Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10115
.pdf
челнока осуществляется при неподвижном станке, предпочтительно предусмотреть средства,
обеспечивающие невозможность работы механизма замены челнока до остановки станка.
Изобретение позволяет осуществлять ткачество на полиэтиленовых или других ткацких станках с
использованием двух или более различных видов уточной нити, получая преимущества, достигаемые за счет
использования механизма смены челнока для пополнения уточной нити. Таким образом, уточная нить
подвергается незначительному напряжению как во время смены челнока, так и во время протяжки нити, что
особенно важно при использовании искусственного шелка в качестве уточной нити, и отсутствует опасность
того, что обрыв уточной нити из-за отработанного челнока будет втянут в ткань при следующей протяжке.
Изобретение будет описано более подробно на примере двухблочного ткацкого станка 75, однако следует
понимать, что приведенное ниже описание является лишь примером и никоим образом не ограничивает
возможности его применения.
Двухблочный ткацкий станок снабжен челноком, с одной стороны которого расположена пара из 80 челночных
ящиков, приспособленных для перемещения вверх и вниз с помощью механизма любого обычного или
подходящего типа. С другой стороны от места разделки туш предусмотрена единственная коробка для
канцелярских принадлежностей. 85 Челноки перемещаются по горизонтали, каждый челнок по очереди
совершает два захвата, а подвижные ящики челноков поднимаются или опускаются в требуемое время в
соответствии с размером челнока, который необходимо захватить на расстоянии 90 градусов друг от друга.
Челноки для пополнения уточной нити, содержащие два вида уточной нити, подаются из двух частей
сдвоенного магазина: в одной части находятся челноки, содержащие один вид уточной нити, а во второй части
— челноки, содержащие второй вид уточной нити. Челнки удерживаются в магазине с помощью защелок,
которые освобождаются, позволяя челноку выпасть из магазина и переместиться в ящик для челноков
способом, который будет описан далее.
Подъем и опускание челночных ящиков приводит к тому, что пара детекторов уточной нити поочередно
зацепляется с уточной нитью, содержащейся в двух челноках. Таким образом, когда опускающийся ящик
опускается в самое нижнее положение, датчик уточной нити, расположенный под опускающимся ящиком,
проходит через прорезь в основании ящика и нижней поверхности челнока, чтобы зацепить уточную нить в
челноке нижнего ящика. Аналогичным образом, когда ящик поднимается в самое верхнее положение,
расположенный над ящиком детектор уточной нити j0 приводится в зацепление с уточной нитью в челноке
верхнего ящика.
Каждый датчик уточной нити состоит из пары металлических поршней, скользящих по блоку из изоляционного
материала и контактирующих с нитью на одном из челноков при подъеме или опускании опускающего ящика.
Когда уточная нить в значительной степени израсходована из челнока, металлические поршни детектора
уточной нити соприкасаются с корпусом челнока.
Детектор снабжен металлической полосой в месте контакта с вилкой детектора, или же может иметь
металлизированное покрытие в этой части или по всей длине корпуса, или же может быть иным образом
сконструирован для замыкания электрической цепи, в которую входят два поршня. Поршни двух детекторов
расположены параллельно в электрической цепи и соединены с соленоидной катушкой, установленной на
пластине, и с источником тока через соответствующие провода. Таким образом, замыкание цепи через любой
из детекторов активирует соленоид и заставляет его перемещать плунжер, который предназначен для
перемещения штифта или собачки, закрепленной на ремизке, в положение, где он будет входить в
зацепление с зубчатым блоком на рычаге, закрепленном на раме ткацкого станка, когда ремизка будет
двигаться вперед. Завершение движения ремизки вперед приводит в действие рычаг, несущий блок, чтобы
освободить пусковую рукоятку ткацкого станка и, таким образом, остановить его.
Ткацкий станок полностью останавливается только после того, как почти пустой челнок будет поднят на
противоположную сторону станка, после чего производится пополнение челнока.
Механизм остановки ткацкого станка и механизм, с помощью которого извлекается отработанный челнок и
новый челнок перемещается в челночный ящик, приводятся в движение кулачковым валом, который
приводится в движение рычагом, несущим упомянутый ранее зубчатый блок. Этот рычаг 5@ соединен
стержнем с механизмом переключения и рычагом, который сдвигает кулачковую пластину сцепления на валу
распредвала в зацепление со свободным элементом сцепления, и тем самым вызывает вращение вала. На
механизме отключения предусмотрены средства, предотвращающие включение муфты до тех пор, пока
пусковая рукоятка жгута не будет переведена в положение «выкл». Эти средства включают в себя кулачок или
защелку, соединенную с пусковой рукояткой и расположенную на пути рычага механизма отключения для
предотвращения его перемещения, причем соединение указанного рычага с рычагом, несущим блок,
осуществляется через дополнительный рычаг, состоящий из двух половин, соединенных шарнирно и 70
пружиной. Половинки рычага «ломаются» под действием пружины, когда рычаг механизма отключения
неподвижен, а рычаг, несущий блок, приводится в действие датчиками уточной нити.
75 Следует понимать, что датчики уточной нити улавливают уточную нить на челноке, только что прибывшем
в один из ящиков для смены нитей. Следовательно, другому челноку приходится сделать два прохода,
прежде чем 80 изношенных челноков будут перенесены на другую сторону ткацкого станка для пополнения
запасов.
Таким образом, предусмотрены средства, позволяющие ткацкому станку работать в течение трех проходов
после обнаружения избытка уточной нити в челноке. Эти средства, например, представляют собой кулачок на
валу половинной скорости, приводящий в действие рычаг с коромыслом, который задерживает действие
рычага, удерживающего блок, до истечения необходимого интервала времени. Когда ткацкий станок
остановился на 90 градусов и кулачковый вал приведён в движение, начинается последовательность
операций, необходимых для замены челнока и перезапуска станка.
Кулачки на распределительном валу расположены под углом 95 градусов со стороны магазина ткацкого
станка, при этом один кулачок приводит в действие ряд рычагов для подъема передней части челночного
ящика. На ящике с челноком установлен рычаг с крюком, один конец которого зацепляется за переднюю
стенку ящика при его подъеме, в результате чего другой конец рычага проходит через заднюю стенку ящика с
челноком, выталкивая челнок через переднюю часть ящика.
Второй кулачок, установленный на валу 105, служит для привода конвейерного рычага, с помощью которого
новый челнок перемещается из магазина в теперь уже пустой челночный ящик. Первое движение
конвейерного рычага происходит в направлении от челночного ящика и приводит к освобождению рычагом
фиксатора, удерживающего новый челнок в нижней части магазина. Новый челнок содержит тот же тип
уточной нити, что и отработанный челнок, поскольку он уже был отобран из одного из двух отсеков магазина с
помощью механизма, который будет описан позже. Челнок падает на конвейерную стрелу, которая затем
перемещается вперед к челноку и плотно вдавливает его в коробку. Затем конвейерный рычаг возвращается
в свое нормальное положение под магазином.
Дополнительный рычажный механизм может приводиться в действие первым кулачком или отдельным
кулачком 125 для освобождения выступа челнока, чтобы облегчить ввод нового челнока и обеспечить
правильное положение челнока в челночном ящике для надлежащего закрытия передней части ящика. Когда
челнок установлен в нужное положение, а передняя часть коробки закрыта, рычаг отводится назад, чтобы
позволить челноку вернуться в заднюю часть коробки.
Третий кулачок, установленный на валу, возвращает пусковую рукоятку в рабочее положение, при этом муфта
главного вала включается для запуска жгута, а муфта на валу кулачка выводится из зацепления с помощью
механизма отключения, связанного с системой рычагов, которые служат для обеспечения зацепления муфты
на валу кулачка.
Магазин состоит из двух челноков: в одном находятся челноки с одним видом уточной нити, например, с
правосторонней крученой креповой нитью, а в другом — челноки с другим видом уточной нити, например, с
левосторонней крученой креповой нитью. Каждый стрелочный механизм снабжен фиксатором, с помощью
которого воланчик может быть выпущен с любого из выбранных стрелочных механизмов. Для того чтобы
можно было выбрать челнок с аналогичным утком, что и заменяемый челнок, механизм или система рычагов
приводится в действие механизмом выдвижного ящика для перемещения стержня с толкающим блоком в
положение, при котором толкающий блок находится напротив одного из пары освобождающих стержней,
шарнирно закрепленных на разной высоте в магазине и соединенных соответственно с фиксаторами
магазина. Таким образом, толкающий блок всегда расположен напротив разгрузочного стержня,
соответствующего уточной нити, которую необходимо пополнить. Шток pnsh-Jblock направляется в пазовом
элементе, прикрепленном к магазину, и прижимается к штокам сброса рычагом, приводимым в действие
звеньями, которые вращаются от кулачка или эксцентрика, расположенного на валу кулачка или приводимого
в движение им.
Срабатывание толкателя происходит непосредственно перед приводом конвейерной стрелы, так что челнок
падает из выбранного магазина на фиксатор в нижней части магазина и готов упасть на конвейерную стрелу
45, когда стрела освободит фиксатор, как описано ранее.
В механизм ткацкого станка могут быть внесены различные модификации. Таким образом, вместо того, чтобы
соленоид крепился на раме и перемещал штифт или собачку в положение, где он входит в зацепление с
рычагом, соединенным с пусковой рукояткой и механизмом отключения вала сцепления, соленоид может
крепиться на раме жгута проводов и быть расположен таким образом, чтобы перемещать элемент на
указанном рычаге в положение, где он входит в зацепление с другим элементом на раме.
Кроме того, вместо того, чтобы механизм выбора челнока приводился в действие механизмом ящика для
опускания нити (60) и, следовательно, находился в непрерывном движении во время работы ткацкого станка,
он может приводиться в действие только тогда, когда необходимо пополнить запасы, и управляться с
помощью датчиков уточной нити в соответствии с конкретным челноком, требующим пополнения.
Аналогичным образом, один детектор уточной нити может быть использован в сочетании с несколькими
челночными ящиками, причем такой детектор предпочтительно 70 вставляется в щель в передней части
челночных ящиков, чтобы определять уточную нить на каждом челноке, когда он перемещается напротив
детектора.
Датировано 12 июня 1930 года.
Уайтрид и Стивенс, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23. Гановер-сквер,
Лондон, Западная 1-я улица.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в ткацких станках, оснащенных автоматическим механизмом пополнения уточной нити.
Мы, компания BRITISH CELANESE LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Celanese House, 22 & 23, Hanover Square, London, W. 1, Уильям Александр Дикки,
отец и дочь Корбин Хьюли, и Уильям Ховарт, все подданные короля Великобритании, все предприятия
компании British Celanese Limited, Спондон, недалеко от Дерби, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Настоящее изобретение относится к ткацким станкам, оснащенным механизмом автоматической замены
уточной нити, то есть к станкам, в которых новая уточная нить автоматически подается при исчерпании
рабочей уточной нити.
Изобретение относится, в частности, к пополнению уточной нити в ткацких станках, имеющих механизм
сменного блока для 95 вставки различных видов уточной нити для смешивания или других целей.
Ткацкий станок согласно изобретению включает в себя механизм смены челнока, магазин челноков,
содержащий столько видов уточной нити, сколько имеется челночных ящиков, средства для остановки станка
при исчерпании челнока, средства для замены челнока, у которого исчерпана уточная нить, на челнок,
содержащий ту же самую уточную нить, пока станок находится в состоянии покоя, и средства для перезапуска
станка после замены поднятого челнока.
Для замены изношенного челнока на другой челнок с аналогичной уточной нитью используется
соответствующий щуповой механизм, который обнаруживает израсходование уточной нити в любом из
челноков. Например, для каждого челнока может быть предусмотрено механическое или электрическое
устройство обнаружения уточной нити, адаптированное для работы в режиме реального времени. Механизм,
который извлекает использованный челнок из челночного ящика и перемещает полный челнок из магазина в
ящик, при этом выбор челноков из магазина осуществляется движением сменного ящика или даже щуповым
механизмом в случаях, когда каждый челнок имеет свой собственный детектор.
Остановка ткацкого станка для замены челнока во время простоя станка предотвращает повреждение
механизма станка, обрыв челнока или повреждение уточной или основной нити.
Это удобно на ткацких станках с переключателем режимов, поскольку позволяет обнаруживать
приближающееся исчерпание уточной нити в челноке, который только что вышел из положения захвата, так
как движение самого челнока может быть использовано для приведения уточной нити в контакт с механизмом
датчика. Следовательно, необходимо отложить остановку ткацкого станка и замену отработанного челнока до
тех пор, пока этот челнок снова не будет захвачен в челночный ящик со стороны магазина ткацкого станка, и
поэтому изобретение включает в себя средства для обеспечения необходимой задержки, которая в случае
двухблочного ткацкого станка должна составлять три прохода.
Изобретение позволяет осуществлять ткачество на креповых или других станках с использованием двух или
более различных видов уточной нити, что обеспечивает преимущества, достигаемые за счет использования
механизма подвешивания челнока для пополнения уточной нити. Таким образом, уточная нить подвергается
минимальному напряжению как во время смены челнока, так и во время протяжки, что особенно важно при
использовании искусственного шелка в качестве уточной нити, и отсутствует опасность того, что конец
уточной нити в отработанном челноке будет затянут в ткань при следующей протяжке.
Изобретение будет описано далее в применении к двухблочному ткацкому станку со ссылкой на прилагаемые
чертежи. Однако следует понимать, что приведенное ниже описание является лишь примером и никоим
образом не ограничивает возможности изобретения.
В рисунках:
Рис. 1 — вид сбоку ткацкого станка, показывающий механизм челнока, магазин челнока и механизм выбора
челнока; рис. 2 — вид сбоку магазина, показывающий детали механизма освобождения челнока; рис. 3 —
дополнительные детали магазина. ;Рис. 4: вид сбоку ткацкого станка, показывающий механизм детектора;
Рис. 5 показывает электрическую схему механизма детектора; Рис. 6: вид сбоку ткацкого станка,
показывающий способы, используемые для приведения механизма переключения разрядников в рабочее
состояние; Рис. 7: вид спереди механизма, показанного на рис. 6; Рис. 8 представляет собой план пусковой
рукоятки и связанных с ней частей, показанных на рис. 7; рис. 9 представляет собой план части механизма,
показанного на рис. 6 и 7; рис. 10 представляет собой вид сбоку ткацкого станка, показывающий механизм
смены челнока; и рис. 11 представляет собой вид сверху механизма перезапуска ткацкого станка, показанного
на рис. 9; Обращаясь к рис. 1, показаны два подвижных челночных ящика 12 с одной стороны ткацкого станка,
приводимые в действие стержнем 13, соединенным с одним концом рычага 14, закрепленного на валу 15, и
колеблющимся эксцентриком 16 под управлением.
Женевский механизм 17, который заставляет ящики перемещаться вверх и вниз после каждых двух операций
по извлечению предметов. 90 Вал 15 проходит по всей длине ткацкого станка и на конце, удаленном от рычага
14, несет рычаг 18, который соединен звеном 19 и рычагом 20 со стержнем 21, несущим блок 22, который,
таким образом, поднимается и опускается в соответствии с движением ящиков 12.
Установленные сверху и снизу соответственно подвижных челночных коробок 12, детекторы 23 показаны на
рис. 4 и 5, каждый из которых состоит из пары подвижных металлических зажимов 24, предназначенных для
прижимания к пряже на шпульках 25 движением коробок 12. Таким образом, когда ящики перемещаются
вверх, чтобы нижний ящик 105 оказался на уровне направляющей челнока 26, верхние поршни 24
прижимаются к нити в верхнем челноке. Аналогичным образом, когда ящики опускаются, нижние плунжеры 24
прижимаются к нити 11o в нижнем челноке. Поршень каждой пары соединен проводом 27 с одним выводом
электромагнита 28, а другой поршень каждой пары соединен дополнительным проводом 29 с батареей 30 или
другим источником тока, который, в свою очередь, соединен проводом 31 с другим выводом магнита 28.
Трубки шнека могут быть изготовлены из металла или снабжены металлической полосой или другим
металлическим покрытием, так что при исчерпании уточной нити допускается контакт между парой плунжеров
24 любого детектора, когда они прижимаются к исчерпанному шнеку. Следовательно, цепь 1 магнита 28'
замыкается, и это служит для перемещения защелки 32 из положения, показанного сплошными линиями на
рис. 5, в положение, показанное пунктирными линиями.
Защелка 32 и магнит 28 образуют фиксатор, при этом конец защелки расположен таким образом, чтобы
противостоять выступу 58 на защелке 53, за исключением короткого момента, когда ткацкий станок
останавливается из-за исчерпания уточной нити.
Кулачок 56 соединен звеном 59 с тормозным рычагом 60, который, в свою очередь, соединен звеном 61 через
рычаг 62, имеющий выступ 63, проходящий над рычагом 37 механизма остановки жгута проводов. Чаша 64 на
пусковой рукоятке 38 входит в зацепление с рычагом 62 при запуске жгута и заставляет выступ 63 опираться
на рычаг 37, удерживая тормозной шток в поднятом положении и освобождая тормозную ленту 65. Когда
ткацкий станок останавливается в результате зацепления стержня 36 с рычагом 80 31, выступ 63
освобождается, и тормозной рычаг под действием веса 66 приводит в действие тормоз. Одновременно
кулачок 56 качается и на мгновение поднимает защелку 54 над выступом 85 58, позволяя защелке 53
вращаться против часовой стрелки под действием звена 47. Таким образом, видно, что если звено 47 будет
потянуто в любое другое время, кроме момента включения тормоза, из-за исчерпания уточной нити, защелка
53 не сможет двигаться, поскольку рычаг, включающий детали 49, 50, просто сломается вокруг оси 51 под
действием пружины 52.
95 Защелка 53 приспособлена во время работы ткацкого станка для предотвращения перемещения рычага
67, закрепленного на шарнире 68 и стремящегося двигаться по часовой стрелке, как показано на рис. 6, под
действием средств, которые будут описаны далее. Освобождение фиксатора 53 освобождает рычаг 67 и
позволяет привести в движение вал 69, который приводит в движение механизм смены челнока. Вал 69 несет
диск 70, обращенный к другому диску 05s 71, свободно установленному на валу и приводимому в движение
шестернями 72 и цепной передачей 73 от ведущего вала 44 жгута, который, разумеется, продолжает
вращаться даже при выключении муфты 43 при переключении 10-го жгута.
Рычаг 74 шарнирно закреплен поперек поверхности диска 70, удаленного от диска 71, а конец 75 рычага 74
проходит через отверстие в диске 7G и постоянно прижимается к диску 71 с помощью пружины 76. Диск 71
имеет ряд круглых отверстий, предназначенных для приема конца рычага 74. Пружина 76 предотвращает
попадание детали 75 в диск 71 за счет пружины 77, установленной на одном конце стержня 78, соединенного
с рычагом 79 и звеньями 80 с рычагом 67. Однако, когда рычаг 67 освобождается движением защелки 60 53,
пружина 76 освобождается от ограничения, накладываемого башмаком 77, и приводит деталь в зацепление с
диском 71, тем самым приводя вал 69 в движение. Вал 69 несет три кулачка 81, 82, 65, установленные под
направляющей челнока 26 таким образом, что при движении челнока вперед защелка 32 проходит над
зубчатым блоком 33, в то время как магнит остается обесточенным. При срабатывании фиксатора 32
магнитом 28, фиксатор зацепляется с зубчатым блоком 33 и, таким образом, приводит в действие механизм,
который останавливает лооэй и запускает механизм смены челнока.
Однако, поскольку в момент i0, когда обнаруживается истощение уточной нити, данный челнок смещается из
положения захвата, остановку ткацкого станка необходимо отложить до тех пор, пока этот челнок снова не
будет захвачен на другой стороне станка, то есть после трех захватов. Рычаг 34, несущий блок 33, таким
образом, шарнирно установлен в точке 35 на кривошипном рычаге 1:34, который приводится в действие
кулачком 135 для перемещения блока 33 из-под действия фиксатора 32 при первом движении укладки вперед
после обнаружения исчерпания уточной нити и для его повторного перемещения в фиксатор при следующем
проходе, при этом фиксатор, разумеется, остается зафиксированным благодаря продолжающемуся
зацеплению плунжеров 24 с исчерпанной шпулькой. К этому времени другой челнок уже вернулся в свой ящик
12, а отработанный челнок переносится на другую сторону ткацкого станка, после чего станок
останавливается.
Для остановки ткацкого станка рычаг 34 снабжен на своем верхнем конце удлинителем 36, который, когда
рычаг 34 качается вокруг своей оси 35 защелкой 32, перемещает рычаг 37, освобождая пусковую рукоятку 38
от удерживающей защелки 39, как показано на рис. 8. Затем рукоятка 38 может свободно перемещаться вдоль
паза 40, останавливая ткацкий станок посредством звена 41, соединенного с рычагом 42, приводящим в
действие муфту 43 на приводном валу 44 ткацкого станка, как показано на фиг. 6 и 7.
Обратимся теперь к рис. 4. Видно, что нижний конец рычага 34 входит в зацепление со штифтом 45 на одном
плече коромыслового рычага 46, другое плечо которого соединено со звеном 47. Это звено, в свою очередь,
соединено с рычагом, шарнирно закрепленным в точке 48 и состоящим из двух частей 49, 50, шарнирно
соединенных вместе в точке 51 и соединенных пружиной 52. Неотъемлемой частью детали 49 является
фиксатор 523, который стремится перемещаться против часовой стрелки за счет подъема звена 47,
вызванного зацеплением рычага 34 с фиксатором 32.
Назначение механизма 53 состоит в том, чтобы освободить механизм, который приведет в действие механизм
смены челнока, и для обеспечения того, чтобы это действие не могло произойти иначе, чем по причине
исчерпания уточной нити, предусмотрены средства, предотвращающие перемещение механизма 53 в любых
других обстоятельствах. Для этой цели защелка 54, шарнирно закрепленная в точке 55, поддерживается
горизонтально кулачком 56, который входит в зацепление со штифтом 57 на s57,161 83 (F3 рис. 10),
предназначенным (1) для подъема передней части челночного ящика 84 сбоку ткацкого станка, на котором
пластина для смены челнока, для выброса отработанного челнока с помощью эжектора 85, приводимого в
действие подъемом передней части ящика, (2) для перемещения рычага конвейера 86 из положения, в
котором конвейер 87 находится под магазином 88, в открытый челночный ящик, чтобы перенести челнок,
освобожденный из магазина, в челночный ящик вместо отработанного челнока, и (3) для перезапуска ткацкого
станка, как будет описано позже.
Магазин 88 включает в себя два желоба -89, 90, содержащие челноки, соответствующие двум видам уточной
нити, укладываемой в ткань. Челноки удерживаются в нужном положении защелками 91, шарнирно
закрепленными в точке 92 на каждом конце магазина и выступающими на 2 через торцевые стенки 93
магазина.
Эти фиксаторы шарнирно поддерживают рычаги 94, соединенные звеньями -95 и рычагами с коромыслом 96
со стержнями 97, выступающими вбок из конца магазина, противоположного стержню 21.
2
Перемещение штока 21 в соответствии с перемещением челночных коробок 12 перемещает блок 22 в линию
со штоком 97, соответствующим той части магазина, которая соответствует заменяемому челноку. Когда
челнок выведен из строя, эксцентрик 98 на кулачковом валу 69, действующий через шток 99, рычаг коромысла
100, звено 101 и рычаг коромысла 102, прижимает штифт 103 на рычаге 102 к штоку 21 и заставляет блок 22
ударять по соответствующему штоку 97, тем самым отводя фиксаторы 91 от концов соответствующей части
89 или 90 магазина 88. Таким образом, самый нижний челнок опускается на дно погреба. Одновременно с
этим фиксатор i04 на рычаге 94, с помощью которого приводится в действие фиксатор 91, входит в каждый
конец магазина, чтобы предотвратить падение оставшихся челноков.
- При обратном движении блока 22 под действием пружины 105, прижимающей стержень 21, защелки 91
снова входят в магазин, а катушки 104 выдвигаются, позволяя оставшимся челнокам упасть на защелки 91.
Челнок, из которого выливается пиво, падает на опору 106, показанную на рис. 2, направляемый к ней легкой
пружиной 6155 лезвием 107. Опора 106 установлена на рычаге 108, шарнирно закрепленном на валу 109, и
обычно закрывает открытое дно магазина 88. Первое движение конвейерного рычага 86 для перемещения
нового челнока в контейнер для челноков осуществляется путем перемещения упора 110, установленного на
рычаге 108, чтобы переместить рычаг в пунктирное положение, показанное на рис. 2, и убрать опору 106
из-под освобожденного челнока, который затем падает на конвейер 87. Затем стрела конвейера
перемещается в противоположном направлении, то есть к челноку Lox неподвижного конвейера, который
остановился в центре. Тем временем механизм 81 поднял переднюю часть 70 челночного ящика с помощью
штока 111, а передняя часть ящика, в свою очередь, привела в действие эжектор 85 для извлечения
отработанного челнока. Таким образом, контейнер для шаттлов свободен для приема нового шаттла.
Затем конвейерная стрела 86 возвращается в исходное положение.
После возвращения в исходное положение передняя часть челночного механизма 84 опускается, и ткацкий
станок готов к перезапуску. Предпочтительно предусмотреть средства для устранения разбухания во время
установки нового челнока и до тех пор, пока передняя часть коробки не будет должным образом опущена.
Перезапуск осуществляется с помощью рычага 112, приводимого в действие кулачком 83 и перемещающего
шток 113, имеющий кольцо 114, которое входит в зацепление с фиксатором 115, шарнирно установленным на
трубчатом элементе 116, в котором скользит шток 113. Элемент 116 соединен с пусковой рукояткой 38
ткацкого станка посредством рычага 117, звена 118, рычага 119 и стержня 120. В случае, если передняя часть
челночного ящика не опущена должным образом для его закрытия, например, в случае неправильной
передачи нового челнока с конвейера в челночный ящик, шток 111 не может подняться в правильное
положение, и штифт 121, установленный на штоке, остается в зацеплении с хвостовой частью 122 фиксатора
115, предотвращая зацепление фиксатора с помощью кольца 114. Таким образом, связь между стержнем 1.13
и пусковой рукояткой 38 обрывается, и ткацкий станок невозможно перезапустить.
Различные операции, описанные выше.
Приманивание осуществляется путем одного оборота вала 69. В конце этого оборота хвостовая часть рычага
74, используемого для скрепления дисков 70, 71, располагается под опорой 77, которая, будучи свободной от
воздействия пружины 110, под действием пружины 123, соединенной с рычагом 67, прижимается к диску 70.
Рычаг 67 также опущен в положение для повторного включения с помощью защелки 53, которая
возвращается в свое исходное положение под воздействием веса звена 47 и связанных с ним деталей. Таким
образом, башмак 77 обездвиживается, так что хвостовая часть рычага 74 прижимается к диску 70, а часть a20
рычага 74 выводится из зацепления с диском 71, в результате чего вал 69 останавливается.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что заявленное
нами изобретение является таковым.
1. Ткацкий станок, включающий механизм смены челноков, магазин челноков, предназначенный для хранения
такого количества видов уточной нити, сколько имеется челночных ящиков, средства для остановки станка
при истощении челнока, средства для замены челнока, уточная нить которого истощена, челноком,
содержащим ту же самую уточную нить, пока станок находится в состоянии покоя, и средства для перезапуска
станка после замены истощенного челнока.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357162A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, ДжосЭри Г6ЭолРГФ НАВАРНО и МЭРИ ЭНН НАВАРРО (г-жа), оба проживающие по адресу: Беррилендс
Роуд, 21, Сурбитон, графство Суррей, оба являющиеся британскими субъектами, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к летательным аппаратам
тяжелее воздуха и имеет целью усовершенствование этих аппаратов.
Воздушный аппарат тяжелее воздуха, изготовленный в соответствии с данным изобретением, имеет
плоскость, снабженную стреловидной задней кромкой, к которой присоединен противосваливающий закрылок,
имеющий загнутую внутрь заднюю кромку.
Указанный самолет может быть снабжен неподвижными законцовками каждого крыла, причем эти законцовки
имеют по меньшей мере одну поверхность, наклоненную к поверхности основной плоскости.
Один из вариантов подъемного механизма, изготовленного в соответствии с данным изобретением, описан со
ссылкой на прилагаемые чертежи, где: фиг. 1 — частичный план, фиг. 2 — боковой вид, частично в разрезе, и
фиг. 3 — частичный вид спереди.
Как видно на чертежах, самолет a имеет скошенную заднюю кромку b, к которой шарнирно соединен
противосваливающий элемент c, снабженный скошенной задней кромкой c'. Элемент c простирается
примерно посередине между фюзеляжем и оконечностью самолета; ширина элемента c, прилегающего к
фюзеляжу, составляет чуть более половины его длины. На концах плоскости а расположены законцовки
крыльев q, имеющие грани sur357,162, наклоненные к поверхности плоскости а, причем законцовки наклонены
вверх, как показано на рис. d (рис. 3).
В изображенной на чертежах машине плоскость складная, и для этого она соединена болтом с короткой
плоскостью, жестко прикрепленной к фюзеляжу. В рабочем состоянии элемент c жестко соединен с
фюзеляжем и плоскостью c с помощью болтов, но когда он не используется, болты можно снять, и элемент a
можно сложить на плоскости a и e, а плоскость a можно сложить, открутив болт h, соединяющий плоскость с
плоскостью e.
В машине, изготовленной в соответствии с настоящим изобретением, воздух, обтекающий элемент c, может
выходить через элерон, прикрепленный к задней кромке b самолета, и таким образом автоматически
предотвращается сваливание.
Пространства, оставленные мной между элементом c и концами g, надлежащим образом заняты элеронами.
Противосваливающий элемент c вместе с плоскостью a установлен на главном лонжероне 10, который
шарнирно соединен с фюзеляжем в точке 11. Вертикально под шарниром 11 расположен еще один шарнир 12
(рис. 2), образованный в вершине V-образной формы, сформированной главными подъемными лонжеронами
13 и 14. Конструкция такова, что плоскость a может быть повернута приблизительно на прямой угол на
шарнирах 11 и 12.
Дата: 14 июня 1! 930.
Мьюберн, Эллис и Ко., 70-72, Чансери-лейн, Лондон, Западный 2-й квартал, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крыльев самолетов или относящиеся к ним.
Мы, Джозеф Джордж Наварро и Мэри Энн Наварро (г-жа), проживающие по адресу: Беррилендс Роуд, 21,
Сурбитон, графство Суррей, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха, имеющим загнутую внутрь
заднюю кромку в корневой части в сочетании с загнутой назад задней кромкой во внешней части. Дата подачи
заявки: 74 июня 1930 г. № 18304/30.
Слева направо: Ди, 20 лет, 1930 год.
Cd C полностью принято: сентябрь. 14, 1937.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крыльев самолетов.
А. -- 357,1G2; крыло, и его целью является обеспечение -- ini.proveme ips в нем.
В соответствии с данным изобретением мы предлагаем летательный аппарат вышеуказанного типа,
характеризующийся стреловидным лонжероном крыла.
Самолет имеет поперечно-горизонтальную плоскость крыла и снабжен закрылком с загнутым внутрь
хвостовым оперением, которое может быть шарнирно закреплено, что позволяет сложить все крыло целиком.
Указанный самолет может быть снабжен неподвижными законцовками каждого крыла, причем указанные
законцовки имеют по меньшей мере одну поверхность, наклоненную к поверхности основной плоскости. Один
из вариантов летательного аппарата, изготовленного в соответствии с настоящим изобретением, описан со
ссылкой на чертеж, приведенный в предварительной спецификации, где:
Рис. 1 представляет собой фрагмент плана:
На рис. 2 показан вид сбоку, частично в разрезе, а на рис. 3 — частично вид спереди. Как видно из чертежей,
самолет имеет загнутую назад заднюю кромку b, к которой шарнирно прикреплен противозаклинивающий
закрылок.
Элемент c снабжен загнутой внутрь задней кромкой c'. Элемент c простирается примерно посередине между
фюзеляжем и оконечностью самолета; ширина элемента c, прилегающего к фюзеляжу, составляет чуть более
половины его длины. На концах плоскости а расположены законцовки крыльев g, поверхности которых
наклонены к поверхности плоскости а, причем законцовки наклонены вверх:
палаты, как показано на рис. d. 3). - в машине, изображенной на рисунке.
Самолет складной, и для этого он соединен болтом Xi с короткой фюзеляжной секцией. В процессе
эксплуатации элемент C жестко соединен с фюзеляжем и самолетом.
болты проходят через корпус, но когда не используются.
Болты можно снять, и элемент ac:
сложен на плоскостях a и c, и плоскость может быть сложена путем затягивания болта, соединяющего
плоскость с плоскостью e.
Пространства, оставшиеся между элементом c и концами g, надлежащим образом заняты элеронами. -- - - В
машине, изготовленной в соответствии с настоящим изобретением, воздух, протекающий под закрылком,
благодаря загнутой кромке c, отклоняется в направлении конца закрылка и выходит на вершине V-образной
формы, образованной загнутой кромкой c и загнутой назад задней частью элерона, прикрепленного к задней
кромке плоскости UiJ. Нейтрализуя действие воздушного потока над задней частью закрылка,
предотвращается сваливание. «V Противосваливающая рама c, вместе с плоскостью a, крепится на
стреловидном черном главном лонжероне l10, который шарнирно соединен с фюзеляжем под углом 11».
Вертикально под шарниром 11 расположен еще один шарнир 12 (рис. 2), образованный в вершине V-образной
формы, сформированной основными распорками подъемника 13 и 14. Конструкция такова, что плоскость a
может быть повернута приблизительно на прямой угол на шарнирах 11 и 12.
- В соответствии с данным изобретением, мы предлагаем законцовку крыла, основание которой или часть,
непосредственно прилегающая к крылу, наклонена вниз относительно плоскости крыла, в то время как
собственно законцовка 80 наклонена вверх, так что профиль законцовки имеет две точки изгиба вместо
одной, как показано на примере законцовки, изображенной на рисунке, где нижняя поверхность имеет
выпуклую форму, а верхняя поверхность 85 представляет собой вогнутую часть, в основном вращающуюся
вокруг оси, поперечной крылу.
В нашей спецификации № 295114 мы описали самолет с закрылком, имеющим скошенную внутрь заднюю
кромку.
Однако крыло не имеет стреловидного заднего лонжерона.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 95 и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357163.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357163&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357163A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Эрнест Аллерт Вуд, Бридж-Аундри, Ротерхэм, Йоркшир, инженер, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: Целью данного изобретения является
предотвращение качательного движения и устранение износа между крышкой и рамой люков и подобных
элементов.
Вес проезжающих транспортных средств распределяется на сужающиеся кромки сегментных выступов на
внешней периферии крышки, которые входят в зацепление с соответствующими углублениями на внутренней
периферии рамы.
Помимо кромок, грани этих сегментных выступов и углублений также имеют коническую форму. Поскольку
вершины сужающихся выступов и углублений на крышке и раме имеют зазор, видно, что сочетание двух
сужений обеспечивает самоцентрирование крышки в раме.
Соседние файлы в папке патенты