Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10043
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341155.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341155&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341155A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
"Дата подачи заявки: октябрь." 31, 7929. № 33,041/29, 04' Заявка принята: Янв. 15, 1931.
A (ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Средство для автоматической смазки колес транспортных средств.
Я, Эрншэр Анмун Хейлвуд, из компании Beacon Works, Техас-стрит, Морли, недалеко от Лидса, Йоркшир,
управляющий директор, Англия, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию средств автоматической смазки колес транспортных
средств и касается такого типа устройств, в которых все маслоподающие трубы автоматически входят в
зацепление со ступицей колеса во время движения транспортного средства и подают к ней масло, при этом
ступицы снабжены маслозаправочными клапанами, отверстиями или подобными устройствами.
Согласно моему изобретению, я предлагаю усовершенствованные средства и устройства, специально
предназначенные для смазки колес угольных вагонеток, когда вагонетка находится в неподвижном положении
в шахтной клети или подъемнике, причем указанные средства включают в себя емкость для масла и
подающие трубки, расположенные в клети, а также направляющие, образованные в шахте, благодаря чему
при перемещении клети подающие трубки входят в зацепление со ступицами колес, подают к ним масло, а
затем отсоединяются от них.
При подробном описании моего изобретения следует обратиться к прилагаемому листу (буквы,
обозначающие аналогичные части, на котором...).
На рис. 1 и 2 представлены разрез и план соответственно шахтного ствола и клети, демонстрирующие
средства подачи нефти, а на рис. 3 — деталь устройства подачи нефти, упомянутого выше.
Для реализации моего изобретения в некоторых типах колес отверстие для заливки плитки может быть не по
центру ступицы, в этом случае будет предусмотрена внешняя крышка или аналогичное устройство,
подходящее к существующей ступице, которая будет иметь центральный клапан или отверстие, при этом
масляная пробка или клапан на старой ступице будет окончательно удалены, а новая крышка и центральный
клапан будут иметь свое место.
В шахтных работах вагонетки извлекаются, и жидкость поступает в шахту в клети, и в ходе этого легко может
быть проведена обработка известью. Смазчику отводится определенное место внутри клетки. В этом случае
необходимо лишь установить [Цена 11-] масляные трубки в клетку в правильном положении относительно
ступиц ванны, и по мере подъема или опускания клетки кулачковые направляющие или дорожки,
образованные в боковых стенках вала или направляющих клетки, будут взаимодействовать с рычагами,
которые будут вдавливать трубки до тех пор, пока они не соприкоснутся со ступицами. Это движение может
открыть клапан и позволить маслу или подобному веществу течь, а когда будет достигнут конец траектории
кулачка или выступа, пружина или кулачок вернут рычаг в нормальное положение и закроют клапан. На
рисунках 1 и 2 схематически изображено подходящее расположение. J — это резервуар для масла,
установленный внутри клетки L, P — трубы, которые могут быть подвешены на полых стержнях или трубках
P', соединенных клапаном P3 с резервуаром для масла 0; по мере того, как трубы 0 перемещаются внутрь
кулачками AX по бокам S вала, клапаны P3 открываются, и масло может проходить до тех пор, пока трубы
вдавливаются внутрь.
Пружины P4 в сочетании с трубами P1 вернут их в нормальное положение после освобождения от
кулачкового механизма AX.
Описанная выше форма может быть изменена путем изготовления задвижек и размещения их рядом с
трубами P или вокруг них.
Я описал изобретение в применении к угольным вагонеткам, но хотел бы, чтобы было понятно, что А может
применять его и к другим транспортным средствам, которые характеризуются подшипниками оси S5,
расположенными и смазываемыми движением подъемника или клети описанным способом.
На рис. 3 Я изобразил вариант рычага плунжера P, который несет плунжер 90 P5, работающий против
пружины 1Pf внутри цилиндра B, прижатого к eCI(l) корпуса R пружиной B'. Цилиндр B имеет шатун 1B2 с
кулачковой поверхностью или аналогичной поверхностью B', которая предназначена для взаимодействия с
элементом P6, открывающим клапан P7, управляемый маслопроводом 02, который, в свою очередь,
сообщается с входом в цилиндр. B4 — это вибрация в цилиндре B, которая взаимодействует с полым рычагом
P. P — это выступ, предназначенный для отталкивания свечи зажигания или аналогичного элемента в ступице
колеса.
В процессе работы, когда корпус I перемещается под действием кулачка AX, рычаг IP W3 может смещаться
внутрь и в конечном итоге перемещать цилиндр B (1155), приводя в действие клапан P7, в результате чего
масло будет поступать в корпус R, через отверстие B4 в рычаг P, а затем через его конец.
Однако я могу использовать любой другой тип телескопического или подобного кронштейна. P до тех пор,
пока это позволит подавать масло через него по мере необходимости, и его можно сконструировать так,
чтобы он действовал как поршень насоса, выталкивая масло туда под давлением.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341156.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341156&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341156A
[]
ПАТЕН N1 rwlnl- -
Дата подачи заявления: 31 октября 1927 г. № 33,078/29. 341156 Фотография слева: 25 июня 1930 года.
-i i Complete'Accepted: Pan. 15, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся глушителей для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Норман Аскрофт и Фрэнк Аскрофт, оба проживающие по адресу Чорли-роуд, 294, и Джон Робинсон Тейт,
обслуживаем обычный магазин, расположенный в одном конце этого дома, а пристройка является частью
здания по адресу Уэстхоутон, 294, Чорли-роуд, и Джон Робинсон Тейт. Труба, далее именуемая по адресу: 54,
улица Всех Святых, Болтон, в верхней выхлопной трубе, ведет в эту выхлопную трубу. Графство Ланкастер,
все британские субподрядчики, настоящим заявляют о характере этой камеры.
Изобретение имеет следующую конструкцию: верхняя выхлопная труба расположена в верхней части каждой
камеры, а ее входное отверстие расположено в конце передней камеры, вдали от задней камеры. Целью
данного изобретения является усовершенствованный глушитель, адаптированный, в частности, для
использования в связи с...
В процессе эксплуатации двигатели дорожных транспортных средств, моторов и тому подобного, выхлопные
газы проходят по нижней выхлопной трубе. 55 Изобретение включает в себя множество перепускных труб в
заднюю расширительную камеру, через взаимосвязанные расширительные камеры, которые сообщаются с
двигателем и другой выхлопной трубой, а затем через хвостовую часть выхлопной трубы и через выхлопную
трубу типа «рыбий хвост» выводятся в атмосферу. 60 В качестве одного из способов реализации
изобретения, глушитель для двигателя мотора, в частности, мотора мотора или мотоцикла, включает в себя
пару расширительных камер эллиптической или иной формы. Удобная часть двигателя моторного
транспортного средства или мотоцикла включает в себя пару расширительных камер эллиптической или иной
формы.
Изобретение не ограничивается описанными выше эксцентрично расположенными или иными передающими
трубами, а также любыми подчиненными механическими или конструктивными деталями. Таким образом,
вместо пары расширительных камер, расположенных ближе к двигателю, можно использовать более двух.
Также, далее именуемая передней камерой, вместо камер, выполненных в виде 7U, она состоит из
металлического или подобного корпуса, имеющего отдельно, как описано, и соединенного одним концом
цельной или другой трубчатой выхлопной трубой. Они могут быть заключены в одном корпусе и разделены
выхлопной трубой двигателя. Труба. Здесь – поперечная перегородка с подходящим отверстием, далее
называемым нижней выхлопной трубой, позволяющая проходить газам (предпочтительно меньшего
диаметра, чем трубка) из одной камеры в другую.
3 Удлинитель предназначен для соединения выхлопных газов с расширительной камерой, а затем — с задней
камерой или камерами. При желании выхлопные газы могут быть направлены сначала в переднюю камеру, а
затем — в заднюю камеру или камеры.
задняя камера. Благодаря этому изобретению мы можем обеспечить глушитель, в котором достигается
улучшенный охлаждающий эффект, и в котором звук более эффективно снижается. Нижняя выхлопная труба
расположена в нижней части каждой камеры и открывает доступ в заднюю камеру в ее конце.
пульт дистанционного управления из передней камеры.
Слезная камера также включает в себя... Датируется 30 веком... Октолье. 1929.
миетал или подобный футляр, имеющий трубчатое продолжение. MARKS & CLERK.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся глушителей для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Норман Аскрофт и Фрэнкл Уэстхоутон, а также Джон Робинсон Тейт, Аскрофт, оба проживающие по
адресу: Чорли-роуд, 294, 54. Улица Всех Святых, Болтон, оба в графстве Ланкастер, все британские
подданные, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного глушителя, специально
предназначенного для использования в двигателях дорожных транспортных средств, мотоциклов и тому
подобного.
Изобретение включает в себя корпус, разделённый на переднюю и заднюю расширительные камеры,
расположенную по центру передаточную трубу, соединяющую указанные камеры, трубу, ведущую к задней
расширительной камере от выхлопной трубы двигателя, прикреплённую к переднему концу глушителя, и
трубу, ведущую от передней расширительной камеры к выпускному отверстию на заднем конце глушителя,
причём вся конструкция является цельной, а расположение частей описано ниже.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей на рисунке 1 представлен боковой разрез глушителя,
изготовленного в соответствии с нашим изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечное сечение по линии 1-2, рисунок 1, а рисунок 3 — вид с торца.
Для реализации изобретения, как показано на рисунке, глушитель для двигателя транспортного средства, в
частности двигателя мотоцикла, состоит из металлического или тонкого корпуса, в котором образована пара
расширительных камер a, b эллиптической или иной удобной формы, соединенных расположенной по центру
перепускной трубой c, причем камеры расположены на соответствующем расстоянии друг от друга.
Камера, расположенная ближе к двигателю, далее именуемая передней камерой, имеет на одном конце
цельный трубчатый удлинитель dZ, предназначенный для крепления к выхлопной трубе e двигателя. Труба f.
Ниже именуемая нижней выхлопной трубой, предпочтительно меньшего диаметра, чем трубчатый удлинитель
J, она предназначена для соединения удлинителя с расширительной камерой b, расположенной перед
двигателем, ниже именуемой задней камерой.
Нижняя выхлопная труба расположена в нижней части каждой камеры и открывается в заднюю камеру b на
конце, удаленном от передней камеры a. 55 Задняя камера b также имеет трубчатый выступ g на одном конце,
этот выступ снабжен обычным выходным отверстием типа "рыбий хвост" или другим подобным выходным
отверстием h. Труба i, далее именуемая верхней выхлопной трубой, ведет 60 в это продолжение q из
передней расширительной камеры a.
Верхняя выхлопная труба i расположена в верхней части каждой камеры и имеет входное отверстие в торце
передней камеры a, удаленном от задней камеры b.
В процессе работы отработавшие газы из двигателя проходят по нижней выхлопной трубе j в заднюю
расширительную камеру b, через перепускную трубу e в переднюю расширительную камеру a, а затем по
верхней выхлопной трубе i и через патрубок в форме рыбьего хвоста в атмосферу.
Глушитель может быть прикреплен к любой удобной опоре транспортного средства или мотоцикла с помощью
одного или нескольких выступов, расположенных в любом удобном месте.
Камеры a, b и трубы I, i выполнены как единое целое.
Благодаря данному изобретению мы можем предложить глушитель, в котором достигается улучшенный
охлаждающий эффект и более эффективно снижается уровень шума.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что нам известны спецификации №№. 20,45.5 из
1
.903, и 312 943, и мы не претендуем ни на что из описанного в них, кроме того, что 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341157.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341157&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341157A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия), октябрь. 11,1929. 34 л 5? 7 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 31, 1929. Нет, 33,152L29, Завершено. Принято: Янв. 15, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в коксовых печах.
Мы, компания KOKS0iiENBAr U. GASVERWERTIJNG A.G., акционерное общество, зарегистрированное в
соответствии с законодательством Германии по адресу: 1, Am Handelshof, Essen, Germany, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
В известных конструкциях коксовых печей для регенеративного нагрева регенераторы, выполненные из
рифленого металла, располагаются под камерой печи, параллельно ей или под прямым углом. Воздух i5,
необходимый для предварительного нагрева при сгорании, поступает снизу в регенератор и течет вверх через
расположенные в нем рифленые детали в вертикальном направлении. Для преодоления сопротивления
потоку воздуха в регенераторе обычно достаточно так называемого восходящего потока, то есть разницы в
весе горячего столба воздуха внутри регенератора и холодного столба воздуха снаружи. В некоторых
случаях, например, когда воздух должен проходить по длинным и извилистым путям в регенераторе и при
своем движении к точкам горелки, естественного восходящего потока, однако, было недостаточно для
обеспечения прохождения необходимого количества воздуха. По этой причине был установлен вентилятор
для прокачки воздуха через проходы.
Воздух, необходимый для сгорания, -,:5, однако, всегда протекает по всей ширине и длине регенератора и,
следовательно, движется с низкой скоростью и вдоль равномерных линий потока, так называемого слоистого
потока, нарушение этого равномерного потока создается камнями, образующими шахматный узор. Во всех
случаях регенераторы имеют одинаковые размеры.
Настоящее изобретение относится к новому способу работы коксовых печей, благодаря которому достигается
значительное улучшение, позволяющее эксплуатировать коксовые печи с той же эффективностью, но с
использованием значительно меньших по размеру регенераторов, чем это было до настоящего времени.
Таким образом, высоту регенераторов, расположенных под камерами печей, можно, например, уменьшить,
так что всю установку можно будет сделать значительно ниже, что, вероятно, позволит снизить общую
стоимость установки. 55 Согласно настоящему изобретению, воздух для сгорания прокачивается через
гладкие непрерывные каналы в регенераторах с помощью вентилятора с такой высокой скоростью, что вместо
плавного ламинированного потока через каналы регенераторов возникает турбулентный поток, который
значительно увеличивает теплопередачу. Следует понимать, что в этой связи площадь свободного
поперечного сечения регенераторов соответствующим образом уменьшается, так что, несмотря на
увеличение скорости, через нагревательные каналы проходит только то количество воздуха, которое
необходимо для сгорания. 70 Уменьшение размеров регенераторов имеет существенное значение в связи с
общими затратами на строительство печного комплекса.
Если новый метод применить, например, к известным коксовым печам, в которых регенератор расположен
под каждой половиной печи таким образом, что горячий воздух для горения выходит из регенератора в конце
печи, поднимаясь под первыми нагревательными каналами и более благоприятно попадая в них, то
появляется возможность полностью исключить часть регенератора, ранее располагавшуюся под
перегородкой, и заменить ее простым подающим каналом. Согласно настоящему изобретению, регенераторы
имеют расположенные в них каналы горизонтально, причем эти каналы по всей длине снабжены гладкими
стенками.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 в продольном разрезе показана конструкция коксовой печи,
выполненная в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 показан фрагмент коксовой печи в продольном разрезе в увеличенном масштабе.
На рисунке 2 показано поперечное сечение рисунка 100, а на рисунке 4 показан перспективный вид камня,
используемого для формирования непрерывных каналов в регенераторах коксовой печи.
Регенераторы al, a2 расположены известным образом под камерой печи 105 b таким образом, что выходной
канал -341,157 je для нагретого воздуха расположен в конце печи под первыми нагревательными каналами. -
До настоящего времени такие регенераторы состояли из двух наложенных друг на друга частей.
отделены друг от друга горизонтальной перегородкой. Согласно настоящему изобретению используется
только верхняя часть a1, в которой с помощью камней, имеющих форму, показанную на рисунке 4,
образованы горизонтальные гладкие непрерывные каналы, проходящие по всей длине регенератора. Нижняя
часть регенератора заменена каналом d, который подает воздух для сгорания от конца печи к задней части c
регенератора. Воздух с помощью вентилятора f проталкивается через канал d в регенератор al с такой
высокой энергией потока, что в горизонтальных каналах регенератора создается турбулентный поток воздуха,
что увеличивает теплообмен между воздушным потоком и стенками каналов. Поскольку тягу в дымовой трубе
можно соответствующим образом увеличить, чтобы обеспечить достаточно сильный поток продуктов
сгорания через второй регенератор, выходной канал cl может вести непосредственно в этот регенератор
обычным способом. Однако следует понимать, что могут быть предусмотрены соответствующие устройства
для облегчения отвода продуктов сгорания.
Благодаря исключению нижней камеры регенератора высота всей печи значительно уменьшается, что
существенно снижает стоимость монтажа.
Следует понимать, что данный метод может также применяться к коксовым печам со слабым газовым
нагревом, в которых нагревающий газ, а также воздух для горения, должны быть предварительно нагреты,
или к так называемым комбинированным коксовым печам с сильным или слабым газовым нагревом.
Регенераторы для предварительного нагрева воздуха или газа, которые затем располагаются
последовательно один за другим, будут сконструированы описанным выше способом.
Поскольку слабый отопительный газ подвергается достаточному давлению в подающем трубопроводе, этого
давления достаточно для проталкивания газа через каналы регенератора.
В соответствии с настоящим изобретением воздух нагнетается вентилятором в гладкие непрерывные каналы
со скоростью 1 м в секунду. Критическая скорость, то есть скорость, при которой поток переходит из слоистого
в турбулентный, составляет примерно 0,35 мкс.
в секунду. 60 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341158.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341158&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341158A
[]
% X'#giafl a
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 31, 7929. № 33,753129.
Фотография слева: 31 июля 1930 года.
Завершено: Янв. 15, 7937.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
341,158 Усовершенствования в производстве сложных эфиров.
Я, Джеймс Ятб Джексон, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 47,
Уважаемые господа из графства Лондон, настоящим заявляю, что суть данного изобретения (о котором мне
сообщила из-за границы компания I. G. Farbenindustrie Aktiengesellschaft из Франкфурта-на-Майне, Германия,
акционерное общество, организованное в соответствии с немецким законодательством) заключается в
следующем: в спецификации № 336276 описан процесс производства сложных эфиров из кислот, особенно
высших жирных кислот и спиртов, согласно которому компоненты с более низкой температурой кипения
пропускают в виде пара через нагретые компоненты с более высокой температурой кипения.
Мои зарубежные корреспонденты выяснили, что практически полная этерификация достигается путем
взаимодействия высших жирных кислот и спиртов друг с другом в виде пара или тумана при обычном или
пониженном давлении. Необязательно использовать компоненты в безводном состоянии, поскольку было
установлено, что при температуре, необходимой для этерификации, компоненты могут смешиваться с паром,
в некоторых случаях с перегретым паром. Таким образом, например, можно использовать пары,
образующиеся при дистилляции жирных кислот или деацидификации масел перегретым паром,
непосредственно для этерификации с глицерином, выгодно используя их теплосодержание. Количество
используемого алкоголя может варьироваться в широких пределах. Процесс, согласно настоящему
изобретению, может быть осуществлен без существенного избытка или потери спирта.
Превращение спирта и кислоты в туман может быть осуществлено, например, путем распыления спирта или
кислоты с использованием или без использования газа-носителя в подходящее устройство, предпочтительно
с применением распылительных форсунок. Большая площадь поверхности участников реакции способствует
протеканию реакции и значительно сокращает ее продолжительность. В качестве катализаторов могут
использоваться такие металлы, как, например, цинк, олово или магний, а также их оксиды или соли, но, как
правило, они не требуются. Этот процесс также может осуществляться непрерывно. Приведенные ниже
примеры дополнительно иллюстрируют природу данного изобретения, однако изобретение не ограничивается
этими примерами.
ПРИМЕР 1. 60
Пары жирных кислот оливкового масла (кислотное число 180), выходящие из аппарата для дистилляции
жирных кислот в смеси с водяным паром, смешиваются с парами глицерина при температуре 2200 градусов
Цельсия и давлении около 50 миллиметров ртутного столба в трубчатом реакционном сосуде, способном к
нагреву. Образующиеся в результате этерификации труднолетучие глицериды удаляются. Неиспользованный
глицерин 70 можно удалить из воды обычным способом и при желании снова использовать в
кровообращении. Продукт реакции имеет кислотное число 5.
ПРИМЕР 2, 75
Стехиометрические количества жирных кислот оливкового масла (кислотное число 180) и глицерина
распыляются перегретым паром с помощью распылительной форсунки в трубчатый реакционный сосуд,
нагретый до 2200°C и откачанный до давления в несколько миллиметров ртутного столба, в результате чего
происходит этерификация. Жидкий продукт этерификации имеет кислотное число от 5 до 8 и обрабатывается
обычным способом.
Дата: 31 октября 1929 года.
Дж. Й. и Г. У. Джонсон, 47, Линкольнс-Инн-Филдс, Лондон,
У. К. 2, Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сложных эфиров.
Я, Джеймс Ят Торнсон, джентльмен из британского подграфства Лондон, проживающий по адресу:
Линкольнс-Инн-Филдс, 47, в графстве Лондон, настоящим заявляю о характере данного изобретения.
IL R&OW &a %L W &m _ _, -- a 341,158 (который был мне сообщен от abMoad компанией: [ (G. Farbenindustrie
Aktiengesellschaft, Франкфурт-на-Майне, Германия, акционерное общество, организованное в соответствии с
законодательством Германии) и каким образом это должно быть выполнено, должно быть подробно описано и
установлено в следующем заявлении: -
В спецификации № 143321 описан процесс переработки пищевых масел.
Жиры и подобные вещества, содержащие значительные количества свободных жирных кислот, получают
путем превращения таких несъедобных кислот в глицериды на месте, в процессе которого смеси масел и
жиров с глицерином перемешивают или распыляют через подходящие струи или трубки в сосуд, который
соответствующим образом нагревают и поддерживают вакуум и/или через который может пропускать поток
сухого безвредного газа, такого как азот, водород и тому подобное; согласно этому процессу, свободные
кислоты, содержащиеся в смеси, этерифицируются глицерином без предварительного отделения от масел
или жиров.
Согласно спецификации №
131,088 Эфиры получают пропусканием смеси «спирта» и жирной кислоты через α-! катализатор, нанесенный
на подложку:
Тьоверные жирные кислоты, такие как уксусная кислота и неатомные углеводороды, низшие спирты,
например, метиловый спирт, называются исключительно компонентами реакции. Согласно Спецификации №
163352, жирные кислоты, масла или жиры, содержащие свободные жирные кислоты, могут быть
преобразованы в глицериды с помощью специального аппарата, в котором пары глицерина или их смеси с
перегретым паром вводятся в жидкую массу кислот, подлежащих этерификации. Аналогичным образом были
приготовлены сложные эфиры в соответствии со Спецификацией.
№ 336,276 - из высших жирных кислот и спиртов путем пропускания компонентов с более низкой
температурой кипения в паровой фазе в нагретые жидкие компоненты с более высокой температурой кипения
таким образом, чтобы последние в большей или меньшей степени превращались в пену.
Мои друзья (сотрудники) обнаружили, что практически полное распыление происходит за счет того, что
свободные кислоты металлических и растительных жиров и масел, а также поливинилхлорида
взаимодействуют друг с другом в виде пара или тумана при атмосферном или пониженном давлении.
Необязательно использовать компоненты в безводном состоянии, поскольку было установлено, что при
температуре, необходимой для такой фильтрации, компоненты могут смешиваться с R+a9m в некоторых
содержащих нагреваемых веществах. Например, это помогает получить жидкий наполнитель из
высокотемпературного алкализации масел или деацидификации масел с помощью пара непосредственно для
эссенции с использованием высокотемпературного раствора: то есть, это преимущество достигается за счет
использования их теплоемкости. Количество используемого спирта может варьироваться в широких
пределах. Процесс согласно настоящему изобретению может быть осуществлен без существенного избытка
или потери спирта.
Превращение спирта и кислоты в туман может быть осуществлено, например, путем распыления спирта и
кислоты с газом-носителем или без него в подходящее устройство, предпочтительно с использованием
распылительных форсунок. Большая площадь поверхности участников реакции ih-e 80, таким образом,
облегчает реакцию и sb (n'tcn3 coimide), что, вероятно, увеличивает ее продолжительность.
Известные катализаторы этерификации, такие как металлы, например цинк, олово или магний, или их оксиды
или соли, также могут быть использованы, но, как правило, они не требуются. Этот процесс также может
осуществляться непрерывно.
Приведенные ниже примеры дополнительно проиллюстрируют, как указанное изобретение может быть
реализовано на практике, но инвестиции не ограничиваются этими примерами.
ПРИМЕР 1.
Пары свободных жирных кислот оливкового масла (кислотное число 180), выходящие из аппарата для
дистилляции жирных кислот в смеси с водяным паром, смешиваются с парами глицерина при температуре
2200 градусов Цельсия и давлении около 50 миллиметров ртутного столба в трубчатом реакционном сосуде,
способном нагреваться; труднолетучие глицериды, образующиеся в результате этерификации, удаляются.
Неизрасходованный глицерин можно удалить из воды обычным способом и при желании использовать
повторно в процессе реакции. Кислотное число полученного продукта составляет 5.
ПРИМЕР 2;
Стехиометрические количества свободных жирных кислот оливкового масла (кислотное число 180) и
глицерина распыляются перегретым паром с помощью распылительной форсунки в трубчатый реакционный
сосуд, нагретый до 2200 градусов Цельсия и откачанный до давления 60 миллиметров кривизны 115, в
результате чего происходит этерификация. Жидкий продукт этерификации имеет кислотное число фифоина
от 5 до 8 и обрабатывается обычным способом.
Теперь, подробно описав 12Q и выяснив природу моего изобретения и то, каким образом оно
осуществляется...
если это будет выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341159.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341159&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341159A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США: ноябрь). 8, 1928. 341 9 1 59 Дата подачи заявки в Соединенном Королевстве:
октябрь. 31, 1929. № 33,185/29.
Завершено: 15 января 1931 г.
ПОЛНОЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования, касающиеся кареток для пишущих машинок или
аналогичных устройств.
Мы, компания ROYAL TYPEWRITER COMPANY, INC., зарегистрированная в соответствии с
законодательством штата Нью-Йорк, по адресу: 316, Бродвей, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки (правопреемники ГИЛБЕРТА МИКСИЭЛЯ ШИРЕРА, гражданина Соединенных Штатов
Америки, по адресу: 316, Бродвей, Нью-Йорк, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки),
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и определены в следующем заявлении:
13 Данное изобретение относится к усовершенствованиям кареточного механизма для пишущих машинок или
подобных им устройств, включающего пару направляющих, расположенных на расстоянии друг от друга с
помощью антифрикционного шарика или шариков, так что направляющие могут перемещаться относительно
друг друга, и один из роликов которого снабжен роликом, взаимодействующим с нижней стороной другой
направляющей.
Согласно настоящему изобретению, механизм каретки включает в себя зажим, закрепленный на одной
направляющей, часть которого выступает за пределы другой направляющей, ролик, расположенный между
указанной другой направляющей и выступающей частью зажима, и средства, соединяющие антифрикционные
шарики и ролик для перемещения корпуса в единое целое вдоль другой направляющей.
Предпочтительно, каждая направляющая выполнена с зубчатой рейкой, а вокруг шариков антифрикционного
покрытия, которые зацепляются с рейками, предусмотрены шестерни, причем соединение между роликом и
шариками антифрикционного покрытия состоит из ярма, выполненного с расположенными на некотором
расстоянии друг от друга отверстиями для размещения шариков, и с фланцем iG, на котором установлен
ролик. Могут использоваться две ярма, каждая из которых снабжена одним или двумя антифрикционными
шариками и роликом, или одна двойная ярма, изготовленная из цельного куска металла.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет собой
перспективный вид нижней или относительно неподвижной направляющей каретки пишущей машинки,
воплощающей наше изобретение.
На рисунке 2 показан вид сзади, на котором изображены верхняя и нижняя направляющие вагона, а также
вертикально и устойчиво скрепляющие их зажимы.
[Цена i[-I Рисунок t' представляет собой вид снизу одного из ярм, показанных на рисунке 1. 55 На рисунке 4
показан вид с торца ярма, изображенного на рисунке 3.
Соседние файлы в папке патенты