Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Современные конвейерные ленты. Учебное пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

07.09.2026

Размер:

2 Мб

Скачать

☆

1 / 111 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > Следующая >>>

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «МИСиС»

В.И. Галкин Е.Е. Шешко Е.С. Сазанкова

Современные конвейерные

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ленты

Учебное пособие

Допущено Учебно-методическим объединением вузов Российской Федерации по образованию в области горного дела в качестве учебного пособия для всех специальностей, изучающих дисциплину «Транспортные системы» в направлении 130400 «Горное дело», по специальности

130400.11 «Транспортные системы горного производства», а также по специальности 119109 «Наземные транспортнотехнологические средства»

Москва 2014

УДК 622.647.2

Рецензенты

профессор кафедры «Техника и технология нефтегазового производства»,

д.т.н. Ю.Н. Захаров

генеральный директор НП «Горнопромышленники России»,

профессор д.т.н. А.П. Вержанский

Галкин, В.И.

Современные конвейерные ленты : учеб. пособие / В.И. Галкин,

Е.Е. Шешко, Е.С. Сазанкова. – М. : Изд. Дом МИСиС, 2014. – 104 с.

В учебном пособии представлен обзор современных конвейерных лент, отечественных и ведущих импортных производителей. Рассмотрены и приведены характеристики основных типов конвейерных лент – резинотканевых, резинотросовых и арамидных, с различными конструктивными исполнениями, применяемых на ленточных конвейерах во многих отраслях промышленности в зависимости от условий эксплуатации и физико-механических свойств транспортируемых грузов. Предназначено, в качестве учебного пособия по дисциплине «Транспортные системы горных предприятий» для студентов, обучающихся по направлениям: 130400 «Горное дело», и 119109 «Наземные транспортно-технологические средства».

Табл. 87, илл. 59, список лит-ры 9.

УДК 622.647.2

В.И. Галкин, Е.Е. Шешко,

Е.С. Сазанкова, 2014

СОДЕРЖАНИЕ

Введение....................................................................................................5

1. Конструкции конвейерных лент .........................................................6

1.1. Отечественные конвейерные ленты.............................................8

1.1.1. Конструктивные особенности резинотканевых

многопрокладочных конвейерных лент .........................................8

1.1.2. Отечественные резинотросовые ленты ..................................17

2. Конвейерные ленты импортного производства...............................19

2.1. Конвейерные ленты фирмы «PHOENIX» Германия ................19

2.1.1. Резинотканевые ленты фирмы «PHOENIX»......................19

2.1.2. Резинотросовые ленты фирмы «PHOENIX»......................24

3. Конвейерные ленты фирмы «ContiTech», Германия.......................29

3.1. Резинотканевые ленты фирмы «ContiTech»..............................29

3.2. Резинотросовые ленты фирмы «ContiTech» .............................34

4. Конвейерные

4.1. Резинотканевые ленты фирмы «GUMMILABOR»...................38

4.2. Арамидные ленты фирмы «GUMMILABOR» ..........................42

5. Конвейерные ленты фирмы «Dunlop» Голландия...........................44

5.1. Резинотканевые ленты фирмы «Dunlop» ..................................44

5.1.2. Конструктивные особенности конвейерных

лент «UsFlex®, «Dunlop» с 1 и 2 прокладками................................48

5.2. Конструктивные особенности резинотросовых конвейерных

лент фирмы «Dunlop» «Ferroflex®»..................................................50

6. Конвейерные ленты фирмы «SEMPERTRANS»,

Польша-Австрия .....................................................................................55

6.1. Резинотканевые ленты фирмы «SEMPERTRANS»..................55

6.2. Конструктивные особенности резинотросовых

конвейерных лент фирмы «SEMPERTRANS».................................61

7. Конвейерные ленты

7.1. Резинотканевые ленты фирмы «Metso Мinerals» .....................81

7.1.1. Определение допустимых радиусов кривизны

трассы конвейера в вертикальной плоскости ..............................84

7.1.2. Определение параметров переходного участка

для ленточных конвейеров, оснащённых лентами «Trellex» .....85

7.1.3. Выбор диаметров барабанов для лент «Trellex»................86

7.2. Резинотросовые конвейерные ленты фирмы

«Metso Minerals».................................................................................87

ленты фирмы «GUMMILABOR», Италия ................38

фирмы «Metso Мinerals», Швеция .................80

7.2.1. Выбор диаметра барабанов для резинотросовых лент

«Trellex»...............................................................................................92

7.2.2. Параметры переходного участка для ленточных конвейеров, оснащённых резинотросовыми лентами «Trellex» 92

7.3. Арамидные конвейерные ленты фирмы «Metso Minerals»......93

8. Влияние модуля упругости конвейерных лент на параметры

конвейера.................................................................................................97

8.1. Модуль упругости прокладочных конвейерных лент..............97

8.2. Модуль упругости резинотросовых конвейерных лент...........99

Библиографический список.................................................................103

ВВЕДЕНИЕ

Последние десятилетия в мировой практике эксплуатации горных предприятий появилось большое количество систем непрерывного транспорта, осуществляющих доставку полезного ископаемого на значительные расстояния, за счёт применения ленточных конвейеров, в том числе специальных типов ленточных конвейеров – изгибающихся, крутонаклонных и трубчатых.

Создание таких конвейеров стало возможным с появлением конвейерных лент высокой прочности динамические нагрузки, устойчивых к абразивному износу, обладающих более низким весом, меньшим удлинением при длительном сроке службы и незначительных эксплуатационных затратах. При этом некоторые модели лент обеспечивают пониженный коэффициент сопротивления движения.

В последнее время известные мировые производители конвейерных лент, такие как «CONTITECH», «PНOENIX», «FENNER DUNLOP»

(Германия), «GOODYEAR» (Америка), «METSO MINERALS» (Шве-

), «SAVA» (Словения), «GUMMILABOR», «SIG», «CHIORINO»

ция

(Италия), «MATADOR» (Словакия), «KAUMAN» (Испания), «REVERON», «DEPREUX» (Франция), «FTT WOLBROM», «ZGB», «SEMPERTRANS» (Голландия, Польша), «KALE» (Турция), разрабатывают и вы-

пускают конвейерные ленты, имеющие высокие технические характеристики и способные удовлетворить широкий диапазон требований при проектировании и эксплуатации ленточных конвейеров.

Отечественная промышленность также предлагает ленты улучшенного качества. Российские производители конвейерных лент – ОАО «РТИ-Каучук», ЗАО «Курскрезинотехника», ОАО «Уральский завод РТИ», ООО «ГСК Красный Треугольник», ЗАО «Ярославль-Резинотехника» (все конвейерные ленты с нарезными бортами), ОАО «Саранский завод «Резинотехника», ЗАО «Краснодарский завод РТИ»– выпускают резинотканевые конвейерные ленты в соответствии с ГОСТ 20–85, а также резинотросовые ленты в соответствии с утверждёнными

техническими условиями (ТУ).

, способных выдерживать большие

1. КОНСТРУКЦИИ КОНВЕЙЕРНЫХ ЛЕНТ

Конвейерная лента является резинотехническим изделием и вы-

полняет две основные функции:

– является грузонесущим органом, на котором располагается

транспортируемый груз (насыпной или штучный);

– является движущим тяговым органом, которому передаётся тя-

говое усилие, развиваемое приводным барабаном.

Основным параметром конвейерной ленты является её ширина В, которая определяет такие конструктивные параметры конвейера, как поддерживающих роликов, расстояние между роликоопорами, ширина барабанов, а также габариты линейных секций и приводных блоков.

В табл. 1.1 представлены теоретические объёмные производительности ленточных конвейеров для различных ширин лент и различных углов наклона боковых роликов грузовой ветви β′, при постоянной скорости движения ленты – ν = 1 м/с, и при постоянном угле материала, находящегося на движущейся ленте, ρ′ = 15° [1].

Теоретическая объёмная производительность ленточного конвейера,

при скорости движения ленты ν = 1 м/с и при угле естественного откоса

транспортируемого материала на движущейся ленте ρ′ = 15°

Ширина

ленты В,

1000 380 174 337 369 396 419 437 449 1200 465 256 493 540 580 614 640 658 1400 530 353 685 750 806 853 888 913 1600 600 466 907 993 1067 1128 1175 1208 1800 670 594 1160 1270 1365 1443 1502 1544 2000 740 739 1443 1581 1699 1795 1869 1920 2200 800 917 1802 1974 2121 2241 2332 2394 2400 870 1115 2196 2408 2585 2730 2840 2915 2600 940 1332 2628 2880 3094 3268 3399 3486 2800 1000 1568 3104 3402 3654 3859 4012 4113 3000 1070 1824 3615 3961 4255 4492 4670 4788 3200 1140 2099 4164 4563 4902 5174 5376 5513

Длина поддер-

живающего

мм

500 200 39 72 79 85 90 94 97

650 250 69 132 145 155 164 171 176

800 320 108 207 226 243 257 268 276

ролика lp, мм

Теоретическая объёмная производительность конвейера

, м3/ч при угле наклона боковых роликов β′, трёхроли-

ковой роликоопоры грузовой ветви конвейера, град.

0°

20°

25°

30°

35°

длина

откоса

Таблица 1.1

40°

45°

На рис. 1.1 представлено расположение груза на трёхроликовой грузовой ветви ленточного конвейера применительно к условиям табл. 1.1.

Рис. 1.1. Расположение груза на трёхроликовой опоре

Известны следующие типы конвейерных лент: резинотканевые многопрокладочные, однопрокладочные цельнотканые, резинотросовые.

Прочность резинотканевых лент на основе ткани типа ЕР (полиэстер/полиамид) и ЕРP [1, 2, 3, 4, 5], изготавливаемых некоторыми фирмами, достигает 3150 Н/мм ширины ленты, на основе арамидных волокон – 10000 Н/мм, и резинотросовых – 10000 Н/мм ширины ленты, что позволяет значительно увеличить длину транспортирования конвейера в одном ставе.

Арамидные ленты имеют меньшую погонную массу, меньшие продольный модуль упругости и удлинение по сравнению с традиционными тканевыми лентами.

В приведённых типах конвейерных лент реализованы различные конструктивные решения, которые связаны с предотвращением механических повреждений самого важного элемента конвейерной ленты – каркаса, который воспринимает продольные усилия,

передавае-

мые от приводного барабана конвейерной ленте.

Любая конвейерная лента состоит из верхней резиновой обкладки, толщина и физико-механические свойства которой зависят от условий эксплуатации ленты; каркаса ленты, который может быть трёх типов: из тканевых прокладок (от 2 до 8 штук); одной цельнотканой прокладки; или из тросов, а также нижней (ходовой) обкладки

Обкладки конвейерных лент выполняют важную функцию – защиту каркаса ленты от повреждений (пробоев, порывов и т.д.), и их физико-механические свойства зависят от условий эксплуатации конвейера.

1.1. Отечественные конвейерные ленты

Выпускаемые в России конвейерные ленты по многим техниче-

ским и конструктивным параметрам уступают импортным.

В табл. 1.2 приведены физико-механические показатели резин для из-

готовления обкладок отечественных лент, в соответствии с ГОСТ 20–85.

В табл. 1.3 представлены данные по номинальной толщине на-

ружных резиновых обкладок отечественных конвейерных лент.

1.1.1. Конструктивные особенности резинотканевых многопрокладочных конвейерных

На рис. 1.2 показана многопрокладочная конвейерная лента про-

изводства «Уральского завода РТИ».

лент

Рис. 1.2. Конструкция отечественной резинотканевой ленты:

1 – верхняя (рабочая) резиновая обкладка; 2 – тканевые прокладки

(каркас); 3 – резиновые прокладки (сквиджи); 4 – нижняя (ходовая)

резиновая обкладка

Тканевые прокладки многослойных лент (рис. 1.2 поз. 2) состоят из нитей основы, расположенных вдоль ленты, и уточных нитей, располагаемых поперёк ленты (по её ширине), которые переплетают и огибают несущие нити основы ленты. Конструктивное и технологическое исполнение основных и уточных нитей определяет тип ткани. Ткань по основе и утку имеет различные прочность

и удлинение.

Количество тканевых прокладок в каркасе многопрокладочной ленты может быть от 2 до 8. В табл. 1.4 представлены данные о количестве тяговых прокладок в каркасе ленты в зависимости от её ширины и прочности.

Таблица 1.2

Физико-механические показатели резин для наружных обкладок лент

№

п/п

Наименование показателя

А Б И С М Т

Нормативный показатель для резины класса

1 Условная прочность, при растяжении, МПа, не менее 24,5 19,6 15 10, 0 14,7 11,0 10,0 11,0 14,7 14,7 9,8 2 Относительное удлинение при разрыве, %, не менее 450 400 400 150 350 400 300 400 350 300 300 3 Потери объёма при истирании, мм³, не более 160 160 100 200 150 160 200 200 200 200 – 4 Сопротивление истиранию, Дж/мм3, не менее – – – – – – – – – 7,8 –

0,3

–

– –

5 Коэффициент морозостойкости при растяжении,

не менее, при температуре:

минус 45° минус 50

–

–0,2

–

– 6 Твёрдость резины, единиц по Шору А 40–60 50–70 55–75 55–75 50–70 45–65 55–75 60–75 55–75 55–75 – 7 Изменение нормы условной прочности при растя-

жении, после старения в воздухе, %, не менее:

при температ. (100±1) при температ. (125±1)

°С, в течение 72 ч;

°С С, в течение 72 ч;

8 Изменение норм относительного удлинения, при

разрыве после старения в воздухе, %, не менее:

при температ. (100±1) при температ. (100±1) при температ. (125±1)

9 Условная прочность, при растяжении после старе-

ния в воздухе при температуре (125±1)

°С, течение 24 ч; °С; в течение 72 ч; °С, в течение 72 ч;

°С, в тече-

ние 168 ч., МПа, не менее

10 Относительное удлинение при разрыве, после

старения в воздухе при температуре (125±1)

°С, в

течение 168 ч, %, не менее

– –

–

– –

–

– –

–

– – – –

–

10,0

–

300

–

Таблица 1.3

Номинальная толщина наружных резиновых обкладок отечественных конвейерных лент

Вид ленты Номинальная толщина наружных резиновых обкладок, мм Предельные отклонения, мм Все виды (кроме трудновоспламеняющихся) лент

Трудновоспламеняющиеся 3,5; 4,5; 6,0 +2,0

Количество тяговых прокладок в каркасе ленты в зависимости от её ширины

Ширина

ленты, мм

400 300 200 300 200 100 55 100 55 100 55 100, 200 – – – – – – – 2–5 2–4 1–2 1–2 300, 400 – – – – 2–5 2–5 2–5 2–5 2–4 1–2 1–2

500, (600) – – – – 2–5 2–5 2–5 2–5 2–4 1–2 1–2 650, (700) – – – – 2–6 2–5 2–6 2–5 3–5 1–2 1–2 (750), 800 – 3–6 3–6 3–6 2–6 2–6 3–6 3–5 3–5 1–2 1–2

(900), 1000 3–6 3–6 3–6 3–6 3–6 3–6 3–6 3–5 3–5 1–2 1–2

(1100), 1200 3–6 4–6 4–6 3–6 3–6 3–6 3–6 3–5 3–5 1–2 1–2

1400 3–6 4–6 4–6 4–6 4–6 4–6 3–6 3–5 3–5 1–2 1–2 1600 3–8 4–8 5–6 3–8 3–6 4–6 3–6 3–5 3–5 – –

(1800), 2000 4–8 4–8 5–6 3–8 5–6 4–6 3–6 3–5 3–5 –

(2250), 2500, 2750, 3000 5–6 5–6 5–6 4–6 5–6 4–6 3–6 – – – –

1 2 3 4

Количество тяговых прокладок для лент типа

Номинальная прочность тяговых прокладок, Н/мм

1,0; 2,0

3,0; 3,5; 4,0; 4,5;

5,0; 6,0; 8,0; 10,0

+1,5 –0,3 +2,0 –0,5

–0,4

Таблица 1.4

1 / 111 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > Следующая >>>

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]