Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4299
.pdf
К. Затвор управляется рычагом. Б. П. Контейнер, заполненный веществом, состоящим из гипса и волокна,
пропитанного минеральными маслами и спиртом.
Дата: 25 мая 1925 года.
Уильями Томсон.
ДЖОРДЖ ДЖОН ЛОУ. 5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карбюраторных воздушных ламп.
Мы, Уильям Томсон, проживающий по адресу: 91, Asylum Road, Peckham, S.E. 15, гражданин Великобритании,
и Джордж Джон Лоу, проживающий по адресу: 91, Asylum Road, Peckham, S.E. 15, гражданин Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карбюраторным воздушным лампам того типа, в которых воздух,
подлежащий карбюраторированию, забирается в центральную трубку в корпусе лампы и проходит частично
напрямую, а частично через гидроуглеродный контейнер в смесительный канал 65 или трубку под горелкой, и
заключается в усовершенствованной конструкции таких ламп.
Изобретение иллюстрируется прилагаемыми чертежами, на которых на рисунке 1 представлен разрез
собранной лампы 70. На рисунке 2 показан вид сбоку смесительной трубки и рукава.
На рисунке 3 показан вид горелки сбоку.
На рисунке 4 представлен план неподвижного диска.
На рисунке 5 показан вид сбоку воздушной трубки 75 и крышки основания.
P обозначает корпус лампы, содержащий пористое вещество, насыщенное углеводородом, и имеющий
отверстие в верхней части, к которому припаян наконечник PI, привинченный для приема воздушной трубки.
Воздушная трубка имеет резьбовой штуцер C1 сверху для соединения с муфтой в контейнере, а также
закрытые отверстия C2 вблизи верхней части для подачи воздуха в контейнер и в ! Внизу припаяна крышка
основания E, имеющая закрытые отверстия E' E2 для подачи свежего воздуха и воздуха от карбюратора
соответственно в смесительную трубку D, которая установлена внутри воздушной трубки. Смесительная
трубка снабжена втулкой B, припаянной к ней вблизи верхней части воздушной трубки, имеющей закрытые
отверстия B', которые совпадают с отверстиями C2 в воздушной трубке для регулирования подачи воздуха в
контейнер и для обеспечения прохождения воздуха к нижней части воздушной трубки. В нижней части
смесительной трубки расположены отверстия l) D2, совпадающие с закрытыми отверстиями E1 E2 в
основании воздушной трубки, предназначенные для подачи воздуха и воздуха от карбюратора
соответственно в смесительную камеру.
Верхняя часть втулки снабжена рычагом F и ручкой F', позволяющими осуществлять ограниченное
вращательное движение смесительной трубки и втулки с помощью ручного привода относительно воздушной
трубки и горелки A, внутри которой может скользить смесительная трубка, тем самым регулируя подачу
воздуха в контейнер и воздуха и пара в смесительную трубку через отверстия в воздушной и смесительной
трубках. Внутри смесительной трубки установлен шпиндель M, к которому прикреплены перфорированные
диски H1' H2, а также рычаг N и фрезерованная гайка Ns в верхней части, позволяющие вручную перемещать
диски, имеющие ограниченный вращательный ход.
Верхняя часть шпинделя удерживается в нужном положении с помощью звездообразной направляющей 0,
припаянной к смесительной трубке, и пазов N2 N1 в смесительной трубке и горелке, которые обеспечивают
ограниченное вращательное движение рычага и шпинделя, а нижняя часть — с помощью перфорированного
диска H3, также припаянного к смесительной трубке. Диски имеют вогнутую форму для жесткости, -1 л
перфорирован многочисленными мелкими отверстиями, а H12 Ha имеет соответственно правостороннюю и
левостороннюю изогнутые прорези для карбюрации и тщательной очистки.
смешивание воздуха и пара, проходящего вверх по смесительной трубке. Горелка в верхней части
смесительной трубки снабжена обычной сеткой G, вилкой, сальниковой крышкой и дымоходом 55, а также
имеет декоративное основание A'.
Лампа приводится в действие частичным движением рычага F, подающего воздух в контейнер и вызывающего
поток смеси карбюрированного воздуха и воздуха в нижнюю часть смесительной трубки 60; при этом смесь
дополнительно измельчается и карбюрируется путем прохождения через диски H1s 2 H' по мере подъема по
смесительной трубке к горелке; при необходимости, быстрое движение рычага N ускоряет смешивание
воздуха и пара в начале процесса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253172.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253172&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253172A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Х. Арли Уинтон, проживающий по адресу: 22, The Walk, Кардифф, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к аппаратам для
нагрева жидкостей, в которых тепло получается от электрического тока, и, в частности, к таким аппаратам,
которые предназначены для обеспечения горячей водой по мере необходимости для различных бытовых
нужд.
Главной целью усовершенствований, составляющих данное изобретение, является эффективное
использование всей теплотворной способности тока. Ещё одной целью является создание аппарата простой
конструкции, в котором нагревательные элементы можно без труда заменять или обновлять, при этом
аппарат должен быть компактным и мощным по сравнению с занимаемым им пространством.
Усовершенствованный аппарат относится к типу, в котором нагреваемая вода последовательно проходит
через ряд трубчатых элементов, ширина поперечного сечения которых в одном направлении значительно
больше, чем в перпендикулярном к нему, при этом эти элементы установлены параллельно друг другу, а их
меньшие размеры поперечного сечения выровнены; Согласно настоящему изобретению, эти элементы
изготовлены из хорошо проводящего материала, предпочтительно из вытянутой медной трубки
прямоугольного сечения, удобного размера сечения для бытовых целей, составляющего одну целую и три
четверти дюйма в одном направлении и от одной восьмой до одной четверти дюйма в направлении,
перпендикулярном ему, длина каждого элемента предпочтительно составляет пятнадцать дюймов, и они
соединены парами с помощью средств на одном конце или около него, через которые вода может проходить
от одного к другому, при этом расстояние между соседними более широкими поверхностями элементов пары
предпочтительно составляет три тридцать вторых дюйма, то есть таким образом, чтобы электрические
нагревательные элементы известного типа с тонкой слюдяной изоляцией с каждой стороны могли быть
вставлены между двумя элементами пары (при необходимости путем легкого отталкивания элементов друг от
друга на их разъединенных концах) и могли быть приведены в плотный контакт с двумя элементами путем
сжатия, оказываемого на группу элементов, как будет показано далее.
55 Пары элементов, сформированные, как указано выше, собираются в соответствующем количестве с
водяными соединениями от каждой пары к следующей паре на свободных концах пар элементов, а между
каждой парой и следующей (например, деревянные распорные блоки 60 размещаются для передачи
торцевого давления на гронп к отдельным парам его элементов, так что смежные поверхности, между
которыми размещены электрические нагревательные элементы 65, могут находиться в тесном контакте с
последним; способ соединения элементов друг с другом может варьироваться, но я предпочитаю соединять
два элемента пары коротким отрезком трубки 70, припаянным к смежным боковым поверхностям трубок около
одного конца, при этом элементы закрыты на своих крайних концах. Этот короткий отрезок трубки может быть
вставлен через отверстия в боковых сторонах элементов и заделан с внутренней стороны элементов.
Расстояние между элементами может быть обеспечено более коротким отрезком трубки несколько большего
диаметра, окружающим первый, или же короткие отрезки трубок 80 могут быть размещены между элементами
так, чтобы их концы прилегали к внутренним поверхностям элементов, а материал последних может быть
заделан наружу внутри коротких соединительных трубок.
В обоих случаях соединение (85) выполняется пайкой или сваркой. В тех случаях, когда это позволяет
природа трубки, из которой изготовлены элементы, смежные элементы пары могут быть изготовлены из одной
трубки длиной 6 футов путем изгиба на 90 градусов, при этом последний может быть изогнут сам на себя,
предпочтительно с помощью легкого изгиба, например, свободного. Дата подачи заявки: 11 марта 1925 г. №
5060/25.
CompleteLeft: Dec. 24, 1925.
Заявки приняты: 11 июня 2017 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический жидкостный нагреватель.
253,172 Диаметр трубки составляет приблизительно пять восьмых дюйма, при этом смежные поверхности
трубки сближаются друг с другом на некотором расстоянии от изогнутого конца и, следовательно,
располагаются параллельно друг другу относительно внешних свободных концов этого двойного элемента на
указанном выше расстоянии для размещения нагревательных элементов.
В любом варианте пары элементов свободные концы могут быть загнуты наружу друг от друга для более
тесного соединения со следующими парами элементов.
Важной особенностью настоящего изобретения является то, что узкие края элементов способны выдерживать
давление в направлении их протяженности, так что они не деформируются и не сминаются под давлением,
необходимым для обеспечения плотного контакта между элементами и электрическими нагревательными
блоками; для этой цели предпочтительно выбрано прямоугольное сечение элементов.
Предпочтительно, элементы устанавливаются горизонтально один над другим, а подача электроэнергии
осуществляется в самый нижний элемент, откуда она поднимается через группу из 25 элементов и подается
из самого верхнего элемента. Постоянная входная труба может быть протянута от самого нижнего элемента
до уровня выше самого верхнего элемента, чтобы обеспечить постоянное наполнение аппарата жидкостью.
Дата: 23 февраля 1925 года.
От имени заявителя: HERBERT HADDAN & Co., 35 Chartered Patent Agents, 31 & 32, Bedford Street. Стрэнд,
Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Электрический жидкостный нагреватель.
Я, Гарри УиксНмм, проживающий по адресу: 22, Зе Уок, Кардифф, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано:
Данное изобретение относится к аппаратам для нагрева жидкостей, в которых тепло получается от
электрического тока, и, в частности, к аппаратам, предназначенным для обеспечения горячей водой по мере
необходимости для различных бытовых нужд.
Главной целью усовершенствований, составляющих данное изобретение, является эффективное
использование всей теплотворной способности тока. Ещё одной целью является создание аппарата простой
конструкции, в котором нагревательные элементы можно без труда заменять или обновлять, при этом
аппарат должен быть компактным и мощным по сравнению с занимаемым им пространством.
Усовершенствованный аппарат представляет собой устройство, в котором нагреваемая вода
последовательно проходит через ряд трубчатых элементов, ширина поперечного сечения которых в одном
направлении значительно больше, чем в перпендикулярном к нему, причем эти элементы установлены
параллельно друг другу, причем их меньшее поперечное сечение совпадает с прямым углом, и нагреваются
нагревательными элементами известного типа, расположенными между соседними элементами.
Согласно настоящему изобретению 75, эти элементы изготовлены из хорошо проводящего тепломатериала,
прямоугольного сечения, предпочтительно из вытянутой медной трубки, удобный для бытовых целей размер
сечения составляет одну целую три четверти дюйма в одном направлении и от одной восьмой до одной
четверти дюйма в направлении, перпендикулярном ему, длина каждого элемента предпочтительно
составляет пятнадцать дюймов, и они постоянно соединены парами с помощью средств на одном конце или
около него, через которые вода может перетекать из одного элемента в другой, при этом расстояние между
соседними более широкими поверхностями элементов пары составляет предпочтительно тридцать две
четверти дюйма, то есть таким образом, чтобы электрические нагревательные элементы известного типа с
тонкой слюдяной изоляцией с каждой стороны могли быть вставлены между двумя элементами пары (при
необходимости путем легкого отталкивания элементов друг от друга на их разъединенных концах) и могли
быть приведены в плотный контакт с двумя элементами путем сжатия, оказываемого на группу элементов, как
будет показано далее.
100 Пары элементов, сформированные, как указано выше, собираются в соответствующем количестве
посредством съемных водяных соединений от каждой пары к следующей паре на свободных концах пар
элементов, и между каждой парой 105 и следующими разделительными блоками, например, из дерева,
металла или другого материала, размещаются для передачи концевого давления на группу на отдельные
пары элементов, так что смежные поверхности 110, между которыми размещены электрические
нагревательные элементы, могут находиться в тесном контакте с последними.
Способ постоянного соединения 253,172 элементов друг с другом для образования пары или элемента может
варьироваться. Два элемента пары могут быть соединены коротким отрезком трубки, припаянным к смежным
боковым поверхностям трубок вблизи одного из концов, при этом элементы закрыты на своих крайних концах.
Этот короткий отрезок трубки может быть вставлен через отверстия по бокам элементов и заделан изнутри
элементов, при этом зазор обеспечивается более коротким отрезком трубки несколько большего диаметра,
окружающим первый, или же короткие отрезки трубок могут быть размещены между элементами так, чтобы их
концы упирались во внутренние боковые поверхности элементов, а вещество последних может быть
заделано наружу внутри коротких соединительных трубок. В другом варианте соединения для концов двух
соседних трубок может использоваться заглушка с завинчивающимися съемными крышками или пробками
для очистки или без них. В этих случаях соединение завершается пайкой или сваркой. Там, где это позволяет
природа трубок, из которых изготовлены элементы, смежные элементы пары могут быть сформированы из
одного отрезка трубки путем загибания последней на себя, предпочтительно с помощью легкого кольца,
проходящего через более чем полукруг, например, со свободным внутренним диаметром около пяти восьмых
дюйма, при этом смежные поверхности трубки сближаются друг с другом на расстоянии от изогнутого конца и
оттуда параллельны друг другу к внешним свободным концам этого двойного элемента на указанном выше
расстоянии для размещения нагревательных элементов.
В любой из форм пар элементов свободные концы могут быть загнуты наружу друг от друга для более тесного
соединения со следующими парами элементов.
Важной особенностью настоящего изобретения является то, что узкие края элементов способны выдерживать
давление в направлении их протяженности, благодаря чему они не деформируются и не сминаются под
давлением, необходимым для обеспечения плотного контакта между элементами и электрическими
нагревательными блоками. Для этой цели предпочтительно выбрано прямоугольное сечение элементов.
Элементы могут использоваться в любом положении, но предпочтительно устанавливаются горизонтально
один над другим, а подача электроэнергии осуществляется через самый нижний элемент, откуда она
поднимается через группу элементов и подается из самого верхнего элемента. Постоянная входная труба
может быть протянута от самого нижнего элемента до уровня выше самого верхнего элемента, чтобы
обеспечить постоянное наполнение аппарата жидкостью.
[;5 На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вид сбоку пары элементов без электрического
нагревательного элемента.
На рис. 2 представлен аналогичный вид, как на рис. 1, но в первом разделе показан способ соединения
элементов.
На рисунках 3, 4, 5 и 6 показаны различные способы соединения концов элементов для образования пары.
На рис. 7 показан вид сбоку сборки из двух пар элементов с промежуточными 7 блоками и нагревательными
элементами, расположенными в ряд, при этом свободные концы элементов загнуты наружу друг от друга. На
рис. 8 представлено изображение, аналогичное рис. 7, но показана форма соединения, изображенная на рис.
3 или рис. 4.
На фиг. 9 и 10 под прямым углом изображена торцевая заглушка для пары трубок, включающая съемную
пластину для доступа к внутренней части 85 трубок с целью их очистки.
На фиг. 11 и 12 показана модификация фиг. 9, в которой используется литая или штампованная
металлическая торцевая крышка со съемной заглушкой. 90 На рис. 13 в плане показана металлическая
перегородка, которая может быть вставлена в каждую трубу, особенно в такие, которые имеют съемные
торцевые пластины, как на рис. 9 и 10, для удлинения водоотводного канала. 95 На рисунках 14 и 15 в
разделе показаны еще две модификации конструкции.
На рис. 16 в виде схемы изображена вся конструкция или «гейзер».
a, a' представляют собой трубчатые элементы прямоугольного сечения, постоянно соединенные попарно и
собранные со съемными водяными соединениями b от каждой пары к следующей паре на свободных концах
пар элементов. c представляет собой распорный блок, например, из дерева, расположенный между каждой
парой элементов и следующей парой для передачи концевого давления на группу на отдельные пары
элементов, так что смежные поверхности элементов 110 a a1l находятся в тесном контакте с электрическим
нагревательным элементом d, который скользит между указанными элементами.
Обращаясь, в частности, к конструкции, показанной на рис. 3, элементы a1 и a2 соединены друг с другом
коротким отрезком трубки e, концы которой заходят внутрь элементов с помощью соответствующего
инструмента, вставляемого через концы элементов до того, как последние 120 будут закрыты, причем
указанные элементы впоследствии закрываются на своих крайних концах a2.
Для обеспечения точного расстояния между нагревательным элементом d, короткий отрезок трубки f окружает
трубку e и прилегает ее концами к поверхностям нагревательных элементов.
Вся деталь спаяна или соединена пайкой.
В форме, показанной на рис. 4, элементы соединены друг с другом коротким отрезком трубки I',
расположенным между элементами 253172, при этом ее концы прилегают к боковым граням элементов,
причем последняя выфрезерована наружу, как показано на рис. 4, внутри короткой соединительной трубки I' с
помощью соответствующего инструмента 5S, как и в предыдущем случае.
В виде пары элементов, показанной на рис. 5, смежные внутренние поверхности элементов соединены
вставленной полосой, а колпачок 14 закрывает концы элементов.
Соединение, показанное на рис. 3, 4 или 5, выполняется пайкой или сваркой.
На рис. 6 и 7 показан способ изготовления пары элементов, сформированных из одного отрезка трубки путем
ее загибания на себя с помощью легкого изгиба.
В виде пар элементов, как на рис. 7, свободные концы могут быть изогнуты наружу друг от друга, как показано
на рис. h, настолько, насколько это необходимо, но таким образом, чтобы изгибы -g не соприкасались друг с
другом. В виде торцевого заглушки, изображенной на рисунках 9 и 10, две трубки разделены куском листового
металла.
Выход наружу, как на iml, в форме буквы U. Концы трубок также вырезаны, трубки и промежуточный кусок
листового металла соединены пайкой или сваркой. На нижних сторонах трубок припаяны или сварены
выступы m2. Концы двух трубок закрыты пластиной m3, которая удерживается четырьмя винтами m4,
входящими в зацепление с выступами в P2, при этом прокладка mMs вставлена между пластиной ma и
концами трубок.
В форме крышки, изображенной на рисунках 11, 12 и 14, литая или штампованная металлическая крышка,
которая предпочтительно может быть изготовлена из меди или алюминия, припаяна или приварена к концам
двух смежных трубок или поверх них. Эта торцевая заглушка имеет подходящую форму и может иметь
отверстие, как показано на рисунке, закрытое съемным винтом с резьбой 4,5. В модификации,
представленной на рис.
- 14. Концы трубок обрезаны заподлицо.
-водопровод находится в пределах досягаемости, или, если необходимо, внутренние края трубок могут быть
обрезаны для образования водопровода. В модификации, показанной на рис. 15, внешний край трубки
выводится наружу, оставляя нижний край нетронутым, после чего трубка изгибается вокруг своей оси.
Для того чтобы разделить внутреннее пространство трубы и удлинить проходящий в ней поток воды, можно
вставить в нее съемное разделительное устройство, как показано на рис. 13 Она состоит из двух
металлических полос p p' такой ширины, которая свободно входит в трубку между ее верхней и нижней
внутренними поверхностями; эти две полосы pp' скреплены друг с другом плоскими распорными полосами,
такими как p2 pa, загнутые вверх или вниз концы pi которых припаяны к полосам p p соответственно.
Другие разделительные планки, такие как p5, припаиваются к планкам ppl для обеспечения зазора между
последними и боковыми стенками трубки. Форма полосок p p' такова, что разделяет внутреннюю часть трубки
на зигзагообразный канал, так что поток может, например, следовать стрелкам, показанным на рис. 13.
Сборка из двух полос p p' и их распорок может быть вставлена или извлечена из трубок, если последние
снабжены съемными торцевыми заглушками, например, как показано на рис. 9 и 10.
Пример полной конструкции, образующей гейзер, показан на рис. 16.
k представляет собой герметичный кожух, верхняя часть которого k' образует резервуар, из которого труба k5
ведет к нижнему элементу. Труба k3 ведет от самого верхнего элемента к более высокому уровню в
резервуаре и заканчивается обратным шаровым клапаном k4. k5 обозначает соединение для сливного крана.
Нагревательные элементы и электрические соединения не показаны.
В прилагаемых пунктах формулы изобретения каждая пара элементов, имеющих постоянную связь,
посредством которой они соединены друг с другом, именуется элементом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253173.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253173&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253173A
[]
Openbaar gemaakt d. -,
Бибхиотик Бур. In.:--:lom 2 3 JUL. 192L,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 5 марта 1925 года. № 6004/25, Полностью слева: Янв.
2,
1926.
Завершено: 7 июня 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме переключения передач автомобилей.
Я, Фредерик Уильям Лансистер, проживающий по адресу: Дайотт Энд, Оксфорд Роуд, Мозли, Бирмингем,
инженер, Англия, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение относится к усовершенствованию механизма переключения передач в автомобилях и, в
частности, к усовершенствованному методу и механизму управления барабанами или функциональными
элементами механизма переключения передач эпициклического типа.
В планетарных редукторах, как это обычно применяется, некоторые элементы планетарных передач
соединены с барабанами, на которые воздействуют механически управляемые фрикционные устройства.
Целью настоящего изобретения является замена механического управления, описанного выше,
гидравлическим управлением.
Настоящее изобретение вкратце заключается в создании планетарного механизма, обеспечивающего
круговое распределение гидравлических цилиндров диаметром 2,5 мм, предназначенных для
непосредственного или промежуточного зацепления с барабаном, закрепленным на соответствующем
планетарном элементе, или с несколькими такими круговыми распределениями гидравлических цилиндров
для воздействия на несколько барабанов, если требуется эксплуатация более чем одного планетарного
механизма.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя эпициклический механизм управления в
соответствии с предыдущим абзацем, в котором гидравлические цилиндры приводятся в действие давлением
масла, подаваемого механическим насосом, и управляются выпускным клапаном, нагруженным пружиной,
которая может быть освобождена движением педали.
Настоящее изобретение дополнительно состоит в эпициклическом механизме управления в соответствии с
предыдущими пунктами, в котором более одного эпициклического механизма управления [Цена 1/. Буква J
используется в селекторном устройстве, с помощью которого выпускной клапан предназначен для управления
любым из комплектов гидравлических цилиндров по желанию.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя гидравлический механизм 50 для управления
эпициклическим изменением, как описано ниже.
В одном из способов реализации настоящего изобретения, примененного к многоскоростной планетарной
системе переключения передач, каждый из барабанов, с помощью которых приводятся в действие
соответствующие зубчатые передачи, окружен расположенными по окружности гидравлическими
цилиндрами, оси 60 цилиндров которых расположены радиально, причем сами цилиндры соединены общим
внешним корпусом. Цилиндры, управляющие каждым барабаном, соединены между собой, так что их система
давления является общей и получает масло из одного канала; таким образом, количество каналов давления
соответствует количеству барабанов, которые необходимо обслуживать. Предусмотрена педаль,
заменяющая обычно используемую педаль сцепления 70, которая управляет выпускным клапаном масляной
системы, находящимся в закрытом положении! пружина, которую можно открыть для сброса давления масла
при нажатии на педаль. Предусмотрен селекторный клапан, с помощью которого любой из вышеупомянутых
каналов может быть соединен гидравлически с камерой, управляемой выпускным клапаном, а масло подается
в эту камеру насосом, приводимым в действие двигателем.
Пока выпускной клапан остается открытым, масло, поступающее из насоса, свободно выходит и
возвращается в водосборный колодец, из которого насос забирает масло. Когда педаль отпускается,
позволяя закрывать выпускной клапан, давление масла повышается в указанном выше корпусе и в
сообщающемся с ним канале, и соответствующий набор гидравлических цилиндров срабатывает, оказывая
давление на барабан и приводя в действие соответствующую зубчатую передачу. Пружинная нагрузка на
клапан должна быть достаточной, чтобы создать необходимое давление для остановки барабана и
обеспечения работы зубчатой передачи. При увеличении скорости автомобиля барабан редуктора может
проскальзывать в любой желаемой степени за счет поддержания большего давления на педаль и, таким
образом, снижения давления в гидравлической системе.
Селекторный механизм выполнен в виде клапана, предпочтительно цилиндрической формы, с помощью
которого любой из каналов, управляющих любым из планетарных редукторов, может быть соединен с
камерой, управляемой этим клапаном.
Для возврата гидравлических цилиндров в исходное положение после сброса давления и предотвращения
дальнейшего трения о барабан, на котором они работают, могут быть установлены пружины сжатия,
воздействующие друг на друга по окружности. Внешняя составляющая сил, действующих на эти пружины,
предназначена для выведения поршней из строя при сбросе давления масла.
Для того чтобы предотвратить попадание воздуха в гидравлическую систему, предусмотрено поддержание
небольшого регулируемого давления масла в различных гидравлических цилиндрах в нерабочем состоянии.
Гидравлические цилиндры могут непосредственно воздействовать на периферийную поверхность барабанов,
или же они могут быть снабжены башмаками или облицовкой из материала с более высоким коэффициентом
трения.
Следует понимать, что в тех случаях, когда в качестве рабочей жидкости гидравлической системы указано
масло, может использоваться любая другая подходящая жидкость.
Датировано 3 марта 1925 года.
Ф. В. ЛАНЦИТЕСТЕР.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме переключения передач автомобилей.
Я, Фредерик Уильям Ланчестер, проживающий по адресу: Дайотт Энд, Оксфорд Роуд, Мозли, Бирмингем,
графство Уорик, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию механизма переключения передач в автомобилях
и, в частности, к усовершенствованному способу и механизму управления барабанами или функциональными
элементами механизма переключения передач эпициклического типа.
В планетарных редукторах, как это обычно применяется, некоторые элементы планетарных передач
соединены с барабанами, на которые воздействуют механически управляемые фрикционные устройства. Для
транспортных средств предложен гидравлический тормозной или сцепной механизм, включающий в себя
множество гидравлических поршней, которые предназначены для непосредственного или промежуточного
взаимодействия с тормозным барабаном или поверхностью сцепления посредством тормозных колодок.
76 Целью настоящего изобретения является создание гидравлически управляемого планетарного механизма
переключения скоростей.
Настоящее изобретение вкратце заключается в обеспечении в планетарной системе переключения скоростей
кольцевого расположения гидравлических цилиндров, предназначенных для непосредственного или
промежуточного взаимодействия с барабаном, закрепленным на соответствующем планетарном элементе,
или с несколькими такими кольцевыми расположениями гидравлических цилиндров для воздействия на
несколько барабанов, если требуется эксплуатация более чем одной планетарной системы.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя эпициклический механизм управления скоростью
вращения редуктора в соответствии с предыдущим абзацем, в котором гидравлические цилиндры приводятся
в действие давлением масла, подаваемым механическим насосом, и управляются выпускным клапаном,
нагруженным пружиной, которая может быть освобождена при перемещении педали.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя механизм управления скоростью вращения
планетарного типа в соответствии с предыдущими пунктами, в котором используется более одного
планетарного механизма с селекторным устройством, посредством которого выпускной клапан расположен
таким образом, чтобы по желанию управлять любым из комплектов гидравлических цилиндров.
Настоящее изобретение дополнительно включает в себя гидравлический механизм для управления
механизмом изменения скорости эпициклического движения, как описано ниже.
253,173 клапаны r, s, которых имеется по одной паре на каждый цилиндр насоса, поступающие в камеру /.
Пока арка удерживается в таком положении, чтобы открытый выпускной клапан d (рис. 4), масло свободно
выходит из камеры 70 и возвращается в поддон, из которого насос забирает масло. Однако, когда рычаг t
освобождается, позволяя выпускному клапану d закрыться под действием пружины, давление масла
повышается в указанной камере и в сообщающемся с ней канале, и соответствующий набор гидравлических
цилиндров срабатывает и, оказывая давление на барабан, приводит в действие соответствующую зубчатую
передачу (81). - Предусмотрена педаль (не показана), которая заменяет обычно используемую педаль
сцепления, и эта педаль управляет выпускным клапаном d через промежуточный рычаг t (85). Сбросный
клапан удерживается в закрытом положении пружиной (не показана), но может быть открыт для сброса
давления масла при нажатии на педаль. Пружинная нагрузка на клапан 90 должна быть достаточной для
создания необходимого давления, чтобы остановить барабан и привести в действие зубчатую передачу.
При наборе скорости автомобилем №95 допускается проскальзывание барабана редуктора в любой
желаемой степени за счет увеличения давления на педаль и, следовательно, снижения давления в
гидравлической системе.
Предусмотрена пара селекторных клапанов (один из которых показан на рисунках 3 и 4), с помощью которых
любой из четырех каналов c, v, to и x может быть подключен к гидравлической связи с камерой, управляемой
выпускным клапаном. 105 Каналы c, v и w сообщаются с тремя отдельными планетарными редукторными
барабанами (один из которых показан на рисунке 1), а четвертый канал соединен с гидравлическим
механизмом, приводящим в действие муфту прямого привода.
Удобный механизм для управления селекторными клапанами e, el показан на рисунках 6 и 7, в котором
используется механизм, несколько похожий на широко используемый Ll.5 для управления селекторами
традиционных коробок передач со скользящими шестернями в автомобилях. 2 представляет собой
универсальный поворотный ручной рычаг, который можно качать по двум направляющим: одна, например,
для первой передачи и заднего хода 120°, а другая — для второй и третьей передач.
Элементы 3 и 4, соединенные с селекторными клапанами e и el соответственно любым удобным способом (не
показаны), снабжены выемками 5 и 6! 25 и определение местоположения фиксаторов, таких как 7. Опорный
кронштейн 8 крепится к рулевой колонке 9 в удобном положении.
Для того чтобы предотвратить попадание воздуха в гидравлическую систему, предусмотрено следующее: 130.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез
одного тормозного барабана удобной конструкции в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид сбоку удобной формы масляного насоса.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии А-А на рисунке 2.
На рисунке 4 показан боковой вид конструкции, изображенной на рисунке 3, со снятым кожухом масляного
поддона.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез по линии B-B рисунка 2.
На рисунках 6 и 7 представлены, соответственно, поперечные и горизонтальные сечения удобного механизма
для управления селекторами. В одном из способов реализации настоящего изобретения, применяемого к
многоскоростной планетарной системе переключения передач, каждый из барабанов, приводящих в действие
соответствующие зубчатые передачи, окружен расположенными по окружности гидравлическими
цилиндрами, оси цилиндров которых расположены радиально, причем сами цилиндры соединены общим
внешним корпусом.
Цилиндры, управляющие каждым барабаном, соединены между собой, так что их система давления является
общей и снабжается маслом из одного канала.
Пример такой конструкции показан на рисунке 1, где a обозначает радиальные цилиндрические поршни, b –
общую систему создания давления, а c – канал, через который подается давление масла на один из трех
барабанов.
При приложении давления к системе давления b поршни выталкиваются внутрь, чтобы войти в фрикционное
зацепление с барабаном, и для того, чтобы 4.5 вернуть гидравлические поршни в исходное положение после
сброса давления масла и предотвратить дальнейшее трение о барабан, между соседними поршнями по
окружности установлены пружины сжатия d.
Давление масла удобно обеспечивается двухступенчатым четырехходовым масляным насосом (рисунки 2–5),
приводимым в движение двигателем.
Этот насос включает в себя четыре поршня g, h, i и j, приводимые в движение эксцентриками от вала
двигателя k, и забирает масло через маслозаборный канал mn из масляного поддона при приблизительно
атмосферном давлении и подает его в промежуточную камеру высокого давления 6() n, откуда оно забирается
Соседние файлы в папке патенты