Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1305
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192784.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192784&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192784A
[]
Средства для изменения и регулирования шага винтовых гребных винтов для авиационной и других целей. Я,
Жан-Батист Пассат, проживающий по адресу: Дарем-роуд, 106, Уимблдон, Лондон, юго-запад, . Французская
национальность настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно описаны и определены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к винтовым
гребным винтам для самолетов и других целей, в частности, к таким, в которых шаг лопастей непрерывно
изменяется во время их вращения, увеличиваясь при прохождении 180 градусов и уменьшаясь при
прохождении остальных 180 градусов. Мои усовершенствования заключаются в применении этого принципа
новым способом к пропеллеру, состоящему из трех или четырех лопастей, предпочтительно крыловидной
конструкции, установленных независимо на или вокруг выступа, который, вращаясь вокруг горизонтальной оси
и при помощи регулировки шага, заставляет эти лопасти рассекать воздух, подобно крылу птицы, в течение
части оборота, при этом лопасти, которые асимметричны и не сбалансированы, как у обычного пропеллера,
неуправляемы и могут свободно рассекать воздух под своим естественным углом в течение другой части
оборота.
Мое изобретение особенно подходит для привода самолетов, поскольку сконструированный таким образом
пропеллер может вращаться либо свободно, то есть без какого-либо сопротивления, либо иным образом, в
зависимости от необходимости. Таким образом, лопасти можно оставить свободными, чтобы их задние
кромки поворачивались под естественным углом при запуске машины и оставались в таком положении во
время вращения, пока двигатель не достигнет полной частоты вращения в минуту, после чего лопасти можно
постепенно поворачивать вокруг своих продольных осей с помощью средств управления, чтобы создать
необходимый угол наклона и тягу. Шаг лопастей можно уменьшить в любой момент, например, когда
двигатель не развивает достаточной мощности, и это приведет к восстановлению первоначальной скорости
вращения двигателя. На больших высотах угол наклона лопастей может быть увеличен для соответствия
условиям разреженной атмосферы. В случае отказа двигателя самолет может планировать вниз с
минимальным сопротивлением воздуха для лопастей, поскольку они, свободно вращаясь вокруг своих осей,
автоматически корректируют свою траекторию.
Угол наклона лопастей можно установить на такой большой угол, что винт перестанет создавать
поступательную тягу. Таким образом, если два таких винта установлены на параллельных друг другу валах,
вращающихся в противоположных направлениях, они будут совместно создавать подъемную силу, если
лопасти будут обращены своими широкими поверхностями к линии вращения при движении вниз, а их узкие
кромки будут обращены к линии вращения при движении вверх, когда нет возможности регулировки угла
наклона. Это позволит самолету быстрее набирать высоту, то есть подниматься и опускаться по более
вертикальной траектории, чем обычно для подобных машин. Таким образом, пропеллер, подобный
описанному, позволит совершить посадку на очень низкой скорости. Для удобства я бы описал изобретение в
применении к гребному винту с четырьмя лопастями, каждая из которых установлена на штоке, имеющем
свободу перемещения вокруг своей оси независимо от других штоков. Каждая лопасть крепится к своему
стержню вдоль линии, расположенной ближе к ее входному краю, чем к заднему.
Поэтому лопасти будут стремиться поворачиваться таким образом, чтобы оказывать наименьшее
сопротивление при вращении вала, то есть оставаться в плоскости вращения. Конструкция лопастей может
быть выполнена по образцу крыльев или плоскостей, как это уже известно в авиационной технике, или же
может быть использована форма крыла, или любая другая желаемая форма или конструкция. Один из
способов реализации моего изобретения проиллюстрирован прилагаемыми чертежами, на которых фиг. 1
представляет собой боковой вид, частично в разрезе, а фиг. 2 — разрез по линии AB на фиг. 1, показывающий
винт в торцевом виде. В обоих случаях лезвия показаны не полностью, и для объяснения принципа его
работы приведено лишь достаточно подробное описание механизма. Центральный полый вал «1» несет
гнезда 2, расположенные таким образом, чтобы образовывать подшипники для удержания конических концов
штоков 3, которые удерживаются радиально с помощью цапф 4, предусмотренных для них в ободе 5 колеса,
соединенных спицами 6, жесткими или интегрированными с валом 1. Шток 3 выходит за пределы опор 4 и на
нем располагаются удлиненные части лезвий 7.
Входная кромка a каждого лезвия расположена ближе к стержню 3, чем его задняя кромка b. Поэтому во
время вращения лопасти 7 стремятся рассекать воздух с наименьшим сопротивлением, которое они могут
оказать. Каждый шток 3 несет комплект толкателей 8, 9, установленных на коротких рычагах 10, радиально
выступающих из штока 3. «Кулачок 11 расположен на подходящей неподвижной опоре, такой как 12, причем
этот кулачок 11 лежит на полукруглой траектории, расположенной только в нижней части окружности
вращения винта». Кулачок 11 имеет такую форму, что заставляет лопасти 7 поворачиваться в плоскости
вращения или поперек нее с постепенно возрастающей степенью, а затем постепенно возвращаться в
исходное положение во время каждого полуоборота между самой верхней и самой нижней точками
окружности: на своем восходящем движении лопасти изгибаются без участия кулачков и затем могут
свободно качаться под своим естественным углом. Кулачок 11 регулирует угол наклона каждой лопатки 7 с
помощью рычагов 10 и толкателей 8, 9, которые снабжены антифрикционными роликами 13.
В процессе работы каждая пара толкателей 8, 9 или ролик 13 соприкасается с поверхностью кулачка 11,
заставляя их качаться вместе со штоками 3 и поворачивать последние на определенный угол вокруг своих
осей. Использование двух толкателей 8, 9, как описано выше, обеспечивает более плавное движение, чем при
использовании только одного толкателя. Тем не менее, при желании можно использовать один из вариантов.
Регулировка или управление углом или шагом лопасти 7 осуществляется устройством, которое приводит к
перемещению упора 12, поддерживающего лицевой кулачок 11, ближе к плоскости вращения лопастей или
дальше от нее. Для этой цели опора 12 имеет цилиндрический блок 14, надлежащим образом закрепленный в
гнезде 15, предусмотренном в неподвижной части рамы. Необходимое продольное скользящее движение
опоры 12 обеспечивается управляющим стержнем 16, взаимодействующим с вилкой 17 и рифленой втулкой
18, жестко закрепленными на стержне 19, свободно расположенном внутри полого вала 1. На вращающемся
валу 1 также жестко закреплено колесо-паук или звездообразное колесо 20, имеющее радиальные рычаги,
число которых соответствует числу лопаток 7.
На рисунке изображены четыре лопасти. Стебли 3 несут (помимо упомянутых ранее ветвей 10) радиальные
пальцы 21, концы которых соединены звеньями 22 с пауком 20. На каждом звене 22 образован закрытый паз
23, а соединение пальца 21 со звеном 22 осуществляется штифтом 24, свободно расположенным внутри
указанного паза 23. Паук 20 может перемещаться в направлении, параллельном валу 1, с помощью другого
управляющего стержня 25, имеющего вилку 26, занимающую другую рифленую втулку 27, прочно
закрепленную на пауке 20. Тяга управления 16, которой можно управлять из кабины самолета, позволит
регулировать кулачок 11 таким образом, чтобы лопасть 7 имела больший или меньший угол наклона или шаг
в зависимости от предпочтений, как это будет видно из приведенного выше описания. Аналогичным образом,
управляющий стержень 25 также может регулироваться из кабины пилота для изменения положения пазовых
соединений 22, тем самым ограничивая движение лопастей вверх, то есть предотвращая их возвращение в
естественное положение, если это не требуется.
Для достижения других эффектов могут быть предусмотрены средства для изменения положения лицевых
камер 11. Описанная выше конструкция может быть изменена или модифицирована в соответствии с
конкретными требованиями. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192785.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192785&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192785A
[]
Усовершенствования методов и устройств для передачи сигналов в беспроводной телеграфии, а также
связанные с ними вопросы.
Мы, Лайонел Джордж Престон, кавалер ордена Бани, капитан Королевского военно-морского флота, и
Джордж Ширинг, бакалавр наук, радиоинженер, оба выпускники Школы связи Ее Величества, Королевские
военно-морские казармы, Портсмут, Хэмпшир. Подданные Великобритании настоящим заявляют, что
характер данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к способу и
устройству для передачи сигналов в беспроводной телеграфии с использованием термоэлектронных ламп
посредством управления потенциалом сетки таких ламп, в частности, применимому к передающей цепи с
лампами, расположенными последовательно. Согласно изобретению, используется способ сигнализации, при
котором управление потенциалом сети одного или нескольких из группы передающих ламп, каждая группа
включает одну или более ламп, соединенных параллельно, осуществляется посредством вспомогательной
цепи, произведение индуктивности на емкость которой имеет то же значение, что и у цепи колебаний антенны.
На фиг. 1 прилагаемого чертежа в качестве примера показана схема передающей цепи в соответствии с
изобретением.
Передающие вентили V1 и V2 расположены последовательно. Высоковольтный источник питания подключен
к аноду А, а анодный конденсатор В, как обычно, расположен между анодом и антенной катушкой С.
Сопротивление сетки шунтирует конденсатор... В данной конфигурации передающего контура катушки связи
сетки F и G соединены с антенными катушками D и E. В контурах связи сетки имеются регулируемые
конденсаторы P и Q, а последовательно с этими контурами последовательно соединены катушки H и K. Эти
катушки H и K соединены с контуром, включающим катушки L и M, конденсатор R и кнопку S. Произведение
индуктивности и емкости этого контура регулируется до того же значения, что и у контура колебаний антенны.
При разомкнутой кнопке S поддерживаются нормальные колебания антенны. Если установлены обычные
колебания антенны, то они будут сведены к нулю или почти к нулю при закрытии ключа S, например, при
использовании телеграфного ключа N. При применении изобретения к последовательно соединенным
клапанам, как показано на рис. 1, сетка G клапана V сохраняет свой отрицательный потенциал в течение
некоторого времени, и ток через два клапана
Сразу же после этого колебания в воздухе уменьшаются. Таким образом, предлагается устройство, которое
может легко эксплуатироваться на высокой скорости. Если бы в цепи был только клапан V2, а другой клапан
отводил ток через этот клапан V2, то при снижении колебаний антенны до нуля или почти до нуля возник бы
чрезмерный ток, что привело бы к перегреву. Этого можно избежать, используя клапаны последовательно или
группы клапанов последовательно. Данный способ сигнализации или компоновки передающей цепи с
последовательно соединенными передающими клапанами применим к системам, имеющим неретроактивные
цепи сети. Изобретение описано в качестве примера и не ограничивается конкретными передающими
устройствами, изложенными или показанными на прилагаемом чертеже. Усовершенствования методов и
устройств для передачи сигналов в беспроводной телеграфии, а также связанные с ними вопросы. Ширинг,
бакалавр наук, радиоинженер, оба из Школы связи Его Величества, Королевские военно-морские казармы,
Портсмут, Хэмпшир, оба подданные Великобритании, настоящим заявляют о характере данного изобретения
и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении: Данное изобретение относится к методу и устройству для сигнализации в беспроводной
телеграфии с использованием термоэлектронных ламп путем управления потенциалом сетки таких ламп,
более конкретно применимому к передающей цепи с лампами, расположенными последовательно.
Согласно изобретению, используется способ сигнализации, при котором управление потенциалом сети одного
или нескольких из группы передающих ламп, причем каждая группа, когда лампы объединены в группу,
включает две лампы, соединенные последовательно, а группы — параллельно, осуществляется посредством
вспомогательной цепи, нормальное произведение индуктивности на емкость которой имеет то же значение,
что и у цепи колебаний антенны. На фиг. 1 чертежа, прилагаемого к предварительному описанию, в качестве
примера показана схема передающей цепи в соответствии с изобретением. На чертежах, прилагаемых к
данной спецификации, на фиг. 1 показана модифицированная схема в соответствии с изобретением, в
которой управление сигнализацией осуществляется путем изменения произведения индуктивности и емкости
вспомогательной цепи. На фиг. 2 показана модифицированная схема в соответствии с изобретением,
примененная к неретроактивной цепи электросети с двумя последовательно соединенными передающими
клапанами. На рис. 3 показана дальнейшая модификация, примененная к двум клапанам, соединенным
последовательно.
На фиг. 1 чертежа, прилагаемого к предварительному описанию, показано последовательно. Источник
высокого напряжения подключен к аноду-дросселю А и аноду-конденсатору. Конденсатор B, как обычно,
расположен между анодом и антенной катушкой C. Шунтированные резисторами сетки конденсаторы L1 и L2
расположены как обычно. В данной конфигурации передающего контура катушки связи сетки F и G соединены
с антенными катушками D и E. Контуры связи сетки имеют регулируемые конденсаторы P и Q, а
последовательно с этими контурами соответственно расположены катушки H. Схема, включающая катушки L,
M, масляный конденсатор R и катушку S. Произведение индуктивности и емкости этой схемы отрегулировано
до того же значения, что и у схемы с воздушным колебательным генератором. Нормальные колебания
антенны сохраняются, когда клавиша S открыта. Если установлены обычные колебания антенны, то они
снизятся до нуля или почти до нуля при закрытии ключа S, например, при использовании телеграфного ключа
N. Когда изобретение применяется к клапанам Клапан V сохраняет свой отрицательный потенциал в течение
короткого времени, и ток через него
В той мере, в какой немедленно уменьшаются колебания в воздухе. Таким образом, предлагается устройство,
которое может легко эксплуатироваться на высокой скорости. Если бы в цепи был только клапан V2, а другой
клапан отводил ток через этот клапан V2, то при снижении колебаний антенны до нуля или почти до нуля
возник бы чрезмерный ток, что привело бы к перегреву. Этого можно избежать, используя клапаны
последовательно или группы клапанов последовательно. В модификации, показанной на фиг. 1 чертежей,
прилагаемых к данной спецификации, управление сигнализацией осуществляется путем изменения
произведения индуктивности и емкости вспомогательной цепи таким образом, что при разомкнутой клавише S
произведение индуктивности и емкости больше, а при замкнутой — меньше, чем у колебательной цепи. В этих
условиях колебания воздуха будут возникать при открытом ключе S и сводиться к нулю при закрытом ключе S.
В эту вспомогательную цепь включена дополнительная катушка K1. При желании можно настроить колебания
антенны таким образом, чтобы они начинались при закрытии клавиши S и уменьшались до нуля при открытии
клавиши S.
На фиг. 2 показано применение изобретения к неретроактивной цепи электросети с передающими вентилями
V1 и V, соединенными последовательно. В этой схеме катушки B Cl создают высокочастотное возбуждающее
поле, генерируемое любым подходящим способом, для катушек F и G цепи сетки, а катушки L M сигнальной
или вспомогательной цепи соответственно соединены с катушками F и G цепи сетки. Дополнительная катушка
K1 в этой схеме включена последовательно с катушкой M и переменным конденсатором R и катушкой L
сигнальной или вспомогательной цепи. Как и в предыдущих вариантах, управление сигнализацией
осуществляется путем изменения произведения индуктивности на емкость вспомогательной цепи. На фиг. 3
показано применение изобретения к двум клапанам, соединенным последовательно, причем схема
аналогична показанной на фиг. 2, а сигнальная клавиша S снабжена дополнительными контактами T,
благодаря которым одновременно с отключением колебаний антенны путем замыкания клавиши S к одной из
сеток, в показанной схеме — к сетке G, подается отрицательный потенциал, отрегулированный до
подходящего значения, путем замыкания контакта T. Таким образом, ток, подаваемый на клапаны от
высоковольтного источника питания, может непрерывно регулироваться до любого подходящего значения,
когда колебания антенны сводятся к нулю.
В дополнение к описанным выше методам управления и сигнализации изменение произведения
индуктивности на емкость вспомогательной цепи может осуществляться либо (а) путем соединения двух
катушек во вспомогательной цепи таким образом, чтобы их результирующая индуктивность была низкой, и
сигнализации путем замыкания и размыкания ключа на одной из катушек, либо (б) путем соединения двух
катушек во вспомогательной цепи для образования вариометрической системы и перемещения одной
относительно другой, либо (в) путем соединения двух катушек с переменной взаимной связью, одна из
которых закорочена, и перемещения одной относительно другой, [град] или (г) путем изменения значения
емкости. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192786.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192786&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192786A
[]
Усовершенствования, касающиеся водонагревателей или газовых водонагревательных котлов. Компания
PANY, LIMITED, британская компания, и Эрнест Дарра, подданный Великобритании, директор указанной
компании, все проживающие на Притчард-стрит, Манчестер, настоящим заявляют, что суть данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к водонагревателям или водогрейным
котлам с газовым нагревом и имеет своей целью обеспечить возможность очистки форсунок горелки без
необходимости отсоединения трубы подачи воды и снятия котла с подставки, или отсоединения трубы подачи
газа. Согласно изобретению, газовая горелка (обычно кольцевого типа), вместо того чтобы быть
стационарным элементом, приспособлена для поворота из своего обычного положения внутри подставки в
положение вне подставки, при этом шарнирное соединение расположено в газовом ящике, закрепленном
снаружи подставки. К указанному газовому блоку подсоединен обычный газовый кран, оснащенный
поворотным пилотным соплом, которое, в состоянии покоя, входит в зацепление с выемкой в корпусе газового
крана и ограничивает его движение, а после подъема — опускается в дополнительную зацепку и фиксирует
газовый кран в закрытом положении.
Сбоку подставки имеется отверстие, достаточно большое для прохождения газовой горелки, а закрывает это
отверстие пластина, когда горелка находится внутри подставки и используется, с помощью которой пластина
легко крепится к подставке или отсоединяется от нее. В подставке также предусмотрено дополнительное, но
меньшее по размеру отверстие, через которое может проходить указанная запальная форсунка при
необходимости зажигания горелки; это отверстие сравнительно узкое и не требует крышки, хотя при желании
ее можно установить. Благодаря вышеупомянутой комбинации поворотных горелок, газового блока, газового
крана и пилотной горелки, обеспечивается компактная конструкция подставки для газового котла, которая
позволяет использовать обычные средства для розжига, а также очищать горелки без необходимости
отсоединения водопроводных и газовых труб и без снятия котла с подставки. Для обеспечения
центрированного расположения горелок при перемещении их в подставку, на дне подставки предусмотрен
небольшой упор.
Усовершенствования, касающиеся водонагревателей или газовых водонагревательных котлов. Мы, компания
FOULNESS MANUFACTURING COMPANT, LIMITED, британская компания, и Эрнест Дарра, подданный
Великобритании, директор указанной компании, все проживающие по адресу: Притчард-стрит, Манчестер,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к
водонагревателям или водогрейным котлам с газовым нагревом, в которых горелка шарнирно установлена на
газовом блоке, прикрепленном к камере сгорания, так что она может поворачиваться внутрь камеры сгорания
или выходить из нее, и целью настоящего изобретения является предоставление усовершенствованного
способа установки горелки. В случае водонагревателей с неподвижной горелкой было предложено
предусмотреть комбинированный запальный сопло и газовый кран, и целью настоящего изобретения
является объединение поворотно установленной горелки с комбинированным газовым краном и запальным
соплом в усовершенствованной конструктивной форме.
Согласно изобретению, газовая горелка (обычно кольцевой формы) приспособлена для поворота из своего
нормального положения внутри подставки в положение «снаружи подставки», при этом шарнирное
соединение расположено в газовом ящике, закрепленном снаружи подставки. К указанной коробке
подсоединен газовый кран, оснащенный поворотным пилотным соплом, причем кран снабжен рычагом
управления, который в открытом состоянии входит в зацепление с выемкой в корпусе газового крана и
ограничивает его движение, или, после поднятия, опускается в дополнительную зацепку и фиксирует газовый
кран в закрытом положении. Сбоку подставки имеется отверстие, достаточно большое для прохождения
газовой горелки, а закрывает это отверстие пластина, снабженная ручкой, и крюкообразный фиксатор, с
помощью которого пластина легко крепится к подставке. В подставке также предусмотрено дополнительное,
но меньшее по размеру отверстие, через которое может проходить указанная пилотная форсунка при
необходимости зажигания горелки; это отверстие сравнительно узкое и не требует крышки, хотя при желании
ее можно установить.
Изобретение будет более подробно описано с помощью прилагаемых чертежей, на которых: фиг. 1
представляет собой вид сбоку подставки для водонагревателя или водонагревательного котла, выполненной
в соответствии с изобретением. Рис. 2 представляет собой вид сверху на рис. 1. На чертежах газовая горелка
a обычной кольцевой конструкции установлена с помощью поворотного шарнира b на газовом ящике c,
закрепленном снаружи подставки d с помощью винтовых болтов e. К газовому отсеку c ведет газоподающая
труба f, соединенная через газовый кран g с газовым отсеком c. Кран g оснащен поворотным пилотным
соплом h и рычагом управления, который в открытом положении, находясь в состоянии покоя, входит в
зацепление с выемкой j в корпусе газового крана и ограничивает его движение, или, после поднятия,
опускается в другую зацепку k и фиксирует газовый кран g в закрытом положении, благодаря чему включение
газа автоматически переводит пилотное сопло в положение для зажигания горелки в камере сгорания,
предотвращая тем самым накопление несгоревшего газа в указанной камере.
Размер пилотного сопла регулируется краном h, а газовый кран g и пилотное сопло h одновременно
поворачиваются с помощью рукоятки i. Сбоку подставки d имеется отверстие, достаточно большое для
прохождения газовой горелки a, которое обычно закрывается поворотной дверцей 1, снабженной ручкой n и
предназначенной для подпружинивания за выступом или защелкой m, образованным на газовом ящике c. В
боковой части подставки d сделано еще одно отверстие, через которое проходит пилотная форсунка h, когда
кран находится в открытом положении, для зажигания горелки a. Для фиксации горелки в подставке
предусмотрен упор, предназначенный для фиксации выступающей ножкой горелки. Благодаря
вышеупомянутой комбинации поворотного газового блока горелки, газового крана и пилотной горелки,
обеспечивается компактная конструкция подставки для газового котла, которая позволяет использовать
обычные средства для розжига, а также очищать горелки без необходимости отсоединения водопроводных и
газовых труб и без снятия котла с подставки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192787.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192787&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192787A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в подставках для рыболовных удочек.
Я, Джордж Гу, проживающий по адресу: Ли Роуд, 126, Вулверхэмптон, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя
определенные усовершенствования подставок для рыболовных удочек, включающих держатель для приема
конца удочки, который регулируемо установлен на верхнем конце ножки, предназначенной для вдавливания в
землю.
Ранее предлагалось регулируемо крепить держатель к верхнему концу ножки, например, с помощью собачки,
зацепляющейся за зубья храпового механизма на элементе, закрепленном на держателе; или с помощью
штифта, проходящего через отверстие в ножке и через одно из ряда отверстий на хвостовой части,
закрепленной на держателе. Ранее было предложено сконструировать подставку для рыболовных удочек,
имеющую держатель, включающий выступающий вперед изогнутый рычаг и выступающий назад изогнутый
рычаг для размещения удочки, причем эти рычаги проходят от дискообразного элемента, имеющего зубцы на
одной его поверхности для зацепления с зубцами на поверхности верхней части ножки, причем зубцы
запрессовываются с помощью пружины, которая одним концом упирается в головку болта, а другим — в
заднюю часть дискообразного элемента, причем указанный болт образует шарнир для держателя; верхний
конец ножки, несущий зубчатую поверхность, съемно соединен с нижним концом ножки, который выполнен в
виде сплошного стержня.
В соответствии с представленными усовершенствованиями, ножка подставки выполнена из двух трубчатых
элементов, которые съемно соединены между собой и съемно крепятся к держателю. Верхний конец
трубчатой ножки сплющен и имеет два выступа для приема выступа на держателе, один из которых
предназначен для зацепления со штифтом на выступе держателя с целью фиксации держателя в
отрегулированном положении.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, следует обратиться к
прилагаемым чертежам, на которых: Рисунок 1 представляет собой боковой вид держателя, изготовленного в
соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 показан вид сзади верхней части устройства, изображенного на рисунке 1, а на рисунке 3 — вид
ножки подставки, отсоединенной для упаковки.
Устройство включает в себя держатель 1, имеющий полуцилиндрическую форму, но с цилиндрическим
концом 2, так что стержень может располагаться в полуцилиндрической части, при этом конец входит в
зацепление с цилиндрической частью, компенсируя вес стержня, выступающего вперед из держателя. Этот
держатель выполнен в удобном для использования виде алюминиевого литья, и с него можно удалить
некоторые части, например, нижнюю половину цилиндрического торца, для облегчения конструкции. На
нижней стороне держателя отлита проушина 3, которая шарнирно закреплена в раздвоенном конце ножки
подставки, втыкаемой в землю. Шарнирный штифт держателя состоит из гайки-барашка 4 и штифта,
благодаря чему эти две части можно разъединить, что позволяет упаковать подставку в небольшое
пространство.
Ножка подставки удобно выполнена из двух трубчатых элементов 5 и 6, которые съемно крепятся путем
пропускания элемента 6 внутрь элемента 5 и зацепления штифта 8 с байонетным пазом 7. Нижний конец
элемента 6 выполнен с коническим концом 9, который может представлять собой алюминиевый элемент,
закрепленный штифтами или иным способом на нижнем конце трубчатого элемента. Верхний конец
трубчатого элемента 5 имеет прорезь и сплющен, образуя выступы 10 и 11, а в выступе 10 сформировано
несколько отверстий 12 для зацепления со штифтом 13, прикрепленным к выступу 3. При затягивании гайки 4
держатель 1 фиксируется в отрегулированном положении за счет зацепления штифта 13 с выступом 10. Когда
держатель находится в горизонтальном положении, верхний край 14 выступа упирается в нижнюю часть
держателя и предотвращает его падение вперед, ниже горизонтального положения. Когда держатель 1
находится в вертикальном положении, выступ 3 опирается на плечо 15 и предотвращает дальнейшее
движение назад.
При желании выступ 3 можно расположить таким образом, чтобы он прижимался сбоку к выступу 11, выводя
штифт 13 из зацепления с выступом 10, что позволит держателю свободно перемещаться в
отрегулированном положении, когда штифт 13 входит в зацепление с отверстием 12 или упирается в
передний и задний края выступа 10.
Благодаря такой конструкции удочку можно быстро установить в держатель, а держатель можно поднять под
различным углом наклона, при этом держатель автоматически удерживается в отрегулированном поднятом
положении. Когда необходимо снова насадить наживку на леску, держатель наклоняется до тех пор, пока не
будет достигнута определенная точка намотки. Стержень установлен в практически вертикальном положении,
что позволяет быстро заменить наживку на леске. Для удобства транспортировки гайку-барашек и штифт
можно отсоединить, что позволит поместить элементы 5 и 6 внутрь держателя.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Подставка для рыболовных удочек указанного типа, у которой ножка выполнена из двух
частей трубки, отсоединяемых друг от друга и отсоединяемых от держателя, в основном, как описано выше.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192788.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192788&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192788A
[]
Металлическая табличка для наименования или нумерации фруктовых и других деревьев, растений, могил и
других целей наружной идентификации. Я, Томас Генри Вебстер, проживающий по адресу: Элизабет Коттедж,
Сток, Ингатестоун, Эссекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение
представляет собой следующее: металлическую этикетку, пригодную и предназначенную для нанесения на
нее слов, цифр, надписей, описаний и тому подобного, причем цель таких надписей или отметок становится
несмываемой, что позволяет использовать этикетку для различных целей идентификации на открытом
воздухе. Эта цель достигается путем нанесения на металл защитного покрытия и процесса нанесения
надписей или отметок, при котором такие надписи или отметки подвергаются воздействию атмосферных
изменений.
Идентификация растений, могил и других объектов на открытом воздухе. Металлическая этикетка для
наименования или нумерации фруктовых и других деревьев. Я, Томас Генри Вебстер, проживающий по
адресу: Элизабет Коттедж, Сток, Ингатестоун, Эссекс, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение включает в себя использование и обработку
любых металлов, подверженных атмосферной коррозии, с целью изготовления этикеток, табличек,
идентификационных табличек и тому подобного для любых наружных целей, где необходимо или желательно,
чтобы слова, цифры или другой материал, записанный на указанных табличках, оставались читаемыми в
течение длительного времени. Таким образом, мое изобретение, описанное более подробно, обеспечивает
способ гарантированной несмываемости слов, цифр, рисунков, надписей и подобных изображений на
металлах, которые до сих пор считались непригодными для таких целей; и это достигается без использования
специальных чернил, едких кислот или других более или менее опасных или грязных процессов, с помощью
которых обычно пишут или рисуют на некоррозионных металлах и других материалах для использования на
открытом воздухе; но которые часто не обеспечивают читаемости, на которую можно было бы полностью
полагаться как на полностью нестираемую.
Для достижения целей, описанных в моем изобретении, я беру секции, пластины или листы из олова, железа,
стали или других коррозионно-активных металлов и покрываю их любым подходящим консервирующим
материалом, препаратом, пигментом или соединением, таким как краска, эмаль, лак, смола, битумная
жидкость, целлулоид, сплав цинка и тому подобное; нанося любой из них или их комбинацию в одном или
нескольких слоях путем покраски, погружения, распыления, гальванизации, нанесения покрытий или любым
подходящим методом нанесения вышеупомянутых или подобных консервирующих покрытий. После
подготовки поверхностей металла и при условии, что покрытие прилегает или созрело, что может произойти
сразу или по прошествии времени, в зависимости от его характеристик. Я беру любой острый металлический
предмет, например, обычный гвоздь, кусок проволоки, шило, стилет или любой подобный инструмент,
который может писать, наносить метки или очертания на покрывающее покрытие таким образом, чтобы
прорезать его до металла, и таким образом делаю эти надписи или метки открытыми для коррозионного
воздействия атмосферы, что неизбежно приведет к тому, что со временем они вытравятся на самом металле,
и таким образом завершаю и реализую природу, цель и замысел моего изобретения.
Более того, мое изобретение в полной мере применимо и к другим металлам и комбинациям металлов,
которые не подвержены коррозии таким же или подобным образом и воздействию, как атмосфера на олово и
железо, например, к латуни, меди, цинку, алюминию и тому подобным. Я применяю к ним описанным выше
или любыми удобными методами такие покрытия или материалы, которые подходят для тех же или подобных
целей, то есть материалы, образующие такие покрытия, могут быть частично разрезаны или удалены, чтобы
обнажить металл, который — в случае этих металлов — будет сразу же более или менее читаемым в
зависимости от их цвета, а также характера и интенсивности нанесенных на него изображений. Поскольку
цвета этих некоррозионных металлов могут варьироваться — при необходимости — следует изменять
окраску или оттенок наносимых покрытий в соответствии с требованиями; таким образом, границы
подчеркиваются контрастами, и обеспечивается максимальная читаемость и стойкость сразу, а не
постепенно, как в случае с коррозионными металлами.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192789.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192789&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192789A
[]
Усовершенствования, относящиеся к механическим кочегарам или связанные с ними.
Мы,. Британская компания ERITH'S ENGINEERING COMPANY, LIMITED, и Чарльз Эрит, подданный короля
Великобритании, оба проживающие по адресу: Кингсуэй, 83, графство Лондон, настоящим заявляют, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: в механических топках с нижней подачей топлива
для котлов и других топочных емкостей топливо обычно подается в желоба или реторты, снабженные
фурмами для подачи принудительной тяги воздуха к топливу, когда оно поднимается из реторт и
распределяется по верхним частям фурм. В таких топках уголь, подаваемый в реторты, обычно находится в
бункерах в передней части топки, а в передней стенке топки предусмотрены каналы или горловины, ведущие
в реторты, через которые топливо подается под действием повторяющихся заряжающих движений поршней
или плунжеров. При сжигании определенных видов топлива, склонного к спеканию, или когда используемое
топливо содержит негорючие посторонние примеси, такие как глина, что часто встречается в сочетании с
низкосортным топливом, обычно используемым в топках котлов вблизи угольных шахт, было обнаружено, что
топливо имеет тенденцию к слипанию при прохождении через указанные каналы или горловины в реторты, и
Соседние файлы в папке патенты