленку.
Барабан nQn-rotatal)le может быть расположен близко к вращающемуся барабану и иметь кольцевое
углубление на конце, прилегающем к вращающемуся барабану, причем это углубление совпадает со звуковой
записью фильма.
Отверстие в барабане, ведущее в это углубление, обеспечивает пространство для прохождения света от
проекционного аппарата, расположенного снаружи, через пленку к светочувствительному устройству,
находящемуся внутри.
Пленка располагается таким образом, чтобы воздействовать только на часть периферии барабанов, а
упомянутый выше вращающийся барабан поворачивается вместе с прохождением пленки.
Следует отметить, что изобретение не ограничивается данной конкретной конструкцией; например, оба
барабана могут быть установлены с возможностью вращения, в этом случае между барабанами должно быть
предусмотрено кольцевое пространство, а также один или оба барабана могут приводиться в движение
принудительно.
В сочетании со звуковым затвором, описанным в данном изобретении, могут использоваться любые
подходящие средства для обеспечения постоянного движения пленки, необходимого для качественного
воспроизведения звука.
Дата: 15 мая 1930 г., BOITJIT, WAL)E & TENNANT, патентные поверенные, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон,
Восточная Англия.
65.
80.
85- 355,260 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для воспроизведения звука со звукозаписей или относящиеся к ним.
Мы, Уильям Альберт Инсон, подданный Великобритании. 44, Компания Citton Avenue, Wembley Hill, Middlesex,
и британская компания COROLECnTIC LIMINED, расположенная по адресу: -80, Wardour Street, London, W.1,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям устройств, предназначенных для воспроизведения
звука с оптических звукозаписывающих пленок, или относится к ним.
Изобретение в основном касается -15 устройств для воспроизведения говорящего изображения,
использующих пленки, содержащие как изображение, так и звукозапись, причем звукозапись расположена на
узкой полосе у одного края пленки. В подобных устройствах, помимо затвора, используемого совместно с
источником света и оптической системой для воспроизведения изображения, обычно предусматривают
второй затвор с соответствующим источником света и светочувствительным устройством для
воспроизведения звукозаписи. Звуковой затвор обычно имеет прижимную конструкцию и состоит из двух
элементов, которые прижимаются друг к другу и между которыми проходит пленка, причем один из этих
элементов утоплен для обеспечения зазора со стороны эмульсии пленки. Качество воспроизведения звука
значительно ухудшается из-за царапин на пленке, и даже царапины на целлулоиде, вызванные
использованием прижимного механизма, как описано выше, могут серьезно повлиять на воспроизведение.
Оптическая система, используемая совместно со звуковым затвором, включает параллельную линзу для
концентрации света, проходящего через пленку, на светочувствительном устройстве.
Количество доступного света неизбежно невелико, и поскольку параллельная линза поглощает значительную
часть света, проходящего через пленку, чувствительность светочувствительного устройства должна быть
соответственно высокой.
Целью настоящего изобретения является создание простой и усовершенствованной формы звукового
затвора, в которой исключается царапание пленки и в которой не требуется указанная выше параллельная
линза.
Согласно данному изобретению, в устройстве для воспроизведения звука с звукозаписывающих пленок
предусмотрен звуковой затвор, включающий вращающийся барабан и второй барабан, расположенный
соосно с первым и имеющий отверстие между ними, причем указанные барабаны являются полыми для
размещения светочувствительного устройства, расположенного близко к пленке, проходящей вокруг
барабанов, при этом звукозаписывающая часть совпадает с указанным отверстием для прохождения света от
источника света через пленку к светочувствительному устройству. Указанное пространство для прохождения
света напротив звукозаписывающей части пленки, таким образом, обеспечивает защиту звукозаписывающей
части от контакта с барабанами, что позволяет избежать царапин. Кроме того, размещение
светочувствительного устройства внутри барабана позволяет расположить его очень близко к пленке, что
делает ненужной параллельную линзу 15 и позволяет избежать потерь, связанных с ее использованием.
Согласно еще одной особенности изобретения, первый барабан, упомянутый выше, может свободно
вращаться под воздействием пленки, а второй барабан не вращается и контактирует только с узким краем
пленки, не неся на себе фотографической записи.
Таким образом, благодаря этому звуковому затвору исключается трение какой-либо фотографической части
пленки, и, следовательно, возможность повреждения части пленки, предназначенной для записи
изображения, сводится к минимуму, а повреждение части, предназначенной для записи звука, полностью
исключается. 90 — Предпочтительно, чтобы невращающийся барабан имел уменьшенную выемку,
совпадающую с участком пленки, предназначенным для записи звука, и чтобы в этой выемке было удобно
выполнено отверстие для прохождения света. 95 Один из вариантов исполнения звукового затвора согласно
изобретению показан в качестве примера на прилагаемом чертеже, иллюстрирующем звуковой затвор в виде
частичного поперечного сечения. 100 На чертеже изображен цилиндрический базовый элемент 10, имеющий
резьбовую часть 11, которая проходит через отверстие в подвижном элементе рамы воспроизводящего
устройства 105, обозначенном цифрой 12, и фиксируется на нем с помощью резьбового кольца 13. Этот конец
11 цилиндрического базового элемента 10 закрыт крышкой 14.
На другом конце основания микрофибры 10 находится уменьшенная цилиндрическая часть 15, на которой
расположены барабаны с пленкой. На внутреннем конце этой уменьшенной части находится неподвижный
кольцевой держатель 16, образующий направляющую для одного края пленки. Рядом с этим плечом
находится... Это не ограничивается конкретным вариантом осуществления, который был специально описан,
но может быть модифицирован; например, оба барабана могут быть вращающимися и иметь зазор между
ними для... 70:
соответствует звуковой части фильма. Кроме того, фотоэлектрический элемент 23 может быть установлен в
держателе, закрепленном на торцевой крышке, предусмотренной неподвижным барабаном 18, вместо
описанного выше крепления барабана 75.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355261.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355261&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355261A
[]
- V 2;] v
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 77 мая 1930 г. Нет, 15,228/30, 355,261. Заявка принята: авг. 77, 1931, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для обработки воздуха, предназначенное для использования в целях
консервации пищевых продуктов, вызывания атмосферной влажности, а также в терапевтических и других
целях.
Я, Роббилт Пейп, подданный королевы, на основании наблюдений не обнаруживаю негативного воздействия
на материалы, такие как железо, камень или другие изоляторы, такие как бумага, резина, стекло, фарфор и
тому подобное, или глиняные материалы, описанные и установленные в следующем заявлении:
интенсивность воздействия обработанного воздуха естественным образом увеличивается с увеличением
степени
Настоящее изобретение относится к (размеру) заряда двух усовершенствованных аппаратов для обработки
воздуха, которые вызывают смешивание потоков. Моребе используется для консервации продуктов питания,
вызывая чрезмерное воздействие, интенсивность которого может регулироваться путем изменения
влажности воздуха, температуры, давления и скорости движения, а также объема воздушных потоков.
Согласно настоящему изобретению, это также позволяет регулировать интенсивность атмосферных осадков
в 60% случаев. Установлено, что наиболее благоприятное действие достигается при раздельном пропускании
воздушных потоков, заряженных отрицательным электрическим зарядом, чем положительный заряд
положительно заряженного воздушного потока, т.е. многократно превышающий последний; больший из
указанных воздушных потоков может быть получен либо путем искусственного увлажнения, либо путем
высушивания положительно заряженного воздуха. Для обеспечения выхода смешанных воздушных потоков
Соседние файлы в папке патенты