ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
а) б)
Рисунок –Первые модели персонального компьютера Apple (а- 1976 год) и Apple II ( б-1977 год)
Роли разработчиков инновационного проекта распределились следующим образом: талантливый системотехник С. Возняк занимался разработкой нового персонального компьютера, а непоседливый Джобс разыскивал заказчиков, подбирал сотрудников и необходимые компоненты.
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
Крупнейшие артефакты российского происхождения характеризует следующий
перечень, который может быть дополнен:
Авиация и космонавтика – первые самолет, вертолет, цельнометаллический и сверхзвуковой пассажирские самолеты, искусственный спутник Земли,
пилотируемый комический корабль, луноход; Транспортные средства – первый гусеничный трактор, тепловоз, теплоход,
ледокол, корабль-атомоход, корабль на подводных крыльях, экраноплан; Электроника – первый радиоприемник, первая «сота» мобильного радио
телефона, телевизор, лазер; Электротехника – первая атомная электростанция, первые источники электри
ческого освещения, электродвигатели трехфазного тока, электросварка; Технологическое оборудование – первые групповые поточные линии, гибкие
производственные системы, роторные автоматические линии и роторно-
конвейерные комплексы; Материалы – первые цемент, искусственный каучук (резина), композиционные
материалы, лавсан.
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
Р |
|
|
|
|
Р– основной параметр |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
технического уровня; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т – время |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а) S-образная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т |
закономерность |
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
развития |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
И
б) И – количе
ство
T изобретений
Ш
Т
R
T
в) Ш – шанс получения эко номического г) R – риск экономи ческих потерь
Рис.2.9. Зависимости шансов и рисков результативности изобретательской деятельности
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
Законы патентной деятельности или теории решения изобретательских задач
[1].
1. Закон полноты частей системы. Закон полноты частей системы утверждает, что необходимым условием принципиальной жизнеспособности технической системы является наличие и работоспособность основных частей системы, например, двигателя, трансмиссии, рабочего органа и системы управления. Если хотя бы одна часть отсутствует или не работоспособна, то
система не выживет.
2. Закон «энергетической проводимости» системы. Он определяет, что необходимым условием принципиальной жизнеспособности технической системы
является сквозной проход энергии по всем ее частям.
3. Закон согласования ритмики частей системы. Из него следует, что необходимым условием принципиальной жизнеспособности технической системы является согласование (или рассогласование) частоты колебаний
(периодичности работы) всех частей системы.
[1] Техническое творчество: теория, методология, практика. Энциклопедический словарь-справочник/ Под ред. А.И. Половинкина, В.В. Попова. М.: ЦИАН, 2001.; Альтшуллер Г.С., Злотин Б.Л., Зусман А.В., Филатов В.И. Поиск новых идей:
От озарения к технологии (Теория и практика решения изобретательских задач). Кишинев: Картя молдовеняска, 1989.
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
4. Закон увеличения степени идеальности системы. Предметом утверждений этого закона является то, что развитие всех технических систем идет в направлении увеличения степени идеальности, т.е. повышения соотношения
функции полезности к функции расплаты или рисков.
5. Закон неравномерности развития частей системы. Предметом обобщений этого закона является неравномерность развития частей системы: чем сложнее
техническая система, тем более неравномерно развитие ее частей.
6. Закон перехода в надсистему. Область применения этого закона относится к развитию системы, достигшей своего предела. В этом случае развитие может быть продолжено уже на уровне возникновения надсистемы, например, коллективной
антенны.
7. Закон перехода с макроуровня на микроуровень. Этот закон изобретательской деятельности утверждает, что переход системы на микроуровень также позволяет создавать полисистемы, например, из элементов простой формы, из высокодисперсных элементов, из компонентов с использованием структурных эффектов веществ, из элементов, использующих молекулярные, атомные явления, действия поля вместо вещества и т.д.
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
8.Закон увеличения степени вепольности. Использование веполей [1] в изобретательской деятельности также может приводить к развитию систем. Примерами тому являются муфта с магнитной жидкостью, способ извлечения алкоголя из сухих вин, способ герметизации ампул с
лекарствами и т.д.
9.Закон увеличения степени динамичности. Предметом утверждения этого закона является то, что для повышения эффективности жесткие системы необходимо заменять на более гибкие, с быстро меняющейся структурой и режимами работы, которые легче адаптируются к изменениям внешней среды.
Веполь» это минимально управляемая техническая система, состоящая из двух взаимодействующих объектов (В-вещества) и ргии их взаимодействия (П-поля). Системы, состоящие из одного элемента (вещества В1 или поля П), или двух элементов х веществ В1, В2 или только вещества В1 и только поля П), называются невепольными.
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
Закон смены поколений техники и технологии
Он гласит: «Для обеспечения долговечности и/или конкурентоспособности технических систем их поколения заменяют на основе принципиального изменения технологий данной генерации[1] систем».
[1] Лат. generator – родитель; производитель
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
Рисунок - Рост эффективности производства (квт-ч/ фунт угля) электроэнергии на парогенераторных станциях при смене поколений техники и технологии
–реальные значения показателей технического уровня новой технологии;
–точки смены поколений техники, замены устаревшей технологии «критической»;
–S-образные теоретические кривые (логистические зависимости).
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
а) МиГ-21
б) МиГ-31
в) Су-
27
Рисунок – Закономерности смены поколений реактивных самолетов-истребителей
ЗАКОНЫ ИННОВАТИКИ И ИХ ПРИМЕНЕНИЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ
В) самолет пятого поколения Проект 1.44
А) самолет пятого поколения F-22
Б) самолеты пятого поколения F-35
Рисунок – Самолеты-истребители пятого поколения