Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10153
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356436.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356436&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356436A
[]
PA SECIFCOPY
PA: ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Геймания), август. 19, 7929.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 16, 1930. № 24577/301. Принято к рассмотрению:
сентябрь. 10, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в загонах для содержания животных в резервуарах.
Мы, GiCN-iBrn WAG"R, Kommandit Gesellschaft, организованная в соответствии с законодательством Германии
(единственная личная ответственность. Представитель Gunther Wagner VerwalE tungs, G.m.b. Г. (Ганновер),
проживающий по адресу: Подбельскиштрассе, 292, Ганновер, Германия, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ручке с резервуаром, имеющей воздуховод под пером, с капиллярными
канавками вдоль дна воздуховода; известные ручки с резервуаром такого типа имеют тот недостаток, что
воздушное отверстие в пере периодически закрывается из-за перелива чернил, вызванного потоками чернил,
вытекающими из резервуара к перу. Например, при письме, если жидкая мембрана, закрывающая воздушное
отверстие в пере, благодаря своему поверхностному натяжению, вдавливается внутрь под действием
поступающего воздуха, то вверх поднимается столб воздуха с возрастающей скоростью; интенсивность
подачи чернил соответственно увеличивается с возрастающей скоростью, образуя волну или поток, который
снова перекрывает воздушное отверстие в пере, после чего процесс повторяется.
Целью изобретения является сведение к минимуму этих периодических колебаний потока чернил. Согласно
инверсии, это достигается путем постепенного уменьшения или сужения воздуховода от точки,
противоположной воздушному отверстию в пере, в направлении резервуара до такой степени, что увеличение
межструйного потока чернил, которое произошло бы в воздуховоде с равномерным поперечным сечением
из-за возрастающего напора, устраняется или компенсируется сопротивлением поверхности жидкости,
выталкиваемой вверх в воздуховоде, причем это сопротивление возрастает по мере уменьшения площади
поперечного сечения воздуховода.
Наибольшая часть воздуховода находится на одном уровне с отверстием подачи воздуха, и согласно
изобретению воздуховод здесь настолько велик, что любые чернильные волны, которые могут возникнуть,
несмотря на сужение воздуховода, не смогут перекрыть поток воздуха внутри пера. Чтобы избежать
чрезмерного сужения воздуховода [Цена 1 /-1 в его верхнем конце, что может привести к его засорению,
сужение 5a продолжается только примерно до конца стержня пера, и в этой точке воздуховод внезапно
расширяется.
Прилагаемый чертеж демонстрирует пример изобретения и иллюстрирует нижнюю часть резервуарного
устройства в продольном разрезе, выполненного в соответствии с этими принципами.
A — это шейка пера, B — это подающая планка чернил; и C — это перо, которое снабжено воздушным
отверстием D. В подающей планке B образован воздуховод E, имеющий обычные капиллярные канавки F
вдоль ее нижней части. Воздуховод наиболее глубокий напротив отверстия D пера и становится мельче от
этой точки по направлению к резервуару, а в показанном примере он постепенно становится мельче до конца
стержня пера. На этом этапе воздуховод расширяется за счет образования поверхности H на подающей
планке чернил, обеспечивая таким образом пространство N перед резервуаром K.
В показанном на иллюстрации состоянии чернила поднялись до уровня М в воздуховоде. 80 Оставшаяся
часть воздуховода E обозначена как fih1.
под действием воздушного столба. Вершина G столбика только что проникла в пространство N и вот-вот
отколется, образовав небольшой пузырек. Образовавшаяся в результате волна чернил 85 частично заполнит
воздуховод сверху до пунктирного уровня J и снизу до пунктирного уровня L. Таким образом, будет видно, что
она не заполняет воздуховод в достаточной степени, чтобы перекрыть отверстие D (9C).
В данный момент печатающая головка воздействует на столбик чернил, находящийся в капиллярных
бороздках. F и прилипание к перу обозначается It. По мере расхода чернил 95% во время письма уровень J
перемещается вверх, и вертикальное расстояние h от уровня J до кончика пера увеличивается; в то же время,
однако, из-за сужения воздушного потока размер 100 поверхности жидкости на уровне J уменьшается, и
сопротивление, которое она оказывает движению вверх из-за поверхностного натяжения, увеличивается. Bv
правильное определение размеров конусности воздуховода E, вес чернил в 356 436 колонках,
простирающихся в любой момент от уровня J через капиллярные канавки и вдоль пера до кончика пера,
сопротивление ant-E в любой момент времени t3emuemibrane, закрывающей воздуховод в точке J, т.е.
Жидкая краска для мытья посуды обеспечивает постоянно равномерную или лишь слегка колебательную
интенсивность потока чернил.
Уменьшить диаметр воздуховода в направлении водохранилища можно, сократив глубину или ширину, либо
изменив глубину и ширину. Поперечное сечение также можно изменять, создавая воздуховод с равномерным
поперечным сечением в подающей планке E и делая так, чтобы задний конец пера глубже входил в
воздуховод сверху, чем снизу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы / - заявляем, это:-:
1.
В ручке с резервуаром, имеющей воздуховод под пером с капиллярными канавками вдоль дна, наличие
воздуховода, постепенно сужающегося к резервуару и имеющего такие размеры, чтобы сопротивление
жидкой мембраны в воздуховоде, возрастающее по мере уменьшения площади поперечного сечения
воздуховода, предотвращало увеличение интенсивности потока чернил.
2.
Ручка с резервуаром, обладающая свойствами, заявленными в пункте 1, в которой воздуховод 35 настолько
велик на уровне воздушного отверстия в пере, что любые периодические волны чернил не смогут перекрыть
воздушное отверстие в пере.
3.
Ручка с резервуаром, имеющая признаки 40, заявленные в пункте 1, в которой воздуховод внезапно
расширяется примерно на конце хвостовика пера.
4.
В загоне с резервуаром для корма используется подающая планка, конструкция которой в основном
соответствует описанной и проиллюстрированной здесь конструкции.
Дата: 15 августа 1930 года.
JOI-INSONS, дипломированные патентные поверенные, Сент-Винсент Плейс, 41, Глазго, и Стаффорд-стрит,
10, Эдинбург.
Белл: Отпечатано для типографии Его Величества компанией Love at MalcomsoII, Ltd. - 1981.
<<<CHAR-SET=88>>> D :
:
356,436
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356437.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356437&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356438.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356438&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356438A
[]
ДЖИ " В
- -,-.
Дата подачи заявки: август. 16, 1930. Нет, 24 611/30, Завершено. Принято: сентябрь. 10, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3569438 и относящиеся к буровым установкам и аналогичным инструментам, работающим под давлением
жидкости.
Мы, Джордж Ибн Тертон Рейнер, проживающий по адресу: Брумлиалл Роуд, 14, и Пенси Торп Рейнер,
проживающий по адресу: Шленд Роуд, 37, оба из Шеффилда, графство Йоркшир, и оба являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к буровым установкам и подобным инструментам, работающим под
давлением жидкости, которые включают в себя главный цилиндр, поршень, совершающий в нем
возвратно-поступательное движение и управляющий выпускными отверстиями в стенке цилиндра, камеру
клапанов, снабженную давлением жидкости и имеющую в ней клапан, предназначенный для управления
подачей давления жидкости к переднему и заднему концам цилиндра для приведения в действие поршня, а
также средства для осуществления вращения возвратно-поступательного поршня.
Целью данного изобретения является обеспечение эффективной смазки вращающегося механизма и клапана
машины 2j, причем такая смазка осуществляется маслом, подаваемым под давлением рабочей жидкости,
проходящей непосредственно над или через детали, и известна в отрасли как «воздушная смазка».
Буровая установка или подобный инструмент, работающий под давлением жидкости, изготовленный в
соответствии с данным изобретением, в котором клапанная камера образована закрывающим элементом в
задней части цилиндра и прилегающим посадочным элементом для клапана, которые оба расположены
соосно с цилиндром, характеризуется тем, что средство для осуществления вращения
возвратно-поступательного поршня расположено непосредственно на пути потока давления жидкости,
проходящего из клапанной камеры в заднюю часть цилиндра.
Средство для осуществления вращения поршня 1 расположено непосредственно перед седлом клапана,
между ним и упорным кольцом, при этом седло клапана имеет шпонку на цилиндре и соединено с элементом
механизма вращения поршня и упорным кольцом, чтобы предотвратить вращение указанного элемента и
упорного кольца. b. Обращаясь к представленным здесь чертежам: c с: Fi--. 1 представляет собой
схематическое поперечное сечение c fJP-ire 11.1 одного из типов буровой установки, изготовленной в
соответствии с изобретением;.
На рис. 2 представлено поперечное сечение по линии А-В.
2
является главным цилиндром, 3 поршень совершает в нем возвратно-поступательное движение. Задняя часть
цилиндра снабжена слегка увеличенным отверстием (60°) для размещения упорного кольца 4, прижатого к
выступу 5. Рядом с упорным кольцом 4 находится головка винтовки 6, стержень 7 которой проходит через это
кольцо, взаимодействуя с поршнем 3 известным образом в течение 6 часов с целью передачи ему
вращательного движения; головка 6 снабжена обычными собачками 8 для взаимодействия с храповым
кольцом 9, расположенным в цилиндре концентрично головке винтовки 6. Трещоточный кольцо 70' снабжено
выступом 10, входящим в канавку в упорном кольце:
4.
Рядом с головкой винтовки 6 в ее задней части находится посадочный элемент клапана 11, к которому
прилегает клапан 12, а также запорный элемент 75 13, расположенный на заднем конце цилиндра и
образующий вместе с седлом 11 камеру клапана 14 для указанного клапана 12, которая питается жидкостью
под давлением из основного входного отверстия 15, предусмотренного в запорном элементе 13. Седло
клапана 11 неподвижно закреплено в цилиндре шпонкой 16 и фиксируется выступом 17 на храповом кольце,
предотвращая его вращение. 8 Седло клапана 11 снабжено портами 18 и 19, управляемыми клапаном 12, при
этом порт 18 подает давление жидкости в порт, ведущий к передней части цилиндра, а порт 19 подает
давление жидкости 90 к задней части цилиндра, минуя головку винтовки 6 и проходя через порты 21 в
упорном кольце 4. Цилиндр 2 снабжен выпускными отверстиями 22 и 23 для выпуска воздуха из цилиндра,
соответственно, сзади и спереди поршня 3.
Труба или патрубок 24 проходит по центру машины для подачи промывочной воды к буровой установке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, на что мы претендуем, это: 1. Буровая установка или подобный инструмент, работающий под давлением
жидкости, описанного в [356,438], в котором клапанная камера образована закрытым элементом в задней
части цилиндра и прилегающим посадочным элементом для клапана, которые оба расположены соосно с
цилиндром, характеризуется тем, что средство для осуществления вращения возвратно-поступательного
поршня расположено непосредственно на пути потока давления жидкости, проходящего через клапанную
камеру в задней части цилиндра.
2. Буровая установка или подобный инструмент, работающий под давлением жидкости, описанного в п. 1, в
котором вращающийся элемент поршня расположен непосредственно перед седлом клапана, между ним и
упорным кольцом, при этом седло клапана имеет шпоночное соединение с цилиндром и соединено с
элементом вращающегося элемента поршня и упорным кольцом для предотвращения вращения указанного
элемента и упорного кольца.
3, Конструкция, объединяющая части буровой установки или аналогичного инструмента, работающего под
давлением жидкости, в основном соответствует описанию и иллюстрациям на прилагаемых чертежах.
Датировано 46-м днем августа 1930 года.
MEWBURN, ELLIS & Co., 70-72, Chancery Lane, London, W.C.2, Chartered Patent Agents, и 15, York Street,
Sheffield.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd.1231
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356439.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356439&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356439A
[]
RlilyRJ o9e9T
Q, ', n i:i 1. C) Дата подачи заявки: август. 18, 1930, № 24623/30.
Завершено: 7 мая 7931 г., Завершено: сентябрь. 10, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к шаровым роликам или связанные с ними.
Я, Амос Бернард Ньютон, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: 65, Брэндвуд Роуд,
Кингс Хит, Бирмингем, графство Уорик, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается
в следующем: данное изобретение касается усовершенствований шаровых роликов и, в частности, относится
к шаровым роликам, имеющим основной шарик, расположенный в чаше ролика, между которым и шариком
установлен подшипник скольжения, и целью данного изобретения является создание улучшенного
подшипника скольжения и в целом улучшенного шарового ролика.
Согласно одной из особенностей данного изобретения, я предлагаю шариковый ролик, имеющий обойму для
шариков подшипника скольжения для основного шарика ролика, причем обойма имеет множество
расположенных на расстоянии друг от друга углублений, в которые шарики подшипника скольжения могут
последовательно входить для снятия давления с этих шариков.
Согласно еще одной особенности изобретения, я предлагаю шаровой ролик, имеющий обойму для
подшипников скольжения для основного шарика ролика, которая выполнена отдельно от чашки ролика и
снабжена карманом или карманами, в которые или через которые могут проходить подшипники скольжения
для снижения давления на эти подшипники.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, шаровой ролик имеет шариковое кольцо для
шарикоподшипников, предназначенных для основного шарика ролика, которое выполнено отдельно от
шариковой чашки и снабжено одним или несколькими расположенными на некотором расстоянии друг от
друга карманами или углублениями, в которые шарики шарикоподшипника могут последовательно входить
для снятия давления с этих шариков.
Указанное кольцо может иметь форму кольцевой канавки с расположенными на некотором расстоянии друг от
друга углублениями или выемками на внешней стенке, отходящими от канавки.
Поводок может быть сформирован путем прессования листового металла в такую форму, которая образует
кольцевую канавку с относительно глубокой наружной стенкой, в которой вдавлены углубления или выемки,
сообщающиеся с канавкой.
В соответствии с данной икс-эвтикой, в чаше для шариков, которая [P.], происходит парная гонка шариков. _..
Предпочтительно, он выполнен в форме металлического прессованного изделия, к верхнему концу которого
приклепан крепежный винт или деталь, к которой он прикреплен, и это отдельное шарикоподшипниковое
кольцо выполнено в виде металлического прессованного изделия практически круглой формы, имеющего два
соосных круглых фланца, один на его внешней периферии, а другой внутри и на некотором расстоянии от
него, причем фланцы выступают в одном направлении и образуют между собой канавку для шариков
подшипника скольжения.
Следует понимать, что два фланца соединены между собой основанием обоймы, и при прессовании может
быть предусмотрено центральное отверстие или его отсутствие, в зависимости от желания. 70 На внешней
кромке шарикоподшипника в четырех равномерно расположенных точках образованы выступающие наружу
углубления или карманы, каждый из которых сообщается с канавкой шарикоподшипника, и когда
подшишипник используется, 75 шариков в нем циркулируют вокруг подшишипника и один за другим входят в
указанные карманы, тем самым снимая давление между шариками и на них.
Внутренний фланец обоймы предпочтительно не такой глубокий, как его внешний фланец, чтобы
предотвратить задевание внутренним фланцем верхней части основного шарика колеса, а внешний фланец
глубже в местах образования углублений, чем в других местах, чтобы предотвратить падение маленьких
шариков антифрикционной направляющей и их задевание большим шариком колеса.
Хотя в качестве количества карманов, которые можно использовать, указано четыре, следует понимать, что
можно использовать больше или меньше карманов. Кроме того, при желании, подшипник может быть
изготовлен любым другим способом, помимо прессования. Также, карманы могут быть достаточно большими,
чтобы вместить 9, более одного шарика, и во время работы подшипник располагается между верхней частью
чашки шарика ролика и шариком ролика в последней.
Формирование шарикоподшипникового кольца таким способом обеспечивает улучшенное
шарикоподшипниковое колесо, поскольку шарик может вращаться легче, чем в обычных известных в
настоящее время колесах, благодаря снижению давления на шарикоподшипниковое кольцо за счет его
вхождения в углубление или углубления в кольце.
Хотя предпочтительно формировать углубления во внешнем кольце, одно или несколько углублений могут
быть расположены во внутреннем фланце вместо внешнего фланца или в дополнение к нему. Датировано 14
августа 1930 года.
FORRESTER, KETLEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street, -
Бирмингем, и Jessel Chambers, 88190, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2.
C. Полная спецификация.
Усовершенствования, относящиеся к шаровым роликам или связанные с ними.
Я, Амос Бернард Ньютон, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: 65, Брэндвуд-роуд,
Кингс-Хит, Бирмингем, графство Уорик, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение касается усовершенствования шаровых роликов, имеющих основной ролик, шарик,
расположенный в чаше ролика, между которыми установлен подшипник скольжения, и целью данного
изобретения является создание улучшенного подшипника скольжения и в целом улучшенного шарового
ролика.
Согласно одному из аспектов данного изобретения, я предлагаю шаровой ролик, имеющий подкачивающий
узел для антифрикционных элементов основного шара ролика, или узел для этой цели, причем узел
расположен или приспособлен для расположения в плоскости, которая практически перпендикулярна
центральной линии ролика, и узел снабжен карманом или несколькими расположенными на некотором
расстоянии друг от друга карманами, причем каждый карман имеет меньшую окружную длину, чем окружная
длина узла, и, если используется несколько карманов, каждый карман имеет меньшую ширину, чем
расстояние между любыми двумя последовательными карманами, и в который или через который карман или
карманы могут пропускать подкачивающие антифрикционные элементы из своего нормального положения в
узле для кратковременного освобождения отдельных антифрикционных элементов от давления.
Антифрикционное кольцо может быть сформировано путем прессования из заготовки из листового металла,
при этом готовое кольцо имеет кольцевую канавку или желоб и сравнительно глубокую наружную стенку, в
которой предусмотрены расположенные на некотором расстоянии друг от друга карманы или углубления,
сообщающиеся с канавкой.
Согласно еще одной особенности изобретения, указанная обойма выполнена отдельно от зажима шарового
шарнира и установлена плавающе или свободно в чашке шарового шарнира таким образом, чтобы
самоцентрироваться в ней. Согласно еще одной особенности изобретения, указанный карман или карманы в
обойме снабжены 60 зависимым выступом для целей, указанных ниже, а антифрикционные элементы
представляют собой шарики.
В соответствии с изобретением 65, наличие кармана или карманов в антифрикционном кольце позволяет
свести к минимуму трение между шариком ролика и антифрикционными элементами, а также трение между
самими антифрикционными элементами, при этом конструкция 70 такова, что периодически каждый шарик
освобождается от давления. Конструкция может быть такой, что несколько шариков одновременно
освобождаются от давления.
Кроме того, элементы, обладающие антифрикционными свойствами, перемещаются свободнее или быстрее,
чем раньше.
Кроме того, в упомянутом типе касторового масла до сих пор наблюдалась тенденция к скоплению пыли и
ворса в антифрикционном кольце. В конструкции, выполненной в соответствии с настоящим изобретением,
эта трудность устраняется или уменьшается за счет наличия указанных карманов и выступов на них,
перемещения антифрикционных элементов в эти карманы и вниз по выступам, что приводит к удалению
любой грязи или ворса, попадающих в канал, и, таким образом, предотвращает их скопление и засорение
канала.
Благодаря самоцентрированию антифрикционного кольца исключается возможность неравномерного
распределения давления на различные антифрикционные элементы из-за неправильной или неточной
установки шарика колеса в «чаше колеса».
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легче воплотилось в жизнь, я прилагаю к настоящему
документу один лист чертежей, иллюстрирующих его, где: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид
шарикоподшипника для шарикоподшипника, изготовленного в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 показано частичное вертикальное поперечное сечение шарового ролика, к которому применено
данное изобретение, причем поперечное сечение 105 выполнено по линии 2, 2, рисунок 3.
Рисунок 3 представляет собой частичное поперечное сечение в перевернутом виде того же ролика, что и на
рисунке 2.
Рисунок 4 представляет собой вертикальное поперечное сечение 110 того же ролика, что и на рисунке 2,
356,439, поперечное сечение взято по линии 4, 4, рисунок 3.
Обращаясь к чертежам, на рисунке 1 изображена чаша для роликовых подшипников, предпочтительно в
форме.
металлической штамповки; 2 — крепежный винт, который ввинчивается в углубление 3 верхней части
шаровой чашки 1 ролика.
Крепежный винт 2 предпочтительно имеет резьбу 4 с быстрозажимным и сверловидным концом, а также
резьбу 5 с медленным затяжным концом, причем быстрозажимная резьба 4 облегчает завинчивание винта в
изделие, к которому должен быть прикреплен ролик.
6 Это шарик ролика, который установлен в чашке ролика и удерживается в ней путем вращения или иного
сжатия нижнего конца 7 чашки ролика 1.
Между верхней частью шарика 6 и верхней частью 8 чашки 1 расположено шарикоподшипниковое кольцо 9,
которое выполнено в виде металлического прессованного элемента в форме кольца, кольцевой канавки или
перевернутого канала и имеет два концентрических выступа, направленных вниз, причем один выступ 10
расположен на внешней периферии кольца, а другой выступ 11 — на внутренней периферии кольца.
Наружный фланец 10 глубже внутреннего фланца 11, причем последний наклонен внутрь, тогда как первый
практически вертикальен.
В центре отверстия 12 в дорожке 9 предусмотрено отверстие, но это не является абсолютно необходимым,
если обеспечен надлежащий зазор для верхней части мяча 6. В каждой из четырех равномерно
расположенных точек на наружном фланце 10 шарикоподшипника 9 образован выступающий наружу карман
или углубление 13, сообщающееся с канавкой для шарика, образованной между фланцами 10 и 11
шарикоподшипника.
Стенки карманов 13 снабжены выступающими ушками 14, которые значительно выступают ниже нижнего края
фланца 10. В шарикоподшипнике 9 установлены 15 антифрикционных шариков, и показанный на рисунке
шарикоподшипник рассчитан на одиннадцать шариков, поскольку необходимо обеспечить правильное
количество шариков для обеспечения надлежащей свободы их перемещения. - На шарикоподшипник 9
приходится давление антифрикционных шариков 15.
Хотя в качестве количества карманов указано четыре (13), которые можно использовать, следует понимать,
что можно использовать больше или меньше (D5) карманов. Кроме того, при желании, гонку можно провести
любым другим способом, а не путем прессования, как описано выше.
Каждый из карманов 13 предпочтительно имеет такой размер, чтобы вмещать за раз один мяч 15, но при
желании карманы можно сделать больше, чтобы вмещать, например, два мяча за раз.
Шариковый подшипник 9 предпочтительно устанавливается свободно или плавающе в чашке 1 ролика, так
что подшипник становится самоцентрирующимся и не возникает неравномерного давления на какие-либо из
антифрикционных шариков, вызванного неточной установкой шариков 6 ролика. 70 Когда ролик,
изготовленный в соответствии с данным изобретением, находится в использовании, шарик 6 ролика
вращается в чашке ролика 1 и заставляет антифрикционные шарики 15 перемещаться по направляющей 9.
При прохождении дистанции 9 шары 75 последовательно попадают в лунки 13 и при этом немного
отклоняются от своей обычной траектории. Как видно из приведенного примера, в карманах 13 одновременно
находятся четыре шарика, и, следовательно, давление между самими антифрикционными шариками, а также
трение между шариками 15 и шариком 6 значительно меньше, чем когда все шарики находятся в главной
канавке обоймы. 85 До настоящего времени существовали некоторые возражения против использования
антифрикционных колец в шариковых роликах, поскольку в них скапливалась грязь и ворс, что
препятствовало работе антифрикционных элементов.
Возможность выхода из строя шарикового ролика, изготовленного в соответствии с данным изобретением,
из-за скопления пыли или ворса в антифрикционном кольце 9 устраняется или значительно уменьшается за
счет наличия выступов 14 на фланце 10 кольца 9, которые позволяют антифрикционным шарикам 15 слегка
опускаться при попадании в карманы 13, не позволяя им покинуть кольцо. Небольшое падение шаров 15,
попадающих в лунки 13, приводит к выбросу из лунки любой грязи или ворса, которые могут в ней
скапливаться.
Следует понимать, что двойной резьбовой шток 2 ролика при желании можно заменить любым другим
подходящим способом крепления. Например, может быть предусмотрен конический или иной подходящий
крепежный стержень в сочетании с гнездом, в которое устанавливается стержень, причем гнездо
предназначено для крепления к предмету мебели или подобному изделию. U5. Подробно описав и определив
природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что пункт 1 формулы изобретения — 42
1. Шариковый ролик, имеющий уплотнительное кольцо для антифрикционных элементов основного шарика
ролика, или уплотнительное кольцо для этой цели, в котором уплотнительное кольцо расположено или
приспособлено для расположения в плоскости, которая практически перпендикулярна центральной линии
ролика, и уплотнительное кольцо снабжено карманом или несколькими расположенными на некотором
расстоянии друг от друга карманами, причем каждый карман имеет меньшую окружную длину, чем окружная
длина уплотнительного кольца, и, если используется несколько карманов, каждый карман имеет меньшую
ширину, чем расстояние между любыми двумя последовательными карманами, и в который или через
который карман или карманы могут пропускать антифрикционные элементы, принимающие давление, из
своих обычных положений в уплотнительном кольце, с целью кратковременного освобождения отдельных
антифрикционных элементов от давления.
2.
Шариковый ролик, имеющий кольцевое кольцо с канавкой или перевернутым каналом для антифрикционных
подшипников основного шарика ролика, причем указанное кольцо 1 снабжено карманом или карманами,
сообщающимися с канавкой или каналом кольца, и в которые или через которые могут проходить
антифрикционные подшипники.
3.
Обойма для антифрикционных элементов шарового ролика, или шаровой ролик, имеющий такую обойму, в
которой указанная обойма приспособлена для восприятия давления антифрикционных элементов и снабжена
множеством расположенных на расстоянии друг от друга карманов, каждый из которых предназначен для
одновременного размещения одного антифрикционного элемента, и в которые антифрикционные элементы
могут периодически выходить наружу из своих положений, принимающих нормальное давление.
4.
Шариковый ролик, имеющий кольцо в форме кольцевой канавки или канала для элементов антифрикционного
подшипника для основного шарика ролика, причем это кольцо выполнено отдельно от шариковой чашки и
снабжено углублением или выемкой, или несколькими расположенными на некотором расстоянии друг от
друга углублениями или выемками, в которые могут последовательно входить элементы антифрикционного
подшипника.
5.
Шариковый ролик или направляющая для него, 4j
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_356440.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=356440&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB356440A
[]
РЕЗЕРВ: КОПИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
WeC, FnnDERICE RUDD 24, Mill Drove, Uckfield, Sussex, British Subject, and'
Компания PIRIE, APPLETON AND COMPANY. LIMITED, расположенная по адресу: '40-44, Holborn Viaduct,
London, E.C. 1, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
настоящим заявляет, что данное изобретение представляет собой следующее: наше изобретение состоит из
продолговатого или иного подходящего по форме листа бумаги, вырезанного и сложенного таким образом,
Соседние файлы в папке патенты