Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_1300
.pdf
Было установлено, что в трубке 5, сконструированной описанным выше способом, характеристика имеет
резкий восходящий наклон, который быстро приближается к насыщению, как показано на рис. 3 чертежей.
[0088]
10
Для масштабов кривых, изображенных на рис. 3 и 4, в качестве иллюстративных значений можно принять
следующие: — Вольт-амперная характеристика показывает значение тока 5 миллиампер в точке 18, 15, и там,
где эта точка проецируется на абсцису кривой, получается нулевое напряжение.
Характеристическая кривая показывает падение тока до нуля при напряжении минус 30 вольт.
На кривой, расположенной непосредственно справа от характеристической кривой, каждая полная волна
представляет собой период 1/8000 секунды по оси абсцисс, при этом текущие значения по оси ординат
совпадают со значениями характеристической кривой.
Максимальное напряжение 25, приложенное к сетке, как показано на абсциссе кривой непосредственно под
характеристической кривой, составляет 90 вольт, а ординаты вычисляются, как указано выше, на основе того,
что каждая волна 30 представляет собой 1/8000 секунды.
Волна, отображающая полученную форму непосредственно в правом нижнем углу рис. 3, имеет
максимальную ординату 5 миллиампер, а временной интервал, представленный на оси абсцисс между
началом и концом волны, составляет 10/8000 секунд, при этом между этими точками находится десять
волновых сигналов длительностью 8000 циклов.
[0089]
На рис. 4 линии, пересекающие 40-градусную абсциссу характеристической кривой усилителя, находятся в
точках, соответствующих минус 30, нулю и плюс 30 вольтам соответственно, при этом максимальное
значение координаты волны составляет пять миллиампер.
На кривой, расположенной непосредственно под этой характеристикой (45°), максимальное приложенное
напряжение составляет 30 вольт, а время для каждой волны представлено интервалом 1/8000 секунды.
На кривой, расположенной непосредственно справа от характеристической кривой, максимальный ток 50
представлен пятью миллиамперами, а время для каждой волны составляет 1/8000 секунды.
На кривой в правом нижнем углу рисунка, представляющей выходную форму волны 55, общее время между
началом и концом волны составляет 8-5 /8000>, поскольку на рисунке непосредственно над этой кривой
находится 8 1/2 волны, каждая из которых длится 1/8000 секунды.
60
[0090]
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: •—■ 65
[0091]
1. Устройство для приема сигнальных волн в системе передачи несущего тока, включающее устройство,
предназначенное для демонстрации вольт-амперной характеристики, имеющей относительно резкий
восходящий наклон и резкий изгиб в состояние полного насыщения, при этом предусмотрены средства,
приспособленные для передачи напряжений, подаваемых на входную сторону указанного устройства, до
точки над изгибом его характеристики, благодаря чему форма выходной волны от этого устройства
улучшается и становится более близкой к форме волн, передаваемых на передающей станции. 80
[0092]
2. Устройство для приема сигнальных волн, сконструированное и работающее в основном так, как описано со
ссылкой на чертежи.
[0093]
Датировано 9 января 1923 года.
85 А. Э. Г. Вуд,
[0094]
Для заявителей,
[0095]
Абингдон. Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Burgess & Son.
[0096]
[Вес 67а.-
[0097]
,—50/3/1928.
]
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192698.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192698&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192698A
[]
Усовершенствования, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания или связанные с ними. Мы, компания
AKTIEBOLAGET ATLAS DIESEL, должным образом зарегистрированная в соответствии со шведским
законодательством по адресу: 5, Thorsgatan, Stockholm, Sweden, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение относится к устройству в двигателях внутреннего сгорания, использующем
впрыскиваемое жидкое топливо, которое воспламеняется горячим воздухом, сжатым поршнем, посредством
которого воздух в камере сгорания рабочего цилиндра в конце такта сжатия поршня закручивается и, таким
образом, тесно смешивается с впрыскиваемым топливом. Согласно данному изобретению, поршень снабжен
вогнутой канавкой или выступом, проходящим вокруг головки, а на внутренней стенке головки цилиндра
расположен тороид, соответствующий этой канавке; головка поршня и внутренняя стенка цилиндра вместе
образуют, когда поршень находится в верхней точке своего хода, линзовидную камеру сгорания в поперечном
сечении, так что во время такта сжатия воздух, выходящий из постепенно сужающегося пространства,
образованного между канавкой и тором, поворачивается таким образом, что указанный воздух ударяется
почти перпендикулярно о топливо, подаваемое распылителем, расположенным практически вдоль
продольной оси цилиндра, и, смешавшись с этим топливом, затем ударяется о головку поршня, в результате
чего создается сильное вихревое движение, вызывающее тесное смешивание топлива с воздухом.
Были предложены двухтактные дизельные двигатели, в которых поршень был снабжен практически
квадратным выступом, охватывающим головку цилиндра, в то время как внутренняя часть головки цилиндра
была утоплена для соответствия поршню, причем головка поршня имела в ней неглубокое чашеобразное
углубление, а верхняя часть головки цилиндра была плоской с масляным впускным клапаном,
расположенным практически вдоль продольной оси цилиндра. Данное изобретение отличается от подобных
конструкций тем, что согласно этому изобретению камера сгорания имеет, по существу, линзовидную форму.
На прилагаемом чертеже в качестве примера, в вертикальном разрезе, показан двухтактный двигатель, к
которому применяется данное изобретение. На чертеже пунктирными линиями показан поршень в верхнем
положении. 2 — это канавка или выступ с вогнутой нижней поверхностью, выполненные на верхнем конце
поршня. Указанная канавка проходит вокруг поршня. 4 представляет собой тор, проходящий вокруг
внутренней стороны головки цилиндра 3, который взаимодействует с указанной канавкой для целей,
указанных ниже.
Во время работы двигателя воздух, сжатый поршнем 1 в течение его рабочего хода в кривошипно-шатунной
камере 5, проходит через канал 6 и отверстие 7 в цилиндр известным способом и выбрасывает продукты
сгорания через выходное отверстие 8. По мере приближения поршня к верхнему положению, показанному
пунктирными линиями, воздух, находящийся в камере, ограниченной дном канавки 2 и боковой стороной тора
4, под углом подается в камеру сгорания цилиндра, которая ограничена верхним концом поршня, имеющим
чашеобразную форму, как показано на рисунке, и головкой цилиндра. Указанная головка также имеет
неглубокую чашеобразную форму внутри, но перевернута относительно углубления в поршне и простирается
от тора 4 до топливного входа или распылителя 9. Указанный воздух, подаваемый в камеру сгорания,
проходит вдоль чашеобразной головки цилиндра к распылителю 9, а затем вниз вместе с подаваемым
распыленным топливом, образуя сильные вихри, в результате чего происходит плотная смесь топлива и
воздуха.
В силу того, что воздух движется вниз от распылителя 9, то есть в том же направлении, что и топливо, он не
имеет тенденции противодействовать поступлению и распылению топлива. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192699A
[]
Усовершенствования в развлекательном оборудовании. Республика, проживающая по адресу: 77, rue de
Turbigo, Paris, 111e, Франция, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее
изобретение представляет собой усовершенствование или модификацию автоматической качающейся
люльки для карусели, описанной и заявленной в предыдущей заявке на патент № 179190, поданной 29 апреля
1922 года. Согласно вышеупомянутой патентной заявке, карусель или люлька была снабжена автоматическим
колебательным движением посредством механизма, расположенного между неподвижной рамой, несущей
вращающийся вал карусели, и ее подвижным круглым диском, причем колебание люльки достигалось за счет
вращательного движения диска. Данная заявка относится к изменению способа крепления промежуточного
механизма, позволяющего размещать тележки или люльки группами либо независимо друг от друга, либо
зависимо друг от друга на стационарной платформе, при этом каждая из групп люлек может управляться как
по отдельности, так и совместно с другими группами.
Способ осуществления этого варианта проиллюстрирован, в качестве примера, на прилагаемом чертеже, где:
фиг. 1 представляет собой вид сбоку всей конструкции, предназначенной для управления вагоном или
группой вагонов. На рис. 2 отдельно показан вариант крепления зубчатой передачи. Как показано на рисунке
1, платформа 5, вместо того чтобы быть круглой и вращающейся, является неподвижной и имеет
прямоугольную или любую другую подходящую форму. Под указанной платформой, как указано в основном
патенте, расположен подшипник 9, поддерживающий зубчатый сектор 8. Последний соединен посредством
цепей 11 и соединительных тяг 12 с другим зубчатым сектором 10, расположенным над неподвижной
платформой 5 и установленным на валу 13, на котором находится вагон; этот сектор 10 поддерживается
опорой 15. Шток 7, соединяющий нижний сектор 8 с приводным механизмом, соединен шарнирным
соединением на противоположном конце со шпилькой 18, установленной на дисковом кривошипе 19,
закрепленном на верхнем конце вертикального вала 20. Нижний конец последнего опирается на
шарикоподшипник 21 и удерживается опорой 22, покоящейся на земле.
Конструкция дополняется приводным валом 23, на котором установлен винтовой винт 24, посредством
которого он входит в зацепление с соответствующим зубчатым колесом 26, закрепленным на вертикальном
валу 20, и которое, таким образом, передает вращательное движение приводного вала 23 на указанный вал
20 и, следовательно, на дисковый кривошип 19. Движение ведущего вала 23 также может передаваться на
вертикальный вал 20 с помощью конической шестерни 26 (рис. 2), закрепленной на ведущем валу и
взаимодействующей с другой конической шестерней 27, расположенной на вертикальном валу 30. Из
вышеизложенного следует, что такое расположение позволяет выстраивать автомобили в ряд на
стационарной платформе, например, группами по два. Все группы могут одновременно приводиться в
движение приводным валом 23, который по всей длине снабжен таким количеством винтов 24, сколько
имеется вертикальных валов 20, несущих винтовые колеса 25. Кроме того, каждый из указанных механизмов
соединения групп может быть снабжен зацепляющим и разъединяющим зубчатым устройством, которое
позволяет отсоединить и остановить одну или несколько групп, не останавливая другие.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192700A
[]
Автомобиль. Устройство для переоборудования мотоцикла в трехколесный транспорт I, КОЛОМБО ДАЛЬ
ВЕРО, от 7. Я, гражданин Италии, проживающий по адресу: Виа Монджиневро, Турин, Италия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к средствам преобразования
мотоцикла в трехколесное транспортное средство с двигателем путем установки на раму мотоцикла вместо
заднего колеса шасси, включающего ось с двумя колесами и средства для передачи привода от двигателя к
указанной оси. В соответствии с настоящим изобретением для этой цели используется шасси или конструкция
в виде клетки, предназначенной для переноски кузова и заключающей внутри себя раму мотоцикла, с которой
она соединена в одной точке на переднем конце указанной рамы и на концах тяг, образующих заднюю вилку.
Это шасси или рама образованы нижним непрерывным элементом, который выступает вперед от передней
части рамы мотоцикла, а его боковые части соединены между собой поперечными элементами, к которым
прикреплены средства для соединения с рамой мотоцикла.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из вариантов осуществления данного
изобретения: фиг. 1 — вид автомобиля сбоку; фиг. 2 — вид автомобиля сверху; фиг. 3 — поперечное сечение
по линии X X на фиг. 2, в увеличенном масштабе. Как показано на рисунках 1–3, шасси или рама автомобиля
состоит из нижней U-образной балки 1, боковые стороны которой выступают вперед, образуя наклонные
вверх балки 2; передние концы этих балок соединены посредством стержня 3 и вилки 4 с хомутом 5,
соединяющим две стороны нижней U-образной балки 1. В верхней части ярма 5 закреплен продольный
стержень 6, который соединен с задним концом балки 1. Указанная рама имеет в своей задней части ось 7 для
колес 8, а перед этой осью продольные стороны элемента 1 соединены поперечным стержнем 9, который в
своей промежуточной части изогнут вверх и соединен со стержнем 6, а также горизонтальным элементом 10.
Описанная рама представляет собой конструкцию, несущую колеса 8, и может быть соединена с рамой
обычного мотоцикла для преобразования его в трехколесный автомобиль.
Для этой цели конструкция накладывается на раму 11 мотоцикла (после снятия заднего колеса и
кратковременного снятия руля) путем вставки вилок 12 переднего колеса 13 между боковыми сторонами
элемента 4, а затем тяги 14 крепятся к обычному крепежному ушку 21 рамы мотоцикла, причем указанные
тяги крепятся к элементу 1 и имеют вилку 22 для захвата этого ушка. Конструкция также может быть
соединена с рамой мотоцикла с помощью поперечной балки 15, концы которой крепятся к ! Точки соединения
элемента 1, вилки 5 и поперечных балок 14; соединение осуществляется в соответствии с конкретной
конструкцией мотоцикла с помощью лент, болтовых креплений и т. д., при этом указанные элементы входят в
зацепление с трубами рамы и поперечной балкой 15. Наконец, от поперечной балки 9 отходят две
вертикальные балки 18, нижние концы которых снабжены болтами с накатанной головкой, которые входят в
пазы задней вилки мотоцикла и фиксируются в них.
Таким образом, рама мотоцикла прочно крепится к конструкции, несущей колеса 8, на которую также может
быть установлен кузов автомобиля, а также трансмиссионные средства, такие как переключатель скоростей
19 и рычаг 20. Таким образом, используя основные элементы мотоцикла и простые средства, можно создать
трехколесный автомобиль, который по сравнению с используемыми в настоящее время колясками более
безопасен, легче управляется ввиду симметричного действия нагрузок и приспособлен для размещения
комфортабельного кузова. Разумеется, способы крепления конструкции к раме мотоцикла могут быть
организованы или выполнены иначе, чем показано на иллюстрации, в зависимости от конкретного типа
используемого мотоцикла. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192701A
[]
Усовершенствованное устройство для наполнения бутылок и других емкостей газообразными жидкостями или
подобными веществами и закупоривания емкостей пробками. Французская Республика, расположенная по
адресу: Кур Гамбетта, 59, Лион, Рона, Франция, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и
способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное
изобретение относится к аппарату для наполнения бутылок или других емкостей жидкостями или другими
веществами, которые могут быть испорчены при контакте с воздухом, и для закупоривания емкостей, причем
аппарат представляет собой устройство, в котором слив или декантирование происходит при постоянном
давлении, и в котором сначала создается вакуум для удаления воздуха из бутылки, а затем бутылка
заполняется инертным газом перед соединением ее с сосудом, содержащим жидкость или вещество,
подлежащее розливу. В 1912 году нынешний изобретатель разработал устройство, позволявшее
предварительно наполнять бутылки углекислым газом, который удалял из них воздух перед введением
жидкости, предназначенной для хранения или розлива в бутылки.
Данное изобретение включает усовершенствования, характерными особенностями которых, с одной стороны,
является фиксированный распределитель в В каждой из бутылок последовательно создается вакуум, после
чего они заполняются инертным газом; распределитель соединен с расположенной по центру трубой, что
требует только одного сальникового уплотнения и не предполагает использования каких-либо клапанных
устройств; с другой стороны, сопло выступает в горлышко бутылки и снабжено подвижной втулкой или
оболочкой, предотвращающей повторное попадание воздуха в горлышко бутылки в конце процесса
наполнения. Изобретение также заключается в усовершенствованной конструкции устройства для откачки и
устройства для закупоривания или укупоривания. Усовершенствованное оборудование может использоваться
для розлива любых газообразных, газифицированных или ферментированных жидкостей или растворов,
которые при контакте с атмосферным воздухом могут быть повреждены в результате органического брожения
или окисления, осаждения некоторых растворенных элементов или определенных коллоидных нарушений, и,
в частности, когда необходимо откачать определенные минеральные воды, которые становятся
нестабильными или разлагаются при контакте с воздухом.
На прилагаемых чертежах показано усовершенствованное устройство, применяемое, в качестве примера, для
откачки минеральной воды, соли которой выпадали бы в осадок при откачке такой воды на открытом воздухе.
На рис. 1 показана схема, используемая в связи с пружиной сравнительно малого диаметра, требующей
применения насоса. На рис. 2 представлен вертикальный разрез, в большем масштабе, устройства для
откачки жидкости, используемого для розлива в бутылки в нейтральной среде или атмосфере. Рис. 3
представляет собой горизонтальный разрез, выполненный в большем масштабе, по линии X-X на рис. 2. На
рис. 4 представлен продольный разрез, в еще большем масштабе, носика, используемого для наполнения
бутылки. На рис. 5 представлен вид сбоку устройства для закупоривания или укупорки, включающего один
вращающийся распределитель и два корпуса или ящика под давлением. На рис. 6 представлен вертикальный
разрез в большем масштабе вращающегося распределителя (на рис. 5), который позволяет создать вакуум, а
затем подать инертный газ в отводное устройство. На рис. 7 и 8 в одном масштабе показаны вертикальные
разрезы герметичного корпуса или коробки в разных положениях во время операции укупорки или
закупоривания.
На рис. 1 показана комплектная установка, которая является закрытой, работает под постоянным давлением
и питается от источника жидкости или питающего элемента, который в описанном примере представляет
собой напорную трубу 1 от источника. В данном случае скважина пробурена под землей до уровня воды.
Установка включает в себя газгольдер 2 стандартной конструкции, снабженный дном 3, который соединен
посредством муфты 4 с трубопроводом подачи жидкости 5. Колокол 6 соответствующим образом соединен с
трубой 7, по которой протекает нейтральный или инертный газ, являющийся единственным газом, который
должен оставаться в контакте с жидкостью, предназначенной для розлива в бутылки. В выбранном примере
этим инертным газом является углекислый газ, который, как предполагается, естественным образом
выделяется из воды, подаваемой по выпускной трубе 1. В качестве газа может использоваться другой газ,
например, азот, подаваемый любым подходящим генератором, в случае с негазообразной водой. Труба 7
разветвляется, с одной стороны, в канал 8, заканчивающийся в верхней части коллектора отводного аппарата
9, находящегося под равномерным давлением, а с другой стороны, в канал 10, заканчивающийся в
автоматическом вакуумном и нейтральном или инертном газораспределительном устройстве 64 напорного
ящика 11 укупорочной машины 12.
Труба 7 также соединена между газгольдером 2 и откачивающим устройством 9 через тройник 7а с
накопительным баком 13, который позволяет, посредством перекачки или всасывания, осуществляемого вне
часов розлива, собирать суточный запас жидкости, не увеличивая чрезмерно емкость газгольдера 2. Хорошо
известно, что в зависимости от потребностей установки может быть любое количество резервуаров или
емкостей 13, и что эти емкости 13 будут использоваться либо по отдельности, либо одновременно
посредством кранов или вентилей 14, расположенных соответствующим образом. Если подача или выход
воды из пружины обильны и выделяется достаточное количество углекислого газа, то от установки
резервуаров 13 можно отказаться. Затем газгольдер напрямую соединяется с отводным устройством 9 через
трубу 15а, подобную той, что показана пунктирными линиями на рис. 1. В любом случае, жидкость поступает в
сливное устройство 9, проходя через трубу 15, а запорный клапан 16, перед которым расположен резервуар
17, регулирует прохождение жидкости через трубу 22, из которой она вытекает через отверстие 22».
Подключается вакуумный насос 18, либо роторного типа, либо с поршнем, либо любой другой системы:
внутренний вакуумный распределитель 34 внутри коллектора отводного устройства 9 (рис.
2)
. 2-й – Через трубу 20 с вращающимся вакуумным распределителем 64 укупорочного или закупоривающего
устройства 12. Устройство для отвода воды, показанное на рис. 2, представляет собой систему равномерного
давления с непрерывно вращающимся автоматическим распределителем, без каких-либо кранов или
клапанов. В центре отводного устройства расположен полый столбик 21, соединенный с нижней трубкой 22,
которая служит для подачи жидкости и разделена на три отдельные камеры. Через центральную камеру 24
проходит стержень 25, закрепленный на верхней части поплавка 26. Когда давление В устройстве для забора
жидкости поплавок 26, посредством штока 25, открывает клапан 27, который затем соединяет внутреннюю
часть устройства для забора жидкости с атмосферой и тем самым вызывает уменьшение давления или
расширение внутри газонепроницаемого распределителя устройства для забора жидкости, так что благодаря
действию системы равномерного давления достаточное количество жидкости для поддержания практически
постоянного запаса поднимется в коллектор.
Две другие камеры имеют полукруглую форму — см. горизонтальный разрез на рис. 3. Одна из них, 28,
открывается в нижней части в коллектор и имеет в верхней части сопло 29, к которому подсоединен
воздуховод или труба 8 для подачи инертного газа. Вторая камера 30 соединена одним концом с верхним
соплом 31, к которому подсоединена труба 19 вакуумного насоса, а другим концом — с нижним соплом 32,
снабженным соединительным элементом 33, который соединяет ее со стационарным распределителем 34
отводного устройства 9. В нижней части стойки 21 имеется опора 35, на которой снизу расположены
подпружиненные плунжеры 36, которые постоянно прижимают неподвижную запорную заслонку 37 к
отверстиям или патрубкам 53 для отвода жидкости, расположенным во вращающемся коллекторе. Кроме
того, эта опора несет две колонны или стойки 40, в верхней части каждой из которых расположены
подпружиненные поршни 41, которые оказывают на неподвижный распределитель 34 действие, аналогичное
описанному в отношении неподвижного ползунка 37.
Устройство для откачки работает следующим образом: на всем участке 38-39 (рис. 3), который закрыт
задвижкой 37 при условии вращения машины в направлении, указанном стрелкой, бутылки полностью
изолированы как от внутренней атмосферы инертного или нейтрального газа, так и от жидкости. Таким
образом, те, которые только что были заполнены, можно удалить и заменить новыми. соединены через
углубление 34a направляющей с трубами 33 и 30, а сопло 31 соединено с трубой 19, подключенной к
вакуумному насосу 18. Длина этого углубления 39–39а рассчитана таким образом, чтобы создать достаточный
вакуум внутри бутылки, пока последняя перемещается вместе со всей вращающейся системой коллектора.
Таким образом, созданный вакуум будет способствовать удалению содержащегося в бутылке или емкости
воздуха, причем этот процесс будет более полным, если бутылки или емкости предварительно были очищены
водой и на момент проведения операции оставались влажными внутри; следовательно, созданный вакуум
оставит внутри незначительное и не вызывающее беспокойства парообразное напряжение.
Соединение обеспечивается трубами 43, перпендикулярными каждому из сопел 45, к которым крепятся
горлышки бутылок 46, поддерживаемых рычагами 47, возвратные пружины 48 которых (рис. 1) должны быть
достаточно прочными, чтобы обеспечить герметичность, необходимую для создания вакуума. Горлышко
каждой бутылки прижимается к резиновому седлу 49, соединенному с корпусом или оболочкой 50, которая
перемещается вдоль сопла 45 и которая, когда бутылка находится в нужном положении, прижимается к шайбе
51, соединенной с указанным соплом (рис. 2). Воздуховод или труба 52, расположенная внутри сопла 45,
соединяет внутреннюю часть бутылки 46 с трубой 43, проложенной через коллектор и заканчивающейся на
уровне распределителя 34. После создания вакуума в бутылке, она перестанет быть связана с вакуумным
насосом с момента, когда части 39а-42' заслонки 34 закроют отверстие соответствующего канала 43. Помимо
частей 39а-42, баллон соединяется с резервной частью инертного или нейтрального газа, содержащейся в
верхней части корпуса А откачивающего устройства, через те же каналы или воздуховоды 52 и 43 носовой
части и корпуса откачивающего устройства.
В этот момент вращения атмосфера, содержащаяся в каждой бутылке, заменяется таким же объемом
инертного или нейтрального газа под давлением, которое преобладает во всем заводе. По прибытии в точку
44 стационарного распределителя 37 бутылка соединяется с резервуаром жидкости, находящимся в
отводном устройстве, через канал 53 коллектора и внутренний канал 54 сопла 45. Затем происходит процесс
наполнения, и жидкость, поступая в бутылку, перемещает инертный газ, который поднимается в верхнюю
часть коллектора через каналы 52 и 43. Подача жидкости в бутылку прекратится, когда она достигнет верхнего
края отверстия 52а канала 52, через который возвращается инертный или нейтральный газ, отводимый этой
жидкостью, так что наполнение завершится до постоянной высоты относительно верхней части горлышка
бутылки. Затем бутылка извлекается путем нажатия на ножные рычаги 47, вручную или механически с
помощью соответствующего механизма, при этом горлышко перемещается вниз вдоль носика 45 до его конца.
Во время этого движения подвижный кожух или оболочка 50, действующая под действием пружины 55,
следует за шейкой во время ее движения вдоль носа и тем самым предотвращает попадание наружного
воздуха в шейку 46 (см. левую сторону рис. 2). Таким образом, это устройство позволяет поддерживать в
верхней части горлышка бутылки над содержащейся в ней жидкостью объем инертного или нейтрального
газа. Если этот газ тяжелее воздуха (что имеет место в случае с углекислым газом), он останется в бутылке,
которая затем поступит на станцию укупорки. Устройство для отвода жидкости дополняется механическим
приводным механизмом, включающим червячную передачу и червячное колесо, которые расположены внутри
редуктора или корпуса таким образом, чтобы предотвратить попадание жидкости в механизм. Элемент или
пластина 56 приводится в движение двумя симметричными приводными пальцами 57, конические нижние
концы которых входят в пазы той же формы, расположенные в верхней части стальной коронки или кольца 58,
соединенных посредством ряда винтов 59 с приводным механизмом.
Устройство 56 с коническими или заостренными пальцами 57 предназначено для того, чтобы в случае
разрыва бутылки соответствующее сопло возвращалось в мертвую точку перед заменой разбитой бутылки на
новую, и это без необходимости установки заставлять шкив вращаться в противоположном направлении.
Устройство для закупоривания или укупорки 12, введение пробок или заглушек. Прессовальное устройство 11
может быть любого типа, используемого в настоящее время в обычных укупорочных машинах. Каждый из
напорных ящиков находится в рабочем соединении с бункерами 58 дюймов и связан с соответствующим
устройством для последовательного выпадения пробок или затычек. Под ящиками расположены два
вращающихся устройства 59a стандартной конструкции, приводимые в движение центральным валом и
содержащие ряд чашек или емкостей 60, в которые поступают бутылки, поступающие из отводного аппарата.
Центральный вал каждого из вращающихся устройств 59а получает движение посредством шестерни,
цепного ремня, троса или подобного устройства от вертикального вала, расположенного внутри рамы
укупорочного или закупоривающего устройства 12.
Этот вертикальный вал также приводит в движение распределитель 64, подробно показанный на фиг. 6, 7 и 8,
который позволяет создать вакуум между напорным ящиком 11 и бутылкой 46, и этот вакуум заполняется
инертным или нейтральным газом непосредственно перед закупориванием бутылки. После того, как в
напорный ящик 11 поступает пробка или заглушка 63 из соответствующего бункера 58a, поршень или
центральный стержень 67 проталкивает эту пробку либо с помощью механического привода, либо вручную в
канал 63a таким образом, чтобы между пробкой или заглушкой и нижней поверхностью ящика 11 оставалось
очень небольшое пространство. Затем бутылку 46 поднимают так, чтобы ее горлышко сильно прижималось к
шайбе 62а, расположенной в нижней части напорного блока. Таким образом, образуется небольшая плотно
закрытая камера, которая формируется частью канала 63а, расположенной между пробкой 63 и горлышком
бутылки 46. В эту камеру открывается канал 61, 61а, внутренний конец которого приспособлен для закрытия и
открытия вращающимся распределителем 64.
Когда этот распределитель устанавливается в положение, показанное на рис. 6, он соединяет через порт 61b
воздуховод 61a с трубой 20, соединенной с насосом 18. Мощное всасывание создает вакуум внутри всей
трубы, а также в горлышке бутылки 46. Затем распределитель 64 занимает положение, показанное на рис. 7.
Поскольку порт 61a больше не сообщается с воздуховодом 20, порт 61[deg] распределителя соединяет
воздуховод 61a с входной трубой 10 для инертного газа. Затем вакуум, образовавшийся в горлышке бутылки,
заполняется нейтральным газом, после чего стержень 67 опускается до нижней точки своего хода, вдавливая
пробку в горлышко бутылки, как показано на рис. 8 чертежей. Из этого рисунка видно, что распределитель 64
полностью перекрыл или закрыл воздуховоды от труб 10 и 20, чтобы можно было снять баллон и заменить его
другим в рамках подготовки к новой операции. В описанной выше машине, представленной на рис. 1,
предполагается, что два человека работают одинаковым образом, соответственно напротив двух напорных
ящиков 11.
В устройстве, схематически показанном на рис. 5, имеется только один вращающийся держатель для бутылок
59а. Затем два напорных блока 11 устанавливаются на устройство с золотниковым клапаном 62, которое
попеременно перемещает их к центральной оси вращающегося устройства 59a. В этом случае трубы 10 и 20
могут быть соединены с вращающимся распределителем 64, функционирующим, как описано выше, или могут
заканчиваться непосредственно под пластиной 65. Коробка 11, перемещаясь в продольном направлении,
проходит из крайнего положения 11 в среднее положение 11а, действуя затем как распределительный
скользящий клапан, последовательно соединяющий воздуховод 61 с трубой или воздуховодом 20, а затем с
трубой 10, чтобы сначала создать вакуум, а затем заполнить горлышко бутылки инертным газом. В конце
концов, бутылка закупоривается пробкой или закрывается пробкой с помощью опускаемого стержня 67.
Резервуары или емкости для хранения 13, подобные той, что изображена на рис. 1, состоят из металлических
деталей круглой или квадратной формы, соединенных между собой с помощью муфт с шарнирами,
включающими нижний и верхний фланцы, надежно закрепленные болтами.
Они облицованы изнутри цементом, или, в случае жидкости, на которую может воздействовать цемент,
пластинами из нейтрального или инертного соединения, которые соответствующим образом соединены с
помощью замазки, на которую не может воздействовать содержащаяся в них жидкость. В зависимости от
требований, гайки могут быть покрыты серебром, медью, никелем или оловом. Эти резервуары или емкости
снабжены всеми кранами или патрубками, необходимыми для их использования, а также манометром и
предохранительным клапаном 68, 68а для контроля внутреннего давления и регулирования максимального
предельного давления для атмосферы инертного или нейтрального газа на предприятии. Перед началом
работы необходимо предварительно заполнить эти резервуары или емкости, а также сливное устройство
обычной водой, чтобы удалить содержащийся в них воздух. Затем их опорожняют, открывая, с одной стороны,
краны 14, а с другой стороны, краны, расположенные на ответвлениях, соединяющих эти резервуары с
основным краном 7 для инертного газа.
После этого резервуары или контейнеры 13 могут быть заполнены инертным или нейтральным газом с
помощью насоса 69. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,
я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_192702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=192702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB192702A
[]
Карбюратор для двигателей внутреннего сгорания. настоящим заявляем о характере данного изобретения.
должно быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в - Настоящее изобретение относится
к карбюратору для двигателей внутреннего сгорания транспортных средств, в котором топливо или смесь
топлива и воздуха не поступает непосредственно в смесительную камеру, прикрепленную к воздухозаборной
Соседние файлы в папке патенты