Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:Охрана труда при производстве механизированных работ в агропромышленном комплексе. Учебное пособие
.pdf
51
1.6. Общие требования безопасности при производстве механизированных работ
Не допускается выезд на линию при неисправности рулевого управления, тормозов, стеклоочистителя, систем освещения и сигнализации.
Работы, выполняемые в охранной зоне действующих газопроводов, нефтепроводов, кабелей связи, электрических кабелей, находящихся под напряжением, проводятся при наличии
письменного разрешения организаций, эксплуатирующих эти
подземные коммуникации, и под наблюдением представителей указанных организаций. К разрешению должен быть приложен план с указанием расположения и глубины заложения
коммуникаций.
При обнаружении неисправности в ограждениях, ненадежности крепления грунта, обвалов, трещин в грунте, наличии обнажившихся на откосах валунов, глыб, камней, находящихся в неустойчивом состоянии, и других опасных явлений
необходимо сообщить об этом руководителю работ.
Реконструкция и ремонт трактора или самоходной машины, требующие внесения изменений в конструкцию машины,
должны производиться по проекту и техническим условиям,
разработанным организациями – изготовителями дорожностроительной машины, трактора, головной и специализированными организациями, имеющими лицензию на проектирование.
В случае проезда под мостами и тоннелями необходимо
проверить соответствие допустимых размеров проезда габаритам данного типа машин.
О случаях травмирования тракторист-машинист должен
незамедлительно сообщить руководителю работ или диспетчеру.
Тракторист-машинист, не выполняющий изложенные
требования, привлекается к ответственности в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
Требования безопасности при передвижении по территории
и производственным помещениям мастерских. Передвижение
транспортных средств и пешеходов должно осуществляться
в соответствии с установленными дорожными знаками и по
определенным маршрутам, указанным на схеме, вывешиваемой при въезде (входе) на территорию мастерских.
52
Глава 1. Теоретические основы охраны труда в агропромышленном комплексе
При передвижении по территории и производственным помещениям мастерских работающий должен знать и помнить,
что несчастные случаи наиболее часто могут происходить:
при выезде транспортных средств из ворот мастерских
и въезде в них;
нарушении правил маневрирования и движения транспортных средств в стесненных условиях (узкие проезды, проезды между рядов транспортных средств);
переноске (перевозке) предметов, отвлекающих внимание работающих или ограничивающих обзор пути движения;
передвижении работающих по скользкому покрытию
(гололед, грязь и т. д.);
переходе через осмотровую канаву;
превышении установленной скорости движения транспорт-
ных средств по территории мастерских и внутри помещений.
Управлять транспортными средствами на территории мастерских разрешается только лицам, назначенным приказом
по мастерским, имеющим удостоверение на право управления
транспортными средствами. Это правило распространяется на
все случаи управления, в том числе и на опробование после
ремонта и регулировок.
Работники мастерских должны:
– соблюдать особую осторожность при передвижении в
зонах возможного движения транспортных средств, особенно
при наличии объектов, ограничивающих обзорность. При выходе из-за стоящих транспортных средств, из-за угла зданий,
из ворот необходимо остановиться и осмотреть путь дальнейшего движения, чтобы убедиться в отсутствии транспортного
средства;
– пропустить движущийся транспорт;
– соблюдать особую осторожность при переноске (перевозке) предметов, ограничивающих обзор пути движения и
окружающей обстановки, а также при движении по скользкому покрытию и в темное время суток; с особой осторожностью передвигаться в узких проходах между транспортными
средствами (особенно с работающим двигателем);
– при передвижении в производственных помещениях для
перехода через осмотровые канавы пользоваться только переходными мостиками.
53
1.6. Общие требования безопасности при производстве механизированных работ
Помощник (регулировщик), оказывающий помощь водителю при маневрировании транспортным средством на ограниченной площади, должен выбирать позицию, гарантирующую ему личную безопасность.
Требования безопасности при ручной переноске грузов. Спе-
циальная одежда должна быть приведена в порядок: обшлага рукавов застегнуты или обвязаны, одежда заправлена так,
чтобы не было развевающихся концов, волосы подобраны под
головной убор, а головной убор надет облегающе плотно. Работники в неопрятной, грязной и промасленной одежде к работе допускаться не должны.
Индивидуальные средства защиты (рукавицы, очки, респираторы и др.), инструменты и приспособления должны
быть проверены и в случае их непригодности или неисправности заменены на исправные.
При выполнении работ на постоянных площадках должна
быть проведена подготовка рабочих мест к работе:
погрузочно-разгрузочная площадка и проходы не должны
быть загромождены, на площадках и в проходах не должно
быть ям, рытвин, посторонних предметов и скользких мест
(скользкие места необходимо посыпать песком);
в складских помещениях, расположенных в подвалах и
полуподвалах, люки, трапы, подъемники должны быть в исправном состоянии;
освещение мест производства работ должно быть достаточным для их безопасного выполнения.
О выявленных недостатках, неисправностях необходимо
сообщить лицу, ответственному за безопасное проведение
погрузочно-разгрузочных работ.
При переноске грузов вручную следует выполнять следующие требования:
переноску лесоматериалов, обработанных антисептическими веществами, производить только в специальной одежде, исключающей попадание указанных веществ на кожный
покров;
бревна, трубы и тому подобные длинномерные материалы
переносить с помощью специальных захватов и приспособлений. Переносить длинномерные материалы на ломах, деревянных брусьях и тому подобном не допускается;
54
Глава 1. Теоретические основы охраны труда в агропромышленном комплексе
груз на плечах переносить работникам примерно одного
роста, на одноименном плече и сбрасывать его по команде в
одну сторону. Для переноски груза надевать наплечники;
при переноске грузов расстояние между работниками (или
группами работников) должно быть не менее 2 м.
Перед ручной переноской деталей машин, собранных в
небольшие связки, необходимо проверить прочность связки.
Тяжелые штучные грузы, оборудование в таре допускается
кантовать с помощью роликовых ломов и других приспособлений.
При перекатывании бочек, колес и тому подобного необходимо следовать за грузом и контролировать скорость его
перемещения.
При транспортировании грузов следует применять исправные, устойчивые и легко управляемые грузовые тележки,
имеющие платформы, соответствующие виду и массе перевозимых грузов, а также поручни для удобства их передвижения.
Колеса тележек для погрузочно-разгрузочных работ должны
быть на подшипниках.
Перемещение бочек производится на тележках, снабженных предохранительными скобами на концах рукояток и
имеющих устройства для защиты рук в случае падения или
смещения груза.
Поднимать или снимать груз массой одного места более
50 кг необходимо при условии, что на одного грузчика будет
приходиться не более 50 кг груза.
При применении для разгрузки и погрузки грузоподъемных механизмов и приспособлений работники должны знать
соответствующие инструкции и правила по безопасному их
применению и иметь навыки обращения с ними.
Не допускаются загромождение установленных проходов и
проездов, укладка грузов на неисправные стеллажи, подмости,
беспорядочное складирование грузов. Места для складирования должны быть своевременно подготовлены, выровнены, а
в зимнее время – очищены ото льда и снега.
Если груз переносится группой работников, каждый должен идти в ногу со всеми.
55
1.6. Общие требования безопасности при производстве механизированных работ
Грузы на носилках переносятся по горизонтальному пути
на расстояние не более 80 м. Переносить грузы на носилках по
лестницам не допускается.
Команду для опускания груза, переносимого на носилках,
опрокидывания носилок должен подавать работник, идущий
сзади.
Переносить или перевозить грузы, содержащие кислоты,
щелочи и другие химически активные вещества, допускается
только в плетеных корзинах или деревянных обрешетках на
специально приспособленных носилках или ручных грузовых
тележках.
Погрузка и разгрузка бутылей с этими веществами, установка их в транспортные средства должны производиться двумя грузчиками. Переноска бутылей с кислотой на спине или
на плечах запрещается.
Перемещать баллоны со сжатыми и сжиженными газами
разрешается только на специальных тележках или носилках с
гнездами для баллонов.
В местах хранения сыпучих материалов (песка, угля, шлака и тому подобного) даже при небольшой высоте штабеля
работы подкопом с оставлением нависающих козырьков запрещаются.
Штучные грузы, уложенные в штабель, во избежание обрушения штабеля необходимо брать только сверху с выполнением мер по обеспечению устойчивости штабеля.
При перемещении катучих грузов (бочек, рулонов и др.)
грузчик должен находиться сзади перемещаемого груза, толкая его от себя.
При работе нескольких грузчиков каждому из них необходимо следить за тем, чтобы не причинить друг другу травм
инструментом или обрабатываемыми грузами.
При переноске груза работник должен выбирать свободный, ровный и наиболее короткий путь; нельзя ходить по уложенным грузам, нагонять и перегонять впереди идущих грузчиков (особенно в узких и тесных местах), переходить дорогу
перед движущимся транспортом.
Очистку поднятого кузова автосамосвала от остатков груза (битума, асфальта и тому подобного) следует производить
56
Глава 1. Теоретические основы охраны труда в агропромышленном комплексе
специальными скребками или лопатами с удлиненными ручками, находясь на разгрузочной площадке. Очищать кузов от
остатков груза, находясь на колесе, а также наносить удары по
кузову для удаления остатков груза не допускается.
При погрузке и разгрузке длинномерных грузов вручную
следует пользоваться покатами и выполнять эту работу должны не менее двух грузчиков.
При разгрузке тяжеловесных длинномерных грузов необходимо применять страховку груза канатами и соблюдать
меры личной безопасности. Канаты должны быть прочными,
без узлов и надрывов и соответствовать массе груза. При накатывании длинномерного груза нельзя находиться с противоположной стороны его движения, а при укладке груза в кузов
нельзя находиться на торцовой стороне длинномера со стороны кабины. Выполнять укладку груза в кузове транспортного
средства следует с применением лома или ваги.
Подкатку бревен к месту укладки в штабель или при погрузке на транспортное средство следует производить вагами
или ломами, подталкивать бревно руками запрещается.
При разгрузке бревен запрещается находиться перед грузом. Запрещается сбрасывать одновременно несколько бревен.
После выполнения работ необходимо привести в порядок
рабочее место, проходы и проезды должны быть свободными и
установленных габаритов, погрузочно-разгрузочные средства,
инструмент и приспособления должны быть очищены, приведены в порядок и сданы на хранение. Обо всех замечаниях и
выявленных при работе неисправностях необходимо сообщить
лицу, ответственному за безопасное проведение погрузочноразгрузочных работ.
При разгрузке пылящих грузов работники обязаны пользоваться очками, респираторами или противогазами, каждый
час работы им предоставляется 10-минутный отдых (со снятием респиратора или противогаза) с включением этих перерывов в норму выработки.
При погрузке, выгрузке и переноске кислородных баллонов запрещается:
переносить баллоны на плечах и спине, кантовать и переваливать, волочить, бросать, толкать, ударять по баллонам,
пользоваться при перемещении ломами;
57
1.6. Общие требования безопасности при производстве механизированных работ
допускать к работам грузчиков в замасленной одежде, с
замасленными грязными рукавицами;
курить и применять открытый огонь;
браться для переноски баллонов за вентиль;
транспортировать баллоны без колпаков на вентилях;
размещать баллоны вблизи нагревательных приборов, горячих деталей и печей, оставлять их незащищенными от прямого воздействия солнечных лучей.
При обнаружении утечки кислорода из баллона работник
обязан немедленно доложить об этом лицу, ответственному за
безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ.
При выгрузке и погрузке кислородных баллонов необходимо предотвращать попадание на них масла, так как взаимодействие масла с кислородом может привести к взрыву.
Работы по погрузке и выгрузке кислот и других едких веществ должны производиться под руководством лица, ответственного за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных
работ. Места перегрузки должны быть хорошо освещены, применение открытого огня, курение запрещены.
Транспортирование бутылей с кислотами и жидкими щелочами производится на специальных четырехколесных тележках, выполненных из кислотостойких материалов, имеющих
борта, равные высоте транспортируемых емкостей.
Допускается использовать для переноски бутылей с кислотами и жидкими щелочами специальные носилки, оборудованные приспособлениями с гнездами. Каждая бутыль должна переноситься на носилках двумя грузчиками.
Переноска бутылей с кислотами и другими едкими веществами на спине, плечах или в руках перед собой запрещается.
При обнаружении разбитых бутылей или серьезного повреждения тары работа должна производиться с принятием
особых мер предосторожности во избежание ожогов содержащимися в них веществами.
Требования безопасности к конструкции машин. Техниче-
ски исправной и отвечающей требованиям техники безопасности считают машину, соответствующую конструктивным
требованиям заводской инструкции, правилам техники безопасности при эксплуатации, а также если она полностью
58
Глава 1. Теоретические основы охраны труда в агропромышленном комплексе
укомплектована отрегулированными агрегатами, механизмами, сборочными единицами, приборами, защитными ограждениями, сигнализацией и противопожарным инвентарем.
Машины, агрегаты, не отвечающие требованиям безопасности (отсутствие ограждений у вращающихся и передаточных
механизмов, необорудованное рабочее место, неисправное рулевое управление, неотрегулированные тормозные устройства,
отсутствие звукового сигнала, аптечки и средств пожаротушения), к эксплуатации не допускаются.
К каждой новой машине, поступающей в хозяйство, прилагается руководство по эксплуатации. В нем содержится раздел
«Техника безопасности», где даны наиболее безопасные приемы и способы обслуживания, рекомендации по безопасным
приемам работы на машине. Машины, предназначенные для
борьбы с вредителями и болезнями растений, протравливания
семян, снабжены инструкцией, где указаны правила работы с
пестицидами и дегазации машин после окончания работы, при
техническом обслуживании и ремонте, а также рекомендуемые
спецодежда и индивидуальные средства защиты.
Конструкция тракторов, самоходных шасси, самоходных
комбайнов, прицепных, навесных и полунавесных машин,
прицепов, орудий, оборудования и агрегатов должна соответствовать требованиям технических нормативных правовых
актов, в том числе и требованиям по охране труда.
Поворотное устройство тракторных прицепов должно свободно пов орач иваться в обе ст орон ы. На б орта х п рицепов должна быть нанесена надпись: «Перевозка людей запрещена».
Двигатель и другие автотракторные агрегаты, узлы не
должны иметь утечки технологических жидкостей (топлива,
масла, воды, антифриза, тормозной жидкости и других технических жидкостей), не пропускать выхлопные газы в соединениях выхлопного коллектора с двигателем и выхлопной
трубой.
Боковые щитки капота двигателя должны иметь амортизирующие прокладки и исправные замки.
Крыльчатка вентилятора должна быть исправна. При выявлении деформации или трещин ее необходимо заменить.
Лопасти крыльчатки вентилятора должны быть окрашены в
цвет, отличный от цвета двигателя.
59
1.6. Общие требования безопасности при производстве механизированных работ
Рычаги механизмов пускового двигателя должны легко и
надежно переключаться.
Блокировка запуска двигателя при включенной передаче
должна быть исправной.
Машины со снятыми защитными кабинами или внешни-
ми защитными каркасами к эксплуатации не допускаются.
Кабины машин должны быть исправными и отвечать сле-
дующим требованиям:
в сварных соединениях защитных кабин или каркасов
не допускаются трещины, раковины, ненадежное соединение
кабины с рамой машины и деформация защитного каркаса;
передние, задние и боковые стекла кабины не должны
иметь трещин и затемнений, ухудшающих видимость. Устанавливать непрозрачные материалы вместо стекол и нестандартные стекла запрещается;
стеклоподъемные механизмы боковых стекол кабин
должны обеспечивать легкое и плавное перемещение стекол и
их фиксацию в установленном положении;
замки дверей кабины должны исключать возможность
их самопроизвольного открывания;
устройство для фиксации двери в открытом положении
должно исключать ее самопроизвольное закрывание;
стеклоочистители должны обеспечивать качественную
очистку стекол;
устройства по нормализации микроклимата в кабине,
системы контроля, сигнализации и освещения должны быть
исправны;
пол кабины должен быть закрыт рифленым ковриком из
маслобензостойкого материала, а в местах прохождения рычагов и педалей установлены уплотнители, предотвращающие
проникновение пыли в кабину. Сиденье колесного трактора
должно быть снабжено ремнями безопасности;
в местах, предусмотренных конструкцией кабины, должны быть установлены зеркала заднего вида.
Рычаги и педали управления рабочими органами машин и
орудий должны легко перемещаться и иметь исправные фиксирующие устройства.
Опоры (подножки, лестницы) и поручни (перила и ручки)
должны содержаться в исправном состоянии.
60
Глава 1. Теоретические основы охраны труда в агропромышленном комплексе
Кабины и рабочие площадки машин должны содержаться
в чистоте. Не допускается захламление посторонними предметами.
Машины с неисправной тормозной системой к эксплуатации не допускаются.
Изменение конструкции тормозных систем, а также применение отдельных элементов тормозных систем, не предусмотренных для данной марки машины или не соответствующих требованиям организации – изготовителя машины, не допускается.
Механизмы тормозной системы должны быть отрегулированы на одновременное торможение колес при сблокированных педалях. При этом педали правого и левого тормозов
должны иметь одинаковую величину хода.
Компрессор системы пневматических тормозов должен
обеспечивать установленное для машины давление. Не допускается падение давления на 0,05 МПа (0,5 кгс/м2) и более при
работающем в течение 30 минут компрессоре и не включенных органах торможения или при включенных органах торможения, но не работающем в течение 15 минут компрессоре.
Манометр системы пневматических тормозов должен быть
в исправном состоянии.
В механическом приводе тормозов не допускается заедание рычагов и колодок, расшплинтовка соединений и наличие трещин.
В гидравлическом приводе тормозов не допускается подтекание тормозной жидкости в тормозных цилиндрах, шлангах, трубках и соединениях.
Тормозные колодки и ленты тормозов постоянно разомкнутого типа не должны касаться барабанов, а зазор между ними
должен соответствовать техническим условиям организацииизготовителя.
Рабочие и стояночные тормоза должны надежно удерживать машину или машинно-тракторные агрегаты на уклоне,
регламентированном техническим описанием завода-изготовителя.
Не допускается попадание масла на накладки или ленты
тормозов.
Тормозной путь колесных тракторов и тракторных поездов с ними при торможении на сухой бетонированной дороге
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]