Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10095
.pdf
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом печатном экземпляре показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления в соответствии с разделом 91 (3) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 21, 1929.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 21 марта 7930 г.
Завершено, не принято, m1 4. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования процесса окисления аммиака.
Мы, компания E. I. Du PONT DE NEMOURs AND Co., корпорация, организованная и действующая в
соответствии с законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу:
Уилмингтон, округ Нью-Касл, штат Делавэр, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере
данного уведомления и о том, каким образом оно должно быть исполнено, что должно быть подробно описано
и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу окисления аммиака с образованием оксидов азота, и, в частности, к
усовершенствованной форме катализатора, с помощью которого может быть осуществлен такой процесс.
Согласно предшествующей практике, аммиак и кислородсодержащий газ пропускаются через катализатор в
виде сетки, состоящей из платины или преимущественно из платины. Обычно такой катализатор
представляет собой от двух до четырех слоев мелкоячеистой сетки с размером ячейки от 60 до 150 меш на
линейный дюйм, изготовленной из проволоки диаметром от 0,0015 до 0,0035 дюйма. Наиболее
распространенная форма катализатора этого типа представляет собой сетку с размером ячейки 80 меш,
изготовленную из проволоки толщиной 0,003 дюйма, обычно в четыре слоя.
С катализаторами такого типа это стало возможным, когда процесс окисления аммиака проводился при
атмосферном давлении, что приводило к реакции 100 фунтов аммиака на унцию катализатора в день. В таких
процессах и с коммерчески возможными смесями аммиака, воздуха или кислорода газ остается в зоне
катализатора около 0,00016 секунды, в то время как линейная скорость горячего газа через 1 час на
катализаторе составляла приблизительно 12 футов в секунду.
Плоские сетки указанного типа применялись для окисления аммиака как в Америке, так и в Европе, но для
экономически целесообразной эксплуатации такого процесса в больших масштабах потребовалось изготовить
очень крупное оборудование. Например, на заводах используются плоские катализаторы диаметром два
метра. Для преодоления этого недостатка Джонс и Парсонс (патент США № 1 321 376) предложили
модифицированную форму платиновой сетки, включающую цилиндрический катализатор корзинчатого типа. В
процессе окисления платина теряется из катализатора в результате испарения. Все катализаторы,
использовавшиеся до сих пор, настолько ослабевают при потере части платины таким образом, что их
приходится выбрасывать. Это требует переработки катализатора в новые сетки и само по себе влечет за
собой значительные расходы, поскольку необходимо переработать от 80 до 85 процентов металла.
В тех случаях, когда процессы окисления аммиака проводились при давлении выше атмосферного с
использованием предложенных до настоящего времени платиновых катализаторов, эффективность
превращения аммиака в оксиды азота была не такой высокой, как при работе при атмосферном давлении.
При проведении процесса при атмосферном давлении была достигнута эффективность преобразования
приблизительно в 99%.
При этом эффективность преобразования снизилась на 5-10 процентов. При проведении процесса под
давлением 100 фунтов и с той же скоростью, что и при атмосферном давлении, газ остается в контакте с
катализатором приблизительно 0,0012 секунды, а его линейная скорость через катализатор составляет всего
1,6 фута в секунду. Это означает, что продолжительность действия катализатора в восемь раз больше, чем
при использовании elo-itv.
Г. Фаузер, Химия и блд. Том.
2
0), стр. 414 (1928). Описал использование катализатора из огнеупорной сетки с двумя лопастями, с помощью
которого он получил скорость 2,4 раза, равную скорости +] из предшествующего уровня техники, описанного
выше.
Однако эффективность конверсии составила 91,2 процента. Время ThP эонтета на катализаторе составило
0,00022 секунды и --,0" 35,7 L501 № 9144130.
65. Линейная скорость через него при давлении 50 фунтов составляла примерно 2,3 фута в секунду.
Целью нашего настоящего изобретения является усовершенствованный процесс окисления аммиака, в
котором достигается более высокая эффективность превращения, чем это было возможно в соответствии с
предшествующей практикой, особенно при давлении выше атмосферного. Еще одной целью нашего
изобретения является процесс, позволяющий избежать дорогостоящей переработки катализатора,
используемого в окислении аммиака. Ещё одной целью нашего изобретения является процесс, способный
преобразовывать большее количество аммиака на унцию катализатора в день, чем это было возможно до
настоящего времени. Другие объекты появятся по мере продолжения описания.
Мы обнаружили, что трудности, присущие предшествующему уровню техники, могут быть преодолены, а
указанные цели могут быть достигнуты с помощью процесса, в котором толщина слоя каталитического
материала существенно увеличивается.
Приведенная ниже таблица известных катализаторов и настоящего изобретения позволит выявить некоторые
отличия и преимущества настоящего изобретения:
Цена - Ткань марли $NH3/унция. Количество контактных скоростей.
кот./день. Сетка. Провод. Слои. Время сек. Футы/сек.
Оствальд (различные экспериментальные), KaiserGermany United Alkali Co., Великобритания, Ландис, США.
Парсонс и Джонс, США.
Бамаг, Германия; Фозер, Франция; атмосферное давление; давление в фунтах; компания Дюпон:
Атмосферное давление, фунты давления. Настоящее изобретение:
Атмосферное давление Атмосферное давление, фунты давления, фунты давления b). uuIZa до 100 80.0026
60.005 97 80-.0026 до 150 150.0016 250 800 800 150.0015 150.0015 80.003 80.003 1 P0 003 003 4. U0u 4.00018
to 00036 2-4.00019 4 -.000182.00013 to 0004 2 00018 00022 4.00016 4.0012 16 -.00016 16.00019 16 -.00015
16.00018 -. Расчеты произведены другим методом.
Мы обнаружили, что значительная часть снижения эффективности ранее известных процессов обусловлена
разложением первоначально образовавшихся оксидов азота на свободный азот. Известно, что эта реакция
катализируется тем же веществом, которое катализирует окисление аммиака до оксидов азота, а именно
платиной. Если газы остаются в каталитической зоне дольше, чем необходимо для превращения, происходит
дальнейшая реакция с последующим снижением выхода продукта. Кроме того, при более низких скоростях,
которые ранее были характерны для более высоких давлений, появилась возможность как для обратной
диффузии, так и для обычных течений. В результате этих условий продукты первоначального окисления
аммиака могут снова вступить в контакт как с катализатором, так и с непрореагировавшим аммиаком, что
приведет к нежелательным побочным реакциям и возможному дальнейшему снижению выхода продукта.
Были предприняты попытки преодолеть эти трудности в существующих типах платиновых катализаторов
путем работы при высоких скоростях или более высоких скоростях газа, но это приводит к тому, что часть
аммиака проходит через катализатор, не контактируя с ним. Это, разумеется, приводит к неполному
превращению и снижению выхода продукта.
Мы обнаружили, что существенное увеличение толщины каталитического слоя приводит к более тщательному
разрушению газового потока и эффективному контакту даже при значительном увеличении скорости газового
потока. Для достижения этой цели мы обнаружили, что в случае платиновой марли крайне важно значительно
увеличить количество слоев1.
В то же время мы обнаружили, что скорость газа через катализатор составляет от 10 9 до 18 9,5 1.' до 4 2). 8-1'
-2.
3
12-18 1.618 21 49 90357,501 357,501 Количество материала следует увеличить до такой степени, чтобы время
контакта газов с катализатором оставалось неизменным. Было установлено, что это приводит к окислению
практически всего аммиака до оксидов азота без существенного разложения оксидов азота до азота. Кроме
того, мы обнаружили, что линейная скорость газа через катализатор должна поддерживаться достаточно
высокой, чтобы минимизировать вероятность обратной диффузии и конвекционных токов, приводящих к
разложению оксидов азота на катализаторе. Проведение этого процесса под давлением в соответствии с
нашим изобретением приводит, помимо прочего, к значительному увеличению конверсии аммиака на унцию
катализаторного материала.
Например, при работе процесса под давлением менее 100 фунтов на квадратный дюйм, в 7-12 раз больше
аммиака может быть эффективно преобразовано в оксиды азота на унцию катализатора в день, чем это было
возможно ранее.
Дополнительные преимущества нашего изобретения заключаются в том, что при использовании этого типа
катализатора, состоящего из множества слоев тонкой платиновой сетки, отпадает необходимость в
изготовлении сложного цилиндрического катализатора, как это было принято ранее. Слои платиновой сетки
могут поддерживаться рамой, например, некаталитической сеткой. Мы обнаружили, что добавление
дополнительных слоев без удаления частично израсходованных металлических прокладок имеет
значительное преимущество, когда значительная часть металлической сетки испаряется.
Таким образом, мы пришли к выводу, что необходимо выбрасывать и переделывать старую марлю, как это
ранее считалось необходимым в соответствии с существующей практикой, по крайней мере, до тех пор, пока
она не будет в значительной степени использована.
Ниже приводится конкретный пример осуществления нашего изобретения, однако следует понимать, что это
лишь иллюстрация, и что существуют и другие варианты осуществления, которые могут быть реализованы в
рамках нашего изобретения:
Хотя диаметр проволоки, используемой для плетения марли в предпочтительном варианте нашего
изобретения, может варьироваться, как и количество ячеек на квадратный дюйм плетеной марли, мы
предпочтительно используем марлю, сплетенную из проволоки диаметром приблизительно 0,003 дюйма и с
плотностью приблизительно 80 ячеек на линейный дюйм. Металл может состоять либо из платины, либо из
платины, либо из платинового сплава. Предпочтительно использовать 16 слоев марли, расположенных как
можно ближе друг к другу, но не обязательно сваренных между собой. Кроме того, хотя форма марлевой
повязки может считаться несущественной, мы предпочитаем использовать плоскую марлю. Согласно нашему
изобретению, в предпочтительном варианте осуществления процесса, описанного в настоящем документе,
при атмосферном давлении, до 150 фунтов аммиака в сутки на унцию катализатора могут быть эффективно
преобразованы в оксиды азота. В этих условиях газ находится в зоне катализатора приблизительно 0,00011
секунды, а линейная скорость газа через катализатор составляет порядка 72 футов в секунду.
Мы также обнаружили, что при работе такого катализатора под давлением 100 фунтов в сутки можно
эффективно переработать от 700 до 1200 фунтов аммиака на 80 унций катализатора. В этих условиях газ
находится в зоне катализатора примерно столько же времени, сколько и при работе с меньшей скоростью при
атмосферном давлении, а именно, при 800 фунтах аммиака на унцию катализатора в сутки, приблизительно
0,00015 секунды, а линейная скорость через катализатор также примерно такая же, а именно, приблизительно
49 футов в секунду. Эффективность преобразования составляет 9, что очень близко к оптимальному
показателю. Мы обнаружили, что таким образом легко можно добиться эффективности более 9,5 процентов.
Хотя любое количество слоев марлевого катализатора от 5 до 0,50 обеспечит очень хорошую эффективность
преобразования и удовлетворительную работу, мы обнаружили, что приблизительно 16 слоев марли,
описанных выше, дают наиболее удовлетворительные результаты. 100 Из нашего описания становится ясно,
что катализатор может быть представлен в какой-либо иной форме, помимо марли, например, в виде мата,
гранулированного или иного мелкодисперсного катализатора, нанесенного на проницаемую мембрану или
сетку, и может использоваться в такой форме, которая обеспечивает хорошие результаты при
удовлетворительной работе процесса. Следует также понимать, что в рамках нашего изобретения
допускается использование чередующихся слоев марли iGo.
изготовлены из проволоки различного диаметра, и могут также использоваться чередующиеся слои
описанных выше перфорированных пластин и марли. Определенное количество листов марли, или
перфорированной пластины, или и того, и другого li5.
Для достижения желаемых результатов может быть дополнительно добавлено некоторое количество
матового или гранулированного материала.
Из вышеизложенного становится ясно, что форма катализатора — будь то марля, перфорированные
пластины, матовый или гранулированный материал — не является существенной для изобретения.
Изобретение заключается в увеличении скорости газа в связи с желаемым временем контакта, а также в
тщательном разрушении газового потока и обеспечении его тесного контакта с поверхностями катализатора.
Это разрушение газа, потока и площади поверхности катализатора должно быть равно или эквивалентно
тому, что получается при использовании нескольких слоев указанной сетки. В приведенном выше описании
эти слои должны рассматриваться как состоящие из нескольких слоев, к которым они относятся. Это
изобретение представляется существенным для правильного описания нашего изобретения, поэтому
необходимо принять определенные общепринятые термины при расчете цифр. Например, под толщиной
слоев марли, изготовленной без отступления от сути изобретения, следует понимать, что мы не делаем этого.
Также под толщиной зоны катализатора мы подразумеваем расстояние между поверхностями марли, за
исключением случаев, указанных выше (примеры или описания 2). В следующих патентных пунктах:
Слои марли заметно разделены, или, если установлены некаталитические слои, и каким образом они должны
быть выполнены, мы заявляем, что то, что мы считали частью каталитической зоны, является 1.
Усовершенствованный процесс окисления оксидов азота при прохождении газообразного аммиака через сетку
и времени контакта газообразного аммиака и кислорода в зоне катализатора. При расчете скорости
газообразного аммиака и оксидов азота в зоне катализатора, катализатор считается имеющим свободную
активированную поверхность, которая представляет собой фактический объем открытой поверхности на
единицу площади поперечного сечения, занимаемой сеткой или слоями перфорированных пластин, за
вычетом объема, фактически занимаемого сеткой или пластинами толщиной от 60 до 160 мкм на линейный
дюйм.
Этот метод расчета позволяет определить диаметр с точностью до 0,001 дюйма.
2. Усовершенствованный процесс в соответствии с
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357502.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357502&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357502A
[]
РЕ" н:Ми р
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом принте изображена эта сценическая выдумка, поскольку она открыта для публичного просмотра в
соответствии с разделом 91 (3) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Польша): 29 марта 1929 года. 357, 5 - / Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве: 21 марта 1930 г., № 9148/30.
X 1. Полный текст не принят.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области всасывающих и напорных насосов, а также связанные с ними аспекты.
Я, Я. АН. Мушалья, проживающий по адресу: Кошикова, 30, Варшава, Польша, гражданин Польской
Республики, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к всасывающему и напорному насосу, в котором всасывание или давление
создается за счет скольжения цилиндра, срезанного под углом с обоих концов. Это скольжение вызвано
вращением двух одинаковых цилиндров с наклонными торцами, расположенных на валу соосно с первым
упомянутым цилиндром и соединенных с валом. Все три наклонно расположенных цилиндра находятся в
закрытом полом цилиндре, снабженном отверстиями для всасывания и нагнетания, которые расположены
таким образом, что вращающиеся наклонно расположенные цилиндры закрывают одно отверстие в нужный
момент, одновременно открывая другое.
Изобретение схематически и в качестве примера проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1
изображен разрез вала, а на фиг. 2 — вертикальное сечение.
В полом цилиндре 1, закрытом крышками 2 и 3, на валу 4 расположены три цилиндра с наклонными торцами,
5, 6 и 7.
Два из этих цилиндров, 5 и 6, скошенные на одном конце, закреплены на вращающемся валу 4, а третий
цилиндр 7, скошенный на обоих концах и направляемый шпонкой 8, может только скользить вдоль вала.
Как только ведущее колесо 9 поворачивается, цилиндр 5, жестко соединенный с валом 4, начинает толкать
расположенный перед ним неподвижный цилиндр 7 вдоль геометрической оси XY. Скольжение цилиндра 7
относительно цилиндра 6 возможно, поскольку цилиндр 6 жестко соединен с валом 4 и вращается вместе с
цилиндром 5.
Когда ведущее колесо 9 поворачивается на 180°, толкание цилиндра 5 цилиндром E I- l 7 прекращается, и во
время дальнейшего поворота на 180° цилиндр 7 толкается цилиндром 6, а затем снова цилиндром 5.
В то время как цилиндр 7 попеременно толкается цилиндром 5, а затем отталкивается обратно цилиндром 6,
сначала с одной стороны, а затем с другой создается вакуум. Порты 10 и 11 служат всасывающими
патрубками, а порты 12 и 13 — напорными. Эти отверстия расположены в полом цилиндре 1 таким образом,
что как только одно из всасывающих отверстий 10 открывается с одной стороны цилиндра 7, открывается и
напорное отверстие 12 с другой стороны этого цилиндра, и наоборот.
Благодаря такому расположению отверстий достигается непрерывное и бесперебойное всасывание и
принудительная сила.
Описав и уточнив характер моего указанного обряда и то, каким образом он должен быть совершен, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357503.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357503&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357503A
[]
_;: = 1_.. --dC.r.-_
j - l V -t 1.
Примечание. Заявка на патент утратила силу.
На этом отпечатке показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для общественности.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
-инспекция tndeir ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата Конвенции (Люксембург): 27 марта 1929 г., 35750j3. Дата применения (Великобритания): 27 марта 1930
г., № 91f69/30.
Полная версия не принята.
2
-j ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся расположения и размещения двигателя и приводного механизма в
автотранспортных средствах.
Я, Чарльз Керлистиан ван Авейрете, проживающий по адресу: улица Амело, 102, Париж XI (Сена), Франция,
гражданин Бельгии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится
к транспортным средствам с электроприводом и, в частности, к автомобилям.
Одной из целей изобретения является создание нового способа крепления двигателя и приводных частей,
позволяющего уменьшить длину транспортного средства, снизить вибрацию, увеличить мощность двигателя и
повысить эффективность охлаждения.
Другие объекты появятся в ходе подробного описания, которое будет приведено далее.
2d0 со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором:
На фиг. 1 показан один из конструктивных вариантов осуществления изобретения в проекции; на фиг. 2
показана та же сборка в плане; на фиг. 3 — вид спереди конструкции, показанной на фиг. 1 и 2; на фиг. 4
представлен в проекции второй вариант осуществления изобретения.
10. Обращаясь сначала к фиг. 1 и 3 чертежа, показана автомобильная сборка, включающая
четырехцилиндровый двигательный блок 1, цилиндры которого расположены практически параллельно и
обозначены цифрой 2, сцепление 3, вариатор 4, дифференциал или эквивалентный привод 5 и приводные
валы 6.
Все эти детали наложены друг на друга вдоль общей оси, которая по существу вертикальна по отношению к
общей плоскости шасси.
В модификации, показанной на рис. 4, общая конструкция остается неизменной, но добавлены средства для
привода задних колес, включающие вал 7, приводимый в движение коническими шестернями 8, 9 и ведущими
коническими шестернями 10, 11, причем последние соединены в приводном положении с задними колесами.
[Цена li-I Установка двигателя и приводных частей в вертикальном положении обеспечивает следующие
преимущества: 50 (1) привод на передние или задние колеса по желанию; (2) снижение вибрации с
соответствующим увеличением мощности; (3) уменьшение длины транспортного средства; (4) возможность
опускания шасси 55 и кузова путем удаления приводных элементов под последним; (5) возможность
центрирования груза, при этом задние сиденья располагаются перед задними колесами; 60 (6) более
эффективное охлаждение, при котором цилиндры охлаждаются по большей части своей длины; (7)
возможность установки независимых вертикальных блоков двигателя, приводящих в движение как передние,
так и задние колеса. Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я 70
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357504.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357504&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357504A
[]
[Второе издание.] '
.v 9 I -.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: март! 18 ч, 1930 г. № 8724/30.
Слева полностью: Январь. 19, 1931.
C.Complete Принято: сентябрь. 18, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим накопителям энергии и батареям.
1.
SAMISEL ALE;XA2 DER POLLOCK.
О.Б.1., подданный Великобритании, проживающий по адресу Литл Буш Хаус, Кингсбери, Лондон,
северо-запад 9, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение состоит в усовершенствовании электрических накопителей энергии и батарей, и в частности, в
усовершенствованной пластине и способе ее изготовления.
Настоящее изобретение включает в себя электрический накопитель энергии, имеющий пластину, поверхность
которой имеет выступы и углубления в вентиляционных отверстиях.
Последние три усовершенствования составляют предмет рассмотрения в рамках заявок №№. S7'.i 30i
(серийный номер 3-)7.505).
872(0 30 (Серия № 37.) 06). andi 87l2,7,30. (Серийный номер 357,597). Корпус изготовлен из стали или другого
механически прочного металла и снабжен облицовкой из листового свинца. Свинцовая облицовка
изолирована от внешнего металлического корпуса с помощью картона или подобного материала,
пропитанного кислотостойким изоляционным лаком. Свинцовая облицовка снабжена исправлением.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 357,504.
Страница 3, строка 31 после слова «свобода» вставить «из Патентного ведомства, 26 октября 1931 г.».
Модификация изобретения включает способ изготовления пластин для электрического накопительного
элемента из листового металла, поверхности которого имеют желаемую конфигурацию, заключающийся в
заполнении элемента раствором, содержащим от 1 до 1% хлората калия и приблизительно 10% серной
кислоты в воде, и пропускании через элемент электрического тока. После формирования одного комплекта
пластин ток предпочтительно меняет направление для формирования другого комплекта.
Плотность тока может составлять от 1 ампера до 1 ампера на квадратный фут поверхности пластины.
В конкретном примере изобретения аккумуляторная батарея включает в себя улучшенную форму пластин,
улучшенную форму сепаратора, улучшенный корпус и [Цена 18.] Данное изобретение состоит из оболочек из
пористого изоляционного кислотостойкого материала, такого как нитрированная целлюлозная бумага,
которые надеваются на пластины и закрыты с обеих сторон и снизу. Надувные баллоны, расположенные
вперемешку с разделителями, плотно упакованы и надежно помещены в корпус. Корпус обладает
достаточной механической прочностью, чтобы выдерживать пластины, которые могут быть изготовлены из
довольно тонкого материала, и вся ячейка герметизируется и снабжена закрытой вентиляционной системой,
которая предотвращает утечку кислоты наружу корпуса.
Толщина листа, из которого изготавливаются пластины, может быть довольно небольшой, например, менее
1/16 дюйма, скажем, 1/32 дюйма. Номер пластины: 357 504 р [Второе издание.1 ПАТЕНТНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 марта 1930 года. № 8724/30. 357,504 Слева полностью: Январь. 19, 1931.
Завершено: сентябрь. 18, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к электрическим накопителям энергии и батареям.
Я, Сэмюэл Александр Поллок, кавалер ордена Британской империи, подданный Великобритании,
проживающий по адресу: Литл-Буш-Лоуз, Кингсбери, Лондон, северо-западный район 9, настоящим заявляю,
что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее изобретение состоит в
усовершенствовании электрических накопителей энергии и батарей, и в частности, в усовершенствованной
пластине и способе ее изготовления.
Настоящее изобретение включает в себя электрохимический накопитель энергии, имеющий пластину с
поверхностью, имеющей выступы и/или углубления, благодаря чему при контакте этой поверхности с плоской
поверхностью (например, сепаратора) между поверхностью и пластиной образуются каналы, позволяющие
перемещать электролит из одной части пластины в другую.
Изобретение также включает в себя электролитический накопитель энергии, имеющий пластину, поверхность
которой имеет выступы и/или углубления такой глубины, что при размещении пластины между двумя
плоскими поверхностями и ее контакте между этими поверхностями будет достаточно электролита для
реакции со всем активным материалом пластины.
В одном из вариантов изобретения активный материал пластин образуется химическими и/или
электрохимическими процессами из листового металла (например, свинца), поверхности которого имеют
желаемую конфигурацию. Пластины могут быть изготовлены из листового металла методом тиснения.
Модификация изобретения включает способ изготовления пластин для электрического накопительного
элемента из листового металла, поверхности которого имеют желаемую конфигурацию, заключающийся в
заполнении элемента раствором, содержащим от 1 до 1% хлората калия и приблизительно 10% серной
кислоты в воде, и пропускании тока через элемент. После формирования одного комплекта пластин ток
предпочтительно меняет направление для формирования другого комплекта.
Плотность тока может составлять от одного ампера до 1 ампера на квадратный фут поверхности пластины.
В одном из конкретных примеров изобретения аккумуляторная батарея включает в себя улучшенную форму
пластин, улучшенную форму сепаратора, улучшенный корпус и [Цена 1000] улучшенную систему вентиляции.
Последние три усовершенствования являются предметом рассмотрения моих находящихся на рассмотрении
заявок №№. 8725 /30 (серийный номер 357,505), 8726/30 (серийный номер 357,506) и 8727/30 (серийный
номер 357,507). Корпус изготовлен из стали или другого механически прочного металла и снабжен
облицовкой из листового свинца. Свинцовая облицовка изолирована от внешнего металлического корпуса с
помощью картона или подобного материала, пропитанного кислотостойким изоляционным лаком 65.
Свинцовая облицовка снабжена дном и верхом, которые герметизируются с ней путем сплавления, причем
верх вставляется, когда пластины находятся на своих местах в камере. Каждая ячейка снабжена двумя
вентиляционными трубами диаметром 70 мм, каждая из которых сообщается с вентиляционной трубой
соседней ячейки.
Вентиляционные трубы и клеммные стойки снабжены завинчивающимися уплотнениями в местах их
прохождения через верхнюю часть ячейки 75, благодаря чему вся ячейка является водонепроницаемой и
газонепроницаемой.
Пластины усовершенствованной ячейки значительно тоньше, чем у обычных известных ячеек, и их
значительно больше — на 80 штук. Пластины изготовлены из прокатанного листового свинца высокой
коммерческой чистоты и имеют рельефную, рифленую или гофрированную поверхность, обеспечивающую
пространство для электролита и каналы 85 для его беспрепятственной циркуляции из одной части пластины в
другую между пластинами и сепараторами. В данном варианте изобретения сепараторы состоят из оболочек
из пористого изоляционного кислотостойкого материала, такого как нитрированная целлюлозная бумага,
которые надеваются на пластины и закрыты с обеих сторон и снизу. Пластины, расположенные вперемешку с
разделителями, плотно упакованы и надежно помещены в корпус. Корпус обладает достаточной
механической прочностью, чтобы выдерживать пластины, которые могут быть изготовлены из довольно
тонкого материала, а вся ячейка герметично закрывается и снабжена закрытой вентиляционной системой,
предотвращающей утечку кислоты наружу корпуса.
Толщина листа, из которого изготавливаются пластины, может быть довольно небольшой, например, менее
1/16 дюйма, скажем, 1/32 дюйма. Предпочтительно, пластина имеет рельефную поверхность, при которой
увеличивается ее общая толщина на определенной площади или площадях, одновременно уменьшая
толщину материала на рельефной части, и остается нерельефной на одном или нескольких краях этой
площади или этих площадей, причем каждый такой край обеспечивает канал для потока электролита.
Тиснение этих участков может выполняться в виде гофрирования, благодаря чему электролит может стекать с
краев вдоль гофрирования на любую часть тисненых участков. Еще одним преимуществом такой конструкции
является то, что, поскольку толщина материала краев больше, чем толщина рельефных участков, края будут
образовывать каркасную опору для рельефных участков, если последние ослабнут в результате образования
активного материала m0. Предпочтительно, чтобы по крайней мере некоторые из каналов для потока
электролита были вертикальными, когда ячейка находится в нормальном положении.
В модифицированной конструкции пластина :25 гофрирована по всей поверхности методом прокатки. Такая
гофрировка может быть выполнена в двух направлениях, наклоненных (например, перпендикулярно) друг
другу, благодаря чему электролит может свободно циркулировать в двух направлениях, наклоненных,
например, под прямым углом друг к другу. Будет установлено, что если пластина имеет гофрированную
поверхность в двух направлениях под прямым углом, то каналы для прохождения электролита также будут
предусмотрены в диагональных направлениях, одинаково наклоненных к направлениям гофрирования. Таким
образом, обеспечивается очень полная циркуляция электролита.
В любом из описанных вариантов перфорация пластин может производиться либо до, либо после, либо
одновременно с тиснением или гофрированием. Эту процедуру можно удобно и недорого выполнить перед
гофрированием с помощью пары валиков, один из которых имеет острые выступы или другие прокалывающие
элементы, а другой — пазы или углубления для размещения, но не для установки прокалывающих элементов.
В качестве альтернативы можно использовать перфоратор. Перфорация особенно желательна для пластин,
гофрированных только в вертикальном направлении. Затем в боковых сторонах гофрированных элементов
делаются перфорации, соединяющие вертикальные каналы с одной стороны с соседними каналами с другой
стороны пластины.
Пластина, гофрированная только в вертикальном направлении, прочнее, чем пластина, гофрированная также
в горизонтальном направлении, но имеет тот недостаток, что в гофрах могут оставаться пузырьки воздуха или
газа. Однако перфорация устраняет подобные воздушные пробки и имеет дополнительное преимущество в
том, что активный материал с одной стороны пластины непрерывно переходит в активный материал с другой
стороны, благодаря чему пластина прилегает к ней более прочно.
Предпочтительно, пластины имеют соединительные выступы, которые изогнуты таким образом, чтобы плотно
прилегать друг к другу, а их концы затем скреплены (например, сварены) вместе, образуя прочное
соединение. Если ячейка предназначена для стационарного использования, метки могут быть одновременно
припаяны к сравнительно прочным свинцовым полоскам, которые будут служить для соединения 75 ячеек.
Для предотвращения ослабления после формовки, бирки могут быть изготовлены большей толщины, чем
Соседние файлы в папке патенты