Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4158
.pdf
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: февраль. 4, 1925, № 3178/2 5, 50 Полный слева: Ноябрь.
2,
1925, Завершено: 15 апреля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм управления дверцей топки локомотива.
Я, Фрэнк Маттхьюз, проживающий по адресу: ул., 248.
Джеймс Стрит, Монреаль, провинция Квебек, Канада, британский подданный, настоящим заявляет, что
данное изобретение имеет следующую природу: изобретение относится к механизму управления дверью
топки локомотива и преследует следующие цели: облегчить управление дверью кочегаром во время
подбрасывания дров в топку; предотвратить несчастные случаи, связанные с повреждением или
неправильным расположением деталей механизма, необходимых в тех случаях, когда приводной механизм
находится вне конструкции двери; устранить опасности, связанные с установкой педали управления на
палубе или внутри кабины локомотива; объединить дверь и приводной механизм в единое целое и, в целом,
обеспечить прочную и эффективную дверь топки по разумно низкой цене.
Изобретение по существу заключается в шарнирном креплении или подвешивании педали управления
дверью к дверной раме.
Для соединения педали с механизмами, которые перемещают дверь в открытое и закрытое положения под
небольшим нажатием ноги, используется сбалансированная рычажная система, закрепленная на дверной
раме, при этом относительное положение рычагов и механизмов регулируется таким образом, чтобы
уменьшить:
Необходимость свести к минимуму давление и движение ноги, необходимые для открывания двери.
Слегка перебалансировав рычажный механизм, можно добиться того, чтобы дверь закрывалась
автоматически после движения при открывании:
Хотя само по себе это не ново, способ соединения закрывающего механизма данного изобретения с
открывающим механизмом является новаторским. 40 Датировано 4 февраля 1925 года.
ДИКЕР И ПОЛЛАК, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Холборн, Лондон, E.C. 1, агенты
заявителя.
45. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный механизм управления дверцей топки локомотива.
Я, Фрэнк Мэтьюз, проживающий по адресу: ул. Сент-248.
Джеймс-стрит, Монреаль, провинция Квебек, Канада, британский подданный, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение касается усовершенствований механизма управления дверцей топки локомотива или
относится к нему, и его целью является облегчение работы дверцы [Цена 11-] во время топки,
предотвращение несчастных случаев, вызванных поломкой деталей механизма, где приводной элемент
отделен от конструкции дверцы, устранение опасностей, связанных с установкой педали управления на
палубе или внутри кабины локомотива, и, наконец, объединение дверцы и приводного механизма в единый
блок. 70 В механизме привода дверцы топки, согласно изобретению, дверца перемещается по направляющим
за счет вращения вала или валов, установленных в дверной раме 358 0,358, причем указанный вал или валы
соединены посредством зубчатой передачи с коленчатым валом, который установлен в подшипниках,
поддерживаемых указанной рамой, и предназначен для вращения с помощью педального механизма,
подвешенного к указанной раме.
Предпочтительно, подвесной механизм приводится в действие нажатием педали, расположенной вне кабины,
при этом возвратное движение осуществляется с помощью груза.
. Один из вариантов осуществления изобретения проиллюстрирован, в качестве примера, на прилагаемых
чертежах, на которых...
1 Это перспективный вид всей дверной конструкции, снятый сверху. На рисунке 2 показана детальная схема
механизма управления, а на рисунке 3 — вид сверху на дверь, иллюстрирующий способ ее перемещения и
направляющей. «Роллетная дверь предпочтительно имеет части посередине и скользит вбок, при этом секции
1 и 2 двери, предназначенные для сворачивания, образованы узкими вертикальными планками 3,
соединенными петлями 4, которые обеспечивают необходимую гибкость, так что секции могут сворачиваться
на направляющих 5, 6, 7 и 8, имеющих полукруглые фланцы 9 и ступицы или воротники 10.»
3'
3) Хомуты 10 жестко закреплены на стойках или рабочих валах 11 и 12 соответственно с помощью
установочных винтов 13, и указанные валы установлены в дверной раме 14, в частности, в верхнем фланце
15 и в кронштейнах 16, которые имеют выступы 21 и выступают из нижнего фланца 17 рамы.
Кронштейны 16 образуют полки под направляющими 6 и 8, которые облегчают перемещение секций двери 1 и
2. Кронштейн 18 жестко закреплен на одном из кронштейнов 16 болтом 19 и имеет удлинение для
размещения шарнира 37 для коромысла 34, установленного под углом 36 на этом шарнире 37 и имеющего
разрезное гнездо 38 на конце своей более короткой секции, предназначенное для зажима на резьбовом штоке
41 с помощью выступов 39.
Шток 41 образует верхнюю часть рычага педали b0 40, который изогнут в точке 42 и имеет на своем нижнем
конце гнездо 43 для педали 44, удерживаемой на нем штифтом 45, проходящим через одно из отверстий 46,
причем указанная педаль смещена вниз в области носка 47.
- Коромысло 34 шарнирно соединено на другом конце с звеном 35, которое соединяет его с кривошипом 33,
жестко установленным на валу 22, который, в свою очередь, установлен в выступах 21. На валу 22 также
жестко закреплен рычаг 32, несущий регулируемый груз 31, который обеспечивает возвратное движение
указанного вала для закрытия двери.
b5 Сегментные шестерни 25 и 26 жестко закреплены на валу 22 с помощью выступов 27 и 28 вне подшипников
21 и зацепляются с шестернями 23 и 24, жестко закрепленными на нижних концах валов 11 и 12. При нажатии
на педаль 4-14, U, вал 22 вращается и приводит в движение рабочие валы 11 и 12, и, поскольку
направляющие 5, 6, 7 и 8 вращаются вместе с указанными валами 11 и 12 и закреплены на секциях двери,
естественно, указанные секции 75 следуют за ними, а петли позволяют дверям катиться по направляющим 7.
Во время этого движения двери удерживаются на указанных направляющих с помощью удерживающих
планок 29 и 30, выступающих наружу и вперед по соответствующим изгибам от дверной рамы 14.
Таким образом, гибкие секции 1 и 2 обвиваются вокруг направляющих внутри удерживающих планок с
помощью педального механизма, полностью подвешенного к дверной раме и образующего единое целое с
дверью и рамой.
Выемчатый сегмент 48 закреплен на фланце 15 перед валом 12, на котором установлен упор 49, шарнирно
закрепленный на крышке 90. Зуб указанной собаки может быть вставлен в любой из пазов сегмента 48, чтобы
предотвратить вращение валов 11 и 12 и, следовательно, закрытие дверных секций 95 под действием веса
31.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что 1 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250359.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250359&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250359A
[]
ПАТЕНТ
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная форма машины для изготовления соединительных элементов, предназначенная для
производства арматурных стержней.
Мы, компания TWARD FREEmAk, расположенная по адресу: Бруквуд Роуд, 67, Саутфилдс, юго-запад 15, и
Фуэнк Персиваль Блумфилд, 42 года.
Пеллатт Гроув, Вуд Грин, № 22, оба гражданина Великобритании, настоящим заявляют, что данное
изобретение представляет собой следующее: усовершенствованную форму машины для изготовления
звеньев, предназначенной для производства звеньев для армирования бетона.
Наше изобретение относится к усовершенствованной форме станка для изготовления звеньев,
предназначенного для серийного или непрерывного производства, в сочетании со станком для гибки железа,
который выполнен путем покрытия верхней части рамы досками.
На прилагаемых чертежах: Рис. 1 представляет собой полный вид станка и верстака.
На рис. 2 изображена передняя часть.
Каркас скамьи изготовлен из уголкового профиля.
Ролики "A, B и C" (рис. 1) имеют металлический корпус и обеспечивают необходимое натяжение 25.
Ролик "D" обозначает барабан, на котором находится стальная проволока толщиной 1/411/ или другого
диаметра, из которой изготовлены звенья.
На рисунке «Е» показана рама, над которой проволока натягивается и формируется в звенья путем вращения
этой рамы с помощью колеса и шпинделя.
Возможно, дело в рамке! может иметь различные размеры и формы по мере необходимости и состоит из 35
стальных прутков с цельными пластинами на концах, вращающихся на шпинделе.
«E» (рис. 2) представляет собой один из таких каркасов и метод его сворачивания для удаления завершенных
связей. 40 На рисунке «F» (рис. 2) показана часть рамы, шарнирно закрепленная для возможности ее
опускания с целью извлечения цепочки звеньев из рамы «E».
Датировано 6 февраля 1925 года. 4,5 II. ФРИМЭН.
Ф. П. Блумфилд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная форма: Машина для изготовления соединительных элементов для железобетона.
Мы, Говард Фриман, проживающий по адресу: Бруквуд Роуд, 67, Саутфилдс, юго-запад 15, и
Фрэнк Пенсивал Блумфилд, проживающий по адресу: Пеллатт Гроув, 42, Вуд Грин, N. 22, оба гражданина
Великобритании, настоящим заявляют, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Наше изобретение относится к усовершенствованной форме станка для изготовления звеньев из стальной
проволоки в виде непрерывных катушек для армирования железобетонных балок и тому подобного, в
сочетании со станком для гибки железа, который выполнен таким образом путем покрытия верхней части
досками. 65 Мы хотели бы принять чертежи, прилагаемые к нашей предварительной спецификации, на
которых: - Рис. 1 представляет собой полный вид станка и верстака. На рис. 2 изображено -- ! Дата подачи
заявки: февраль. 7, 1925, Нет, 3471/25, Полностью слева: ноябрь. 4, 1925, Полностью принято: 15 апреля 1926
г., 250,359 1 i 1 i i i передняя часть его. Изобретение также проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на
котором на фиг. 3 показана складная рама.
Каркас скамьи изготовлен из уголкового профиля.
Ролики "А, В и "" (рис. 1) имеют металлический корпус и обеспечивают необходимое натяжение.
Ролик "D" обозначает барабан, на котором расположена стальная проволока толщиной 1, 4 дюйма или
другого диаметра, из которой изготовлены звенья.
На рисунке «Е» изображена рама, на которую натягивается проволока и формируется в звенья путем
вращения рамы с помощью колеса и шпинделя.
Рамы могут быть различных размеров и форм в зависимости от требований, изготовлены из стальных
прутков, с цельными пластинами на концах, вращающимися на шпинделе.
«E» обозначает один из таких фреймов и метод его сворачивания для удаления завершенных связей.
Рама "E" состоит из торцевых пластин "G", соединенных на нижних концах уголками, к которым шарнирно
прикреплены параллельные звенья "H".
Верхние концы звеньев шарнирно соединены с парой стержней «-К», один конец которых сужен и проходит
через пазы «L» в одной из торцевых пластин, а на другом конце снабжен клиновидными элементами «М»,
которые обычно опираются на верхнюю часть другой торцевой пластины.
Стержни "К" удерживаются в разложенном положении штифтами "Н", проходящими через них.
Завершённая цепочка звеньев снимается с рамы, проходя через левую торцевую пластину, что становится
возможным благодаря параллельному расположению звеньев.
На рисунке «F» (рис. 2) показана часть рамы скамьи, шарнирно закрепленная для ее опускания с целью
извлечения цепочки звеньев из рамы «E», или это может быть достигнуто альтернативным способом с
помощью подвижного рычага, закрепленного винтами с накатанной головкой.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что, хотя мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_250360.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=250360&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB250360A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в области разделения жидкостей с различной
удельной плотностью.
Мы, Бернард Италия Комин и Уильям Альберт Уайт, оба подданные Великобритании, и оба из компании White
Engineering Works, Prince Consort Road, Хебберн-он-Тайн, графство Нортумберленд, настоящим заявляем,
что сущность данного изобретения заключается в следующем: изобретение относится к разделению
жидкостей с различной удельной плотностью и, в частности, к разделению нефти от воды.
В предложенных ранее формах наземных и морских маслоотделителей установлено, что из-за
перемешивания или аналогичного действия насосов определенное количество масла не отделяется, а
остается в сточных водах в виде эмульсии или полуэмульсии.
Основная цель настоящего изобретения — повышение эффективности таких процессов разделения.
С этой целью изобретение заключается в способе разделения жидкостей с различной удельной плотностью,
например, масла и воды, согласно которому после основного разделения под действием силы тяжести или
иным способом осуществляется окончательное разделение путем фильтрации.
Изобретение также включает в себя усовершенствованные процессы и формы разделительных устройств,
которые будут описаны или указаны ниже.
При реализации изобретения в одном из вариантов, применяемом для разделения масла и воды, смесь
вводится в центр цилиндрического контейнера и выводится наружу через соответствующие каналы, так что
основная масса масла собирается в верхней части контейнера, который необходимо отвести в нужном
количестве.
Оставшаяся жидкость, представляющая собой своего рода эмульсию масла в воде, затем пропускается через
фильтрующий материал.
Сам фильтр может представлять собой отдельную конструкцию, не связанную с основным сепаратором, но
предпочтительно он должен быть встроен в сам контейнер, а для удобства — в его основание, так что для
полного отделения масла будет использоваться единая конструкция. Предпочтительным фильтрующим
материалом является песок или другой порошкообразный материал, который легко удаляется путем
периодического изменения направления потока через фильтр, при этом песок или подобный материал
поднимается со своего обычного положения, а масло высвобождается. В некоторых случаях, в зависимости от
природы используемого материала, фильтрующее действие может отличаться от обычного, поскольку, в
качестве альтернативы или в дополнение к этому, частицы песка или подобные им вещества могут
воздействовать на мельчайшие пузырьки масла, разрушая их, так что они выходят наружу, не задерживаясь
фактически в фильтрующем материале.
Изобретение применимо не только к смесям масла и воды, описанным выше, но и к смесям других жидкостей
с различной удельной плотностью, особенно когда они смешиваются, образуя эмульсию или полуэмульсию.
Наконец, хотя были описаны некоторые конструктивные формы устройств с целью прояснить природу
изобретения, тем не менее следует понимать, что конкретные типы и конструкции устройств могут принимать
самые разнообразные формы, и все такие разновидности входят в объем настоящего изобретения.
Полная спецификация. Усовершенствования в области разделения жидкостей с различной удельной
плотностью.
Мы, Бернард Оддли и Уильям Аберт-Уайт, оба подданные Великобритании, оба из компании White
Engineering Works, Prince Consort Road, Хебберн-он-Тайн, графство Нортумберленд, настоящим заявляем о
характере настоящего изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Основная цель настоящего изобретения — предоставить метод и
средства для выполнения требований Закона о нефти в судоходных водах 1922 года путем отделения нефти
от смеси, ранее сбрасывавшейся в море из резервуаров или трюмов нефтеперерабатывающих или
нефтетранспортных судов.
Опыт показывает, что, хотя основная часть такого масла должным образом отделяется в гравитационных
сепараторах, подобных описанным, например, в описании патента № 227544, выданного нынешним
заявителям, тем не менее, вероятно, из-за таких причин, как качка судна и механическое воздействие
насосов, определенная небольшая доля масла остается в отходах в виде так называемой эмульсии или
полуэмульсии, которая не подвержена разделительному действию силы тяжести.
Эксперименты, проведенные одним из заявителей, показывают, что рассматриваемая «эмульсия» состоит, по
существу, из пузырьков или шариков масла, воды и, вероятно, воздуха, расположенных концентрическими
слоями с, возможно, центральным ядром из асфальта или другого вещества, и настоящее изобретение
использует эту структуру для достижения желаемого полного разделения.
Изобретение в равной степени применимо к разделению смеси масла и воды из источника, отличного от
указанного выше, если масло имеет свойства, позволяющие образовывать «эмульсию» рассматриваемого
типа.
Изобретение, преследующее поставленную цель, заключается в способе разделения воды и масла, как
указано, при этом часть последнего находится в виде «эмульсии» или «полуэмульсии», в соответствии с
которым отделение основной массы масла осуществляется под действием силы тяжести, а остаток смеси
проходит через «фильтр» с большой площадью поверхности и малой глубиной, состоящий из песка или
подобного гранулированного или порошкообразного материала, который воздействует на пузырьки или
шарики «эмульсии» таким образом, что последние разрушаются, при этом удаляется воздух, если он
присутствует, масло застревает в фильтрующем слое, а вода проходит через него к выходному отверстию.
Для завершения процесса направление потока через фильтрующий слой иногда меняется на
противоположное, как это предлагается в других фильтрах, чтобы поднять и перемешать частицы песка или
подобных им частиц и освободить их от запутавшегося масла, которое затем поднимается на поверхность и
может быть удалено любым удобным способом.
Изобретение также включает в себя формы «фильтра», пригодные для осуществления вышеуказанного
процесса.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: на рисунке 1 показан поперечный разрез типа
«фильтра», пригодного для осуществления описанного выше процесса, причем фильтр показан в качестве
примера в конструкции маслоотделителя, описанного в нашей патентной спецификации № 227544; на рисунке
2 показан вид сверху на верхнюю часть фильтра; на рисунке 8 — вид сверху на опору для перфорированной
пластины, песка и т. д., которые будут описаны ниже; и, наконец, на рисунке 4 представлен детальный вид,
показывающий некоторые конструктивные особенности фильтра.
На изображенном фильтре показаны лишь достаточные части разделителя, представленного на рисунке 2
нашей патентной заявки № 227 544, для обозначения положения фильтра; эти части обозначены исходными
порядковыми номерами. Таким образом, приемная камера 7 принимает смесь через симметрично
расположенные трубы 6, смесь после частичного разделения в первичной разделительной камере 8,
проходящую через проход 13 под стенкой 9 во вторичную разделительную камеру 12, а затем через
внутреннюю стенку 16, через кольцевое пространство 17 под пластиной 18 и вверх по внешнему кольцевому
пространству 19. Наконец, после прохождения через водослив, смесь, которая теперь принимает форму
«эмульсии», проходит вниз по кольцевому зазору 21 (который простирается до дна резервуара) и попадает в
фильтр, расположенный ниже и практически совпадающий с дном 26 сепаратора и являющийся
неотъемлемой частью его конструкции.
В представленной конструкции этот фильтр состоит из решетчатой опоры а), опирающейся на дно общего
резервуара, в котором размещены сепаратор и фильтр, и несущей перфорированную пластину b, которая, в
свою очередь, поддерживает слой войлока в наполнителе или другого подходящего материала, на котором
покоится слой песка г или подобного материала. Наконец, верхняя сетка типа kiiown, состоящая, возможно, из
квадратов размером 4 дюйма и толщиной 2 дюйма, проникает в песок на глубину, скажем, четверти дюйма.
Над сеткой e показана перфорированная труба f, через которую можно отводить масло, отделенное от
эмульсии, а труба для слива воды обозначена как g.
Для успешного осуществления процесса в соответствии с настоящим изобретением было установлено, что
слой песка должен иметь большую площадь поверхности и умеренную толщину; хорошие результаты на
практике были получены при использовании слоя песка толщиной около трех четвертей дюйма.
Верхняя решетка, e, служит для предотвращения скопления песка с одной стороны фильтра из-за качки судна
или других причин, а кроме того, при изменении направления потока через фильтр, благодаря небольшой
глубине фильтрующего материала, глубина решетки достаточна для предотвращения перетекания
взбалтываемого песка, поднимающегося со слоя войлока, через стенки решетки.
Кроме того, как верхняя сетка e, так и опора фильтра a, способствуют равномерному потоку через фильтр и
предотвращают интерференцию между одним квадратом и его соседями.
Что касается состава фильтрующего слоя, то эффективным оказался чистый песок с однородными округлыми
частицами, но для этой цели подходит любой другой гранулированный или порошкообразный материал
округлой, зернистой или угловатой структуры.
Когда эмульсия контактирует с песком или подобным материалом, пузырьки или капли разрушаются, воздух,
если он присутствует, поднимается к поверхности за счет собственной плавучести, в то время как масло, уже
не находящееся в виде пузырьков или капель, запутывается в песке, и чистая вода поступает в сливную
трубу, g.
Для того чтобы освободить запутавшееся масло от песка и тем самым завершить разделение, поток через
фильтр периодически меняется на противоположный, что приводит песок в состояние перемешивания и
освобождает запутавшееся масло, которое, будучи легче воды, поднимается наверх и отводится через
перфорированную трубу f.
Как видно, хотя фильтр был описан в качестве примера как элемент конструкции конкретного гравитационного
маслоотделителя, тем не менее, он может быть связан с другими типами таких сепараторов или, при
желании, может иметь форму отдельной конструкции.
Кроме того, в приведенные выше подробные примеры могут быть внесены изменения, не выходящие за
рамки изобретения.
Насколько нам известно, мы первыми предложили практическое решение вышеупомянутой проблемы
эмульсии, хотя нам известно, что ранее в этой связи уже были предложены варианты комбинированных
гравитационных сепараторов и фильтров.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты