Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4339
.pdf
Одной из особенностей настоящего изобретения является создание экрана и обеспечение в сочетании с этим
экраном двух или более источников света, которые могут управляться водителем, а также размещение между
этими источниками света и экраном защитного экрана или поверхности, которая контролирует форму тени,
проецируемой на экран, с использованием защитных пластин специальной формы или с отверстиями
специальной формы, через которые изображение проецируется на экран, при этом эти защитные пластины
расположены более или менее под прямым углом к плоскости экрана и таким образом, что проецируемые
хвостовые части или крылья стрелы, или и то, и другое, пересекаются или частично накладываются друг на
друга.
Сигналы могут проецироваться либо на переднюю, либо на заднюю сторону экрана. Если проецировать
изображение на лицевую сторону, экран может представлять собой просто плоскую поверхность, окрашенную
в подходящий цвет; однако, если проецировать изображение на обратную сторону, сигналы 80 видны сквозь
экран, который в этом случае должен быть прозрачным или полупрозрачным, но сигналы, которые
представляют собой свет или тень на экране, не будут видны, если экран будет просто прозрачным, как,
например, прозрачный целлофан или стекло. Поэтому, чтобы сделать сигналы видимыми, поверхность,
предпочтительно задняя, чтобы переднюю можно было легко очистить, а заднюю защитить, может быть
подвергнута пескоструйной обработке или окрашена в подходящий цвет, что сделает экран полупрозрачным,
но достаточно прозрачным при включении сигнальных огней. Это, кстати, сводит к минимуму любой
ослепляющий эффект от 96 сигналов. Сигналы могут либо полностью проецироваться путем пропускания
луча света через отверстие или мимо защитной пластины, расположенной относительно близко к источнику
света и предпочтительно более или менее перпендикулярно экрану, либо части сигналов могут
формироваться путем прямого освещения из-за экрана, а другие части, такие как стержень стрелы, могут
быть сформированы путем проецирования луча света через подходящее отверстие.
Кроме того, части сигналов могут быть образованы экранирующими пластинами той же формы, что и
указанные части сигналов. 110 Однако использование метода проекции света не является обязательным,
поскольку можно сконструировать коробку, имеющую внутри себя цельные или другие перегородки, которые
разделяют ее на три стреловидных (или других указывающих устройства) отсека, у которых пересекаются
стержни или хвосты. В каждом отсеке можно разместить две или более лампочек, чтобы можно было осветить
любую из трех стрелок, не оказывая серьезного влияния на остальные. Кроме того, перегородки или
«щитовые пластины», разделяющие коробку на три стреловидных отсека, могут быть расположены таким
образом, чтобы не достигать этой цели полностью, а формировать только наконечники стрел, оставляя
пересекающиеся концы формироваться светом, проходящим через 5 ламп в наконечниках, при этом одна
лампа используется только для второй стрелы. В другом варианте, обозначенном тремя стрелками (130),
экранирующие элементы не видны, когда свет не включен.
Обычные сигналы, подаваемые водителями транспортных средств впереди идущим транспортным средствам
(например,
В настоящее время на посту дежурят три полицейских: один для прямого направления, а два других —
соответственно для поворота направо и налево. Обычные сигналы, подаваемые следующим водителям,
также три: один для обозначения предполагаемой остановки, а два других — соответственно для поворота
направо и налево.
При реализации настоящего изобретения предпочтительно устанавливать в передней части транспортного
средства сигнальные элементы, подающие сигналы, максимально приближенные к сигналам, обычно
подаваемым рукой водителя. Это может быть достигнуто путем размещения экрана, на который
проецируются три указательных устройства, такие как стрелки, две из которых указывают вправо и влево
соответственно, а третья стрелка, указывающая на намерение двигаться прямо, расположена вертикально
вверх. Аналогичным образом, в задней части транспортного средства может быть предусмотрен второй экран,
способный отображать стрелки, указывающие вправо и влево, а также третью стрелку, расположенную
вертикально вниз, для обозначения предполагаемой остановки.
Важной особенностью настоящего изобретения является то, что эти сигналы, такие как стрелки, при
одновременном использовании пересекаются или частично накладываются друг на друга. Кроме того, это
позволяет каждому сигналу иметь длину, равную диаметру или наибольшему измерению экрана.
Настоящее изобретение может быть реализовано многими способами, некоторые из которых описаны в моей
предыдущей предварительной спецификации № 7410 от 1925 года; однако предпочтительным методом
является использование экрана приблизительно круглой формы и подача сигналов в виде стрелок, одна из
которых расположена вертикально, а две другие — под наклоном; каждая из них наклонена к горизонтали
примерно на 30°, так что углы между тремя стрелками приблизительно равны. Предпочтительно, чтобы
форма сигналов не была видна на экране, за экраном или сквозь него до включения сигнальных огней, или,
наоборот, чтобы после выключения сигнальных огней ни один отдельный сигнал или группа сигналов
(которые вместе не образуют сигнал желаемого типа) не были полностью или частично видны. Наилучшим
образом это достигается путем формирования стрелок способом, описанным в моей предыдущей
спецификации, т. е. с использованием отдельной лампы для каждой стрелки. 253,980 i i 1 1 i i j j ii 1 1 i 1 i
253,980 могут быть предусмотрены наконечники, один из которых расположен вертикально, а два других
направлены вправо и влево, при этом вертикальный наконечник стрелы может быть снабжен вертикальным
стержнем или хвостом, а стержни или хвосты двух других стрел могут переходить в стержень первой стрелы
или накладываться на него.
При такой конструкции каждый наконечник стрелы или эквивалентная часть любого другого указательного
устройства может освещаться непосредственно одной лампочкой, а составной стержень или хвостовая часть
могут быть разделены на удобные секции, каждая из которых имеет свою собственную лампочку.
Вся система может включать в себя два указателя, каждый из которых содержит три сигнала, причем два
правых сигнала размещены в одной электрической цепи, а два левых сигнала — во второй цепи, в то время
как сигналы движения вперед и остановки имеют свои собственные цепи, и четыре созданные таким образом
цепи могут управляться четырьмя переключателями, установленными в одном блоке переключателей,
расположенном в удобном для водителя месте. Такой переключатель может управляться кнопками или
другими средствами, расположенными в соответствующих положениях в соответствии с сигналами, т.е.
переключатель "прямо вперед" будет находиться сверху, переключатель "стоп" — снизу, переключатель
"правая сторона" — справа, а переключатель "левая сторона" — слева. Кроме того, на кнопках могут быть
нанесены буквы «F» (вперед), «S» (стоп), «R» (для правой руки) и «L» (для левой руки), а также они могут
быть светящимися, чтобы быть видимыми в темноте.
При необходимости на самом экране могут быть нанесены сигналы, но для того, чтобы такие сигналы были
обычно невидимы, с обратной стороны может быть нанесена целлулоидная, стеклянная или другая краска
подходящего цвета, которая может быть подвергнута или не подвергнута пескоструйной обработке, а сигналы
могут быть нанесены другим цветом поверх первого слоя краски. Этот метод позволит при необходимости
создавать сигналы черного цвета, обведенные светом любого цвета. Аналогично, фон может быть черным
или темным, оставляя сигналы в подсвеченном рельефе.
Если используются целлулоид или стекло, они могут иметь достаточно глубокий собственный цвет, чтобы не
требовался первый слой краски, и в этом случае сигналы можно было бы наносить непосредственно на
целлулоид.
Кроме того, аналогичный эффект может быть достигнут с помощью опала или другого полупрозрачного стекла
или материала, на обратной стороне которого нанесена или нанесена краска или маркировка, причем такая
краска или маркировка не будет видна с лицевой или верхней стороны до тех пор, пока не будут включены
огни.
В предпочтительной конструкции изготавливается металлический или иной ящик методом литья, формования
или иным способом, имеющий преимущественно круглую форму. Коробка закрыта сзади, но открыта спереди,
и в трех равномерно расположенных точках по ее периметру образованы прямоугольные выступы,
являющиеся неотъемлемой частью коробки, один из этих выступов находится сверху или, в случае заднего
сигнала, снизу. 75 Эти выступающие части принимают и вмещают стержни электрических лампочек, а
наконечники стрел формируются внутри коробки путем создания цельных или других перегородок,
простирающихся внутрь на 80 от выступающих частей по периметру и заканчивающихся двумя
перегородками или перемычками, между которыми оставлено пространство, так что свет от лампочки
непосредственно освещает наконечник стрелы, 85 в то время как луч от той же лампочки проходит через
указанное отверстие и проецирует полосу света по экрану в диаметральном направлении с целью
формирования хвостовой части стрелы. 90 Три хвоста пересекутся приблизительно в центре коробки.
В другом варианте вышеупомянутые паутины, между которыми остается пространство, продолжаются вдоль
полосы света, которая 95 проходит через это пространство, образуя хвост.
Эти паутины соединяются с паутинами двух других стрелок в центре, но не пересекаются, и поэтому полосы
света, образующие хвосты, могут пересекаться без помех со стороны паутин. Выступающие части этих
перемычек за пределами центра могут заходить на внутреннюю периферию коробки. Таким образом, хвосты
заключены внутри перегородок, которые могут сужаться на 10,5 мм в конце стрелок, образуя пространства
или отверстия, через которые свет проходит от лампочек, формируя хвосты. При желании, в хвостовую часть
этих стрел можно поместить вторую или дополнительные лампочки (110), и в этом случае отверстие можно
обойти, если это необходимо.
Сама коробка имеет относительно неглубокую конструкцию, но отсеки для 116 луковиц сделаны достаточно
глубокими, чтобы вместить луковицы, путем отливки или иного формирования углублений в дне коробки.
Аналогичным образом, чтобы полосы света 120 могли свободнее проходить по коробке с целью
формирования хвостов стрел, на дне коробки могут быть сформированы относительно глубокие канавки
путем отливки или формирования желобообразных участков 12t5 по всей задней или нижней части коробки.
Эти канавки для передачи света от лампочек также служат удобными каналами, по которым можно
прокладывать провода к лампочкам. 130 Рядом с отсеками для лампочек в коробке могут быть выполнены
углубления или выемки для пальцев, облегчающие установку или извлечение лампочек.
В качестве альтернативы, стебли луковиц могут быть снабжены выступающими штифтами или элементами,
позволяющими удобно устанавливать их в положение M' или извлекать.
Вместо того чтобы делать углубления или выступы на ножках ламп, обычные заостренные кончики
стеклянных колб можно расположить ближе к одной стороне колбы, а не в центре ее торца.
Затем выступающие концы можно захватить пальцами, когда нужно снять или вставить лампу.
Эта общая конструкция позволяет получить коробку значительно меньшей площади и объема, чем любая из
существовавших до сих пор. Это удовлетворяет очень важному требованию, когда индикатор используется на
транспортных средствах, особенно на малогабаритных автомобилях.
и мотоциклы.
Внутреннюю поверхность коробки желательно покрасить так, чтобы она была совершенно пустой, во
избежание бликов.
Съемная крышка, предпочтительно металлическая, крепится к передней части коробки, а целлулоидная или
другая сетка зажимается между выступом на крышке и передней частью коробки.
Крышка может крепиться винтами, проходящими через ее периметр, или любым другим подходящим
способом.
Крышка по форме соответствует коробке, то есть в основной части она круглая, но имеет три прямоугольных
выступа или дополнения, расположенных на равном расстоянии друг от друга по периметру.
Эти выступы или выступы могут быть снабжены спереди закрывающими элементами, в каждом из которых
имеется V-образное или иное заостренное отверстие, которое может образовывать острие стрелы.
Более крупная стрелка, чем это было бы возможно в противном случае, получается за счет частичного
перекрытия концов стрелок, то есть их выхода за пределы периферии коробки в выступающих ее частях, при
этом диаметр или общие размеры коробки должны быть максимально желательными. Кроме того, таким
образом заполняется пространство, занимаемое стеблем луковицы, которое в противном случае могло бы
быть потрачено впустую.
использование.
Лампа высокой мощности (в канделах) весьма предпочтительна, хотя, конечно, и лампа низкой мощности
будет обеспечивать сигналы. Однако, если использовать слишком маленькую лампу, свет будет недостаточно
сильным, чтобы пробить краску на экране, если только не использовать очень тонкий слой, что нежелательно
из-за эффекта ослепления.
Поэтому при нанесении толстого слоя краски необходимо использовать лампочку высокой мощности. Чем
выше световой поток, тем больше должен быть размер колбы; но если бы колба была маленькой, а световой
поток высоким, её можно было бы легко разместить внутри наконечника стрелы, включая стержень. Однако
это не так, и при требуемом размере стержень должен выступать за пределы наконечника стрелы.
Особенностью моей конструкции является то, что площадь, занимаемая стержнем, в значительной степени
используется в качестве наконечника стрелы.
С задней стороны ящик может быть снабжен крепежными шпильками или элементами, которые могут
проходить через радиатор для установки устройства на передней части транспортного средства или которые
могут крепиться к любой подходящей части конструкции как в передней, так и в задней части транспортного
средства.
Вместо шпилек в задней части 8,5 ящика можно предусмотреть фланец, позволяющий устанавливать ящик на
фланце подходящего кронштейна на стойке, расположенного в любом удобном месте на автомобиле.
В другом варианте конструкция коробки может быть выполнена с двумя или более пересекающимися
стрелками, выполненными в виде перемычек, выступающих из задней части коробки, причем эти перемычки
имеют стреловидную форму, а лампочки или осветительные приборы могут быть размещены в хвостовых
частях стрелок, а не в их головках.
В этой конструкции наклонные участки перемычек, образующих боковые стороны наконечника стрелы, могут
быть выполнены в виде отражающих поверхностей на внутренней стороне, так что проецируемый свет от
лампы в хвостовой части, который входит в наконечник через отверстие, будет отражаться от одной
поверхности наконечника к другой, благодаря чему наконечник будет ярко освещен. 105 Для того чтобы
сделать вышеописанные действия еще более эффективными, фон экрана может быть окрашен (обычно
невидимым) в два слоя краски, как упоминалось ранее (пункт 110), оставляя стрелочные формы рельефными
при освещении, то есть фон, который уже является тенью, таким образом усиливается. Опять же, стрелки
могут быть окрашены в темный цвет, оставляя контур 1 5 светлых участков между стрелкой и теневым фоном.
Кроме того, вместо второго слоя краски можно использовать трафарет или переводную картинку.
Таким образом, устройство представляет собой относительно небольшой ящик, содержащий всего три
лампочки, с помощью которых можно получить три относительно больших и отчетливых сигнала.
В другом варианте может использоваться коробка, основная часть которой имеет круглую форму (12S), один
конец которой закрыт прозрачным или полупрозрачным экраном, и коробка, с выступами по периметру или
без них, как уже описано, может быть разделена на шесть отдельных отсеков с помощью перегородок,
имеющих преимущественно радиальную форму (130 i i i i 1 i 1 a -. 203,080).
Каждый из этих отсеков может содержать осветительный элемент, а три чередующихся отсека могут
использоваться для проекции наконечника и части древка стрелы, при этом продолжение древка может быть
выполнено в оставшихся отсеках.
Эти стрелки и стержни могут быть получены путем проецирования света через отверстия или мимо пластин
или поверхностей, причем такие отверстия, пластины или поверхности могут быть параллельны экрану и
соприкасаться с ним.
Данное устройство позволяет получать сигналы, у которых концы стрелок практически пересекаются или
перекрываются, но конец каждой стрелки будет слегка прерываться или ломаться в центре устройства.
Под изобретением понимается создание сигнального устройства, в котором отображаются только два сигнала
или в котором может отображаться более трех сигналов.
Хотя предпочтительно «реализовывать мое изобретение методом проекции света на экран таким образом,
чтобы при одновременном включении двух или более сигналов они пересекались или частично
накладывались друг на друга», в рамках моего изобретения также предусмотрено создание экрана, на
обратной стороне которого нанесен слой краски, поверх которого нанесены сигналы таким образом, чтобы они
не пересекались и не накладывались друг на друга. В этой конфигурации сигналы не видны с передней
стороны экрана до тех пор, пока не включат свет, а блок в задней части экрана не будет разделен на два, три
или более отсека, по одному для каждого сигнала, и каждый отсек будет содержать источник света.
В другом варианте, где блок в задней части экрана разделен на несколько отдельных отсеков, сигналы могут
генерироваться путем проецирования света через отверстие в пластине, расположенной рядом со светом и
более или менее перпендикулярно экрану, или через отверстия в пластине, расположенной параллельно
экрану и соприкасающейся с ним, или свет может проецироваться мимо специально изготовленных пластин,
предназначенных для отбрасывания теней требуемой формы.
В одном из таких вариантов конструкция, включающая коробку и экран, может иметь преимущественно
прямоугольную форму, а за экраном в коробке могут быть образованы три отсека, состоящие из двух
перегородок: одна образует отсек на одном конце коробки, а другая разделяет оставшееся пространство на
две части, причем эти две перегородки расположены практически под прямым углом друг к другу.
Во всех упомянутых здесь системах сигналы хорошо видны в дневное время, а также эффективны ночью,
благодаря тому, что они подсвечиваются, в отличие от сигналов, изготовленных из отражающих
поверхностей, таких как призмы.
Эффективность сигналов, созданных в соответствии с моим изобретением, при дневном свете частично
обусловлена цветом экрана, предпочтительно окрашенного в желтый или другой яркий цвет.
6.5 Дата: 19 ноября 1925 года.
FORRESTER, KETLEY & Co., дипломированные патентные поверенные, Central House, 75, New Street,
Бирмингем, и Jessel Chambers, 881/90, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение указателей поворота для дорожных транспортных средств.
Я,. Адвокат Эдвард Мэйсон, проживающий по адресу: Кавендиш-роуд, 38, Эджбастон, Бирмингем, графство
Уорик, подданный короля Великобритании, настоящим заявляет о характере данного завещания и о том,
каким образом оно должно быть исполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к указателям направления для дорожных транспортных средств и имеет своей
целью создание простого и относительно недорогого указателя, с помощью которого водитель транспортного
средства может сообщать о направлении движения либо тем, кто находится впереди, либо тем, кто следует
за ним, либо одновременно и тем, и другим.
Уже были предложены различные конструкции указателей, среди которых можно упомянуть указатель,
приспособленный для отображения нескольких частично наложенных друг на друга букв, так что при
управлении электрическими лампочками, образующими эти буквы, можно отобразить слова «Вправо»,
«Влево» и «Стоп». В этой конструкции буквы формируются на экране, который подсвечивается 253 980
лампами, расположенными в отсеках, края которых, образующих стенки отсеков с лампами, прилегают к
экрану.
Однако считается, что для целей сигнализации указательное устройство, такое как стрелка или рука,
указывающая направление, считывается быстрее и на большем расстоянии, чем сигнал, состоящий из слов.
Кроме того, уже было предложено создать сигнальное устройство, включающее две горизонтально
расположенные стрелки с общим стержнем, причем этот сигнал разделен на три отсека для ламп, и одна
стрелка диаметром 1,5 мм загорается при включении света в одном наконечнике стрелки и в стержне, а
другая стрелка загорается при включении света в другом наконечнике стрелки и в стержне. Такой индикатор
был снабжен третьим сигналом, состоящим из слова «Стоп», причем этот сигнал управлялся дополнительной
электрической лампой или лампами в отдельном ламповом отсеке.
— В этом сигнальном устройстве можно было подавать три сигнала: один в виде слова или буквы, а
остальные представляли собой две стрелки с наложенными друг на друга стержнями или хвостиками.
Одной из главных целей настоящего изобретения является создание устройства, габариты которого сведены
к минимуму и которое обеспечивает подачу двух, трех или более сигналов в виде указательных устройств.
Ещё одной целью данного изобретения является предоставление средств для генерации этих сигналов таким
образом, чтобы они не были видны до тех пор, пока водитель их не включит.
Наконец, целью данного изобретения является создание сигнального устройства, в котором сигналы будут
подаваться с минимальным ослеплением для наблюдателя.
Одной из особенностей настоящего изобретения является создание экрана и средств для раздельного
формирования на экране двух, трех или более сигналов, состоящих из указательных устройств, таким
образом, что если бы оба или все сигналы формировались одновременно, их хвосты или концы пересекались
бы.
Предпочтительно, чтобы каждый сигнал распространялся по экрану диаметрально от одного края до другого,
так что при заданном размере appa5-S ratus достигается максимальный размер сигнала.
Еще одна особенность настоящего изобретения заключается в том, чтобы обеспечить наличие экрана и, в
сочетании с этим экраном, двух или более источников света, которые могут управляться водителем, а также
разместить между этими источниками света и экраном защитный экран или поверхность, расположенную
выступающим образом относительно экрана таким образом, что только край защитного экрана прилегает к
экрану в неосвещенном состоянии, причем такой защитный экран контролирует форму тени, проецируемой на
экран, при этом конструкция такова, что защитные элементы не полностью видны, когда источники света не
включены.
Обычные сигналы, подаваемые водителями транспортных средств впереди идущим транспортным средствам
(например,
В настоящее время на посту дежурят три полицейских: один на прямой линии 75, а два других —
соответственно на правый и левый повороты. Обычные сигналы, подаваемые следующим водителям, также
три: один для обозначения предполагаемой остановки, а два других — соответственно на правый и левый
повороты 80.
При реализации настоящего изобретения предпочтительно предусмотреть в передней части транспортного
средства сигнальные элементы, подающие сигналы, которые передают в сознание наиболее близкое
возможное представление сигналов, обычно подаваемых в настоящее время рукой водителя. Это может быть
достигнуто путем размещения экрана, на который могут проецироваться три указательных устройства,
например, стрелки, две из которых указывают вправо и влево соответственно, а третья стрелка, указывающая
на намерение двигаться прямо, расположена вертикально вверх. 95 Аналогичным образом, в задней части
транспортного средства может быть предусмотрен второй экран, способный отображать стрелки,
указывающие вправо и влево, а также третью стрелку, расположенную вертикально вниз, для обозначения
предполагаемой остановки на 100 градусов.
Настоящее изобретение может быть реализовано многими способами, но предпочтительным методом
является использование экрана приблизительно круглой формы и подача сигналов в виде стрелок, одна из
которых расположена вертикально, а две другие — под наклоном, причем каждая из них наклонена к
горизонтали примерно на 30°, так что углы между тремя стрелками приблизительно равны.
Предпочтительно, чтобы форма сигналов не была видна на экране, за экраном или сквозь него до включения
сигнальных огней, или, наоборот, чтобы после выключения сигнальных огней ни один отдельный сигнал или
группа сигналов (которые вместе образуют или не образуют сигнал желаемого типа) не были полностью или
частично видны. Наилучшим образом это достигается путем формирования стрелок с использованием
отдельной лампы для каждой стрелки и установки защитных пластин специальной формы или со
специальными отверстиями, через которые свет проецируется на экран. Эти защитные пластины
расположены более или менее под прямым углом к плоскости экрана и таким образом, чтобы
предпочтительно проецируемая стрелка, хвостовая часть или крылья, или и то, и другое, пересекались или
частично накладывались друг на друга. Сигналы могут проецироваться либо на переднюю часть экрана, либо
на его заднюю часть. Если проекция осуществляется на лицевую сторону, экран может представлять собой
просто плоскую поверхность, окрашенную в подходящий цвет; однако, если проекция осуществляется на
обратную сторону, сигналы видны сквозь экран, который в этом случае должен быть прозрачным или
полупрозрачным, но сигналы, которые представляют собой свет или тень на экране, не будут видны, если
экран будет просто прозрачным, как прозрачный целлулоид или стекло. Поэтому, чтобы сделать сигналы
видимыми, поверхность, предпочтительно задняя, чтобы переднюю можно было легко очистить, а заднюю
защитить, может быть подвергнута пескоструйной обработке или окрашена в подходящий цвет, что сделает
экран полупрозрачным, но достаточно прозрачным при включении сигнальных огней.
Это, кстати, сводит к минимуму ослепляющий эффект сигналов.
Сигналы могут быть либо полностью спроецированы путем пропускания луча света через отверстие или мимо
защитной пластины, расположенной относительно близко к источнику света и предпочтительно более или
менее перпендикулярно экрану, либо части сигналов могут быть сформированы путем прямого освещения с
обратной стороны экрана, а другие элементы, такие как стержень стрелы, могут быть сформированы путем
проецирования луча света через подходящее отверстие. Кроме того, части сигналов могут быть образованы
экранирующими пластинами той же формы, что и указанные части сигналов.
Однако использование метода проекции света не является обязательным, поскольку можно сконструировать
коробку, имеющую внутри себя встроенные или иные перегородки, которые разделяют ее на три отсека в
форме стрелы (или другого указывающего устройства), у которых пересекаются стержни или хвосты. В
каждом отсеке можно разместить одну, две или более лампочек, чтобы можно было зажечь любую из трех
стрелок, не оказывая существенного влияния на остальные. Кроме того, перегородки или щитовые пластины,
разделяющие коробку на три стреловидных отсека, могут быть расположены таким образом, чтобы не
полностью выполнять эту функцию, а образовывать только наконечники стрел, оставляя пересекающиеся
хвосты для образования света, проходящего через отверстия в наконечниках, при этом для каждой стрелы
используется только одна лампа.
В другом варианте могут быть предусмотрены три наконечника стрел, один из которых расположен
вертикально, а два других направлены вправо и влево, при этом вертикальный наконечник стрелы может
быть снабжен вертикальным стержнем или хвостовиком, а стержни или хвостовики двух других стрел могут
переходить в стержень первой стрелы или располагаться поверх него. При такой конструкции каждый
наконечник стрелы или эквивалентная часть любого другого указательного устройства может освещаться
непосредственно одной лампочкой, а составной стержень или хвостовая часть могут быть разделены на
удобные секции, каждая из которых имеет свою собственную лампочку.
Вся система может включать два указателя, каждый из которых содержит три сигнала, причем два правых
сигнала 75 размещены в одной электрической цепи, а два левых сигнала — во второй цепи, при этом сигналы
движения вперед и остановки имеют свои собственные цепи, и четыре такие цепи могут управляться
четырьмя переключателями, установленными в одном блоке переключателей, расположенном в удобном для
водителя месте. Такой переключатель может управляться кнопками или другими средствами,
расположенными в соответствующих положениях в соответствии с сигналами, т.е. переключатель "прямо
вперед" будет находиться в верхней части, переключатель "стоп" — в нижней, переключатель "правая
сторона" — справа, а переключатель "левая сторона" — слева. Кроме того, на кнопках могут быть нанесены
буквы «F» (вперед), «S» (стоп), «R» (для правой руки) и «L» (для левой руки), а также они могут быть
светящимися, чтобы быть видимыми в темноте.
При необходимости на самом экране могут быть нанесены сигналы, но для того, чтобы такие сигналы были
обычно невидимы, на целлулоидный, стеклянный или другой экран может быть нанесена краска подходящего
цвета с обратной стороны, которая может быть или не быть подвергнута пескоструйной обработке, а сигналы
могут быть нанесены другим цветом поверх первого слоя краски. Этот метод позволит при необходимости
создавать сигналы черного цвета, обведенные светом любого цвета. Аналогично, фон может быть черным
или темным, оставляя сигналы в подсвеченном рельефе. 110 Если используются целлулоид или стекло, они
могут иметь достаточно глубокий собственный цвет, чтобы не требовалось нанесение первого слоя краски.
В этом случае сигналы можно было бы наносить непосредственно на целлулоид. 115 Кроме того,
аналогичный эффект может быть достигнут с помощью опала или другого полупрозрачного стекла или
материала, на обратной стороне которого нанесена или нанесена маркировка сигнала или фона, причем
такая маркировка не будет видна с лицевой или верхней стороны до включения света.
Для того чтобы мое изобретение было ясно понято и его было легче внедрить на практике, я прилагаю к
настоящему документу одиннадцать листов чертежей, иллюстрирующих его, где: — Рисунок 1 — вид спереди
одного из вариантов аппарата. 130 i0 253,9&0 253,980 Рисунок 2 — сечение по линии C-D на Рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по вертикальной центральной линии рисунка 1.
Рисунок 4 представляет собой поперечный разрез по линии А-В рисунка 1 или рисунка 3.
Рисунок 5 представляет собой детальное изображение в увеличенном масштабе.
На рисунке 6 представлен фрагмент детали, показанной на рисунке 5, демонстрирующий способ
электрического соединения с лампой.
На рисунке 7 представлен вид спереди, при этом большая часть крышки и экрана 1 повреждена.
На рисунке 8 показана форма полученной стрелки.
На рисунке 9 изображен вид обложки спереди, а под ней расположен экран.
На рисунке 10 показан вид спереди устройства в состоянии, когда ни один из сигналов не отображается.
На рисунке 11 показан вид аппарата сзади.
На рисунке 12 представлен вид сверху.
На рисунке 13 представлен поперечный разрез аппарата, показанного на рисунках с 1 по 12, но с другим
типом опоры.
На рисунках с 14 по 24 включительно представлены схематические изображения, на каждом из которых
показано различное модифицированное расположение коробок.
На рисунке 25 показана схема трафарета или окрашенной обратной стороны экрана, используемого в
конструкции, изображенной на рисунке 24.
На рисунке 26 представлена схема, демонстрирующая еще более модифицированную компоновку коробки.
На рисунке 27 показана схема трафарета или окрашенной обратной стороны экрана, используемого в
конструкции, изображенной на рисунке 26.
На рисунках с 28 по 30 представлены диаграммы, на каждой из которых показана еще одна
модифицированная конфигурация.
На рисунке 31 представлен увеличенный поперечный разрез переключателя, пригодного для использования с
данным устройством.
На рисунке 32 показан вид переключателя спереди.
Рисунок 33 представляет собой поперечный разрез выключателя.
На рисунке 34 представлен еще один поперечный разрез переключателя.
На рисунке 35 представлен схематический план дорожного транспортного средства, показывающий
подходящие места для установки оборудования.
На рисунке 36 представлена схема переключателя и индикаторов, показывающая взаимосвязь между
элементами управления переключателя и сигналами.
На рисунке 37 представлена схема электрических цепей.
В конструкции, показанной на рисунках 110-12, устройство включает в себя экран 1, который может быть
изготовлен из любого прозрачного или полупрозрачного материала, такого как целлулоид, прозрачное,
открытое или пескоструйное стекло.
Прозрачный материал не дает удовлетворительных результатов, и одну из его поверхностей необходимо
либо сделать шероховатой или придать ей диффузионную форму, например, с помощью пескоструйной
обработки, либо нанести на нее слой краски или красящего вещества.
i1 предпочитает использовать целлулоид без маркировки, обработанный пескоструйным методом с одной
стороны, яркого цвета, например, желтого (предпочтительно 75) для переднего указателя поворота и красного
цвета для заднего.
Пескоструйная обработка или другие методы рассеивания света желательны для всех материалов экрана,
поскольку они обеспечивают лучшую четкость 80 по краям получаемых сигналов, а если экран будет окрашен
краской или другим материалом, пескоструйная обработка облегчает его прилипание.
Сигналы, проецируемые на этот экран 85, могут принимать форму любого указательного устройства, но я
предпочитаю использовать стрелки и изобразил устройство, в котором сигналы принимают форму стрелок.
Экран 1 прижимается к передней части коробки 2 под углом 90 градусов с помощью крышки 3.
Коробка 2 полая, открыта спереди и закрыта сзади и содержит три электрические лампы 4, используемые для
генерации сигналов. 95 Коробка 2 очень неглубокая и, следовательно, имеет небольшой объем, а также
преимущественно круглую форму, но на равном расстоянии друг от друга образованы три более или менее
прямоугольных выступающих участка 5, которые выполняют двойную функцию: вмещают стержни 6 ламп и
позволяют наконечникам 8 стрел выступать за пределы круговой периферии коробки, создавая таким образом
стрелу большего размера 105, чем это было бы возможно в противном случае, и используя пространство,
которое в противном случае было бы потрачено впустую.
Экран 1 имеет соответствующую форму, а крышка 3 снабжена выступающим внутрь фланцем 7, имеющим три
V-образных отверстия 8, которые образуют концы стрелок.
Для размещения лампочек 4 и штоков 6 электрических ламп 115 коробка 2 имеет три выступающих участка
или углубления 9 сзади, от каждого из которых по диаметру отходит канал 10, идущий к противоположной
стороне коробки. Канал предназначен для того, чтобы свет от лампочек 4 беспрепятственно проецировался
на экран и чтобы в нем можно было разместить провода. 125 Крышка 3 крепится к коробке 2 с помощью ряда
(показаны три) неподвижных шпилек 11, которые ввинчиваются в крышку 3 полыми винтами 12. Эти винты
имеют фланцы 13 130 на своих внутренних концах, так что при снятии крышки сетка 1 и винты 12 253,980
удерживаются этими фланцами, и, таким образом, винты не теряются.
В центре задней стенки корпуса расположен полый выступ 14, в который вставляется четырехжильный
электрический кабель 15, удерживаемый на месте зажимом 16, который входит в зацепление с нижней частью
17 выступа.
В задней части каждой из выступающих назад частей или углублений 9 корпуса предусмотрен выступ 18,
имеющий изоляционную втулку 19, в которую вставлен выступающий назад штифт 20; таких штифтов 20 три,
и они служат средством крепления к радиатору или другой части транспортного средства. Втулки 19 служат
для изоляции корпуса от транспортного средства. Три жилы кабеля 15 соединены с лампами, а четвертая
жила (обратная) соединена с коробкой винтом 150.
Вместо шпилек 20, задняя стенка коробки, прилегающей к центру, может иметь полый выступ 21 (см. рис. 13),
к которому крепится фланцевый конец полой стойки 23, а между стойкой 23 и выступом 21 находится диск 22
из волокна или другого изоляционного материала.
В этой последней конструкции кабель 15 проходит через полую стойку и изоляционный диск 22 в выступ 21.
Изоляционный диск 22 крепится к фланцевому концу стойки 23 с помощью болтов 25, головки которых могут
быть изолированы от выступа 21 воском или другим изоляционным материалом 26. Коробка 2 крепится к
изоляционному диску 22 с помощью болтов 24, головки которых могут быть изолированы от стойки 23 тонким
диском из изоляционного материала 151.
Конструкция, показанная на рисунке 13, в остальном идентична конструкции, показанной на рисунках с 1 по
12.
Обращаясь более подробно к рисункам 3–6, для каждого из стержней лампы 6 предусмотрен пружинный
зажим из листового металла 27, закрепленный на коробке 2 и находящийся с ней в электрическом контакте.
Эти зажимы имеют прорези, как показано на рисунке 28, для размещения обычных штифтов 29 в стержне
лампы и для предотвращения осевого проталкивания ламп через зажим под действием пружинного плунжера
33.
В конце углубления 5, предусмотренного в коробке для стержня лампы, изоляционная пластина 30
закреплена заклепками, а к этой пластине винтом 31 прикреплен соединитель 32, имеющий подпружиненный
поршень 33.
Головка винта 31 предотвращается от контакта с коробкой за счет наличия в коробке сквозного отверстия 152,
а для предотвращения попадания воды в коробку это отверстие заполняется винтом 153, имеющим сквозное
отверстие для обеспечения зазора между головкой винта 31 и корпусом. Провод 34 кабеля крепится к
разъему 32 винтом 35.
В процессе работы шток 6 лампочки вдавливается в зажим 27 сбоку, и когда он находится в нужном
положении, контакт лампы 70 автоматически входит в зацепление с пружинным плунжером 33, при этом
происходит возврат через контакт штока 6 с зажимом 27, а затем через коробку и винт 150 к возвратному
сердечнику в кабеле 75 или, в заземленных системах, через коробку и раму автомобиля.
Провода 34 кабеля проложены вдоль дна каналов 10 и углублений, предназначенных для ламп в 80, в
которых также предусмотрены неглубокие пазы.
Внутренняя часть коробки 2 снабжена перемычками 37, которые являются неотъемлемой частью перемычек
38, и эти перемычки вместе образуют наконечники стрел. 85 Перемычки 37 и 38 доходят до плоскости
переднего края коробки или приблизительно до нее.
Между каждой парой участков сетки 38 находится отверстие или пространство 39, которое совпадает с
внутренней стороной канала 10 и через которое свет от лампочки может проходить диаметрально на
Соседние файлы в папке патенты