Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_140
.pdf
Устройство для бурения, включающее в себя продольно перемещающиеся опорные элементы буровой
установки, средства для приведения в действие указанных опорных элементов, и деформирующие элементы,
расположенные между приводными элементами и опорными элементами для обеспечения сопротивления
продольному перемещению указанных опорных элементов при их работе.
9.
Буровое устройство, включающее в себя продольно перемещающиеся опорные элементы буровой установки,
средства для приведения в действие указанных опорных элементов в обычном режиме во время части
буровой операции, и деформирующие элементы, срабатывающие после заданного приращения продольного
перемещения опорных элементов, для создания сопротивления деформации при дальнейшем продольном
перемещении опорных элементов буровой установки.
10.
Устройство для сверления, включающее средства для продвижения сверла, обычно через сверлимый
материал, и средства, функционально связанные с указанными средствами продвижения сверла, которые
обеспечивают упругое сопротивление дальнейшему продвижению сверла.
11.
Устройство для сверления, включающее средства для продвижения сверла, обычно через сверлимый
материал, и средства, функционально соединенные с указанными средствами продвижения сверла,
способные оказывать сопротивление дальнейшему продвижению сверла на заданное расстояние.
**ВНИМАНИЕ** Конец поля DESC может перекрывать начало поля CLMS **.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169463.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169463&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169463A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата проведения рекламной конференции (Франция): сентябрь. 24, 1920. A q) 9 I Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): сентябрь. 26, 7921, № 25,844/21.
Полное подтверждение о принятии: апрель. 20, 7922, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Регулировка скорости и реверсивный привод, подходит для автотранспортных средств.
Я, Гастон Кастель де Курваль, проживающий по адресу: улица Круа, Нивер, 209, Париж, Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к редуктору с регулируемой скоростью и реверсивному механизму, в котором
все вспомогательные или дифференциальные механизмы расположены между валом двигателя и ведомым
валом, причем один элемент такого редуктора приводится в движение от вала двигателя, а другой элемент
такого редуктора имеет скорость, регулируемую фрикционным роликом, взаимодействующим с коническим
фрикционным элементом, интегрированным с ведущим валом.
Согласно настоящему изобретению, конструкция механизма устроена таким образом, что движение
передается на приводной вал, когда ролик трения находится в контакте с коническим фрикционным
элементом.
На пояснительной диаграмме на рисунке 1 представлены пояснительные схемы, иллюстрирующие различные
способы реализации изобретения.
На рисунках 1 и 3 соответственно изображены устройство изменения скорости и шестерня, находящаяся в
постоянном зацеплении и приводимая в действие этим устройством.
Рис. 4 представляет собой вид сбоку на рис. 3.
Рис. 5 представляет собой модификацию рис. 3.
На рис. 6 показано специальное устройство управления.
На рисунках 7, 8 и 9 представлены виды, аналогичные рисункам 2, 3 и 4, демонстрирующие другой способ
строительства.
Ссылаясь на диаграмму на рис.
1, Если предположить, что линейка 1 приводится в движение роликом или шестерней 2 и включает ролики 13,
катящиеся по направляющей 4 и поддерживающие линейку или другой элемент 5, то линейка I.
Например, приведение в движение роликом [Pr 1 1-l или рабочим механизмом 2] вызывает также
перемещение верхней линейки 5 в направлении 15, указанном стрелкой на рис.
1, указанное перемещение равно удвоенному собственному перемещению. Если шестерня или ролик (;
входит в зацепление с верхней линейкой 5), и если на указанный ролик 6 воздействует So, 5 (для уменьшения
скорости верхней линейки 5), то скорость нижней линейки 4 пропорциональна ее замедлению, и она достигает
скорости перемещения 1, когда скорость 6 равна скорости 2. 55 Если скорость ролика 5 выше скорости ролика
1, то ролик 4 перемещается в направлении, противоположном указанному стрелкой на рис. 1, тогда как если
ролик 2 неактивен, а ролик 6 свободен, то ролик 4 может свободно перемещаться в обоих направлениях.
Если же, наоборот, 6 становится свободным, когда вся система находится в полном действии, то 4 приводится
в движение только приобретенной скоростью, и поскольку он больше не подвергается действию 65 2, он
наклоняется.
Устройство для изменения скорости и направления движения в соответствии с настоящим изобретением
основано на принципе, показанном на фиг. 1, и включает в себя с одной стороны рабочий элемент,
изображенный на фиг. 2, причем различные рабочие элементы расположены в пределах досягаемости
водителя. Этот элемент соединен с ведомым элементом, изображенным на фиг. 3, 75, целью которого
является передача всех полезных изменений скорости ведомому элементу без использования каких-либо
специальных устройств. Рабочий элемент, изображенный на фиг. 2, заключен внутри корпуса 7 любого
подходящего типа и включает в себя конус 8, установленный на валу 9 в прямой связи с двигателем, который
не был изображен, и на котором он закреплен таким образом, чтобы быть способным к продольному
перемещению U i i , 'J! 169,463 мент. Указанный конус снабжен основанием с хвостовой частью 10, на которой
расположен рабочий ролик 111, включающий гайку 12, установленную на конце резьбового стержня 13,
способного совершать двойное движение скольжения и вращения таким образом, чтобы обеспечить
регулировку положения конуса относительно указанного вала и внезапное перемещение указанного конуса.
В подходящей точке указанного конуса, предпочтительно вблизи его большого основания, предусмотрена
круглая выемка 14 соответствующей ширины для разделения конической поверхности на две четко
выраженные рабочие поверхности.
1 55 Ролик 15 удерживается в контакте с конусом 8, причем указанный ролик является неотъемлемой частью
вала 1(l) для направления вращения, по которому он может скользить под действием стержня, рычага или
любого другого элемента 17, снабженного рабочим элементом, конец которого находится в пределах
досягаемости оператора.
Вал 16 соединен карданным шарниром или любой другой подходящей муфтой с валом 18, который на своем
конце 2.5 снабжен шестерней 19, зацепляющейся с зубчатой коронкой 20, а также через вторую коронку с
прямозубыми шестернями 21, соответствующее количество которых установлено на осях 22,
поддерживаемых зубчатой коронкой 23, которая находится в постоянном зацеплении с шестерней 24,
установленной на свободном конце вала 9 двигателя.
Шестерни 21 приводят в движение вал 3.5 25, который вращает ведущие колеса либо напрямую, либо, как в
приведенном примере, через промежуточный механизм дифференциального механизма 26.
Принцип работы следующий: В положении покоя ролик 1.3 перемещается с помощью своего приводного
механизма 17 в положение, соответствующее выемке 14, в котором он удерживается вне зацепления с
конусом 435 S. Двигатель, который не показан на рисунке, при запуске приводит в движение вал 9, вращая
его, а шестерня 24 передает вращение пластине 23, приводя в движение прямозубую шестерню 21,
совершающую поступательное движение.
Указанные шестерни 21, вращающиеся только по коронке 27 дифференциального механизма, приводят к
тому, что коронка 20 приобретает скорость, равную удвоенной скорости пластины 23.
Ролик 15, приводимый в движение пассажирским сиденьем 19, вращается в пространстве для выброса
топлива, а коронка 27 дифференциального механизма остается неподвижной.
Если ролик 1.5 находится в положении, показанном на рис. 2, в котором он соприкасается с той частью конуса,
диаметр которой вдвое превышает его собственный диаметр, то шарики сохраняют то же положение, так что
два подвижных объекта 1.5, 8 с одинаковой периферийной скоростью, таким образом, приводятся в контакт
друг с другом, 65 следовательно, их соединение осуществляется без каких-либо ударов. Первое размещение
(контакт с роликом 15 на конусе С) обеспечивает соединение указанных двух элементов без создания ими
каких-либо помех для двигателя на приводном валу 25.
Если под действием приводных роликов 17 ролик 16 смещается в направлении стрелки F на рисунке 9, в
результате чего указанный ролик соприкасается с точкой 7-5 на периферии ролика аналогичного диаметра, то
скорость ролика 16 пропорционально уменьшается. Скорость вращения вала 18 также снижается, как и угол
наклона опоры плитки 19. Следовательно, шестерня 20 затормозилась таким образом, что зубчатые шестерни
21 теряют скорость перемещения, смазывают коронку 27 дифференциального механизма и заставляют
указанную коронку двигаться вдоль своего оси.
Таким образом, соединение дифференциального механизма и, следовательно, ведущего вала 2,5 было
осуществлено с очень плавным движением и без каких-либо ударов.
Для увеличения скорости вращения вала для плитки 25) достаточно сместить ролик на 90 градусов в
направлении движения плитки, как показано стрелкой, если в Fi' 2, на расстояние, равное 1, при котором
указанный ролик будет контактировать с точками соприкосновения плитки, окружности которых меньше, чем у
других роликов, что приведет к увеличению скорости вращения коронки f) 27, как это легко понять.
Когда ролик 1.5 достигает положения, показанного пунктирными линиями на рис. 2, при котором диаметр
ролика l(1) равен его собственному диаметру, ролик 27 дифференциального редуктора вращается со
скоростью, равной скорости вращения ролика.
Во время работы этого отверстия, если необходимо остановить вращение двигателя, не смещая ролик 1,
достаточно сместить его в направлении стрелки G, приведя в действие стержень 13, тем самым подавляя
любой контакт между указанным роликом 15 и...
Производя все мгновенные развязки.
l3v притягивая ролик 1is ill eoitact xvitli верхняя часть 28 ('one S, диаметр которого, следовательно, больше,
чем диаметр ролика 15.
Таким образом, указанный ролик и вал 18, а также шестерня 19 вращаются со скоростью, превышающей
удвоенную скорость вала 9, так что шестерня 21, приводимая в движение по окружности коронкой 20 быстрее,
чем пластиной 23 в их центре, будет вращаться в противоположном направлении и, следовательно, сможет
установить коронку 27 дифференциала (для вращения 12) в противоположном направлении.
5,9 169,463 Вместо расположения ведомой шестерни, как показано на фиг. 1 и 4, можно заменить прямозубую
шестерню 21 угловыми шестернями 29, как показано на фиг. 5, оси которых установлены на барабане 30,
интегрированном с пластиной 293, при этом работа различных частей остается неизменной.
Перемещение ролика 15 по конусу S можно легко получить, как показано на рис. (i), придав ему наклонное
положение относительно указанного конуса. Для достижения указанного результата вал 16 ролика может
быть соединен с валом 18 посредством шарнирного соединения, например, карданного шарнира, и могут быть
предусмотрены соответствующие приводные средства на валу 16, позволяющие перемещать указанный вал
вправо или влево, чтобы занять, например, положение, соответственно показанное сплошными и
пунктирными линиями на фиг. 6, что автоматически вызывает перемещение ролика 16 относительно конуса 8.
В модификации, показанной на рис. 7-9, используется расположение, описанное на рис.
2
А в пункте 4 порядок действий изменен: зубчатые шестерни 21 установлены на канавке и входят в зацепление
с угловыми шестернями 19 ::0, соединенными с роликом 15. На рисунке показано, что приводной вал 25
напрямую соединен с зубчатым колесом 27 и входит в зацепление с прямозубыми шестернями 21; однако
указанное движение может осуществляться, как показано на рис. 3, через механизм дифференциального
редуктора. Выемка 14 o6 конуса 8 расположена со стороны основания, при этом наибольший диаметр конуса
8 равен диаметру ролика 15.
После остановки двигателя ролик занимает положение, показанное пунктирными линиями на рис. 7, при
котором вал 25 не получает никакого импульса. Шестерня 19 вращается с половинной скоростью, то есть
вдвое меньшей, чем шестерня 24, при этом все устройство сконструировано таким образом, чтобы быть
эквивалентным схеме, показанной на рис. 1, где шестерня 6 является ведущей шестерней, а шестерня 2 —
ведомой шестерней 1.
Для запуска транспортного средства ролик 15 приводится в контакт с началом конуса 8, то есть с точкой,
диаметр которой равен половине диаметра ролика; последний вращается со скоростью, составляющей
половину скорости конуса 8, не создавая при этом вращения вала 25, которое создается путем перемещения
ролика в направлении стрелки, показанной на рис. 7. Чем больше диаметр той части конуса, с которой
соприкасается ролик, тем выше скорость вращения вала 25, причем эта скорость достигает скорости
вращения ведущего вала 9, когда ролик 15 занимает положение, показанное на рисунке, то есть когда он
соприкасается с той частью конуса, которая имеет тот же диаметр, что и он сам.
Для обратного движения используется часть 0 31 конуса, диаметр которой меньше половины диаметра
ролика 15, когда указанный ролик приводится в контакт с роликом 31, при этом вал 2-5 вращается в
противоположном направлении, как это легко понять.
В данной конструкции ролик 1v должен приводиться в движение конусом 8, который поглощает определенное
количество энергии, тогда как в примере на рис. 1-4 указанная потеря энергии отсутствует.
Действительно, следует отметить, что в примере на рисунках... Зубчатая коронка 20 приводится в движение
только давлением 85, создаваемым прямозубыми шестернями 21, которые во время работы механизма
находят на коронке 20 точку опоры, необходимую для привода коронки 27 дифференциального механизма.
Указанное движение коронки 20 (90°) дополнительно передается шестерней 19 на ролик 1.5, который,
находясь в контакте с конусом 8, передает последнему в активном направлении все усилия, которые он
получает от коронки 20 (95°).
Изобретение также может быть применено для передачи мощности, изменения скорости и направления
движения или для любых других целей, в частности, для автомобилей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что...1 1
05
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169464.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169464&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169464A
[]
ПРИМЕЧАНИЕ. – Заявление на а. Патент утратил силу.
На этом снимке изображен музей ASpeefifeationi в момент его открытия для публичного посещения.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Дата проведения конвенции adMA (Франция): 13 мая 1919 года. AL U; 9 Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): Майор. 79, 1920. № 8253/20.
Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах безопасности для операционных комнат кинотеатров.
Я, Хрс Ри Айлан, инженер, проживающий по адресу: бульвар Мариуса Томаса, 14, Марсель, Французская
Республика, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью настоящего изобретения является
устройство безопасности для операционных камер кинотеатров, которое представлено, в качестве примера,
на прилагаемом чертеже.
Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение всей системы, а рисунок 2 — более детальное
схематическое изображение защитного оборудования.
Рисунок 3 представляет собой детальное изображение.
Целью разработанного устройства является достижение в случае возгорания пленки следующего эффекта: 1.
Остановка двигателя.
2.
Закрытие ставней в комнате.
я..
Зажигание ламп, освещающих зрительный зал.
Эти результаты получают следующим образом: очень близко к корпусу 1 и в непосредственной близости от
огнетушителя 2, который является его продолжением, располагается устройство S (см. рисунки 2 и 3). Данное
устройство S состоит из двух контактов 3, 3, пружины натяжения 4 и скользящего стержня 5, закрепленного в
неподвижной точке 6 двумя концами хлопкового фитиля, выступающими в точке 7.
[Цена 1/-] При отсоединении от огнетушителя 2 пленка 8, разматывающаяся в направлении стрелки, проходит
очень близко к концам хлопковой нити 7, 7. Если пленка разматывается в направлении пунктирных линий (см.
рис. 3) и происходит воспламенение, то два конца ваты 7, 7 немедленно загораются. Таким образом, пружина
4 начинает действовать, и контакты 3, 3 замыкаются. Затем ток может пройти через провода 8, 8 (см. рис. 2) и
воздействовать на предохранитель Т, который отключает регулирующий шкив U.
Этот регулирующий шкив U удерживает поднятыми затворы EO D камеры. Таким образом, последние
автоматически замыкаются под действием собственного веса, как только регулирующий шкив U
освобождается от воздействия рычага T. В результате движения шкива 55 31 ток также отключается в точках
F, H, что останавливает двигатель 0 и одновременно загораются лампы A, включенные в цепь.
Всё это получается автоматически. 60 Из своего ящика оператор может добиться того же результата,
используя контактную ручку L, расположенную в пределах досягаемости его руки, прежде чем огонь успеет
распространиться, точно так же, как в зрительном зале 65 для той же цели можно воздействовать на ручку R.
На рисунке:
А — это лампы зрительного зала, соединенные в цепь с экраном и через аппаратуру; 70 В — это выключатель
для зрительного зала:
C — это переключатель для аппарата; i64 i i 1 1 1 -1 11 i 1 J 169,464 D — это раздвижные ставни,
закрывающие оконные проемы в коробке:
E — это реверсивные шкивы, через которые проходят тросы, приводящие в действие ставни:
J F — это точка входа тока в трехфазную систему:
Gi — это метр движущей силы:
H — это выходной провод тока от трехфазного выключателя, подключенного к двигателю:
Я — клеммы двигателя:
J — это автоматический выключатель, отвечающий за контакт в устройстве:
K — это лампа, включенная последовательно с катушками и контактами:
1 5 L — это контактная ручка; M — это шкив, вращение которого обеспечивает опускание окон, отключение
тока от привода и включение ламп в зрительном зале.
0 Это двигатель:
P — это динамо-машина:
R — это контактная ручка для управления аудиторией, расположенная в ящике для отметок. Очевидно, что в
аудитории может быть несколько ручек R:
N — это звонящая катушка, воздействующая на релейное устройство T.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169465.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169465&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169465A
[]
ПАТЕНТ SP2C?
1
ICATION
Дата подачи заявки — дюна 23, 1919 год. № 15716/19. 169,41 Фотография слева: 31 января 1920 года.
Завершено: октябрь. 6, 19271 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области определения состава, природы и воздействия газов и паров.
Мы, компания RIUDGE-WHITW\ORTH, LIMITED, производитель велосипедов, и Хиризи И. ЭОНАРД
ХЕ1ДЖЕРТИКОТ, химик-исследователь, оба из компании Budge Works. Компания Crow Lane, Ковентри,
графство Уорик, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем:
существующие методы определения состава газов и паров основаны на изменении объема, температуры,
плотности или давления газовой смеси при ее встряхивании или иной обработке твердым или жидким
абсорбентом. Абсорбция и измерение проводятся в аппаратах, расположенных вне печи, дымохода,
резервуара или другого контейнера, в котором используется газ.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного способа определения состава или
пропорций некоторых ингредиентов, а также характера и воздействия газа или пара в печи или подобном
контейнере.
Дальнейшей целью данного изобретения является 2b предоставление средства для определения
окислительного воздействия печных газов на железо и сталь при температуре и условиях, фактически
существующих в конкретной печи.
Дополнительной целью данного изобретения является создание усовершенствованного средства,
позволяющего определять скорость и степень поглощения одного или нескольких компонентов газовой смеси
твердым абсорбентом с помощью известных механических и/или электрических методов исследования
твердого абсорбента.
Изобретение заключается в предоставлении средства, с помощью которого можно изменять состав или
пропорцию определенных ингредиентов! или же характер и воздействие газа или пара в печи или подобном
контейнере могут быть установлены без извлечения образца или его части из печи или контейнера. [Цена 1/-]
Изобретение также состоит в пункте 4.
Применение в печи или подобном контейнере твердого материала, приспособленного для поглощения или
соединения с компонентом или компонентами исследуемого газа или пара, и при этом претерпевающего
изменения своих механических и электрических свойств, в сочетании со средствами индикации изменения
или изменений таких свойств во время нахождения абсорбирующего материала в печи. Изобретение также
заключается в применении (в аппаратах для определения состава, природы или воздействия газов или паров)
твердого абсорбента в сочетании со средствами индикации изменения его электрических или механических
свойств во время и в результате поглощения или соединения твердого вещества с газами или одним или
несколькими их компонентами. 65 Изобретение также заключается в использовании окисляемого материала в
любой удобной форме в сочетании со средствами для определения его механических свойств и
характеристик. или электрических свойств в процессе окисления (70%), как описано выше.
В удобном варианте данного изобретения штекер с двумя клеммами вставлен в один конец железной трубки,
которая окружает и поддерживает с помощью соответствующей прокладки кремниевую трубку, выступающую
на некоторое расстояние за свободный конец железной трубки. Внутри кварцевой трубки с помощью
подходящей набивки поддерживаются два, скажем, стержня из нержавеющей стали, изолированные друг от
друга, например, асбестом и корундовым цементом. Один из этих стержней, соединенный с одним из клемм t5
-i i 1 i i j1 i i 1 11 21 39,460, выступает на значительное расстояние за открытый конец кварцевой трубки, а
другой стержень, соединенный с другой клеммой, выступает за кварцевую трубку лишь на небольшое
расстояние, и изоляционный материал может быть доставлен почти до конца более длинного стержня. Один
конец тонкой полоски листовой стали, скажем, толщиной от 0,001 до 0,006 дюйма, отсоединяется от
свободного конца короткого стального стержня, а другой конец полоски аналогично соединяется со
свободным концом длинного стального стержня, и полоска расположена таким образом, что она не касается
более длинного стержня, за исключением его конца.
Клеммы соединены с клеммами милливольтметра, а клеммы последнего соединены с небольшой батареей
через переменный резистор.
Стальная полоса представляет собой твердый абсорбент и подается в печь через соответствующий канал
такого диаметра, чтобы в него удобно проходила железная трубка.
Отклонение милливольтметра 25 быстро увеличивается по мере того, как стальная полоса достигает
температуры печи, а затем увеличивается медленнее по мере протекания окисления полосы, наконец,
останавливаясь, когда окисление завершается. 30 Скорость изменения последней части отклонения является
показателем окислительной природы газов в печи.
Как видно, в это изобретение и в способ его реализации можно внести множество изменений, никоим образом
не отступая от его сути. Например, тонкая полоска серебра может использоваться для индикации наличия и
количества серосодержащих газов, способных образовывать сульфид серебра, полоска никеля — для
индикации наличия и количества монооксида углерода, или полоска магния — для индикации наличия азота.
45 Датировано 21 июня 1919 года.
У. Блэр, представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области определения природы и воздействия газов и паров.
Мы, компания RrDGE-WHITWVOItTH LIMITED (производитель велосипедов) и Генри Леонард Иткот,
химик-исследователь, оба из компании Rudge Works, Crow Lane, Ковентри, графство Уорик, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Основная цель настоящего изобретения — получение газов или паров желаемого состава, природы или
эффекта, или поддержание их в таком состоянии, при этом указанная цель достигается путем применения
нового метода испытания указанных газов или паров.
Данный новый метод заключается во введении в указанные газы или пары подходящего металлического
образца для испытаний и определении или регистрации изменений, если таковые имеются, в их составе,
определяемых изменением их электрического сопротивления вследствие химического воздействия указанных
газов или паров.
Изобретение также включает в себя устройство f75 для осуществления способа, описанного в предыдущем
абзаце.
На прилагаемых чертежах показана конструкция устройства, подходящая для реализации нашего нового
метода. На рисунке 1 представлен поперечный разрез держателя, несущего отрезок металлической полосы, а
на рисунке 2 показан держатель, подключенный к электрической цепи. 80 В устройстве, показанном на
иллюстрации, заглушка или диск а, несущий два вывода б бл, вставлен в один конец железной трубки в,
которая окружает и поддерживает с помощью подходящей прокладки г кремниевую трубку е, выступающую на
некоторое расстояние за свободный конец железной трубки. Внутри кремниевой трубки с помощью
соответствующей прокладки закреплены два стержня из нержавеющей стали, расположенные бок о бок и
изолированные друг от друга асбестом и алюмом. Один из этих стержней, h', соединенный с клеммой bl,
выступает на значительное расстояние, как показано на рисунке, за открытый конец кварцевой трубки 100, e,
а другой стержень, h, соединенный с клеммой b, выступает за кварцевую трубку лишь на небольшое
расстояние, причем изоляционный материал предпочтительно доводится почти до конца 1')5 более длинного
стержня.
Один конец тонкой полоски q из листовой стали толщиной, скажем, от 0,001 до 0,006 дюйма, съемно соединен
с свободным концом короткого стального стержня h, а другой конец полоски аналогично соединен со
свободным концом длинного стального стержня h', причем полоска расположена таким образом, что она не
касается более длинного стержня, за исключением его конца. Клеммы b, bi соединены с клеммами k, kI,
милливольтметра mi, которые, в свою очередь, соединены с небольшой батареей l (n) через переменное
сопротивление; в качестве альтернативы, при желании, может быть использовано последовательное
соединение, включающее миллиамперметр.
Стальная полоса g, выполненная в соответствии с описанным изобретением 3, представляет собой
металлический образец для испытаний и подается в печь или другой контейнер с обрабатываемым газом или
паром через подходящий канал такого диаметра, чтобы железная трубка хорошо в него входила.
Предположим, что окислительные свойства газов в печи находятся в процессе исследования. Стрелка
индикаторного прибора быстро перемещается по мере того, как стальная полоса достигает температуры
печи, затем замедляется по мере протекания окисления полосы и, наконец, останавливается, когда окисление
завершается. Скорость, с которой происходит заключительная часть движения, является показателем
окислительных свойств газов в печи.
В некоторых случаях изобретение имеет особую ценность, поскольку позволяет получить представление об
однородности состава газов, которые во время или после их приготовления проходят через дымоход.
Как видно, в данное изобретение и в способ его реализации можно внести множество изменений, никоим
образом не отступая от его основополагающего принципа. Например, тонкая полоска серебра может
использоваться для индикации наличия и количества серосодержащих газов, способных образовывать
сульфид серебра, полоска никеля — для индикации наличия и количества монооксида углерода, а полоска
магния — для индикации наличия азота.
Кроме того, механические характеристики держателя могут варьироваться, если он приспособлен для
выдерживания высоких температур, которым он может подвергаться в определенных областях применения,
для размещения металлического испытательного элемента и обеспечения возможности его подключения к
соответствующему индикатору.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно о патентной заявке №.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_169466.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=169466&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB169466A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 июля 1920 года. № 26,179/19. 169,466 Завершено: октябрь. 6, 1921.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Я, Макс Шёке, проживающий по адресу: улица Альфонс, 66, Брукс-Бар, Манчестер, инженер, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к колесам
транспортных средств 10 и, в частности, к колесам тяжелых транспортных средств, таких как
железнодорожные поезда, трамваи и тому подобные, конструкция которых включает центральный или
ступичный элемент, выступающий внутрь внешнего или периферийного элемента, причем указанные
элементы подвижны относительно друг друга и имеют ряд поперечных отверстий, расположенных во
внутреннем или ступичном элементе, предназначенных для размещения витых пружин.
Соседние файлы в папке патенты