Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3792
.pdf
обесточивается для подготовки цепи блокировки для реле 300 на якоре 321 и для замыкания цепи на якоре
322, которая соединяет землю через задний контакт, якорь 320 и реле 306 с батареей. Реле 306 включается
для подготовки одной точки в цепи управления 100 на якоре 329.
На подстанции реле 506 обесточивается для подготовки цепи блокировки для реле 509 на якоре 530, для
подготовки цепи для пускового реле 708 105 на якоре 531 и для замыкания цепи на якоре 532, которая
проходит от земли через якорь 539 и его задний контакт, задний контакт и якорь 532, а также реле 503 к
батарее. Реле 110 503 срабатывает, замыкая цепь управления на якоре 525.
Теперь цепь управления проходит по пути от батареи B через задний контакт и якорь 340, линейное реле 313,
задний контакт 115 и якорь 350, якорь 329 и его передний контакт, якорь 331 и его задний контакт,
магистральный проводник 372, задний контакт и якорь 523, якорь 524 и его задний контакт, передний контакт
120 и якорь 525, якорь 541 и его задний контакт, линейное реле 514 и якорь 553 и его задний контакт к земле.
Реле линии 313 и 514 находятся под напряжением в указанной выше цепи. 125 Срабатывает линейное реле
313 для замыкания цепи реле 311 в оружейной 341. Реле 8311 срабатывает для размыкания одной точки в
цепи блокировки реле 314 и 315 на якоре 336, 130 243,021 i, j 2Q43,02i и для замыкания цепи на якоре 337,
которая проходит от земли через якорь 184 и его задний контакт, проводник 24, якорь 342 и его задний
контакт, якорь 337 и его передний контакт, реле 312 и реле 311 к батарее. Реле 312 не находится под
напряжением до тех пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 311.
На подстанции линейное реле 514 при срабатывании замыкает цепь реле 516 на якоре 551, а на якоре 550
замыкает цепь реле 505. Реле 516 срабатывает для размыкания одной точки в блокировочных цепях реле 512
и 513 и для замыкания цепи на якоре 557 по пути, идущему от земли через якорь 687 и его задний контакт,
проводник 469, якорь 548 и его задний контакт, якорь 557 и его передний контакт, реле 515 и реле 516 к
батарее. Реле 515 не срабатывает из-за короткого замыкания, пока замкнута исходная цепь питания реле 516.
Реле 505 срабатывает для создания запирающей цепи на якоре 529 и для замыкания цепи, идущей от земли
через передний контакт и якорь 528, проводник 454, якорь 682 и его задний контакт, якорь 631 и его задний
контакт, включая реле 600, якорь 684 и его задний контакт, задний контакт и якорь 680, а также якорь 683 и его
задний контакт к батарее.
Счетное реле 600 находится под напряжением на указанной выше цепи и замыкает цепь на якоре 627,
которая проходит от земли через якорь 686 и его задний контакт, якорь 627 и его передний контакт, реле 601,
реле 600, якорь 684 и его задний контакт, задний контакт и якорь 680, а также якорь 683 и его задний контакт к
батарее. Данная схема не будет эффективна до тех пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 600.
Еще одним результатом работы реле 600 является замыкание цепи на якоре 628, которая проходит от земли
через якорь 544 и его задний контакт, проводник 453, якорь 628 и его передний контакт, якорь 633 и его задний
контакт, проводник 452, реле 502 и задний контакт, а также якорь 526 к батарее. Реле 502 срабатывает для
размыкания цепей линейных реле 514 и 313 на якоре 524.
60O Реле 313 обесточивается для устранения короткого замыкания в реле 312. Реле 312 срабатывает для
размыкания другой точки в цепи реле 313, на якоре 340, для размыкания другой точки в цепи реле 311 на
якоре 339 и для замыкания цепи на якоре 338 по пути, проходящему от земли по заземленному проводнику 24
через якорь 338 и его передний контакт, а также реле 317 к батарее. Реле 70(317) срабатывает для
подготовки цепи для линейного реле 316 на якоре 350 и для установления для себя цепи блокировки на якоре
351.
Линейное реле 514 на подстанции 75 при обесточивании размыкает исходную цепь питания реле 505 на якоре
550 и на якоре 551 устраняет короткое замыкание реле 515. Реле 515 срабатывает для размыкания другой
точки в исходной цепи питания реле 516 на якоре 552, для размыкания другой точки в цепи линейного реле
514 на якоре 553, для отключения батареи от проводника 85 458 на якоре 554 и для замыкания цепи на якоре
555 для реле 510.
Реле 510 срабатывает для установления запирающей цепи на якоре 542, для замыкания цепи реле 90 504 на
якоре 540 и для подготовки цепи управления на якоре 541. - Реле 504 включается для размыкания цепи реле
502 на якоре 526 и для установления запирающей цепи на якоре 95) 527. Размыкание цепи реле 502 приводит
к обесточиванию этого реле и замыканию цепи управления.
Теперь цепь управления проходит по пути длиной более 100 метров от земли через задний контакт и якорь
346, линейное реле 316, передний контакт и якорь 350, якорь 329 и его передний контакт, якорь 331 и его
задний контакт, магистральный проводник 372, задний контакт и якорь 523, якорь 524 и его задний контакт,
передний контакт и якорь 525, якорь 541 и его передний контакт, линейное реле 511 и якорь 547 и его задний
контакт к батарее 110 метров. Реле линии 316 и 511 находятся под напряжением в указанной выше цепи.
При срабатывании реле 316 на якоре 349 замыкает цепь реле 314, а на якоре 348 заземляет проводник 23.
Реле 314 размыкает цепи реле 311 и 312 на якоре 342, а на якоре 343 подготавливает цепь для реле 315.
Реле 312 обесточивается (120) для соединения земли с проводником 22 на якоре 338, для подготовки цепи
для реле 311 на якоре 339, для подготовки цепи для линейного реле 313 на якоре 340. Реле 311 обесточено,
чтобы разомкнуть одну точку в цепи реле:
312, и замкнуть цепь, которая простирается от земли на заземленный проводник.
проводник 24 через задний контакт и якорь 336, якорь 343i; и его передний контакт 130; 5 i i i 11 1 1 i i i 243,021,
реле 315 и реле 314 к батарее. Данная схема неэффективна для включения реле 315 до тех пор, пока
сохраняется исходная схема включения реле 314.
Заземление проводника 23 замыкает цепь, которая отходит от земли через якорь 188 и его задний контакт.
тактовый контакт, якорь 151 и его задний контакт, реле 111, якорь 185 и его задний контакт, задний контакт и
якорь 158, а также задний контакт и якорь 187 к батарее.
Счетное реле 111 находится под напряжением в вышеуказанной цепи и замыкает цепь на якоре 154, которая
проходит от земли через якорь 183 и его задний контакт, якорь 154 и его передний контакт, реле 110, реле
111, якорь 185 и его задний контакт, задний контакт и якорь 158, а также задний контакт и якорь 187 к батарее.
Реле не будет включено до тех пор, пока не будет разомкнута исходная цепь питания реле 111.
Еще одним результатом работы реле 111 является замыкание цепи на якоре 155, которая проходит от земли
по заземленному проводнику 24 через якорь 338 и его задний контакт, проводник 22, якорь 155 и его передний
контакт, якорь 153 и его задний контакт, задний контакт проводника 21 и якорь 326, а также реле 307 к
батарее.
Реле 307 включается для размыкания цепи медленнодействующего реле 305 на якоре 330, для подключения
батареи к проводнику 29 на переднем контакте этого якоря, для размыкания цепей линейных реле 316 и 511
на якоре 331 и для подготовки к срабатыванию блокировочной цепи на якоре 395. Подключение батареи к
проводнику 29 подготавливает цепь для срабатывания реле выбора 216.
Линейное реле 316 обесточивается, чтобы разомкнуть ранее проверенную цепь счетного реле 111 на якоре
348 и устранить короткое замыкание реле 315 на якоре 349. Реле 315 срабатывает для размыкания одной
точки в цепи реле 316 на якоре 346, для размыкания другой точки в исходной цепи питания реле 314 на якоре
345 и для подготовки цепи блокировки на якоре 344 для реле 304. Еще одним результатом срабатывания реле
315 является размыкание цепи блокировки реле 17, в результате чего реле обесточивается, подготавливая
цепь для линейного реле 313.
Когда исходная цепь реле 111 размыкается, короткое замыкание устраняется из реле 110, и это реле может
срабатывать. При срабатывании реле 110 размыкает другую точку в исходной цепи питания реле 111 на якоре
151, подготавливает цепь для счетного реле 123 на якоре 150 и замыкает цепь на якоре 149, которая идет от
земли через якорь 177 и его задний контакт, якорь 149 и его передний контакт, а также реле 70 127 к батарее.
Реле 127 включается для соединения импульсной цепи со счетным реле 123 на якоре 188.
Еще одним результатом работы реле 110 является замыкание цепи на якоре 152, которая проходит от земли
через якорь 183 и его задний контакт, якорь 152 и его передний контакт, проводник 10 и реле 308 к батарее. 8o
Еще одним результатом работы реле 110 является размыкание цепи реле 307 на якоре 153. Реле 307
обесточивается, чтобы отсоединить батарею от проводника 29, снова замкнуть цепь 8.5
медленнодействующего реле 305 на якоре 330 и замкнуть одну точку в цепи управления на якоре 331. Реле
308 находится под напряжением и соединяет сигнальные проводники 370 и 371 с проводниками 9, 31 и 30
соответственно, которые ведут к нескольким контактам нескольких селекторных реле 207–216 включительно.
В обычном режиме переключения медленнодействующее реле 305 не обесточивается, в то время как реле
307 находится под напряжением.
На подстанции срабатывает линейное реле 511, замыкая цепь для реле 513. Реле 513 включается для
размыкания цепи реле 515 и 516 на якоре 548 и для подготовки цепи для реле 512 на якоре 549. Реле 515
обесточено для подготовки.
Схема для реле 516 на якоре 552, подготовка цепи для реле 514 105 на якоре 553, подключение батареи к
проводнику 458 на якоре 554 и размыкание исходной цепи питания реле 510 на якоре 555.
Реле 516 обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку в цепи реле 515 на якоре 557 и замкнуть цепь на
якоре 556, которая простирается от земли по заземленному проводнику 469 через задний контакт и якорь 556,
115 якорь 549 и его передний контакт, реле 512 и реле 513 к батарее. Данная схема неэффективна для
включения реле 512 до тех пор, пока сохраняется исходная схема включения реле 513. 120 Когда цепь
линейного реле 511 размыкается, как описано ранее, это реле обесточивается, чтобы устранить короткое
замыкание в реле 512. При срабатывании реле 512 отключает заземление от проводника 453 (125) на якоре
544, размыкает цепь блокировки реле 505 на якоре 545, размыкает другую точку в исходной цепи питания
реле 513 на якоре 546 и в цепи 130 на якоре 547 для реле 311. Реле 311 включается для подготовки цепи для
реле 312 и размыкания цепей реле 314 и 315. Реле 315 обесточивается для подготовки цепи для реле 316
(70) и размыкания одной точки в цепи блокировки реле 304.
Реле 314 обесточивается для замыкания цепи реле 312. Данная цепь не вступает в действие до тех пор, пока
цепь реле 75 311 не будет разомкнута путем обесточивания реле 313.
На подстанции реле 514 срабатывает для замыкания цепи реле 516. Реле 516 находится под напряжением и
размыкает цепь реле 512 и 513.
Реле 512 обесточивается для подготовки цепи для реле 511 на якоре 547 и для заземления проводника 453
на якоре 544. Реле 513 обесточивается, чтобы замкнуть цепь для реле 515. Данное реле не находится под
напряжением до тех пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 516.
Еще одним результатом работы реле 90 514 является замыкание цепи для реле 505. Реле 505 срабатывает
для создания замкнутой цепи на якоре 529 и для заземления проводника 454. Заземление проводника 454
замыкает цепь, идущую от земли через якорь 682 и его передний контакт, передний контакт и якорь 630, якорь
660 и его задний контакт, реле 612, якорь 684 и его задний контакт, задний контакт и якорь 680, а также якорь
683 и его задний контакт к батарее.
Реле 612 включается в вышеуказанной цепи и срабатывает, отключая заземление 1 (5) от проводника 456 на
якоре 668, подготавливая цепь для реле 613 на якоре 656 и замыкая цепь на якоре 655, которая проходит от
заземления по проводнику 453, 1,:
которая ранее была заземлена путем обесточивания реле 512 через якорь 655 и его передний контакт, якорь
657 и его задний контакт, кабелепровод 452, реле 502, а также задний контакт 115 и якорь 526 к батарее. Реле
502 срабатывает, размыкая цепь линейных реле 313 и 514 на якоре 524.
Реле 514 обесточивается для устранения короткого замыкания в реле 515. Реле 515 (120) срабатывает для
отключения батареи от проводника 458 на якоре 554 и для замыкания цепи реле 510 на якоре 555. Реле 510
срабатывает для установления цепи блокировки для самого реле '5 на якоре 542 и для подготовки цепи для
линейного реле 51i на якоре 541. Ещё одним результатом работы реле 510 является замыкание цепи реле
504. Реле 130 размыкает еще одну точку в цепи линейного реле 511. При отключении заземления от
проводника 453 размыкается еще одна точка в цепи реле 502.
Реле 505 обесточивается для удаления заземления от проводника 454, в результате чего размыкается
исходная цепь питания счетного реле 600. Счетное реле 601 немедленно срабатывает! ) по той причине, что
размыкание цепи реле 600 также устраняет короткое замыкание реле 601. При срабатывании реле 601
размыкает другую точку в исходной цепи питания реле 600 на якоре 631, подготавливает цепь для счетного
реле 612 на якоре 630 и на якоре 629 замыкает цепь, идущую от земли через якорь 658 и его задний контакт,
якорь 629 и его передний контакт, а также реле 690 к батарее. Реле 690 включается для подготовки одной
точки в цепи импульсного управления, которая включает счетное реле 612 в точке подключения 682.
Еще одним результатом работы реле 601 является замыкание цепи на якоре 632, которая соединяет землю
через якорь 686 и его задний контакт, якорь 632 и его передний контакт, проводник 451 и реле 500 с батареей.
Ещё одним результатом работы реле 601 является размыкание ещё одной точки в цепи реле 502 на якоре
633. Реле 500 срабатывает для соединения сигнальных проводников 370 и 371 с проводниками 450 и 463
соответственно на якорях 521 и 520.
Срабатывание счетного реле 601 также замыкает цепь, идущую от земли через задний контакт и якорь 668,
передний контакт и якорь 640, проводник 456 и реле 519 к батарее. Реле 519 срабатывает для замыкания
цепи реле 517 на якоре 560. Реле 517 срабатывает, чтобы разомкнуть цепь блокировки реле 510 на якоре 558.
Реле 510 обесточивается для подготовки цепи к сетевому реле 514.
Теперь цепь управления замыкается по пути, идущему от батареи через задний контакт и якорь 340, линейное
реле 5b 313, задний контакт и якорь 350, якорь 329 и его передний контакт, якорь 331 и его задний контакт,
проводник 372, задний контакт и якорь 523, якорь 524 и его задний контакт, передний контакт и якорь 525,
якорь 541 и его задний контакт, линейное реле 514 и якорь 553 и его задний контакт к земле. В этой цепи
находятся под напряжением линейные реле 313 и 514.
Реле 313 срабатывает для замыкания цепи 243,021 504, а реле 502 срабатывает для создания блокирующей
цепи на якоре 527 и для размыкания цепи реле 502 на якоре 526. Реле 502 обесточивается для подготовки
цепи к сетевому реле 511.
В диспетчерской линейное реле 313 обесточивается для устранения короткого замыкания в реле 312. Реле
312 срабатывает для отключения заземления проводника 22 на якоре 338 и для замыкания цепи реле 317 на
переднем контакте этого якоря. Реле 317 включается для создания запирающей цепи на якоре 351 и 15,
чтобы подготовить цепь для линейного реле 316.
Теперь цепь управления замкнута, и линейные реле 316 и 511 включены последовательно.
При срабатывании линейное реле 316 заземляет проводник 23 на якоре 348, а на якоре 349 замыкает цепь
для реле 314. Реле 314 срабатывает для размыкания цепи реле 311 и 312 и для подготовки цепи для реле
315. Реле 312 обесточивается, чтобы разомкнуть исходную цепь питания реле 317 на якоре 338. Реле 311
обесточивается для замыкания цепи реле 315. Реле 315 находится в коротком замыкании до тех пор, пока
замыкается исходная цепь включения реле 314.
Заземление проводника 23 замыкает цепь, которая проходит через этот проводник, якорь 188 и его передний
контакт, передний контакт и якорь 150, якорь 179 и его задний контакт, счетное реле 123, якорь 185 и его
задний контакт, задний контакт и якорь 158, а также задний контакт и якорь 187 к батарее. Реле 123
включается для замыкания цепи реле 122 на якоре 182, а также для замыкания цепи на якоре 181, которая
проходит от заземления по заземленному проводнику 22 через якорь 181 и его передний контакт, якорь 176 и
его задний контакт, проводник 21, задний контакт и якорь 326, а также реле 307 к батарее. Реле 307
срабатывает для размыкания цепи управления на якоре 331, для подключения батареи к проводнику 29 на
якоре 330 и для установления для себя цепи блокировки на якоре 395 по пути, проходящему от заземления на
проводнике 24 через якорь 397 и его задний контакт, задний контакт и якорь 398, якорь 396 и его передний
контакт, якорь 395 и его передний контакт, а также реле 307 к батарее.
На подстанции срабатывает линейное реле 511, замыкая цепь для реле 513. Реле 513 включается для
размыкания цепей реле 515 и 516 66 и для подготовки цепи для реле 512.
Реле 515 обесточивается для подготовки цепи для реле 514 и размыкания исходной цепи питания реле 510.
Реле 516 обесточивается для замыкания цепи реле 512. 70 Реле 512 находится в коротком замыкании до тех
пор, пока сохраняется исходная цепь питания реле 513. Еще одним результатом обесточивания реле 515
является то, что батарея устанавливается на проводник 458 (7,5 мм).
Когда цепь управления размыкается, как описано ранее, линейное реле 316 в диспетчерской обесточивается,
чтобы снять заземление с проводника 23 и FO и устранить короткое замыкание реле 315. Реле 315
срабатывает для подготовки цепи блокировки реле 304 на якоре 344 и для размыкания другой точки в цепи
реле 316. 85 Еще одним результатом срабатывания реле 315 является размыкание цепи блокировки реле
317. Реле 317 обесточивается для подготовки цепи для линейного реле 313. 9t. При отключении заземления
от проводника 23 короткое замыкание устраняется в реле 122, и это реле срабатывает. При срабатывании
реле 122 размыкает одну точку в исходной цепи питания реле 123 на якоре 179, подготавливает цепь для
счетного реле 109 на якоре 178, размыкает цепь реле 127 на якоре 177, размыкает исходную цепь питания
реле 307 на якоре 171 и на якоре 180 замыкает цепь, идущую от земли через якорь 183 и его задний контакт,
якорь 147 и его задний контакт, передний контакт и якорь 180, проводник 20, выбирая реле 216, проводник 29,
передний контакт и якорь 330 к батарее.
Селекторное реле 216 активируется в указанной выше цепи и срабатывает для подготовки цепи для
сигнального устройства 243 у пружины 270, для подготовки сигнальной цепи у пружины 271, для подготовки
цепи управления у пружины 272 и для подготовки цепи для заземления проводника 27 у пружины 273.
Когда реле 307 срабатывает, как описано ранее, цепь медленнодействующего реле 305 размыкается, и это
реле обесточивается через промежуток времени 12()0, замыкая цепь, идущую от земли через задний контакт
и якорь 328, проводник 28, пружину 270 и ее рабочий контакт, а также сигнальное устройство 243 к батарее.
Работа сигнального устройства 125 информирует диспетчера о выборе режима работы и о том, что
сигнальные устройства 226 и 227 подключены к сигнальной цепи.
На подстанции реле линии 511 (130 243,021) требует замыкания выключателя цепи C для выполнения
определенных операций на подстанции. Для достижения этого результата, когда диспетчер получает
уведомление от сигнального устройства 243 о завершении выбора, он активирует устройство управления 200.
Поскольку ключ К-1 ранее был активирован диспетчером, при срабатывании реле выбора 216 и 405
замыкается цепь, которая проходит от земли через пружины ключа К-1, пружины управляющего устройства
200, рабочий контакт пружины 218 и указанную пружину, передний контакт 80 и якорь 224, рабочий контакт
пружины 272 и указанную пружину, проводник 31, передний контакт и якорь 332, проводник 370, якорь 520 и
его передний контакт, проводник 463, реле 700, 85 и передний контакт и якорь 732 к батарее. Реле 700
активируется через указанную выше цепь и размыкает цепь медленнодействующего реле 702 на якоре 722, а
также подготавливает импульсную цепь 90° к переднему контакту этого якоря. Еще одним результатом
работы реле 700 является замыкание цепи для медленнодействующего реле 701 на якоре 724. Когда реле
702 с медленным срабатыванием (95) обесточивается через короткий промежуток времени, подготавливается
цепь для заземления проводников 460 и 462.
Реле медленного действия 701 активируется для подготовки цепи к срабатыванию реле 711 на якоре 725.
Теперь, при срабатывании управляющего устройства 200, в цепи, включающей реле 700 на подстанции,
возникают два прерывания. При первом выключении реле 700 цепь медленнодействующего реле 701
размыкается на якоре 724, и на заднем контакте этого якоря импульс передается по цепи, идущей от земли
через 110 якоря 724 и его переднего контакта, якоря 725 и его переднего контакта, якоря 738 и его заднего
контакта, включая реле 711, задний контакт и якорь 753, задний контакт и якорь 731, а также задний контакт и
якорь 727 к батарее.
Реле 711 находится под напряжением в указанной выше цепи и замыкает цепь, идущую от земли через
задний контакт и якорь 729, якорь 740 и его передний контакт, реле 710, задний контакт и якорь 753, задний
контакт и якорь 731, а также задний контакт и якорь 727 к батарее.
Реле 710 не срабатывает по причине 125 того, что оно закорочено, до тех пор, пока замыкается исходная цепь
питания реле 711. Еще одним результатом первого прерывания цепи включения реле 700 является
обесточивание реле 130 в связи с тем, что его цепь размыкается при срабатывании реле 307. Реле 511
обесточивается для устранения короткого замыкания в реле 512. При срабатывании реле 512 размыкает одну
точку в цепи реле 511 на якоре 547, размыкает другую точку в исходной цепи включения реле 513 на якоре
546, размыкает цепь блокировки реле 504 и 505 на якоре 545 и на якоре 544 отключает заземление от
проводника 453.
Реле 505 немедленно обесточивается, чтобы отключить заземление от проводника 454. Отключение
заземления от проводника 454 приводит к срабатыванию реле 613, поскольку короткое замыкание в этом реле
устраняется.
При срабатывании реле 613 размыкает одну точку в исходной цепи питания реле 612 на якоре 660,
подготавливает цепь для счетного реле 602 на якоре 659, размыкает цепь реле 690 на якоре 658 и на якоре
657 размыкает одну точку в цепи, которая заземляет проводник 452.
Ещё одним результатом работы реле 613 является замыкание цепи, идущей от земли через якорь 686 и его
задний контакт, якорь 634 и его задний контакт, передний контакт и якорь 661, проводник 472, выбирая реле
405, проводник 458, задний контакт и якорь 554 к батарее.
Срабатывание реле выбора 405 осуществляется для заземления проводников 459 и 457 в местах
расположения пружин 428 и 427 соответственно, для подготовки сигнальной цепи в месте расположения
пружины 426 и для подготовки цепей управления в местах расположения пружин 424 и 425.
Заземление проводника 459 замыкает цепь для реле 706. Реле 706 включается для подготовки цепи для реле
700 на якоре 732.
Заземление проводника 457 приводит к срабатыванию реле 518. Реле 518 срабатывает для замыкания цепи
реле 517. Реле 517 находится под напряжением o50, размыкая цепь блокировки реле 510. Реле 510
обесточивается, чтобы разомкнуть цепь реле 504 на якоре 540 и подготовить цепь для линейного реле 514 на
якоре 541. Реле 504 обесточивается для подготовки цепи к срабатыванию реле 502.
Действия, приводящие к включению селекторного реле 405, осуществляются посредством срабатывания реле
307 аналогично действиям, приводящим к включению селекторного реле 216.
Таким образом, реле выбора 216 и 405 активируются практически одновременно.
Следует помнить, что цепь замыкается для медленнодействующего реле 702. Реле 702 срабатывает,
размыкая одну точку в цепи управления.
При срабатывании реле 700 размыкается исходная цепь реле 711 на якоре 724, а также цепь
медленнодействующего реле 702 на якоре 722. Размыкание исходной цепи реле 711 позволяет реле 710
сработать. При срабатывании реле 710 заземляет проводник 468 на якоре 739, подготавливает цепь для
счетного реле 713 на якоре 738, а на якоре 737 подготавливает цепь для реле 703.
Заземление проводника 468 приводит к срабатыванию реле 501.
Реле 501 срабатывает для замыкания цепи блокировки на якоре 522 и для размыкания другой точки в цепи
управления на якоре 523. Блокировочная цепь реле 501 проходит от батареи через реле 501, передний
контакт и якорь 522, проводник 467, а также задний контакт и якорь 728 к земле.
При следующем обесточивании реле 700 замыкается цепь, идущая от земли через якорь 724 и его задний
контакт, якорь 725 и его передний контакт, реле 713, якорь 738 и его передний контакт, якорь 742 и его задний
контакт, реле 713, задний контакт и якорь 753, задний контакт и якорь 731, а также задний контакт и якорь 727
к батарее. Реле 713 находится под напряжением в этой цепи и замыкает цепь, идущую от земли через задний
контакт и якорь 729, якорь 743 и его передний контакт, реле 712, реле 713, задний контакт и якорь 753, а также
задний контакт и якорь 731 к батарее. Данная схема не будет эффективна до тех пор, пока сохраняется
исходная цепь питания реле 713.
Когда реле 700 срабатывает, по завершении этой серии импульсов цепь реле 713 размыкается, и короткое
замыкание устраняется в реле 712, что позволяет этому реле сработать. При срабатывании реле 712
подготавливает цепь для счетного реле 715 на якоре 742, а на якоре 741 подготавливает цепь для заземления
проводника 460. Благодаря медленному срабатыванию, реле 702 с медленным действием остается под
напряжением во время прерываний в цепи реле 700. Однако, когда реле 700 срабатывает по завершении
импульсной последовательности, цепь реле 702 постоянно размыкается, и это реле обесточивается через
короткий промежуток времени.
Теперь завершена сборка схемы, которая простирается от земли через якорь 722 и его передний контакт,
якорь 726 и его задний контакт, передний контакт и якорь 741, якорь 744 и его задний контакт, проводник 460,
пружину 425 70 и ее рабочий контакт, передний контакт и якорь 418, а также реле 401 до батареи.
Реле 401 срабатывает для замыкания цепи катушки 404 цепи выключателя C. Катушка 404 замыкает цепь,
замыкая автоматический выключатель.
Когда прерыватель цепи замыкается, цепь замыкающей катушки 404 размыкается на вспомогательном
выключателе 423, а на вспомогательном выключателе 422 размыкается цепь медленнодействующего реле
400, и на мгновение замыкается цепь, которая проходит от земли через указанный вспомогательный
выключатель, якорь 415 и его передний контакт 85, проводник 455, якорь 531 и его задний контакт, проводник
465, якорь 7.3 и его задний контакт, и реле 708 к батарее. Реле 708 срабатывает, замыкая цепь, которая
простирается от заземления под углом 90° через якорь 736 и его задний контакт, якорь 735 и его передний
контакт, реле 707 и реле 708 до батареи. Данная цепь не вступит в силу до тех пор, пока не будет разомкнута
исходная цепь питания реле 708 (95).
Реле медленного действия 400 обесточивается через короткий промежуток времени, чтобы подать
напряжение батареи на проводник 450 на якоре 419, разомкнуть цепь реле 401 на якоре 418, подготовить
цепь для реле 402 на якоре 417 и разомкнуть исходную цепь питания реле 708 на якоре 415. Последняя
операция 105 устраняет короткое замыкание в реле 707, и это реле срабатывает, размыкая другую точку в
исходной цепи реле 708 на якоре 733, а также на якоре 734, чтобы заземлить проводник 455.
Когда батарея подключена к проводнику 450, замыкается цепь, которая проходит через указанный проводник,
передний контакт и якорь 521, магистральный проводник 371, якорь 333 и его передний контакт, проводник 30,
пружину 271 и ее рабочий контакт, якорь 232 и его задний контакт, а также реле 205 к земле. Реле 205
включается для притягивания якоря 120 231, благодаря чему якоря 228, 229 и 230 реле 204 занимают свои
нормальные положения.
В результате работы якоря 228 цепь сигнального устройства 227 размыкается, и цепь сигнального устройства
226 замыкается. Срабатывание якоря 229 замыкает цепь для медленнодействующего реле 206, в то время
как срабатывание якоря 230 размыкает одну точку в цепи реле 202.
Реле 206 срабатывает для размыкания цепи реле 205, для подготовки цепи реле 204 на якоре 232 и для
замыкания цепи на якоре 233, которая проходит от земли через пружину 221 и ее рабочий контакт, якорь 233 и
его передний контакт, а также реле 203 к батарее. «Реле 205 обесточено, чтобы позволить его якорю 231
вернуться в нормальное состояние». Реле 203 получает питание, чтобы притянуть якорь 225, что позволяет
якорям 223 и 224 реле 202 занять свои нормальные положения.
В результате срабатывания якоря 224 подготавливается цепь для подключения управляющего устройства 201
к цепи управления, и размыкается цепь реле 700 на подстанции. В результате работы якоря 223 на проводник
27 подается заземление по цепи, которая простирается от заземления через пружину 221 и ее рабочий
контакт ключа K-3, задний контакт и якорь 223, пружины ключа K-13, рабочий контакт пружины 273 и
указанную пружину к проводнику 27. Заземление проводника 27 замыкает цепь реле 809, которое, в свою
очередь, замыкает цепь реле 304 на якоре 334 и размыкает цепь блокировки реле 307 на якоре 397. Реле 304
срабатывает для размыкания одной точки в исходной цепи питания реле 307 на якоре 326 и для установления
для себя цепи блокировки на якоре 327. Реле 307 обесточивается для извлечения батареи из проводника 29,
замыкания цепи для медленнодействующего реле 305 на якоре 330 и замыкания одной точки в цепи
управления на якоре 331.
При извлечении батареи из проводника 29 размыкается цепь селекторного реле 216, и это реле
обесточивается, размыкая цепи управления и сигнализации на пружинах 271 и 272, размыкая цепь
сигнального устройства 243 на пружине 270 и размыкая цепь реле 309 на пружине 273. Реле 309
обесточивается, чтобы разомкнуть исходную цепь питания реле 304 на якоре 334 и подготовить цепь
блокировки для реле 307 на якоре 397.
Когда цепь реле 700 размыкается, как описано ранее, это реле обесточивается. Втягивание якоря 722
приводит к отключению заземления от проводника 460 и замыканию цепи реле 702.
Втягивание якоря 724 размыкает цепь медленнодействующего реле 701 и замыкает цепь для счетчика (-iij
реле 715). Это реле срабатывает. Подготовьте цепь для реле. ;':При срабатывании медленнодействующего
реле 701 срабатывает реле 714, подготавливая цепь для реле 717. В настоящее время работа реле 714 и 715
частично нарушена. ' ' Благодаря отключению питания через реле 70i цепь замыкается таким образом, что
резисторы отсоединяются от земли через задний контакт якоря 724, задний контакт якоря 75, реле 725 и его
задний контакт, реле 703 и якорь 737 и его передний контакт к батарее. При срабатывании реле 703
размыкает цепь счетных реле 710–715 включительно на якоре 727, а на якоре 728 отключает заземление от
проводника 467. Реле 710–715 включительно обесточиваются для восстановления нормальной работы
некоторых цепей. 8 Обесцвечивание реле 710 отключает заземление от проводника 468, в результате чего
размыкается исходная цепь питания реле 501.
Отключение реле 710 также размыкает цепь реле 703. Отключение заземления от проводника 467 при
включении реле 703 размыкает цепь блокировки реле 501. Реле 501 обесточивается для замыкания цепи
управления 95. Реле 703 обесточивается для подготовки определенных цепей.
В данный момент последовательно активированы линейные реле 313 и 514.
Теперь управляющая схема функционирует описанным способом для управления работой реле 109, 108, 121,
120, 107, 106, 119, 118, 105, 104, 117, 116, 103, 102, 115, 114, 101, 100, 113 и 112 в указанной
последовательности. В результате 105 срабатываний счетных реле, вплоть до реле 100 включительно,
селекторные реле срабатывают в следующей последовательности: 215, 214, 213, 212, 211, 210, 209, 208 и
207. 110 На подстанции функционирование управляющей цепи приводит в действие счетные реле 602, 603,
614, 615, 604, 605, 616, 617, 606, 607, 618, 619, 608, 609, 620, 621, 610, 115, 611, 622 и 623. Срабатывание
счетных реле до реле 611 включительно приводит к срабатыванию селекторных реле в следующей
последовательности: 406, 407, 408, 409, 410, 411, 412, 413, 120 и 414.
В процессе работы селекторных реле цепи управления и сигнализации функционируют аналогично
описанному выше. То есть, если диспетчер желает управлять другим прерывателем цепи, ключ,
соответствующий такому прерывателю в диспетчерской, аналогичный ключу K-3, будет введен в нужном
направлении. В результате этой операции управляющая цепь не будет работать до тех пор, пока диспетчер
не возьмет под контроль этот прерыватель и не получит сигнал обратной связи, указывающий на его работу.
В случае, если диспетчер не выполняет других операций управления, операция выбора будет происходить с
учетом управления прерывателем. Однако срабатывание переключающих реле в каждом случае замыкает
сигнальные цепи для реле, аналогичных реле 204 и 205 в диспетчерской, так что проверяется состояние
сигнальных устройств, аналогичных устройствам 226 и 227, чтобы убедиться, что такие сигнальные
устройства показывают надлежащее состояние соответствующих прерывателей цепи.
Если по какой-либо причине состояние сигнальных устройств и выключателя не совпадает, сигнальная цепь
замыкается, чтобы активировать реле, например, 204 или 205, и вызвать соответствующее изменение
сигналов.
Завершение работы сигнальной цепи и замена сигнальных устройств не занимают значительного времени,
поэтому прерывать работу управляющей цепи до получения таких сигналов не требуется. Это особенно
актуально, учитывая тот факт, что соответствующие реле выбора в диспетчерской и на подстанции
активируются практически одновременно, так что сигнальная цепь замыкается как в диспетчерской, так и на
подстанции.
Когда реле 113 срабатывает от работы линейного реле 316, цепь переключающего реле 207 размыкается на
якоре 161, цепь замыкается для реле 112 на переднем контакте этого якоря, и на якоре 160 замыкается цепь,
которая проходит от заземления через заземленный проводник 24 через якорь 338 и его задний контакт,
проводник 22, якорь 160 и его передний контакт, якорь 156 и его задний контакт, проводник 21, задний контакт
и якорь 326, а также реле 307 к батарее.
Реле 307 срабатывает, чтобы разомкнуть цепь медленнодействующего реле 305 на якоре 33Q0, поместить
батарею на проводник 29 на переднем контакте этого якоря и разомкнуть цепь управления на якоре 331. При
размыкании цепи управления реле 316 обесточивается, и короткое замыкание устраняется в реле 112.
При срабатывании реле 112 устраняет короткое замыкание в цепи якоря 158, размыкает цепь реле 127 в цепи
якоря 157, а в цепи якоря 156 размыкает исходную цепь питания реле 307. Реле срабатывает, замыкая цепь
на якоре 136 для медленнодействующего реле 124. Реле медленного действия 124 активируется для
размыкания цепей всех реле 70.
до 123 включительно и реле 125 на якоре 183, чтобы снять заземление с проводника 24 на якоре 184 и
установить заземление на проводник 25 на переднем контакте этого якоря. Реле с номерами от 100 до 1283
(счетчик 75) обесточиваются для восстановления нормального состояния их цепей. Реле 125 также
обесточивается, чтобы разомкнуть цепь медленнодействующего реле 124. 80 Отключение заземления от
проводника 24 размыкает цепи реле 314 и 315, а также цепь реле 317. Эти реле обесточиваются для
восстановления нормальной работы некоторых цепей. При соединении заземления с проводником 25 реле
300 срабатывает. Реле 300 срабатывает для создания запирающей цепи на якоре 318, для размыкания цепей
реле 302 и 303 на якоре 319 и для размыкания цепи реле 306 на якоре 320. Реле 306 обесточивается, чтобы
разомкнуть одну точку в цепи управления.
Реле 302 обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку в цепи реле 303.
Реле 303 обесточивается для подготовки цепи для удерживающего реле 301 на якоре 325. При отключении
заземления от проводника 24 размыкается цепь блокировки реле 307, и это реле обесточивается, замыкая
цепь для медленнодействующего реле 305 и отключая батарею от проводника 29. Обезвреживание ранее
описанного счетного реле 110, 105 приводит к обезвреживанию реле 308. Реле 308 отводит свои якоря, чтобы
разомкнуть определенные точки в сигнальных и управляющих цепях и подготовить цепь для удерживающего
реле 301 (110).
На подстанции реле 623 активируется косвенно за счет работы линии 511. То есть, линейное реле 511
активируется для замыкания цепи реле 513 (115). Реле 513 срабатывает для подготовки цепи к срабатыванию
реле 512.
Когда цепь управления размыкается при включении реле 307, как описано ранее, реле 511 обесточивается, в
результате чего короткое замыкание устраняется с реле 512. Реле 512 срабатывает для размыкания цепи
блокировки реле 505. Реле 505 обесточивается для устранения короткого замыкания 125 на реле 623.
При срабатывании реле 623 устраняет короткое замыкание реле 625 на якоре 680, размыкает цепь реле 690
на якоре 679, а на якоре 678 размыкает одну точку в цепи реле 502. При срабатывании реле 625 замыкает
цепь для медленнодействующего реле 626 на якоре 685.
Реле медленного действия 626 размыкает цепи реле 600–623 включительно и реле 625 на якоре 686,
отключает заземление от проводника 4169 на якоре 687 и соединяет заземление с проводником 466 на
переднем контакте этого якоря. Счетные реле с 600 по 623 включительно обесточиваются для
восстановления нормальной работы некоторых цепей. Реле 625 обесточивается, чтобы разомкнуть цепь
медленнодействующего реле 626.
При отключении заземления от проводника 469 размыкаются цепи реле 512 и 513. Эти реле обесточиваются
для восстановления нормальной работы некоторых цепей. При включении реле 626 цепь реле 500
размыкается, и это реле обесточивается, размыкая определенные точки в сигнальных и управляющих цепях и
подготавливая цепь удержания для реле 506.
Соединение заземления с проводником 466 замыкает цепь для реле 509.
Реле 509 включается для создания для себя цепи блокировки J3 на якоре 537, для размыкания цепи реле 507
и 508 на якоре 538 и для размыкания цепи реле 503 на якоре 539.
Реле 508 обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку 3i в цепи реле 507.
Реле 507 обесточивается для подготовки цепи к срабатыванию удерживающего реле 506. Реле 503
обесточивается, чтобы разомкнуть другую точку в цепи управления.
Теперь цепь удержания замыкается по пути, идущему от земли через реле 301, задний контакт и якорь 325,
задний контакт и якорь 332, проводник 370, якорь 520 и его задний контакт, реле 506 и якорь 534 и его задний
контакт к батарее. Реле 301 и 506 находятся под напряжением в этой цепи. При срабатывании реле 301
размыкает цепь блокировки реле 300 на якоре 321, а на якоре 322 размыкает другую точку в цепи реле 306.
Реле 300 обесточивается для подготовки цепи для реле 306 на якоре 320 и для подготовки цепи для реле 303
на якоре 319.
На подстанции X реле 506 срабатывает для размыкания цепи блокировки реле 509 на якоре 530, для
подготовки пусковой цепи на якоре 531 и для размыкания другой точки в цепи реле 503 на якоре 532.
Реле 509 обесточивается для подготовки цепи для реле 507 на якоре 538 и для подготовки цепи для реле 503
65 на якоре 539.
Следует помнить, что проводник 455 был предварительно заземлен в результате срабатывания реле 707
сразу после срабатывания прерывателя цепи 70 C. Теперь, когда реле 506 находится под напряжением, цепь
замыкается для реле 508. Реле 508 срабатывает, чтобы замкнуть цепь для реле 507.
Реле 507 не срабатывает до тех пор, пока не будет разомкнута исходная цепь реле 508. В результате
срабатывания реле 508 замыкается цепь, идущая от земли через якорь 530 и его передний контакт, передний
контакт и якорь 80 535, проводник 464 и реле 709 к батарее.
Реле 709 срабатывает для размыкания цепей реле 707 и 708 при замыкании цепи на 736. Реле 708
обесточивается, чтобы разомкнуть одну точку в цепи реле 707. Реле 707 обесточивается, чтобы разомкнуть
упомянутую ранее цепь для реле 508. В результате этой операции цепь реле 507 9C становится активной.
При срабатывании реле 507 размыкает цепь удержания, которая включает в себя удерживающие реле 506 и
301.
Операция выбора теперь выполняется в пункте 95 практически тем же способом, что и описано ранее. Однако
в этом случае будут выполняться только сигнальные операции, поскольку диспетчер не нажимал никаких
управляющих клавиш. Причина, по которой операция выбора инициируется повторно (10C), заключается в
том, чтобы убедиться, что контрольные сигналы для диспетчера указывают на истинное состояние
соответствующих аппаратных блоков на подстанции. Выпуск аппарата осуществляется в основном тем же
Соседние файлы в папке патенты