Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_142
.pdf
На рисунке 1 изображен подводный кабель, обозначенный буквой А, снабженный двумя проводниками
рассеяния B', B2, точки соединения которых с кабелем приблизительно делят его на три равные части, а
свободные концы каждого из них подведены к ближнему концу кабеля. Следует понимать, что утечки B1, B2
представляют собой изолированные проводники, концы которых оставлены свободными для соединения с
землей либо напрямую, либо через дополнительное сопротивление, как показано на R, либо через
сопротивление и импеданс, соединенные последовательно, как показано на R' и R2 соответственно. Для
соединения концов утечек с землей могут быть использованы любые другие удобные или желательные
средства. Особенно выгодным является способ соединения, показанный на рисунке 2, где кабель и точка
утечки соединены для использования с осциллирующим бордюром. Сам бордюр используется обычным и
общеизвестным способом, а утечка B1 подключена к нему, как показано на чертеже.
Проводник рассеяния (показан в точке D) с изоляцией может быть механически защищен в отличие от
проводника А и может быть уложен спирально вокруг него на необходимое расстояние. В качестве
альтернативы, проводник D с изоляцией (далее именуемый вспомогательным сердечником E) может быть
проложен рядом с кабелем или сигнальным сердечником A, и оба они могут быть заключены, как показано на
рисунке 3, в единое механическое защитное покрытие или комплект покрытий F. Для этой цели в качестве
наполнителя G можно использовать джут или другой подходящий материал, чтобы облегчить процесс
покрытия и обеспечить возможность последующей обработки кабеля с меньшим риском повреждения или
деформации.
В альтернативной конструкции, показанной на рисунке 4, сигнальный кабель выполнен из двух жил A3, A4,
расположенных параллельно друг другу, а вспомогательный кабель также выполнен из двух жил E1, E2,
расположенных параллельно друг другу.
Это позволяет укладывать четыре сердечника бок о бок, как показано на рисунке 4, и создавать контур, более
точно приближающийся к кругу, чем расположение на рисунке 3, что облегчает изготовление или иным
образом обеспечивает получение изделия, хорошо подходящего для изготовления и последующей обработки.
Механические защитные покрытия обозначены буквой F, а также могут использоваться наполнители G, как
показано на рисунке.
В тех случаях, когда необходимо максимально приблизиться к цилиндрической форме, проводник
вспомогательного сердечника может быть проложен в виде жил D4 вокруг сигнального сердечника A, как
показано на рис. 5.
В таком случае, чтобы обеспечить правильное пространственное расположение проводников друг
относительно друга, внутренний сердечник, по меньшей мере, должен быть изолирован каучуком SO, чтобы
он не смещался в процессе последующей изоляции наружных проводников. Очевидно, что оба провода могут
быть изолированы каучуком, и, очевидно, сурьмой, при желании, внешние проводники могут быть
сигнальными, а внутренний — проводником рассеяния.
Преимуществом предлагаемых в данном изобретении решений является то, что сигнальный сердечник может
быть уменьшен в размерах между точкой соединения с вспомогательным сердечником и концом кабеля по
сравнению с тем, что потребовалось бы для достижения того же качества передачи сигнала без
использования вспомогательного сердечника.
Таким образом, в точке, показанной на рисунке 1, где проводники B1 и B2 прикреплены к кабелю A, длина двух
концов кабеля может быть меньшего сечения 100, чем центральная длина, расположенная между B1 и B2.
При благоприятных условиях совокупный вес меди и изоляции в сигнальном сердечнике и вспомогательном
сердечнике может быть на 105 меньше, чем в одном только сигнальном сердечнике без вспомогательного
сердечника, без снижения скорости сигнализации. Ценность этого преимущества будет очевидна для
инженеров-кабельщиков, которые понимают, что максимально практически достижимый размер сигнального
сердечника уже достигнут, насколько это позволяют современные коммерческие и механические
соображения.
В качестве примера значений, которые могут быть использованы, можно привести значительное улучшение
формы сигналов, хотя, конечно, сопровождающееся уменьшением их величины, которое было достигнуто на
искусственной линии путем введения резистора утечки сопротивлением 120 Ом (1000 Ом) посередине линии.
Искусственная линия имела значение KR, равное трем миллионам, и коэффициент усиления, равный 26 Ом.
на микрофарад, при общей емкости 525 микрофарад и общем сопротивлении 5720 Ом; сопротивление
изоляции составляло приблизительно 1 мегаом.
Несмотря на снижение амплитуды сигналов, их форма заметно улучшилась.
Дополнительные электрические преимущества, вытекающие из использования указанного вспомогательного
сердечника, заключаются в простоте устранения существующих трудностей в поддержании баланса для
работы в дуплексном режиме. Очевидно, что электрик на береговой станции может вставить аналогичную
индуктивную утечку в соответствующую точку своей искусственной линии, или же подключить индуктивность
на конце утечки непосредственно к искусственной линии таким образом, чтобы индуктивность находилась
электрически между станционным концом вспомогательного жильного кабеля и указанной соответствующей
точкой на искусственной линии.
Было установлено, что такое расположение улучшает баланс дуплекса, особенно в плане устранения так
называемых «волн». Более того, при локализации повреждений вспомогательный жильный элемент, как это
очевидно для инженера-кабельщика, может оказать большую помощь, особенно когда используются два
жильных элемента, соединенных таким образом, что кабель разделяется на три электрические части. Как
указано выше, это может составлять ровно 33-ю часть длины кабеля или приблизительно такую же величину.
Если используется только один канал утечки, он удобно располагается в центре кабеля, но его, как и два
канала на рисунке 1, можно фактически расположить в любой точке, выбранной для удобства работы, или же
можно расположить два параллельных канала утечки, простирающихся в противоположных направлениях от
центра.
Следует понимать, что вспомогательный блок не обязательно доставлять обратно на береговую станцию в
обычном смысле этого слова, но его можно доставить на остров, расположенный между двумя сигнальными
станциями, при условии, что остров обеспечивает достаточную доступность для осмотра и ремонта этой
части вспомогательного блока. В этой точке между проводником вспомогательного сердечника и землей
любым удобным способом устанавливается простой резистивный или индуктивный проводник утечки, который
впоследствии может быть осмотрен и отрегулирован по мере необходимости. В крайних случаях, или когда
водный путь не используется для движения транспорта и когда позволяют другие условия, такая «станция»
может представлять собой буй или аналогичное устройство, внутри которого размещается необходимое
оборудование 65 и внутри которого осуществляется соединение между оборудованием и проводником
вспомогательного ядра.
Примером возможного применения данного изобретения может служить случай с кабелем, проложенным
между двумя станциями и проходящим через промежуточную кабельную станцию, но не касающимся её.
Согласно моему изобретению, этот кабель может быть подключен вблизи указанной промежуточной станции
75 с помощью кабеля, обеспечивающего путь утечки, как описано выше, и кабель, составляющий этот путь,
может быть подведен к промежуточной станции; в этой точке между кабелем утечки и землей будут затем
вставлены сопротивления или индуктивности, или и то, и другое, в зависимости от того, что будет сочтено
наиболее подходящим. В случаях, когда два кабеля, идущие в противоположных направлениях от
промежуточной станции к двум другим станциям, подключаются к промежуточной станции 85 таким образом,
чтобы образовать прямой кабель между указанными двумя другими станциями, скорость передачи между
ними по прямому кабелю может быть ускорена путем введения, как предусмотрено в данном изобретении 90,
утечки на землю от указанной точки подключения на промежуточной станции.
В тех случаях, когда данное изобретение применяется к кабелям, отличным от подводных, термин
«надводная станция» следует понимать как любую точку, обеспечивающую достаточный доступ для осмотра
и ремонта оборудования, подключенного к этому концу вспомогательного жильного кабеля.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является... Способ создания искусственной утечки в подводном или другом телеграфном кабеле,
заключающийся в подаче заземленного конца проводника утечки к сигнальной или другой надводной
«станции» (например, береговой станции, подключенной к кабелю) для описанной цели.
2.
Подводный или иной телеграфный кабель, имеющий искусственный проводник утечки 115, соединенный с
сигнальным проводником кабеля в подводной или иной точке, удаленной от концов кабеля, характеризуется
тем, что указанный проводник утечки уложен вместе с сигнальным сердечником или вдоль него таким
образом, чтобы образовывать составной кабель, длина которого простирается от указанной точки до
сигнальной или другой надводной «станции» (например, береговой станции, подключенной к кабелю) для
описанной цели.
3.
Способ установки проводника рассеяния на телеграфный кабель согласно
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169495.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169495&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169495A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 22 июня 1920 года. № 16,931/20. 16994'L Полный левый конец: март. 10, 1921.
Завершено: сентябрь. 22. 1921.
СПЕЦИФИКАЦИЯ P1IOVISIONAL.
Усовершенствования, относящиеся к математическим демонстрационным приборам или связанные с ними.
Мы, Фред Фрэнсис Батти, проживающий по адресу: Честнат Гроув, 9G, Нью-Малден, графство Суррей, и
Джордж Паттисон, проживающий по адресу: Колвортлб Роуд, 139, Лейтонстоун, графство Эссекс, оба
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к математическому демонстрационному оборудованию, и в
частности к оборудованию, предназначенному для ознакомления учащихся с тригонометрическими
соотношениями.
Целью данного изобретения является создание простого и недорогого устройства такого типа, пригодного для
использования в учебных целях.
Согласно данному изобретению, круглая рама из дерева или другого подходящего материала снабжена
подставкой или основанием, позволяющим ей стоять вертикально, и диаметральными горизонтальными и
вертикальными распорками, к которым в центре указанной рамы прикреплен радиальный рычаг, способный
принимать любое требуемое положение в четырех квадрантах указанной круглой рамы; легкая полоса из
дерева, целлулоида или другого материала свободно вращается на направляющей, установленной на
радиальном рычаге, и может либо висеть вертикально под действием собственного веса, либо быть
направлена вертикально вверх под действием противовеса, который может быть закреплен на конце,
ближайшем к его оси вращения, при этом это делается, когда радиальный рычаг находится в третьем или
четвертом квадранте круглой рамы.
На периферии указанной рамы нанесена круговая шкала, разделенная на градусы и радианы, а на
горизонтальной диаметральной распорке и свободно вращающейся полосе на радиальном рычаге
предусмотрены соответствующие шкалы (дюймы, сантиметры или любые другие подходящие единицы
измерения и их деления).
Шарнир указанной полосы может быть установлен на любом расстоянии от центрального шарнира
радиального рычага. Радиус круговой шкалы «Price» предпочтительно равен расстоянию между шарнирами
радиального рычага и полосы. Край шкалы на указанной полосе расположен на линии, проходящей через
точку опоры и центр тяжести указанной полосы, так что он находится в истинно вертикальном положении,
когда указанная полоса 50 свободно висит, направленная либо вниз, либо вверх, и полоса сконструирована
таким образом, что точное положение края шкалы на ней можно считать по шкале, предусмотренной на
горизонтальной распорке. 55 Это достигается путем расположения края шкалы таким образом, чтобы он
совпадал с краем полоски или с краем продольного паза, предусмотренного вдоль полоски, или с краем
проволоки, натянутой продольно в указанном пазу, 60 или путем изготовления полоски из прозрачного
материала. Круговая шкала может быть размечена любым необходимым способом, при этом особенно
полезные углы, такие как 30°, 60°, 1 радиан и другие 65°, предпочтительно должны быть отмечены заметным
образом.
Под горизонтальной шкалой закреплена полоска зеркала, позволяющая расположить глаз точно
перпендикулярно горизонтальной шкале при считывании показаний с края шкалы на полоске, чтобы избежать
ошибки, известной как «параллакс». "
Радиальный рычаг может быть снабжен выступом 75, выходящим за окружность рамы, причем этот выступ
имеет прорезь и снабжен шарниром, регулируемым вдоль этой прорези, так что край шкалы на полосе,
подвешенной к шарниру 80, может точно совпадать с показанием горизонтальной шкалы, соответствующей
радиусу круговой шкалы, для получения касательных, секущих, котангенсов и косекансов, причем для этой
цели на выступе радиального рычага r)5 имеется шкала 85, а радиус круговой шкалы предпочтительно
составляет десять делений прямых шкал. Для этой цели предпочтительнее использовать более длинную
полосу.
В более простом варианте устройства подвесная полоса заменяется отвесом, подвешенным на штифте,
положение которого соответствует положению оси вращения полосы (или, для третьего и четвертого
квадрантов, на штифте, закрепленном в верхней части рамы таким образом, чтобы отвес проходил точно
через положение, которое занимала бы та же ось вращения).
Дата: 22 июня 1920 года.
Мьюберн, Эллис и Ко.
70-72, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
1
.5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к математическим демонстрационным приборам или связанные с ними.
Мы, Альфред Фрэнсис Батти, проживающий по адресу: Честнат Гроув, 96, Нью-Малден, графство Суррей, и
Джордж Паттисон, проживающий по адресу: Колворт Роуд, 139, Лейтонстоун, графство Эссекс, оба
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к математическому демонстрационному оборудованию, и в частности к
оборудованию, предназначенному для ознакомления учащихся с тригонометрическими соотношениями.
Целью данного изобретения является создание простого устройства такого типа, пригодного для
использования в учебных целях, которое будет более понятно, если его описание будет приведено в связи с
прилагаемым чертежом, иллюстрирующим в проекции одну из конструкций устройства. Согласно данному
изобретению, круглая рама 1 из дерева или другого подходящего материала снабжена подставкой или
основанием 2, позволяющим ей стоять в вертикальном положении, и имеет 4,5 диаметральные
горизонтальные и вертикальные распорки 3, к которым в центре 4 указанной рамы прикреплена радиальная
планка 5, предназначенная для принятия требуемого положения в четырех квадрантах указанной круглой
рамы; легкая полоса 6 из дерева, целлулоида или другого подходящего материала свободно поворачивается
на направляющей 7, установленной на радиальной планке 5, и может либо висеть вертикально под
собственным весом, либо быть направлена вертикально вверх S5 под действием противовеса, который может
быть закреплен на конце, ближайшем к его оси вращения, любым подходящим способом, например, путем
ввинчивания в соответствующее отверстие или гнездо S в короткой планке, при этом радиальная планка
находится в третьем или четвертом квадранте круглой рамы.
На периферии указанной рамы нанесена круговая шкала, разделенная на градусы и радианы, а на
горизонтальной диаметральной направляющей, радиальном рычаге и свободно вращающейся полосе на
радиальном рычаге предусмотрены соответствующие шкалы (дюймы или сантиметры, или любые другие
подходящие единицы измерения и их деления).
Шарнир 9 указанной полосы может быть установлен на любом расстоянии от центрального шарнира
радиального рычага. Радиус круговой шкалы предпочтительно равен расстоянию между шарнирами
радиального рычага и полосы. Край шкалы на указанной полосе может располагаться на линии, проходящей
через точку опоры и центр тяжести указанной полосы, таким образом, чтобы находиться в истинно
вертикальном положении, когда указанная полоса свободно висит, направленная либо вниз, либо вверх, и
полоса сконструирована таким образом, чтобы точное положение края шкалы на ней можно было считать по
шкале, предусмотренной на горизонтальной распорке. Это достигается путем расположения края шкалы
таким образом, чтобы он совпадал с краем полоски или с краем продольного паза, предусмотренного вдоль
полоски или проволоки, натянутой продольно в указанных пазах, или путем изготовления полоски из
прозрачного материала. Круговая шкала может быть размечена любым необходимым способом, при этом
наиболее полезные углы, такие как 300, 600, 1 радиан и другие, предпочтительно должны быть обозначены
заметным образом.
Под горизонтальной шкалой закреплена полоска зеркала, чтобы обеспечить точное перпендикулярное
расположение стрелок при считывании показаний шкалы на полоске, во избежание известного источника
ошибки, известного как «параллакс». "
Радиальный рычаг может быть снабжен удлинителем (не показан), который может быть закреплен на нем
любым подходящим способом, например, парой винтов с накатанной головкой или подобным, так чтобы
выступать за окружность c) i 8'5 l(5 169,495 22, дополнительно характеризующимся тем, что полоса 60,
шарнирно закрепленная на указанном скользящем элементе, приспособлена для утяжеления таким образом,
чтобы быть направленной вертикально вверх.
4. Тригонометрическое соотношение демонстрирует
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169496.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169496&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169496A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
X b Дата подачи заявки: 22 июня 1920 г. № 16,9321 20. Я 'i 0 9 4L $ Завершено слева: март. 10, 1921.
Завершено: сентябрь. 22, 1921.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к математическим демонстрационным приборам или связанные с ними.
Мы, Альфред Фрэнсис Батти, проживающий по адресу: Честнат Гроув, 96, Нью-Малден, графство Суррей, и
Джордж Патти, проживающий по адресу: Колворт Роуд, 139, Лейтонстоун, графство Эссекс, оба являющиеся
подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение относится к следующим типам
математических демонстрационных устройств, и в частности к устройствам, предназначенным для
демонстрации свойств плоских кривых.
Целью данного изобретения является создание устройства, позволяющего продемонстрировать, что нормаль
и касательная в любой точке плоской кривой всегда перпендикулярны друг другу.
Согласно данному изобретению, кривая представляется в виде бруска из дерева или другого материала, либо
в виде гибкой металлической полосы, закрепленной в требуемом положении соответствующими средствами,
и мы предоставляем раму, на которой нормаль к кривой представлена канавкой или аналогичной линией, а
касательная к кривой представлена прямой кромкой, закрепленной на раме перпендикулярно указанной
канавке или аналогичной линии. Рамку можно удерживать в нужном положении вручную или же мы можем
создать взаимное давление или реакцию между частями рамки по обе стороны от указанной полосы с
помощью винтовой пружины или другого подходящего средства, линия действия которого совпадает с
канавкой, линией и т.п., в результате чего рамка, будучи таким образом вручную установлена в определенное
положение вдоль кривой, при отпускании автоматически займет такое положение, при котором линия
действия давления или реакции будет перпендикулярна указанной полосе, так что канавка, линия и т.п.,
представляющие нормаль, и прямая кромка, представляющая касательную, автоматически займут свои
правильные положения.
46 В одном из вариантов аппарата, сконструированного в соответствии с данным изобретением, рама состоит
из легкой металлической или иной подходящей пластины, установленной на подшипниках таким образом,
чтобы перемещаться по плоской поверхности и быть приспособленной к тому, чтобы подчиняться силам и
легко устанавливаться в положение, в котором указанные силы находятся в равновесии, то есть, в случае
пары сил, действующих на указанную раму, в положение, в котором плечо муфт уменьшается до нуля, и две
силы, составляющие пару сил, выравниваются.
На верхней поверхности указанной рамы имеется прямая кромка и канавка, линия или тому подобное,
расположенные перпендикулярно этой прямой кромке. Стержень, продольная ось которого находится в той же
плоскости, что и указанная канавка или подобная ей линия, скользит под рамой и снабжен подходящей
винтовой пружиной или другим подходящим средством, обеспечивающим его продольное перемещение к
концу стержня, ближайшему к прямой кромке, причем на этом конце находится колесо или ролик,
предназначенный для вращения вокруг вертикальной оси стержня.
Стержень имеет выступ, проходящий через паз в пластине, посредством которого он может перемещаться
против действия пружины. 75 Под пластиной также находится другое колесо или ролик, свободно
вращающийся вокруг неподвижной вертикальной оси, закрепленной на пластине, причем эта ось совпадает с
продольной осью скользящего стержня и расположена таким образом, что окружность колеса или ролика
точно касательна к вертикальной плоскости, соответствующей положению прямой кромки. Два описанных
выше колеса или ролика находятся в одной горизонтальной плоскости (85) и под действием пружины
соприкасаются в точке, расположенной точно в точке пересечения прямой кромки и канавки, линии или тому
подобного. 90 J - f - m n W 169,4596 Устройство, сконструированное таким образом, помещается на плоскую
поверхность, доску или подобный материал, в котором вырезан узкий паз в форме кривой, которая должна
стать предметом демонстрации. В отверстие вставляется гибкая полоска металла, дерева или подобного
материала той же толщины, что и указанный паз, которая выступает над плоской поверхностью на
достаточное расстояние, чтобы ее можно было зажать между двумя указанными колесами или роликами,
когда устройство установлено в подходящее положение; при этом колесо или ролик, установленный на
стержне, отделен от другого для этой цели посредством выступа на стержне, выступающего над пластиной
через паз, как описано выше.
При освобождении аппарата давление пружины вызовет реакцию ленты на оба указанных колеса или ролика,
обычно на поверхность ленты, и эти две реакции будут образовывать пару, если точки контакта ленты и колес
или роликов не находятся точно на линии, соединяющей две оси вращения указанных колес и роликов.
Таким образом, устройство автоматически подстроится под это положение или приблизительно под него, в
зависимости от того, насколько удалось устранить трение. Вместо роликов можно использовать шариковые
подшипники или ножевые кромки.
Дата: 22 июня 1920 года.
MEW2BURN, ELLIS & Co., 70-72, Chancery Lane, London, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к математическим демонстрационным приборам или связанные с ними.
Мы, Альфред Фрэнсис Батти, проживающий по адресу: Честнат Гроув, 96, Нью-Хиллден, графство Суррей, и
Джордж П. Аттисон, проживающий по адресу: Колворт Роуд, 139, Лейтонстоун, графство Эссекс, рожденные
подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: - -
Данное изобретение относится к математическим демонстрационным приборам, и в частности к приборам,
предназначенным для демонстрации свойств плоских кривых.
Целью данного изобретения является создание устройства, позволяющего продемонстрировать, что нормаль
и касательная в любой точке плоской кривой всегда перпендикулярны друг другу.
Согласно данному изобретению, мы представляем кривую в виде гибкой металлической полосы,
закрепленной в требуемом положении на доске или подобном материале подходящими средствами, такими
как канавка подходящей формы на поверхности древесины, и предлагаем подвижную раму, на которой
нормаль к кривой представлена канавкой, линией или:
как на указанной раме, при этом касательная к указанной кривой представлена прямой кромкой 65n,
закрепленной на указанной раме перпендикулярно указанной канавке, линии или тому подобному. Взаимное
давление или реакция оказываются частями рамы по обе стороны указанной полосы посредством винтовой
пружины или другого подходящего средства, линия действия которой совпадает с канавкой, линией и тому
подобным, в результате чего рама, будучи таким образом вручную установлена в любое положение вдоль
кривой, при отпускании автоматически займет такое положение, при котором линия действия давления или
реакции будет перпендикулярна указанной полосе, так что канавка, линия и тому подобное, представляющие
нормаль, и прямая линия, представляющая касательную, автоматически займут свои правильные положения.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, представляющим один из вариантов устройства, сконструированного в
соответствии с данным изобретением:
Рис. 1 — план аппарата; рис. 2 — боковой вид; рама аппарата состоит из легкой пластины a из металла или
другого подходящего материала, поддерживаемой роликами b c, которые перемещаются по плоской
поверхности cl и приспособлены к тому, чтобы подчиняться силам и автоматически устанавливаться в
положение, в котором указанные силы находятся в равновесии, то есть, в случае приложения пары сил к
указанной раме, в положение, в котором плечо пары сил уменьшается до нуля, и две силы, составляющие
пару сил, выравниваются. 100 На верхней поверхности указанной рамы имеется линейка e и канавка, линия
или тому подобное, расположенные перпендикулярно указанной линейке e. Стержень g, продольная ось
которого находится в той же плоскости под прямым углом к пластине a, что и указанная канавка, линия или
тому подобное, скользит под указанной пластиной a и снабжен подходящей винтовой пружиной h или другим
подходящим средством, стремящимся перемещать указанный стержень в продольном направлении к концу i
указанного стержня g, который находится ближе всего к линейке e, причем на этом конце i расположено
колесо или ролик j, предназначенный для вращения вокруг вертикальной оси ik на стержне g.
Стержень имеет выступ mi, проходящий через паз n в пластине a, посредством которого он может
перемещаться против действия пружины h.
Под пластиной также находится другое колесо или ролик, свободно вращающийся вокруг неподвижной
вертикальной оси p, закрепленной на пластине a. Эта ось p расположена на одной линии с продольной осью
скользящего стержня gq и находится в таком положении, что окружность колеса или ролика o точно
касательна к вертикальной плоскости, соответствующей положению прямой кромки e. Два колеса j и o, или
ролика, описанные выше, находятся в одной горизонтальной плоскости и под действием пружины h
соприкасаются в точке q, расположенной точно в точке пересечения прямой кромки e и канавки, линии или
тому подобного.
Созданное таким образом устройство размещается на плоской поверхности, доске или подобном материале,
в которой вырезана узкая прорезь P в форме кривой, которая должна стать объектом демонстрации. В него
вставляется гибкая полоска металла, дерева или подобного материала той же толщины, что и указанный паз,
так чтобы она выступала над плоской поверхностью на достаточное расстояние, чтобы ее можно было зажать
между двумя указанными колесами или роликами j и o, когда аппарат установлен в любом подходящем
положении; при этом колесо или ролик, установленный на стержне, отводится от контакта друг с другом с
помощью выступа mn на стержне, выступающего над пластиной через паз n, как описано выше.
При отпускании аппарата давление пружины вызывает реакцию полосы s на оба указанных колеса или ролика
j и a, обычно на поверхность указанной полосы, и эти две реакции будут образовывать пару, если точки
контакта указанной полосы и колес или роликов не находятся точно на линии, соединяющей два шарнира k и
p указанных колес и роликов. Таким образом, устройство автоматически адаптируется к этому положению или
приблизительно к нему, в зависимости от того, насколько удалось устранить трение. Ролики могут быть
установлены на шарикоподшипниках; вместо роликов могут использоваться режущие кромки, расположенные
таким образом, чтобы опираться на полосу с обеих сторон полосы, противоположных друг другу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169497.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169497&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169497A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: дюна 22, 7920. № 16,934/20, Принято к рассмотрению: 8 частей. 22, 1921, 1699497
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах отопления железнодорожных вагонов или относящиеся к ним.
(Совместная иммунизация компанией VAPOR CAR HEATING COMPANY INC., расположенной по адресу: Ист
Джексон-стрит, 80, Чикаго, корпорация штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.) Я, Фреденик Джон
Броэм, из фирмы «Ллойд Уайз и Ко.», расположенной по адресу: Нью-Корт, Линкольнс-Инн, 10, графство
Лондон, инженер-консультант и дипломированный патентный поверенный, подданный Его Величества короля
Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к механизму управления системами отопления железнодорожных вагонов, и основной
целью изобретения является создание простого, относительно недорогого и практичного устройства для
автоматического управления системой отопления вагона, которое будет поддерживать температуру воздуха в
вагоне на более низком уровне, когда вагон стоит без пассажиров на территории депо, чем в периоды
нахождения вагонов в вагонах. Изобретение предусматривает устройство, при котором, когда система
отопления вагона 2b подключена к паропроводу депо, температура вагона будет поддерживаться на уровне,
достаточном для предотвращения замерзания водопроводных труб, арматуры и тому подобного, например,
при 50 градусах по Фаренгейту, в то время как соединение вагона с локомотивом будет сопровождаться
перенастройкой элементов системы управления, что приведет к повышению температуры до более высокого
уровня, например, до нормальной жилой температуры 70 градусов.
Цена 1/-] по Фаренгейту или около того, и поддержание температуры в этом месте в течение всего времени
эксплуатации автомобиля. В холодное время года обычно обогревают 40 железнодорожных вагонов, пока они
стоят на станции, но, насколько мне известно, система отопления не подвергается никакому иному контролю,
кроме того, который действует, когда вагон занят. Вагоны, стоящие на депо, могут нагреваться до таких же
или даже более высоких температур, чем поддерживаются во время эксплуатации, в результате чего обычно
происходит потеря пара, которая может быть очень значительной, поскольку в среднем пассажирский вагон
находится в эксплуатации лишь сравнительно небольшую часть времени. Поскольку железнодорожные
вагоны часто остаются на станции в течение длительного времени, применение какой-либо системы
регулирования, требующей постоянного внимания, совершенно нецелесообразно. Также нежелательно в
системе, предусматривающей изменение температуры с одного значения на другое, полагаться на
внимательность и аккуратность железнодорожников при внесении необходимых корректировок в клапаны и
регулирующие устройства.
Согласно настоящему изобретению, эти цели достигаются путем размещения клапана, подающего пар в
радиатор, под попеременным управлением двух независимых автоматически работающих термостатов, один
из которых отключает подачу пара, когда автомобиль достигает одной из заданных температур, а другой —
когда автомобиль достигает другой заданной температуры. 7.
В своей предпочтительной форме это устройство объединено с механизмом управления, который работает
автоматически, обеспечивая переход от высокотемпературного к низкотемпературному режиму управления и
наоборот.
Механизм управления также предусматривает, в предпочтительном варианте, ограниченное ручное
управление для конкретной цели; однако это полностью подчинено автоматической работе аппарата.
Когда вагон стоит на конечной станции, иногда желательно, чтобы он был прогрет до нормальной
температуры в салоне, прежде чем произойдет автоматическое переключение с низкого на высокий
температурный режим. С этой целью мое изобретение предлагает устройство, позволяющее проводнику
вагона вручную переключать температурный режим с низкого на высокий с помощью специального
устройства, которое, однако, сразу же становится неэффективным, когда впоследствии автоматически
включается высокотемпературный режим. Благодаря такой конструкции обеспечивается автоматический
возврат от высокотемпературного режима к низкотемпературному режиму при отсоединении вагона от
локомотива и отправке на станцию.
Причина, по которой система отопления управляется двумя термостатами, настроенными на работу при
разных температурах, заключается в том, что нежелательно, если не совсем нецелесообразно, настраивать
один термостат для работы при температурах, настолько сильно отличающихся друг от друга, как
температура во дворе и нормальная температура, предусмотренная данным изобретением. Термостат, как
правило, слишком чувствительный прибор, чтобы выдерживать многократные регулировки в широком
диапазоне.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где:
Рисунок 1 представляет собой схему, иллюстрирующую взаимосвязь всех различных элементов,
составляющих систему управления; рисунки 2, 3 и 4 — схематические изображения в большем масштабе, чем
на рисунке 1, показывающие различные положения переключателя, определяющего, находится ли система
под контролем высокой или низкой температуры; рисунок 2 показывает части переключателя в положении,
которое они занимают, когда действует контроль низкой температуры; рисунок 3 — положение, когда система
находится под контролем высокой температуры посредством ручного управления переключателем; и рисунок
4 — положение, которое принимают элементы переключателя, когда локомотив соединен с поездом и
контроль высокой температуры осуществляется автоматическим способом.
Одинаковые обозначения указывают на одинаковые части на различных фигурах чертежей.
Предложенный мною механизм управления может применяться как к системам отопления высокого давления
(hiAh), так и к системам отопления низкого давления различных типов.
Поэтому я изобразил систему отопления в схематическом и упрощенном виде, показав только те части
системы отопления, которые необходимы для правильного понимания моего изобретения.
A обозначает паропровод вагона, B — устройство парового отопления или радиатор внутри вагона, а C —
клапан 75, который регулирует приток пара из паропровода в радиатор. Этот клапан открывается
электромагнитом D. E и F — это, соответственно, термостаты низкой и высокой температуры, G —
автоматический выключатель, предназначенный для замыкания цепи через термостат высокой температуры,
а H — выключатель с ручным управлением, выполняющий ту же функцию.
Соседние файлы в папке патенты