Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10010
.pdf
Верхний ряд трубок 16 соединен с выходным коллектором пароперегревателя, который, в свою очередь,
может быть соединен с паропроводом.
Один из фитингов или обратных отводов 18, обозначенный цифрой 95, подробно показан на фиг. 2, 3 и 4.
Фитинг имеет Y-образную форму и включает в себя две практически параллельные ветви 21 и 22, которые
соединены с концами труб 16, предпочтительно с помощью хорошо известного метода контактной
электросварки встык по Томсону, для соединения концов труб 16 с концами ветвей 21 и 22. Это можно
сделать 1a после завершения самой установки.
Конец 24 фитинга 18, противоположный /1,t --, A 341,212 - ранчо 21 и (l 22), имеет круглую форму и
внутреннюю резьбу от конца на некоторое расстояние в сторону ответвлений, как показано (l на 25. За
резьбой 25 предусмотрено коническое седло пробки или шлифованное седло клапана 26. Резьбовая заглушка
27 с наружной резьбой подходит к резьбовой части торца плитки. Эта заглушка снабжена отверстиями 28,
образующими канавки в круглом отверстии или углублении 28, в которое может быть вставлен инструмент
специального назначения (для завинчивания заглушки) 27.
Отверстия 28S полностью заполнены клапаном 27, чтобы предотвратить любую утечку, которая может
произойти между клапаном 29 и его седлом 26. Заглушка или клапан 29, покрытая красной лентой, снабжены
заземлением для соединения с клапанным комплектом 26. Резьбовые штуцеры 30 немного выступают внутрь
клапана 29, позволяя вставлять болты для снятия клапана и для приварки его к седлу в случае утечки.
Внутренний конец пробки 27 может быть закруглен и иметь плоскую поверхность, соприкасающуюся с
клапаном 29, или наоборот, чтобы обеспечить подходящие контактные поверхности для них, а также создать
кольцевое пространство, с которым сообщаются отверстия 28, что позволяет обнаружить любую утечку через
клапан 29.
Фитинг или отвод 18 может служить опорой для трубок 16, поскольку его концевая часть 24 входит в отверстия
31 в перегородке 12 или другой опоре, причем каждое отверстие предпочтительно немного больше, чем
концевая часть 24, чтобы обеспечить свободную посадку, позволяющую трубкам перемещаться в продольном
направлении для компенсации расширения и сжатия.
Обратный отвод выполнен таким образом, чтобы обеспечить легкое прохождение пара или другой жидкости
через него, минимизируя потери давления через трубки, проходящие через фитинг. Клапан 29 и его седло 26
предпочтительно имеют коническую форму, сужающуюся под углом 150° относительно центральной линии
или оси конуса. Ветви 21 и 22 предпочтительно расходятся под углом 30° к центральной линии фитинга и
изогнуты по плавной кривой таким образом, чтобы их концы были практически параллельны друг другу.
Данная форма обеспечивает легкий доступ для очистителя трубок, который можно вставить через отверстие
на конце 24' для очистки внутренней части 5a трубок 16.
На рис. 5 обозначен символ 1.0, обозначающий паровой и водяной барабан котла типа Baheock & Wilcox,
соединенный с выпускными коллекторами.5 1y ниппели 9. Штуцеры 9 имеют изгибы на небольшом расстоянии
выше точки входа в коллекторы 5, так что их верхние части расположены параллельно друг другу и входят в
водяное пространство паро-водяного барабана 10 парами, при этом две трубки каждой пары входят в водяное
пространство паро-водяного барабана в точках, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга по
окружности.
Таким образом, верхние концы пар трубок расположены на расстоянии вдвое большем друг от друга, чем
было бы в противном случае, что обеспечивает более широкие зазоры, через которые проходят трубки
пароперегревателя, как будет описано ниже.
Блок наклонных труб 4 соединяет 75 нисходящих коллекторов 5 с восходящими коллекторами 6 обычным
способом, а циркуляционные трубы 11 соединяют верхние концы восходящих коллекторов 6 с паровым
пространством паро- и водонагревательного барабана 10, при этом горизонтальная часть 80 чередующихся
труб 11 расходится таким образом, чтобы входить в паровое пространство паро- и водонагревательного
барабана 1 вдоль двух продольных потоков. Газы проходят за один проход через наклонные трубки 4, а затем
через циркуляционные трубки 11 за трубкой 10 и выходят через выходное отверстие. Вблизи штуцеров 9 на
газовой стороне предусмотрена перегородка 12, простирающаяся от верхнего ряда трубок 4 назад от верхних
концов 9 (коллекторов 5 до барабана 10). Эта перегородка может быть изготовлена из металлических
пластин, приклеенных сбоку к газопроводу огнеупорным материалом.
Множество равномерно расположенных труб - 4 95 ведут из парового пространства паропровода и
водоотводящего патрубка 10 к впускному коллектору пароперегревателя, так что этот впускной коллектор
имеет малый диаметр и при этом обеспечивает удовлетворительное распределение пара в коллекторе и
отходящих от него трубах пароперегревателя. Ряд трубок 16 простирается от коллектора 15 через
перегородку 12 в пространство между рядом трубок 4 и циркуляционными трубками 2. Изгибы этих трубок
имеют форму силовика в точке 7. Y-образные соединители или обратные изгибы соединяют концы трубки 16C
с концами аналогичных U-образных трубок, имеющих ножки одинаковой длины, и так далее, пока не будет
предусмотрено необходимое количество трубок для стерилизатора. Скользящие части Y-образных
нарезчиков проходят через отверстия в решетке 12 и поддерживаются ими. Трубы 16 изображены в
горизонтальном положении, как показано на рисунке 115, чтобы можно было слить воду из линейного
нагревателя, после чего их можно расположить параллельно трубам 4.
Впускной коллектор расположен в самом низу, так что горячие газы, проходящие вверх по трубам
пароперегревателя, сначала соприкасаются с более холодными трубами, тем самым уменьшая опасность
перегрева труб. Опора 19 restt l'p U9I1 tlibe. of the hanik of sloper tuhe.'s 4 is 125 provided intermediate the leensi 7
and tfhe Y-connections to operate as a support for the superheater tubes. Mvieht nlcv he (распределено по
множеству верхних рядов трубок любым удобным способом 130 341,212. Каждая U-образная трубка 16 в
верхнем ряду труб пароперегревателя имеет одну ножку длиннее другой и соединяется с выходным
коллектором пароперегревателя 20, расположенным на противоположной стороне от патрубков 9 и
перегородки 12. Длинные ножки U-образных патрубков 16 проходят между штуцерами 9 к коллекторам
пароперегревателя.
Коллектор пароперегревателя 20 крепится к барабану 10 с помощью стяжек 32, которые прикрепляются к
барабану 10 болтами или любым другим удобным способом.
Ремни 32 снабжены талрепами 33 для регулировки их длины, и ремни соединены с выступами 34,
закрепленными сваркой или другим удобным способом на верхней стороне балки 20. К нижней стороне
коллектора 20 прикреплены выступы 35, а от выступов 35 к выступам 37, прикрепленным к верхней стороне
впускного коллектора 15, отходят ремни 36, поддерживающие и растягивающие нижний коллектор.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341213.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341213&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341213A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
)4 -1 Дата подачи заявки: ноябрь. 27, 1929. № 36,326/29, Приложение полностью слева: Аг. 14, 1930.
Завершено: Янв. 76, 1931.
СПЕЦИФИКАЦИЯ iROVISIONAL.
Усовершенствования в упаковке сигар или связанные с ней.
Я, Джон Чарльз Вуд, подданный Великобритании, директор компании John Wood, Limited, расположенной по
адресу: улица Королевы Виктории, 2, 5, Сити Лондона, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к упаковке сигар, целью которой является защита их от
порчи и повреждений во время транспортировки, хранения и тому подобного.
Что касается, например, гаванских сигар, которые обычно поступают в незрелом виде, то требуется
значительная осторожность для их защиты от атмосферного загрязнения и других вредных воздействий,
приводящих к порче, поскольку они склонны впитывать влагу, запахи и тому подобное. В соответствии с
одним из ранее применявшихся методов упаковки, позволяющих избежать этих трудностей, сигары
помещались отдельно в стеклянные трубки, по конструкции похожие на хорошо известные пробирки. Однако
этот метод упаковки не дал весьма удовлетворительных результатов. Более того, в условиях, когда сигары
подвергаются изменениям температуры и атмосферных условий, например, в вагонах-ресторанах
железнодорожных поездов, возникают большие трудности с сохранением идеального состояния, столь
желанного для курильщиков сигар.
Соответственно, настоящее изобретение разработано с целью устранения или минимизации
вышеупомянутых трудностей и неудобств и, с этой целью, по существу состоит в создании непроницаемой
оболочки, предпочтительно изготовленной из металла в виде трубки, имеющей закрывающие крышки, одна из
которых надевается способом, приспособленным для быстрого открывания, а другая – временно снимаемой и
снабжена перфорацией для цели, описанной ниже.
Первая упомянутая крышка надевается на тубу и крепится с помощью полоски или ленты из металла, которая
слегка припаяна или иным образом закреплена по краю юбки или фланца крышки; полоска или лента имеет
свободный конец или выступ, используемый для отрывания последней от крепления, когда необходимо
извлечь сигару, находящуюся в тубусном конверте.
Вторая упомянутая крышка надевается и закрепляется на трубчатом контейнере после того, как в него
вставляется сигара, и через отверстие в этой крышке из трубчатого контейнера выпускается воздух, после
чего отверстие закрывается.
Таким образом, контейнер становится воздухонепроницаемым, а сигара герметично запечатана внутри,
защищена от загрязнений, запахов и других факторов, ухудшающих ее качество, и, следовательно, остается
невосприимчивой к изменениям атмосферных условий и температуры.
Следует понимать, что сигара, подготовленная обычным способом, помещается в трубчатый контейнер,
который, будучи закрытым, как описано выше, очищается от воздуха и герметично запечатывается.
Чтобы достать сигару из такой упаковки, достаточно просто взять свободный конец полоски или ленты и
оторвать ее от места соединения фланца или юбки крышки с корпусом трубчатого контейнера. После этого
крышка, удерживаемая таким образом в герметичном положении на трубке, станет свободной для снятия, и
сигара будет доступна для извлечения из контейнера.
Контейнер может быть изготовлен любым известным или удобным способом, например, путем его
изготовления из листового металла и соединения краев швом, или же методом формования вращением, что
будет легко понятно тем, кто знаком с производством подобных изделий.
Дата: 27 ноября 1929 года.
McKENNA & Co., 31/34, Basinghall Street, London, E.C. 2.
Адвокаты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в упаковке сигар или связанные с ней.
Я, Джон Чарльз Вуд, британский гражданин, директор компании John Wood, Limited, расположенной по адресу:
улица Королевы Виктории, 25, город Лондон, по адресу: Лондон. Настоящим заявляю, что [Цена 11-] цена 7iP
1,213 i75 341,2213. Природа данного изобретения и способ его осуществления должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении;
Данное изобретение относится к упаковке сигар, целью которой является защита сигар от порчи и
повреждений во время транспортировки, хранения и тому подобного.
Что касается, например, гаванских сигар, которые обычно поступают в эту страну в незрелом виде, то
требуется значительная осторожность для защиты их от атмосферного загрязнения и других вредных
воздействий, приводящих к ухудшению качества, поскольку они склонны впитывать влагу, запахи и тому
подобное. В соответствии с одним из методов упаковки, ранее применявшихся с целью предотвращения этих
трудностей, сигары помещались отдельно в стеклянные трубки, по конструкции похожие на хорошо известные
пробирки.
Однако этот метод упаковки не дал удовлетворительных результатов.
Более того, в условиях, когда сигары подвергаются колебаниям температуры и атмосферного давления, как,
например, в вагонах-ресторанах железнодорожных поездов, возникают большие трудности с сохранением
идеального «состояния», столь желанного для курильщиков сигар.
Ранее предлагались герметично закрывающиеся трубчатые контейнеры как для сигар, так и для табака; эти
контейнеры изготавливались из металла, стекла и других материалов, а также были разработаны средства
для отвода воздуха из контейнеров. Также было предложено вставить проволоку в паз в крышке и
использовать проволоку в качестве резака, наматывая ее на специально изготовленный ключ.
Согласно настоящему изобретению, в результате которого вышеупомянутые трудности и неудобства
устраняются или минимизируются, упаковка состоит в предоставлении трубчатого конверта или контейнера,
предпочтительно изготовленного из металла, с торцевыми закрывающими крышками, одна из крышек
устанавливается во время изготовления и закрепляется с помощью защелки, предназначенной для
герметизации крышки на трубчатом корпусе, а другая крышка имеет перфорацию и предназначена для
временного использования, причем последняя крышка крепится к трубчатому корпусу после вставки в него
сигары и до удаления воздуха из конверта.
Упомянутая выше крышка крепится на одном конце трубки путем пришивания и легкого припаивания
застежки, состоящей из металлической полоски или ленты, к краю выступающего фланца крышки и
прилегающей части трубки или конверта. Имеется свободный конец или выступ, позволяющий оторвать
застежку от крепления, когда необходимо извлечь сигару, находящуюся в тубулярном конверте.
Вторая упомянутая крышка надевается и закрепляется на трубчатом конверте после того, как в него
вставлена сигара; перфорация в этой крышке позволяет отводить воздух из конверта, содержащего сигару,
что может быть осуществлено любым известным способом. Таким образом, конверт герметичен, а сигара,
будучи герметично запечатанной внутри, эффективно защищена от загрязнений, запахов и других факторов,
ухудшающих ее состояние, и не подвержена воздействию атмосферных температур и перепадов
температуры.
Для того чтобы изобретение было легко понято и реализовано на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых показана герметичная оболочка, изготовленная из
металла, и на которых: Рисунок 1 представляет собой вид в разрезе, показывающий трубку и крышки,
отделенные до того, как их можно будет собрать для образования крышки.
На рисунке 2 изображена фиксирующая лента или полоска, которая прикрепляется к конверту для
запечатывания одного из его концов. 95 На рисунке 3 представлен вид конверта или контейнера в
герметичном состоянии, когда внутри него находится сигара.
На рисунке 4 показан вид сверху на уплотнительный элемент 100 и отделившуюся от него ленту или отрывной
кусок, а также их свернутое состояние при наложении на конверт, как показано на рисунке 3.
a обозначает трубчатую часть корпуса конверта 105, b — крышку, которая легко снимается, и c — крышку с
отверстием, как показано на c', предназначенную для временного закрытия конверта, как описано ниже. d 110
обозначает защелкивающийся элемент, выполненный в виде металлической полосы или ленты, благодаря
которой крышка b закреплена и легко снимается для доступа к содержимому конверта. 115 При изготовлении
оболочки трубчатая часть корпуса может быть выполнена любым известным способом, например, путем
распила листового металла на цилиндрические заготовки и соединения кромок путем притирки и пайки.
Указанное изделие может быть получено путем сшивания, или же оно может быть получено путем прядения.
Такие методы производства будут легко понятны тем, кто знаком с изготовлением изделий аналогичного
характера.
Получив трубчатый корпус а.
Первая упомянутая крышка b надевается на нее и крепится путем легкой пайки фланца или юбки и
прилегающей части трубки (130 341,213) полосой или лентой металла d; последняя, таким образом,
закрывает край выступающего фланца или юбки крышки b и своим способом крепления обеспечивает
герметичное закрытие. Конец d' отрывного отрезка d оставлен свободным, чтобы обеспечить выступ или
фиксатор для использования при отрывании полоски от ее прилегания к крышке b и части корпуса se.
Трубчатый корпус a, снабженный крышкой b, теперь снабжен второй упомянутой крышкой c, которая
используется просто в качестве временного закрытия в промежутке между изготовлением и использованием.
Способ упаковки согласно изобретению заключается в следующем: сигара, изготовленная обычным
способом, вставляется в трубчатый корпус a, к которому прикреплен колпачок b, как описано выше, и колпачок
c надевается и закрепляется или припаивается к нему. Затем из конверта удаляется воздух любым известным
или подходящим способом через перфорацию, после чего конверт закрывается или герметизируется с
помощью припоя или подобного вещества.
Как видно, таким образом, конверт или контейнер становится воздухонепроницаемым, а сигара герметично
запечатана внутри, что обеспечивает ее эффективную защиту от загрязнений, запахов и других факторов,
ухудшающих качество продукта, а также предотвращает воздействие атмосферных и температурных
изменений.
Когда необходимо извлечь сигару из упаковки, подобной описанной выше, достаточно просто взять
свободный конец di разделительного элемента d и оторвать его от места крепления над стыком фланца или
юбки колпачка b с корпусом a, после чего колпачок освободится для снятия, и сигара окажется готовой к
курению.
Теперь я подробно описал и выяснил природу своего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341214.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341214&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341214A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 27, 7929. № 36,345/29.
Полный левый угол: август. 25, 1930.
Завершено: Янв. 15, 7931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
341,214 Улучшения в конструкции задвижек для Fb9ors.
Мы, Дональд Стюарт Кеннеди и Ирвин Треванион Кемпб, оба из Харевуд Форест Уоркс, Лонгпариш, Хэмпшир,
и оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к усовершенствованной напольной защелке или скользящему засову для
полов, предназначенному для использования, в частности, в связи с напольными досками или смотровыми
дверями в полах кузовов автотранспортных средств, таких как грузовики.
Целью настоящего изобретения является создание самозащелкивающегося запорного устройства,
обладающего надежной работой, защищенным запирающим элементом и приспособленного для установки
заподлицо в половицы, смотровую дверь или вокруг нее.
Согласно настоящему изобретению, скользящий болт защелкивающего устройства шарнирно соединен с
одним концом рабочего рычага, который соединен подходящим шарниром вблизи этого же конца с одним
концом соединительного элемента, закрепленного на конце в желобообразном контейнере. Болт и шарнир
направляются соответствующим образом в сите. Механизм поднимается за счет пятого ключа, который
способен подняться выше уровня скользящего рычага. Именно тогда приводится в действие рабочий рычаг
для оттягивания затвора. T1) Рабочий рычаг предпочтительно выполнен из швеллерного профиля, чтобы
блок мог свободно входить в указанный швеллерный профиль. Двигательный момент этого рычага
управления перемещается по мере подъема соединительного элемента. Когда рычаг управления опускается
в желобообразный контейнер заподлицо с верхней частью последнего, он закрывает соединительный
элемент. Контейнер может быть плоским или снабжен выступами, которые позволяют закрепить его в нужном
положении, а также иметь углубления для пальцев, за которые может быть задействован свободный конец
рычага управления.
Следующая конструкция воплощает настоящее изобретение. На одном конце продольного металлического
ящика или контейнера расположен блок или направляющая для скользящего болта RSO, который может
выступать через указанную направляющую или частично втягиваться в направляющую, а частично в желоб,
образованный в ящике или контейнере. Вблизи другого конца контейнера мы поворачиваем два
параллельных звена к дну желоба или около него, либо шарнир 55 может быть установлен в боковых стенках
контейнера. Рабочий рычаг, выполненный из перевернутого швеллерного профиля, крепится одним концом к
внутреннему концу указанного болта, например, с помощью поперечного штифта; противоположные концы
этого штифта перемещаются по пазам в боковых стенках контейнера, обеспечивая прямолинейное
скользящее движение болта. Этот рабочий рычаг соединен с свободным концом параллельных 65 звеньев
посредством поперечного штифта, проходящего через стенки канала рычага, а параллельные звенья входят
между указанными стенками. Таким образом, точка опоры этого рабочего рычага является «плавающей» или
подвижной, поскольку ось вращения соединения между рабочим рычагом и разрезаемым затвором в
определенный момент времени находится вертикально ниже указанного рычага и (когда затвор полностью
втянут) горизонтально выровнена с ним.
Рычаг управления крепится к звену, расположенному посередине его длины, но вблизи точки поворота этого
рычага управления со скользящим болтом.
Свободный конец рычага управления имеет такую форму, чтобы за него можно было ухватиться пальцем, и
указанный рычаг, при нажатии вниз в углубление контейнера, закрывает параллельные звенья и
располагается заподлицо с верхней частью контейнера. Эта верхняя часть может быть с фланцами и
снабжена отверстиями для винтов. Кроме того, с преимуществом, он снабжен углублениями с каждой
стороны, прилегающими к свободному концу нажатого рычага управления, что позволяет нажимать на этот
свободный конец большим и указательным пальцами.
Эта усовершенствованная напольная защелка образует самофиксирующееся запорное устройство, при этом
болт удерживается в выдвинутом положении до тех пор, пока рычаг управления не будет поднят вверх почти
до вертикального положения (95 градусов). Выстрел затвора, а также его извлечение являются надежными, и
рычаг управления в заблокированном положении находится на одном уровне с верхней частью
желобообразного контейнера, который, в свою очередь, утоплен в пол или смотровую дверцу. В этом случае
нет опасности случайного извлечения болта, и, с другой стороны, нет выступающих частей. 105 Дата: 27
ноября. 1929.
-r- i Для заявителей, 341,214 FEENY & FEENY, дипломированные патентные поверенные, 73A, улица
Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции задвижек для напольных покрытий.
Мы, Дональд Стюэ Кеннеди и Тивейн Тиваньон Кемп, оба из Харевудских лесопромышленных станций,
Лонгпариш, Хэмпшир, и оба являемся подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованной напольной защелке или скользящему засову для
полов, предназначенному для использования, в частности, в соединении с напольными досками или
смотровыми дверями в полах кузовов транспортных средств, таких как грузовики. Задвижки со скользящим
затвором используются в контейнере и выступают для входа в гнездо. Известно, что затвор запускается с
помощью рычага, управляемого пальцем, к которому он прикреплен, и автоматически блокируется с помощью
звена (или соединения), когда затвор полностью входит в гнездо.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства без пружин,
самофиксирующегося и утопленного типа, благодаря которому отсутствует выступающий элемент при
затворе, и тяжелые предметы можно перемещать по устройству, не опасаясь повреждений и препятствий.
Согласно настоящему изобретению, скользящий засов для полов характеризуется тем, что скользящий засов
и шарнир его соединения с соответствующим рычагом расположены в контейнере или корпусе таким образом,
чтобы обеспечить прямолинейное скользящее движение засова, который должен плотно прилегать к верхней
части контейнера, когда засов находится в слегка выступающем положении.
Ниже приведено описание устройства со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рис. 1 представляет
собой нижний элеватор усовершенствованного устройства с болтом в этом внутреннем положении, а также
смотровой дверью в полу смотрового люка. На рис. 2 представлен аналогичный вид, демонстрирующий
частично пробитый болт. На рис. 3 представлен еще один аналогичный вид, показывающий болтовую раму
Dliftrlided. Рис. 4 представляет собой план, изображенный на рис.
3. На рис. 5 показан рычаг управления в горизонтальном положении, а на рис. 6 — вид с торца.
Продольный металлический ящик или контейнер, предусмотренный в пункте А, снабжен на одном конце
замком или направляющей 7 для скользящего болта С, который может либо выступать через указанную
направляющую, либо быть частично вставлен в направляющую, а частично в желоб, образованный в ящике
или контейнере. Вблизи другого конца контейнера a мы поворачиваем, как показано на рисунке e 60, две
параллельные звенья d1 d11 к или около дна желоба, или же шарнир C может быть установлен на боковых
стенках o контейнера.
Рабочий рычаг перевернутого профиля i5 крепится одним концом к внутреннему концу болта c с помощью,
например, поперечного штифта J11; противоположные концы штифта i11 перемещаются в пазах {i в боковых
стенках контейнера a. для обеспечения прямолинейного перемещения болта c. Точка c вырезана, как
показано на рисунке c', рядом с штифтом fl, чтобы позволить концу рычага f пройти ниже уровня верхней части
болта, когда болт втянут. Этот рабочий рычаг f соединен со свободным концом параллельных звеньев d d'
посредством поперечного штифта /3, проходящего через стенки канала рычага J и через параллельные
звенья J d', которые входят между указанными стенками. Таким образом, функциональный рычаг P3 этого
механизма является плавающим или подвижным.
Возможность заключается в том, что, как будет понятно из рисунка 1, ось вращения соединения между
рабочим рычагом и болтом 85-го типа c в определенный момент времени находится вертикально ниже
указанной точки опоры и (когда болт c полностью выдвинут) выровнена там по горизонтали.
с (см. рис. 3 и 4). Рычаг управления соединен с звеньями d di 90 на промежуточной части своей длины, но
вблизи точки поворота этого рычага управления со скользящим болтом c, как это будет видно на рис. 2. Таким
образом, действие затвора c осуществляется рычагом. 95 e'ie - Выемчатый рабочий рычаг f на своей
свободной поверхности имеет форму /3 с углублениями для более точного захвата, и рычаг, когда он нажат
вниз в канавку в контейнере a, закрывает параллельное звено 3 d,1 и располагается заподлицо M00 с верхней
частью контейнера (a) (рис. 3 и 4). На изображении верхняя часть показана с фланцем в точке a' и снабжена
отверстиями для винтов a3. Также предусмотрено, с преимуществом, углубления a4 с каждой стороны,
прилегающие к свободному концу 105 нажатого рычага управления /, чтобы обеспечить возможность захвата
большим и указательным пальцами выступов P3 на свободном конце.
Следует отметить, что когда рычаг 110 341,214 ciLannel-section / опускается в контейнер a, он закрывает
параллельные звенья d d' (см. рисунки 3 и 4), так что над верхней частью контейнера не остается выступа, а
также он закрывает поперечный штифт f и срезанную часть cl болта, чтобы предотвратить попадание грязи на
шарнир I'.
Свободный конец рычага I может быть снабжен заполнением p4 из дерева или другого подходящего
материала.
Это усовершенствованное скользящее защелкивающее устройство образует самофиксирующееся запорное
устройство, при этом конец затвора c остается выдвинутым до тех пор, пока рычаг управления f не будет
поднят вверх почти до вертикального положения. Выстрел затвора c, а также извлечение затвора являются
четкими, и рычаг управления I в заблокированном положении находится на одном уровне с верхней частью
желобообразного контейнера a, который, в свою очередь, утоплен в половице g или смотровой дверце.
На чертежах фланец as утоплен в напольной доске g таким образом, что устройство в закрытом состоянии
находится на одном уровне с напольной доской.
Поскольку шарнирное соединение между рычагом f и болтом c, показанным в виде штифта fl, перемещается в
пазах в боковых стенках контейнера, обеспечивается прямолинейное скользящее движение болта. Кроме
того, рычаг f имеет практически прямоугольную форму, и благодаря отсутствию выступающих частей нет
опасности случайного извлечения болта c или повреждения предметов, которые перемещаются по
контейнеру a.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 400-
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_341215.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=341215&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB341215A
[]
Дата подачи заявления: 28 ноября 1929 г. № 36,461129.
Завершено; Январь. 15, 7931, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Колесо транспортного средства.
1,
Генри Николс! Гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 62, Запад! Настоящим
заявляем, что город Нью-Йорк, округ Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, и штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, на улице U2nd Street, в городе Нью-Йорк, округе Нью-Йорк, и штате
Нью-Йорк, являются объектами изобретения и способом его осуществления, которые должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: crib ill-s-catioli — это ail ne',al -,,caller fo,,- illo-tor -,chases, но
не Hillited to base ill connection ulth particularor lype of vehicle.
Целью изобретения является создание металлического колеса, сконструированного таким образом, чтобы все
колесо могло быть отштамповано за одну операцию из одного листа алюминия или другого подходящего
металла. FurobjCCt предназначен для обеспечения ежедневного использования колеса, просто и легко,
однако фактор c' e t, h Itecessa I y to t 1 [ S -L a n d the iilcic-,'eiit to pi..ici(.,al. road seivice.
oly-cet предназначен для обеспечения,, все ilic-da "'инопланетянин обладает сильными и способными быть
произведенными по цене, намного меньшей, чем tlif, илорниальная стоимость P,1-0iliction C1 In'tal go I'r"- in
-wise. ant] в 'файле (.o7i..-;triict-'loli of W'! ;,- 41, e Необходимость o' r-ini)loving III-li Grade s], заполненная
механика для его изготовления избегается. Ещё один аспект, который следует учитывать, заключается в том,
чтобы (характер immioiie(l so coiistr-ii-eleel that it may be.
Легко подключается к любому стандартному соединению m-al(e of br 1) nosy in -,ise. А ф.) обеспечить все
инициалы от кого-либо 111элал так, чтобы -,Kneel, ins,; он defro'll Ibe, hul) с удалением 110-11+ tlie 11.11b cap.
Изобретение состоит в том, чтобы объединить корпус, часть хлыста, вертикальную опору и смещенный внутрь
элемент, обеспечивающий приемную способность центрального узла.
rolinded],v a-1 olitwarclIv offset e'hni-n'bpj., nwITdIV смещенный арнтилярный обод.
Таким образом, произвольно соединенный с указанным «ходом» фланец крепления шины на указанном ободе
и съемное кольцо крепления шины со смещением; предусмотрен на вертикально выступающей части корпуса.
Изобретение будет подробно изложено и особо указано в пунктах формулы изобретения.
На прилагаемых чертежах:
На рисунке 1 представлен вид спереди колеса, изготовленного в соответствии со статьей 60 изобретения. На
рисунке 2 представлен поперечный разрез колеса. На рисунке 3 представлен перспективный вид части колеса
со снятым штифтовым кольцом шины. Рисунок 4 представляет собой детальный разрез vi,vv на линии 4-4
шины Fitol..tire 3. Рисунок выполнен спереди; при снятой шине показан вид сверху. Рисунок 6 представляет
собой «Подробный обзор, иллюстрирующий небольшую модификацию». Рисунок 7 представляет собой
поперечный разрез, иллюстрирующий малую, простую форму изобретения.
Ссылка на A — это колесо. Изготовлено из цельного куска. Прошивка 75 и снабжена вспомогательной частью
10. В рабочем состоянии для колеса! издалека) 1.1. The (.entreat 13ortion of the -sweet 1),)tlv-, adj.cpiii Alibi ,o
Produce so an Privi-jar (Iii.plill-ler 12.. Между! '211.1 также, смещенная часть 10 n-и периферия пшеницы, инетал
есть. P. n dic.. ted n+ to-form spokes 14, the side ed-es of which curve inwardly to -Provitle reen- p,.5 forcin.---
flanges 10. a sention of tlipse ---Pokesbenig- clearly ill in 4.
Scti(t Oboes lie -r).rovide(f at thell. ollt-r (-lids with offset -,sit., 18, -,me] 90 exteiidijiú,,. iiiivfr(117; from tbe,bill is the
offset rim 19, vice! ) iq r)rn-videflalits inDer ed,,? с шиной. 1 20.
Удаление!,, огнезащитное кольцо 21 95 -Предоставляется с p-,ztell(lpa ridiil ear,, 22-, до +11n zpnf18, и
-Перфорировано для приема тел liolts 22'. S,,,d 1,oltR nrp 1-----videii with 24 of rpcliiee. i00 and of frns,-, fears, PW,
throiiQ! ) +1lp Ren+q 1A, концы, будучи. разбросаны в], более неприятные, чтобы прочно закрепить болт в
положении углового (,.ros,, -P(,iion i03, предотвращая вращение болтов, как ясно видно из ПАТЕНТНОЙ
СПЕЦИФИКАЦИИ
341,215 341,215 показано на чертежах. Ушки 22 расположены по окружности таким образом, чтобы совпадать
со спицами 14, и дополняют посадочные места 18, плотно прилегая к ним, так что болты 23 могут проходить
через отверстия ушек. Указанное кольцо 21 съемно закреплено на месте с помощью болтов 25, входящих в
зацепление с болтами 23.
Ступица HI снабжена радиальным фланцем 26, который, когда ступица находится в рабочем положении,
выступает назад за фланцевую часть 21 корпуса колеса A, которая соединяется с кольцевой камерой 12, и
когда используется тормозной барабан D, стенка этого барабана крепится к фланцу 26, чтобы закрепить
ступицу IT. Штанга d(u1m) и фланец 2G скреплены между собой зажимами с помощью стержней 28 болтов 29,
причем указанный шток имеет уменьшенный диаметр и угловое поперечное сечение S9, так чтобы обеспечить
опору на выступе ';0 на наружную поверхность 6ano'e 'f,, и выступ 31 на внутреннюю поверхность барабана D,
при этом головка образована путем оседания внутреннего конца указанного штока таким образом, чтобы
плотно сжать фланец 26 и барабан D между выступом 30 и головкой 31.
Резьбовые стержни болтов 29 проходят через отверстия 32, образованные на внешней поверхности камеры
12, причем края этих отверстий загнуты внутрь таким образом, чтобы дополнять конические участки 3.3,
образованные на гайках 34, которые входят в зацепление с указанными болтами, так что: когда гайки затянуты
до предела, болты центрируются в отверстиях и не будут легко ослабевать во время движения колеса.
Ступица EI может быть снабжена колпаком ступицы 85 любой желаемой конструкции, но меньшего диаметра,
чем диаметр отверстия 11.
- На практике корпус колеса А штампуется из цельного листа подходящего металла, например, листовой
стали, так что после выхода из штампа ему уже придается контур и форма, изображенные на чертеже. Таким
образом, сформирована камера 12, установлено смещение 10, и вырезаны спицы, края которых обработаны,
как описано.
Соседние файлы в папке патенты