Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10026
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358756A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 27, 7930. 3O8 3756 Дата подачи заявки (Великобритания):
октябрь. 30, 7930. № 32677/30.
Завершено: октябрь. 15, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ производства щелочных фосфатов из соединений железа и фосфора.
Мы, компания METALLGESELLSCHAFT AxtTNGESELLSOHAFT, расположенная по адресу: Боккенхаймер
Анлаге, 45, Франкфурт-на-Майне, Германия, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством
Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к способу
получения щелочных фосфатов из соединений железа и фосфора.
Известно, что он способен превращать металлофосфорные соединения, особенно феррофосфор, -i5 в
щелочные фосфаты путем разложения с сульфатами щелочных металлов при повышенных температурах.
Так, например, было предложено нагревать смесь ферро-20 фосфора, содержащую 12,5% фосфора и
соответствующую формуле FeP, до красного каления с сульфатом натрия во вращающейся печи; реакция
протекает в соответствии со следующим уравнением: 2Fe4P + 3NXa·SO4 = 2Na3PO4 + 3FeS + 4FeO + Fe.
Хотя выход фосфата, полученного с помощью этой реакции, очень высок и, как правило, превышает 94% от
теоретического и может достигать 98% и более, недостатком этого известного процесса является то, что при
разложении высокопроцентных фосфорсодержащих сплавов количество металла, добавляемого вместе с
фосфором, недостаточно для соединения со всей серой, высвобождающейся из щелочного сульфата, и в
этом случае сера улетучивается в виде диоксида серы, например, согласно уравнению:
2
Fe·P + 3Na2SO4 = 2NaXPO4 + 2FeS + 2FeO + SO2. Удаление больших объемов диоксида серы,
образующегося таким образом в больших масштабах, представляет собой чрезвычайно сложную задачу, если
нет возможности его использования на месте.
Если, например, потребуется разбавить отработанные газы воздухом до такой степени, чтобы они могли
выходить в атмосферу, то необходимое количество воздуха будет настолько велико, что экономическая
целесообразность всего процесса станет весьма сомнительной.
[Цена 1!-] Теперь установлено, что можно избежать этого недостатка и практически полностью соединить всю
серу, которая высвободилась бы в ходе реакции, с присутствующим железом, проводя реакцию между
феррофосфорным сплавом и сульфатом щелочного металла в восстановительных условиях, в присутствии
такого количества углеродистого материала, такого как уголь или тому подобное, так что практически вся
сера, высвобождающаяся в ходе разложения, соединяется с присутствующим железом и предотвращается ее
выход в виде диоксида серы. Любые вещества, содержащие углерод или уголь, могут служить подходящим
дополнительным материалом для замены или использования в сочетании с углем наиболее 70 различных
видов, при этом реакция протекает, например, согласно следующему уравнению:
2Fe·P + 3NaSO·X + 3O = 2Na·PO + 3FeS + FeO + 3O 75 Поскольку количество серы, высвобождаемой из
сульфата щелочного металла и не соединяющейся с железом, зависит от количества железа,
присутствующего во время реакции (т. е. от процентного содержания железа в используемом
феррофосфоре), количество добавляемого углерода или другого углеродсодержащего восстановителя
должно быть в каждом случае скорректировано в соответствии с вышеуказанными рабочими условиями, 85 и
в некоторых случаях может быть определено заранее с помощью простого предварительного теста.
Кроме того, этот процесс обладает тем преимуществом, что позволяет практически полностью (на 90%)
соединить содержащуюся в щелочном сульфате серу в виде сульфида железа с железом, присутствующим в
шихте, и таким образом сделать его пригодным для использования.
Таким образом, концентрация серы в сульфиде железа может быть увеличена примерно до 29%, тогда как в
отсутствие угля концентрация серы в сульфиде железа составляет лишь около 23%. Описанный здесь способ
работы с особым преимуществом применим к процессу разложения высокопроцентных феррофосфорных
сплавов щелочными сульфатами, согласно которому феррофосфорный сплав вводится в расплавленный
щелочной сульфат, а также в случае другого процесса, согласно которому компоненты реакции нагреваются
электрическим резистивным нагревом.
ПРИМЕР.
2 Тонны феррофосфора, содержащего 22% Y, плавят с 2,7 тоннами сульфата натрия в смеси с 230 кг
мелкоизмельченного угля в электропечи сопротивления. В этом процессе термоядерного синтеза не
происходит потерь серы из-за образования диоксида серы. Расплав выщелачивается известным способом, и
отфильтрованный сульфид железа имеет содержание сухого вещества 6% 28% -/1, серного песка 0,20% -
фосфора.
Описав и уточнив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358757A
[]
ПАТЕНТ Sit Flr kt w |lY
Дата проведения съезда (США): ноябрь.
1,
1929. Дата подачи заявки 358S7 (в Соединенном Королевстве): Nor. 1, 1930. № 32,891/30.
E, Полное принятие: октябрь. 15, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования трансформаторов постоянного тока или относящиеся к ним.
Мы, NVEST.INGCH0oUSE ELECTRIC & MANUFACTURING COMPANY, из Ист-Питтсбурга, штат Пенсильвания,
Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата
Пенсильвания, в указанных Соединенных Штатах Америки, (правопреемники llARoLfD G.
Компания HYDS, расположенная по адресу: 20, Вторая улица, Мазури, Огайо, Соединенные Штаты Америки
(гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к трансформаторам регулирования постоянного тока с подвижными обмотками, и в
частности к средствам для поддержки подвижных обмоток и направления их движения.
Регулирующий трансформатор постоянного тока с подвижными обмотками состоит из относительно
подвижных первичной и вторичной обмоток и сердечника, обеспечивающего магнитную цепь, индуктивно
связывающую их между собой. Обмотки механически смещены друг к другу и магнитно отталкиваются друг от
друга за счет магнитного отталкивания, вызванного токами, протекающими в обмотках. Для всех положений
обмоток механическое напряжение остается практически постоянным, а сила магнитного отталкивания
является функцией токов, протекающих через них. Таким образом, обмотки займут такое относительное
положение, что при уравновешивании этих противодействующих сил ток, протекающий во вторичной обмотке
трансформатора, будет практически одинаковым для всех нагрузок.
Обычно трансформаторы постоянного тока устанавливают на открытом воздухе, на столбах или в подземных
хранилищах. Для таких установок трансформаторы должны быть прочными, требовать минимального
обслуживания и обеспечивать удовлетворительную работу даже при установке под значительным углом к
вертикали. Для установки в подземном хранилище они должны иметь сравнительно небольшие размеры, а
также обладать вышеупомянутыми характеристиками.
Одной из целей данного изобретения является создание трансформатора указанных выше характеристик,
который будет прочным, компактным и экономичным в использовании материалов, а также будет требовать
минимального обслуживания и, помимо прочего, сможет удовлетворительно работать при значительном
отклонении от вертикали.
В соответствии с изобретением, трансформатор постоянного тока, преследующий вышеуказанную цель,
включает в себя магнитный сердечник, имеющий обмотку, обмотки на которой относительно подвижны в ответ
на магнитные силы между обмотками, характеризующийся элементом-подставкой для поддержки одной из
обмоток таким образом, чтобы она могла свободно перемещаться вдоль обмотки к другой обмотке и от нее,
рычажный элемент 70, шарнирно соединенный с одним концом элемента-подставки для его перемещения по
дугообразной траектории, и направляющие средства, благодаря которым весь элемент-подставка ограничен в
перемещении по аналогичной дугообразной траектории, благодаря чему обмотки 75 поддерживаются в
параллельном положении.
Для более ясного понимания изобретения и его более легкого применения, далее обратимся к прилагаемым
чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид трансформатора регулирования
постоянного тока, воплощающего изобретение; Рисунок 2 представляет собой боковой вид трансформатора,
изображенного на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой перспективный вид трансформатора
регулирования постоянного тока, воплощающего изобретение в другой форме; Рисунок 4 представляет собой
боковой вид трансформатора, изображенного на Рисунке 3, и Рисунок 5 представляет собой перспективный
вид трансформатора регулирования постоянного тока, воплощающего изобретение в еще одной форме.
В общем, вариант осуществления изобретения, показанный на фиг. 1 и 2, включает магнитный сердечник 2,
две обмотки 100 3 и 4, расположенные на сердечнике, одна из которых неподвижна, а другая подвижна и
установлена в опорной конструкции или люльке 5, которая соединена, около одного конца, с направленными
вверх рычагами 21, которые, 358,757, прикреплены посредством стержня 6 к одному концу поворотного
устройства 7, которое может свободно перемещаться вокруг опорного шарнира -BO. Около противоположного
конца люльки 5 установлены ролики 8, которые могут свободно перемещаться вверх вдоль направляющей 9,
которая изогнута таким образом, чтобы соответствовать дуге, по которой движется стержень 6, тем самым
поддерживая параллельность обмоток.
iiO Магнитный сердечник 2 имеет ламинированную структуру, как показано на рисунке, и состоит из двух
внешних ножек 10 и центральной обмотки 11, образуя сердечник хорошо известной трехножной конструкции с
двумя отверстиями или окнами 12 внутри. Элементы каркаса 13 проходят вдоль вертикальных кромок
теоядра 2 и скреплены болтами или любым другим подходящим способом, а также используются для
удержания опоры 14 для поворотного устройства 7, расположенного над ядром 2. В основании сердечника 2 к
элементам рамы 13 крепятся пластины 15 и уголки 16 для поддержки конструкции трансформатора.
Обмотки, установленные вокруг центральной или намоточной ножки 11, включают в себя неподвижную
обмотку 3 и подвижную обмотку 4. Стационарная обмотка 3 закреплена на опоре 11 и опирается на балки 17,
которые крепятся к уголкам 15 болтами 18, а подвижная обмотка 4 находится в люльке 5.
Колыбель 5 состоит из двух канальных элементов 19, которые проходят через отверстия 12 основной
конструкции и удерживаются распорными элементами 20 в надлежащем разнесенном положении для
размещения обмотки 4. Один конец люльки поддерживается стержнем 6 с помощью рычагов 21, которые
крепятся болтами 22 к пластинам 23, которые, в свою очередь, жестко прикреплены к элементам швеллера 19
с помощью болтов 24. Между каналом 19 и пластиной 23 установлен распорный элемент 25, обеспечивающий
пространство для прохождения рычага 21 между ними. Стержень 26 проходит между плечами 21,
поддерживая их в желаемом разнесенном положении.
Вблизи противоположного конца люльки, на котором она подвешена, на направляющих 19 установлены
ролики 8, которые катятся по направляющим 9, прикрепленным к элементам рамы 13 и изогнутым таким
образом, что их радиусы совпадают с радиусом дуги, по которой поворачивается стержень 6. Для устранения
трения при перемещении валков 8 по направляющим 9, валки снабжены шариковыми подшипниками.
Поворотное рычажное устройство 7 включает в себя два рычага 27. Один конец каждого рычага 27 шарнирно
соединен с направленными вверх рычагами 21 с помощью стержня 6, а груз 28, регулируемый путем
добавления дополнительных грузов 29, приспособлен для скольжения вдоль двух рычагов 27 на другом
конце. Рычаги 27 расположены на некотором расстоянии друг от друга и шарнирно поддерживаются валом,
который удерживается двумя выступающими вверх элементами 31, образующими часть опоры 14. Груз 28
может перемещаться 76e вдоль рычагов 27 с помощью маховика 32, который вращает резьбовой вал 33,
проходящий через груз 28. Вал 33 поддерживается подшипниками 34, удерживаемыми элементами 35,
которые проходят между рычагами 27. Груз 28 используется для частичного уравновешивания веса люльки 5
и обмотки 4, и его значение и положение на рычагах 27 могут изменяться для изменения значения тока,
который необходимо поддерживать во вторичной обмотке 4.
Проводники кабеля 36 и 37 соединены, соответственно, со стационарной и подвижной обмотками и служат
для соединения трансформатора с внешними цепями.
Принцип работы трансформатора, изображенного на рис. 1 и 2, следующий:
Стационарная обмотка 3 может быть либо первичной, либо вторичной обмоткой, и, соответственно,
подвижная обмотка 4 может быть либо вторичной, либо первичной обмоткой. Когда трансформатор находится
под напряжением, сила магнитного отталкивания 95 между первичной и вторичной обмотками раздвигает их.
Когда сила магнитного отталкивания уравновешивается силой, стремящейся удерживать обмотки вместе, ток
во вторичной обмотке jo0 будет иметь желаемое значение. Если по какой-либо причине ток во вторичной
обмотке увеличивается, например, из-за уменьшения сопротивления вторичной цепи вследствие уменьшения
нагрузки 105 Ом, то ток во вторичной обмотке увеличит силу магнитного отталкивания между обмотками.
Таким образом, обмотка 4 движется вверх против силы тяжести до тех пор, пока утечка не прекратится.
Величина магнитного потока между первичной и вторичной обмотками не увеличится до такого значения, что
результирующие магнитные силы между обмотками снова приведут их в состояние равновесия.
Вторичная обмотка 115 займет такое новое положение, что ток снова достигнет желаемого значения. Если
сила тока уменьшится, сила магнитного отталкивания между обмотками ослабнет, и сила тяжести 12Q
заставит обмотку 4 сместиться вниз в новое сбалансированное положение.
Колыбель 5 и опорная конструкция рычага 21 для поддержки подвижной обмотки 425 представляют собой
жесткую конструкцию, шарнирно закрепленную на стержне 6. Движение стержня вокруг стержня 6
предотвращается с помощью извилистой направляющей 9 и роликов 8, причем ролики движутся по дугам,
соответствующим радиусу и направлению от их центров дугам, описываемым стержнем 6 при его движении
вокруг вала 30. Таким образом, подвижной обмотке передается дугообразное движение, и эта обмотка
остается параллельной неподвижной обмотке.
На рис. 2 показано положение подвижной обмотки 4 в самом нижнем положении и, пунктирными линиями, в
самом верхнем положении.
На рисунке также показана траектория движения ролика 8 и стержня 6.
В варианте осуществления изобретения, показанном на фиг. 3 и 4, используется ламинированный трехногий
сердечник 40, имеющий обмотки 41 и 42, расположенные на его центральной или обмотке, с концевыми
рамами 44, прикрепленными к нему и простирающимися вверх вдоль его вертикальных кромок, аналогично
описанной выше конструкции сердечника 2. В основании основного элемента 40 уголки 45 крепятся к
торцевым рамам 44 и используются для поддержки конструкции трансформатора.
Обмотки 41 и 42 могут свободно перемещаться вдоль ножки 43 и располагаются в расположенных друг над
другом люльках 46 и 47 соответственно, каждая из которых подвешена в трех точках с помощью системы
рычагов к опорной конструкции 48, которая крепится к верхней части сердечника с помощью уголков 49.
Колыбели 46 и 47 по конструкции аналогичны колыбели 5, описанной выше.
Конструкция 48, поддерживающая рычаг, включает в себя пластину 50, к которой прикреплены L-образные
элементы 51, 52 и 53, выступающие вверх, причем элементы 51 и 52 прикреплены к пластине 50 с одного
конца, а элемент 53 — с другого. L-образные элементы 51, 52 и 53 служат опорами для основных рычагов 54,
55 и 56, соответственно, которые поддерживают люльки 46 и 47.
Каждый из основных рычагов 54 и 55 имеет регулировочный груз 57, предназначенный для скольжения по
нему и направляемый в своем движении направляющей груза 58. Каждый из рычагов 54 и 55, а также
направляющая для груза 58 соединены между собой на концах треугольными элементами 59. Основной рычаг
56 также имеет подвижный регулировочный груз 60, и, как показано на рисунке, рычаг 56 проходит через груз
60. Каждый из грузов 57 и P5 60 имеет установочные винты 61 для фиксации грузов в любом желаемом
положении. Станет очевидно, что способ поддержки груза 60 может быть аналогичен способу поддержки груза
57 и наоборот.
Намотка 41 поддерживается с одной стороны рычагами 54 и 55, а с другой — рычагом 56. Опорный рычаг 62
соединен с одним концом каждого из рычагов 54 и 55, расположенных сравнительно близко к опорам 51 и 52
соответственно, и предназначен для вращения вокруг точки 63. Рычаги 62 отходят от рычагов 54 и 55 и жестко
закреплены на одном конце каналов 19 из 7 (люльки 46) у ее оснований, образуя две точки подвеса для
люльки 46. Соединительный элемент 64 прикреплен к одному концу рычага 56, расположенному
сравнительно близко к его опоре 53, и может свободно вращаться 75 вокруг точки 65. Соединительный
элемент 64 крепится к другому концу люльки 46 посредством шарнирного соединения 66, привинченного к
опоре 67, которая, в свою очередь, прикреплена к распорной пластине 20, образуя третью точку подвеса для
люльки 46. Три точки подвески обеспечивают свободу вертикального перемещения механизма, но
предотвращают неконтролируемое боковое перемещение.
Аналогичным образом поддерживается обмотка 42. 85 г. Рычаги 68 соединены с рычагами 54 и 55, на
противоположных концах которых соединены рычаги 62, и предназначены для вращения вокруг точек 69.
Рычаги 68 жестко соединены с 90-градусным концом каналов люльки 47 у ее оснований и образуют две точки
подвеса для люльки 47. Соединительный элемент 70 вращательно соединен с рычагом 56 в точке 71 и
соединен с элементом 95.
На противоположном конце люльки 47, аналогично соединительному элементу 67, он образует третью точку
подвеса для люльки 47.
С каждой стороны стержня 40 к торцевой раме 44 прикреплен рычаг l 72, выступающий из нее; каждый рычаг
служит опорой для вспомогательных рычагов 73, которые проходят и шарнирно закреплены на верхней
люльке 47 в нижней точке соединения с опорным рычагом 68, расположенным под углом 105°.
Вспомогательные рычаги 7.3 установлены параллельно основным рычагам 54 и 55 и имеют те же размеры от
опоры до соединения с люлькой, что и основные рычаги, что обеспечивает свободу вертикального
перемещения намотки, но препятствует свободному перемещению в поперечном направлении.
Точки подвески соединительных элементов 64 и 70 позволяют разместить обмотки 115.
Перемещение происходит вертикально, но не обязательно ограничивает движение в стороны или в
продольном направлении.
Точки подвески опорных рычагов 62 и 68 обеспечивают свободу вертикального перемещения катушки, но
препятствуют свободному боковому перемещению.
Проводники 74 и 75 соединяют верхнюю обмотку 42 с клеммной платой 76, а проводники 77 и 78 соединяют
нижнюю обмотку 41 с клеммной платой 79. Клеммные платы 76 и 79 крепятся к кронштейнам 80, которые
выступают наружу от торцевых рамок 44. Проводники 81 и 82, вместе с клеммами 83, соединяют обмотки
трансформатора 130.
358,757 бывший к внешним цепям.
Принцип работы варианта осуществления изобретения, показанного на фиг. 3 и 4, заключается в следующем:
5. Обмотки и держатели расположены таким образом, что вес первичной обмотки уравновешивает вес
вторичной обмотки и силу магнитного отталкивания.
1O Для наглядности обмотка 42 будет считаться вторичной обмоткой. Когда обмотка 42 отталкивается от
первичной обмотки 41 или притягивается к ней магнитными силами, главным рычагам 54, 55 и 56, которые
приводятся в движение опорными рычагами 68 и соединительным элементом 67, приводится в движение
вспомогательными рычагами 73 с помощью опоры 47. Движение главных рычагов 54, 55 и 56 приведет в
движение люльку 46 в направлении, противоположном направлению движения люльки 47.
Как уже описывалось ранее, все соединительные элементы и опорные рычаги позволяют вертикально
перемещать люльки 46 и 47. Их движение будет преимущественно вертикальным и будет происходить по
дугообразным траекториям вокруг s-iioпортов 51, 52 и 53, являющихся центрами, и будет предотвращаться от
бокового движения опорными рычагами 62 и 68, а также от продольного движения вспомогательным рычагом
73, за исключением траектории, описываемой дугообразным движением.
Опорные рычаги 62 будут перемещаться по таким дугам, что обмотка 41 всегда будет оставаться в
положении, параллельном ее предыдущему положению, обеспечивая тем самым поддержание обмотки 41 и
42 в существенном параллельном положении. Величина тока, который необходимо поддерживать, и
вторичной обмотки 42 могут изменяться путем изменения положения регулировочных грузов 57 и 60.
На фиг. 5 чертежа показан вариант А5, еще один вариант осуществления изобретения, который отличается от
варианта, показанного на фиг. 1, главным образом тем, что вместо дугообразной направляющей и роликов
для направления движения подвижной обмотки используются направляющие звенья.
В общем, данное воплощение включает магнитный сердечник D0, неподвижную обмотку 91 и подвижную
обмотку 92, расположенные на указанном сердечнике, причем подвижная обмотка установлена в люльке 93,
которая соединена, вблизи одного конца, с выступающим вверх элементом рамы 94, который прикреплен
посредством стержня 95 к одному концу поворотного устройства 96, свободно перемещающегося вокруг
опорного шарнира 97. Вспомогательные соединительные элементы 98 используются для направления
движения люльки 93.
Сердечник 90 имеет ламинированную трехножную конструкцию, как у трансформатора на рис.
1. Торцевые рамы 99 и 101 охватывают основной элемент 90 и используются для удержания опорного
элемента 102 для поворотного устройства 96. Уголки 103 крепятся к основанию основного элемента для
поддержки трансформатора. Стационарная 7-я обмотка 91 опирается на балки 104, а подвижная обмотка 92
находится в люльке 93, аналогично трансформатору на рис.
1. Конструкция люльки 93 аналогична конструкции люльки 5, описанной выше, 75 за исключением того, что
элементы канала поддерживаются в надлежащем зазоре с помощью стержней 105.
Колыбель 93 поддерживается стержнем с помощью элемента рамы 94, имеющего приблизительно
U-образную форму. Рычаги 106 элемента рамы 94 входят в зацепление с одним концом канальных элементов
люльки 93 и имеют в них отверстия, через которые проходит стержень 105. Каждый из стержней 105 85
снабжен гайкой 107 на каждом конце, которую можно повернуть для жесткого зажима рычагов 106 к
элементам швеллера.
Поворотное устройство 96 имеет приблизительно U-образную форму и шарнирно поддерживается валом 97,
который удерживается опорным элементом 102, при этом рычаги 108 поворотного устройства 96 шарнирно
соединены с верхним концом рамы 94 с помощью стержня 95. Поворотное устройство 95 96 также включает в
себя груз 109, регулируемый путем добавления грузов 110, и поддерживаемый стержнем 112, который
проходит через груз 109 и пазы 113 в рычагах 108. Резьбовой вал 114 проходит через груз 109 под прямым
углом к стержню 112 и закреплен на одном конце поперечной балкой 115 поворотного устройства 96.
Положение груза 109 может регулироваться маховиком 116, который 105 прикреплен к концу вала 114. Груз
109 выполняет ту же функцию, что и груз 28 на рис. 1.
С каждой стороны сердечника 90 соединительный элемент 98 прикреплен к рамочному элементу 99 и
выступает параллельно рычагу 108 поворотного устройства 96, а также крепится к люльке 93 с помощью
штифтов 117. Соединительные элементы 98 имеют те же размеры между точками соединения j 1s, что и
размер между точкой поворота шарнирного устройства 96 и точкой соединения стержня 95.
Проводники кабеля 118 подключены к неподвижной обмотке, а проводники кабеля 120 119 подключены к
подвижной обмотке 92, таким образом, трансформатор соединен с внешними цепями. Войлочные
амортизаторы 121 установлены на сердечнике 90 для защиты подвижной обмотки 92 в случае сильного удара
о сердечник.
Данный вариант осуществления изобретения работает практически так же, как и трансформатор,
изображенный на рис. 1. Соединительные элементы 13 358,757 98 направляют движение конца люльки 9:3 и
ограничивают его движение по траектории, аналогичной траектории движения конца поворотного устройства
96.
Из приведенного выше описания становится ясно, что обмотки трансформатора будут оставаться в
значительной степени параллельными, независимо от отклонения от вертикального положения при монтаже,
что делает его особенно подходящим для установки на открытом воздухе на столбах и в подземных
хранилищах. Кроме того, станет очевидно, что трансформатор можно сделать более компактным, что
приведет к экономии материалов и места, необходимого для установки, и, следовательно, к экономии, ранее
недостижимой для трансформаторов этого типа.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358758A
[]
ЭКЗЕМПЛЯР ДИВА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): ноябрь.
2,
7929. 358 стр. 758. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 1, 7930, № 32,922/30.
Завершено: октябрь. 15, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
или относящиеся к пеленгаторам, включающим устройства электронно-разрядной обработки. Мы,
PERRYMANX ELECTRIC CO., INC., корпорация, организованная в соответствии с законами штата Делавэр,
Соединенные Штаты Америки, по адресу: 4901, Hudson Boulevard, North Bergen, штат Нью-Джерси,
Соединенные Штаты Америки, правопреемники PAkuL SCXWERI:if, гражданин Соединенных Штатов Америки,
47. Я, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Уэст-Пьеррепонт-авеню,
Ратерфорд, Нью-Джерси, штат Нью-Йорк, США, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к пеленгаторам для самолетов, кораблей или других транспортных средств и
представляет собой пеленгатор, который прост по конструкции, эффективен в работе, не имеет движущихся
частей, а его работа зависит от воздействия магнитного поля Земли на поток электронов.
Влияние магнитного поля на
2 Электронный поток хорошо известен, и в данном изобретении это преимущество используется.
Эффект определения направления путем использования магнитного поля Земли для вызывания изменений
пространственного тока в устройстве электронного разряда. Пеленгатор, воплощающий данное изобретение,
по существу состоит из электронного эмиттера или катода, основного анода и пары противоположно
расположенных вспомогательных анодов. Основной анод 3S и вспомогательные аноды соединены через
внешние цепи с катодом tb e обычным способом. Предусмотрены средства для концентрации силовых линий
от магнитного поля Земли и прямой связи с ним.
Аналогичное воздействие оказывается на весь поток электронов, исходящий от эмиттера. Предпочтительно
это устройство представляет собой пару выровненных полюсных наконечников, изготовленных из металла,
обладающего высокой магнитной проницаемостью при низкой плотности магнитного потока и не содержащего
постоянных магнетистов. Диспетчер крепится к части летательного аппарата или подобного устройства в
определенном положении относительно его оси, так что направление магнитного поля, проходящего через
поток электронов, будет изменяться при изменении направления оси летательного аппарата. Направление
силовых линий в магнитном поле определяет поток электронов к различным анодам.
С помощью соответствующим образом откалиброванных приборов для измерения тока 55 можно определить
отклонение поля в пеленгаторе от направления магнитного поля Земли и на основе этого отклонения можно
вывести направление движения 60.
Другие объекты, новые особенности и преимущества данного изобретения станут очевидны из следующего
описания и прилагаемых чертежей, где: 65 Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез емкости для
электродов; Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 на Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой
разрез по линии 3-3 70 на Рисунке 1; Рисунок 4 представляет собой разрез по линии 4-4 на Рисунке 1; и
Рисунок 5 представляет собой схему электрических соединений. 75.
Конверт 10 снабжен вогнутым стержнем 11, а его горлышко размещено внутри основания 12. В стержень
герметично вставлены пара поддерживающих проводов 13 и 14, которые соответственно поддерживают
расположенные друг напротив друга полуцилиндрические пластинчатые электроды 15 и 16. Стержни
выступают за верхние края пластин 15 и 16 и поддерживают между их верхними концами блок изоляционного
материала 17, который служит для удержания пластин 15 и 16 в правильном положении. Дисковый электрод
18 поддерживается блоком 17 вблизи верхних краев пластин 15 и 16 и расположен соосно с ними. Вводной
провод для электрода 18 (90) снабжен клеммой 19. Конверт 10 может быть либо вакуумирован, либо
содержать инертный газ.
Катод или электронный эмиттер 20 поддерживается вводимыми проводами, герметизированными в прессе 95,
и предпочтительно расположен в одной линии с краями пластин 15 и 16. Вводные провода катода и стержней
13 и 14 соединены с клеммами 2.1, расположенными в основании 12.
Пара расположенных на некотором расстоянии друг от друга полюсных наконечников 22 00 размещены таким
образом, что их ось перпендикулярна катоду 20, и между их смежными концами находится сосуд 10.
Эти полюсные наконечники изготовлены из металла, обладающего высокой магнитной проницаемостью при
низкой плотности магнитного потока и не имеющего постоянного магнетизма. Улучшения в i; 358, 758 Эти
полюсные наконечники концентрируют силовые линии магнитного поля Земли, создавая небольшое
магнитное поле.
Сильное поле, внутри которого находится катод.
20. Для этих деталей идеально подходит металл, известный в торговле как пермаллой.
Как показано на рисунке 5, пластина 18, которая будет называться основным анодом, электрически соединена
с одним выводом гальванометра G, другой вывод которого соединен через батарею B с катодом 20. Пластины
15 и 16, которые будут называться вспомогательными анодами, соединены соответственно с клеммами
гальванометра Gl с противоположной обмоткой, оставшаяся клемма которого соединена через батарею B с
катодом 20. Ток питания катода 20 подается от батареи B1.
В описанной выше схеме поток электронов к основному аноду и к вспомогательным анодам будет зависеть от
направления оси магнитного поля между полюсными наконечниками 22. Если оси этих полюсных
наконечников ориентированы с востока на запад, то между концами полюсных наконечников магнитное поле
отсутствовать, и поток электронов останется неизменным. Большая часть электронов переместится к
основному аноду, а небольшая часть — к каждому вспомогательному аноду. Стрелка гальванометра G будет
качаться вправо, в то время как стрелка гальванометра G' будет находиться в центральном положении,
поскольку через каждую из его катушек будет протекать одинаковый ток.
Если ось полюсных наконечников 22 направлена с севера на юг, то между концами полюсных наконечников
возникнет магнитное поле, которое будет влиять на поток электронов. Магнитное поле будет направлять
электроны к положительному полюсу 22, так что максимальный поток электронов будет направлен к
соответствующему вспомогательному электроду. Стрелка гальванометра G будет смещаться лишь
незначительно вправо, в то время как стрелка гальванометра G1 будет смещаться в значительной степени
либо влево, либо вправо, в зависимости от того, какой вспомогательный электрод получает основную долю
электронов. Таким образом, с помощью гальванометров можно определить, в каком направлении проходит
ось полюсных наконечников.
При использовании на летательных аппаратах или подобных им устройствах, сосуд 10 и полюсные
наконечники 22 устанавливаются в любом подходящем месте на летательном аппарате или на самом
аппарате, а гальванометры располагаются на обтекателе или в другом месте, где они хорошо видны, при
этом ось полюсных наконечников имеет определенное отношение к центральной линии летательного
аппарата, предпочтительно параллельно ей.
Таким образом, когда гальванометр G показывает максимальное значение, а гальванометр G' равен нулю,
известно, что направление движения либо на запад, либо на восток 70, а когда гальванометр G имеет
минимальное значение, а гальванометр G' имеет максимальное значение, известно, что направление
движения либо на север, либо на юг. Можно определить, является ли 75.
Направление движения (север или юг) определяется по способу соединения полюсных наконечников с
гальванометром. Чтобы определить, восточное направление или западное, достаточно повернуть
летательный аппарат на 80 градусов влево или вправо и понаблюдать за отклонением стрелки гальванометра
G1.
Разумеется, следует понимать, что в описанное выше устройство 85 могут быть внесены различные
модификации, никоим образом не выходящие за рамки сущности изобретения, как это определено в
прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_358759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=358759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB358759A
[]
Мы, компания AsPRD1 & COMPANY LIMITED,
Соседние файлы в папке патенты