Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1300
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192684.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192684&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192684A
[]
Способ приложения давления роликов. Способ изготовления узорчатого линолеума с инкрустацией Немецкая
компания N.W. 40 настоящим заявляет о природе данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: При производстве инкрустированного
линолеума до настоящего времени для соединения линолеумной массы на мелкие кусочки или частицы с
целью образования прочной полосы на тканой основе использовались только гидравлические прессы. Также
были созданы узорчатые вставки путем приклеивания кусочков линолеума различных цветов к полосе
линолеума с тканой основой, а затем выравнивания их с помощью давления. Этот метод используется,
например, при производстве линолеума с паркетным рисунком. Новый процесс заключается в изготовлении
узорчатых вставных полос или листов линолеума из массы нитроцеллюлозы и желатинизирующей среды, при
этом полная сварка между нанесенными фигурными элементами из аналогичного материала осуществляется
без использования клея, просто с помощью одной или нескольких пар нагретых валиков.
Детали модели штампуются из подходящего по цвету листа материала, и эти детали свободно укладываются
на заготовку из материала незадолго до прохождения через ролики, которые нагреваются до 80–100 °C.
Тепло и давление роликов обеспечивают сварку свободно уложенных деталей с лентой. Узоры, состоящие из
материала, состоящего из мелких кусочков, могут быть сформированы с помощью трафаретов и приварены к
полосе посредством нагрева и давления роликов, при этом узор не деформируется материалом при
прохождении через ролики. Искажения рисунка можно избежать, соответствующим образом отрегулировав
скорость вращения роликов. Таким образом, полосы линолеума можно украсить, например, цветочными
узорами и тому подобными рисунками значительной толщины, что обеспечивает значительные преимущества
с точки зрения износостойкости по сравнению с линолеумом, на котором рисунок напечатан. Кроме того,
роликовый процесс обеспечивает значительные экономические преимущества по сравнению с известным
способом изготовления инкрустированного линолеума, поскольку сварка рисунка, нанесенного в виде
небольшого листа, с опорной полосой, а также полное соединение узорчатых поверхностей, сформированных
из материала в виде мелких кусочков, осуществляется быстрее и эффективнее, чем при использовании
гидравлических прессов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192685A
[]
Монтаж. Усовершенствования в области парогенерации и связанные с ней аспекты. Мы, BABCOCK &
WILCOX, LIMITED, из Ориэл Хаус, Фаррингдон-стрит, Лондон, E.C. 4, британская компания (правопреемники).
Я, компания из Оберхаузена, Рейнланд, Германия, немецкая компания, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к паровым котлам, в которых для аккумулирования
избыточного тепла горячая котловая вода подается в тепловой аккумулятор, который соединен
трубопроводами с паровым и водяным пространствами котла, причем соединение между паровым
пространством котла и аккумулятором регулируется в зависимости от уровня котла. Изобретение
представляет собой установку, включающую котел и тепловой аккумулятор, имеющий бесклапанное трубное
соединение с паровым пространством котла и отдельное обратное трубное соединение для возврата воды из
аккумулятора в котел, причем соединение между паровым пространством котла и аккумулятором
регулируется в зависимости от уровня воды в котле.
На прилагаемых чертежах показаны два варианта осуществления изобретения, на которых на фиг. 1 показана
установка, в которой накопительный бак имеет паропроводное соединение с потребителем (двигателем или
аналогичным устройством); на фиг. 2 показана установка, в которой отсутствует прямое соединение между
накопительным баком и потребителем; на фиг. 3 показан клапанный механизм, расположенный в месте
соединения котла и накопительного бака. На рис. 1 1 обозначает котел, 2 — паропотребитель, а 3 — тепловой
аккумулятор. Паровое пространство котла соединено с потребителем посредством трубы 4, в которой
расположен регулирующий клапан 5, а верхняя часть теплоаккумулятора, представляющая собой бак 3,
соединена с потребителем посредством трубы 6, снабженной обратным клапаном 7. Нижняя часть бака 3
соединена с водяным пространством котла посредством трубы 8, в которой установлен обратный клапан 9, и
которая заканчивается ниже самого низкого уровня воды в котле. Верхняя часть бака 3 также соединена с
котлом 1 посредством трубы 10, открывающейся внутри котла на нормальном уровне воды.
В трубе 6 расположен цилиндр 11, в котором предусмотрена возможность перемещения поршня 12,
имеющего поршневой шток 13. С одной стороны 14 поршень подвергается воздействию давления в трубе 6, а
с другой стороны поршень нагружается с помощью пружины 15. Поршневой шток 13 служит для перемещения
заслонки 16 запорного клапана 17, вставленного в трубу 8. ' Регулирующий клапан 5 настроен таким образом,
что при его максимальном значении через него может проходить среднее количество пара, вырабатываемого
котлом. В нормальном режиме работы уровень воды в котле таков, что конец трубы 8 полностью погружен в
воду, а конец трубы 10 находится на одном уровне с поверхностью воды. Весь образующийся пар затем
поступает по трубе 4 к потребителю 2. Когда спрос потребителя падает, уровень воды в котле повышается, и
конец трубы 10 оказывается под водой. Поскольку вода, содержащаяся в резервуаре 3, как правило, имеет
несколько более низкую температуру, чем вода в котле, давление в резервуаре будет ниже, чем в котле, и
вода будет проходить через черпак.
Уровень воды в котле упал настолько, что он находится на одном уровне со свободным концом трубы 10.
«Через эту трубу 10 пар из котла может поступать в верхнюю часть бака, так что давление в котле и в баке
выравнивается, и вода в котле перестает поступать в него». При увеличении потребления пара, если
потребитель 2 запрашивает больше пара, чем соответствует среднему испарению котла, давление в баке 3
падает, и пар подается из бака потребителю по трубе 6-. В то же время, чтобы предотвратить «поток» воды из
котла через трубу 8 в бак, клапан 16 закрывается пружиной 15, воздействующей на поршень 14 против
давления в трубе 6. В модификации, показанной на рис. 3, бак 3 не имеет прямой связи с потребителем, но
при дополнительном потреблении пара сильно нагретая вода, хранящаяся в баке, возвращается в котел, что
обеспечивает необходимое увеличение скорости генерации пара.
Конструкция может предусматривать прерывание подачи свежей воды в котел, в результате чего сильно
нагретая вода поступает в котел в качестве питательной воды. Таким образом, скорость испарения в котле
может быть значительно увеличена, поскольку котлу достаточно лишь отводить скрытую теплоту испарения.
Таким образом, это позволяет легко генерировать необходимое дополнительное количество пара, не
оказывая существенного влияния на давление в котле. При быстром падении давления в котле, в
определенных обстоятельствах, давление в баке 3 может быть выше, чем в котле, и тогда вода,
содержащаяся в баке, будет поступать в котел в большем количестве, чем необходимо. Для решения этой
проблемы используется устройство, показанное на рис. 3. Это устройство, управляемое уровнем воды в
котле, состоит из крана или корпуса 22, с отверстием, обозначенным цифрой 8, от блока теплового
аккумулятора, и отверстием, обозначенным цифрой 23, для подачи свежей питательной воды. В этом корпусе
с возможностью вращения установлен кран-заглушка 24, управляемый поплавком 28 в котле.
В заглушке крана предусмотрен канал 25, предназначенный для соединения порта 23 с котлом. В заглушке
крана предусмотрены два дополнительных канала, 26 и 27, предназначенные для соединения трубы 8 с
котлом. Принцип работы данного варианта осуществления следующий: в показанном положении, когда
уровень воды находится на нормальном уровне, порт 23 соединен с котлом, и свежая питательная вода
может поступать внутрь. и внутренняя часть котла прерывается, так что вода не может ни поступать в бак, ни
поступать из него в котел. Если уровень воды в котле поднимется, то кран поворачивается в направлении
стрелки 1. Подача свежей питательной воды не прерывается, но устанавливается сообщение между трубой 8
и внутренней частью котла, так что котловая вода может поступать в бак. Если уровень воды в котле
поднимется еще выше, кран поворачивается еще дальше в направлении стрелки I, и подача воды через
отверстие 23, а также подача воды из бака прекращаются.
Если уровень воды в котле понижается, кран приводится в действие поплавком, перекрывая подачу воды
через отверстие 23 и позволяя горячей воде поступать из бака в котел. Для того чтобы вода из бака в котел
могла поступать под равномерным давлением, бак устроен таким образом, что уровень воды в нем выше
уровня воды в котле, так что при соединении паровых пространств в котле и в баке вода может поступать в
котел. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192686A
[]
Отель, Балклута, Доминион Новая Зеландия, владелец такси, подданный Великобритании, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: — Данное изобретение относится к амортизирующему механизму,
прикрепляемому к пружинам и шасси автомобиля спереди и сзади, для поглощения резких ударов при
движении автомобиля по неровной местности.
Настоящее изобретение относится к устройствам, предназначенным для установки между обычной
ламинированной пружиной и кузовом автомобиля, и в которых используется система рычагов, включающая
шарнирно соединенные внутренние и внешние наборы рычагов, соединенных на одном конце посредством
вспомогательной пружины и соединенных соответственно с концом листовой пружины и кузовом автомобиля.
Мне известно, что уже предлагалось использовать скобы, состоящие из двух звеньев неравной длины,
соединенных вместе, причем меньшее звено крепится к пружине, а другое — к транспортному средству, таким
образом, чтобы концевая часть пружины располагалась между шарнирными соединениями длинного звена, с
витой или иной пружиной, расположенной за общим шарниром для стабилизации или демпфирования
движений, или без нее. Согласно настоящему изобретению, соединение рычагов выполнено таким образом,
что внутренние рычаги могут поворачиваться вверх между внешними рычагами, при этом рычаги остаются
свободно вращающимися в случае обрыва вспомогательной пружины, и/или соединение между группами
рычагов, а также между одной группой и листовой пружиной находится в одной плоскости или практически в
одной плоскости с концевой частью листовой пружины.
Для того чтобы изобретение могло быть! В прилагаемом документе представлены более понятные чертежи,
на которых: на рис. 1 показан боковой вид механизма, установленного в задней части автомобиля. На рис. 2
представлены вид сбоку и поперечное сечение механизма. На рис. 3 представлен план механизма. На фиг. 4
представлено поперечное сечение проушины листовых рессор и штифта, проходящего через внутренние
боковые пластины рычага и указанную проушину. На рис. 5 представлен вид сбоку механизма,
адаптированного для передней части автомобиля. На рис. 6 представлен план механизма, адаптированного
для передней части автомобиля. Механизм включает в себя два угловых рычага 2, шарнирно закрепленных
на штифте 6, проходящем через шасси 1, причем один угловой рычаг 2 ввинчен в резьбовое отверстие в
другом угловом рычаге, как показано на рисунке 6А, и закреплен гайкой 6В. Угловые рычаги 2 расположены
следующим образом: 7 с одной стороны примыкает к одному рычагу с каждой стороны от выступа или ушка 8
листа. Штифт с потайной головкой 14 ввинчивается. 7. Для предотвращения ослабления штифта 14 через
соответствующее коническое отверстие в одном из рычагов 7 ввинчивается конический штифт 15, а в
потайной головке штифта 14 образован паз 16.
Точка опоры, вокруг которой вращаются рычаги 7, образована втулкой 10, закрепленной в рычагах 7. Штифт 9
свободно перемещается в отверстиях одного из угловых рычагов 2 и втулки 10, ввинчивается в резьбовое
отверстие другого углового рычага 2, как показано на рисунке 9', и фиксируется гайкой 9c. Головка
штифтового болта 9 снабжена резьбовым отверстием 9A для размещения смазочного устройства 12,
оснащенного подходящей крышкой, например, 13, для обеспечения смазки штифтового болта 9 через
масляные отверстия 11 в штифтовом болте 9. Между свободными плечами рычагов 2 и 7 расположена
спиральная пружина натяжения 5, закрепленная на свободных концах указанных рычагов с помощью
заглушек 3, ввинченных в резьбу, образованную внутри каждой концевой витки спиральной пружины
натяжения 5. Часть заглушек 3, выступающая за пределы витков пружины, имеет форму, позволяющую ей
располагаться между наклонными рычажными пластинами 2 и рычажными пластинами 7, и крепится болтами
4 через отверстия в рычажных пластинах 2 и 7 и заглушках 3. Расположение рычагов 2 и 7 таково, что в
случае обрыва пружины 5 рычаги 7 могут свободно подниматься между рычагами 2, при этом сами рычаги
остаются свободно поворачивающимися.
Для регулировки пазов рычага или
2
и рычаги 7. Все соединительные штифты снабжены соответствующими средствами для смазки. Обращаясь к
фиг. 5 и 6 чертежей, на которых показан амортизационный механизм, предназначенный для передней части
автомобиля, два наклонных рычага 2 расположены на некотором расстоянии друг от друга таким образом,
чтобы заходить на боковые стороны выступа 1А шасси 1, и поворачиваются на болтовом штифте 6,
проходящем через отверстия в одной из пластин наклонных рычагов 2, выступающем выступе 1А шасси 1, и
ввинчиваются в резьбу. другая угловая рычажная пластина 2, закрепленная гайкой 6B. По обе стороны от
выступа или проушины 8 на листовой рессоре 8A автомобиля, между двумя угловыми рычагами 2,
расположены два рычага 7A в форме коромысла, свободно вращающиеся на штифте 14. Этот штифт 14
имеет потайную головку и входит в соответствующую потайную головку в одном из рычагов 7A через
отверстие 8 и противоположный рычаг 7А. Чтобы предотвратить перемещение этого штифта 14, через
коническое отверстие в рычаге 7А ввинчивается конический штифт 15, а в потайной головке штифта 14
образован паз 16. Два рычага 7A в форме коромысла соединены между собой втулкой 10, закрепленной в
каждом рычаге и свободно вращающейся на болтовом штифте 9, проходящем через один из наклонных
рычагов 2, при этом втулка 10 ввинчена в резьбовое отверстие 9B в противоположном наклонном рычаге 2 и
закреплена.
Рычаги 7А, как и в предыдущем случае, могут свободно подниматься между рычагами 2 в случае обрыва
пружины 5, при этом сами рычаги остаются свободно поворачивающимися. Между свободными плечами
рычагов 2 и 7А расположена спиральная пружина натяжения 5, закрепленная на свободных концах рычагов 2
и 7А способом, описанным выше. Следует отметить, что как в данной конструкции, так и в ранее описанной,
центры шарниров 10 и 14 находятся в одной плоскости или практически в одной плоскости с концом листовой
рессоры. Действие амортизационного механизма, установленного на пружинах и шасси в передней и задней
части автомобиля, заключается в следующем: когда на автомобиль действует нагрузка, спиральные пружины
растяжения растягиваются, и по мере движения автомобиля по неровной местности резкие удары передаются
на листовые рессоры, а затем на спиральные пружины растяжения амортизационного механизма, поглощая
удар и предотвращая передачу вибраций на шасси. Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192687.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192687&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192687A
[0001]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
[0002]
192,687
[0003]
Дата проведения съезда (США): февраль.
6, 1922.
[0004]
/
[0005]
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь.
8, 1923.
Нет, 604 j 23.
Завершено: октябрь. 4,1923.
[0006]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
[0007]
Усовершенствования, касающиеся комбинированного банного полотенца и
[0008]
Бат Кобе.
[0009]
10
[0010]
15
[0011]
20
[0012]
Джо
[0013]
30
[0014]
35
[0015]
40
[0016]
Я, Кристофер Роберт Хойме, джентльмен, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по
адресу: 112, Вест 59-я улица, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: —
[0017]
Данное изобретение относится к новому изделию, предназначенному для использования как в качестве
банного полотенца, так и в качестве гигиенического банного халата.
[0018]
Данное изобретение предназначено для того, чтобы владельцы отелей, бань и подобных заведений могли
предоставлять каждому своему гостю гигиенический банный халат.
Ранее в отелях и других подобных заведениях было принято предоставлять гостям банные полотенца, однако
предоставление гостям банных халатов оказалось коммерчески невозможным не только из-за
первоначальной стоимости этих предметов одежды, но, в частности, из-за расходов на чистку халатов после
каждого использования каждым гостем для поддержания их в санитарном состоянии.
Благодаря настоящему изобретению владельцы отелей могут обеспечить каждого гостя гигиеническим
банным халатом, не увеличивая при этом расходы, которые они ранее несли на предоставление гостям
чистых банных полотенец.
[0019]
Было предложено изготавливать женские платья, наряды и тому подобное, а также водонепроницаемую
одежду из цельного куска ткани, причем такие изделия в развернутом виде имеют приблизительно
прямоугольную форму и снабжены приблизительно центральным отверстием для размещения головы
носящей их женщины, а также средствами для фиксации изделия на теле. Целью в первом упомянутом
случае является создание изделия, которое может быть эффективным. [Цена 1/-]
[0020]
Во-первых, он облегает тело владельца, образуя полноценный предмет одежды, подходящий для ношения в
общественных местах, а во-вторых, позволяет использовать водонепроницаемую одежду в качестве накидки
и подстилки или палатки, подходящей для спортсменов, путешественников, велосипедистов и других.
[0021]
Изделие, изготовленное в соответствии с настоящим изобретением, представляет собой полоску махровой
ткани длиной примерно с два банных полотенца, снабженную в центре или около него отверстием для головы
и имеющую вдоль каждого из своих краев с противоположных сторон отверстия для головы застежки, с
помощью которых края противоположных сторон полоски могут быть съемно соединены вместе вокруг тела,
когда необходимо использовать изделие в качестве банного халата.
При отстегивании застежек изделие можно развернуть на всю длину, и оно будет выполнять функцию
обычного банного полотенца.
Кроме того, 65, когда застежки отстегнуты, изделие можно стирать так же легко, как обычное банное
полотенце.
Хотя я считаю предпочтительным изготавливать все изделие из одного цельного куска полотенца, при
желании его можно изготовить из двух частей, съемно соединенных между собой на концах.
[0022]
Прилагаемые чертежи иллюстрируют варианты осуществления изобретения.
В 75 рисунках: —
[0023]
.
Инжир.
I представляет собой перспективный вид нового изделия, закрепленного на фигуре таким образом, чтобы оно
образовывало банный халат;
[0024]
На рис. 2 в уменьшенном масштабе изображен новый товар, разложенный для использования в качестве
полотенца или для стирки;
[0025]
Рис. 3 представляет собой схематическое изображение, аналогичное рис. 2, но демонстрирующее
модификацию, в которой новое изделие состоит из двух частей, съемно соединенных между собой.
[0026]
Как показано на рис. 1 и 2 чертежа...
[0027]
2
[0028]
192,687
[0029]
В новом изделии представлена полоса 10, изображенная на рис. 3, состоящая из одного куска махровой
ткани. Застежки 20 показаны в виде кнопок.
[0030]
В центре полосы 10 имеются отверстия, но вместо показанных могут использоваться любые желаемые
формы креплений 11 такого размера, чтобы головка могла быть прикреплена.
Это
[0031]
5
легко пройти сквозь него.
Следует понимать, что края 12 полосы 10 с одной стороны частей 121, 151 двухсоставной полосы с
отверстием 11, расположенным вдоль ее правой стороны (см. рис. 3), снабжены выступами.
[0032]
край с застежками 13 и вдоль таких застежек, как 13/L4, 16, 17'
[0033]
его левый край с креплениями 14, показанными на фиг. 1 и 2.
[0034]
10 Часть 15 полосы 10 находится с другой стороны. Когда модификация показана на рис.
[0035]
Боковая сторона отверстия 11 снабжена креплением 3, которое используется вдоль его правого края с
креплением 16, отсоединяемым, когда изделие не используется.
[0036]
Каждый из них расположен на одинаковом расстоянии друг от друга, надевается как банный халат, так что
предусмотрены два отдельных отверстия 11 в качестве застежек 13, а также адаптированные банные
полотенца.
[0037]
15 быть съемно прикрепленным к нему; и очевидно, что количество полотенца, используемого в новом
изделии, вдоль его левого края с застежками, является
[0038]
17,
каждое из них расположено на том же расстоянии, что и в двух обычных ванных комнатах, отверстие 11, а
также крепления 14 и приспособленные полотенца, которые, благодаря использованию изобретения, могут
быть съемно прикреплены к ним.
Гостям могут быть предоставлены банные халаты.
[0039]
20
распоряжение о том, чтобы застежки не взаимодействовали друг с другом, а также с банными полотенцами
без каких-либо дополнительных затрат, как в отношении первоначальной стоимости, так и в отношении
стирки, и желательно, чтобы все они были полностью изготовлены из ткани или другого гибкого материала.
При обустройстве ванных комнат, как показано на иллюстрации, каждое из полотенец с застежкой.
[0040]
25 Конструкция состоит из короткого отрезка ленты. Теперь, подробно описав и пришив к полоске 10, я
выяснил природу своего изобретения.
[0041]
Застежки-пряжки предназначены для надежного крепления, и способ их соединения путем завязывания также
имеет значение.
Однако, если есть желание, я заявляю, что то, что я хочу исполнить, будет исполнено.
[0042]
Например, для одного комплекта крепежных элементов заявка гласит: —
[0043]
30
Застежки 13 могут состоять из петель, а 1.
Изделие, приспособленное для использования в ванной, может представлять собой банное полотенце и
банный халат, в которых через петли можно продеть полоску полотенца длиной примерно в два раза больше
длины обычного банного полотенца, что доказывает возможность использования гибких застежек.
Посередине халата имеется отверстие 35. ■ Когда необходимо использовать изделие в качестве банного
халата, отверстие 11 надевается таким образом, чтобы части полоски, расположенные напротив головы, и
две части 12, 15 по бокам отверстия свисали вниз. Полоски 10 могут свисать спереди и сзади тела
пользователя, одна сзади тела, а другая спереди, соответственно, и с помощью застежек 40.
Соседние файлы в папке патенты