Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Основы эксплуатации электрооборудования. Учебное пособие.pdf
4. Эксплуатация и ремонт трансформаторов и автотрансформаторов
При номинальной нагрузке температура верхних слоев масла должна быть (если заводами-изготовителями не оговорены иные температуры)
у трансформатора и реактора с охлаждением ДЦ – не выше 75 °С, с естественным масляным охлаждением М и охлаждением Д – не выше 95 °С;
у трансформаторов с охлаждением Ц температура масла на входе в маслоохладитель должна быть не выше 70 °С.
При аварийном отключении устройств охлаждения условия работы
трансформаторов определяются требованиями заводской документации.
Включение трансформаторов на номинальную нагрузку допускается:
● с системами охлаждения М и Д – при любой отрицательной темпе-
ратуре воздуха;
● с системами охлаждения ДЦ и Ц – при температурах окружающего
воздуха не ниже –25 °С. При более низких температурах трансформатор
предварительно прогревается включением на нагрузку около 0,5 номинальной без запуска системы циркуляции масла до достижения температуры верхних слоев масла –25 °С. После чего включают систему циркуляции
масла. В аварийных условиях допускается включение трансформатора на
полную нагрузку независимо от температуры окружающего воздуха;
● при системе охлаждения с направленным потоком масла в обмот-
ках трансформаторов НДЦ, НЦ – в соответствии с заводскими инструкциями.
Переключающие устройства РПН трансформаторов разрешается
включать в работу при температуре верхних слоев масла –20 °С и выше
(для погружных резисторных устройств РПН) и –45 °С и выше (для устройств РПН с токоограничивающими реакторами, а также переключающих
устройств с контактором, расположенным на опорном изоляторе вне
бака трансформатора и оборудованным устройством искусственного
подогрева).
Эксплуатация устройств РПН организуется в соответствии с требованиями инструкций заводов-изготовителей. Для каждой электроустановки
в зависимости от графика нагрузки с учетом надежности питания потребителей и минимума потерь энергии должно быть установлено количество
одновременно работающих трансформаторов.
В распределительных электросетях напряжением до 15 кВ включительно измеряют нагрузки и напряжения трансформаторов в период максимальных и минимальных нагрузок. Срок и периодичность измерений устанавливаются техническим руководителем энергообъекта.
Нейтрали обмоток 110 кВ и выше автотрансформаторов и реакторов,
а также трансформаторов 330 кВ и выше должны работать в режиме глухого заземления.
Допускается заземление нейтрали трансформаторов и автотрансформаторов через специальные реакторы.
91
Основы эксплуатации электрооборудования
Трансформаторы 110 и 220 кВ с испытательным напряжением нейтрали соответственно 100 и 200 кВ могут работать с разземленной нейтралью при условии ее защиты разрядником. При обосновании расчетами
допускается работа с разземленной нейтралью трансформаторов 110 кВ
с испытательным напряжением нейтрали 85 кВ, защищенной разрядником.
Трансформаторы мощностью 1 МВА и более и реакторы должны
эксплуатироваться с системой непрерывной регенерации масла в термосифонных или адсорбционных фильтрах.
Масло в расширителе трансформаторов (реакторов), а также в баке
или расширителе устройства РПН следует защищать от непосредственного
соприкосновения с окружающим воздухом.
У трансформаторов и реакторов, оборудованных специальными устройствами, предотвращающими увлажнение масла, эти устройства должны
быть постоянно включены независимо от режима работы трансформатора
(реактора). Эксплуатацию указанных устройств организуют в соответствии
с инструкциями завода-изготовителя.
Масло маслонаполненных вводов должно быть защищено от окисления и увлажнения.
Включение в сеть трансформатора (реактора) осуществляется толчком
на полное напряжение. Трансформаторы, работающие в блоке с генератором, могут включаться вместе с генератором подъемом напряжения
с нуля.
Осмотры трансформаторов (реакторов) без отключения производятся
в сроки, устанавливаемые техническим руководителем энергообъекта
в зависимости от их назначения, места установки и технического состояния.
4.2. Допустимые режимы по напряжению
Указанные режимы определяются по напряжению обмотки с более
высоким напряжением. Верхний предел его зависит от нагрузки трансформатора.
Допускается продолжительная работа трансформаторов (при мощности
не более номинальной) при напряжении на любом ответвлении обмотки на
10 % выше номинального для данного ответвления. При этом напряжение
на любой обмотке должно быть не выше наибольшего рабочего.
Для автотрансформаторов с ответвлениями в нейтрали, предназначенных для регулирования напряжения или для работы с последовательными регулировочными трансформаторами, допустимое повышение напряжения должно быть определено заводом-изготовителем.
92
4. Эксплуатация и ремонт трансформаторов и автотрансформаторов
Для масляных трансформаторов допускается длительная перегрузка
по току любой обмотки на 5 % номинального тока ответвления, если напряжение на ответвлении не превышает номинального.
Кроме того, для трансформаторов в зависимости от режима работы
допускаются систематические перегрузки, значение и длительность которых регламентируются типовой инструкцией по эксплуатации трансформаторов и инструкциями заводов-изготовителей.
В автотрансформаторах, к обмоткам низкого напряжения которых подключены генератор, синхронный компенсатор или нагрузка, должен быть организован контроль тока общей части обмотки высшего напряжения [1].
Для трансформаторов, работающих в блоке с генератором, допускается превышение до 1,1 U
.
Н
Верхний предел повышения напряжения устанавливается необходимостью ограничить нагрев, вызванный повышением намагничивающей
мощности, потерями холостого хода (в стали сердечника и конструкции),
потерями в первичной обмотке от тока намагничивания и нагрузки, диэлектрическими потерями.
Следует учитывать, что повышение напряжения на вводах, сопровождаемое увеличением индукции, вызывает искажение формы кривой
напряжения. При увеличении индукции в 1,4 раза третья гармоника увеличивается на 30 %, а пятая – на 70 %. Такие повышения опасны для трансформаторов 110 кВ и выше.
Таблица 8
Максимальное рабочее напряжение на вводах трансформаторов
Класс изоляции, кВ 36 110 115 220 335 1 110 2 220 3 330 5 500 7 750
Наибольшее рабочее линейное напряжение, кВ
66,9 111,5 117,5 223 440,5 1 126 2 252 3 363 5 525 7 787
Кроме ограничений повышения напряжения по нагреву имеется
ограничение по условиям работы изоляции. По ГОСТ 721 линейное
напряжение на вводах трансформаторов не должно превышать значений
максимального рабочего (табл. 8).
4.3. Допустимые режимы по току
ПТЭЭС устанавливает перегрузку обмоток трансфокаторов на 5 %,
если напряжение на ответвлении не превышает номинального. Потери
в обмотках трансформаторов (нагрузочные и потери КЗ) имеют квадратичную зависимость от нагрузки, т. е. при повышении тока на 5 % от номи-
93
Основы эксплуатации электрооборудования
нального потери в обмотках увеличиваются примерно на 10 %, температура
наиболее нагретой точки обмотки – на 1,5–1,6 °С на каждый процент увеличения тока в пределах 100–110 %. При этом срок службы трансформатора
уменьшится примерно в два раза.
Поэтому ПТЭЭС разрешают такое превышение, если нет возможности повысить нагрузку за счет снижения температуры охлаждающей среды
или изменения графика нагрузки.
Таблица 9
Масляные трансформаторы
Перегрузка по току, % 30 45 60 75 100
Длительность перегрузки, мин 120 80 45 20 10
Таблица 10
Сухие трансформаторы
Перегрузка по току, % 20 30 40 50 60
Длительность перегрузки, мин 60 45 32 18 5
В аварийных условиях на двухтрансформаторных подстанциях при
отключении одного трансформатора нагрузка второго значительно возрастает. Такая нагрузка может длиться до ремонта или замены поврежденного
трансформатора либо снижения нагрузки.
В аварийных режимах допускается кратковременная перегрузка масляных трансформаторов сверх номинального тока при всех системах охлаждения независимо от длительности и значения предшествующей нагрузки и температуры охлаждающей среды в следующих пределах, приведенных в табл. 9. Температура масла в конце аварийной перегрузки не
должна превышать 115 °С. Допустимые продолжительные перегрузки сухих трансформаторов устанавливаются заводской инструкцией (табл. 10).
4.4. Повреждения и аварийные отключения трансформаторов
Повреждения трансформаторов бывают внешними и внутренними
и ликвидируются после отключения релейной защитой. Наиболее тяжелыми
являются внутренние повреждения, которые иногда приходится устранять
ремонтом в течение длительного времени.
Наиболее частые причины повреждений:
● недостаточная механическая прочность продольной изоляции при
сквозных токах КЗ;
94
4. Эксплуатация и ремонт трансформаторов и автотрансформаторов
● явление ползущего разряда в изоляции, приводящее к ее пробою
и отключению трансформатора;
● заводские дефекты изоляции и переключателей РПН;
● недопустимые перегрузки;
● увлажнение бумажной изоляции;
● пересыхание бумажной изоляции и ее старение, деструкция.
Повреждения магнитопроводов чаще всего случаются из-за дефектов
сборки или ослабления креплений и прессовки стали, вследствие чего происходит замыкание листов и в последующем развитие «пожара» стали.
Неполнофазные включения могут привести к появлению феррорезонансных перенапряжений и перекрытию изоляции.
Возможны перекрытия из-за загрязнения масла металлическими
включениями от коррозии и износа подшипников маслонасосов (особенно
в системах ДЦ и Ц). Трансформаторы собственных нужд находятся
в трудных условиях воздействия электродинамических сил от пусковых
токов мощных двигателей системы СН электростанции.
В случае аварийного отключения персонал должен принять решение
о возможности повторного включения или вывода в ремонт. При этом руководствуются следующим. Если одновременно сработали газовая и дифзащита, это говорит о наличии внутреннего повреждения. В этом случае
осуществляются осмотр и анализ газа из реле. Проводятся испытания
и проверки по инструкциям.
Если сработала только дифзащита, то причины могут быть внешние
(перекрытие изоляции, повреждение ошиновки). При отсутствии повреждений разрешается одно повторное включение. Если трансформатор отключен только газовым реле, делают анализ газов: наличие горючих газов
говорит о внутренних повреждениях. Более точно определить наличие
внутреннего повреждения можно по хроматографическому анализу растворенных газов. Также нужно следить за возможным повышением температуры масла.
При срабатывании газового реле на сигнал должен быть произведен
наружный осмотр трансформатора (реактора), из реле отобран газ для анализа и проверки на горючесть. Для обеспечения безопасности персонала
при отборе газа из газового реле и выявления причины его срабатывания
должны быть произведены разгрузка и отключение трансформатора (реактора). Время выполнения мероприятий по разгрузке и отключению трансформатора должно быть минимальным.
Если газ в реле негорючий, отсутствуют признаки повреждения
трансформатора (реактора), а его отключение вызвало недоотпуск электроэнергии, трансформатор (реактор) может быть немедленно включен в работу до выяснения причины срабатывания газового реле на сигнал. Про-
95
Основы эксплуатации электрооборудования
должительность работы трансформатора (реактора) в этом случае устанавливается техническим руководителем энергообъекта [1].
По результатам анализа газа из газового реле, хроматографического
анализа масла, других измерений (испытаний) следует установить причину
срабатывания газового реле на сигнал, определить техническое состояние
трансформатора (реактора) и возможность его нормальной эксплуатации.
При отключении от защит, не связанных с его повреждением (МТЗ)
можно повторно включить трансформатор в работу. При появлении течи
масла из бака, пожаре, разрыве диафрагмы выхлопной трубы необходимо
срочное отключение и вывод из работы с остановкой маслонасосов и сливом масла в емкость аварийного слива при необходимости.
Трансформатор отключают также при появлении ненормальных
шумов.
Разрушение изоляции вводов может происходить из-за «ползущих»
разрядов, которые вызывают постепенное разрушение изоляции, отложения на внутренней поверхности изоляции продуктов окисления и разложения масла.
Для защиты от повреждений вводов устанавливается аппаратура
КИВ (контроль изоляции вводов). Прибор КИВ подключается ко всем трем
вводам и работает на принципе измерения суммы ёмкостных токов утечки
изоляции вводов. КИВ работает на сигнал и отключение.
4.5. Эксплуатация трансформаторного масла
Состояние масла оказывает непосредственное влияние на работу
трансформаторов.
Выделяют следующие основные показатели масла: вязкость, кислотное число, общая стабильность против окисления и склонность к образованию водорастворимых кислот, содержание золы и серы, температура
вспышки, электрическая прочность, значение tgδ, отсутствие механических примесей и растворимых кислот и щелочей.
Электроизоляционные свойства масла определяются его электрической прочностью (кВ) и тангенсом угла диэлектрических потерь tgδ,
который характеризует старение масла. Поглощение маслом кислорода
приводит к химическому окислению масла, выпадению шлама, затрудняющего охлаждение. Электрическая прочность изоляции зависит от содержания в масле воды, газа, механических и химических примесей.
Согласно ПТЭЭС при эксплуатации энергетических масел должны
быть обеспечены надежная работа технологических систем маслонаполненного оборудования, сохранение эксплуатационных свойств масел, сбор
96
4. Эксплуатация и ремонт трансформаторов и автотрансформаторов
и регенерация отработанных масел в целях повторного применения по
прямому назначению.
Все энергетические масла (турбинные, электроизоляционные, компрессорные, индустриальные и др.), принимаемые на энергопредприятиях
от поставщиков, должны иметь сертификаты качества или паспорта и быть
подвергнуты лабораторному анализу в целях определения их соответствия
требованиям стандарта (ГОСТ или ТУ). Масла, не отвечающие требованиям стандарта (ГОСТ или ТУ), в соответствии с которым они производятся,
применять в оборудовании запрещается.
Отбор проб масел из транспортных емкостей осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 2517–85. Контроль качества изоляционного масла должен быть организован согласно документу «Объем и нормы
испытаний электрооборудования».
Электрооборудование после капитального ремонта должно быть залито изоляционным маслом, удовлетворяющим нормам на свежее сухое
масло.
В силовые трансформаторы напряжением до 220 кВ включительно
допускается заливка эксплуатационного и регенерированного масла с кислотным числом не более 0,05 мг КОН на 1 г масла, удовлетворяющего
нормам на эксплуатационное масло по реакции водной вытяжки, содержанию растворенного шлама, механических примесей и имеющего пробивное напряжение в соответствии с требованиями к свежему маслу и тангенс
угла диэлектрических потерь при температуре 90 °С не более 6 %. В масляных выключателях допускается повторно использовать масло, слитое
из этого оборудования и очищенное от механических примесей и воды до
норм на свежее сухое масло.
Марку свежего трансформаторного масла следует выбирать в зависимости от типа и класса напряжения оборудования. При необходимости допускается смешивание свежих масел, имеющих одинаковые или близкие
области применения. Смесь масел, предназначенных для оборудования
различных классов напряжения, можно заливать только в оборудование
низшего класса напряжения.
Сорбенты в термосифонных и адсорбционных фильтрах трансформаторов мощностью свыше 630 кВА заменяются при достижении значения
кислотного числа масла 0,1 мг КОН на 1 г масла, а также в случае появления в масле растворенного шлама, водорастворимых кислот и (или) повышения значения тангенса угла диэлектрических потерь выше эксплуатационной нормы.
Замену сорбента в фильтрах трансформаторов до 630 кВА включительно должна производят во время ремонта или при эксплуатации при
ухудшении характеристик твердой изоляции.
97
Основы эксплуатации электрооборудования
Содержание воды в сорбенте, загружаемом в фильтры, должно быть
не более 0,5 % массы.
Трансформаторное масло необходимо подвергать следующим лабораторным испытаниям:
● до слива из железнодорожных цистерн – сокращенному анализу
(без определения пробивного напряжения). Масло, предназначенное для
заливки в трансформаторы и вводы 220 кВ и выше, должно быть дополнительно проверено на стабильность и tgδ. Испытание на стабильность
и tgδ пробы масла, отобранной из железнодорожной цистерны, в связи
с его продолжительностью разрешается проводить после приема масла;
● слитое в баки масляного хозяйства – сокращенному анализу;
● находящееся в резерве – сокращенному анализу (не реже 1 раза
в 4 года) и проверке на пробивное напряжение (1 раз в год).
В объем сокращенного анализа трансформаторного масла входит
расчет пробивного напряжения, температуры вспышки, кислотного числа,
реакции водной вытяжки, а также визуальное определение механических
примесей и нерастворенной воды.
Баки для сухого масла следует оборудовать воздухоосушительными
фильтрами. На электростанциях постоянно хранится запас трансформаторного масла в количестве, равном (или более) вместимости одного самого
вместительного масляного выключателя, и запас на доливки не менее 1 %
всего масла, залитого в оборудование, на электростанциях, имеющих только
воздушные или малообъемные масляные выключатели, – не менее 10 %
объема масла, залитого в трансформатор наибольшей емкости.
В организациях, эксплуатирующих электрические сети (в районах),
необходимо постоянно хранить запас трансформаторного масла не менее 2 %
от залитого в оборудование.
Контроль качества свежих и эксплуатационных энергетических масел на энергообъектах и выдача рекомендаций по применению масел,
в том числе составление графиков их контроля, а также техническое руководство технологией обработки осуществляются химическим цехом (химической лабораторией или соответствующим подразделением). Масляное
хозяйство организации, эксплуатирующей электрические сети, находится
в подчинении службы изоляции и молниезащиты или другого производственного подразделения, определенного приказом руководителя.
На электростанциях обслуживание оборудования для обработки
электроизоляционных масел осуществляет персонал электроцеха, а для обработки турбинных масел – персонал котлотурбинного цеха.
Объединенное центральное масляное хозяйство электростанций находится в подчинении производственного подразделения, определенного
приказом руководителя предприятия.
98
4. Эксплуатация и ремонт трансформаторов и автотрансформаторов
В химической лаборатории на турбинные, трансформаторные и индустриальные масла, залитые в оборудование, заводят журнал, в который
вносятся: номер государственного стандарта или технических условий, название завода-изготовителя, результаты испытания масла, тип и станционный номер оборудования, сведения о вводе присадок, количестве и качестве
долитого масла.
Необходимость и периодичность дополнительных анализов эксплуатационного масла определяются инструкциями по его эксплуатации в конкретном оборудовании.
Подачу трансформаторного и турбинного масел к оборудованию
и слив из него следует осуществлять по раздельным маслопроводам, при отсутствии маслопроводов – с применением цистерн или металлических бочек.
Для трансформаторных масел могут быть использованы разборные
маслопроводы, предварительно очищенные прокачкой горячего масла.
Стационарные маслопроводы в нерабочем состоянии должны быть
целиком заполнены маслом.
Эксплуатационный надзор за трансформаторным маслом включает
в себя периодический контроль его состояния, а также предотвращение его
окисления.
При незначительных отклонениях параметров принимают меры
к восстановлению их непосредственно в трансформаторе или выключателе;
при резких изменениях масло заменяется.
Восстановление химических показателей и tgδ масла на paботающих
трансформаторах проводится периодической сменой сорбентов (силикагеля или активной окиси алюминия) в термосифонных фильтрах или адсорберах, включенных непрерывно.
Эффективным средством замедления старения масла является его
азотная защита [9].
Принципы устройства азотной защиты представлены на рис. 24.
При групповой азотной защите эластичная емкость объемом до 12 м
3
обеспечивает защиту нескольких трансформаторов.
При монтаже или капитальном ремонте трансформатор вакуумируют
без масла в течение нормируемого времени, затем заполняют дегазированным маслом и насыщают его азотом. Предельная допустимая влажность
масла, заливаемого в трансформатор, 0,001 % (т. е. 10 г растворимой воды
на 1 т масла).
При ремонте маслонаполненных негерметизированных вводов производятся отбор пробы масла, замена масла в затворе, доливка, смена сорбента в осушительном фильтре.
При неудовлетворительных результатах испытаний масла в самом
вводе необходима его разборка с последующей заменой масла.
99
Основы эксплуатации электрооборудования
Для защиты масла и изоляции трансформатора от увлажнения могут
применяться термоосушители (рис. 25).
Воздух Азот
Азот
а
Рис. 24. Конструктивные схемы азотной защиты трансформаторов:
а – с постоянным объемом азота в расширителе; б – с постоянной продувкой азотом
от баллонов; в – с подпиткой азотом от эластичных емкостей
б
Азот
в
2
1
3
4
Рис. 25. Схема устройства термоэлектрического осушителя воздуха:
1 – бак расширителя; 2 – корпус осушителя; 3 – охлаждающий канал;
4 – сборник конденсата
Воздух
В охлаждающем канале термоосушителя установлены электротермоэлементы, охлаждающие воздух до –20 °С. Благодаря этому в системе «бак
расширителя – осушитель» создается тяга (термосифонный эффект). При
понижении температуры ниже точки росы из воздуха (масла) выделяется
влага.
100