Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10095
.pdf
межэлементного соединения пластин, сепараторов и корпуса, что составляет предмет моих соображений. 95
заявок находятся на рассмотрении №№. 8724/30 Вентиляционные трубы установлены между двумя
клеммными стойками каждой шины и 8726/30 (серийный номер 357506). Клеммные стойки и шина служат для
удержания вентиляционной трубы на месте. В рассматриваемой ячейке фланцевое соединение значительно
тоньше, чем в исходном положении. Каждая вентиляционная труба состоит из короткого полого цилиндра
обычного типа, открытого с одного конца, и их значительно больше для данной боковой ответвленной трубы
для внешней емкости. Каждая пластина заключена в нишу. В оболочке из нитрированной целлюлозной бумаги
и шине, свинцовом наконечнике и межпроводном проводнике предусмотрено небольшое отверстие. Дата
подачи заявки: 18 марта 1930 г.
№ 9727/30.
Слева полностью: Январь. 19, 1931.
357,507 z 1 i i i [Второе издание. Я, Сэмюэл Александр Поллок, кавалер ордена Британской империи,
подданный Великобритании, проживающий в Литл-Буш-Хаус, Кингсбери, Лондон, северо-западный округ,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение
представляет собой усовершенствование электрических накопителей энергии и батарей, и в частности
относится к усовершенствованной системе вентиляции.
Согласно настоящему изобретению, электрическая аккумуляторная батарея включает две или более ячейки,
некоторые или все из которых имеют герметичные корпуса, и каждая из ячеек с герметичными корпусами
снабжена двумя вентиляционными отверстиями, при этом в паре таких герметичных ячеек вентиляционное
отверстие одной ячейки соединено с вентиляционным отверстием другой.
Один из вариантов изобретения электрической аккумуляторной батареи включает две или более ячеек,
электрически соединенных последовательно, и каждая из которых снабжена двумя вентиляционными
отверстиями, одно из которых соединено с вентиляционным отверстием каждой соседней ячейки в
последовательной цепи. Предпочтительно, чтобы в каждой ячейке одна вентиляционная трубка имела
отверстие на требуемом уровне поверхности электролита в ячейке и была соединена с одной вентиляционной
трубкой другой ячейки, у которой другая вентиляционная трубка также имеет отверстие на требуемом уровне
поверхности электролита.
Герметичные корпуса предпочтительно изготавливаются из металла или облицовываются им, при этом
металлические крышки герметично прилегают к ним; например, они могут быть изготовлены из свинца или
облицованы им, а свинцовые крышки закрепляются методом плавления.
В одном из конкретных примеров изобретения электрическая аккумуляторная батарея включает в себя
усовершенствования в фазах, сепараторах и корпусе, а также улучшенную систему вентиляции.
Усовершенствования пластин, сепараторов и корпуса являются предметом моих параллельно
рассматриваемых заявок №№. 8724130 (Серийный номер 357,504) 8725/30 (Серийный номер 357,505) и
8726/30 (Серийный номер 357,506).
В рассматриваемой ячейке пластины значительно тоньше, чем в ячейках обычного типа, и их значительно
больше при заданной вместимости. Каждая пластина заключена в оболочку из нитрированной целлюлозной
бумаги, а также [Цена 'S'] 4ah s Ac0 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
357,507 Пластины и разделители формируются в плотный пакет и плотно вставляются в корпус,
изготовленный из металла 55 или облицованный им, с герметично прилегающей к нему металлической
крышкой, например, свинцовый корпус со свинцовой крышкой, приваренной к нему, и наружным усиливающим
корпусом из стали.
Настоящее изобретение в равной степени применимо к элементам с пластинами любого типа, но корпус
должен быть герметичным, и для этой цели предпочтительнее использовать свинцовую облицовку в стальном
корпусе. В данном случае свинцовая облицовка также имеет верхнюю часть из свинца, приваренного к ней
после установки пластин, и снабжена армирующим покрытием из изоляционного материала, такого как
твердая древесина. Отверстия в корпусе для прохождения электрических разъемов закрыты механически
затянутыми уплотнительными соединениями, а вентиляционные трубы 70 отсоединяются от ячейки также
посредством механически затянутых уплотнительных соединений. Клеммные стойки служат элементами
затяжного механизма для сальникового соединения (например, фланцевого соединения) 75 между
вентиляционной трубой и корпусом. Шина для каждого комплекта пластин снабжена двумя клеммными
стойками, выступающими вверх через отверстия в верхней части свинцового вывода и изоляционной крышке.
Между верхней поверхностью шины и нижней поверхностью вывода вставляется уплотнение, например, лист
резины с отверстиями для прохождения клеммных стоек.
Клеммные стойки 85 окружены резиновыми втулками для изоляции, которые вставляются в отверстия в
свинцовой верхней части и изоляционной крышке, а на верхней стороне изоляционной крышки они снабжены
резиновыми шайбами 90, латунными шайбами и гайками. Между латунными шайбами и гайками расположены
соединительные выступы, предназначенные для обеспечения внешнего и межэлементного соединения. 95
Вентиляционные трубы устанавливаются между двумя клеммами каждой шины, а клеммы и шина служат в
качестве фланцевого соединения для удержания вентиляционной трубы в нужном положении. Каждая
вентиляционная труба представляет собой короткий полый цилиндр диаметром 100 мм, открытый с одного
конца и имеющий боковой ответвленный патрубок для наружного подключения. В шине, свинцовой верхней
части и межпроводном соединении предусмотрено небольшое отверстие. Дата применения: 18 марта 1930 г.
№ 8727/30.
Слева полностью: Январь. 19, 1931.
Завершено: сентябрь. 18, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим накопителям энергии и батареям.
постановочная упаковка. На верхней поверхности свинцовой крышки, окружающей отверстие, помещается
резиновое уплотнительное кольцо, к которому прилегает открытый конец цилиндрической части
вентиляционной трубы. В теплоизоляционном кожухе предусмотрено отверстие достаточного размера для
размещения цилиндрической части вентиляционной трубы. Над гайками на клеммных стойках, которые
фиксируют соединительные выступы, находится перемычка, идущая от одной клеммы к другой и
прижимающаяся к верхней части цилиндрической части вентиляционной трубы. Она удерживается на месте
двумя дополнительными гайками, которые можно затянуть до любой желаемой степени, чтобы обеспечить
надежное соединение между вентиляционной трубой и свинцовой верхней частью. Вентиляционная труба
может быть изготовлена из проводящего материала, такого как свинец, и, будучи соединенной между
положительной шиной одной ячейки и отрицательной шиной другой ячейки, служит вспомогательным
электрическим проводником для тока. Клеммные стойки и шины предпочтительно изготавливаются из сплава
сурьмы и свинца.
Соединительные элементы, расположенные между клеммами и винтами и гайками клемм, могут быть удобно
изготовлены из стали с свинцовым покрытием или другого прочного сплава. Изоляционная крышка плотно
прилегает к верхней части и крепится к ней с помощью клеммных гаек; кроме того, по краю она крепится к
внешнему армирующему стальному корпусу.
Внутренний конец вентиляционной трубы представляет собой трубчатый выступ, направленный вниз от
шины. Этот выступ довольно короткий и заканчивается на требуемом уровне электролита. Таким образом,
для заполнения батареи, состоящей из нескольких элементов, сконструированных описанным образом,
достаточно залить электролит через вентиляционную трубку на одном конце, и когда этот элемент заполнится
электролитом, электролит перетечет через следующую вентиляционную трубку в следующий элемент и так
далее, пока не заполнится последний элемент, после чего электролит выйдет через свободную
вентиляционную трубку на противоположном конце. Небольшая электрическая утечка возникает из-за
разницы потенциалов между электролитом в одной ячейке и электролитом в следующей, но эта утечка
оказывается незначительной по сравнению с утечкой, наблюдаемой в обычной ячейке из-за локального
воздействия, и происходит только тогда, когда вентиляционные трубки заполнены электролитом, тогда как
обычно они содержат только газ или воздух.
Еще одним преимуществом этой системы вентиляции является то, что, поскольку ячейки полностью
герметичны, нет опасности расщепления кислоты и коррозии корпусов или частей соседних устройств, а также
повреждения изоляции батареи.
Кроме того, в определенных обстоятельствах, например, на подводных лодках, может быть целесообразно,
чтобы все газы, брызги и т. д. отводились из всех ячеек через единую вентиляционную трубу, выход которой
может тщательно контролироваться и располагаться вдали от окрестностей батареи. Для использования в
труднодоступных местах, например, в железнодорожном или автомобильном транспорте, снижение
испарения и простота поддержания необходимого уровня электролита будут ценными особенностями.
Клеммные стойки, шины и цилиндрическая часть воздуховодов могут быть изготовлены из твердого
свинцово-сурьмяного сплава, а боковой ответвленный патрубок, соединяющий цилиндрические части двух
вентиляционных труб, может быть изготовлен из свинца. В этом случае свинцовая вентиляционная труба
будет служить дополнительным проводником для соединения ячеек и будет подключена между
положительной шиной одной ячейки и отрицательной шиной другой ячейки.
Перемычки, перекрывающие верхнюю часть вентиляционной трубы, которые также могут быть изготовлены из
сплава свинца и сурьмы, будут служить для соединения вентиляционной трубы с шинами. В качестве
альтернативы вентиляционные трубы могут быть изготовлены из изоляционного материала, например,
эбонита. Следует отметить, что данная система вентиляции при желании может использоваться в сочетании с
цистерной, резервуаром или другими средствами автоматического поддержания уровня электролита.
Таким образом, поскольку герметичный корпус сконструирован таким образом, чтобы выдерживать
значительное давление, небольшое давление, вызванное малым количеством электролита, будет
безвредным.
Дата: 18 марта 1930 года.
BOULT, WADE & TENNANT, 111 & 112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
90ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим накопителям энергии и батареям.
Я, Сэмюэл Александр Поллок, кавалер ордена Британской империи, подданный Великобритании,
проживающий в Литл-Буш-Хаус, Кингсбери, Лондон, северо-западный район Лондона, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
357,507 Рисунок 7 представляет собой вид сверху последнего, рисунок 8 — вид сбоку; рисунок 9 — вид сбоку,
частично в разрезе, вентиляционной трубы для соединения двух ячеек; и рисунок 10 — вид снизу того же
самого.
Одинаковые порядковые номера указывают на одинаковые детали на всех рисунках.
В конкретном примере изобретения 75 электрическая аккумуляторная батарея включает в себя
усовершенствования пластин, сепараторов и корпуса, а также усовершенствованную систему вентиляции.
Усовершенствования пластин, сепараторов и корпуса составляют предмет моих одновременно находящихся
на рассмотрении заявок №№. 8724/30 (Серийный номер)
357,504), 8725/30 (серийный номер 357,505) и 8726/30 (серийный номер 357,506).
Как показано на рисунке 1, ячейка хранения 85 содержит положительные пластины 10 и отрицательные
пластины 11. Они сконструированы совершенно одинаково и отличаются лишь способом электролитического
образования. Каждая пластина снабжена соединительной клеммой 15 для электрического подключения к
шине.
Пластины каждого набора (например, все отрицательные пластины ячейки) соединены между собой.
путем чередования их бирок 15 со свинцовыми полосками 95 16 и сплавления их вместе посредством
проведения паяльной трубки вдоль верхней части. Каждый комплект пластин аналогичным образом крепится
к шине 18.
На рисунках с 4 по 8 показана конструкция шины. Шина состоит из 1100 пар клеммных болтов 19,
соединенных бронзовой перемычкой 20, снабженной отверстием 21.
Вокруг ремешка 20 отлита шина 18, состоящая из сплава свинца и сурьмы.
Шина имеет профиль швеллера и в своей средней части, концентрично отверстию 21 в бронзовой полосе,
расположена небольшая дыра 22, а также трубчатый выступ 23, выступающий вверх и являющийся
продолжением отверстия 22. Шина соединена с набором из 110 пластин путем сварки по краям с помощью
паяльной трубки, как показано на рисунках 24 и 25.
Настоящее изобретение в равной степени применимо к элементам с пластинами любого типа, но корпус
должен быть герметичным, и для этой цели предпочтительнее использовать свинцовую облицовку в стальном
корпусе. В данном случае свинцовая облицовка также имеет верхнюю часть из свинца, приваренного к ней
после установки пластин, и снабжена армирующим покрытием из изоляционного материала 120, такого как
твердая древесина. Отверстия в корпусе для прохождения электрических разъемов закрыты механически
затянутыми уплотнительными соединениями, а вентиляционные трубы также съемно соединены с ячейкой
125 посредством механически затянутых уплотнительных соединений.
Аккумуляторная батарея состоит из двух корпусов: внешнего стального корпуса 30, обеспечивающего
механическую поддержку содержимого, и внутреннего корпуса 130. Настоящее изобретение представляет
собой усовершенствование электрических аккумуляторных батарей и аккумуляторов, и в частности относится
к усовершенствованной системе вентиляции.
Согласно настоящему изобретению, электрическая аккумуляторная батарея включает две или более ячеек,
имеющих герметичные корпуса, каждая из которых снабжена двумя вентиляционными отверстиями, причем
вентиляционное отверстие одной ячейки соединено с вентиляционным отверстием другой посредством
отсоединяемой соединительной трубки, концы которой выполнены в виде частей сальников, соединяющихся с
соответствующими частями сальников, встроенными в вентиляционные отверстия ячеек или прикрепленными
к ним, в сочетании с затягивающими средствами (т.е. для изменения механического давления на сальники)
для предотвращения утечек и облегчения соединения и разъединения соединительной трубки. Следует
понимать, что не все элементы батареи обязательно герметичны.
В одном из вариантов изобретения электрическая аккумуляторная батарея включает две или более ячеек,
электрически соединенных последовательно, и каждая из которых снабжена двумя вентиляционными
отверстиями, одно из которых соединено с вентиляционным отверстием каждой соседней ячейки в
последовательном соединении. Предпочтительно, чтобы в каждой ячейке одна вентиляционная трубка имела
отверстие на требуемом уровне поверхности электролита в ячейке и была соединена с одной вентиляционной
трубкой другой ячейки, у которой другая вентиляционная трубка также имеет отверстие на требуемом уровне
поверхности электролита.
Предпочтительно железы должны быть расположены таким образом, чтобы их уплотнение не приводило к
перемещению одной клетки относительно другой. Соединительная труба может иметь U-образную или
аналогичную форму и может, например, быть изготовлена из свинца или свинцового сплава.
Герметичные корпуса предпочтительно изготавливаются из металла или облицовываются им, при этом
крышки могут быть герметично прикреплены к ним тем же материалом, что и корпус; например, они могут
быть изготовлены из свинца или облицованы им, а свинцовые крышки крепятся методом плавления.
Для более ясного понимания изобретения будет приведен конкретный пример со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез электрического накопительного
элемента по линии 1-1 на рисунках 2 и 3; Рисунок 2 представляет собой вид сверху накопительного элемента,
показывающий некоторые удаленные части; Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез
накопительного элемента по линии 3-3 на рисунке 2; Рисунок 4 представляет собой детальный вид бронзовых
клемм и ленты; Рисунок 5 представляет собой вид сверху; Рисунок 6 представляет собой вид сверху после
отливки из свинцового сплава; 357,507 a 31 из свинца для образования герметичного сосуда для хранения
электролита.
На верхней части каждой шины размещена плоская резиновая уплотнительная шайба 40 прямоугольной
формы с отверстиями для прохождения клеммных болтов 19 и выступа 23, а также втулки 4, 1 и 42, также из
резины, окружающие клеммные болты 19 и выступ 23 соответственно; они служат для уплотнения, а также
для изоляции шины от верхней части корпуса вывода. Верхняя свинцовая деталь 43 выполнена аналогично
нижней, но с отверстиями для втулок 41 и 42 и крепится в положении I5 путем формирования фланца 44 по
краю, зажимая его краем боковых стенок между скруглениями 45 и сплавляясь вдоль верхнего края.
Свинцовый корпус вставляется в стальной корпус с прослойкой изоляционного материала. Это может
представлять собой пропитанные картонные листы 35 и 36 внизу и 37 и 38 по бокам.
Теперь поверх свинцовой крышки устанавливается внутренняя верхняя часть из твердых пород дерева
(размером 46), которая служит для защиты последней и поддержания ее под внутренним давлением. Она
снабжена отверстиями для прохождения болтов 19 и выступов 23, а также углублениями для кромок
свинцового корпуса и галтелей, а также для втулок 41 и 42.
Он крепится на месте с помощью бронзовой окантовки 47 из углового профиля, прикрепленной к внешнему
стальному корпусу заклепками 48 и к деревянной верхней части 46 винтами 49.
Теперь установлена на место внешняя деревянная верхняя часть 50, выступающая над верхним краем
стального корпуса и имеющая отверстия для прохождения болтов клемм, а также отверстия для выступов 23
большего диаметра, чем последний. Каждый клеммный болт 19 снабжен резиновой шайбой 51, латунной
шайбой 52, электрической соединительной клеммой 53 для внешнего и межэлементного соединения и гайкой
54. Гайки 54, проходящие через соединительные выступы, и шайбы 51 и 52 служат для удержания крышки 50
в нужном положении, а также для обеспечения плотного соединения между наполнителем 40 и свинцовой
крышкой.
Каждая вентиляционная труба состоит из трубчатого выступа, закрытого с одного конца, и имеет от него
ответвление 61, отходящее вбок и сообщающееся на противоположном конце с аналогичным выступом 60,
соединенным с соседней ячейкой. Внешний и внутренний диаметры трубчатого выступа 60 таковы, что он
входит в отверстие в верхней части 50 и надевается на верхний конец трубчатого вентиляционного выступа
23. В отверстие в верхней части, окружающее выступ 23, вставляется уплотнительная втулка 62 из резины.
Перемычка 63 проходит между клеммными болтами 19 на верхней части трубчатого выступа 60 и зажимается
с помощью гаек 64 на клеммных болтах. Следует отметить, что при затягивании этих гаек уплотнительная
втулка 62 сжимается в вертикальном направлении и, следовательно, расширяется радиально наружу и
внутрь, прижимаясь к верхней части 70, выступу 50 и проекции 23 соответственно. Таким образом,
достигается прочное соединение между выступом 23 и трубчатым выступом 60 без какого-либо прямого
давления вниз на выступ 23, которое в противном случае могло бы привести к ослаблению уплотнения 40.
Следует отметить, что в описанной конструкции все сальники затянуты механически, и нет тенденции к
ослаблению одного при затягивании другого.
Изогнутая труба может быть изготовлена из проводящего материала, такого как свинец, и, будучи
соединенной между положительной шиной одной ячейки и отрицательной шиной другой ячейки, служит
вспомогательным электрическим проводником для тока. В нынешней конструкции, которая может передавать
ток до 200 или даже 1000 ампер, очевидно, что три параллельно соединенных проводника имеют большую
ценность.
Перемычки, перекрывающие верхнюю часть вентиляционной трубы, которые также могут быть изготовлены из
сплава свинца и сурьмы, будут служить для соединения вентиляционной трубы с шинами. В качестве
альтернативы, вентиляционные трубы диаметром 95 мм могут быть изготовлены из изоляционного
материала, например, эбонита. Клеммные стойки и шины предпочтительно изготавливаются из твердого
сплава сурьмы и свинца. Элементы мостика, расположенные между клеммами и винтами и гайками клемм,
могут быть удобно изготовлены из стали с свинцовым покрытием или другого прочного сплава. Изоляционная
крышка плотно прилегает к верхней части и крепится к ее поверхности с помощью клеммных гаек; 105, кроме
того, она крепится по краю к внешнему армирующему стальному корпусу.
Для того чтобы заполнить батарею, состоящую из нескольких элементов, сконструированных, как описано в
пункте 110.
Достаточно залить электролит только в одну вентиляционную трубку на конце, и когда эта ячейка заполнится
электролитом, он перетечет через следующую вентиляционную трубку в следующую ячейку и так далее, пока
не заполнится последняя ячейка, после чего электролит выйдет из свободной вентиляционной трубки на
противоположном конце. Небольшая электрическая утечка возникает из-за разницы потенциалов между
электролитом в одной ячейке 120_ и в следующей, но эта утечка оказывается незначительной по сравнению с
утечкой, наблюдаемой в нормальной ячейке из-за локального воздействия, и происходит только тогда, когда
вентиляционные трубки заполнены электролитом 125, тогда как обычно они содержат только газ или воздух.
Еще одним преимуществом этой системы вентиляции является то, что, поскольку ячейки полностью
герметичны, нет опасности воздействия кислоты. 130 357,507 соединительная труба выполнена в виде
U-образной трубки или аналогичного элемента.
6. Аккумуляторная батарея для электропитания согласно любому из вышеперечисленных пунктов, в которой
верхние части герметичных элементов герметизированы к корпусам из того же материала, что и сам корпус.
7. Электроаккумуляторная батарея, согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357508A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАЦИЕНТА
Дата подачи заявления: 7 апреля 1930 года. № 10,975/30. 357,508 Завершено: 8 баллов. 7, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ приготовления фосфатных удобрений.
Я, Уильям Уэйтин Триггс, считаю целесообразным посыпать его абсорбентами, такими как молотая
фосфатная порода или известь, например, от фирмы Marks & Clerk, 57 и 58, Lincoln's. 55 Инн Филдс, Лондон,
W.C. 2, а, Британская компания U. Ober & Sons Company, заявляет о характере данного изобретения
(сообщение мне из-за рубежа, касающееся дополнительной сушки). На стадии отверждения материал
подвергается периодическому измельчению и переворачиванию, чтобы обеспечить аэрацию продукта и
получение дополнительных добавок. Подобные процессы, в которых участвует корпорация штата Мэриленд,
поскольку они в значительной степени перерабатывают материалы, относящиеся к 60 штатам США, 110
штатам Восток, и используют относительно большие площади для хранилища и сушильного цеха (США), и в
некоторой степени неэкономичны как с точки зрения способа выполнения, так и с точки зрения персонала и
материалов.
Следует особо описать и установить следующее утверждение: При обработке фосфатного материала 65
кислотой было предложено осадить
Данное изобретение относится к способу получения измельченного фосфата в виде тонкого слоя при
приготовлении удобрений и других материалов, в частности, к усовершенствованному методу получения
фосфатных струй или распыляемых смесей, при этом смесь является механическим удобрением. В
соответствии с обычным методом предварительной обработки суперфосфатов и двойного завершения
процесса. Также было высказано предположение, что суперфосфаты, фосфатные породы, образуются в
результате реакции между фосфатом, прореагировавшим с сильной кислотой, такой как сульфатная руда, и
концентрированной серной кислотой или фосфорной кислотой. При приготовлении фосфатов путем
измельчения кислоты в виде мелкодисперсного порошка, кислота и измельченная порода, смешанные с рудой
в виде пылевого облака, подаются в открытую смесительную емкость, расположенную в подходящей зоне
смешивания или камере, снабженной соответствующими средствами перемешивания, из которых смесь
можно перемешивать вращающимися лопастями.
Из смесителя тонко отбираемая масса S90 осаждается, одна партия на другую, кислота и руда в момент
смешивания в большом помещении. Допускается необязательный подъем данного материала. Обработка
сырого фосфатного материала серной кислотой в закрытой камере, такой как вращающийся цилиндр,
облицованный кремнеземными кирпичами или подобными материалами, также была предложена из-за
сильного сродства серы к серной кислоте.
Целью настоящего изобретения является создание процесса производства фосфатов с использованием
серной кислоты для обработки породы. Реакция между двумя ингредиентами протекает незамедлительно и
интенсивно. Рефатические удобрения, которые могут быть использованы в процессе выращивания,
позволяют получить твердые конечные продукты в кратчайшие сроки.
например, моно- и дикальцийфосфат и сульфат кальция. Другой целью изобретения является... В результате
разработки метода производства твердых удобрений с быстрой и ускоренной реакцией, в результате которых
образуются конечные продукты – твердые удобрения, получаемые путем переваривания сырья, при этом
достигается высокая кислотность, а масса быстро переходит из жидкого состояния в твердое.
изначально твердотельное состояние. Переход технологической массы из жидкой фазы в твердую для
производства удобрений, что неизбежно исключает механическое перемешивание, обеспечивает высокую
гибкость в работе.
Из-за неполного перемешивания реактивных ингредиентов, продукт усовершенствован и содержит
концентрированные удобрения. Еще одна цель – обеспечить улучшенное оборудование для снижения
содержания фосфора.
Показательное количество свободной воды и неиспользованной кислоты. Ещё одной целью является
обеспечение возможности обработки процесса производства фосфатного материала при его транспортировке
от предприятий по производству удобрений, где условия конденсации соблюдаются, обычно тщательно
регулируются, включая центрифугирование, температуру и время [Цена J;-l 3.57,508], для получения
улучшенного продукта в кратчайшие сроки.
С учетом этих и других важных целей изобретение представляет собой способ получения фосфатных
удобрений, включающий пропускание потока кислоты в приемную зону, смешивание указанного потока с
потоком мелкодисперсного фосфатного материала, пропускание объединенного потока в указанную зону и
обеспечение взаимодействия кислоты и фосфата под давлением.
Изобретение также включает в себя процесс приготовления фосфатных удобрений, включающий пропускание
потока нагретой кислоты в ограниченную приемную зону, способную поддерживать заданную плотность,
чередование потока с потоком мелкодисперсного фосфатного материала и пропускание ограниченного потока
в указанную зону. Для более ясного определения изобретения на прилагаемых чертежах показана
схематическая иллюстрация аппарата. Как показано на чертежах, аппарат, используемый для осуществления
процесса приготовления, включает в себя средства для подачи потоков кислоты и мелкодисперсной
фосфатной пыли в приемную или разлагающую стадию, средства для смешивания или компаундирования
этих потоков в заданных и постоянных соотношениях, а также средства для разложения смеси в
контролируемых условиях температуры и давления. Усовершенствования процесса включают средства для
эффективной кристаллизации и сушки продукта, а также, при необходимости, для его дополнительной
обработки с целью улучшения его физических характеристик и добавления других компонентов удобрения.
Кислота, используемая в процессе, берется из любого подходящего источника и помещается в резервуар с
кислотой 1. Данный резервуар 4P снабжен линией или змеевиком 29, регулирующим температуру. Змеевик
может быть подключен к источнику пара или любому другому подходящему нагревательному элементу. Цель
катушки — повысить температуру 5(кислоты) до любого заранее заданного значения и тем самым ускорить
последующие реакции, в которых участвует реагент. Над выпускным концом резервуара расположен
сетчатый фильтр (3), который служит для фильтрации любых взвешенных и твердых частиц в кислоте.
Кислота сбрасывается из резервуара в отводную линию (4), регулируемую клапаном (5).
В соответствии с вышеизложенными принципами изобретения, процесс включает в себя положения для
тщательного определения.
ing. количество -of abid' anl dnst: 'msffiIfor a given charge. Это можно сделать с помощью кислотного раствора,
как показано на чертежах, используя кислотный раствор, обозначенный общим обозначением 65,
обозначенным микроэлементом 6, который расположен под выпускной трубой 4. Резервуар для отложений
соединяется по трубопроводу 7, управляемому клапаном 8, с резервуаром для заправки кислотой 9. В
процессе работы заданное количество горячей кислоты подается через отводную линию 4 в резервуар 6 до
тех пор, пока не будет достигнуто необходимое количество. Открыв клапан 8, можно позволить этой кислоте
поступать в бак для заправки кислотой. Все эти детали обойдутся в 75 тысяч долларов.
Следует понимать, что они изготовлены из кислотостойких материалов и, для улучшения контроля
температуры, при желании могут быть изолированы.
— Одной из главных целей изобретения является обеспечение очень быстрой транспортировки уплотненной
массы кислоты и пыли из хранилища на стадию разложения. Для достижения такой высокой скорости потока в
резервуаре 85 9 на кислоту оказывается положительное давление. Этого можно добиться, подавая в
резервуар инертный газ, поддерживаемый под давлением. Резервуар для заправки кислотой соединен по
трубопроводу 10 с новым клапаном msN-il. Коммуникация — это 90:
est.{jlishled-bet'u een the mixino valve and The acid -charcining tank by manipulation bú.the valve 101 Ift--ill be seen
thus far that provision is made- for ensuring a predetermine 95 amount of t rapidly flowing, cI-arifiedheated acid tools
mixed or compounded with a quantity of -lust.
Аналогичным образом предусмотрены средства для транспортировки к смесительному клапану заранее
определенного количества быстро добываемого вещества;Rowii- doust.
Как показано на чертежах, фосфатный материал, такой как фосфатная руда (шлак), транспортируется с
мельниц по соответствующему трубопроводу 11 и осаждается в бункере для приема пыли 1. Этот бункер
снабжен коническим дном для облегчения потока материала и заканчивается разгрузочной трубой 1. К нижней
части бункера 110 соответствующим образом подсоединено множество воздушных форсунок 14. Эти
форсунки соединены с подходящим источником воздуха или другого газа под давлением. В процессе работы к
материалу в пылеуловителе подается воздух под давлением примерно в пять фунтов. Цель этого — аэрация
пыли. Было установлено, что когда в массу мелкодисперсного фосфатного материала включена, захвачена
или иным образом заключена заданная масса воздуха, пыль становится более текучей и по своим
характеристикам потока приближается к истинному газу. Короче говоря, используя воздушные струи в
качестве загрузочного бункера, пылеуловитель фактически содержит мелкодисперсные твердые частицы,
взвешенные или диспергированные в газе. Таким образом, используется текучесть и подвижность
газообразных материалов для обеспечения надлежащей загрузки.
Под бункером для сбора пыли находится устройство для определения и регулирования количества пыли,
подаваемой на стадии смешивания и реакции. Это обычно обозначается как пылевой налет 15. Элемент 15
соединен через напорный трубопровод 16 с регулирующим клапаном 1x с пылевым насосом 18. Этот насос
может быть любого подходящего типа, например, насос Филлиер-Керньон или любое аналогичное средство,
обеспечивающее транспортировку текучего потока твердых частиц. Насос j5 соединен с
воздухораспределительной трубой 19, через которую воздух подается к протекающему материалу способом и
по причинам, описанным выше.
Из насоса материал выгружается по трубопроводу 20 в бункер для пылеудаления 21. Этот элемент, подобно
пылесборнику 12, снабжен воздушными форсунками 23, через которые подается воздух под давлением
приблизительно пяти фунтов для описанной цели. Загрузочный бункер для пыли соединяется через
разгрузочную линию 22, управляемую клапаном 24, со смесительным клапаном 25.
Этот смесительный клапан сконструирован таким образом, чтобы обеспечить прохождение потока пыли вниз
через центральную секцию и обертывание или заключение потока пыли коническим потоком кислоты. Нижний
конец корпуса клапана, как показано на рисунке, изогнут или имеет такую форму, которая обеспечивает
изменение направления потока и, следовательно, увеличивает турбулентность и эффект перемешивания.
Клапан снабжен регулируемым коническим седлом, позволяющим регулировать количество кислоты и
распылять ее в виде сплошной пленки или облака с максимальной площадью поверхности. Таким образом,
поток кислоты синхронизируется с потоком пыли, обеспечивая оптимальную площадь контакта и быстрое и
тщательное проникновение реакционноспособных компонентов.
Таким образом, полностью используется смачивающая способность заданного объема кислоты, и
практически исключается тенденция к неоднородности или неравномерному распределению кислоты в смеси.
В процессе работы кислотный резервуар, пылеуловитель и другие связанные с ними соединения, включая
клапан 25, герметизируются от автоклава с помощью регулирующего клапана 26.
Данная клапанная конструкция предпочтительно включает в себя клапан решетчатого типа, в котором
трубопровод может быть герметизирован на седлах, когда клапан находится в закрытом, открытом или
частично открытом положении, что предотвращает загрязнение корпуса и седел и позволяет изготовить
устройство таким образом, чтобы оно было...
Клапан открыт и доступен для очистки в любое время. Конструкция клапана предусматривает наличие двух
расположенных на некотором расстоянии друг от друга седел клапана. Перемещаемая или подвижная часть
клапана может представлять собой сплошную пластину, пластину с отверстиями или единую пластину,
имеющую сплошную и перфорированную секции, которые могут перемещаться в плотное прилегание к
седлам клапана, образуя либо герметичную заглушку, либо герметичное отверстие.
Перемещаемый элемент или элементы могут совершать колебательные или возвратно-поступательные
движения, а также линейные или вращательные движения, или любые их вариации или комбинации. В этом
варианте конструкция предусматривает клапан, герметизированный у седла в открытом, частично открытом
или закрытом положении 8G, что делает ненужным наличие корпуса.
Таким образом, седла клапанов и уплотнительные пластины всегда легко поддаются очистке.
От регулирующего клапана 26 отходит выпускная линия 85, соединяющаяся с автоклавом 27. Этот автоклав
предпочтительно имеет горизонтальную вращающуюся конструкцию и может быть сконструирован таким
образом, чтобы обеспечить вход разгрузочной трубы из компаундирующей ступени по оси ее вращения,
например, через увеличенный полый патрубок.
Автоклав предпочтительно снабжен средствами для контроля температуры находящегося в нем материала, а
также для регулирования давления. Один из методов регулирования температуры заключается в
формировании элемента с внешней оболочкой 27 и внутренней разнесенной оболочкой 271. Пространство
между двумя оболочками образует рубашку, через которую может циркулировать теплоноситель и
охлаждающая среда. Теплоноситель может подаваться в полую рубашку через линию 29, расположенную
рядом с осью вращения 105 сосуда. К внутренней оболочке 271 соответствующим образом прикреплена
перегородка 28, расположенная на пути потока фосфатного материала и кислоты. Будет замечено, что
материал, выходящий из клапана 26 i10 с высокой скоростью, ударяется о эту перегородку и, благодаря
вращательному движению автоклава, распределяется практически равномерно по всей длине элемента.
Контейнер, работающий под давлением, представлен на рисунке fi5 и снабжен люком 30, имеющим
соответствующую герметичную съемную крышку.
Как указано выше, автоклав оснащен средством регулирования давления внутри него (120). В одном из
вариантов исполнения это включает в себя линию 31, имеющую открытую связь с внутренней частью
автоклава с одной стороны и с конденсаторной катушкой 32 с другой. 125 Конденсаторный змеевик
расположен внутри конденсаторного блока 33, охлаждающая среда для которого поступает в верхнюю часть
по трубопроводу 34 и отводится в нижнюю часть из нижней части через трубопровод 35, управляемый
клапаном 130. Следует отметить, что любой материал, проходящий наружу по линии 31, течет противотоком к
потоку охлаждающей среды.
В качестве охлаждающей среды может использоваться любой подходящий тип, например, вода или
подходящие рассолы. Конденсатор 32 приведен в качестве иллюстрации любого элемента или организации,
которая будет служить для конденсации конденсируемых компонентов, выходящих из автоклава.
К выходному концу конденсаторной трубы 32 подсоединен вакуумный насос 36.
Выходной патрубок 37 этого насоса открыт в атмосферу. Следует отметить, что, закрыв клапан (не показан) в
выходной линии 31, автоклав можно герметизировать от вакуумного насоса.
В течение периода разложения, когда автоклав герметично закрыт, образующиеся газы и/или пары
удерживаются внутри контейнера, а материал, подвергающийся разложению, поддерживается под
автогенным давлением. Если открыть клапан в трубопроводе 31 и включить вакуумный насос 36, газы и пары
внутри автоклава будут отводиться через конденсатор 32. Таким образом, работа вакуумного насоса
адаптирована для снижения давления внутри автоклава до любой заранее определенной или желаемой
степени. Следует понимать, что вместо вакуумного насоса можно использовать любые эквивалентные
средства, такие как воздуходувка, вентилятор или струйный конденсатор.
К нижней части конденсатора 32 подсоединена линия отвода конденсата 38, регулируемая клапаном 39. В
течение этого периода работы, когда газообразная и парообразная смесь выводится по трубопроводу 31 в
конденсатор 32, конденсируемые компоненты отделяются и, так сказать, рефлюксируются в нижнюю часть,
откуда они отводятся по трубопроводу 38.
Таким образом, можно получить некоторые ценные побочные продукты, такие как, например,
гидрокремниевая кислота.
Соседние файлы в папке патенты