Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10002
.pdf
Предпочтительно, углубление 70 в каждой втулке выполняется в такой степени, чтобы оно достигало
центральной перемычки ротора, так что отверстия, помимо выхода к боковым сторонам ротора, также будут
выходить в пространство между ротором 75 и кольцом внутри корневого диаметра лопастных зубьев ротора.
Основной выход, как и прежде, сообщается с периферией ротора, и, кроме того, на каждой стороне основного
выхода предусмотрено отверстие 80; они соединены симметричными каналами в боковых крышках машины с
боковыми поверхностями подшипниковых втулок, которые утоплены с каждой стороны 85 перемычки ротора
таким образом, что каждый канал сообщается с основаниями зубьев ротора с каждой стороны и,
предпочтительно, по всей длине оснований зубьев 60 ротора с каждой стороны 90 указанной перемычки.
Для поддержания тонкой пленки перекачиваемой жидкости между внешним диаметром кольца и корпусом
передний край каждого зуба имеет скошенную или закругленную форму под углом 95°.
В первую очередь, это позволяет жидкости проникать через зубы в небольшие удерживающие канавки,
которые предпочтительно проходят по всей длине каждого зуба и частично в кольцевые элементы. Эти
канавки могут быть скошены или закруглены по касательной на передней или обеих кромках зубьев.
Насос может работать в горизонтальном или вертикальном положении.
Дата: 24 октября 1980 года.
Для заявителя, дата подачи заявления: октябрь. 24, 1930. № 32,034/30.
Полный левый угол: 22 июля 7931 г.
Завершено: октябрь. 22, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования роторных насосов.
359,215 HERBERT HADDAN & Co., .t,3 > Дипломированные патентные поверенные, 31 и 32, Бедфорд-стрит,
Стрэнд, Лондон, W.OC2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
irp1o.einejxs_-iSn NRotary -uinps.
Я, Томас Винтер Николс, проживающий по адресу: Кейпел Роуд, Форест Гейт, Лондон, 163, гражданин
Великобритании, настоящим описываю природу данного изобретения и то, как оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено следующим заявлением: «Данное изобретение относится к
усовершенствованиям роторных насосов».
В моей предыдущей спецификации № 315952 я описал усовершенствованную конструкцию роторного насоса,
в котором ротор находится в зацеплении с вращающимся зубчатым кольцом, между которым и кольцом
расположен блок в форме полумесяца. Особенности конструкции заключаются в том, что ротор имеет
лопастные зубья, образованные на или прикрепленные к перемычке втулки, образующей ступицу ротора, а
между основаниями этих лопастных зубьев ротора и указанной втулкой расположены подшипниковые втулки,
причем кольцо образовано двумя кольцевыми элементами одинакового размера, соединенными стержнями,
которые образуют зубья кольца, зацепляющиеся с зубьями ротора.
Насос снабжен обычными входным и выходным отверстиями на соответствующих концах корпуса, и если
насос предназначен для перекачки более тяжелых масел, может быть предусмотрен дополнительный вход в
виде бокового входного отверстия, проходящего через боковые стенки корпуса и имеющего отверстия,
прилегающие к боковой стороне ротора.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованное устройство, которое будет описано и
заявлено ниже, входных и выходных патрубков роторного насоса описанного выше или аналогичного типа,
позволяющее насосу работать на очень высоких скоростях без повреждения ротора из-за наличия грязи или
посторонних веществ в перекачиваемом веществе.
Кроме того, усовершенствованная конструкция позволяет формировать тонкую пленку из перекачиваемой
воды или другой жидкости между кольцом и корпусом; эта пленка действует как амортизатор, препятствуя
любому боковому перемещению или децентральному вращению кольца при вращении на высоких скоростях,
предотвращая тем самым повреждение вращающихся частей при контакте с корпусом или серповидным
блоком и, как следствие, их быстрый износ.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вертикальный продольный разрез насоса, а на фиг. 2 — его
поперечный разрез.
Обращаясь к рис. 1, в представленной конструкции кольцо А, вместо того чтобы быть непосредственно
открытым к главному входному отверстию пускового устройства B, как в указанной предыдущей конструкции,
заключено в него, то есть во входное отверстие, сбоку от продолжения C 65 верхней и нижней изогнутых по
окружности стенок корпуса J, внутри которых вращается кольцо А, так что, за исключением главного
выходного отверстия, кольцо заключено и вращается внутри цилиндрической стенки. 70' От главного входного
отверстия b в каждой боковой крышке h корпуса формируется ряд входных каналов g, которые заходят внутрь
насоса с каждой стороны и внутри кольца, 75 при этом входное отверстие здесь имеет форму одного
большого входного отверстия 1i в боковой стенке корпуса с каждой стороны ротора, и эти входные отверстия
простираются вдоль одной стороны каждой втулки путем углубления втулок. Предпочтительно, эта
80-градусная выемка выполняется в каждой втулке в такой степени, что может достигать центральной
перемычки k ротора, как показано пунктирными линиями j на рис. 2, так что отверстия, помимо выхода к
боковым сторонам 85 ротора, также будут выходить в пространство между ротором I и кольцом a внутри
корневого диаметра лопастных зубьев mn ротора.
Основной выходной патрубок сообщается, как и ранее, с периферией кольца a и ротора I, а также, кроме того,
с каждой стороны основного выходного патрубка предусмотрен порт n, соединенный симметричными
каналами n' в боковых крышках 95 машины с боковыми поверхностями подшипниковых втулок, которые
утоплены с каждой стороны стенки ротора, как показано на рис. 2, так что каждый канал сообщается с
основаниями зубьев m 100 ротора с каждой стороны и, предпочтительно, по всей длине оснований зубьев
ротора с каждой стороны указанной стенки, как показано на рис. 2.
Для поддержания тонкой пленки жидкости, перекачиваемой между внешним диаметром кольца и корпусом,
передний край каждого зуба кольца имеет тангенциальную фаску или закругление, как показано на рис. 2, что
позволяет жидкости перетекать через зубья в небольшие удерживающие канавки q, которые предпочтительно
проходят по всей ширине каждого зуба и частично в кольцевые элементы кольца, как показано на рис. 2. Эти
Т-образные канавки могут быть скошены или закруглены по касательной на передней или обеих кромках
зубьев. Также при перекачивании жидкостей, содержащих твердые вещества, перемычка k в точках между
каждым из зубьев dio может быть скошена с каждой стороны, как показано на рис. 1 в точке s.
Следует отметить, что благодаря расположению внутренних отверстий, как описано выше, кольцо
автоматически балансируется относительно давления нагнетания, что позволяет насосу работать на очень
высоких скоростях без чрезмерного износа.
Кроме того, насос может быть выполнен с одним впускным и одним нагнетательным патрубком и снабжен
одной торцевой крышкой, в которой расположены как всасывающий, так и нагнетательный патрубки; в этом
случае перемычка, несущая зубья ротора, будет расположена на одном конце ротора, а не в центре.
Насос может работать в горизонтальном или вертикальном положении.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что…
Утверждение: 1. Роторный насос, включающий ротор, зацепляющийся с вращающимся зубчатым кольцом,
характеризуется тем, что кольцо с входной стороны насоса заключено таким образом, что, за исключением
пространства, образующего основной выход, кольцо заключено и вращается внутри цилиндрической стенки; в
каждой боковой крышке корпуса насоса образован ряд входных каналов, ведущих от основного входа внутрь
насоса с каждой стороны кольца и внутри него.
2.
Роторный насос по п. 1, в котором с каждой стороны основного выходного отверстия, непосредственно
сообщающегося с периферией кольца и ротора, через каждую боковую крышку предусмотрено отверстие,
соединенное симметричными каналами с основаниями зубьев ротора.
3.
Роторный насос по п. 1, в котором каждая серия входных каналов ведет к общим входным отверстиям,
расположенным по одному с каждой стороны ротора; эти отверстия соответственно выступают вдоль каждой
стороны втулок ротора путем углубления указанных втулок.
4.
Насос по п. 3, в котором углубление в каждой втулке выполнено до такой степени, что оно достигает
центральной перемычки ротора, как описано выше.
5.
Насос по п. 2, в котором подшипниковые втулки ротора утоплены таким образом, что каждый симметричный
канал сообщается с основаниями зубьев ротора по всей его длине с каждой стороны центральной перемычки
ротора.
6.
Насос по пунктам 1–5, в котором передний край каждого зуба кольца имеет скошенную форму, позволяющую
перекачиваемой жидкости попадать в удерживающие канавки на периферийных поверхностях зубьев кольца,
как описано выше.
7.
Роторный насос, по существу, описанный здесь и изображенный на прилагаемых чертежах.
датировано 22 июля 1931 года.
Для заявителя: HERBERT HADDAhN & Co., дипломированные патентные поверенные, 31 и 32,
Бедфорд-стрит, Стрэнд, Лондон, W.C.2.
P ociiill: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931.
4555.
359,215
Соседние файлы в папке патенты