Щебнеочистительные машины. Учебное пособие

При работе машины лопатки скребковой цепи вырезают и перемещают щебень по наклонному желобу вверх.

В верхней точке желоба щебень выгружается на плоский свободнокачающийся виброгрохот 6 с тремя рядами сит общей площадью 30

2

м

. Верхний ярус имеет ячейки размером 80, средний – 55 и нижний – 36 мм. Гидравлически управляемые заслонки управляют движением щебня на отдельных ситах. Гидравлическая система виброгрохота обеспечивает его горизонтальное положение при работе в кривых с максимальным возвышением наружного рельса до 150 мм. Выпускные воронки на обеих сторонах виброгрохота 6 отводят избыток щебня на откосы пути, а

гидроуправляемые заслонки, смонтированные на каждом ярусе сит, обратно

подают щебень на сита во время перерыва в работе. Максимальная

производительность виброгрохота 800 м

3

/ч.

Очищенный щебень гидравлически регулируемыми заслонками либо отсыпается в путь, либо подается на поворотные, качающиеся в горизонтальной плоскости при работе, транспортеры 20 для выгрузки на откосы земляного полотна, либо в два бункера-накопителя общей

вместимостью около 2,4 м

3

. Специальные плужные устройства 21,

смонтированные непосредственно за балластораспределительными механизмами, удаляют щебень с рельсов, рельсовых скреплений и верхних постелей шпал. Отходы очистки, проходя через сита виброгрохота, попадают на нижнюю ветвь горизонтально-наклонного конвейера 9. Далее отходы очистки поступают к загрузочной воронке выбросного конвейера 12, который удаляет их за пределы пути, или грузятся в специальный подвижной состав.

Выбросной конвейер имеет возможность поворота на 70° в обе стороны от оси

пути.

В конструкции RM-80 UHR применено подъемно-рихтовочное устройство 17 с величиной подъемки рельсошпальной решетки до 250 мм и величиной

11

Рис. 4. Универсальная щебнеочистительная машина

RM

-80

UHR

: 1

– автосцепки;

2, 5 и 8

– кабины управления (задняя, средняя и передняя); 3 и 10

– гидростанции (зад-

няя, передняя); 4 и 11

– дизельные двигатели; 6

– вибрационный грохот; 7

– скребковое

вырезающие устройство; 9

– главный транспортер отбора засорителей; 12

– поворот-

ный выбросной транспортер; 13

– комплексное локо

мотивное устройство безопасно-

сти для путевых машин КЛУБ

-УП; 14

– тяговые ходовые тележки;

15

– пневматическая система; 16

– пробивщик шпальных ящиков; 17

– подъемное

устройство РШР; 18

– маслоохладитель гидросистемы; 19

– устройства для

раскатывания подстилающего слоя из рулона; 20

– конвейеры выгрузки чистого щебня

в путь; 21

– планировочный плуг для балласта; 22

– вибратор направленных колеба-

ний грохота; 23

– рама машины; 24

– планировщик

-распределитель балласта.

12

сдвижки пути в плане ±200 мм, а также устройство 16 для пробивки зависа-

ющего в шпальных ящиках балласта. Планирование оставшегося на поверх-

ностях шпал балласта производится планировщиком-распределителем 24.

Машина RM-80 UHR оборудована контрольно-измерительной систе-

мой, позволяющей контролировать положение подпутной балки по отноше-

нию к горизонту, что позволяет сформировать сливную призму с уклоном

от оси пути, глубину вырезки балласта, а также параметры геометрического

положения пути

после работы машины. Базой измерения служат два троса, натянутые по

одному над каждой рельсовой ниткой пути, между передней и задней

осями. Расстояние между измерительными точками — 25,0 м. Система позволяет производить запись параметров рабочего процесса.

Привод насосов и компрессора осуществляется от двух дизельных

двигателей 4 и 11, расположенных в отсеках, через силовые передачи.

Мощность каждого дизеля 333 кВт при скорости вращения коленча-

того вала 2150 об/мин.

Силовая установка 11 приводит вырезное устройство 7, ленточные конвейеры 9, 12 и 20, а также колесные пары тележек 14 при движении машины в рабочем и транспортном режимах. Силовая установка 4 служит для привода грохота 6, а в транспортном режиме – для привода колесных пар задней ходовой тележки.

При движении машины в рабочем и транспортном режимах привод

ходовых частей гидромеханический, приводными являются все оси обеих

ходовых тележек. Сила тяги на ободе колеса при трогании с места составляет 70 тс, а при движении в транспортном режиме — 18 тс. При этом

максимальная скорость передвижения, как своим ходом, так и в составе

поезда равна 60 км/ч. Рабочая скорость движения изменяется бесступенчато в пределах от 0 до 2000 м/ч.

13

На стрелочных переводах щебнеочистительная машина типа RM работает по схеме, изображенной на рис. 7. Для очистки балласта на

стрелочных переводах увеличивают ширину очистки за счет удлинения

дополнительными звеньями подпутную балку и скребковую цепь. В горловине станции, чтобы избежать частых перестановок машины, производят последовательную очистку стрелочных путей.

Рис. 5. Схема очистки щебня на стрелочном переводе универсальными машинами:

а – схема расположения рабочих органов машины; б – схема работы машины.

1.2. Щебнеочистительная машина RM-95 RF

ОАО Калужский завод «Ремпутьмаш» в кооперации с австрийской машиностроительной фирмой "Plasser &Theurer" (Австрия) освоил производство универсальных щебнеочистительных машин RM-95 RF. Машина предназначена для выполнения следующих операций:

 вырезки и очистки от засорителей щебёночного балласта на перегонах, стрелочных переводах, станционных путях, в том числе у платформ, с отгрузкой засорителей в сторону пути или в составы для засорителей;

 укладки очищенного балласта в путь;

 вырезки балласта без его очистки.

Машина состоит из двух секций:

14

 экскаваторной секции (ЭС);

 приводной секции (ПС).

Машина эксплуатируется в любое время суток, на прямых участках пути

и в кривых, однопутных и многопутных участках бесстыкового и звеньевого

пути с рельсами Р65 и Р75, с железобетонными или деревянными шпалами, с

эпюрой шпал от 1840 до 2000 штук на 1 км пути, при всех видах рельсовых

скреплений без демонтажа обрабатываемого пути или использования смежного

пути, а также на стрелочных переводах с деревянными и железобетонными

брусьями.

Технические характеристики щебнеочистительной машины RM-95 RF

Общая масса машины (секция ЭС и секция ПС), т 122 Максимальная нагрузка на ось в транспортном режиме, т, не более 23,5 Радиус проходимых криволинейных участков пути, м:

- в транспортном режиме 150

- в рабочем режиме 230 Скорость движения, км/ч:

- своим ходом или в составе поезда, не более 80

- рабочая от 0 до 0,6

Длина основной подпутной балки, мм 2100 Длина промежуточного элемента подпутной балки, мм 500 Высота цепи, мм 300 Диаметр колес по кругу катания, мм 950 Общее количество осей машины, шт. 6 Количество приводных осей машины, шт. 6

Длина машины по осям автосцепок, мм 3968080

База секций машины, мм:

- экскаваторной секции (ЭС) 23000

- приводной секции (ПС) 8900 Габаритные размеры ЭС, мм:

- длина от оси автосцепки до оси шарнира 2714040

- ширина, не более 3200

- высота 487050

Габаритные размеры ПС, мм:

-длина от оси автосцепки до оси шарнира 1254020

-ширина, не более 3200

-высота 411050

15

Максимальная производительность, м3/ч 600* Максимальная глубина вырезки щебня от уровня верха головки рельса, мм 1000 Ширина вырезки щебня баровым устройством, мм

- на пути, минимальная 4030

- на стрелочном переводе, максимальная 8600

Поперечный наклон среза, град ± (От 1,4 до 2,9) Содержание засорителей в щебне после очистки (засорённость балласта до 40 % и влажность до 5 %), % не более 5 Прицепная нагрузка, т 1000 Продолжительность перевода машины из транспортного положения в рабочее и обратно, мин, не более 40 Продолжительность перевода машины из рабочего положения в транспортное на стрелочном переводе, мин, не более 60 Привод хода машины Гидравлический Привод и трансмиссия:

- двигатель основной: CATERPILLAR C27

- мощность номинальная при 2100 об/мин, кВт 708,5

- двигатель вспомогательный: DEUTZ BF4L2011

- мощность максимальная при 2800 об/мин, кВт 58,1

- тяговый привод Гидростатический от гидромотора через осевой редуктор Давление в гидросистемах машины:

- гидросистема привода движения, МПа, не более 38

- гидросистема привода сцепления, МПа, не более 15

- гидросистема привода баровой цепи, Мпа, не более 35

- гидросистемы: аккумуляторов, управления желобами,

управление цилиндрами, наклона грохота и управления заслонками, щебнераспределительного устройства, ПРУ, МПа, не более 16

- гидросистема привода главного и поворотного транспортеров, МПа, не более 30

- гидросистема привода нижних конвейеров, МПа, не более 21

- гидросистема привода грохота, Мпа, не более 35

- гидросистема охлаждения и фильтрации, Мпа, не более 17,5 Гидрооборудование:

- тип гидравлического контура:

-Закрытого типа для гидросистемы привода движения машины в рабочем

и транспортных режимах;

-Открытого типа для всех остальных гидросистем машины.

- гидравлический бак: Общий для всех гидросистем машины

- вместимость, дм3 1910

- количество заливаемого масла, л, не более 1720 Подъемно-рихтовочное устройство (ПРУ):

16

- тип Роликовый

- максимальная высота подъема, мм 100

- максимальная величина сдвижки, мм 340 Устройство баровое:

- максимальная скорость цепи, м/с: 3,8

- плавная регулировка скорости цепи есть Система конвейеров:

- скорость лент конвейеров, м/с:

- главного 2,5-3,8

- поворотного 2,8-4,0

- распределителей (левого и правого) 2,5-3,8

- ширина лент конвейеров

- главного 800

- поворотного 1000

- распределителей (левого и правого) 560

- привод движения конвейерных лент Гидравлический

- сектор выгрузки поворотного конвейера, град. ± 70

- дальность выгрузки сухого материала поворотным конвейером

в сторону от оси пути при максимальной скорости ленты и наибольшем угле его поворота на уровне верхней головки рельса, м, не менее 5,0 Грохот:

- размер просеивающей поверхности, мм

- длина 4850-5000

- ширина 2000 ±10

-количество ярусов просеивающих поверхностей, шт. 3 Устройство для зарядки подпутной балки:

- механизм подъема Таль

- привод тали Электрический

- количество талей, шт. 1

- грузоподъемность подъемного механизма, т 0,5

- механизм перемещения элементов подпутной балки

- количество кранов, шт 2

- привод гидравлический

Время непрерывной работы машины, ч, не менее 3 Обслуживающий персонал, чел. 4

Примечание:

*

Производительность определяется при следующих условиях:

- ширина очистке 4030 мм;

- глубина очистке не более 400 мм под нижней постелью шпал;

- без срезания слоя земляного полотна;

17

- при незамёрзшем и неспёкшемся щебёночном балласте;

- при отсутствии водяных мешков и выплесков;

- при отсутствии связующих материалов, таких как глина, суглинок, мел и т.п.;

- при отсутствии препятствий в зоне действия рабочих органов;

- при нормальном состоянии рельсов и шпал, рельсовых накладок;

- при отсутствии некачественных сварных стыков;

- при затянутых рельсовых скреплениях.

На раме 15 экскаваторной секции монтируется рабочее оборудование:

скребковое вырезающее устройство 17 традиционной для данного класса машин конструкции, система ленточных конвейеров: выгрузки и дозирования чистого щебня 31 и передачи засорителей или вырезанного щебня (в режиме вырезки щебня) 20,21. Очистка щебня от засорителей производится трехъярусным плоским инерционным грохотом 16 с приводом от гидромотора. При работе путевая решетка удерживается подъемным устройством 30. С экскаваторной секцией машины через шарнирный узел 14 постоянно сцеплена рамой 13 приводная тягово-энергетическая секция, размещающая силовое оборудование в отсеке 7.

18

Рис.6.

Щебнеочистительная машина

RM

-95

RF

:1



автосцепка; 2



антенна радио-

станции; 3



кабина

задняя; 4



бак гидравлический; 5



гидрооборудование;

6



капот; 7



дизельная силовая установка

CATERPILLAR

C27; 8



система опове-

щения и тушения пожара;

9



капот вспо

могательного дизель

-генератора;

10



дизель

-генератор

DEUTZ

BF

4L2011; 11



электрооборудование;

12



компрессор; 13



рама

приводной секции; 14



межсекционный шарнир; 15



рама

экскаваторной секции; 16



виброгрохот;

17



устройство баровое; 18



кран для

монтажа подпутной балки; 19



лебедка;

20



конвейер главный; 21



конвейер пово-

ротный; 22



шкаф для инструментов; 23



кабина передняя;

24



тележка; 25



тормозная система передней тележки; 26



короб для транспор-

тировки цепи;27



вспомогательное место оператора; 28



ограждение рабочей зоны;

29



желоб холостой/рабочий;

30



подъёмное устройство; 31



конвейер

-

распределитель левый/правый; 32



система контрольно

- измерительная;33



плани-

ровщик балласта; 34



тормозная система средней тележки;

35



маслоохладитель; 36



топливный бак расходный; 37



тормозная система задней

тележки;

38



пн

евмооборудование;

39



топливный бак резервный; 40



система без-

опасности КЛУБ

-УП

19

Щебнеочистительные машины RM-2002, RM-2012

Время зарядки/время разрядки, мин

25/30

Рабочая скорость, км/ч

0,06-0,35

Ширина вырезки балласта, м

6

Глубина вырезки балласта, м

0,45-0,5

Производительность, м3/ч

900  1000

Радиус проходимых криволинейных участков пути, м

- при транспортировании

120

Содержание засорителей в щебне после очистки (засоренность балласта до 40% и влажность до 5%),

5

Содержание годного щебня в отходах, %

25-31

Транспортная скорость, км/ч

80

Масса, т

220

В настоящее время на сети ОАО «РЖД» эксплуатируются

высокопроизводительные щебнеочистительные комплексы RМ-2002 фирмы "Plasser &Theurer" (Австрия) и RМ-2012 фирмы «Ремпутьмаш» (Калуга)

производительностью до 1000 м

3

/ч. Машины поднимают рельсошпальную

решетку на необходимую высоту и срезает щебеночный балласт (на глубину 50

сантиметров от подошвы шпалы), после чего щебень очищается, дробится и

подается в составы под засорители. Затем RM-2002, RM-2012 ровняет площадку земляного полотна, укладывает защитные материалы (геотекстиль

и георешетку) и укладывает новый грунт, а также выполняет сопутствующие

операции по обновлению балластного слоя.

Технические характеристики щебнеочистительной машины RM-2002

20