Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1368
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194044.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194044&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194044A
[]
Усовершенствования крепежного устройства, предназначенного для фиксации багажа на подножках
автомобилей и для аналогичных целей. Мы, Генри Эрнест Ллойд Оуэн и Кеннет Холлидей Маккартни, оба
подданные короля Великобритании, проживающие по адресу: улица Уайли, 370, город Порт-Артур, провинция
Онтарио, Доминион Канада, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: В настоящее
время автомобили оснащены устройствами для перевозки багажа, предназначенными для удобства туристов,
отдыхающих на пикниках и тому подобных. Эти устройства для перевозки багажа можно условно разделить на
два класса: жесткие конструкции, подобные хорошо известным складным воротам, которые образуют загон
или ограждение, в котором багаж может стоять без риска смещения. Второй тип представляет собой систему
крепления багажа с помощью ремней. В первом варианте недостаток заключается в том, что при установке
устройства на подножку образуется большое и более или менее постоянное препятствие на подножке.
Недостатком второго класса является то, что для обеспечения надежного крепления ремни безопасности
часто затягиваются настолько сильно, что деформируют и разрушают форму багажа. В обоих классах
наблюдается значительное относительное перемещение багажа в багажном отделении, что быстро
изнашивает или, по крайней мере, ухудшает внешний вид багажа. Настоящее изобретение относится к
усовершенствованию средств крепления багажа и подобных предметов к подножкам и другим частям
транспортных средств, а также для аналогичных целей, и его целью является создание средств, позволяющих
надежно крепить багаж и подобные предметы на месте, не повреждая их. Ещё одной целью является
обеспечение наличия крепежных элементов, которые можно легко использовать для фиксации или
отсоединения багажа. Еще одна цель — обеспечить наличие крепежных элементов, которые можно легко
регулировать в соответствии с размером и формой закрепляемого изделия. Из дальнейшего описания станут
очевидны и другие преимущества.
Согласно изобретению, средства крепления багажа, пригодные для указанных целей, в основном включают
один или несколько ремней из подходящего гибкого материала, например, кожи или тесьмы, снабженных или
каждый из которых снабжен одним или несколькими ограничителями, состоящими или каждый из которых
состоит из двух пластин из жесткого материала, предпочтительно металла, соединенных шарнирно по типу
соединения двух пластин обычного металлического шарнира, и каждая из которых имеет прорези, через
которые ремень продевается попеременно в противоположных направлениях, так что ограничитель может
регулироваться по длине ремня в соответствии с требованиями, но самоблокируется в нужном положении,
когда ремень находится под нагрузкой. Конструкция такова, что две пластины каждой щелевой защиты могут
поворачиваться вокруг своего шарнирного штифта, чтобы соответствовать квадратному или закругленному
углу коробки, чемодана или другого предмета багажа (далее для краткости именуемого чемоданом), а ремень
может быть соединен с неподвижной частью или частями транспортного средства или упряжи животного,
затянут и его концы закреплены, так что чемодан может быть надежно зафиксирован на транспортном
средстве или упряжи без риска его раздавливания или иного повреждения.
Согласно изобретению, устройства для крепления багажа могут использоваться различными способами для
надежной фиксации чемодана без риска его повреждения. Таким образом, может использоваться единое
крепежное устройство, включающее один ремень, снабженный двумя подвижными на концах пазовыми
защитными элементами описанного типа, причем ремень проходит под закрепляемым элементом и
соединяется с удерживающими устройствами, например, петлями, на подножке или другой части
транспортного средства (далее для краткости именуемой подножкой), при этом защитные элементы
регулируются вдоль ремня таким образом, чтобы соответствовать противоположным верхним углам корпуса,
а концы ремня прочно соединяются между собой, например, с помощью обычной пряжки. Или же можно
использовать два ремня, каждый из которых снабжен регулируемым по направлению прорезным защитным
элементом указанного типа, причем каждый ремень соединен с одним из двух неподвижных петель на
подножке, причем два защитных элемента регулируются вдоль соответствующих ремней так, чтобы
соответствовать верхним противоположным углам чехла, при этом один конец каждого ремня фиксируется в
нужном положении, например, путем продевания его через прорези или некоторые из прорезей его
собственного защитного элемента, или путем соединения его с промежуточной частью его собственного
ремня, например, с помощью пряжки, а другой и верхний концы двух ремней туго стягиваются и надежно
закрепляются, например, с помощью обычной пряжки, прикрепленной к одному из них и соединяющейся с
другим.
Вместо одного такого крепежного устройства, или одной пары таких крепежных устройств, могут быть
закреплены два крепежных элемента, или две пары крепежных элементов описанного типа, или одна пара
таких элементов, которые могут быть надежно зафиксированы вокруг корпуса в разных его частях для
обеспечения его надежного положения. В каждом случае участки единственного ремня или каждого из двух
ремней, прилегающие к прорезям в защитных элементах, через которые они были продеты, будут
прижиматься к корпусу и образовывать амортизирующее или износостойкое средство между корпусом и
защитными элементами. На прилагаемых иллюстративных чертежах, на рис. 1 показан боковой вид, а на рис.
2 — поперечное сечение по линии 2-2 на рис. 1, показано, как ряд крепежных устройств описанного типа
может быть использован для надежной фиксации корпуса на автомобиле. На рис. 3 в поперечном сечении
показано, как пара таких крепежных устройств может быть использована для указанной цели. На рис. 4
показан вид сверху одной из металлических защитных планок с прорезями, снятых с ремешка. В примере,
показанном на фиг. 1 и 2, демонстрирующем применение крепежных средств для фиксации чемодана на
подножке автомобиля, 11 обозначает подножку, 12 — кузов автомобиля, а 13 — чемодан.
Подножка снабжена соответствующим количеством плоских петель 11a, расположенных в подходящих местах
и имеющих такой малый размер, чтобы не создавать никаких препятствий на подножке. В данном примере
крепежное устройство состоит из двух отдельных частей: во-первых, крепежных элементов, окружающих
багаж и образующих защитный кожух, и, во-вторых, крепежных элементов, удерживающих чемодан на
подножке. Защитный чехол для багажа включает в себя ряд крепежных устройств, каждое из которых состоит
из кожаного ремня l(i), снабженного четырьмя угловыми защитными элементами, каждый из которых состоит
из пары пластин 14, соединенных шарнирно штифтом 14a. через который, как показано на рисунке,
продевается соответствующий ремешок 16. Пластины 14, образующие каждый защитный кожух, как уже
упоминалось, соединены между собой предпочтительно таким же образом, как и пластины обычного
металлического шарнира, так что шарнирный штифт 14a полностью расположен с одной стороны кожуха,
когда пластины выпрямлены. Согласно настоящему изобретению, защитные кожухи в рабочем состоянии
расположены каждый в форме буквы L, при этом смежные шарнирные концы 14b выступают наружу и
образуют гладкие закругленные поверхности, по которым ремни 16 могут сгибаться без опасности пореза или
повреждения.
Ещё один, более важный результат заключается в том, что внутренний угол, образованный двумя пластинами
каждого защитного кожуха, как показано на рисунке, имеет квадратную форму и не имеет препятствий. Эта
часть крепежного устройства включает в себя два ремня 16 с регулируемыми ограничителями 14, которые
поперечно охватывают чемодан 13, как показано на рис. 2, и один ремень 16, который охватывает чемодан
продольно. Конструкция и расположение ремней 16 с их защитными элементами 14 абсолютно одинаковы,
поэтому достаточно будет описать один из них. Каждый ремешок 16 продевается через пазы защитных
пластин 14, как показано на рис. 2, так что ремешок проходит над выступающей шарнирной частью 14b, через
смежные или внутренние пазы 15 на противоположную сторону пластин, вдоль противоположной стороны
пластин и через внешние пазы, так что когда ремешок с четырьмя защитными пластинами на нем сложен
вокруг чемодана 13, защитные пластины, как показано, будут охватывать четыре края или угла чемодана, при
этом шарнирные части защитных пластин будут повернуты наружу или от чемодана.
Легко заметить, что те части ремня 16, которые проходят через пластины со стороны шарниров защитных
элементов, будут прилегать к чемодану и удерживать металлические защитные элементы на некотором
расстоянии от него, так что чемодан не будет натираться металлическими элементами. Каждый ремешок 16
проходит вокруг корпуса, и его концы соединены фрикционной или иной пряжкой. Благодаря части,
контактирующей с корпусом, охранники и чемодан, в то время как порт- Между соседними защитными
элементами, расположенными с внешней стороны защитных элементов, очевидно, что натяжение,
приложенное к ремню, будет стремиться стянуть концы защитных элементов или пластин друг с другом, так
что угол между ними будет меньше 90°. Однако эта тенденция достаточна лишь для преодоления силы
давления, возникающей в месте прохождения ремня вокруг шарнирных концов 14b, что приводит к раскрытию
рычагов или пластин, в результате чего рычаги или пластины каждой защиты удерживаются практически
жестко под прямым углом и не давят на края чемодана, предотвращая их деформацию при затягивании ремня
16.
В рассматриваемом примере крепежные элементы представляют собой ряд устройств, количество которых
равно количеству ремней 16, причем каждый из них включает ремень 20, продетый через одну прорезную
пластину 14 каждого защитного кожуха таким же образом, как и каждый ремень 16. «Пластины 14, через
которые продевается каждый ремень 20, расположены под и над чемоданом 13, так что ремень 20 не
проходит через пластины 14 на вертикальных поверхностях чемодана 13». Каждый из внешних ремней 20
снабжен пряжкой 21 фрикционного или иного подходящего типа и, кроме того, несколько длиннее
соответствующего внутреннего ремня 16. Каждый внешний ремень 20 может, как показано на фиг. 2 в
отношении одного из поперечных внешних ремней, нести расположенный соответствующим образом крючок
22, предназначенный для зацепления с ушком 11a на подножке 11, а на противоположной стороне ремня от
этого крючка может быть закреплена изогнутая пластина 23, образующая направляющую, вокруг которой
изгибается ремень, и предотвращающая отрыв ремня от креплений крючка.
Противоположная часть поперечного ремня 20 проходит через другое ушко 11a, закрепленное на подножке с
противоположной стороны чемодана 13, и соединяется с ним (рис.).
2)
. Внешний продольный ремень 20 (рис. 1) проходит под чемоданом, через петли 11 на подножке 11 и далее
поверх верхней части чемодана. Способ использования крепежных устройств, показанных на фиг. 1 и 2,
следующий: внешние ремни 20 соединяются с петлями 11a на подножке 11, а внутренние ремни 16 с
расположенными на них защитными элементами 14, крючки 22 зацепляются с соответствующими петлями
11a, при этом все пряжки открыты. Затем чемодан № 13 устанавливается на ремни. Затем защитные
элементы 14 на внутренних ремнях 16, расположенных в нижней части чемодана, регулируются вдоль ремней
в соответствии с размером чемодана, а ремни поднимаются поверх чемодана, при этом верхние защитные
элементы регулируются аналогичным образом. Внутренние ремни 16 теперь затягиваются, а их концы
скрепляются вместе, после чего внешние ремни 20 затягиваются и закрепляются. Когда внутренние ремни 16
затянуты, а их концы закреплены, эти ремни и их ограничители фактически образуют клетку, которая
настолько плотно обхватывает чемодан, что он не может двигаться внутри, так что любое движение чемодана
вызовет аналогичное движение клетки из ремней 16 и ограничителей, удерживающих его.
Таким образом, весь износ, вызванный вибрацией, будет компенсироваться ремнями. Конструкция защитных
элементов и способ пропускания через них ремней 16 исключают любую возможность деформации краев
чемодана при затягивании ремней, как уже объяснялось, и поэтому защитные элементы также
предотвращают деформацию краев чемодана при затягивании внешних ремней 20 и их фиксации для
удержания чемодана с внутренними ремнями на подножке: Когда необходимо снять чемодан с транспортного
средства, достаточно расстегнуть только пряжки внешних ремней 20. Внутренние ремни 16 впоследствии
можно расстегнуть и снять с чемодана, не мешая регулировке защитных элементов, так что после
регулировки защитных элементов под определенный размер чемодана их можно очень быстро прикрепить к
чемодану или снять с него. Поперечные внутренние и внешние ремни 16 и 20 могут быть прикреплены к
внутренним и внешним продольным ремням 16 и 20, как показано на рисунке, или могут быть отделены от них.
Следует также понимать, что, хотя на фиг. 1 и 2 показаны как внутренние, так и внешние продольные ремни
16 и 20 соответственно, внутренние продольные ремни 16 можно опустить. Кроме того, внешние продольные
ремни 20 не обязательно должны проходить под чемоданом 13, но должны подножка 11 и над чемоданом.
Или, как показано на рис. 3, для удержания чемодана 13 на месте можно использовать два поперечных ремня
20, каждый из которых снабжен прорезью 14. В этом примере каждый ремешок 20 проходит под одним из
петель 11, и один из его концов продевается обратно через прорези 15 в защитном кожухе 14, а другие концы
двух ремешков соединены между собой пряжкой 21. Для фиксации чемодана на месте целесообразно
использовать две пары ремней, расположенных описанным образом. В зависимости от требований могут
быть использованы и другие способы применения подобных крепежных элементов. Шарнирная конструкция
защитных кожухов 14 позволяет их складывать, благодаря чему крепежное устройство можно хранить в очень
небольшом пространстве, когда оно не используется.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194045.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194045&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194045A
[]
Новый или усовершенствованный стол для резки стекла. Я, Сэмюэл Джон Бартлетт, проживающий по адресу:
Холтон Роуд, 16, Барри Док, графство Гламорган, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к новому или
усовершенствованному столу для резки стекла и имеет своей целью сократить трудозатраты, необходимые
для работы с такими столами, и одновременно уменьшить количество поломок. Настоящее изобретение
включает в себя стол, одна часть которого является подвижной, так что при перемещении одной части
указанного стола относительно неподвижной части после операции резки стекло разрезается вдоль линии
разреза. При практическом применении настоящего изобретения стол состоит из двух частей, одна из которых
закреплена на раме с ножками или подобными элементами, а другая часть имеет шарнирное соединение.
Поворотная часть стола предпочтительно выступает за боковую часть рамы, так что ее можно повернуть в
практически вертикальное положение. Чтобы установить лист стекла на стол, его подносят к шарнирной части
стола, а затем позволяют ему упасть ровно на стол, слегка сместив его.
Большая площадь поверхности стекла, соприкасающаяся с воздухом, позволит ему ровно лечь на стол, не
разбився, при этом воздух будет действовать как амортизатор. Поворотная часть стола теперь образует
плоское продолжение неподвижной части. Сторона поворотной части стола, которая в опущенном положении
прилегает к полу, снабжена парой зажимов, которые автоматически встают на место, когда эта часть стола
устанавливается для размещения листа стекла. Эти зажимы поддерживают лист стекла до тех пор, пока он не
соединится с поворотной частью стола, после чего зажимы автоматически опускаются в подвешенное
положение под поворотной секцией стола, оставляя стекло свободным на столе. Боковые зажимы на
неподвижной части стола предназначены для автоматического захвата поворотной части стола, как только
она опустится плашмя, предотвращая тем самым любой возможный отскок. После того как стекло
установлено на столе, его разрезают обычным способом. Затем зажимы, удерживающие поворотную часть
стола, освобождаются, когда поворотная часть стола поднимается, скажем, на один дюйм, в результате чего
лист стекла разрезается по линии разреза.
Подъем стола осуществляется с помощью вала, установленного на раме с нижней стороны стола, к которому
присоединен кривошип, а для управления им прикреплена рукоятка. Длина кривошипа такова, что при
вращении вала полный ход кривошипа поднимет шарнирную часть стола примерно на один дюйм. Благодаря
этому изобретению устраняется существующий в настоящее время ручной процесс распиловки стекла,
приводящий к его повреждению из-за неравномерного давления, прикладываемого во время операции
распиловки, а также значительно сокращается трудозатраты на работу со столом. Новый или
усовершенствованный стол для резки стекла. Я, Сэмюэл Джон Бартлетт, проживающий по адресу: Холтон
Роуд, 16, Барри Док, графство Гламорган, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному столу для резки стекла и
имеет своей целью — уменьшить трудозатраты, необходимые для работы с такими столами, и одновременно
уменьшить количество поломок.
Настоящее изобретение включает в себя стол, одна часть которого является подвижной, так что при
перемещении одной части указанного стола относительно неподвижной части после операции резки стекло
разрезается вдоль линии разреза. Для того чтобы настоящее изобретение было понятным и его было легче
внедрить на практике, я прилагаю один лист чертежей, на котором: - Рисунок 1 представляет собой боковой
вид стола в соответствии с настоящим изобретением. Рисунок 2 представляет собой разрез в точках A и B на
рисунке 3, а рисунок 3 — детальный вид средства для подъема части стола после операции резки, в то время
как рисунок 4 — детальный вид средства для фиксации подвижной части стола. При практическом
применении данного изобретения, как показано на прилагаемых чертежах, столешница разделена на две
части 5, 6, при этом часть 5 закреплена на раме стола, а часть 6 шарнирно установлена в точке 7 на раме
стола таким образом, что она может поворачиваться вокруг указанной оси и занимать пунктирное положение,
показанное на рисунке 1. Поворотная часть 6 стола снабжена выступающей частью 8, к которой прикреплены
два или более шарнирно установленных кронштейна 9. Эти кронштейны расположены таким образом, что
когда поворотная часть 6 стола поворачивается в пунктирное положение, как показано на рисунке 1,
кронштейны 9 откидываются и образуют выступающий выступ для целей, которые будут объяснены далее.
Под поворотной частью 6 столешницы расположено приспособление для небольшого подъема этой части
стола, которое используется после резки листа стекла. Это приспособление включает в себя поворотный
рычаг 10, установленный в кронштейне 11, закрепленном на одной из опор стола 12. Верхний конец шарнирно
закрепленного рычага 10 снабжен роликом 13, который расположен таким образом, чтобы прижиматься к
пластине 14, закрепленной на нижней стороне столешницы 6. К шарнирно установленному рычагу 10
прикреплен стержень 15; его внешний конец выступает наружу рамы стола и снабжен рукояткой 16, а
внутренний конец снабжен штифтом, который входит в паз 17, образованный в шарнирно установленном
рычаге 10. В качестве альтернативы, указанный внутренний конец может быть прикреплен к штифту, на
котором установлен ролик 13, так что при натяжении рукоятки 16 шарнирно установленный рычаг 10 будет
перемещаться вокруг своей оси и слегка приподнимать шарнирно закрепленную часть 6 столешницы. При
желании на стержень 15 можно установить пружину сжатия, расположенную между опорой 12 и шарнирно
закрепленным рычагом 10, так что после отпускания рукоятки 16 после подъема шарнирной части 6 стола
рычаг 10 немедленно вернется в положение, показанное на рисунке 3, под действием вышеупомянутой
пружины.
Для предотвращения отскока поворотной части 6 столешницы при перемещении листа стекла способом,
описанным ниже, предусмотрены средства для фиксации этой части стола сразу после ее опускания в
полностью опущенное положение, показанное на рисунке 1. Для достижения этой цели поворотный рычаг 18
соединен с кронштейном 25, закрепленным на раме стола 19, при этом верхний конец поворотного рычага 18
снабжен углублением или отверстием, в которое может быть закреплен выступ 23, закрепленный на нижней
раме поворотной части 6 стола. Для управления этим рычагом к его нижнему концу подсоединена проволока
или стержень 20, внешний конец которого выступает за пределы рамы стола и снабжен рукояткой 21. Между
частью рамы стола 19 и рычагом 18 расположена пружина сжатия 22, которая обычно удерживает рычаг 18 в
положении, показанном на рисунке 4. Работа стола во время резки осуществляется следующим образом:
рычаг 18 отсоединяется от выступа 23 путем потягивания рукоятки 21, что позволяет поворотной части 6
стола занять положение, отмеченное пунктирной линией на рисунке 1, при этом кронштейны 9 выступают за
край стола, как показано на рисунке.
Затем лист стекла, который необходимо разрезать, помещается на эту часть стола в его практически
вертикальном положении, при этом поворотные кронштейны 9 предотвращают его соскальзывание со
столешницы. Ширина разрезаемого листа стекла превышает ширину поворотной части 6 стола, так что часть
стекла выступает за верхний край поворотной части 6 столешницы, как показано на рисунке 1 под номером 24.
Поворотная часть 6 стола, на которой расположен лист стекла, опускается вниз, когда он занимает полное
положение, показанное на рисунке 1. Выступ 23 выталкивает рычаг 18 наружу, преодолевая действие
пружины 22, при этом пружина 22 автоматически прижимает рычаг 18 к выступу 23, когда углубление или
отверстие в рычаге 18 совпадает с выступом 23, тем самым фиксируя столешницу в нужном положении и
предотвращая любой отскок. Выступающая часть 24 листа стекла не разобьется на этом этапе операции,
поскольку сопротивление воздуха под ней действует как амортизатор и позволяет ей безопасно приземлиться
на закрепленную часть столешницы.
Кронштейны 9 теперь занимают положение, показанное на рисунке 1, и находятся вне своего положения до
тех пор, пока поворотная часть 6 столешницы не будет снова приведена в практически вертикальное
положение для установки следующего листа стекла для резки. Теперь линейка прикладывается к листу
стекла, который необходимо разрезать, и должна быть параллельна делению стола; операция резки
выполняется известным способом. Для того чтобы разрезать лист стекла вдоль линии разреза, поворотный
рычаг 18 сначала отсоединяется от выступа 23 путем потягивания за рукоятку 21, при этом рычаг 18
удерживается в отсоединенном положении, а поворотный рычаг 10 поднимается путем потягивания за
рукоятку 16, тем самым слегка приподнимая поворотную часть 6 столешницы примерно на дюйм, после чего
лист стекла разрезается вдоль линии разреза. Благодаря использованию данного изобретения, устраняется
существующий в настоящее время ущерб от разбития стекла из-за неравномерного давления,
прикладываемого во время операции распиловки, которая в настоящее время выполняется операторами
вручную, а также значительно сокращается трудозатраты на работу со столом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194046.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194046&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194046A
[]
Усовершенствования в подметальных машинах для ковров:
Мы, компания ENTWISLE AND KENYON LIMITED, расположенная на заводе Ewbank Works в Аккрингтоне,
графство Ланкастер, машиностроительная компания, британская фирма... Мастер-механик, совместно с
указанной компанией, являющейся британским подданным, настоящим заявляют, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: . Данное изобретение относится к очистителям для щеток ковровых
пылесосов, представляющим собой модификацию устройства, описанного в заявке № 8647 от 1921 года,
которое включало в себя гребенчатый очиститель желобчатой формы с узкими зубцами или отростками по
обеим сторонам, способный качаться из стороны в сторону, позволяя зубцам входить в щетку с любой
стороны в соответствии с направлением его движения. Теперь мы обнаруживаем, что нет необходимости
штамповать или формировать очиститель в виде жесткого желоба с жесткими зубцами по бокам, а зубцы или
выступы могут, сохраняя форму желоба, поворачиваться или шарнирно крепиться с обеих сторон. Согласно
изобретению, очиститель выполнен в виде бруска или пластины из дерева или металла с продольной
проволокой с каждой стороны, к которой прикреплены зубья или отростки или на которой они вращаются.
Зубцы могут быть выполнены в виде гребенки либо по всей длине очистителя, либо по секциям, и крепятся на
проволоках, которые шарнирно закреплены в кронштейнах на конце планки. Или же зубья могут быть
выполнены из отдельных секций, способных вращаться на проволоках, прикрепленных к балке с помощью
концевых кронштейнов или любым другим удобным способом. Или же отдельные зубья или зубья могут быть
установлены таким образом, чтобы качаться на проволоках, с прокладочными шайбами между ними. Зубья
или выступы в любом из этих вариантов предпочтительно изготавливаются методом штамповки из листового
металла, как описано в первоначальном патенте, или же из проволоки. Боковые стороны планки или боковые
фланцы металлической пластины, на которой расположены зубья или язычки гребенки, наклонены для
установки гребенки под желаемым углом. Зубцы щетки с обеих сторон опираются на щетинки подметальной
щетки, и во время работы щетки давление или трение вращающейся щетки заставляют гребень с одной
стороны опускаться вниз и вдавливаться в щетинки щетки, а с другой стороны — подниматься вверх и
опираться на верхнюю часть щетинок.
Усовершенствования в машинах для подметания ковров. Компания Ewbank Works, Аккрингтон, графство
Ланкастер, машиностроительная компания, британская компания, и Джеймс Лайтфут Шоррок,
мастер-механик, совместно с указанной компанией, являющейся британским подданным, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к очистителям для щеток ковровых
пылесосов, представляющим собой модификацию устройства, описанного в спецификации № 178296,
которое включало в себя гребенчатый очиститель желобчатой формы с узкими зубцами или отростками по
обеим сторонам, способный качаться из стороны в сторону, чтобы позволить зубцам входить в щетку с любой
стороны в соответствии с направлением ее движения. Теперь мы обнаруживаем, что нет необходимости
штамповать или формировать очиститель в виде жесткого желоба с жесткими зубцами по бокам, но при этом,
сохраняя форму желоба, зубцы с одной стороны могут быть отделены от зубцов с другой стороны и шарнирно
соединены с обеих сторон.
Согласно изобретению, очиститель выполнен из неподвижной планки или пластины из дерева или металла с
продольным стержнем или проволокой с каждой стороны, на которой или с помощью которой зубья могут
свободно качаться из стороны в сторону. Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые
чертежи. Рис. 1. Продольный разрез подметальной машины, демонстрирующий более четкое положение. Рис.
2. Поперечный разрез того же объекта. Рис. 3. Перспективный взгляд на одну из форм более ясного
понимания. Рис. 4. Поперечный разрез того же объекта. Рис. 5, 6 и 7. Перспективные изображения зубцов,
установленных на продольной проволоке. Очиститель А состоит из бруска С, предназначенного для
крепления к корпусу, с двумя рядами гребенчатых или зубцов а, установленных на стержнях или проволоке В,
прикрепленных с обеих сторон деревянного или металлического бруска С. Зубцы а могут представлять собой
сплошной гребенчатый элемент либо по всей длине очистителя, как показано на рис. 3, либо в виде
отдельных отрезков, как показано на рис. 5, либо в виде отдельных зубцов, как показано на рис. 6 или 7.
Зубцы (или отростки) могут качаться на стержнях B, или же стержни могут поворачиваться в своих опорах.
Зубья или выступы в любом из этих вариантов предпочтительно изготавливаются методом штамповки из
листового металла, описанного в первоначальном патенте, или же из проволоки. Боковые стороны планки С
или боковые фланцы металлической пластины, на которой расположены зубья или язычки гребенки А,
наклонены для установки гребенки под желаемым углом и могут быть снабжены опорой из резины, войлока
или подобного материала, чтобы обеспечить им упругость и предотвратить их сотрясение. Зубцы очистителя
с обеих сторон лежат или опираются на щетинки щетки-подметалки. Во время работы подметальной машины
давление или трение вращающейся щетки приводит к тому, что гребень с одной стороны опускается вниз,
вдавливаясь в щетинки щетки, а с другой стороны опускается вверх и опирается на верхнюю часть щетинок.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_194047.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=194047&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB194047A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования станин токарных станков.
Я, Ричард Эдгар Холббу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мартин-стрит, 44, Стратфорд,
Лондон, E. 15, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к станинам токарных станков, в которых предусмотрен зазор для приема заготовок
относительно большого диаметра, и его основная цель состоит в том, чтобы сконструировать станину таким
образом, чтобы она была значительно прочнее, чем обычно в зазоре, так что любая тенденция к скручиванию
или иному разрушению исключается, несмотря на то, что зазор, относительно, может быть значительной
глубины.
Ещё одной целью является упрощение механической обработки станины и минимизация риска её
последующей деформации из-за внутренних напряжений, возникающих в процессе её изготовления при
литье.
Согласно данному изобретению, основание, вместо того чтобы, как обычно, иметь на своей нижней стороне
выступающую вниз часть для компенсации зазора, имеет такую глубину от одного конца до другого, что зазор
может быть образован без необходимости добавления какой-либо дополнительной части для компенсации
ослабляющего эффекта, который он создает. Таким образом, основание может быть сделано достаточно
глубоким, чтобы выдерживать без деформации рабочие напряжения, которым оно подвергается, а его нижняя
сторона может быть идеально прямой, чтобы ее можно было обработать от края до края для облегчения
последующей установки на опоры, и особенно для удаления внешней окалины с отливки, тем самым снимая
внутренние напряжения и предотвращая последующую деформацию.
В предпочтительном способе осуществления изобретения верхняя поверхность станины, которая может быть
любого обычного или хорошо известного типа (например, комбинированная V-образная и прямая
направляющие кромки), имеет две направленные вниз боковые перемычки, которые придают ей сечение, по
существу напоминающее перевернутую букву U. Эти перемычки имеют относительно значительную глубину.
Таким образом, например, они могут быть такими, что общая глубина слоя будет вдвое больше глубины
зазора или, предпочтительно, даже немного больше. Зазор может представлять собой обычную
прямоугольную выемку, в которой съемный мостовидный протез закреплен любым обычным или удобным
способом.
Очевидно, что, делая глубину перемычек в соответствии с глубиной зазора, можно добиться большей глубины
последнего, чем обычно, что позволит увеличить радиус действия токарного станка, и это без возникновения
каких-либо ослаблений, поскольку перемычки будут пропорционально глубже.
Нижние стороны перемычек в основном прямые от одного конца до другого и могут быть обработаны
непрерывной линией на протяжении расстояния, равного наибольшему пролету опор или стоек токарного
станка; любая часть станины, выступающая за этот предел, предпочтительно закругляется для получения
аккуратной поверхности. Станина токарного станка такого типа должна быть относительно короткой и
предпочтительно соединена лотком для инструментов или принадлежностей. Очевидно, что в местах, где
основание опиралось на стойки, соответствующие фланцы соединяли бы боковые стороны основания и
обеспечивали крепление к стойке.
Для облегчения основания без его ослабления в боковых сторонах перемычек можно предусмотреть
отверстия с определенным интервалом, которые, как правило, имеют круглую форму и предпочтительно
расположены между зазором и задним концом основания.
Исходя из вышеописанной конструкции, становится очевидно, что станина токарного станка может быть
изготовлена со значительной прочностью, позволяющей выдерживать все обычные рабочие нагрузки, даже
при наличии глубокого зазора, и что, как следствие, она будет точной в использовании. Кроме того,
конструкция такова, что обработка верхней и нижней сторон станины может быть выполнена со значительной
легкостью и известным способом удаления окалины сначала с одной стороны, а затем с противоположной
путем черновой обработки, так что после последующей чистовой обработки поверхности станка не
подвержены деформации в результате внутренних напряжений. Таким образом, достигается значительная
экономия времени и средств за счет уменьшения объема зачистки, необходимой для получения готовых
рабочих поверхностей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования станин токарных станков.
Я, Ричард Эдгар Холбру, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мартин-стрит, 44, Стратфорд,
Лондон, E. 15, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к станинам
токарных станков, в которых предусмотрен зазор для приема заготовок относительно большого диаметра, и
его основная цель состоит в том, чтобы сконструировать станину таким образом, чтобы она была значительно
прочнее, чем обычно в зазоре, так что избегается любая тенденция к скручиванию или иной деформации,
несмотря на то, что зазор, относительно, может быть значительной глубины. Ещё одной целью является
упрощение механической обработки светодиода и минимизация риска его последующей деформации из-за
внутренних напряжений, возникающих в процессе литья.
Согласно данному изобретению, нижняя кромка станины токарного станка, между крайними опорами,
проходит непрерывной горизонтальной линией, с добавлением или без добавления облицовочных полос для
облегчения обработки нижней стороны станины. Таким образом, зазор может быть сформирован без
необходимости добавления каких-либо усиливающих элементов для компенсации ослабляющего эффекта,
который он вызывает, и слой может быть сделан достаточно глубоким, чтобы выдерживать рабочие
напряжения, которым он подвергается, без деформации. Если нижняя сторона отлита идеально ровно, ее
можно обработать на станке от края до края, чтобы облегчить последующую установку на опоры, и особенно
для удаления внешней окалины с отливки, тем самым снимая внутренние напряжения и предотвращая
последующую деформацию. В качестве альтернативы, облицовочные полосы упрощают обработку и
сокращают затрачиваемое на это время.
На прилагаемых чертежах показаны два варианта конструкции станины токарного станка в соответствии с
данным изобретением (вид изнутри).
Из них на рисунке 1 также частично изображен фрагмент.
На чертежах одинаковые буквы обозначают одинаковые детали.
Верхняя грань А основания, которая может быть любого обычного или хорошо известного типа (например,
комбинированная V-образная и прямая направляющие кромки), имеет две направленные вниз боковые стенки
B и C, которые придают ей форму, в основном напоминающую перевернутую букву U. Эти стенки имеют
относительно значительную глубину. Таким образом, например, они могут быть такими, что общая глубина
слоя вдвое превышает глубину зазора D, или, что предпочтительнее, значительно больше этой глубины.
Зазор может иметь обычную прямоугольную форму, например, в виде фрагмента моста, закрепленного
любым обычным или удобным способом.
Очевидно, что, сделав глубину боковых перемычек B и C в соответствии с глубиной зазора, можно добиться
большей глубины последнего, чем обычно, что обеспечит больший радиус действия токарного станка, и это
без возникновения каких-либо ослаблений, поскольку перемычки будут пропорционально глубже.
Нижние стороны перемычек практически прямые от одного конца до другого и могут быть обработаны по
непрерывной линии на расстоянии, равном наибольшему пролету опор или стоек токарного станка; любая
часть станины, выступающая за этот предел, предпочтительно закругляется для получения аккуратной
поверхности. В конструкции, показанной на рисунке 1, основание E прямое и неразрывное почти от одного
конца до другого. В конструкции, показанной на рисунке 2, для удобства обработки добавлены три
облицовочные полосы E2, E3, E4. В обоих случаях нижние углы F закруглены или скошены.
Стандарты для станины токарного станка такого типа должны быть относительно короткими и
предпочтительно соединены направляющей для инструментов или принадлежностей. Очевидно, что в местах,
где кровать опиралась на стойки, подходящие фланцы соединяли бы боковые стороны кровати и
обеспечивали крепление к стойке. Эти сведения не являются частью изобретения.
Для облегчения станины без ее ослабления в боковых сторонах перемычек можно предусмотреть отверстия
G, которые, как правило, имеют круглую форму и расположены предпочтительно между зазором и задним
концом станины.
Соседние файлы в папке патенты