Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4361
.pdf
Харрисмит Роуд, Западная Австралия. Джон Кеннар, проживающий по адресу: 3, А. Инин Роуд, и Джон
Эдвард Кеннар, проживающий по адресу: 108, Новая Зеландия, все из Кардиффа, Уэльс, все подданные
Великобритании, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям конструкции камер для отжига металла (иногда называемых
печами для отжига), которые используются, например, в процессе отжига листового металла, а также камер,
используемых для цементации и аналогичных целей, и его целью является предотвращение деформации
этих камер или риска их полного разрушения при воздействии тепла.
Для достижения описанной цели крышка, стенки и дно, или любой из них, в зависимости от необходимости,
укрепляются с помощью выступающих ребер, расположенных либо на внутренней, либо на внешней
поверхностях. Эти ребра полые, и в предпочтительном варианте их поперечное сечение имеет форму
треугольной призмы, основание которой образовано той частью коробки, частью которой они являются. Когда
ящики или горшки изготавливаются из кованого железа или стали, ребра формируются независимо от
основания, их форма в поперечном сечении соответствует двум сторонам полого треугольника, а края этих
двух сторон, которые могут быть приблизительно перпендикулярны друг другу, привариваются к поверхности
боковой стенки или дна ящика, образуя таким образом описанные полые треугольные ребра.
Описанные ребра могут быть расположены несколькими способами. В одном из вариантов конструкции два
продольных ребра (54 419 или более) пересекаются двумя поперечными ребрами, причем последние 40
расположены под прямым углом к первым. В местах пересечения соответствующих ребер последние
соединяются под углом, образуя аккуратные соединения, которые, согласно описанной конструкции,
свариваются.
В данном случае ребра разделяют поверхность, на которой они расположены, на ряд квадратных или
прямоугольных пространств, или на квадратные и прямоугольные пространства одновременно, в зависимости
от их расположения. 5 В некоторых случаях ребра могут быть расположены по диагонали или любым другим
удобным способом, при этом их расположение регулируется в каждом случае таким образом, чтобы они
обеспечивали прочность там, где это особенно необходимо.
При изготовлении камер для отжига из литого металла полые ребра, как описано выше, отливаются заодно с
крышками или любыми другими частями камеры, где требуется прочность.
Утверждается, что при описанной конструкции достигается наиболее прочная конструкция с минимальным
весом металла, и что, поскольку стенки ребер могут быть выполнены той же толщины, что и детали, в которые
они встроены, неравномерное расширение и сжатие, которое, несомненно, является причиной многих
проблем, возникающих при работе с этими камерами для отжига, в значительной степени исключается.
Дата: 9 апреля 1925 года.
Х. К. ШЕЛДОН, 63 года, Лонг-Роу, Ноттингем, 75 лет, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в камерах для отжига и подобных устройствах.
Мы, Джордж Уэсли Кеннард, проживающий по адресу: Харрисмит Роуд, 4, Уильям Энос Кеннард,
проживающий по адресу: Нинин Роуд, 3, и Эдвард Кеннард, проживающий по адресу: Ньюзеланд Роуд, 108,
все из Кардиффа, Уэльс, все подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере заявления. Дата
подачи: 14 апреля 1925 г. № 9636/25, Завершено: 14 января 1926 г., Завершено: 8 июля 1926 г.,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в камерах для отжига и подобных устройствах.
Данное изобретение и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям конструкции камер для отжига металлов (иногда
называемых печами для отжига), которые используются, например, в процессе отжига листового металла, а
также камер, используемых для цементации и аналогичных целей, и его целью является предотвращение
деформации этих камер или риска их полного разрушения при воздействии тепла.
Согласно данному изобретению, описанная цель достигается путем формирования крышки, боковых стенок и
дна, или любой из необходимых частей, с цельными полыми ребрами жесткости на внутренней или внешней
поверхности изделия, причем эти ребра имеют треугольное сечение, и одна стенка каждого из указанных
ребер образована той частью ящика или горшка, частью которой они являются. Такие ребра могут быть
расположены в двух группах, одна из которых (26) расположена под углом к другой группе и пересекает ее.
См. прилагаемые чертежи.
На фиг. 1 показан продольный разрез, а на фиг. 2 — поперечный разрез, демонстрирующий применение
изобретения 6ur к крышке камеры или емкости для отжига.
На рис. 3 представлен перевернутый план крышки, демонстрирующий предпочтительное расположение ребер
жесткости.
На всех чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали.
В показанном примере крышка А отжиговой камеры В усилена ребрами С и D, расположенными на ее
внутренней поверхности. Ребра С проходят продольно, а ребра D — поперечно, и таким образом одна группа
ребер пересекает другую.
Описанные ребра C0 и D являются полыми, и в предпочтительном варианте их поперечное сечение имеет
форму треугольной призмы, основание которой образовано той частью ящика или горшка, частью которого
они являются.
Ребра жесткости могут быть расположены несколькими способами, но, как показано на рисунке, два
продольных ребра a на внутренней поверхности крышки A пересекаются двумя поперечными ребрами 5a D,
причем последние расположены под прямым углом к первым. В точках пересечения соответствующих групп
ребер последние соединяются под углом, образуя аккуратные соединения. «В данном случае ребра C и D
разделяют поверхность, на которой они расположены, на ряд квадратных или прямоугольных пространств,
или на квадратные и прямоугольные пространства одновременно, в зависимости от их расположения.»
В некоторых случаях усиливающие ребра 6.5 могут быть расположены по диагонали или любым другим
удобным способом, при этом их расположение регулируется в каждом случае таким образом, чтобы они
обеспечивали прочность там, где это особенно необходимо. 70 При изготовлении камер или печей для отжига
из литого металла полые ребра, как описано выше, отливаются заодно с крышками или в любых других частях
камеры, где требуется прочность. 75 Когда ящики или горшки изготавливаются из кованого железа или стали,
ребра формируются независимо от основания, их форма в поперечном сечении соответствует двум сторонам
полого треугольника, а края двух сторон, которые могут быть приблизительно перпендикулярны друг другу,
привариваются к поверхности крышки, боковой стенки или дна ящика, образуя таким образом описанные
полые треугольные ребра. 86 При описанной конструкции наибольшая устойчивость к деформации
достигается при минимальном весе металла, а благодаря тому, что стенки ребер имеют ту же толщину, что и
детали, в которых они выполнены, в значительной степени устраняется неравномерное расширение и сжатие,
которое, несомненно, является причиной многих проблем, возникающих с этими камерами для отжига.
95 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254420.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254420&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254420A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 14 апреля 1925 г., № 9689/25.
Заявка принята: 8 июля 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенная защита шин и противоскользящее устройство.
Я, Фруэд Маркничви, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: улица Люцерн,
1427, Скрантон, Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному устройству для защиты шины от износа,
предотвращения заноса и обеспечения хорошего сцепления шины с мягкими и грязными дорогами.
Одной из целей изобретения является создание шины, конструкция которой обеспечивает плотное
прилегание к корпусу, защиту от поперечного перемещения и, кроме того, защиту от перемещения по
окружности корпуса.
Еще одной целью изобретения является создание такой конструкции крепления, которая могла бы состоять из
множества пластин, соединенных звеньями, что позволило бы защитному элементу плотно прилегать к
посадочному месту, образованному в протекторной части шины.
Еще одной целью изобретения является создание такой конструкции защитного элемента, которая позволяла
бы изготавливать его любой желаемой ширины и подходящей длины путем простого обеспечения
необходимого количества пластин и соединительных элементов.
Еще одной целью изобретения является оснащение плит улучшенными фиксаторами, которые должны
обеспечивать сцепление с грунтом и предотвращать скольжение; плиты имеют улучшенную конструкцию
гнезд для фиксаторов, причем гнезда и фиксаторы выполнены таким образом, что фиксаторы плотно
вклиниваются в гнезда, надежно удерживаясь на месте, но при необходимости могут быть удалены, и на их
место установлены новые.
Еще одной целью изобретения является создание защитного и противоскользящего устройства, которое
будет служить не только для защиты шины от проскальзывания, но и для защиты от чрезмерного износа, а
также от проколов.
С учетом этих целей мое изобретение 5) включает в себя удлиненную полосу, которая должна быть
закреплена по окружности вокруг протекторной части шины, причем полоса образована множеством пластин,
каждая из которых имеет вырезы или пазы, обеспечивающие на концах пластин стержни, простирающиеся
поперечно полосы, причем каждая пластина имеет гнездо, шлифованные зацепляющие выступы, съемно
соединенные с гнездами и выступающие за внешние концы гнезд, и сплющенные звенья, соединяющие
стержни в соседних пластинах, как описано ниже. Пластины могут занимать всю ширину полосы, или же ряды
пластин могут быть соединены между собой как поперечно, так и продольно по отношению к полосе, образуя
полосу любой желаемой ширины. Предпочтительно, гнезда для герметика имеют коническую форму и
толстые стенки, выступающие за внутреннюю и внешнюю поверхности пластин. 70 Следует отметить, что
ранее предлагались противоскользящие цепи, в которых пластины с ввинченными в них зацепляющимися за
землю шипами из твердой резины или металла имели крюк на одном конце и паз на другом, причем крюки
были предназначены для зацепления с пазами соседних пластин и, таким образом, соединяли их в виде
полосы, предназначенной для обхвата шины по окружности. Однако настоящее изобретение отличается от
них наличием поперечно расположенных стержней на обоих концах пластин, петлеобразных соединительных
звеньев, соединяющих стержни, и съемных фиксаторов.
85 Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где: - На рисунке 1 показана часть колеса и
шины, частично в боковой проекции и частично в поперечном сечении, а также показано установленное
улучшенное защитное и противоскользящее устройство.
Рисунки 2 и 3 представляют собой поперечные сечения, выполненные по линиям 2-2 и 3-3 на рис. 1.
На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 1, демонстрирующий применение изобретения к
пневматической шине вместо цельнолитой шины.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 5-5 на рисунке 4.
На рисунке 6 представлен увеличенный план защитного устройства, демонстрирующий один из вариантов
пластины, который может быть использован.
На рисунке 7 представлен аналогичный вид, демонстрирующий другую форму пластины, которая может быть
использована.
На рисунке 8 представлен вид, аналогичный рисункам 6, 1, 5 и 7, демонстрирующий форму защитного
элемента, который предпочтительно будет использоваться в случае применения защитного элемента в шинах
с очень узкой протекторной частью.
Рисунок 9 представляет собой продольный разрез, выполненный вдоль линии 9-9 на рисунке 8.
На рисунке 10 представлен вид сверху одной из пластин, показанных на рисунке 8.
Рисунок 11 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 11-11 на рисунке 10.
2
.5 На рисунке 12 представлен увеличенный план, показывающий один из рядов пластин, использованных на
рисунке 7.
Рисунок 13 представляет собой продольный разрез, выполненный по линии 13-13 на рисунке.
12.
На рисунках 14, 15 и 16 показаны образцы, изготовленные из различных материалов.
На рисунке 17 представлен поперечный разрез пластины, снабженной модифицированным гнездом для
герметика.
На рисунке 18 представлен вид, аналогичный рисунку 17, с иглой, вставленной в гнездо для иглы.
На шину, на которую наносится улучшенное защитное покрытие, может быть нанесена цельнолитая или
пневматическая шина по желанию.
Описанные здесь шины со ссылками на рис. 1–3 и рис. 4 и 5 являются предметом спецификации № 254625, и
именно их следует предпочитать, поскольку такие шины разработаны специально для использования в
сочетании с описанным и заявленным здесь защитным средством. На фиг. 1, 2 и 3 шина обозначена цифрой
1, а обод — цифрой 2, а на фиг. 4 и 5 пневматическая шина обозначена цифрой 8, а обод — цифрой 4. Обод,
показанный на рис. 1, 2 и 3, будет непосредственно соприкасаться с 556 спицами 5 колеса, тогда как на рис.
4
и 5 этот обод устанавливается на обод 6, который соединен с внешними концами спиц 7. Шина, которая, как
объяснялось ранее, может быть цельнолитой или пневмоподвесной, имеет углублённый протектор,
образующий по окружности посадочное место 8 и боковые рёбра или фланцы 9, а её боковые стенки
снабжены каналами 10, которые радиально отходят от колеса и шины и сообщаются с противоположными
боковыми частями канала 8. Благодаря наличию опоясывающего посадочного места в протекторной части
шины и радиально расположенных каналов 10 в боковых частях, защитное и противоскользящее устройство
может быть установлено вокруг шины, и это защитное устройство будет удерживаться от поперечного
перемещения, при этом только выступы протектора будут выступать за боковые ребра 9. После установки
крепежных элементов (75) они войдут в пазы и будут служить не только для удержания защитного элемента
на шине, но и для предотвращения его смещения по окружности шины. 80 Защитное и противоскользящее
устройство согласно данному изобретению выполнено в виде полосы или прокладки соответствующей длины,
охватывающей шину, и соответствующей ширины, плотно прилегающей к сиденью 8 между 85 боковыми
ребрами или фланцами 9.
Эта подушка или полоса, как показано на фиг. 6 и 8, образована множеством пластин, каждая из которых
имеет соответствующую ширину, чтобы точно поместиться между ребрами 9, или, как показано на фиг. 7, она
может быть образована множеством рядов пластин, которые, будучи соединены звеньями, образуют подушку
соответствующей ширины. Пластины 11, используемые в форме, показанной на рисунках 1, 2, 3 и 6, удлинены
на 95 градусов поперечно относительно подушки или полосы, и каждая из них снабжена вырезом 12 между
своими короткими сторонами и вырезами 13 рядом со своими сторонами, образуя таким образом поперечные
концевые планки 14 и боковые планки 15. Эти поперечные концевые планки 14 соединены с уплощенными
петлеобразными звеньями 16, и легко заметить, что будет предусмотрена площадка, в которой пластины
будут соединены очень эффективным способом, но при этом им будет обеспечено достаточное перемещение
друг к другу и от друг друга для обеспечения легкого хода.
Боковые планки предусмотрены таким образом, что в случае необходимости использования подушек типа 110
с очень широкими колесами грузовика, можно использовать две или более таких планок, соединенных
звеньями, аналогичными звеньям 16, которые соединят боковую планку 15 соседних пластин! 15' блокнот.
В форме, показанной на рис. 6, подушка образована множеством пластин 17, которые короче пластин 11 и
расположены рядами, причем пластины каждого ряда соединены звеньями 18, аналогичными звеньям 16, а
ряды пластин соединены звеньями 19. Каждая из пластин 17 имеет боковые части, снабженные вырезами 20,
образующими таким образом концевые стержни 125 21 и боковые стержни 22 для зацепления с звеньями 18 и
19 соответственно. Очевидно, что подушку или полосу можно изготовить любой желаемой длины и любой
ширины, просто умножив количество пластин в ряду на 13' "54,0420 и указав желаемое количество рядов.
На рис. 8 показана модифицированная конструкция для использования в сочетании с шиной, имеющей очень
узкий протектор, посадочное место которой будет иметь ширину, достаточную только для размещения одного
ряда пластин. Эти пластины 23 похожи на пластины 17, но в данном случае вырезы проходят поперечно
пластины рядом с ее концами, образуя таким образом прерывистые боковые планки 24 и концевые планки 25,
которые простираются практически по всей ширине пластины.
Эти тары 2,5 соединены звеньями 251.
l 5 На данном рисунке для соединения каждой пары пластин предусмотрены два звена 251, и в
предпочтительном варианте звенья устанавливаются таким образом, что несоединенные концы одного звена
располагаются снаружи подушки, а несоединенные концы другого звена располагаются внутри, чтобы
зацепляться с протектором шины.
Следует, однако, понимать, что оба звена могут быть выполнены цельными или с приваренными концами при
изготовлении устройства для использования на грузовиках или тяжелых автомобилях.
Следует также отметить, что в этом конкретном типе участок пластины между вырезами уже, чем в форме :30,
показанной на рис. 6 и 17 и на рис. 12.
Желательно, чтобы это устройство обеспечивало очень хорошее сцепление с грязной дорогой или мокрым
асфальтом, поэтому каждая из пластин снабжена гнездом для герметика 26, которое расположено между
вырезами и выступает за внутреннюю и внешнюю поверхности пластин. Эти гнезда имеют толстые стенки, как
показано на поперечных сечениях, и следует отметить, что эти гнезда имеют коническую форму, как это четко
показано на рис. 11 и 17, чтобы гайки можно было зафиксировать на месте и, таким образом, предотвратить
их ослабление. В конкретной форме, показанной на рис.
11, Гнездо сужается наружу, и гайки 27 будут иметь аналогичное сужение, чтобы их можно было вставлять в
гнезда с внутренних концов и выталкивать наружу до тех пор, пока они не встанут на место. В установленном
положении внутренние концы герметиков будут находиться на одном уровне с внутренними концами гнезд, как
показано на рис. 9, так что они не будут врезаться в протектор шины, а внешние концы герметиков будут
выступать наружу, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой или тротуаром. Эти уплотнители могут быть
изготовлены из любого подходящего материала, и на фиг. 14, 15 и 16 они показаны изготовленными
соответственно из резины, металла и дерева.
На рисунках 17 и 18 показана модифицированная форма гнезда и герметика, в которой гнездо сужается
внутрь, а не наружу, и герметик 6a также имеет коническую форму и вставляется с внешнего конца гнезда, а
не с внутреннего. Следует также отметить, что у этого калка № 29 внешний конец сужается к острию. Эти
накладки 29 предпочтительно изготавливаются из стали и 70 имеют описанную форму, обеспечивающую
очень прочное сцепление с дорогой, которая может быть покрыта льдом или замерзла в твердую массу.
Когда эта защитная накладка или полоса устанавливается на место, она проходит вокруг шины внутри
сиденья 8, а ее концы закрепляются звеньями, аналогичными тем, которые соединяют пластины, образующие
накладку. Разумеется, очевидно, что при желании можно использовать любую другую форму крепежа.
После того, как прокладка или полоса будут закреплены вокруг шины, вилки 30 будут установлены поперек
обода 2 или обода 6, как показано на фиг. 2 и 5, а цепи 31 85 будут пропущены через каналы 10 и соединены с
пластинами прокладки по бокам. Эти цепи и вилки будут удерживать подушку на месте относительно колеса и
дополнительно предотвращать ее нежелательное перемещение по окружности колеса.
Из анализа рисунков 2, 3 и 5 легко заметить, что установленная подушка 95 будет защищать шину от прямого
контакта с дорогой, предотвращая тем самым чрезмерный износ шины.
Эти защитные элементы должны постоянно находиться на шинах, но очевидно, что их можно снять и
установить другие в зависимости от погодных условий.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты