Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3903
.pdf
склону. Целью изобретения является обеспечение желобов таких конвейеров изолированными и значительно
разнесенными храповыми ступенями, которые будут воздействовать на уголь, особенно на крупные куски,
оставляя при этом большую часть слоя свободной от выступов, а промежуточная поверхность будет ровной
или практически ровной.
Ступени с храповым механизмом могут быть установлены непосредственно на желобе или на опорной плите,
которая крепится к желобу, при этом в любом случае они могут быть выполнены как неотъемлемая часть
желоба или опорной плиты, либо закреплены на них. Например, они могут быть закреплены с помощью
клепки, болтового соединения, шпонки, сварки и тому подобного, или же могут быть сформированы в детали
путем штамповки, ковки, литья и тому подобного. Для клепки или болтового соединения каждая ступень может
быть выполнена с хвостовиком, проходящим через отверстие, образованное, например, в основании желоба,
и закрепляемым клепкой с нижней стороны, или же хвостовик может быть привинчен для установки стопорной
гайки.
Ступени могут быть выполнены без стержней и закреплены заклепками или, скажем, сваркой. Каждый
храповой механизм имеет клиновидную форму, включающую упорную поверхность на толстом конце,
сужающуюся от него и сливающуюся с дном желоба.
Ступени могут иметь прямоугольную форму, с параллельными сторонами, перпендикулярными поверхности,
на которую воздействует удар. Напорная поверхность может быть перпендикулярна пласту или направлена
внутрь него; она может быть в некоторой степени отогнута от перпендикуляра; ступени, как правило, могут
быть длиннее ширины.
Ступени могут быть расположены в поперечных и продольных рядах. Например, каждый поперечный ряд
может состоять из трех или четырех ступеней, расположенных на равном расстоянии друг от друга, и
поперечные ряды могут находиться на равном расстоянии друг от друга. В других вариантах поперечное
расположение может включать ступени, которые не выровнены в поперечном направлении, и аналогично
продольное расположение может быть таким, что ступени смежных поперечных рядов 60 не выровнены в
продольном направлении. Ступени изготавливаются из металла, например, железа или стали, и, если они
крепятся, скажем, с помощью заклепок, облегчают их замену по мере износа, или же предусматривают
установку ступеней на существующие желоба и 65 обеспечение необходимого количества ступеней для
эффективного функционирования, которое может быть определено после установки желоба.
К желобу диаметром 70 градусов могут быть прикреплены продольные полосы, состоящие из ступеней.
Например, можно установить две, три или более таких полос, расположенных на некотором расстоянии друг
от друга. Такие полосы могут быть получены методом литья или ковки. При использовании желобчатой или
дополнительной подложки могут быть получены 75 отдельных ступеней путем штамповки участков металла
таким образом, чтобы они выступали над поверхностью.
Дополнительный слой с отдельными ступенями может быть изготовлен методом литья. 8() Некоторые
примеры конструкций в соответствии с данным изобретением будут описаны далее со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 представляет собой продольный разрез 85, Рисунок 2 — план, а
Рисунок 3 — поперечное сечение, показывающее желоб с установленной опорной плитой.
Рисунки 4, 6 и 8 представляют собой продольные разрезы, а рисунки 5, 7 и 9 — соответствующие планы;
рисунки 10 и 11 — продольные разрезы; рисунок 12 — вид сбоку, а рисунок 13 — вид с торца; 95 Рисунок 14 —
продольный разрез, а рисунок 15 — поперечный разрез; на всех показаны ступени храпового механизма.
На чертеже А обозначает в общем виде пластину, которая может представлять собой либо основание самого
желоба, либо опорную пластину, которая крепится к желобу, на котором расположены ступени.
Как показано на рисунках 1, 2 и 3, B обозначает желоб, а C — опорные плиты 105, установленные и
закрепленные на желобе.
В данном случае ступени храпового механизма I) образованы металлом опорной плиты C и показаны в
большем масштабе на рисунках 4 и 5, где плита обозначена A 1 tO, как и на других изображениях, к которым
будут приведены ссылки, поскольку она может представлять собой либо опорную плиту, такую как C, либо
основание желоба B. На рисунках 6 и 7 показана ступень храпового механизма D болтового соединения,
закрепленного гайкой.
На рисунках 8 и 9 изображен храповой механизм с 6 ступенями D, изготовленный методом литья из пластины
A. Этот механизм обычно применяется с пластинами типа C или изготовленными в виде продольных полос,
которые крепятся к желобу.
l1} На рисунке 10 показан этап D формирования заклепки с помощью храпового механизма.
На рисунке 11 показана ступень 1) храпового механизма, закрепленного на пластине А с помощью заклепок.
На рисунках 12 и 13 показана ступенька храпового механизма D, закрепленная на пластине A приваркой.
На рисунках 14 и 15 изображена ступенька храпового механизма, включающая клин 2, закрепленный внутри
гнезда, представляющего собой часть 3 пластины А.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245246.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245246&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245246A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 14, 1924. № 27,209/24.
Полный левый угол: август. 12, 1925, Завершено: Янв. 7, 1926.
245,246 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тестомесильных и аналогичных машин.
Я, Эрнест Ротвелл, Бирч Хилл Хаус, Уордл, Рочдейл, британский инженер-электрик, настоящим заявляю, что
суть данного изобретения заключается в следующем: ОБЪЕКТ ИЗОБРЕТЕНИЯ.
Устройство, объединяющее запирающее устройство крышки или двери с устройством запуска двигателя или
устройством переключения ремня, и сконструированное таким образом, чтобы позволить ремню или
устройству запуска работать при определенных заранее заданных относительных положениях двери или
крышки и емкости смесителя.
ПРИНЦИП ИЗОБРЕТЕНИЯ.
Принцип работы устройства основан на использовании специально разработанного штифта, который жестко
прикреплен к двери или крышке и, когда дверь или крышка закрыты, проходит через отверстие,
предусмотренное на отдельном монтажном коробе, предназначенном для его размещения. После того как
штифт зафиксирован при закрытии двери или крышки, через это отверстие, с помощью механизма
переключения ремня можно перемещать скользящую деталь, на которой расположены определенные
элементы, фиксирующие штифт и одновременно поднимающие соответствующий рычажный фиксатор, также
установленный на этой скользящей детали. Подъем этого рычажного фиксатора осуществляется при наличии
специально сконструированного штифта, прикрепленного к двери, когда скользящая деталь перемещается
через паз, выточенный на боковой стороне этого штифта.
В отсутствие подходящего по конструкции штифта в отверстии, устройство переключения передач
фиксируется вышеупомянутым рычажным фиксатором, удерживаемым конусным фитингом, установленным
под прямым углом на вращающемся шпинделе относительно вышеупомянутого скользящего фитинга.
Единственное дополнительное условие, позволяющее перемещать устройство переключения ленты без
фиксации вышеупомянутого штифта, заключается в том, что вышеупомянутый конусный фитинг
поворачивается любым способом в синхронизации с контейнером смесительной машины в положение,
позволяющее вышеупомянутому рычажному фиксатору 50 пройти через прорезь, выточенную и
предусмотренную в конусе для этой цели.
Для предотвращения вращения емкости смесительной машины 55, когда устройство переключения ленты
проходит по скользящему фитингу, предусмотрено механическое устройство, одновременно приводимое в
действие устройством переключения ленты, чтобы предотвратить использование предусмотренных средств
(в большинстве случаев это съемная ручка 60) для перемещения этой емкости. В соответствии с
вышеуказанным положением, перед тем как можно будет прикрепить рукоятку, вращающую контейнер для
этой цели, устройство переключения ленты необходимо перевести в положение «выкл» 65, и его необходимо
убрать перед тем, как устройство переключения ленты можно будет переместить для приведения машины в
движение. Для того чтобы машина была приведена в движение устройством переключения ленты,
необходимо, чтобы (70) соответствующим образом сконструированный штифт срабатывал, когда контейнер
находится в вертикальном положении.
Также необходимо учитывать предварительно определенное положение паза в конусе относительно
контейнера, которое определяет, когда ленточно-подъемное устройство может привести машину в движение,
когда контейнер находится в любом перевернутом положении, определенном Dre. 80 от 13 ноября 1924 года.
Е. ГНИЕНИЕ {КОЛОДЦА.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся тестомесильных и аналогичных машин.
Я, Эрнест Ротвелл, из Бирч-Хилл-Хаус, Уордл, Рочдейл, графство Ланкастер, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: 6 Эти усовершенствования
относятся к машинам для замешивания теста и аналогичным машинам. Как известно, в машинах этого типа
вращающиеся лопасти осуществляют замешивание или обработку теста внутри цилиндра или оболочки.
Тесто подается через съемную крышку или дверцу, которую можно закрывать или открывать, а цилиндр
приспособлен для поворота после открытия крышки, чтобы тесто можно было высыпать, когда цилиндр
находится в перевернутом положении. Известно, что это устройство обеспечивает защитный механизм для
тестомесильных машин, предотвращающий доступ к емкости во время замешивания и позволяющий
вращающимся мешалкам способствовать опорожнению емкости. Мое изобретение касается
усовершенствованного механизма, описанного ниже в деталях, который представляет собой более
эффективное средство фиксации крышки цилиндра и сконструирован таким образом, что предотвращает
вращение лопастей до тех пор, пока крышка не будет должным образом закрыта, после чего приводной
ремень может быть перемещен на быстросъемный шкив, и одновременно крышка фиксируется с помощью
фасонного болта, зацепляющегося с фасонной частью возвратно-поступательного стержня, функционально
соединенного с ремнем:
переключатель остается заблокированным, пока ремень находится на быстросъемном шкиве, при этом
фасонный болт и планка заключены в корпус и не подлежат вмешательству. Дополнительно предусмотрен
закрытый поворотный рычаг фиксации и поврежденный конус, также заключенный в тот же корпус; указанный
поврежденный конус управляется механизмом, установленным на цилиндре, для управления приводом
лопастей и позволяет вращать его для облегчения очистки цилиндра в перевернутом положении. При этом
предусмотрены средства для обеспечения надевания ремня обратно на свободный шкив перед повторным
подъемом цилиндра. Весь указанный усовершенствованный механизм подробно описан ниже и показан на
прилагаемом чертеже, где: - Фиг. 1 представляет собой вид сбоку известного типа тестомесильной машины с
примененными к ней усовершенствованиями.
— На рис. 2 показана увеличенная версия механизма, используемого мной.
На рис. 3 показан вид вращающегося шестицилиндрового механизма, а также регулируемый кронштейн и
закрепленная на нем кулачковая пластина, и другие детали. На рис. 4 показана защелка для откидной крышки
вращающегося цилиндра. Рис. 5 представляет собой детальный вид.
На рисунках 6 и 7 представлены дополнительные детализированные изображения! Очевидно, что некоторые
особенности 65 проиллюстрированы на рис. 2.
Обращаясь к рис. 1, я показываю известный тип тестомесильной машины, где a обозначает вращающийся
цилиндр, а b — откидную крышку, при этом следует понимать, что крышка b прикреплена к корпусу a не
шарнирно, а к верхней опоре, и когда указанная откидная крышка закрыта, выступы на ней входят в
зацепление с внутренней кромкой цилиндра b, как известно. 75 Известные лопасти находятся внутри
цилиндра a и вращаются через известные шестерни, когда ремень находится на быстросъемном шкиве c.
Когда крышка b поднята, она удерживается противовесом g, проходящим над известными шкивами d'.
Во избежание риска серьезных аварий я предусмотрел предотвращение вращения лезвий, если крышка не
опущена и не зафиксирована (85 градусов), или пока цилиндр не будет должным образом перевернут после
разблокировки и поднятия крышки.
Способ реализации первой из двух схем защиты осуществляется следующим образом.
На защелке или ручке bi крышки b 1 крепится болт bs с вырезом, который, когда крышка закрыта, входит в паз
или шпонку el в корпусе 95 e (см. рис. 2), содержащем запирающий механизм, и поддерживается поперечной
балкой или несущей балкой 2, закрепленной на торцевых рамах машины или иным образом. Корпус e имеет
привинченную подвижную крышку e3 (100).
Скользящий внутри корпуса или кожуха e и направляемый соответствующим образом,
возвратно-поступательный стержень 1 с прямоугольным выступом /l, который при перемещении стержня
вправо (105) фиксируется в зазоре болта)2 (см. рис. 4), и это действие обязательно фиксирует крышку b на
цилиндре a.
Имеется вал g, который при вращении воздействует через рычаг g на ременную вилку g# (см. рис. 5), и на
этом валу g закреплен рычаг qs, который посредством шатуна 94 соединен с возвратно-поступательным
стержнем I. В результате, если рычаг q3 переместить вправо, то болт b на крышке заблокируется, вал gi
повернется, и ремень переместится на быстросъемный шкив c. В настоящее время лопасти находятся в
рабочем состоянии, и крышка цилиндра заблокирована, так что никакие аварии, связанные с лопастями, не
могут произойти.
-На рычаге p3 находится предохранительный стержень q5, и когда рычаг 93 перемещается вправо, указанный
предохранительный стержень 125 перемещается над известным валом с квадратной головкой h. Этот
квадратный вал имеет червяк на нижнем конце, соединенный с червячным колесом hl, так что с помощью
ключа цилиндр (после разблокировки и поднятия крышки) можно перевернуть. Это инвертирующее движение
известно. Когда предохранительный стержень g5 располагается над валом с квадратной головкой h, он
препятствует надеванию ключа и затрудняет любую попытку перевернуть цилиндр.
Для безопасного переворачивания баллона обслуживающий персонал должен сначала, с помощью рычага g3,
переложить ремень на свободный шкив cl. Это действие отпирает болт b2 и также снимает
предохранительный стержень! p5 расположен над квадратным валом h, что позволяет установить и повернуть
шпонку, чтобы перевернуть цилиндр, вращающийся вокруг своей оси. Если до полного переворачивания
цилиндра предпринимается попытка привести лопасти в движение, этому препятствует фиксирующий рычаг i,
расположенный в точке il и подверженный воздействию пружины, поскольку носик i3 рычага перекрыт
поврежденным конусом j на вращающемся валу jl, установленном в подшипниках. Конус имеет сквозной паз
j2, который не совпадает с носовой частью i3 до тех пор, пока цилиндр a не будет полностью перевернут.
Поэтому любая попытка полностью переместить возвратно-поступательный стержень вправо встречает
сопротивление.
Когда цилиндр a почти полностью перевернут, кронштейн k, установленный на нем, упирается в рычаг js на
вращающемся валу j' и поворачивает конус j, в результате чего сквозной паз j2 совпадает с носиком is рычага
i. Это позволяет теперь полностью переместить возвратно-поступательную планку вправо, и таким образом
ремень можно надеть на быстросъемный шкив, чтобы вращать лопасти и опорожнять цилиндр, находясь при
этом в перевернутом положении. Если будет предпринята попытка повернуть цилиндр a обратно в
вертикальное положение, когда его носик находится в пазу ij2 поврежденного конуса jl, это будет затруднено,
поскольку конец штока g5 будет лежать на валу червячного колеса h, препятствуя вращению шпонки и
повреждая рычаг и конус. В результате обслуживающему персоналу сначала необходимо переместить рычаг
g3 влево и надеть ремень на свободный шкив c1. Теперь он может безопасно повернуть вал h, чтобы
привести цилиндр в нормальное положение, и как только он начнет поднимать цилиндр, конец mn1
регулируемой кулачковой пластины m зацепит рычаг j3 и повернет вал jl, тем самым перемещая
поврежденный конус и выводя его паз j2 из положения относительно носика s O0 рычага i и возвращая конус в
положение, показанное на рис. 6, в отличие от рис. 7.
Причина, по которой возвратно-поступательная планка / в положении, показанном на рис. 2, может быть
полностью выдвинута вправо, заключается в том, что когда болт b2 65 находится в закрытом положении,
короткий конец рычага i, проходящий под нижним концом болта b2, смещается или отсоединяется, благодаря
чему носовая часть оказывается вне зоны контакта с большим концом конуса. При обратном движении
70-барного датчика f нос поднимается по конусу i и возвращается в положение, показанное на рис. 2.
Из вышеизложенного ясно, как я могу с помощью усовершенствованных средств эффективно обеспечить
бесперебойную работу тестомесильных машин типа 75 и аналогичных устройств описанным способом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245247.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245247&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245247A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 14, 1924. № 27,213/24.
Полный текст, оставленный 30 июля 1925 г., 245,247 WM700. Полный текст принят: январь. 7, 1926,
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ветрозащитных экранов для автомобилей и подобных транспортных средств.
Я, Уильям Артур Бнуис, проживающий по адресу: Ред Кросс Стрит, 30, Вулверхэмптон, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное
изобретение включает в себя определенные усовершенствования ветровых стекол для автомобилей или
подобных им транспортных средств, в частности, в виде стекол, состоящих из двух частей: нижней части,
неподвижно закрепленной на автомобиле, и верхней части, приспособленной для вращения вокруг
горизонтальной оси; и целью данного изобретения является получение влаго- и водонепроницаемого
соединения между неподвижной и подвижной частями ветрового стекла.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, резиновая прокладка, надлежащим образом
закрепленная на сите, предназначена для размещения между краем или краями подвижной части сита и
неподвижной частью сита, причем эта резиновая прокладка имеет очень упругую структуру, обеспечивающую
упругое давление в местах соединений. В предпочтительном варианте резиновая прокладка представляет
собой трубку, которая фиксируется на месте с помощью фланца, выступающего радиально от стенки трубки и
отформованного на ней. Однако упругая набивка может быть выполнена любым другим желаемым способом,
например, в виде Y-образной полоски резины в поперечном сечении.
Согласно удобному варианту осуществления, изобретение применяется к экрану, установленному в закрытом
корпусе (3,5), нижняя часть которого закреплена в стойках, а верхняя часть шарнирно закреплена в таких
стойках за свой верхний конец, при этом боковая рама верхней части экрана приспособлена для того, чтобы
располагаться над направленными внутрь боковыми фланцами, поддерживаемыми стойками. Участок
указанной трубки закреплен в U-образной металлической полосе путем установки указанного фланца на
резиновую трубку в углублении металлической полосы, [Priee 1!
1
и такая металлическая полоса привинчивается к внутренней поверхности боковых фланцев под углом 45
градусов. Аналогичным образом к верхнему краю неподвижного экрана крепится отрезок резиновой трубки,
причем верхний край неподвижного листа стекла имеет U-образный элемент рамы, к которому крепится
U-образная полоса. Таким образом, когда верхняя ветрозащитная панель перемещается в закрытое
положение, обеспечивается воздухо- и водонепроницаемое соединение с каждой стороны и снизу подвижной
панели. Подвижный экран 55 имеет металлические U-образные элементы каркаса только с каждой стороны, и
поэтому такой элемент каркаса выступает за поверхность стекла, но благодаря использованию трубчатой или
подобной упругой прокладки такая прокладка 60 позволяет элементу каркаса прижиматься к стеклу, а также
позволяет прокладке прижиматься к стеклу. Вместо того чтобы наполнитель удерживался неподвижной
частью экрана, наполнитель может удерживаться подвижной частью. Например, элемент рамы может
располагаться вдоль нижнего края подвижной части экрана, а к нему может быть прикреплена резиновая
прокладка.
При необходимости могут быть предусмотрены крепежные элементы 70, удерживающие подвижную часть
экрана в закрытом положении, и такие крепежные элементы могут представлять собой поворотные защелки,
установленные на подвижном экране, которые поворачиваются для зацепления с задней стороны
неподвижной части 75 экрана.
Резиновое уплотнение может быть зафиксировано любым желаемым способом, а углубление для
размещения указанного радиально выступающего фланца может быть выполнено заодно с элементами рамы,
или же такой фланец может быть закреплен на элементах рамы путем зажима его на элементах рамы с
помощью единой металлической полосы. Указанные U-образные полоски 85 могут расширяться наружу на
концах для приема трубки при сжатии. Благодаря установке на экран уплотнительных элементов 245, 247
достигается эффективное воздухо- и водонепроницаемое соединение, которое позволяет компенсировать
неровности поверхности или деформацию экрана, при этом уплотнитель будет обладать достаточной
упругостью для поддержания надежного соединения, несмотря на небольшие движения открытия и закрытия
частей экрана из-за вибрации транспортного средства.
Дата: 11 ноября 1924 года.
Дж. Э. С. Локвуд, 10 Патентный агент заявителя, 3. Нью-стрит, Бирмингем.
:- -. ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования ветрозащитных экранов для автомобилей и подобных транспортных средств.
Я, Уильям Артур Бироос, проживающий по адресу: Ред Кросс Стрит, 30, Вулверхэмптон, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение включает в себя определенные усовершенствования ветровых стекол для автомобилей
и подобных им транспортных средств, выполненных из двух частей: нижней части, неподвижно закрепленной
на автомобиле, и верхней части, приспособленной для поворота вокруг горизонтальной оси. Целью данного
изобретения является получение влаго- и водонепроницаемого соединения между неподвижной и подвижной
частями ветрового стекла. Ранее предлагалось изготовить экран или панели с гибкой окантовкой с помощью
рамы из сплющенного S-образного профиля, при этом прозрачная панель или экран удерживаются в одном
зажиме или канале, а гибкая окантовка — в другом; также предлагалось изготовить эту S-образную раму из
двух U-образных полос, соединенных между собой.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, между нижним краем верхней подвижной части
экрана и верхним краем неподвижной части экрана, а также между боковыми краями подвижной части экрана
и боковыми стойками, достигается влаго- и ветронепроницаемое соединение посредством эластичных
резиновых уплотнительных полос, закрепленных в U-образных металлических карманах, установленных или
сформированных на металлических элементах каркаса экрана, или закрепленных или сформированных на
боковых стойках, а также на участках элементов каркаса экрана, причем такие карманы принимают всю длину
уплотнительных полос. Упругий резиновый уплотнительный элемент, закрывающий соединение 5 по бокам
экрана, может быть закреплен в круглом углублении, установленном на раме подвижной части экрана или
боковых стойках. Неподвижная и подвижная части экрана могут быть скреплены между собой с помощью
крепежа, включающего в себя резьбовой штифт, шарнирно закрепленный на подвижной части экрана, и
пластину с прорезью, закрепленную на боковых стойках экрана, причем гайка, установленная на резьбовом
штифте, предназначена для опоры на пластину с прорезью на боковых стойках.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, следует обратиться к
прилагаемым чертежам, на которых: — Рисунок 1 представляет собой вид спереди части ветрового стекла,
изготовленного в соответствии с данным изобретением.
Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез частей, показанных на рисунке 1, причем разрез выполнен
по линии x. Рисунок 3 представляет собой разрез по линии y нижней части экрана. Рисунок 4 иллюстрирует
модифицированную конструкцию частей, показанных на рисунке 3. Рисунок 5 представляет собой вид спереди
модифицированной формы экрана.
Рисунок 6 представляет собой внутренний разрез верхней части экрана, показанного на рисунке 5. - 85
Рисунок 7 представляет собой внутренний боковой разрез части верхней части экрана.
Рисунок 8 представляет собой отрезок по линии z z рисунка 6. На рисунке 9 показан вид спереди изнутри
90-градусной части боковой стойки экрана, демонстрирующий модифицированную форму данного
изобретения. На рисунке 10 показан вид сбоку изнутри частей, показанных на рисунке 9. 95 Согласно одному
из удобных вариантов осуществления, изобретение применяется к экрану, установленному на закрытом
корпусе, при этом нижняя часть 1 экрана закреплена в стойках 2, а верхняя часть 3 шарнирно соединена
своим верхним концом со стойками, причем боковой элемент рамы 4 верхней части экрана предназначен для
того, чтобы располагаться над направленными внутрь боковыми фланцами или элементами,
поддерживаемыми стойками. Резиновая трубка 105 5 закреплена в U-образной металлической полосе 6 путем
установки фланца 7 на резиновую трубку в углубление металлической полосы, и такая металлическая полоса
крепится к внутренней поверхности боковых фланцев, например, винтами 110, которые проходят через
полосу 6 и фланец 7 в боковой фланец или элемент. Аналогичным образом к верхнему краю неподвижной
пластины 1, а также к верхнему краю неподвижной пластины 115, крепится отрезок резиновой трубки 5.
лист стекла, имеющий U-образную раму, элемент 8, к которому крепится U-образная полоса 9. Таким
образом, когда верхняя ветрозащитная панель перемещается в закрытое положение, обеспечивается
воздухо- и водонепроницаемое соединение с каждой стороны и снизу подвижной панели. Подвижный экран
имеет металлические U-образные элементы каркаса только с каждой стороны, и поэтому такие элементы
каркаса выступают за поверхность стекла, но благодаря использованию трубчатой или подобной упругой
прокладки такая прокладка позволяет элементам каркаса прижиматься к стеклу, а также позволяет прокладке
прижиматься к нему. Вместо того чтобы наполнитель перемещался за счет неподвижной нижней части
экрана, его можно перемещать за счет подвижной части. Например, элемент рамы может располагаться
вдоль нижнего края подвижной части экрана, а к нему может быть прикреплена резиновая прокладка.
Резиновое уплотнение может быть зафиксировано любым желаемым способом, а углубление для
размещения указанного радиально выступающего фланца 7 может быть выполнено заодно с элементами
рамы, как показано на рисунке 4, или такой фланец может быть закреплен на элементах рамы путем зажима
такого фланца на элементах рамы или боковых стойках с помощью единой металлической полосы 10, как
показано на рисунках 9 и 10.
Указанные U-образные полоски 6 могут расширяться наружу на концах для приема трубки при сжатии.
Согласно модифицированной конструкции, показанной на рисунках 5, 6, 7 и 8, боковой элемент рамы 11
верхней части экрана имеет сформированный или закрепленный на нем канал 12, в котором закреплена
резиновая трубка 13. Этот канал 12 имеет удобную форму, превышающую половину окружности, чтобы
резиновая трубка надежно фиксировалась в нем, но предпочтительно, чтобы такая трубка крепилась к каналу
12 с помощью подходящего клея. В данном варианте исполнения трубка 13 приспособлена для сжатия
относительно боковой стойки 14 ветрового стекла.
Согласно модифицированной форме, канальный элемент 12 может быть закреплен или сформирован на 5
(сторонней) стороне экрана.
Для фиксации верхней части экрана в закрытом положении могут быть предусмотрены средства, и для этой
цели удобно использовать винтовой штифт 15, шарнирно установленный на кронштейне 16, закрепленном на
верхней части экрана. Штифт 15, когда верхняя часть экрана закрыта, предназначен для бокового зацепления
с пазом, расположенным на пластине 17, а резьбовая гайка 18 с фрезерованной головкой предназначена для
опоры на пластину 17 с целью зажима верхней части экрана и обеспечения сжатия резиновой прокладки в
месте соединения.
Благодаря установке на экран прокладочных элементов 65 достигается эффективное воздухо- и
водонепроницаемое соединение, которое позволяет компенсировать неровности поверхности или
деформацию экрана, при этом прокладка обладает достаточной упругостью для поддержания надежного
соединения, 70 несмотря на небольшое движение открытия и закрытия частей экрана из-за вибрации
транспортного средства.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245248.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245248&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_245249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=245249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB245249A
[]
Z: - 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 ноября 1924 г. Нет, 27,244/24.
Я...
1
Декабрь. 11, 1924. № 29777/24, Остался один экземпляр: 13 мая 1925 г.
Полный текст принят: 7 января 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 27244, 1924 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся мыльниц.
Мы, компания RItCHAltD CRAMP, расположенная по адресу: Дерби-роуд, 91, Форест-Гейт, Лондон, E. 7,
Великобритания, и компания JoiN KNIGHT LIMITED, расположенная на территории мыловаренного завода
Royal Primrose Soap Works, Сильвертаун, Лондон, E. 16, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании и Ирландии, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к мыльницам и имеет в качестве своих основных целей
средства, с помощью которых мыло может выдаваться тонким слоем, каждый кусочек которого автоматически
маркируется словами, цифрами или другими рекламными материалами, а также средства, позволяющие
легко и быстро наполнять и фиксировать мыльницу. На прилагаемом чертеже, в котором: фиг. 1 представляет
собой боковой разрез держателя для мыла в соответствии с настоящим изобретением.
На рис. 2 представлен вид с торца.
На рис. 3 представлен план, на котором показан гравировальный валик в открытом виде.
На рис. 4 представлен боковой разрез, демонстрирующий гравировальный ролик, приводимый в движение
зубчатым механизмом.
На рис. 5 показан боковой вид, демонстрирующий механизм запирания.
На рис. 6 представлен вид с торца.
Рис. 7 представляет собой его план.
На рис. 8 показан план дозирования мыла с нанесенной на него разметкой.
На рис. 9 представлен вид с торца.
Как видно на чертеже, емкость для мыла состоит из боковых стенок 1 и 1', торцевой крышки 1' и раздвоенной
разделительной пластины 1. Вокруг штифтов 2 и 2 вращается гравировальный резец и фиксирующее
устройство, образованное боковыми пластинами 3 и 38 и верхней частью 3b. Указанная верхняя часть имеет
туннель 4, в котором размещен гравировальный ролик 5. Ролик вращается вокруг штифта 6, закрепленного в
пластинах 3 и 38. Верхняя часть 3b дополнительно снабжена выступом 7, который служит упором для
ограничения обратного движения. Этот выступ упирается в торцевую крышку 50, как показано на фиг. 1. Для
ограничения движения вперед указанного гравировального и режущего устройства предусмотрен винт 8,
воздействующий на раздвоенную разделительную пластину 10, как показано пунктирной линией на фиг. 1.
При снятии винта 8 режущее и гравировальное устройство может свободно вращаться в положение,
показанное пунктирной линией на фиг. 1, так что блок мыла 9, показанный на фиг. 1 в виде ромба, может быть
извлечен, при этом винтовая пружина в сочетании со скользящей опорной пластиной для мыла 11
воздействует на мыло, выталкивая его из емкости для мыла.
65 Указанная пластина 11 имеет боковые стороны Il' l1b, которые предотвращают ее скручивание и позволяют
ей свободно скользить через указанный резервуар для мыла. Указанная спиральная пружина 10 используется
потому, что таким образом можно уменьшить размер всего устройства, поскольку этот класс пружин
обеспечивает большее перемещение в своем рычаге с практически постоянным давлением на протяжении
всего его движения. В то время как спиральная пружина сжатия должна быть такой же длины для обеспечения
аналогичной эффективности. Указанная пружина 10 воздействует на трубку 12; один рычаг пружины
воздействует на мыло, как описано выше, в то время как другой рычаг закреплен зажимами 13 и 13,
выполненными в боковой пластине. Для предотвращения извлечения мыла используется запорное
устройство (рис.). 5, 6 и 7 могут быть адаптированы, винт 8 снабжен ушком 85, через которое проходит болт
14, который также проходит через отверстия, образованные в боковых пластинах 3 и 3а режущего устройства,
причем указанный болт надежно зафиксирован навесным замком 15, 90 245,249. Обращаясь к фиг. 4, на ней
показан гравировальный ролик 5, вращающийся по часовой стрелке и против часовой стрелки, когда
указанное гравировальное и режущее устройство качается вокруг штифтов 2 и 2а, посредством зубьев,
образованных на ролике 5, зацепляющихся с зубьями, образованными на боковых пластинах 1 и 1, так что
Соседние файлы в папке патенты