Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3903
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245232.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245232&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245232A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 30, 7924. № 25,907/24.
Фотография слева: 29 июля 1925 года.
245,232 КО - это полностью принято: дан, 7, 7926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные фланцевые отверстия для металлических контейнеров и других изделий, а также
способ их изготовления.
Мы, Сесил Аллартон Хэтли, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Айленд Бэнк Роуд,
Инвернесс, Шотландия, и компания «Роуз Стрит Литейный и инженерный завод Лимитед», британская
компания, проживающая по адресу: Роуз Стрит, 2, Инвернесс, Шотландия, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к усовершенствованной форме
фланцевого отверстия для изделий из листового металла и к способу его изготовления.
Изобретение может быть применено во многих коммерческих целях и особенно подходит для формирования
выходных отверстий или пробок в металлических бочках, барабанах и тому подобном, и будет более
подробно описано в связи с этим.
Изобретение можно в общих чертах описать как одновременное нагревание и прессование металла вокруг
образованного в нем отверстия, в результате чего формируется фланец, причем этот фланец не только легко
и быстро изготавливается, но и имеет очень ровную форму и улучшенную форму, в частности, по краю,
который загибается в процессе.
Для формирования отверстия под пробку мы сначала проделываем отверстие в металле, а затем помещаем
проделанную часть между коническим электродом и матрицей, которые находятся в одной электрической
цепи, так что край металла нагревается. Электрод прижимает раскаленный край металла к матрице, при этом
слегка изгибая этот край наружу и образуя чистое отверстие правильной формы. Этого может быть
достаточно, но в результате многочисленных экспериментов мы обнаружили, что если листовой металл
перевернуть и снова прижать между большим коническим электродом и матрицей подходящей формы, то
край металла прилипнет к электроду и согнется, пока металл будет продавливаться в обратном направлении
для образования необходимого фланца.
[Цена 11-l] Такое складывание металла придает фланцу гладкий закругленный внешний край, на который при
желании можно надеть металлическую капсулу или ее аналог. 50 Вместо того чтобы дважды прикладывать
электроды, как описано выше, мы можем сначала пробить отверстие, затем слегка прижать край вокруг него
наружу между любой обычной матрицей и пуансоном, а затем 55 ввести электрод в любом направлении, но
предпочтительно в направлении, противоположном направлению пуансона, чтобы получить загнутый край.
Следует понимать, что тепла 60 между электродом и матрицей достаточно для того, чтобы увеличить
толщину металла вокруг отверстия и сформировать фланец с характерной и очень выгодной особенностью
загнутого края, упомянутого выше 65.
При желании во фланце можно запрессовать резьбу для установки винтовой пробки, но, как правило, при
работе с бочками, барабанами и тому подобными изделиями из листового металла используется обычная
пробка или металлическая капсула с шайбой или без нее.
Фланец, образованный электродом, имеет изогнутую форму, при этом верхний край или верхняя часть
фланца слегка загнуты наружу, а загнутый край находится внутри.
Фланец может быть круглым, квадратным или иметь другую форму в зависимости от формы поперечного
сечения электрода и матрицы, с которой он взаимодействует.
Следует понимать, что нагрев является локальным и происходит именно там, где металл необходимо
растянуть и придать ему форму. Для регулирования температуры можно использовать любые известные 8,5
или удобные средства.
Дата: 30 октября 1924 года.
Х. И. Фэрбразер, дипломированный патентный поверенный, и 32, Лудгейт Хилл, Лондон.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные фланцевые отверстия для металлических контейнеров и других изделий — изделия и
способы их изготовления.
Мы, компания CEcmL ALLARTON WANWLEY, британский подданный, проживающий по адресу: Island Bank
Road, Инвернесс, Шотландия, и компания TrE Rose Street Foundation & Engineering Co., Limited, британская
компания, проживающая по адресу: Rose Street, 2, Инвернесс, Шотландия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу или процессу формирования фланцевых отверстий в листовом
металле, например, таких, которые формируются в бочках для установки пробки или заглушки.
Изобретение относится к способу или процессу, в котором два электрода, один в форме пробки, а другой в
форме полой заготовки, используются в качестве матриц или формовочных элементов и одновременно
снабжаются электрическим током, при этом между ними действует давление на металл, так что край металла
одновременно нагревается электрическим током и подвергается механическому прессованию.
В результате проведенных экспериментов мы обнаружили, что можно сформировать загнутый край на
фланце простым и быстрым способом, и наше изобретение состоит в способе или процессе формирования
этого загнутого края; этот процесс в общих чертах описывается как состоящий из предварительного
выдавливания металла для частичного формирования фланца практически известным способом и при этом
металл находится в одном положении относительно электродов, а затем переворачивания металла и
приложения электродов таким образом, чтобы край частично сформированного фланца соприкасался с
электродом-заглушкой и, прилипая к нему, переворачивался при вставке электрода-заглушки в полый
электрод. Мы предпочитаем использовать конический электрод, который мы будем называть коническим
электродом, а другой – матрицей.
При реализации нашего изобретения мы действуем в основном так, как описано ниже.
При формировании отверстия для пробки мы сначала проделываем отверстие в металле, а затем помещаем
проделанную часть между коническим электродом и матрицей, которые находятся в одной электрической
цепи, так что край металла нагревается. Конический электролитический стержень прижимает горячий край
металла к матрице, при этом слегка изгибая этот край наружу и образуя чистое отверстие правильной формы.
Затем листовой металл переворачивают и снова прижимают между большим коническим электродом (60) и
матрицей подходящей формы; крайняя кромка металла прилипает к электроду и загибается, в то время как
металл продавливается в обратном направлении, образуя необходимый фланец 6,5. Загиб края металла
придает фланцу гладкий закругленный внешний край, на который при желании можно надеть металлическую
капсулу или аналогичное изделие. 70, Вместо того чтобы дважды применять электроды, как описано выше,
мы можем сначала пробить отверстие и слегка надавить на край вокруг него наружу между обычной матрицей
и пуансоном, а затем ввести электрод в направлении, противоположном направлению пуансона, чтобы
получить загнутый край.
Следует понимать, что тепла между электродом и матрицей достаточно для того, чтобы увеличить толщину
металла вокруг отверстия 80 и сформировать фланец с упомянутой выше своеобразной и очень выгодной
особенностью — загнутым краем.
При желании резьбу можно запрессовать во фланец любым известным способом (8,5 или удобным способом
прокатки) для установки винтовой пробки, но обычно при работе с бочками, барабанами и тому подобным из
листового металла используется обычная пробка или металлическая капсула с шайбой или без нее.
Фланец, образованный электродом, имеет изогнутую форму, при этом верхний край или верхняя часть
фланца слегка загнута наружу на 95 градусов, а загнутый край находится внутри.
Фланец может быть круглым, квадратным или иметь другую форму в зависимости от формы поперечного
сечения электрода и матрицы 1(00), с которой он взаимодействует.
Следует понимать, что нагрев является локальным и происходит именно там, где металл необходимо
растянуть и придать ему форму. Для регулирования температуры можно использовать любые известные или
удобные средства.
Теперь мы опишем наше изобретение, ссылаясь на прилагаемый чертеж, на котором:
На рис. 1 показаны два вида способа 110 формирования простого фланца в отверстии, что делает его
пригодным для установки пробки или аналогичного элемента. Такая форма открывания и способ ее
выполнения в значительной степени известны.
На фиг. 2 показано, как в соответствии с нашим изобретением предусмотрено фланцевое отверстие со
сложенным или загнутым краем, а на фиг. 3 показано фланцевое отверстие, выполненное в соответствии с
фиг. 2, с прикрепленной к нему капсулой, причем капсула обозначена пунктирной линией.
На фиг. 1 лист металла 1 имеет отверстие 2 и вставляется между пуансоном-электродом a и
матрицей-электродом b. После подачи электрического тока на электроды, показанные на рисунке слева,
пуансонный электрод вставляется в кристаллический электрод, как показано на рисунке справа. Это
мгновенно нагревает листовой металл вокруг отверстия, а форма двух электродов такова, что из металла
выдавливается чистый, хорошо сформированный фланец 3.
На фиг. 2 лист металла 4 с уже подготовленным фланцем 5 помещается между двумя электродами, при этом
фланец направлен к пуансону-электроду (см. А), после чего два электрода смыкаются друг с другом, как
показано на рисунке В, и край фланца прилегает к пуансону-электроду и из-за сильного локального нагрева
загибается, как показано на этом рисунке и на рисунке С, где пуансон-электрод полностью входит в
матрицу-электрод. Таким образом, форма электродов и их соответствующие размеры образуют ровный
гладкий фланец на металле, причем указанный фланец имеет загнутый край 6.
Благодаря форме пуансона elec46 и расстоянию, на которое он вставлен во фланец, загнутый край
выравнивается с внутренней поверхностью фланца, и поскольку край имеет двойную толщину, на его
внешней кромке образуется бортик, как показано на рис. 3, пункт 7. Это обеспечивает превосходное средство
для приема капсулы, которая обеспечит очень плотное сцепление с указанным бортиком. Под капсулу можно
подложить шайбу или вставить пробку в отверстие 50 перед установкой капсулы.
Форма электродов может быть любой желаемой в зависимости от требуемой формы фланцевого отверстия, и
эти фланцевые отверстия могут использоваться для любых подходящих целей. В одном листе листового
металла может быть выполнено несколько таких отверстий.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245233.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245233&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245233A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2
zt11 9_n W Y- __, Дата подачи заявки: ноябрь.
1, 1924. № 26069/24.
(Дополнение к патенту № 213646: Maroh 29, 1923.) ) Завершено. Принято: Янв. 7, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карманных говорящих устройств.
Мы, Николаус Вадаш и Стефан Вадаш, обычно известный как Стефан Этьен Вадаш, оба граждане Венгрии,
проживающие по адресу: бульвар Монпарнас, 159, Париж, Франция, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:.
Данное изобретение относится к карманным говорящим устройствам и имеет своей целью определенные
усовершенствования или модификации говорящих устройств карманного размера, составляющих
изобретение, заявленное в нашей патентной заявке № 213546 от 6 марта 1924 года, в которой для
размещения пластинки, механизма управления, звукового блока или диафрагмы и иглы в корпусе, подобном
корпусу часов, звуковой блок или диафрагма установлены с возможностью вращения, позволяющей им
качаться приблизительно в плоскости, параллельной плоскости пластинки, внутри корпуса.
Целью настоящего изобретения является дальнейшее развитие такого говорящего устройства, и в частности,
той формы конструкции, в которой звуковой ящик или диафрагма, находясь в положении воспроизведения,
располагается над держателем пластинки и приблизительно параллельно ему.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, звуковой ящик, имеющий обычную форму, имеет
жестко соединенный с одним концом рычага, установленного таким образом, что он может вращаться вокруг
вертикально расположенной оси, поддерживаемой рычагом, прикрепленным к корпусу, и этот рычаг может,
когда устройство используется, выдвигаться за пределы корпуса или располагаться более или менее внутри
или вплотную к указанному корпусу, когда устройство не требуется для воспроизведения. Таким образом,
резонатор может легче следовать за звуковыми канавками. Также возможно, используя длинный рычаг с
вертикальным шарниром и вставляя жесткий удлинительный элемент между указанным рычагом звукового
блока и шарниром, воспроизводить большие пластинки на небольшом карманном аудиоаппарате.
В то же время, для того чтобы закрыть резонатор или диафрагму и пластинки в нерабочем положении, сам
корпус 55 может быть снабжен внешней оболочкой в виде капсулы, которая снимается в рабочем положении
и может крепиться к резонатору, служа в качестве резонансного корпуса вместо рупора. 60 Нам известно, что
в портативных складных граммофонах уже предлагалось крепить звуковой блок к тонарму с помощью гнезда,
на котором тонарм съемно поворачивается на гнезде в крышке или корпусе.
Для лучшего понимания изобретения прилагаются чертежи, демонстрирующие несколько вариантов
конструкции, в которых: - 70 Фиг. 1 и 2 показывают вариант конструкции нового расположения звукового ящика
или диафрагмы в нерабочем и рабочем положениях.
На фиг. 3 и 4 показан, частично в боковом ракурсе, второй вариант конструкции звукового ящика с
дополнительными элементами для воспроизведения пластинок большего размера, а на фиг. 5 показан
вариант вышеописанной конструкции. 80 В варианте, показанном на фиг. 1 и 2, вместо шарнира 17 звукового
блока n, как описано в описании нашего патента, упомянутого ранее, имеется жесткий рычаг 17, на одном
конце которого расположен шарнирный узел 85, посредством которого он крепится к вертикально
расположенному шарниру 23, способному вращаться в подшипнике 24 (фиг. 2) корпуса говорящего
устройства. Подшипник 24 имеет 90° и # jb 1 i 1 i i $ WW 245,233, прикреплен к рычагу 24a, способному
совершать колебательное движение в пазу корпуса говорящего аппарата, так что в нерабочем положении
рычаг 24a может быть придвинут вплотную к корпусу говорящего аппарата, а в рабочем положении он может
быть выдвинут настолько, что звуковой ящик или диафрагма будут установлены в правильное положение
относительно звуковых канавок пластинки.
Вместо того чтобы быть установленным для качания, как описано выше, рычаг может быть установлен для
продольного скольжения. В этом варианте исполнения корпус механизма заключен в наружный кожух 11, 21,
напоминающий коробку, а рукоятка завода 31 выступает через прорезь в стенке наружного кожуха 11.
Винт или толкатель 32, который служит для приведения в действие тормозного штока, проходит концентрично
через втулку рукоятки намотки 31. Внешний корпус, в рабочем положении, может быть установлен в качестве
резонансного ящика на звуковом ящике m. посредством той же щели, через которую проходит рукоятка
завода 31, как показано сплошными линиями на рис. 2. В нижней части наружного корпуса 11 также может
быть предусмотрено специальное отверстие, расположенное концентрически или эксцентрически, для
соединения наружного корпуса в качестве резонансного ящика со звуковым ящиком; положение этих частей в
основном соответствует показанному пунктирными линиями на рис. 2.
36 Когда проигрыватель находится в нерабочем положении, поворотный стол 5 снимается со шпинделя, игла
извлекается из резонаторной коробки, которая затем устанавливается в положение, показанное на рис. 1.
После этого поворотный стол помещается над резонаторной коробкой и может служить опорой для пластинок,
обозначенной цифрой 58.
В модификации, показанной на рис. 3 и 4, предусмотрены средства, позволяющие воспроизводить на
устройстве пластинки больших размеров.
Для этой цели, как показано на рис. 3, предусмотрен удлинитель или рычаг 61, имеющий шарнир 62,
расположенный в головке 63 на корпусе механизма. При вытягивании этого рычага 61 радиус, на котором
качается диафрагма, увеличивается.
Над рычагом 61 расположен рычаг 66, закрепленный с помощью шарнира 67 в шарнирном подшипнике 65 на
внешнем конце рычага 61. Шарнир 67 рычага GG имеет кольцевые выемки 68, в которые входят пружины 69,
размещенные в выемках подшипника 65. Плечо 61 и плечо 66 параллельны и расположены на достаточном
расстоянии друг от друга, чтобы вместить более крупную пластинку 64. При использовании удлинителя
звуковой короб m и рычаг 17 поднимаются, чтобы освободить его шарнир от подшипника 24, и шарнир 23
входит в зацепление с -колесом- -70 рычага 66 и надежно зажимается винтом 71.
В варианте, показанном на рис. 5, нижний удлинительный рычаг 61 отсутствует, а подшипник для рычага 66
расположен непосредственно во внешней крышке 21. В остальном 7f напоминает формы, показанные на
предыдущих рисунках.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245234.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245234&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245234A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 3, 1924, № 26,120/24.
Полный левый угол: август. 4, 1925.
Заявка принята; 7 января 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся велосипедов.
1,
Джосайя Пеймидж, проживающий по адресу: Спелдхерст-роуд, 76, Бедфорд-парк, Лондон, Западный 4,
гражданин Великобритании, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к велосипедным багажникам и имеет одной из своих целей простое и
эффективное эластичное, но прочное крепление переднего багажника к раме велосипеда таким образом,
чтобы загруженный багажник мог деформироваться под воздействием дорожных неровностей.
Согласно изобретению, передний багажник сзади шарнирно закреплен на передней части рамы велосипеда и
соединен с пружиной таким образом, что при ударах о дорогу передняя часть багажника будет перемещаться
вниз вокруг своей оси вращения, преодолевая действие указанной пружины.
Согласно изобретению, несущая конструкция крепится к раме велосипеда на двух поперечно расположенных
элементах или трубах, которые интегрированы в горизонтальные и передние наклонные элементы рамы
велосипеда, в местах, прилегающих к гнезду рулевой колонки, причем один из них расположен снизу и,
предпочтительно, немного впереди другого.
Согласно изобретению, кроме того, багажник выполнен из цельных нижней и верхней частей, образующих
замкнутые фигуры, каждая из которых включает поперечно расположенный элемент или трубку сзади -35,
которая предназначена для соединения и закрепления в параллельном положении с соответствующими
поперечно расположенными элементами или трубками, цельно установленными на раме велосипеда, как
указано выше, и задний поперечно расположенный элемент или трубка нижней части багажника жестко
удерживается в положении на нижнем поперечно расположенном элементе или трубке рамы велосипеда и,
предпочтительно, над ним с помощью таких средств, как параллельные рычаги, в то время как задний
поперечно расположенный элемент или трубка верхней части багажника поддерживается на верхнем
поперечно расположенном элементе или трубке рамы велосипеда параллельными поворотными звеньями
или рычагами, 50 благодаря чему задняя часть верхней части багажника может перемещаться вперед под
воздействием дорожных ударов, преодолевая сопротивление. спиральной пружины, один конец которой
может быть соединен с рычагом на задней поперечно расположенной части или трубке верхней части
несущей конструкции, а противоположный конец пружины может быть закреплен на креплении,
установленном сзади на горизонтальной части рамы велосипеда.
60 Изобретение представляет собой конструкцию, описанную ниже.
При реализации изобретения в соответствии с одной из конструкций, сам несущий элемент может быть
выполнен из труб и может состоять из нижней части рамы и верхней, более широкой части рамы,
соединенной с нижней частью рамы вертикально расположенными элементами. Верхняя часть рамы может
быть выполнена из труб, имеющих прямоугольную форму, а сзади концы верхней части рамы могут быть
соединены с расположенными сзади параллельными элементами, передние концы которых направлены вниз
для соединения соответственно с продольными элементами нижней части рамы, в то время как сзади
указанные параллельные элементы соединены между собой поперечно расположенным элементом или
трубой. 80 Аналогичным образом, выступающие назад концы нижней части рамы соединены между собой
поперечно расположенным элементом или трубкой.
Верхняя горизонтальная балка рамы 85-го велосипеда, расположенная рядом с гнездом рулевой трубы,
снабжена поперечно расположенным элементом или трубкой, в то время как нижняя балка рамы 245,234,
соединенная с нижней частью гнезда рулевой трубы, снабжена рядом с гнездом рулевой трубы аналогичным
цельным поперечно расположенным элементом или трубкой, которая может быть установлена немного
впереди поперечно расположенного элемента или трубки, расположенной над ним на горизонтальной балке
рамы, как указано выше.
Указанный нижний цельный поперечно расположенный элемент или трубка снабжены на своих концах
направленными вверх выступами, которые расположены параллельно и служат для размещения
непосредственно над ним параллельной и проходящей по всей длине трубки. Нижняя часть рамы крепится к
упомянутой выше трубе с помощью поперечно расположенного болта или трубки, благодаря чему нижняя
часть рамы может быть установлена с возможностью поворота.
Верхний цельный поперечно расположенный элемент или трубка, закрепленная на горизонтальном элементе
рамы велосипеда, как описано выше, служит для крепления на своих концах коротких параллельных звеньев,
с помощью которых трубка или другой элемент может быть установлен в смежном и параллельном
положении, и посредством этого осуществляется соединение трубок в задней части верхней части рамы.
Упомянутая выше трубка удобно выполнена в центральном положении с выступающим рычагом, к концу
которого присоединен конец винтовой пружины; противоположный конец пружины может быть закреплен на
выступе, удобно установленном в центральном положении сзади на горизонтальной балке рамы велосипеда.
Таким образом, следует понимать, что нижняя часть рамы шарнирно закреплена сзади, в то время как
верхняя часть рамы может перемещаться благодаря своему соединению посредством звеньев с верхним
поперечно расположенным элементом или трубой, интегрированной с рамой велосипеда, и это перемещение
происходит под действием пружины.
Задние концы продольных элементов верхней и нижней частей рамы могут быть выполнены в виде
трехсоставного соединительного элемента, а на эти элементы может быть установлена смазочная чашка для
смазки поперечно расположенного стержня или трубки, посредством которой соответствующие концы частей
рамы соединены между собой описанным выше способом.
Нижняя часть рамы может быть установлена на шарнирном креплении любым иным способом, кроме
описанного выше, в то время как на задней части верхней части рамы могут быть предусмотрены средства,
позволяющие перемещать ее против действия спиральной пружины любым иным способом, кроме
описанного выше.
Крепление может быть выполнено отдельно и предназначено для использования на обычных велосипедах, и
в таком случае поперечно расположенные опорные элементы могут быть закреплены на раме велосипеда
любым удобным способом.
Датировано 8-м днем ноября 1924 года.
Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон, W.C. 2, агенты заявителя.
ЭКИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся велосипедов.
756 Я, Хосе А. Парти Идж, проживающий по адресу: Спелдхерст Роуд, 76, Бедфорд Парк, Лондон, Западный
4, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к багажникам для велосипедов и имеет одной из своих целей простое и
эффективное эластичное, но прочное крепление переднего багажника к раме велосипеда, благодаря чему
загруженный багажник может деформироваться под воздействием дорожных неровностей.
Согласно изобретению, передний багажник поворачивается сзади к передней части рамы велосипеда вокруг
неподвижной оси, и багажник удерживается в своем нормальном положении с помощью пружины натяжения,
которая позволяет багажнику перемещаться вниз вокруг своей оси вращения под воздействием дорожных
неровностей.
Кроме того, согласно изобретению, несущая конструкция крепится к раме велосипеда на двух поперечно
расположенных элементах или трубах, которые интегрированы в горизонтальные и передние наклонные
элементы рамы велосипеда в местах, прилегающих к гнезду рулевой колонки, причем один из них расположен
снизу и, предпочтительно, немного впереди 105 другого.
Согласно изобретению, несущая конструкция, кроме того, состоит из цельных нижней и верхней частей,
образующих замкнутые фигуры в плане, каждая из которых включает поперечно расположенный элемент или
трубку сзади, которая предназначена для подведения и закрепления параллельно резьбовым концам трубки,
ввинченным во внутренние резьбовые концы трубки, а противоположные концы звеньев жестко закреплены
на соответствующих концах трубки. Уменьшенные концы трубки e предназначены для установки поперечно
расположенных вращающихся выступов или гнезд g3, предусмотренных на задних концах параллельно
расположенных элементов d, а болт g' проходит через трубку e от одного конца до другого, обеспечивая
целостность всей конструкции 75. Трубка или элемент e удобно располагается в центральном положении с
выступающим рычагом el, к концу которого подсоединен конец винтовой пружины натяжения n,
противоположный конец которой может быть закреплен на выступе o, удобно установленном в центральном
положении сзади на горизонтальном элементе g рамы велосипеда.
Аналогичным образом, выступающие назад 86 концов нижней части рамы а шарнирно закреплены на
поперечно расположенном элементе или трубе I.
Трубка / опирается на параллельные и направленные вверх рычаги j, j, которые 90 жестко закреплены на
концах поперечно расположенного элемента или трубки i, предусмотренной ниже и параллельной трубке f,
причем трубка i является неотъемлемой частью рамы велосипеда и удобно крепится с помощью фитинга 95 p
на нижнем конце гнезда рулевой трубки h. Выступы или гнезда 12 на конце нижней части рамы a крепятся к
суженным концам трубки I, а болт 1s служит для фиксации соединения 100. Таким образом, тульба j надежно
удерживается.
Таким образом, следует понимать, что нижняя часть рамы шарнирно закреплена сзади на неподвижной оси
105, в то время как верхняя часть рамы может перемещаться благодаря своему соединению посредством
звеньев с верхним поперечно расположенным элементом или трубой, интегрированной с рамой велосипеда
110, и это перемещение происходит под действием пружины B. Соответствующие задние концы продольных
элементов верхней и нижней частей рамы 115 могут быть выполнены, как показано на рисунке, в виде
трехсоставного соединительного элемента и смазочной чашки. На эти соединительные элементы могут быть
установлены для смазки поперечно расположенного стержня или трубки 120, посредством которых
соответствующие концы частей рамы соединены между собой способом, описанным выше.
Нижняя часть рамы может быть установлена на шарнирном креплении любым иным способом, кроме
описанного выше, в то время как в задней части верхней части рамы могут быть предусмотрены средства,
позволяющие перемещать соответствующие поперечно расположенные элементы или трубки,
интегрированные в раму велосипеда, как указано выше, и задний поперечно расположенный элемент или
трубка нижней части несущего элемента поворачивается на поперечно расположенном элементе или трубке
рамы велосипеда или над ним с помощью таких средств, как параллельные рычаги, в то время как задний
поперечно расположенный элемент или трубка верхней части несущего элемента поддерживается на
верхнем поперечно расположенном элементе или трубке рамы велосипеда параллельными поворотными
звеньями или рычагами, благодаря чему задняя часть верхней части несущего элемента 1.3 может
перемещаться вперед под воздействием дорожных ударов, преодолевая сопротивление спиральной
пружины, один конец которой может быть соединен с рычагом, расположенным на заднем поперечно
расположенном элементе или трубке верхней части несущего элемента, а противоположный конец пружины
может быть закреплен на фитинге, установленном сзади на горизонтальном элементе рамы велосипеда.
Изобретение также включает в себя особенности, описанные ниже.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен боковой вид несущей
конструкции, выполненной в соответствии с изобретением, а на фиг. 2 — соответствующий план.
При реализации изобретения в соответствии с одной из конструкций, сам несущий элемент может быть
выполнен из трубок, и 3.5 может состоять из нижней части рамы a и верхней, более широкой части рамы b,
соединенной с нижней частью рамы приблизительно вертикально расположенными элементами c, c и dl, Al.
Верхняя часть рамы b может быть выполнена из трубок и может иметь прямоугольную форму в плане, а сзади
концы верхней части рамы b могут быть соединены с расположенными сзади параллельно расположенными
элементами d, d, передние концы которых dc, d1 направлены вниз для соединения соответственно с
продольными элементами нижней части рамы a, в то время как в месте соединения параллельно
расположенные элементы d, d соединены между собой поперечно расположенным элементом или трубкой e.
Верхняя горизонтальная часть g рамы велосипеда, расположенная рядом с гнездом рулевой колонки Ar) h,
снабжена поперечно расположенной частью или трубкой g', концы которой сформированы или уменьшены
для размещения коротких звеньев 1, с помощью которых трубка или часть e может быть установлена в
смежном и параллельном положении над трубкой или частью g1. Звенья 7 свободно установлены на
уменьшенных концах элемента или трубки g1 и удерживаются с помощью коротких шпилек g2 245,234
245,234, предотвращая действие спиральной пружины любым иным способом, кроме описанного выше.
-Несущий элемент может быть изготовлен отдельно и предназначен для использования на обычных
велосипедах, и в таком случае поперечно расположенные опорные элементы могут быть закреплены на раме
велосипеда любым удобным способом.
Для повышения устойчивости к чрезмерным дорожным ударам может быть предусмотрена дополнительная
пружина.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Передний багажник для велосипедов, в котором багажник поворачивается сзади к
передней части рамы велосипеда вокруг неподвижной оси и который удерживается в своем нормальном
положении с помощью пружины натяжения, позволяющей багажнику перемещаться вниз вокруг своей оси
вращения под воздействием дорожных ударов, в основном, как описано выше.
2.
Передний багажник для велосипедов, в котором багажник поддерживается двумя поперечно расположенными
элементами или трубами, которые интегрированы в раму велосипеда 30, в основном, как описано выше.
3.
Передний багажник для велосипедов
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245235.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245235&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245235A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 3, 1924, 26,134/24.
v ' Полный комплект слева: 4 августа 1925 г.
Завершено: Янв. 7, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся переключения передач.
Я, Стэнли Онтон Нидхэм, проживающий по адресу: Бофорт-роуд, Ричмонд-роуд, Ист-Твикенхэм, графство
Мидлсекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается
в следующем:
Данное изобретение относится к механизмам переключения скоростей для автомобилей, мотоциклов и других
дорожных транспортных средств с механическим или ручным приводом, а также к станкам и другим машинам,
в которых используется механизм переключения скоростей. Целью данного изобретения является
сокращение числа зубчатых передач, необходимых для заданного числа переменных скоростей.
Соседние файлы в папке патенты