Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4243
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252054&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252054A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Фильтры для дыма и газов.
Я, Томас Фрэнсис О'Роттуи, джентльмен, проживающий по адресу: Бродвей, 3915, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к фильтрам для дыма и газа, и его целью является
удаление ядовитых элементов из продуктов сгорания газовых двигателей путем размещения на их выхлопе
ряда циркуляционных трубок или змеевиков, содержащих фильтрующие элементы, обработанные
определенными химическими веществами, которые будут поглощать ядовитые и опасные элементы из
выбрасываемых паров или разделять и расщеплять их таким образом, чтобы подавать их на выход в
совершенно безвредном состоянии.
В настоящем изобретении этот результат достигается путем размещения ряда вертикальных труб между
основанием и головкой и снабжения каждой трубы перфорированными или пористыми диафрагмами для
ограждения химического препарата, а также приспособлениями, позволяющими отходящим газам проходить
из выхлопной трубы вверх и вниз по множеству чередующихся труб и, наконец, выпускаться через
вентиляционное отверстие после прохождения через рыхлое и разрушенное химическое вещество или
химический контейнер, насыщенный препаратом, который дезорганизует газы.
Еще одной целью изобретения является, прежде всего, сбор и предотвращение попадания в атмосферу и в
вышеупомянутый очиститель частиц дыма и пылевых продуктов сгорания, которые не только мешают обзору
дорожного движения, но и загрязняют воздух.
Последняя особенность представляет собой оболочку, которая крепится на внешнем конце глушителя для
приема продуктов сгорания и имеет ряд съемных предварительных фильтрующих элементов, через которые
пар может проходить в очиститель, но в которых пыль задерживается и может быть удалена впоследствии.
Эти и другие объекты и детали изобретения более подробно описаны в следующем описании, изложенном в
пунктах формулы изобретения и проиллюстрированном на прилагаемых чертежах, где: на рисунке 1 показан
боковой вид всего фильтрующего устройства, изготовленного в соответствии с изобретением и показанного
прикрепленным к автомобилю.
На рис. 2 представлен продольный разрез несущей конструкции для элементов предварительной натяжки,
прикрепленных к выхлопной трубе.
На рис. 3 представлен поперечный разрез этого же объекта.
На рис. 4 показан фрагмент, демонстрирующий снятый деформационный элемент.
На рис. 5 представлен горизонтальный разрез основного корпуса фильтра.
Рис. 6 представляет собой вертикальный разрез по линии 6 6 на рис. 5.
На рис. 7 представлен фрагментарный горизонтальный вид головы по линии 7-7 на рис. 6.
Наиболее серьезным и опасным последствием использования углеводородного топлива в двигателях
является образование очень ядовитых газов, которые необходимо отводить в процессе работы двигателя и
которые при попадании в замкнутое пространство крайне опасны для животного мира.
Много смертельных случаев происходит из-за того, что люди по неосторожности остаются в помещении или
гараже, когда работает бензиновый двигатель, и ядовитые газы настолько опасны и действуют внезапно, что
им не дают никаких предупреждений ни запахом, ни каким-либо другим способом, и они очень скоро умирают
от смертельных паров.
Пропуская продукты сгорания газовых двигателей через фильтрующий материал, содержащий определенные
химические вещества, которые поглощают ядовитые элементы или дезорганизуют газы и нейтрализуют их
вредное воздействие, можно добиться того, чтобы пары отводились в совершенно чистом и безопасном
состоянии.
Для обработки фильтрующего материала подходит химическое вещество, состоящее из шести частей
хлористого извести, по одной части квасцов и буры, при этом одна часть равна одной столовой ложке, и пяти
галлонов уксуса, к которому добавлена одна часть, то есть одна столовая ложка, креозота.
В качестве фильтрующего материала предпочтительно использовать мягкий древесный уголь, погруженный в
препарат и высушенный.
Газы и продукты сгорания сначала отводятся в носитель для фильтрующих элементов из ткани или подобного
материала, который представляет собой оболочку 5 любого желаемого размера и формы, предназначенную
для крепления к выхлопной трубе двигателя, но предпочтительно к наружному концу глушительной трубы 6,
либо с помощью головки с резьбой 7, либо любым другим желаемым способом, позволяющим легко снимать,
утилизировать собранную пыль или производить ремонт.
На внешнем конце глушителя 6 расположена перегородка 8, непосредственно напротив выходного отверстия
9, предназначенная для ослабления силы взрыва выбрасываемых газов.
Внутри оболочки 5 находится ряд планок 1, предназначенных для размещения элементов натяжения, и, как
будет показано далее, эти планки расположены группами примерно по четыре штуки каждая на равном
расстоянии друг от друга по внутренней поверхности оболочки, в то время как элемент натяжения
представляет собой диск из негорючей ткани или огнеупорного пористого материала, заключенный в кольцо 2,
имеющее выемки 8, вырезанные по краю для прохождения планок.
При установке на место выемки 8 пропускаются через первый ряд закладок и поворачиваются так, чтобы эти
выемки не совпадали с соответствующим рядом закладок вокруг корпуса, и кольцо теперь будет
удерживаться между двумя рядами. При снятии фильтрующих элементов для очистки корпуса можно
использовать тот же метод, и работа будет выполнена быстро.
Натяжные элементы могут состоять из колец 2, имеющих U-образное поперечное сечение, края которых
скреплены и заклепаны между собой, так что они будут выдерживать силу выхлопных газов. Текстура асбеста
будет такова, что частицы пыли и смолы будут задерживаться и удерживаться внутри оболочки, но
очищенный газ сможет легко выходить через отверстие 4.
Очистка выхлопных газов и удаление смертельно опасных газов может быть достигнуто с помощью
фильтрующего устройства, показанного на чертежах, в котором предусмотрено основание TO из литого
металла, на одном конце которого расположен вход 11 с соответствующей внутренней резьбой для
соединения с трубопроводом от выходного отверстия 4 корпуса 5, а в самом дальнем углу находится
выходное отверстие 12 для очищенного воздуха.
В основании 10 находится множество гнезд 13, имеющих выступы 14 и наклонные стенки, расположенных
последовательно таким образом, что может быть установлена связь между некоторыми соседними гнездами,
как будет объяснено позже. В гнезда 13 установлены трубки 15, и, как показано на этих чертежах, они
образуют три ряда, хотя очевидно, что количество рядов, а также количество трубок в ряду может изменяться
в зависимости от потребностей.
В верхней части нижнего конца каждой трубки расположена перфорированная диафрагма 16,
предпочтительно из проволочной сетки, которая превращает трубку в контейнер для абсорбирующего
материала 17, такого как кусковой древесный уголь, стружка, кокс или материал, который не спрессовывается
полностью, но обеспечивает достаточное воздушное пространство для прохождения обрабатываемых паров
или газов. Количество этого материала, степень насыщенности и размер частиц регулируются совершаемой
работой или силой выхлопного потока, необходимой для прохождения через пористую массу и обеспечения
ее выхода.
На верхней части трубок 15 установлена головка 18 с гнездами 13 и выступами 14, идентичными основанию
10, но без входного и выходного отверстий, как у 11 или 12 в последнем.
Взаимосвязь между основанием, трубками и головкой лучше всего показана на рисунках.
5, 6 и 7, где видно, что пар, поступающий во входное отверстие 11, проходит вверх через первую трубку в
первом ряду, затем через канал 19 в головке к верхнему концу второй трубки первого ряда и вниз по ней к
каналу 20 в основании к третьей трубке. Иными словами, каналы не являются непрерывными от одного гнезда
к другому, а расположены попеременно как в основании, так и в головке.
Таким образом, пар проходит через трубки и каналы, пока не достигнет нижнего конца последней трубки,
после чего покидает ряд через боковой канал 21 в основании и попадает в средний ряд в нижней части его
последней трубки, циркулирует по трубкам этого ряда и выходит из него через боковой канал 22 в головке 18 в
последний ряд, из которого в конечном итоге, в процессе циркуляции, покидает основание через выходное
отверстие 12.
Выходное отверстие 12 имеет больший размер, чем входное, чтобы обеспечить максимальную свободу
движения жидкости, а на каждом конце основания расположены перфорированные выступы 23, позволяющие
прикрепить устройство к фундаменту.
Для надежной фиксации трубок 15 в гнездах 13 как головки, так и основания используется сжатие, что
обеспечивает идеальную герметичность и служит для удержания деталей вместе, хотя при необходимости,
для пополнения запасов и ремонта, детали могут быть разделены.
Ранее предлагалось для очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания в аппаратах типа tZpe, в
которых газы проходят через закрытые фильтрующие камеры, полностью или частично заполненные
фильтрующими материалами, сначала пропускать неочищенные газы в сепараторную камеру, заполненную
мелкими частицами или подобными материалами, в которой механически переносимые твердые и жидкие
остатки осаждаются, после чего частично очищенные газы с или без свежего влажного воздуха снаружи
поступают в отдельную фильтрующую камеру, соединенную трубой и имеющую множество отсеков,
заполненных листами ткани или подобными материалами, а оттуда — в воздух. Также предлагалось
использовать этот метод для очистки воздуха в различных устройствах, но не для очистки выхлопных газов
газовых двигателей, подвергая воздух как минимум двум этапам воздействия: один включает фильтрацию
или процеживание через один или несколько экранов, а заключительный этап включает фильтрацию через
камеру, содержащую древесный уголь или какое-либо подходящее проницаемое вещество или материал, а
также, при желании, антисептик в виде порошка или иной формы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252055.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252055&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252055A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 11, 1925, № 3847/25, Завершено. Принято к рассмотрению: 11 мая 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области смазочных материалов и связанные с ними аспекты.
Я, ТуИОМИС ЭММР,Т КОЛЕСАН, проживающий по адресу: Ваубаса-стрит, 2161, Мэдисон. Округ Дейн, штат
Висконсин, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования смазочных устройств и относится к ним, а также к
аппаратам, содержащим литой элемент или корпус, соответствующие соединения или каналы подачи и
отвода масла, сообщающиеся соответственно со средствами подачи или отвода масла и смазываемой
частью или частями, и цилиндрический распределительный элемент или клапан, вращающийся в литом
элементе или корпусе для регулирования подачи масла и обеспечения периодической подачи регулируемого
количества масла в смазываемую точку или точки. Как известно, автомобили, в частности, требуют
адекватной, но регулируемой смазки, и крайне важно, чтобы каждый подшипник или смазываемая деталь
получали необходимое количество масла.
Основная цель настоящего изобретения — создание простой конструкции, обеспечивающей эффективную
смазку.
Согласно данному изобретению, корпус клапана, литой элемент или цилиндрический распределительный
элемент, или клапан, снабжен периферийной канавкой, постоянно сообщающейся с устройством подачи
масла, и, кроме того, цилиндрический распределительный элемент выполнен с наклонным каналом,
проходящим через него, один конец которого постоянно сообщается с указанной периферийной канавкой, а
противоположный конец предназначен для периодического соединения с подающим трубопроводом или
трубопроводами. В данной конструкции, следовательно, устанавливается прямая связь через определенные
интервалы [Цена 11] между средством подачи масла и смазываемой частью или частями, что позволяет
осуществлять эффективную и действенную смазку. Таким образом, данное изобретение отличается от
аппарата, в котором масло сначала подавалось в цилиндр, содержащий пружинный поршень, а затем под
действием пружинного поршня продавливалось через каналы в клапане и оттуда к смазываемым деталям.
Для облегчения понимания изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам (см. стр. 60), на
которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный продольный разрез лубрикатора, воплощающего мое
изобретение; 65 Рисунок 2 представляет собой поперечный вертикальный разрез по линии II-II на рисунке 1;
Рисунок 3 представляет собой аналогичный вид по линии III-III на рисунке 1; 70 Рисунок 4 представляет собой
поперечный вертикальный разрез головки распределителя или отливки, показывающий четыре из
шестнадцати выпускных отверстий или каналов, при этом вращающийся клапан или элемент распределителя
расположен таким образом, что все такие каналы закрыты; Рисунок 5 представляет собой горизонтальный
разрез по линии V-V на рисунке 4; Рисунок 6 представляет собой подробный разрез, показывающий
вращающийся распределитель, приближающийся к своему закрытому положению относительно одного из
подающих каналов.
Рисунок 7 — поперечное сечение по линии VII-VII на рисунке 5, иллюстрирующее одну из кольцевых канавок
или каналов подачи 85, окружающих распределитель; Рисунок 8 — боковой вид, частично поврежденный,
вращающегося элемента распределителя; Рисунок 9 — аналогичный вид, где элемент 9C повернут аксиально
на 90°; — Рисунок 10 — вертикальное сечение, показывающее конструкцию, предназначенную для
управления восемью трубопроводами, причем распределитель имеет слегка модифицированную форму;
Рисунок 11 — поперечное сечение по линии XI-XI на рисунке 10; — Рисунок 12 — боковой вид элемента
распределителя в форме, впервые показанной на рисунке, и адаптированного для подачи по восьми
трубопроводам; и — Рисунок 13 — поперечное сечение по линии XI-XIII на рисунке 12.
Обращаясь сначала к конструкции, изображенной на рисунках с 1 по 9 включительно, 1 обозначает
подходящий резервуар для масла, снабженный сетчатым фильтром 2, выступающим вниз 1-5 от съемной
крышки 3.
К нижней поверхности крышки, вглубь резервуара, прикреплен кронштейн 4, на нижнем конце которого
расположен подшипник 5 для ступицы или втулки 6, на которой установлен и закреплен червячный редуктор
7, предназначенный для привода от червяка 8, который, в свою очередь, приводится в действие подвижной
частью смазываемой конструкции. Вал 9 закреплен одним концом во втулке 6, а на противоположном конце
вал образует один элемент 10 скользящей муфты, другой элемент 11 закреплен на коротком валу 12,
установленном в прилегающей торцевой стенке резервуара 1 и предназначенном для ручного управления с
помощью кривошипа или рычага 13. Внутренний конец втулки 6 снабжен выступом 14, предназначенным для
входа в паз, образованный в ступице 15, которая является частью качающегося эксцентрика 16 одного из
насосных агрегатов, описанных ниже. Указанная ступица 15 также соединена со второй ступицей 17, на
которой установлен качающийся эксцентрик 18 второго насосного агрегата, который будет описан позже.
Ступица 17, в свою очередь, соединена с втулкой 19, которая опирается на коробку 20, образованную в
нижней части отливки распределителя, обозначенной в целом bv 21.
— Упомянутые выше насосы схожи по конструкции и принципу работы, поэтому для обоих достаточно будет
выбрать один из них, а аналогичные детали будут иметь схожую маркировку. Корпус насоса обозначен
цифрой b1y 22, а его цилиндр, в отношении производительности, предпочтительно регулируется
регулируемой втулкой 23 (рис. 1 и 2, 56), которую можно поднимать или опускать путем регулировки
внутренней резьбовой втулки 23', входящей в зацепление с резьбовым штоком 23b. Как будет видно при
обращении к рисунку 2, поднятие и опускание гильзы 23 будет изменять объем цилиндра. Поршень 24
соединен с хомутом 95, который работает совместно с качающимся эксцентриком 16 (или 18). Насос irLav
относится к утвержденному типу, показанный на рисунке, и имеет такую конструкцию, при которой поршень
совершает колебательные движения для регулирования подачи и отвода смазочного материала. Рукав 23.
См. рисунок 2. Поршень имеет порты 23, 231, сообщающиеся с противоположных сторон с впускным портом
27 и выпускным портом 28 для смазки 70, а поршень имеет продольные порты, адаптированные для
колебаний поршня, чтобы попеременно совпадать с портами 2, 3, 23d. На рисунке 2 виден только один
поршневой канал 24', а другой 75 аналогичен. Продольная регулировка втулки 23 изменяет положение портов
23G, 23d относительно поршневых портов, так что отключение может происходить раньше или позже по
желанию, что позволяет изменять количество смазки, подаваемой насосом. Поршень также может быть
выполнен аналогичным образом с выпускным отверстием, приспособленным для того, чтобы, когда отверстие
24' обрывается во время восходящего хода поршня, совпадать с выпускными отверстиями во втулке 23 и
отливке насоса 22, чтобы масло могло вытекать из цилиндра, когда поршень вызовет выброс фиксированного
или регулируемого количества масла. Впускное отверстие насоса № 90 показано в виде трубы 26, которая
опускается к нижней части резервуара, как это лучше всего показано на рисунке 2.
Указанный вывод 26 находится в сообщении до тех пор, пока входной порт 27 и труба 29 не будут соединены
с выходным отверстием указанного выпускного трубопровода или порта 28, простирающегося вниз и вбок от
него и соединенного с портом или отверстием 30 (см. рисунок 7), образованным в нижней части 100 литой
детали распределителя. Аналогичная труба, обозначенная цифрой 293, идет от второго насоса и соединена
со вторым соединением 303, выполненным в нижней части этой отливки. В нижней части литого корпуса
распределителя 21 образовано отверстие или проем, проходящий горизонтально через него и образующий
посадочное место для вращающегося элемента распределителя 31:
Подробно показано на рисунках 8 и 9. Один из концов указанного элемента 110 снабжен выступом 82, который
плотно прилегает к торцу отливки распределителя, в то время как противоположный конец указанного
элемента распределителя 31 сплющен, как показано на рисунке 33, и к нему прикреплен звездообразный или
карманный наконечник 34. Кривошип 35, несущий чашу ролика Qr 36, прикреплен к втулке 19 (рис. 1), и по
мере вращения приводного вала рычаг 35 перемещается в направлении стрелки (рис. 8.3), а приводное
колесо или звездообразное колесо 34 пошагово продвигается вперед, чтобы привести один или другой из
патрубков или каналов в вращающемся распределительном элементе 31 в соответствие с
распределительными каналами или патрубками 12-5, образованными в отливке 21 и патрубках или
отверстиях 30. 30?. к которому подключаются эти насосы, как описано выше. Распределительный элемент 31,
в форме которого используются два насоса, снабжен двумя кольцевыми канавками или каналами 37 и 38,
которые при установке деталей постоянно сообщаются с портами 30, 30'.
Каждая из окружных частей снабжена парой наклонных отверстий или проходов.
гр. каналы или iканалы 3'7 (и 38, причем каналы, сообщающиеся с каналом 37, обозначены цифрами 39 и 40,
а каналы, сообщающиеся с питающим каналом 38, обозначены цифрами 41 и 42. Как лучше всего видно на
рисунках 8 и 9, каждая пара наклонных каналов 16 расположена аналогичным образом и проходит
диаметрально через вращающийся распределительный элемент 31, причем указанные каналы наклонены
соответственно в каждую сторону подающей канавки 37 или 38, так что их разгрузочные концы расположены
на некотором расстоянии друг от друга как в продольном, так и в окружном направлении от вращающегося
элемента 31.
В верхней части отливки 21 имеется шестнадцать отверстий, в которые вставлены резьбовые трубки, идущие
к точкам, подлежащим смазке. Отверстия сообщаются в своих нижних концах с трубопроводами,
расположенными группами по четыре поперек отливки (см. рис. 5) и обозначенными соответственно 43, 43,
43b, 430; 44, 44, 44b, 440; 45, 45s, 45b, 450; 46, 46', 46b, 46. Фактически, отверстия и каналы можно
рассматривать как каналы с расширенными верхними резьбовыми концами.
Для облегчения формирования внутренней пары трубопроводов 45' и 45b, а также аналогичных им, в отливке
частично просверливается отверстие снизу, и в нижние концы таких отверстий вставляются заглушки, как 47.
Как будет видно при обращении к рисунку 5, разгрузочный конец порта или прохода 39 расположен на одной
линии с различными портами с 43 по 43 включительно. Разгрузочное отверстие порта или прохода
расположено на одной линии с трубопроводами 44–44 включительно. Разгрузочный конец порта 41
расположен совместно с трубопроводами 45–45e включительно, а разгрузочный конец канала 42 расположен
совместно с устьями трубопроводов 46–46 включительно. Выходное отверстие каждого канала
последовательно выравнивается с входным отверстием 5,5 каждого трубопровода из серии, которую
обслуживает данный канал, и это достигается посредством пошагового вращения элемента 31 за счет работы
кривошипа 35 и его ролика 36 на звездообразном колесе 34. Как будет видно на рисунке 3, в этом колесе
имеется восемь углублений, благодаря чему распределитель 31 поворачивается на угол 45° и затем
останавливается. Детали синхронизированы таким образом, что насос начинает свой рабочий ход,
проталкивая масло через выходное отверстие 28 и трубу 29 или 291, в зависимости от случая, к отверстию 30
или 30v и к канавке 37 или 38 непосредственно перед тем, как устье канала 39 или 40 (или 41 или 42) совпадет
с одним из трубопроводов 43 и далее.
На рисунке 3 исполнительный механизм 35 вот-вот завершит один шаг в движении звездообразного колеса
34, и проход 75 (показан частично сплошными линиями на рисунке 6) вот-вот выйдет из синхронизации с
соседним каналом, с которым он находился в синхронизации, а другой проход (показан пунктирными линиями)
вот-вот войдет в синхронизацию с одним из каналов.
Для предотвращения возможного опрокидывания распределителя 31 и, следовательно, смещения портов
относительно оси, я предусмотрел⁵ упор, состоящий из шарика 34а (см. рис. 1), выталкиваемого наружу
пружиной 358, расположенной позади шарика и в углублении, образованном в отливке 21, причем шарик
функционирует с углублениями 361 90, расположенными на смежной поверхности 9-го колеса 34.
На рисунках 10 и 11 показано небольшое изменение структуры. В данном случае распределитель обозначен
цифрой 31 и снабжен лишь одним каналом диаметром 95°, ведущим от каждой из кольцевых канавок, к
которым подключаются насосы. При таком расположении каждая колонна содержит четыре контейнера.
Вполне возможно, что восемь трубопроводов могут 100 снабжаться от одного насоса, в этом случае
распределитель будет иметь форму, показанную на рисунке 12, где имеется только одна кольцевая канавка с
двумя каналами, входящими в нее, и 105 с выходными отверстиями, расположенными на расстоянии друг от
друга таким же образом, как указано в связи с рисунками 8 и 9. Разумеется, очевидно, что использование
большего или меньшего количества карманов или отверстий по периферии звездообразного колеса 34 и,
соответственно, формирование большего или меньшего количества каналов в распределительном элементе
и необходимого количества отводящих от него трубопроводов позволяет смазывать большее или меньшее
количество деталей.
Также очевидно, что трубопроводы в распределительном узле могут быть соединены между собой
поперечными сверлениями, что позволяет осуществлять двойной или множественный сброс через любой из
трубопроводов. В этом случае другое отверстие, ведущее от отливки, будет заглушено или закрыто. Таким
образом, на рисунках 11 и 12 показан поперечный канал 55, соединяющий соседние трубопроводы, и масло,
проходящее через отверстие 40, будет проталкиваться через каждый из указанных соседних трубопроводов,
когда оно соприкасается с его устьем. Если выходное отверстие одного из 110 252 055 трубопроводов не
будет закрыто, то только часть масла будет... Масло проходило бы через один из трубопроводов, тогда как
если бы одно из их отверстий было закрыто, весь заряд проходил бы через открытое отверстие каждый раз,
когда канал в роторном распределителе попадал бы в точку соприкосновения с каждым из отверстий
трубопровода.
—]Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я…
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252056.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252056&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252056A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 11, 1925, № 3866/25.
Полный текст слева: ноябрь. 11, 1925, 252,056 Полностью принято: 11 мая 1926 г., ffl ff% ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматических телефонных коммутационных устройствах.
(Сообщение от Глеральда Деайна, инженера-телефониста, проживающего по адресу: авеню Артура Гоемаре,
35, Антверпен, Бельгия, гражданина Соединенных Штатов Америки, и Луи Жозефа Джепа Шрайбдера,
проживающего по адресу: улица Роберта Мольса, 13, Антверпен, Бельгия, инженера-телефониста,
подданного короля Бельгии.) Мы, компания WEsTrRN ELECTRIC COM:PANY, LIMIrTED, расположенная по
адресу: Connaught Hlouse, Aldwych, W.C. 2, Англия, британская компания, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к аппарату для использования в
автоматических или полуавтоматических телефонных системах, и в частности к автоматическому
переключателю телефонной линии.
Целью изобретения является разработка усовершенствованного способа крепления каретки и спускового
шпинделя. До настоящего времени в селекторах указанного типа дуга образовывала единый блок,
установленный на раме отсека. Каретка и шпиндель механизма отключения образовывали единый узел со
своей рамой, который монтировался отдельно от дуги к отсеку селектора; дуговые узлы были осмотрены и
протестированы по отдельности.
Согласно настоящему изобретению, дугообразная рама также служит опорой для каретки и шпинделей
механизма отвода, которые снабжены самоустанавливающимися шариковыми подшипниками типа 25,
входящими в скошенные отверстия в боковых пластинах дуги. Дуга состоит из двух пластин — верхней и
нижней, скрепленных между собой распорными элементами. На этих соединительных элементах подвешены
секторы с пазами, в которые вставлены 30 клеммных блоков, причем каждый клеммный блок снабжен
небольшой ключевой пластиной на двух концах, которые входят в пазы сектора. Ряд установочных винтов,
ввинченных в верхнюю пластину, удерживает 35 секторов на месте.
В предпочтительном варианте каждый сектор с прорезью содержит десять клеммных блоков; для снятия
одного блока достаточно открутить установочный винт, поднять сектор и вытащить блок.
Дата: 17 февраля 1925 года.
Компания «Вестерн Электроник Компани, Лимитед», в лице Ф. Хатчинсона, их поверенного.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в автоматических телефонных коммутационных устройствах.
Мы, компания STANDAzD TELEPHONES & CABLES LIMITED, ранее известная как Western Electric Company,
Limited, расположенная по адресу: Connaught House, Aldwych, London, W.C. 2, Англия, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим переключателям [Цена 11-3], используемым в телефонных
системах, и, в частности, к таким переключателям поворотного типа.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции для такого
переключателя.
До настоящего времени банковские терминалы располагались в отдельных блоках, каждый блок образовывал
один полный вертикальный ряд из 65 терминалов. Эти блоки были расположены таким образом, чтобы
помещаться между секторами с прорезями, которые закреплены на основной конструкции переключателя и
являются ее частью. Такое расположение имело несколько недостатков, поскольку невозможно было
добиться вертикальной регулировки собранного блока, и, кроме того, было невозможно снять один клеммный
блок, не нарушив при этом всю конструкцию.
Кроме того, в селекторах указанного типа собранная дуга образовывала единый цельный блок, который
монтировался либо отдельно на раме отсека, либо крепился к раме выключателя. Каретка и вал управления
образовывали единый узел со своей рамой, которая монтировалась отдельно на раме отсека.
Особенность настоящего изобретения заключается в способе установки клеммных колодок выключателя
указанного типа, при этом предусмотрено простое средство для снятия любой колодки без нарушения
целостности остальной части блока.
Еще одна особенность изобретения «25» относится к обеспечению средств, позволяющих регулировать всю
конструкцию или любую ее часть в вертикальном направлении и, таким образом, достигать очень точного
выравнивания.
-30 Еще одна особенность изобретения связана с обеспечением общего крепления для каретки щетки,
шпинделя отключения и дуги.
Ещё одна особенность касается конструкции этого общего крепления, которое сконструировано таким
образом, что может быть изготовлено из цельного листа металла очень простым способом.
Дополнительные особенности изобретения будут описаны в следующем описании и на прилагаемых
чертежах.
— Далее будет приведено описание конкретного варианта осуществления изобретения, изображенного на
прилагаемых чертежах.
На чертежах iF, g. 1 показан вид спереди каркаса, при этом показаны только те части, которые необходимы
для иллюстрации изобретения.
На рис. 2 показан вид сверху той же конструкции.
На рис. 3 показана отдельная зажимная пластина для блока секционных клемм.
Верхняя и нижняя пластины 1 и 2, соответственно, основной рамы ары, выполнены из цельных металлических
листов.
Четвертая часть предназначена для установки данной конструкции на раму отсека. Детали 5 заточены и
обработаны в точке 6 для образования опорных поверхностей для самоцентрирующихся подшипников
каретки щетки. — Конструкция этих подшипников и их креплений описана в нашем патенте №.
: 194,878. Детали 3 сконструированы аналогичным образом для размещения шпинделя механизма
отключения. Пластины 1 и 2 скреплены между собой распорными элементами 7. Эти распорные элементы
снабжены выступами, направленными в противоположные стороны, сверху и снизу, которые образуют опоры
для секторных пластин 8, 7C, как это четко показано на чертеже.
Терминалы телефонной станции установлены в блоках из изоляционного материала, подобного тому, что
изображен в разделе 39 тома 1 книги У. Эйткенса «Автоматические телефонные системы». Эти клеммные
колодки снабжены небольшими выступами сверху и снизу, которые входят в пазы секторных пластин 8. Эти
секторные пластины и прорези показаны пунктирными лилиями 80) на рис. 2.
Клеммные колодки удерживаются на месте в области между верхней и нижней секторными пластинами 8, а
нижние пластины 8 опираются на постоянные опоры, образованные из 85 боковых элементов 7. Верхние
пластины 8 опираются на поверхность клеммных колодок и удерживаются на месте установочными винтами
10, опирающимися на небольшие фигурные детали 11 и 12, проходящие через пазы на расстоянии 90 друг от
друга и зацепляющиеся с пластинами 8. Установочные винты 10 удерживаются на месте контргайкой 13.
Следует отметить, что для того, чтобы опорные выступы для пластин сектора 95 8 можно было сформировать
простым переворачиванием металлических деталей из дистанционных элементов 7, пластины сектора 8
расположены с разной степенью детализации концов, чтобы они могли правильно зацепляться и
позиционироваться с помощью вышеупомянутых выступов на элементах 7.
Для нормальной работы используются только две левые секции дуги, а правая секция не содержит клеммных
блоков, поэтому секторные пластины 8 не показаны. Когда требуется использовать селектор для поиска АТС,
в третьем секторе дуги 110 устанавливаются дополнительные секторные пластины 8 и клеммные колодки, а
элемент 11 заменяется элементом, аналогичным элементу 12. Следует отметить, что элемент 11 имеет
загнутую вниз часть, вступающую в зацепление с парой выступов на детали 7, 115, тогда как элемент 12
является плоским и зацепляется с концами смежных секторов.
Следует отметить, что в конкретном варианте осуществления изобретения, показанном на прилагаемых
чертежах, 120 нижних секторных пластин 8 не регулируются, но ясно, что в нижнюю пластину 2 можно
вставить дополнительные установочные винты, такие как 10, что позволит также регулировать нижние
секторные пластины 8, так что клеммный блок можно будет регулировать по вертикали в незначительной или
любой удобной степени.
Как видно, эта конструкция, в которой единая пластина, образованная из 1)30 -0 252,056 единого листа
металла, служит креплением для каретки щетки, шпинделя срабатывания и дуговой рамы, представляет
собой очень простой, дешевый и надежный метод конструирования автоматического выключателя. Также
следует отметить, что секторные пластины свободно закреплены в раме, так что их можно приподнять
достаточно высоко, чтобы они не задевали позиционирующие выступы на концах клеммных колодок при
ослаблении зажимных винтов, поэтому любую клеммную колодку можно легко снять с блока, не снимая
последнюю с рамы выключателя.
В свете вышеизложенного, подробно описанного и уточненного характера нашего изобретения и способа его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252057.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252057&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252057A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 февраля 1925 г., № 3867/25, завершено: 11 ноября 1925 г., принято: 11 мая 1926 г.,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
252,057 Усовершенствования в автоматических телефонных коммутационных устройствах.
(Сообщение от GRssAD DEAKIN, инженера-телефониста, проживающего по адресу: 35, Avenue Arthur
Goemaere, Антверпен, Бельгия, гражданина Соединенных Штатов Америки, и LoIJs JOSEPH JEP
Соседние файлы в папке патенты