Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4342
.pdf
газообразного топлива и воздуха, проходящих через нее, что объем газа, подаваемого через горелки, создает
давление выше атмосферного в указанной топке, предотвращая поступление другого воздуха в зону фурм
для получения наилучшей окислительной или восстановительной атмосферы, подходящей для обжига по
всей красной зоне печи. Как видно, при выполнении вышеописанного предпочтительно использовать
огнеупорную поверхность, установленную в подходящем месте перед этими фурмами, которая рассекает
струи последних и создает поток пламени, полностью заполняющий весь под печи.
55 Прилагаемый чертеж в качестве примера применения демонстрирует один из вариантов исполнения
изобретения: на этом чертеже, фиг. 1, представлена схема системы подачи в печь смеси обедненного газа и
воздуха.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез туннельной печи вдоль линии а-а на рисунке 4. 65 Рисунок
3 представляет собой поперечное сечение по линии b-b рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение вдоль линии o-- рисунка 2.
Указанная выше предшествующая патентная заявка № 162276 содержит описание процесса, характерной
особенностью которого является групповое расположение различных операций, осуществляемых с помощью
различного оборудования, с целью нагрева промышленной печи в максимально благоприятных условиях
смесью обедненного газа и воздуха.
Этот процесс заключается главным образом в подаче в фурменные горелки смеси топлива и воздуха для
сгорания в правильных пропорциях, которая тщательно перемешивается, сжимается и нагревается.
С этой целью предусмотрена группировка различных составных частей в соответствии с приведенным ниже
описанием.
Указанный выше процесс проиллюстрирован на рисунке 1, где газы, генерируемые производителем 1,
сначала проходят через небольшой барабан 2, в котором конденсируется большая часть смолы, а затем
через промывочное устройство 3, откуда они отводятся очищающим вентилятором 4. Регулировка подачи
топлива осуществляется клапаном 5. Подача воздуха, регулируемая клапаном 6, смешивается во
всасывающем патрубке 7 компрессора 8 типа Рутса. Таким образом достигается пропорциональный состав и
смешивание топливно-воздушной смеси, при этом пропорциональный состав может быть, при необходимости,
подобран в соответствии с точным химическим сочетанием элементов, находящихся в контакте, с целью
получения нейтрального сгорания.
Обводной трубопровод, который может быть установлен между точками 7 и 9, перед компрессором и под ним,
позволяет регулировать давление в фурменных горелках. Предварительный нагрев смеси может быть
достигнут путем пропускания ее через набор трубок, установленных в обводной камере 10, которая
расположена над крышей печи 11, в которую через соответствующую систему клапанов может подаваться
более или менее значительный объем горячих газов. Давление, создаваемое нагревом газовой смеси,
добавляется к давлению, создаваемому компрессором 8.
Согласно представленному на иллюстрации варианту осуществления настоящего изобретения, подвижное
дно 12 печи образовано платформами различных тележек 13, которые перемещаются внутри печи в
направлении стрелки 14. Это дно состоит из 36 огнестойких элементов, которые могут быть соединены между
собой методом взаимозаменяемой сборки.
Конструкция кузова грузовика наиболее оптимальна, если она выполнена в соответствии с сечением,
показанным на рисунках 3 и 4, что соответствует меньшему объему при аналогичной площади
нагревательной поверхности, обеспечивая меньшие потери тепла при выходе грузовика из печи и более
быстрое его охлаждение.
Изделия размещаются на подходящих огнестойких опорах, которые должны быть как можно легче и жестче,
ажурного типа, таким образом, чтобы пламя могло циркулировать под изделиями в процессе обжига.
Фланцы 42, установленные по бокам тележек и входящие в пазы 43, заполненные песком, образуют
соединения обычной конструкции.
В зависимости от рассматриваемой части печи, тип её исполнения, изготавливаемой из огнестойких
материалов, варьируется:
Зона нагрева 15, зона высокой интенсивности огня 16, промежуточная зона 17 с разделительным эффектом,
зона охлаждения 18.
Горелки снабжаются смесью топлива и воздуха для сгорания соответствующего состава, смешанной и
сжатой, как указано выше, а затем предварительно нагреваемой, как указано далее, для образования
пламени на фурмах без подачи дополнительного воздуха в зону фурм в печи.
Горелки изготовлены из фурм 19 с водяными охлаждающими рубашками 20. Циркуляция воды
обеспечивается термосифоном с гравитационным контейнером 21 таким образом, чтобы свести температуру
газов к минимуму, предотвращая при этом перегрев фурм 75.
Отводные трубы 22 термосифона могут быть утеплены огнестойким материалом для обеспечения хорошей
циркуляции воды. Если окажется недостаточно самотечной подачи воды из контейнера 21, можно добавить
циркуляционный насос 80.
Аналогичным образом, для целей циркуляции вместо воды может использоваться любая другая жидкость или
раствор, либо масло, способное наилучшим образом соответствовать вышеупомянутым требованиям.
Фюзеляжи установлены параллельно оси туннеля, при этом их отверстия повернуты в сторону впускного
отверстия грузовиков. Их количество и размер таковы, по отношению к вместимости очага и давлению
газообразного топлива и воздуха, что объем газа, подаваемого горелками, создает в указанном очаге
давление 95, а не вакуум, как это обычно бывает. Это давление можно изменять, как указано выше, путем
управления клапаном байпаса, установленным между двумя точками, расположенными перед компрессором
8 и на 100 градусов ниже него.
В таких условиях работы пламя должным образом заполнит топку и даже проникнет в пространство по бокам
грузовиков в точке 24.
1
(5 Огнестойкая поверхность 25, установленная перед фурмами, рассеивает струи пламени, вырывающиеся из
фурм с высокой скоростью, и прерывает поток образующегося пламени. Направление установки этой
поверхности 110 спроектировано таким образом, чтобы в зоне высокой интенсивности пожара 16 создавался
ток умеренной скорости, и этот ток направлялся, следуя стрелке 26, к входному концу 115 грузовиков.
Наклонные огнестойкие поверхности вблизи сопел предлагались и ранее, но в данном случае следует
отметить, что сопла направлены таким образом, чтобы 120 воздействовали на указанную поверхность (25), а
не параллельно ей или почти параллельно, как это было до сих пор.
Когда обрабатываемые изделия покидают зону высокой интенсивности огня 16, они 125 перемещаются под
низким сводом 27, который образует своего рода промежуточную камеру 17, в которой отсутствует
циркуляция газов, таким образом, чтобы обеспечить искусственный эффект разделения между зоной обжига
16 и зоной охлаждения 18.
С этой целью потокам газов по обеим сторонам этой промежуточной камеры придается соответствующее
направление.
6 Поток пламени направляется, как указано выше, по стрелке 26 в сторону въезда грузовиков. Поток воздуха,
подаваемый в туннель со стороны 28, где грузовики покидают туннель, с целью охлаждения обжаренных
изделий в части 18, с другой стороны, обходит через дымоход 29, соединенный с тягой дымовой трубы 30
(установленной в передней части на рисунке 2), прежде чем достичь промежуточной камеры 17.
На части длины промежуточной камеры 17 свод 27 выполнен из тонких плит огнестойкого материала 31, за
которыми, в части 32, поток охлаждающего воздуха, обходящий, как указано выше, дополнительно
предварительно нагревается, прежде чем достичь пространства 33, ранее называемого обводной камерой, в
которой нагревается смесь газов. Внутри этой камеры установлены нагревательные трубки 34, с ребрами или
без них, через которые проходит смесь газов, распределяемая коллектором 35.
Затем нагревательные трубки проходят через камеру 36, прежде чем достигнут фурм 19. В верхней части
этой камеры могут быть предусмотрены двери (или любые другие средства доступа) для обеспечения доступа
к фурмам и проверки их герметичности.
С помощью соответствующей системы клапанов можно регулировать состав газовой смеси в зоне нагрева 15,
используя весь или часть горячего воздуха, подаваемого из зоны охлаждения 18 в обводную камеру 33,
камеру 36 и дымоход 30. Избыточный объем этого воздуха может быть направлен через дымоход 38 и
воздуховоды 39, 40, образующие обходной путь, над зоной высокой интенсивности пожара, с целью
завершения сгорания газовой смеси, если это необходимо, и получения отчетливо окислительной среды в
точке 41, где требуются эти условия.
В зоне нагрева ниже уровня дна 12 предусмотрены боковые каналы 44, таким образом, что предметы,
размещенные на этом дне, находятся в верхней части потока газов.
56 Благодаря описанной выше конструкции в туннельной печи достигаются наилучшие условия для
использования смеси газа и воздуха, и, следовательно, условия работы являются наиболее благоприятными
для обжига фарфора при непосредственном воздействии огня. Осевой механизм, показанный выше,
предназначен для воздействия на различные условия, влияющие на термическую обработку:
пропорциональный состав топлива и воздуха для сгорания, давление и температура газовой смеси в зоне
нагрева.
В частности, благодаря предварительному определению пропорционального состава топливной смеси,
получаемое сгорание может быть, в зависимости от необходимости, восстановительным, нейтральным или
окислительным. В требуемом участке 7O5 зоны нагрева можно получить отчетливо окислительную среду,
используя соответствующую систему клапанов.
Конструкция туннельных печей этого типа обладает множеством преимуществ по сравнению с туннельными
печами, использовавшимися до сих пор (см. рис. 8).
описание применения изложенных выше принципов рационального отопления.
Очевидно, что можно вносить изменения в детали исполнения и компоновки печи и ее внутренних 85
пространств, не отступая при этом от принципа настоящего изобретения, который не ограничивается
описанной и проиллюстрированной здесь конструкцией.
Нам известно, что в туннельных печах или топках предлагалось подавать газообразное топливо под
давлением через инжекторы, но действие инжекторов заключалось в затягивании воздуха из охлаждающей
камеры туннеля.
В этой связи также было предложено 95 охлаждать трубы инжекторов водой путем их размещения в
водоохлаждаемых каналах из огнеупорного материала.
Вновь было предложено разместить наклонную поверхность непосредственно перед клетчатым отверстием
смесительной камеры, фактически представляющей собой камеру сгорания, имеющую отверстие, выходящее
под прямым углом к потолку туннеля.
Ни одно из этих решений не заявлено в настоящем описании.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254024.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254024&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254024A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания THE BRITISH UNITED SHOE MACHINERY COMPANY Limited, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, Джозеф О'Горлдборн,
подданный Великобритании, и Артур Эдвард Хедли, подданный Великобритании, все из Union Works, Belgrave
Road, город Лестер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к швейным машинам с крючкообразным игольчатым механизмом, имеющим
поддерживающий заготовку и нитезатягивающий механизм, и особенно к цепным швейным машинам этого
типа, выдающимся примером которых является хорошо известная швейная машина типа Маккей.
Изобретение касается средств управления положением заготовки на кончике рога и ее подачи и направления
по нему во время шитья, и в частности, направлено на создание усовершенствованного механизма для этой
цели, адаптированного для использования в таких машинах, как описанная в Техническом описании.
2)
Заявка на получение британского патента № 228489 или британского патента №...
200,180.
Изобретение будет описано на примере его применения одним из способов к машине, описанной в последнем
упомянутом описании.
В машинах последнего типа для подачи заготовки обычно используется точка подачи, перемещаемая
(находясь внутри заготовки) из положения непосредственно слева (если смотреть на машину спереди) от
прижимной лапки в положение, практически совпадающее с траекторией движения иглы; это движение подачи
происходит, когда прижимная лапка поднята, и заканчивается, когда игла находится на значительном
расстоянии от заготовки. Однако такое стандартное расположение предполагает, что значительная часть
управляющего воздействия точки подачи на заготовку и все действие прижимной лапки происходит в точке,
расположенной значительно сбоку от кончика рупора, где игла проходит через заготовку и, следовательно,
является основной точкой, в которой осуществляется это управление. Фактически, такое смещение зоны
контроля в значительную сторону и вперед от фактической точки шитья часто создает значительные
трудности при шитье, когда зажатая с одной стороны от точки шитья деталь должна быть с усилием
перемещена в желаемое положение в фактической точке шитья, и когда деталь, требующая наилучших
условий для обеспечения плотного шитья, не справляется со своей задачей, поскольку зажим находится не в
самой точке шитья, чтобы обеспечить 60 преимущество этого зажима как средства, способствующего
плотному шитью.
Одной из главных целей изобретения является избежание недостатков традиционной конструкции, что в
иллюстративной конструкции, которая будет описана далее, достигается главным образом за счет отказа от
принципа размещения подающего механизма между прижимной лапкой и траекторией движения иглы. Таким
образом, обычная прижимная лапка 70 машины, описанной в последней упомянутой спецификации, хотя и
сохраняется, функционирует только как направляющая канала и по этой причине устанавливается на планке
прижимной лапки 75 посредством соединения скольжения и направляющей, позволяющего ей подниматься и
опускаться относительно планки; при этом легкая пружина прижимает лапку к самой нижней точке вдоль
направляющей, так что даже когда планка прижимной лапки 80 поднята, лапка остается в канале в точке, где
обычно работает прижимная лапка. Собственно прижимная лапка жестко закреплена на планке прижимной
лапки, а ее зацепляющие элементы 85 имеют такую форму и расположены таким образом, что она имеет по
меньшей мере линию контакта с обрабатываемым элементом непосредственно за приподнятым краем канала
вдоль линии, проходящей параллельно линии подачи от точки, расположенной на 90 градусов позади иглы, до
точки, расположенной позади обычной лапки.
В связи с этим заявлением aEO от 28 марта 1925 г., № 8325/25. «Полностью слева: декабрь.» 22, 1925.
Полностью принято: дюна 28, 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам или связанные с ними.
254,024 Расположение прижимной лапки или, по крайней мере, той ее части, которая находится ближе всего к
игле, позволяет эффективно зажимать заготовку, при этом кончик рупора должен быть отстоен от траектории
движения иглы не более чем на толщину края. Это достигается без препятствий для подачи ткани или
процесса шитья, чего можно было бы добиться, если бы устройство располагалось в том же положении,
рассматриваемом с точки зрения 0 справа налево относительно машины, если смотреть спереди, но с
передней стороны от точки подачи ткани, а не позади нее. Однако описанное выше расположение
предпочтительнее, поскольку оно не приводит к нежелательному изгибанию края подошвы вверх во время
шитья, которое может возникнуть, когда лапка воздействует на ту сторону пути механизма подачи заготовки,
которая находится ближе всего к краю подошвы. Опять же, указанное предпочтительное расположение
облегчает наклон работы на кончике рога таким образом, чтобы игла входила в канал под наклоном к
основанию губы, и шов располагался как можно глубже в канале и как можно дальше от края стельки, при
этом следует понимать, что при сшивании вся обувь находится за иглой.
Вместо контакта с поверхностью, как это называется прижимной лапкой, предпочтительнее иметь
значительную площадь контакта, чтобы избежать вероятности повреждения протекторной поверхности
подошвы! Под действием давления ноги рабочая часть прижимной лапки может быть шарнирно закреплена,
например, на планке прижимной лапки, таким образом, чтобы ее можно было регулировать или перемещать
вокруг реальной или виртуальной оси, параллельной указанной линии контакта, и приводить значительную
часть ее поверхности за указанную линию для опоры на подошву. Поскольку линия контакта (и, собственно
говоря, любая лицевая часть, упомянутая ранее) предпочтительно вообще не простирается влево от иглы,
при взгляде на машину спереди, исключаются любые препятствия для раскачивания изделия во время шитья
вокруг мыска (которые в противном случае могли бы возникнуть из-за контакта задней части края с лапкой).
Очевидно, что изобретение может быть реализовано многими различными способами, не выходя за рамки его
сущности, и здесь достаточно лишь указать, что особенности изобретения включают в себя: (а) швейную
машину с крючкообразным игольчатым механизмом, к которой относится изобретение, включающую
автоматически поднимающуюся и опускающуюся прижимную лапку, воздействующую на изделие в точке
позади траектории движения иглы, если смотреть на машину спереди; (б) швейную машину с крючкообразным
игольчатым механизмом, к которой относится изобретение, включающую прижимную лапку, воздействующую
на изделие как в точке позади траектории движения иглы, если смотреть на машину спереди, так и в области с
одной стороны от траектории, но только с одной стороны от нее, поскольку именно с этой стороны изделие
продвигается к точке шитья; (в) швейную машину с крючкообразным игольчатым механизмом, к которой
относится изобретение, включающую прижимную лапку с одной стороны и вдоль всей траектории подачи
изделия подающего механизма машины; и (d) швейная машина с крючкообразным игольчатым рогом, к типу
которой относится изобретение, включающая прижимную лапку, удерживающую заготовку на роге за счет
воздействия на заготовку в месте, расположенном ближе к точке шитья, чем место, где устройство подачи
заготовки взаимодействует с заготовкой для последующего перемещения ее к точке шитья, и другое
устройство, отличное от указанных, действующее в качестве направляющей заготовки вблизи точки шитья в
то время, когда прижимная лапка не выполняет свою удерживающую функцию.
Дата: 27 марта 1925 года.
Л. П. Меллерио, дипломированный патентный поверенный, Белгрейв-роуд, 160, Лестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам или связанные с ними.
Мы, компания 105 MACHINERY COMPANY LIMITED, британская компания, зарегистрированная в
соответствии с Законами о компаниях 1862-1898 годов, и мы, Джозеф Гоулдборн, делаем следующее
заявление:
британский подданный, и Артур Эдвард Хедли, британский подданный, все швейные машины Union с
крючковой иглой, имеющие вспомогательные рабочие механизмы и нитезажимные петлители, и особенно
машины цепного стежка 6() 254,024 этого типа, выдающимся примером которых является хорошо известная
швейная машина типа Маккей. Настоящее изобретение относится к прямым швейным машинам с крючковой
иглой, имеющим 110 заводов, - Белгрейв-роуд, в Сити, Лестер, настоящим объявляет о природе этого
изобретения, имеющего рог и особенно к швейным машинам цепного стежка 6() 254,024 этого типа,
выдающимся примером которых является хорошо известная швейная машина для подошв типа Маккей.
Изобретение относится к средствам управления положением заготовки на конце рога и к ее подаче и
направлению по нему во время шитья, и в частности, направлено на создание усовершенствованного
механизма для этой цели, адаптированного для использования в таких машинах, как описанная в
Техническом описании.
Британский патент № 228489 или британский патент № 200180.
Изобретение будет описано на примере 16 его применения одним из способов к машине, описанной в
последнем упомянутом описании. В машинах рассматриваемого типа для подачи заготовки обычно
используется точка подачи, перемещаемая (находясь внутри заготовки) из положения непосредственно слева
(если смотреть на машину спереди) от прижимной лапки в положение, практически находящееся на пути иглы;
это движение подачи происходит при поднятой прижимной лапке и заканчивается, когда игла находится на
значительном расстоянии от заготовки. Однако такое стандартное расположение предполагает, что
значительная часть управляющего воздействия точки подачи на заготовку, а также все действие прижимной
лапки происходит в положении, расположенном значительно сбоку от кончика швейной машинки и,
следовательно, значительно сбоку от положения, в котором игла проходит через заготовку, несмотря на то,
что именно в этом положении осуществляется управление. Фактически, такое смещение контрольной зоны в
значительную сторону от точки 4() и впереди фактической точки шитья часто создает значительные трудности
при шитье, когда изделие, таким образом зажатое с одной стороны от точки шитья, приходится с усилием
опускать в желаемое положение в фактической точке шитья, и снова, когда изделие, требующее наилучших
условий для обеспечения плотного шитья, не справляется, потому что зажим находится не в самой точке
шитья, чтобы обеспечить преимущества надлежащего зажима 5() как средства для обеспечения плотного
шитья.
Одной из главных целей изобретения является избежание недостатков традиционной конструкции, что в
иллюстративной конструкции J15, которая будет описана далее со ссылкой на прилагаемые чертежи,
достигается главным образом за счет отказа от традиционного принципа размещения механизма подачи
между прижимной лапкой и траекторией движения иглы.
Различные особенности изобретения станут очевидны специалистам в данной области техники из
рассмотрения указанной иллюстративной конструкции и будут указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
На прилагаемых рисунках:
Рисунок 1 представляет собой вид спереди части швейной машины, описанной в вышеупомянутой
спецификации № 200180, демонстрирующий предпочтительный вариант расположения прижимной лапки 70 в
соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой вид сбоку этого расположения; и Рисунок 3
представляет собой схематический план в большем масштабе, дополнительно указывающий на форму лапки
76 и положение взаимодействующих элементов.
Обычная прижимная лапка 1 машины, описанной в последнем упомянутом описании, хотя и сохраняет в
целом форму и положение (8M), сохраняется только для выполнения функции направляющей канала.
Направляющая канала показана под номером 1 и имеет хвостовик квадратного сечения 2, скользяще
установленный в направляющей, образованной в блоке 3. В хвостовике 2 (85) просверлено отверстие для
установки пружины сжатия 4, которая в своей верхней части упирается в верхний конец направляющей.
Движение направляющей 1 вниз ограничено выступом 5 на хвостовике 90, который входит в отверстие 6 в
блоке 3. В блоке имеется паз 7, через который проходит винт 8, зажимающий блок на пластине 9 и
позволяющий регулировать направляющую по горизонтали внутри и вдоль 9.5 пути подачи или пути, по
которому при взаимодействии с заготовкой обычная четырехпозиционная точка подачи 24 перемещается
между элементом 1 и траекторией иглы. В пластине 9 имеется паз 10, через который проходит винт 1OU 11,
крепящий пластину к раме станка и позволяющий регулировать вертикальное положение направляющей.
Собственная прижимная лапка 12 крепится к блоку 13 винтом 14, проходящим через паз 15 в блоке, так что
прижимную лапку можно регулировать параллельно линии подачи.
Блок 13 крепится к стержню 16 винтом 17, проходящим через паз 18 в блоке, так что прижимное устройство 12
может регулироваться в направлении иглы 19 или относительно нее, т.е. перпендикулярно пути подачи и пути
иглы. Стержень 16 закреплен на втором стержне 20, который, в свою очередь, закреплен на стержне 21
прижимной лапки, благодаря чему лапка совершает обычное движение вверх и вниз синхронно с подачей.
Обрабатываемая часть 22 опоры имеет такую форму и расположена таким образом, что она имеет по
меньшей мере существенный линейный контакт с обрабатываемой деталью 120 непосредственно за
приподнятым кромочным выступом 23 в общем направлении линии подачи. Длина ножки такова, что (при
соответствующей настройке ножки относительно блока 1_5 13) она может выдвигаться, как видно оператору и
как показано на рисунке 1, от точки позади иглы 19 до точки позади ножки 1. На рисунке 3, где линия подачи
обозначена как X-X, видно, что передняя часть опоры закруглена с каждого конца (в большей степени со
стороны, удаленной от элемента 1), а передняя и закругленные части несколько наклонены вниз и наружу.
Пунктирными линиями показано положение, в котором опора может быть установлена таким образом, чтобы
простираться от задней части иглы до задней части элемента 1, как указано выше, при этом даже в
положении опоры, показанном на рисунке 1 (опора показана в соответствующем положении сплошными
линиями на рисунке 3), видно, что опора в основном находится справа от траектории движения иглы. На
рисунках 1 и 2 16 видно, что нижняя поверхность стопы наклонена вниз назад.
При такой конструкции, как описано, прижимная лапка, или, по крайней мере, та ее часть, которая находится
ближе к игле, может оказывать действительно эффективное зажимное действие на заготовку, при этом кончик
рупора отстоит от иглы лишь на расстояние, не превышающее толщину ее края. Это достигается без помех
для подачи ткани или процесса шитья — результат, которого можно было бы добиться, если бы устройство
располагалось в том же положении, если рассматривать его справа налево относительно машины, как и
спереди, но с передней стороны от точки подачи ткани, а не позади нее. Однако описанная и
проиллюстрированная изначально конструкция предпочтительнее, поскольку она не приводит к
нежелательному изгибанию края подошвы вверх в процессе шитья, которое могло бы возникнуть, если бы
лапка воздействовала на ту сторону пути механизма подачи заготовки, которая находится ближе всего к краю
подошвы. Опять же, указанное предпочтительное расположение облегчает наклон работы на кончике рога
(см. рис. 2) таким образом, чтобы игла входила в канал под наклоном к основанию губы, и шов располагался
как можно глубже в канале и как можно дальше от края стельки, при этом следует понимать, что при сшивании
вся обувь находится за иглой.
Если вместо указанной линии контакта прижимной лапки и обрабатываемой детали предпочтительно наличие
значительной площади контакта, чтобы избежать вероятности повреждения поверхности подошвы давлением
лапки, то часть прижимной лапки, контактирующая с обрабатываемой деталью, вместо того, чтобы просто
иметь нижнюю поверхность, наклоненную вниз и назад, как показано на рисунке, может быть закреплена
шарнирно на прижимной лапке 12, например, таким образом, чтобы ее можно было регулировать или
настраивать вокруг реальной или виртуальной оси, параллельной указанной линии контакта, и, таким
образом, легко устанавливать или настраивать, чтобы значительная часть ее поверхности за указанной
линией соприкасалась с поверхностью подошвы.
Поскольку линия контакта (и, собственно говоря, любая лицевая часть, упомянутая ранее) предпочтительно
не простирается в значительной степени, если вообще простирается, влево от иглы при взгляде на машину
спереди, исключается любое препятствие для раскачивания изделия во время шитья вокруг носка (которое в
противном случае могло бы возникнуть из-за контакта задней части края с лапкой) — условие, которому
способствует более выраженное закругление этого конца передней части лапки, показанное на рисунке 3.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 80
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254025.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254025&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254025A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Бернард Эдимонд Эллсон, проживающий по адресу: Куинс-роуд, 57, Ричмонд, графство Суррей, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к усовершенствованиям реверсивных и управляющих механизмов и имеет особое
отношение к строгальным машинам, подъемникам для скипов и аналогичным механизмам! 0 анизмы,
имеющие возвратно-поступательный элемент.
Его цель — обеспечить механизм, позволяющий легко и без ударов менять направление движения
возвратно-поступательного элемента, а также обеспечить в необходимых случаях определённую паузу
заданного периода времени в одном или обоих крайних неподвижных положениях возвратно-поступательного
элемента, возникающих на пределе его хода.
Согласно изобретению, в качестве средства управления возвратно-поступательным движением
предусмотрена система из нескольких планетарных шестерен, а между планетарными шестернями и
механизмом расположены 26 тормозов или упоров, расположенных таким образом, что включение или
выключение тормозов или упоров в заданном цикле обеспечивает возвратно-поступательное движение
возвратно-поступательного движения с паузой, если это необходимо, на каждом или обоих концах его хода.
В зависимости от расположения планетарных передач, прямое и обратное движение
возвратно-поступательного элемента может осуществляться с разной скоростью, при этом диапазон
скоростей для прямого или обратного движения может быть обеспечен за счет использования
дополнительных планетарных передач или других зубчатых передач.
Способ управления тормозами 40 не противоречит сущности изобретения, при этом управление тормозами
или упорами может осуществляться, например, с помощью соленоидов, циферблата, винта и гайки, прямым
приводом или через рычаги от возвратно-поступательного элемента 45, или аналогичными методами.
В качестве движущей силы может использоваться любой тип первичного двигателя, при этом изобретение
таково, что электрическое регулирующее устройство 50 не является существенной частью его работы, и при
желании не требуется использовать никакое электрическое оборудование, поскольку ибиакеты и обычные
концевые выключатели безопасности работают механически. ' 55 Изобретение также охватывает детали,
более подробно описанные ниже.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, на рисунках с 1 по 7 включительно показаны различные способы
расположения 60-зубчатого планетарного редуктора, а на рисунках с 8 по 11 включительно показано
устройство для управления тормозами.
При реализации изобретения в соответствии с одной конкретной компоновкой 65 шестерен, тормозов и
соединений, и, более подробно, обращаясь к рисунку 1, M представляет собой двигатель или другой
подходящий первичный двигатель, соединенный через вал с солнечным колесом S1; T представляет собой
планетарный носитель 70, вращающийся вокруг оси A A и жестко соединенный с барабаном троса B и
тормозным барабаном Y; P1 и P2 представляют собой планетарные колеса, жестко соединенные через полый
вал. Дата подачи заявки: 30 марта 1925 г. № 8423/25.
2
1,,,, 26 мая 1925 г. № 13718/25.
Один полный левый: дек. 29, 1925.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июня 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 8423, 1925 г. н.э.
Усовершенствования в области реверсивных зубчатых передач и связанные с ними аспекты.
l и вращаются вокруг оси C C; P3 и P4 — аналогичные планетарные колеса, расположенные аналогично P1 и
P2, но диаметрально противоположные для удобства иллюстрации; S2 — солнечное колесо, жестко
соединенное валом с тормозным барабаном X; R — кольцо с внутренними зубьями, вращающееся вокруг оси
A A и имеющее тормозной барабан Z, прикрепленный снаружи. Колеса SI, P1 и P3 зацепляются друг с другом,
а колеса S2, P2 и P4 зацепляются друг с другом и с кольцом R. Планетарные колеса P1 и P2 вращаются
вокруг оси C, а планетарные колеса P3 и P4 вращаются вокруг оси A, как это обычно происходит в
планетарных или эпициклических зубчатых передачах.
Можно использовать любое удобное количество пар планетарных колес, причем на рисунке 1 наиболее
целесообразно использовать две или три пары. "
0 Это канат, намотанный вокруг бочки B и прикрепленный к возвратно-поступательному элементу, такому как
бункер или ковш. В случае строгальных станков и подобных им устройств цилиндр B целесообразно заменить
зубчатым колесом, соединенным непосредственно или через промежуточную передачу со столом
строгального станка.
Как видно, если применить тормоз для удержания только тормозного барабана X и, следовательно,
солнечного колеса S2, то планетарный носитель T и, следовательно, барабан с тросом B будут вращаться в
определенном направлении, которое для удобства можно назвать направлением движения вперед. Если
отпустить тормоз X и затем задействовать тормоз, удерживающий только тормозной барабан Y, то тросовый
барабан B останется неподвижным. Если отпустить тормоз Y и затем задействовать тормоз, удерживающий
только тормозной барабан Z, то планетарный носитель T и барабан с тросом B будут вращаться в обратном
направлении.
Таким образом, применение тормозов, как описано в порядке X, Y, Z, обеспечивает изменение направления
вращения барабана для каната B на одном конце его намотки и, следовательно, изменение направления
вращения каната O или любого возвратно-поступательного элемента, прикрепленного к нему, или к барабану.
На другом конце хода поршня или возвратно-поступательного элемента порядок срабатывания тормозов
будет Z, Y, X, что обеспечит соответствующее изменение направления вращения.
Таким образом, будет видно, что непрерывное применение тормозов в цикле -X- , Z-Y, - LX Y, Z-Y, X-- будет
поддерживать автоматическое и непрерывное реверсирование барабана или возвратно-поступательного
элемента в каждом конце его хода.
На протяжении всего непрерывного цикла применения тормозов направление вращения приводного
двигателя М или другого первичного двигателя остается неизменным.
В некоторых классах машин, таких как подъемники для скипов, желательно, чтобы скип или
возвратно-поступательный элемент оставались неподвижными в течение определенного периода времени 65
на одном или обоих пределах своего хода, чтобы обеспечить возможность зарядки и разрядки.
Этот эффект может быть легко и выгодно достигнут путем применения соответствующего устройства
задержки времени к тормозу Y, так что 70 тормозной барабан будет оставаться неподвижным в течение
желаемого периода времени.
В других классах машин, таких как строгальные станки, может быть желательно применять тормоза как можно
быстрее 75 в правильной последовательности, соответствующей исправной работе. Тормоза могут быть
блокированы таким образом, что одновременно можно задействовать только один тормоз.
На рисунках со 2 по 7 включительно показаны альтернативные методы расположения зубчатой передачи для
получения аналогичного эффекта реверсирования путем применения трех тормозов X, Y и Z способом,
аналогичным описанному выше. Возможны и другие варианты зубчатой передачи, при этом следует
понимать, что изобретение не ограничивается каким-либо конкретным вариантом такой зубчатой передачи, и
что приведенные примеры носят исключительно иллюстративный характер. Диаметры 9() различных
солнечных и планетарных колес, а также внутренних зубчатых колец, показанных на рисунках с 1 по 7
включительно, не указаны в правильном масштабе для удобства иллюстрации. Внутренние зубчатые кольца
показаны на фрагменте для более наглядной иллюстрации внутренних солнечных и планетарных колес.
На рис. 8 показано удобное расположение, позволяющее применять тормоза X, Y и Z в правильной
последовательности. 100 Как видно, при перемещении грузов G и H в положения, показанные на рис. 9, 10 и
11, тормозные барабаны X, Y и Z будут зафиксированы соответственно. Грузы будут перемещаться в порядке
105 G, H на одном конце хода возвратно-поступательного элемента и в порядке 1, G на другом конце хода.
Применив устройство задержки времени на одном или обоих концах хода возвратно-поступательного
элемента, можно поддерживать положение, показанное на рис. 10, соответствующее неподвижному
положению возвратно-поступательного элемента, в течение заданного периода времени, что позволяет
Соседние файлы в папке патенты