Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4396
.pdf
траектории и фрезерует наклонную поверхность z на другом конце головки корпуса катушки, после чего рычаг
12 освобождается от давления кулачковой пластины 11 и под действием пружины 60 возвращает ползунок 7b
в исходное положение.
Во время обратного движения нижнего салазки 7a и фрезы 8, то есть во время фрезерования поверхности z,
верхняя салазка 14a, опирающаяся на нижнюю салазку 14a, вместе с двумя фрезами 15, 16 перемещается в
сторону обрабатываемой детали.
Как только ползунок 7b, после завершения обработки поверхности z, перемещается еще дальше назад,
фрезы 15, 16 под действием кулачковой пластины 17 начинают фрезеровать края головных концов корпуса
катушки, пока, наконец, не будут отведены назад путем перемещения ползунка 14b в нерабочее положение.
В качестве последнего шага кулачковый диск 30 входит в действие и посредством зубчатой передачи 27, 26,
25 перемещает фрезу 24 вниз с целью отделения готовой катушки от стержня а.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255111.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255111&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255111A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ.
Усовершенствованный процесс очистки растворов.
Я, (марс.
) Като ван Толлениовен из Аймагена, Ирландия, гражданин Нидерландов, настоящим заявляет о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: В промышленности, в частности при коксовании и газификации различных видов
топлива, таких как уголь, масло и тому подобное, получают значительные количества растворов, например,
аммиачного раствора, которые содержат примеси, состоящие из маслянистых, смолистых и других летучих
компонентов.
Для получения чистых продуктов, или чистых сухих продуктов, особенно солей, не содержащих кислот, до сих
пор использовались сложные и дорогостоящие процессы, при этом удаление отработанного фенольного
раствора представляло значительные трудности.
Настоящее изобретение устраняет эти недостатки и позволяет в рамках одного процесса не только полностью
удалить летучие примеси, но и одновременно быстро и недорого выпарить раствор и получить полностью
сухие соли, не содержащие кислоты. В таком случае достаточно сначала преобразовать растворы летучих
веществ, таких как аммиак и т. д., путем соответствующих добавок в нелетучие вещества, такие как сульфат
аммония. Считается само собой разумеющимся, что реальные процессы испарения, при которых растворы
испаряются в более или менее мелкодисперсном состоянии путем непосредственного введения газов,
известны.
В основе изобретения лежит введение горячих газов в растворы, предпочтительно находящиеся в
мелкодисперсном или распыленном состоянии, при температурах, необходимых для испарения летучих
смолистых, маслянистых и сажистых компонентов. Эти летучие компоненты, а также фенолы, выделяющиеся
при добавлении серной кислоты, затем испаряются под действием образующегося пара, и при
одновременном выпаривании получают абсолютно чистые концентрированные растворы, а также чистые
соли высокой ценности. В результате обработки аммиачного раствора по данной технологии получают
сульфат аммония с содержанием 20,9%, свободной кислоты 0,02% и воды 0,2%.
Однако в этом процессе температура зависит от свойств солей, поскольку соли, которые легко разлагаются,
такие как сульфат аммония, не следует нагревать слишком сильно, так как в противном случае произойдет
разложение, но их необходимо нагревать до такой степени, чтобы летучие примеси испарились. Кроме того,
на выходе отходящих газов температура должна быть настолько высокой, чтобы испарившиеся примеси не
выпадали в осадок, а уносились вместе с отходящими газами. Например, в случае сульфата аммония,
содержащего примеси, температура газа на входе должна составлять от 2800 до 3800 °C, предпочтительно
около 3200 °C, а температура отходящих газов — около -800 °C.
Если очистка и испарение происходят в вакууме, то температура нагрева может быть соответственно ниже.
Процесс можно осуществить простейшим способом, если распыленный раствор ввести в верхнюю часть
пространства ограниченного объема, а нагревающий газ подавать снизу противотоком; образовавшаяся
чистая сухая соль затем оседает на дно, и ее можно непрерывно отводить оттуда известным способом.
Затем фенол можно получить из отходящих газов в соответствующем оборудовании, либо путем промывки
бензолом, либо путем охлаждения.
Особое преимущество этого процесса заключается также в том, что в нем не используется известь, как в
известных процессах.
Удаляется избежать затрат и связанных с этим примесей, а фенолы больше не образуются в качестве
трудноудаляемого продукта кипения, а либо попадают в воздух, либо извлекаются в чистом виде.
Разумеется, значительное количество тепла, содержащегося в отходящих газах, можно использовать для еще
более интенсивной сушки полученной соли.
В качестве источника тепла можно использовать любые нейтральные газы подходящей высокой температуры,
однако предпочтительнее использовать отработанные газы от паровых котлов, промышленных печей и т. д.,
поскольку они наименее дороги. До сих пор не было признано, что эти отработанные газы, несмотря на все
частицы сажи и дыма, не только не содержат примесей, но в указанных обстоятельствах даже обладают
очищающим эффектом.
В особых случаях, конечно же, в качестве средства нагрева могут использоваться и химически активные газы.
Этот двойной процесс очистки и с! Испарение может быть проведено с очень хорошими результатами, если
нагревающий агент подается под таким давлением, чтобы его можно было одновременно использовать для
мелкодисперсного распыления раствора, поскольку это приводит к мгновенному и чрезвычайно плотному
смешиванию.
Для осуществления процесса очищаемый раствор 1S распыляется в сосуд c с помощью насосного устройства
a в распылительной форсунке b, а горячие отработанные газы, всасываемые вентилятором d и подаваемые
через трубку e, пропускаются противотоком через падающие капли.
При необходимости предпочтительно устанавливать в верхней части капельницы электрические элементы,
чтобы избежать потерь из-за уходящих газов. Вместо распыления с помощью форсунки можно также
использовать капельные устройства, представляющие собой попеременно расположенные наклонные
пластины, края которых слегка приподняты для пропуска газов, или же можно использовать мелкодисперсные
распылители другого типа.
Также целесообразно предусмотреть под распылительной форсункой крышку f над подающим патрубком e
для горячих газов, которая, с одной стороны, предотвращает попадание капель внутрь e, а с другой стороны,
служит в качестве ударной пластины для распределения поступающих горячих газов по всей площади c.
Концентрированный раствор течет снизу через трубку g в сосуд h, снабженный наклонным основанием,
контактными пластинами i и коллектором Ac, в котором кристаллы или высококонцентрированные растворы
собираются и отводятся оттуда краном t, в то время как жидкость сверху снова втягивается через m с
помощью всасывания насосного устройства a и возвращается в процесс испарения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255112.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255112&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255112A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 13 июля 1925 года.
255,112 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 12 июля 7926 г., № 17453/26.
Завершено: ноябрь. 14, 1927, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении машин для разделения и подачи заготовок.
Мы, компания DAVIDSON MANUFACTURING COMPANY, корпорация, организованная и действующая в
соответствии с законами штата Висконсин, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 737, West Jackson
Boulevard, Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, правопреемники Уильяма Уорда
Дэвидсона, гражданина Соединенных Штатов Америки, по адресу: 2328, Central Street, Эванстон, округ Кук,
штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям машин для разделения и подачи заготовок.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма привода для каретки,
поддерживающей заготовку, включая средства для деактивации указанного механизма привода, управление
которым осуществляется средствами, связанными с сепараторным блоком, таким образом, что механизм
привода для каретки, поддерживающей заготовку, будет деактивирован, когда сепараторный блок достигнет
положения в своем вертикальном перемещении, соответствующего заданному положению сепараторного
ролика, предпочтительно тому положению, в котором он будет работать наиболее эффективно.
Ранее предлагалось предусмотреть в машинах для разделения и подачи заготовок, имеющих вертикально
перемещающуюся каретку для упаковки, приспособленную для подъема с помощью механического привода
для подъема упаковки заготовок по мере последовательного удаления верхних заготовок из упаковки валом
или валами сепараторного блока, средства, приводимые в действие и управляемые движением
сепараторного блока или валка вверх, для обезвреживания механического привода для подъема каретки для
упаковки, когда сепараторный блок или вал [Цена 11-1] достигает заданного уровня. В 45 случаях
разделительный валик приводился в движение механическим приводом непрерывного действия,
периодически поднимался из упаковки и снова прижимался к верхней заготовке для синхронизации подачи 50
заготовок. В других случаях ролики совершали возвратно-поступательные движения относительно своих осей
вперед и назад по упаковке, контактируя с самой верхней заготовкой, и, будучи свободно вращающимися за
счет контакта с заготовкой во время их движения в одном направлении, были лишены возможности
вращаться в противоположном направлении, чтобы продвигать верхние заготовки за счет их фрикционного
контакта с ними. - 60 В первом случае любая тенденция ролика к застреванию при его возвращении в
зацепление с верхней заготовкой упаковки, а во втором случае неровность верхней поверхности упаковки
из-за деформации или коробления заготовок, может привести к нестабильности механизма управления
подъемом упаковки.
Однако эта трудность преодолевается настоящим изобретением, в соответствии с которым
усовершенствованная машина для разделения и подачи заготовок 70 включает в себя вертикально
перемещающуюся каретку для упаковки заготовок, предназначенную для перемещения упаковки заготовок и
подъема с помощью механического привода, вертикально перемещающийся блок разделения заготовок,
включающий разделительный ролик, который 75 механически вращается вокруг горизонтально неподвижной
оси и в процессе работы постоянно опирается на самую верхнюю заготовку и продвигает и подает заготовки
за счет собственного вращения, а также средства, приводимые в действие и управляемые движением блока
разделения вверх, для обезвреживания механического привода для подъема каретки для упаковки, когда блок
разделения достигает заданного положения. 85 Настоящее изобретение также включает в себя машину для
разделения и подачи заготовок, имеющую разделительный блок, включающий разделительный ролик,
вращающийся вокруг горизонтально неподвижной оси и постоянно работающий на верхней заготовке
упаковки заготовок, размещенной на вертикально перемещающейся каретке упаковки, которая может
подниматься с помощью приводных средств, включающих колебательный приводной вал и ведомый вал,
соединенный с кареткой упаковки, с храповым механизмом, соединяющим валы, средства для ограничения
втягивания приводной собачки каретки упаковки до желаемого максимума, когда разделительный блок
находится на нижнем пределе своего перемещения, и средства, управляемые подъемным движением
разделительного блока для уменьшения втягивания приводной собачки до расстояния меньше диаметра
зубьев храпового колеса, когда разделительный блок достигает заданного положения.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, можно обратиться к прилагаемым
чертежам, иллюстрирующим, в качестве примера, предпочтительный вариант осуществления изобретения.
На чертежах:
На рисунке 1 представлен фрагментарный, по существу центральный, поперечный разрез машины согласно
изобретению.
На рисунке 2 представлен фрагментарный боковой вид правой стороны машины.
На рисунке 3 представлен фрагментарный детальный вид механизма привода и управления кареткой для
поддержки упаковки, показанный с правой стороны рисунка 2.
Рисунки 4 и 5 в значительной степени схожи — боковые сечения по линии 4-4 на рис.
3, Демонстрация механизма управления в различных рабочих положениях.
На рисунке 6 представлен отдельный вид сверху колеблющегося рычага, посредством которого передается
движение рычагу приводной собачки и осуществляется управление его движением; на рисунке 7 представлен
отдельный вид сверху указанной приводной собачки и рычага собачки для нее.
— При описании изобретения со ссылкой на чертежи, буква «а» обозначает одну из боковых рам машины.
Упаковка заготовок из бумаги, картона или другого листового материала, подлежащая разделению и подаче,
верхняя часть которой обозначена линией b на фиг. 1, опирается на каретку для поддержки заготовок C,
включающую элементы рамы, один из которых показан на рисунке c, которые жестко соединены поперечными
стержнями 1, 2 и 3 и кронштейнами 4, опирающимися на стержни 1 и 3 таким образом, чтобы их можно было
регулировать относительно друг друга, и которые предназначены для фиксации в отрегулированном
положении с помощью установочных винтов, ввинченных через выступы на указанных кронштейнах в
соответствии с опорными стержнями 1.
Набор заготовок опирается непосредственно на доску 5, поддерживаемую рычагами 6, образующими части
кронштейнов 4, при этом плоскость верхней стороны указанных рычагов кронштейнов и доски 5 является
практически горизонтальной, благодаря чему набор заготовок будет поддерживаться в горизонтальном
положении.
Вьючный транспортер С имеет вертикальную подвижность, при этом его вертикальное перемещение
ограничивается и направляется за счет зацепления его жестких частей с направляющими пазами на боковых
элементах рамы а. В показанной предпочтительной конструкции вертикально расположенные роликовые
шпильки 7 выступают с внешних сторон каретки упаковки C и входят в зацепление с направляющими пазами
8, образованными в смежных сторонах элементов рамы a.
Вьючный транспортер C поддерживается с помощью цепных ремней 9, соединенных с ним 8 и проходящих
через звездочки 10, закрепленные на валу 11, вращательно установленном в соответствующих подшипниках
в элементах боковой рамы a. Концы указанных цепных ремней, противоположные концам, прикрепленным к
поддерживающей каретке C блока 8, свободно свисают, и предпочтительно к ним подвешены грузы 12,
предназначенные для предотвращения соскакивания указанных цепных ремней и их отсоединения от зубьев
звездочек 10. 9 Вьючная тележка C приспособлена для подъема как вручную, так и с помощью
электропривода, но опускать ее можно только вручную.
Способ подъема указанной поддерживающей каретки с помощью электропривода выглядит следующим
образом: вал 13, вращательно установленный в подшипниках в боковых элементах рамы, которому во время
работы передается колебательное движение рычагом 14, закрепленным на этом валу, причем указанный
рычаг соединен стержнем 15 с приводной частью машины, в связи с которой используется
усовершенствованная сепарационно-подающая машина. Кроме того, для обеспечения возможности вывода
из эксплуатации разделительной и подающей машины без остановки машины, к которой она применяется,
рычаг 14 предпочтительно устанавливается на валу 13 таким образом, чтобы вращаться на нем, и
приспособлен для крепления к нему и отсоединения от него с помощью соответствующей муфты. [Однако
указанная муфта не является частью настоящего изобретения и, следовательно, не будет показана или
описана здесь.] I1. Приводной механизм для вращения вала 11 включает в себя храповой механизм D,
сконструированный и расположенный таким образом, что колебание вала 13 будет передавать валу 11
пошаговое вращение в направлении подъема каретки 120 C. Указанный храповой механизм включает в себя
храповое колесо 16, установленное для вращения на валу 13, с которым закреплена шестерня 17, которая
зацепляется с зубчатым колесом 18, закрепленным на валу 11.
Пошаговое вращение храпового колеса 16 осуществляется с помощью приводной собачки 19, закрепленной
на раме или опоре 20.
Рама или опора 20 для собачки предпочтительно состоит из рычагов 20' и 202 (см., в частности, рис. 7),
жестко соединенных на своих внешних концах штифтом 21, на котором шарнирно закреплена собачка 19.
Указанная собачка 19 удерживается в зацеплении с зубьями храпового колеса 16 пружиной 22,
противоположные концы которой соединены со штифтами 23 и 24, закрепленными соответственно в
указанной собачке и в рычаге 202 рамы, несущей собачку.
Предотвращается обратное вращение храпового колеса 16, которое привело бы к опусканию каретки с
упаковкой (любым удобным способом, например, с помощью стопорной собачки 25, закрепленной на штифте
26, установленном в элементе рамы a, на котором установлен указанный храповой механизм D).
Стопорная собачка 25 удерживается в обычном зацеплении с зубьями храпового колеса 16 пружиной 27,
противоположные концы которой соединены со штифтами 28 и 29, закрепленными, соответственно, на
внешнем конце указанной стопорной собачки и в элементе рамы a машины.
По причинам, изложенным ниже, штифты 23 и 28, закрепленные в приводных и удерживающих собачках 19 и
25 соответственно, выступают с внешних сторон указанных собачек.
В процессе работы машины приводная собачка 19 приспособлена для пошагового перемещения, чтобы
придавать вращение храповому колесу 16 посредством толкателя 31, выполненного на рычаге 32,
закрепленном на валу 13, и выступающего из него вбок, так что он может вращаться или колебаться вместе с
ним. Указанный толкатель 31 приспособлен для зацепления с поверхностями 33 на рычагах 201 и 202 рамы
или опоры 20, к которой прикреплена приводная собачка, по мере приближения рычага 32 к пределу его
перемещения в сторону рамы 20.
Кулачок 34 может быть закреплен на боковом продолжении 3.5 рычага 32 или выполнен на нем, причем
указанный кулачок включает в себя круговую рифленую часть 36, концентричную с осью вала 13, и
вырезанную часть 37.
Функция указанного кулачка будет описана далее.
В соответствии с изобретением, средство для отвода приводной собачки 19 включает рычаг E, который
шарнирно соединен с элементом рамы a в точке 38. Рычаг E соединен с рычагом 202 рамы 20, на которой
установлен приводной фиксатор, посредством стержня 39, имеющего шарнирное соединение как с рычагом,
так и с рычагом, причем средство соединения этого стержня с рычагом E предпочтительно выполнено и
расположено таким образом, чтобы регулировать рабочую длину этого стержня. Как показано на рисунке,
стержень 39 имеет крюк 40 на нижнем конце, предназначенный для зацепления с отверстием в элементе 203
рамы 20, а средство для соединения указанного стержня с поворотным рычагом E состоит из штифта 41,
включающего головку 42, в которой выполнено отверстие, в которое стержень 39 вставлен таким образом,
чтобы он мог свободно перемещаться в конце.
Рабочая длина указанного стержня может регулироваться с помощью гайки 43, навинченной на конец
стержня, который выступает через головку 42 указанного штифта и который может фиксироваться в
различных регулируемых положениях с помощью контргайки 44, навинченной на верхний конец стержня 39,
причем контргайка 70, состоящая из звездообразной шайбы t5 i, предпочтительно вставляется между гайками
43 и 44.
Поворотный штифт 41 предпочтительно включает в себя хвостовик 46, который крепится к втулке 47 75,
состоящей из корпуса 48, имеющего резьбовое соединение с отверстием в рычаге E, и головки 49, уступа,
который входит в зацепление с жесткой частью рычага E, при этом стопорная шайба 50 предпочтительно
вставлена 80 между уступом головки 49 и рычагом E.
Стержень поворотного штифта 41 фиксируется в зацеплении с отверстием втулки 47 с помощью шплинта. 85
К рычагу E прикреплена пружина 51, предназначенная для поворота указанного рычага с целью втягивания
собачки 19, когда рычаг может свободно реагировать на это; противоположные концы указанной пружины
прикреплены к указанному рычагу и к штифту 52, закрепленному в элементе рамы a.
В процессе работы машины заготовки, установленные на упаковочной каретке С, предназначены для
поочередного извлечения с помощью сепараторного блока F, который установлен таким образом, чтобы его
можно было перемещать вертикально, и который включает в себя сепараторный ролик 53 (фиг. 1),
предназначенный для опоры на самую верхнюю заготовку в упаковке заготовок, установленных на
упаковочной каретке. Чтобы высоту 100-ти заготовок вдоль линии, где разделительный ролик соприкасается с
самой верхней заготовкой, можно было контролировать с помощью описанного ниже механизма,
управляемого вертикальным положением разделительного устройства, важно, чтобы разделительный ролик
постоянно опирался на самую верхнюю заготовку, поскольку при периодическом подъеме разделительного
ролика с заготовок, например, при непрерывном движении, он имеет тенденцию застревать каждый раз при
опускании в контакт с самой верхней заготовкой, и любое застревание, конечно же, негативно повлияет на
работу механизма подачи упаковки и сделает контроль высоты упаковки нестабильным.
115 Также важно, чтобы неравномерность высоты верхней части упаковки в разных точках, например,
вызванная деформацией или короблением заготовок, не делала контроль высоты упаковки 120
непредсказуемым, и по этой причине валок не должен перемещаться вперед и назад по верхней части
упаковки, как это требуется, когда разделительный валок не имеет принудительного привода, а просто
свободно вращается за счет трения с верхней заготовкой, перемещаясь по упаковке в одном направлении, но
удерживаясь против такого вращения, так что он будет подавать заготовку, когда перемещается по упаковке в
противоположном направлении. Прерывистый привод разделительного валка, требуемый вышеописанным,
может быть получен любым удобным способом и не требует описания в данном документе.
Кроме того, фактическая конструкция сепараторного блока, в отличие от способа его монтажа и
использования, не имеет значения для целей настоящего изобретения и поэтому не нуждается в описании в
данном документе. Как показано на рисунке, указанный сепараторный блок F поддерживается с помощью
стержня 54, шарнирно закрепленного на концах рычагов 55, прикрепленных к валу 56, установленному для
вращения в подшипниках в элементах боковой рамы a. Указанный сепараторный блок удерживается в
вертикальном положении роликовыми шпильками57 на его раме, которые входят в зацепление с
направляющими канавками или каналами58 в боковых элементах рамыa машины, см., в частности, рис. 1.
--20 Вес сепараторного блока частично поддерживается противовесом 59, который регулируется по длине на
рычаге 60, закрепленном на валу 56. Простым способом крепления указанного рычага к валу горной породы
является головка 61, закрепленная штифтом или иным жестким способом на конце указанного вала горной
породы, которая выступает через свой подшипник в элементе рамы а., в котором образована канавка 62, к
которой крепится указанный рычаг, и которая фиксируется в зацеплении с ним винтами или аналогичными
средствами.
В процессе работы сепаратора и подающих роликов для раздельного извлечения заготовок из упаковки на
каретке упаковки C, приводной фиксатор 19 735 может быть обездвижен с помощью предусмотренных для
этой цели средств. Как показано на рисунке, указанное средство состоит из роликового штифта 63,
установленного на конце рычага E с противоположной стороны от его оси вращения 38 относительно точки
крепления к нему пружины 51 для поворота рычага вокруг своей оси с целью отвода собачки 19. Указанный
роликовый штифт предназначен для контакта с протекторной частью 36 кулачка 34 на рычаге 32 во время
работы разделительных и подающих роликов, при этом конструкция такова, что зацепление указанного
роликового штифта с поверхностью кулачка предотвращает поворот рычага пружиной 51 для втягивания
приводной собачки 19, а также при условии, что во время периодического бездействия разделительного
ролика роликовый штифт 63 будет находиться выше части 37 протектора кулачка, которая укорочена на
достаточное расстояние ниже протекторной части 36, чтобы позволить рычагу E поворачиваться — когда он
свободен для этого — на расстояние, соответствующее желаемому втягиванию приводной собачки 19,
например, максимум на пять или шесть зубьев.
В процессе работы машины приводной фиксатор 19- приспособлен для периодического удержания в
неактивном состоянии с помощью средств, связанных с сепараторным блоком F, причем соотношение - 65
таково, что когда сепараторный блок заготовок достигает высоты, соответствующей заданному положению
сепараторного ролика 53, в котором он будет работать наиболее эффективно, указанный приводной фиксатор
будет находиться в режиме ожидания, то есть будет совершать колебательное движение, меньшее, чем шаг
храпового колеса 16, но станет рабочим, когда заготовки будут подаваться сверху упаковки на каретку
упаковки C, так что положение сепараторного ролика будет ниже указанного заданного положения.
В показанной конструкции средство управления работой указанного приводного фиксатора 19 состоит из
стопорной планки 64, шарнирно закрепленной на штифте 52, нижний конец которой 8C предназначен для
взаимодействия с жесткой поверхностью на шарнирно закрепленном рычаге E, причем указанная поверхность
включает в себя секцию 65, концентричную оси штифта 52, и секцию 66, эксцентричную оси указанного
штифта, и которая отклоняется от поверхности 65 в направлении оси вращения 38 рычага E.
Для описанных выше сезонов поверхность 66 снабжена зубцами 67, причем соотношение между ними таково,
что соответствующие поверхности 9 указанных зубцов будут перпендикулярны радиальным линиям,
пересекающим их и проходящим через ось штифта 52.
Когда на упаковочной каретке C нет заготовок или когда уровень верхней части упаковки заготовок находится
ниже разделительного ролика 53, причем этот разделительный ролик находится на нижнем пределе своего
перемещения, стопорная планка 64 будет свободно висеть, примерно так, как показано пунктирными линиями
на рис. 5, ее нижний конец будет находиться над эксцентриковой частью 66 упорной поверхности на
поворотном рычаге E. Такое положение стопорной планки позволяет пружине 51 максимально втягивать
рычаг E, обеспечивая тем самым максимальное вращение вала 11, на котором расположены звездочки 10, и
максимальное пошаговое поднятие упаковочной каретки C.
Усовершенствованный механизм управления 114 также включает в себя средства, приводимые в действие
движением сепараторного блока F вверх, благодаря которым, по мере приближения сепараторного ролика к
положению максимальной эффективности работы, стопорная планка 64 поворачивается на 11j в сторону
положения, показанного сплошными линиями на фиг. На рисунках 4 и 5 расстояние, отделяющее его нижний
конец от противоположной упорной поверхности 66, постепенно уменьшается, соответственно ограничивая
втягивание приводной собачки 121, пока, когда указанная стопорная планка не окажется в положении,
позволяющем ей соприкасаться с частью указанной упорной поверхности, втягивание приводной собачки не
станет меньше шага зубьев храпового колеса 16, при этом собачка 12 будет просто «холостым ходом», то
есть будет совершать короткие движения вперед и назад, которые, однако, будут недостаточны для того,
чтобы позволить собачке зацепиться с зубом, отличным от того, с которым она находится в зацеплении в
любой данный момент времени.
Иными словами, когда во время работы машины стопорная планка 64 находится в положении, позволяющем
ей войти в зацепление с упорной поверхностью 65 рычага E, она будет удерживать указанный рычаг в
поворотном положении, соответствующем, по существу, зацеплению роликового штифта 63 с кулачковой
поверхностью 36. Однако предпочтительно, чтобы указанные кулачок и роликовый штифт имели такие
пропорции, чтобы при зацеплении они поворачивали рычаг E, обеспечивая небольшой зазор между нижним
концом стопорной планки 64 и упорной поверхностью 65, тем самым позволяя стопорной планке свободно
поворачиваться. Очевидно, что это было бы не так, если бы нижний конец указанной стопорной планки
удерживался в фрикционном зацеплении с упорной поверхностью за счет натяжения пружины 51, как это
было бы в случае без указанного кулачка и роликового штифта или эквивалентных средств.
В процессе работы зацепление роликового штифта 63 с кулачком 36 приводит к повороту рычага E, выдвигая
пружину 51 и восстанавливая ее натяжение. Соединение между звеном 39 и штифтом 41 выполнено и
расположено таким образом, чтобы обеспечить поворот указанного рычага E в направлении,
соответствующем перемещению приводной собачки 19, независимо от штока 39.
Однако соотношение таково, что когда стопорная планка 64 находится в положении над упорной
поверхностью 66 на рычаге E, а роликовый штифт 63 находится над вырезом 37 кулачка 34, указанный рычаг
будет иметь возможность поворота, позволяющего отвести приводную собачку на расстояние, превышающее
шаг зубьев храпового колеса 16, причем такое отведение увеличивается по мере приближения стопорной
планки 64 к положению, показанному пунктирными линиями на рис. 5, в котором возможность поворота
указанного рычага E будет соответствовать расчетному максимальному отведению приводной собачки.
Функция насечек 67 заключается в создании ряда коротких выступов на указанной упорной поверхности 66 на
разных расстояниях от оси поворотного штифта 52, с которым конец стопорной планки 64 будет
взаимодействовать под прямым углом, тем самым устраняя все составляющие силы, которые могли бы
стремиться повернуть указанную стопорную планку в ее пунктирное положение (рис. 5), если бы указанная
упорная поверхность была непрерывной, и обеспечивая полное втягивание приводной собачки.
В показанной конструкции средство для придания поворотного движения стопорной планке 64 при подъеме
сепараторного блока F, чтобы установить указанную стопорную планку в положение, показанное сплошными
линиями на фиг. 4 и 5, состоит из штифта 68, закрепленного в удлинителе 69 противовесного рычага 60,
расположенного сзади от вала 56, который при повороте рычага 60, соответствующем подъему сепараторного
блока, входит в зацепление с кулачковой поверхностью 70, образованной на головке 71 на поворотном конце
стопорной планки 64. Это соотношение таково, что по мере подъема сепараторного блока в положение,
соответствующее наиболее эффективной работе сепараторного ролика 53, указанная стопорная планка 64
постепенно поворачивается 70 в положение, показанное сплошными линиями на фиг. 4 и 5 чертежей. В этом
положении стопорной планки приводной фиксатор 19 будет неактивен и останется неактивным до тех пор,
пока из пакета, установленного на каретке пакета C, не будет подано достаточное количество заготовок (75),
чтобы позволить сепараторному блоку — и, следовательно, сепараторному ролику 53 — опуститься на
достаточное расстояние, чтобы стопорная планка 64 могла повернуться на 80 градусов вне зацепления с
упорной поверхностью 65 и переместиться через зубец 67 упорной поверхности 66, что соответствует отводу
приводного фиксатора на расстояние, равное шагу зубьев храпового механизма 85.
колесо 16.
Положение оси вращения стопорной планки 64, соответствующее бездействию приводного фиксатора 19,
определяется зацеплением штифта 68 с выступом 72 на верхнем конце кулачковой поверхности 70, причем
этот выступ предпочтительно закруглен, чтобы соответствовать штифту 68.
Очевидно, что закругленное плечо 72 образует резкое расходящееся продолжение кулачковой поверхности
70 в направлении, которое резко выведет стопорную планку 64 95 в положение, позволяющее ей войти в
зацепление с упорной поверхностью 65, когда разделительный узел приближается к высоте,
соответствующей бездействию приводного фиксатора. Этот способ устраняет необходимость в тщательной
подгонке деталей, которая в противном случае могла бы потребоваться.
Чтобы предотвратить отсоединение нижнего конца стопорной планки 64 от упорной поверхности рычага E и
штифта 68 от головки 71 на указанной стопорной планке, как это может произойти, если разделительный блок
будет быстро поднят до верхнего предела своего перемещения, что приведет к резкому удару штифта 68 о
выступ 72 и может вывести его нижний конец 110 за пределы его предполагаемого крайнего положения,
упорная поверхность 65 удлинена на достаточное расстояние, чтобы гарантировать, что указанная стопорная
планка не выйдет из зацепления с указанной упорной поверхностью. Кроме того, головка 71 на указанной
запорной планке 115 выступает вверх за плечо 72, так что даже если разделительный блок F будет поднят до
предельной высоты, указанный штифт не сможет выйти из зацепления с указанной головкой 71. 120 Контур
продолжения головки 71 стопорной планки 64 над плечом 72 представляет собой дугу 73 окружности,
концентричной с осью вала 56, когда штифт 68 находится в зацеплении с плечом 125 72.
Чтобы избежать точной подгонки и обеспечить возможность регулировки для компенсации износа деталей,
особенно в шарнирном штифте 63, рычаг E предпочтительно состоит из 130 -255,112 отдельных деталей 74 и
75, которые шарнирно соединены друг с другом в точке 76. Шарнирный подшипник 38 для указанного рычага
выполнен в виде ролика 63, который установлен на части 74 указанного рычага, при этом упорные
поверхности 65 и 66 выполнены непосредственно на его части 75.
Детали 74 и 75 указанного рычага предназначены для регулировки относительно друг друга f0 в положения,
соответствующие желаемым рабочим соотношениям роликового штифта 63 и упорных поверхностей 65 и 66,
с помощью упорного винта 77, который имеет резьбовое соединение с выступом на детали 74 указанного
рычага, в соответствии с той частью детали 75 указанного рычага, на которой образована упорная
поверхность 6.5, при этом указанный упорный винт предназначен для фиксации в отрегулированных
положениях контргайкой.
«Когда части 74 и 75 указанного рычага E установлены в надлежащие рабочие положения, они могут быть
жестко скреплены между собой втулкой 47, которая имеет резьбовое соединение с отверстием в части 74
указанного рычага и которая расположена в пазу 78, образованном в части указанного рычага, лучше всего
показанном на фиг. 6.»
Таким образом, когда указанная втулка завинчивается, она зажимает детали 74 и 75 указанного рычага, а
отвинчивание указанной втулки предотвращается с помощью установленной на ней стопорной шайбы, как
было объяснено ранее.
Каретка C приспособлена для ручного подъема с помощью кривошипа 79 (рис. 3), жестко закрепленного на
храповом колесе 16 и шестерне 17, причем указанный кривошип, храповое колесо и шестерня установлены на
валу 13 таким образом, чтобы вращаться вокруг него. Указанные кривошип, храповое колесо и шестерня
могут быть соединены вместе и установлены с помощью втулки 80, к которой они прикреплены шпонкой или
иным способом, при этом втулка снабжена отверстием, установленным в валу 13, и эта втулка закреплена в
зацеплении с валом 13 с помощью шайбы 81, закрепленной на наружном конце вала 13 винтом 82, стержень
которого проходит через отверстие в указанной шайбе и имеет резьбовое соединение с отверстием в конце
вала 10.
Внешний рычаг 20i рамы 20, несущей собачку, предназначен для вращения на втулке 80, а внутренний рычаг
202 этой рамы предназначен для вращения на валу 13.
5. При описанной конструкции очевидно, что вращение кривошипа 79 в направлении, при котором зубья
храпового колеса 16 перекрывают собачки 19 и 25, приведет к вращению шестерни 18 и вала звездочки 11 в
направлении, поднимающем каретку с грузом.
Для опускания каретки с заготовками необходимо сначала разъединить приводной фиксатор 19 и стопорный
фиксатор 25 от зубьев 5 храпового колеса 16, чтобы позволить валу звездочки 11 вращаться в обратную
сторону и предотвратить падение каретки с заготовками под собственным весом или под дополнительным
весом перевозимой на ней упаковки заготовок. Средство для разъединения указанных фиксаторов
предпочтительно сконструировано и расположено таким образом, чтобы им можно было управлять только
одной рукой, оставляя другую руку свободной для постепенного опускания каретки с заготовками путем
захвата рукоятки 79. 7 Средство для отсоединения указанных собачек от храпового колеса может удобно
состоять из рычага 83, шарнирно закрепленного одним концом к боковой раме a, на которой установлен
храповой механизм D, и который 80 обычно удерживается в поднятом положении пружиной 84,
противоположные концы которой закреплены на штифтах 85 и 86, закрепленных, соответственно, в указанном
рычаге и в раме a. g5 Указанный рычаг 83 приспособлен для поворота с усилием пружины 84 посредством
штифта 87, закрепленного на его внешнем конце и выступающего внутрь в сторону рамы a.
90 Шарнирно соединен с рычагом 83 тягой 88, образующей выступы 89 и 90, которые проходят над штифтами
23 и 28, закрепленными в приводных собачках 19 и 25 соответственно, и 95, которые, как было объяснено
ранее, выступают с внешних сторон указанных собачек.
Механизм втягивания собачки удерживается в рабочем положении относительно штифтов 23 и 28 с помощью
шпильки 91, закрепленной в элементе рамы a, наружный конец которой уменьшен и проходит через паз 92,
образованный в механизме втягивания собачки, и закреплен в зацеплении с этим пазом с помощью винта 93,
который имеет резьбовое соединение 105 с отверстием на конце шпильки 91, а головка которого выступает
наружу, охватывая боковые стороны паза 92.
Рычаг 83 обычно удерживается в верхнем пределе своего перемещения, определяемом контактом нижнего
конца паза 92 со штифтом 91, пружиной 84. Этот паз выполнен достаточно длинным, чтобы обеспечить
поворотное перемещение рычага 8315 для нажатия выступов 89 и 90 на тяге возврата собачки в зацепление
со штифтами 23 и 28, закрепленными в собачках 19 и 25, и для поворота указанных собачек для их
Соседние файлы в папке патенты