Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Инновация энергетики в экономике. Теория, тенденции и перспективы. Монография

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
06.09.2026
Размер:
1 Мб
Скачать
-регулировочный диапазон мощности при условии остановки аг-
регатов на ночь составляет 100%;
-высокая скорость набора и сброса нагрузки. Для набора агрега-
том полной нагрузки из остановленного состояния требуется 1-2 минуты;
-в готовом к работе состоянии агрегат не расходует энергоре-
сурс.
Эффективность использования энергоресурса гидростанциями
самая высокая, КПД ГЭС составляет 80-90%.
Для ГЭС
характерен незначительный расход электрической
энергии на собственные нужды (1-2%).
Удельные капитальные затраты в строительство ГЭС самые большие из всех типов электростанций, работающих на традицион­ных энергоресурсах. Высокая капиталоёмкость гидростанций объ­ясняется высокой стоимостью основных гидросооружений: плотин, водоводов, здания ГЭС, судопропускных сооружений. В частности проектная стоимость 1 кВт установленной мощности ГЭС, строи­тельство которых
намечается в период с 2020 до 2030 года, состав­ляет для ГЭС в ОЭС Северо-Запада 1740-2430 долл\кВт, ОЭС Се­верного Кавказа 1740-2080 долл\кВт, ОЭС Сибири 870-2430 долл\кВт, ОЭС Востока 1215-2430 долл\кВт [ 3].
Производство электроэнергии на ГЭС без затрат топлива, низкая удельная численность персонала, сравнительно небольшие нормы амортизации обеспечивают гидроэлектростанциям самую низкую себестоимость
электроэнергии даже при условии введения в по-
следние годы водного налога для ГЭС.
Отсутствие у гидростанций вредных выбросов и сбросов в био­сферу обеспечивает им сравнительно высокую экологическую чи­стоту, но при этом затопление огромных площадей хозяйственных земель под водохранилища, изменяющее региональный климат, позволяет называть ГЭС экологически чистыми с большой степе
-
нью условности.
121
8. МЕТОДИКА РАСЧ ЕТА ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ЭФФЕКТИВНОСТИ В СИСТЕМЕ ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ
8.1 Экономические показатели энергии в энергоснабжении
В общем случае под надежностью понимается свойство объекта выполнять заданные функции в заданном объеме при определенных условиях функционирования.
Применительно к электроэнергетической системе под надежно­стью понимается способность обеспечить поставку заявленной по­требителем в соответствии с договором энергоснабжения
электри­ческой энергии (мощности), при выполнении потребителем всех до­говорных технических (условия присоединения к сети и торговой системе) и коммерческих (оплата) обязательств, а также при соблю­дении поставщиком установленных договором с потребителем тех­нических условий поставки в отношении качественных и количе­ственных показателей надежности и качества поставляемой элек­троэнергии (мощности).
Различают два основных состояния объекта: работоспособность и отказ. Работоспособность – это состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции с параметрами, установ­ленными требованиями технической документации. Отказ – нару­шение работоспособности. Следствием отказа является существен­ный экономический ущерб.
Отказы, сопровождающиеся крупными нарушениями режима работы объекта, приводящими к частичному или полному разруше-
, создающими опасность для жизни людей и окружающей сре-
нию ды, называют авариями.
Надежность энергоснабжения потребителей характеризуется:
-непрерывностью энергоснабжения в любой ситуации;
-исполнением требований по количеству и качеству поставляе-
мых энергоносителей.
Совпадение во времени процессов производства, передачи и по­требления энергии и, вытекающая отсюда невозможность работы на склад, являются важнейшими особенностями
энергетической отрас-
ли.
В этих условиях надежность энергоснабжения обеспечивается созданием в сфере генерации резервной мощности в энергосистемах
122
(а не запасом продукции, как в других отраслях), созданием запасов
топлива на тепловых электрических станциях и запасов воды в во­дохранилищах ГЭС и ГАЭС. Бесперебойность топливоснабжения ТЭС и обеспечение его качественных параметров достигаются пу­тем диверсификации источников и поставщиков энергоресурсов.
Резерв генерирующей мощности – это дополнительная генери-
рующая мощность, которая может
быть реализована за определен-
ный период времени.
Коэффициент резерва генерирующей мощности энергосистемы
определяется из следующего выражения:
К
рез
= (N
max дост
- P
max
)\ P
max,
(20)
где N
P
max дост
max
максимально доступная мощность энергосистемы;
максимальная нагрузка энергосистемы.
В энергосистемах создается единый диспетчерский резерв мощ­ности, который в зависимости от функционального назначения и маневренности группируется по назначению и степени мобильно­сти.
Классификация резервных мощностей по маневренности
Единый диспетчерский резерв мощности рассматривается как совокупность резервов различных назначений и подразделяется лишь по степени маневренности.
Маневренность оборудования характеризуется
техническим ми­нимумом нагрузки агрегата, временем пуска агрегата в эксплуата­цию из холодного состояния, скоростью набора/сброса нагрузки.
По степени маневренности выделяются холодный, горячий и
вращающийся резервы мощности.
Холодным называется резерв, сосредоточенный на ТЭС в виде
потушенных парогенераторов и непрогретых турбин.
Данный вид резерва требует длительного времени для приведе-
оборудования в рабочее состояние, т.е. растопки парогенерато-
ния ров, прогрева турбоагрегатов, набора оборотов ротора турбины до номинальной величины 1500 или 3000 об/мин, набора нагрузки (как правило, для ТЭС скорость набора и сброса нагрузки не должна превышать 3-5 МВт/мин). Холодный резерв имеет самую низкую маневренность, для его реализации требуется от 4 до 8 часов.
123
Холодный резерв сосредоточен, как правило, на низко эконо­мичных агрегатах ТЭС, которые по причине неудовлетворительных технико-экономических показателей не используются в графике нагрузки в данный период.
Горячий резерв размещается на неработающих, но растопленных парогенераторах и разогретых турбоагрегатах, на которых поддер­живаются номинальные параметры. Данный вид резерва требует дополнительного расхода топлива на
содержание агрегатов в режи­ме холостого хода, при этом его маневренность значительно выше по сравнению с холодным резервом и измеряется десятками минут или минутами.
Вращающийся резерв – это резерв в виде работающих и частич­но недогруженных агрегатов, на которых время загрузки до полной мощности измеряется минутами. Это самый маневренный резерв мощности.
С позиции затрат времени на ввод агрегатов в работу выделяется оперативный диспетчерский резерв мощности, размещаемый на аг­регатах, находящихся во вращающемся и горячем резерве, в состав которого входят:
Резерв 1-ой очереди (мгновенный) предназначен для мгновенной компенсации небаланса мощности энергосистемы и сосредоточен на агрегатах, находящихся во вращающемся резерве или на ГЭС.
Резерв
2-ой очереди размещается на оборудовании, которое мо­жет обеспечить увеличение мощности системы через 1 – 3 минуты после появления дефицита мощности. Как правило, это горячий ре­зерв мощности, сосредоточенный на ТЭС, резерв мощности на ГЭС, ГТУ или дизельных электростанциях.
Резерв 3-ей очереди сосредоточен на оборудовании, которое
может принять нагрузку через 10 минут и более
после возникнове-
ния дефицита.
Классификация резервных мощностей по назначению
Резервирование мощности в энергосистеме решает ряд задач, в соответствии с которыми различают следующие виды резерва по назначению
Ремонтный резерв мощности предназначен для замены рабочих агрегатов, находящихся в планово-предупредительных ремонтах. Он обеспечивает возможность проведения в течение календарного года планово-предупредительных ремонтов оборудования
124
: теку-
щих, средних, капитальных. Величина мощности ремонтного резер­ва составляет 7–8% от максимальной нагрузки энергосистемы.
Аварийный резерв мощности служит для компенсации снижения мощности системы, вызываемого аварийным простоем оборудова­ния станций или ЛЭП. Величина данного резерва определяется ис­ходя из общей мощности системы и числа агрегатов, работающих в системе. Чем больше число агрегатов, работающих
в системе, тем меньше вероятность их одновременного выхода в аварию и выше надежность энергоснабжения. Мощность аварийного резерва в энергосистеме должна составлять около 4% от ее максимальной нагрузки.
Нагрузочный (частотный) резерв предназначен для компенсации возможных превышений фактического суточного максимума нагрузки системы от его расчетной величины, возникающих в ре­зультате случайных нерегулярных колебаний
нагрузки. Колебания нагрузки вызывают изменение частоты переменного тока в энерго­системе и в значительной мере воспринимаются станциями, регули­рующими (ведущими) частоту, поэтому нагрузочный резерв мощ­ности так же называют частотным. В энергосистемах создается трехуровневая система регулирования частоты – первый уровень, на котором в регулировании частоты принимают участие все работа­ющие в системе
электростанции, второй, в котором участвуют станции регулирующие частоту (как правило, это ГЭС), третий уро­вень на котором к регулированию частоты привлекаются потреби­тели – регуляторы.
Согласно Федеральному закону "О государственных материаль­ных резервах" государственный (стратегический) резерв мощности предназначен для обеспечения мобилизационных нужд Российской Федерации, обеспечения первоочередных работ при ликвидации последствий чрезвычайных
ситуаций, оказания государственной поддержки предприятиям, субъектам Российской Федерации при временных нарушениях снабжения важнейшими видами сырья и топливно-энергетическими ресурсами является особым федераль­ным запасом материальных ценностей.
Совокупность всех видов резервов по назначению представляет единый диспетчерский резерв мощности, составляющий для ЕЭС России 15–18% от максимальной нагрузки Единой Энергосистемы России.
125
Единый диспетчерский резерв мощности в данный момент вре-
мени определяется как разность между максимально доступной
t
мощностью станций энергосистемы (∑N бителей в данный момент времени (∑N
потр
max дост
t
).
) и нагрузкой потре-
N
дисп резерв
t= N
max достt
– ∑N
потрt
(21)
Поскольку нагрузка потребителей во времени непрерывно меня­ется, в соответствии с ее колебаниями изменяется диспетчерский резерв мощности.
В составе единого диспетчерского резерва выделяется эксплуа­тационный резерв мощности, определяемый как разность между ра-
t
бочей мощностью энергосистемы (N мент времени (∑N
потр
t
).
) и нагрузкой в данный мо-
раб
N
экспл рез
t = N
t - N
раб
потрt
(22)
8.2 Экономическое
обоснование резервной мощности в энергосистеме
Величина резервной мощности любого вида требует технико­экономического обоснования, которое в общем виде сводится к со­измерению ущерба и дополнительных затрат, связанных с создани­ем резервной мощности и упущенной выгоды, возникающей при его отсутствии или недостатке.
Мощность ремонтного резерва зависит от организации ремонт­ных работ, технически обоснованных сроков проведения ремонтов, нормативных простоев оборудования в ремонте и, в общем случае, определяется на основе сопоставления свободной и необходимой ремонтной площадки.
Нагрузочный резерв предназначен для покрытия отклонений нагрузок, когда фактический максимум нагрузки системы превыша­ет расчетный (прогнозный). Данный вид резервной мощности зави­сит от режима энергопотребления и
технических условий эксплуа­тации агрегатов. В практике проектирования нагрузочный резерв определяется как разность между нерегулярным (N
нерег.max
) и регулярным (N
рег.max
)
максимумами нагрузки энергосистемы:
126
N
нагр. рез
= N
нерег.max
N
рег.max
(23)
Указанные отклонения возможны в результате воздействия не­учтенных факторов или неточности прогнозирования спроса, имеют случайный характер, как по величине, так и по повторяемости. С увеличением мощности энергосистемы величина колебаний нагру­зок в результате их взаимокомпенсации уменьшается, что приводит к снижению необходимой величины нагрузочного резерва. Учиты­вая вышесказанное при проектировании
энергосистем, нагрузочный резерв не подлежит технико-экономическому обоснованию, а при­нимается в пределах 3 – 4% от максимальной нагрузки энергоси­стемы.
Государственный резерв мощности предназначен для обеспече­ния нормального энергоснабжения регионов страны в чрезвычай­ных ситуациях. Величина государственного резерва устанавливает­ся при разработке планов социального и экономического развития Российской Федерации и не может быть
объектом технико-
экономического обоснования.
Следовательно, технико-экономическому обоснованию в первую очередь подлежит величина мощности ремонтного и аварийного ре­зерва.
Обоснование мощности ремонтного резерва
При определенном уровне физического и морального износа ос­новных средств их эксплуатация по техническим и экономическим причинам становится нецелесообразной, ввиду повышения вероят­ности возникновения аварии, а так
же сопутствующих ей экономи­ческих потерь в результате нарушения производственного режима и увеличения затрат на ремонт.
Ремонт представляет комплекс работ, направленных на поддер­жание оборудования в состоянии эксплуатационной готовности, со­хранение нормативных эксплуатационных и производственных ха­рактеристик.
По характеру и объему производимых ремонтных работ разли­чают текущий, средний и капитальный ремонт
основных средств.
Вывод агрегатов в ремонт предполагает наличие в энергосисте­ме резервных мощностей. Величина мощности ремонтного резерва зависит от нормативного простоя оборудования в ремонте, числа и мощности агрегатов, выводимых в ремонт и графика максимальных
127
нагрузок энергосистемы по месяцам года. Обоснование мощности ремонтного резерва производится отдельно для текущих и капи­тальных ремонтов.
В процессе проведения текущего ремонта производятся ремонт­ные операции, с разборкой и без разборки узлов, связанные с чист­кой, промывкой смазкой, заменой отдельных деталей или регулиро­ванием некоторых узлов оборудования. Целью проведения текуще-
ремонта является обеспечение надежной работы оборудования в
го период до проведения очередного ремонта (текущего, среднего или капитального). Необходимость проведения текущего ремонта выяв­ляется в процессе эксплуатации и при проведении контрольно­осмотровых операций. Текущий ремонт выполняется на оста­новленном оборудовании, и его стараются провести в праздничные, выходные и примыкающие к ним дни.
Величина резерва для проведения текущего ремонта, проводи­мого в период максимальной нагрузки, принимается в процентах от максимально доступной мощности станции с агрегатами опреде­ленной мощности:
КЭС и ТЭЦ с поперечными связями, с агрегатами мощностью 100 МВт (2%), 100 – 135 МВт (3,5%);
КЭС и ТЭЦ с энергоблоками 150 – 200 МВт (4 – 4,5%), 250 – 300 МВт (5%).
КЭС с энергоблоками 500 МВт и выше (5,5 – 7%);
АЭС
с реакторами 1000 МВт и выше (6% и более).
Текущий ремонт агрегатов ГЭС и ГАЭС, а так же ТЭС с парал­лельными связями проводится в период снижения их нагрузки, в связи с этим резерв мощности для проведения текущего ремонта оборудования ГЭС и ГАЭС в период прохождения зимнего макси­мума нагрузки не предусматривается.
Капитальный
ремонт включает полную разборку оборудования, промывку и чистку, контроль и замену неисправных деталей и уз­лов или их восстановление с последующей сборкой и наладкой обо­рудования. Цель проведения капитального ремонта - восстановле­ние первоначальных технических свойств агрегата и доведение тех­нико-экономических показателей до проектных значений. Капи­тальный ремонт может сочетаться
с модернизацией объекта, в ре­зультате чего его технико-экономические показатели доводятся до уровня лучших образцов.
128
Период времени между двумя капитальными ремонтами агрегата носит название межремонтного периода.
Средняя продолжительность межремонтного периода для раз­личного оборудования составляет: для парогенераторов 1-2 года, гидроагрегатов 4-5 лет, силовых трансформаторов около 15 лет, вспомогательного оборудования один год.
Период времени между началом одного капремонта агрегата и началом следующего называется ремонтным циклом агрегата. Ре­монтные циклы и
период простоя агрегатов в ремонте нормируют­ся, и от их длительности зависит величина мощности ремонтного резерва.
Капитальные ремонты, как правило, проводятся в весенне­летний период, для которого характерно существенное снижение электрической нагрузки энергосистемы (Рисунок 15).
Рисунок 15. Свободная ремонтная площадка.
В результате снижения нагрузки в весенне-летний период имеет место свободная мощность, используя которую, можно вывести часть агрегатов в ремонт. Разность ординат графика максимально доступной мощности и месячных максимумов электрической нагрузки представляет совокупную резервную мощность энергоси­стемы. Минимальная разность между совокупной величиной ре­зервной мощности
и расчетной величиной эксплуатационного ре­зерва в каждом месяце составляет резерв мощности, который можно использовать для проведения капитальных ремонтов агрегатов в данном месяце. Сумма произведений мощности ремонтного резерва
129
рез
рем
) на длительность периода в течение которого данная мощ-
), представляет так называемую сво-
рез
св
рем
).
(N
ность находится в резерве (t бодную (располагаемую) ремонтную площадку (F
F
св
рем
= N
рез
рем
· t
рез
(24)
Необходимая для проведения капитальных ремонтов ремонтная площадка определяется исходя из мощности оборудования, выводимого в ремонт и нормативной длительности простоя его в капитальном ремонте:
F
необх
рем
=
i
i
·t
агр
рем,
(25)
где n – число выводимых в ремонт агрегатов;
i – вид агрегата;
N – установленная мощность агрегата, выводимого в ремонт
i
t
– нормативное время простоя в ремонте.
рем
Определение потребности энергосистемы в резервной мощности для проведения ремонтной компании производится путем сопостав­ления свободной и необходимой ремонтной площадки.
В случае, если:
F
необх
рем
< F
св
- в энергосистеме не следует создавать специ-
рем
альный ремонтный резерв мощности. В этом случае ремонт обору­дования можно провести за счет использования свободной мощно­сти в весенне-летний период.
F
необх
рем
> F
св
- в энергосистеме необходимо предусмотреть
рем
специальную мощность ремонтного резерва, определяемую по формуле:
N
рез
=( F
необх
рем
- F
св
рем
)/ t
рем I
(26)
Мощность ремонтного резерва зависит от ряда факторов:
-увеличивающих мощность ремонтного резерва: рост единичной
мощности блоков, повышение начальных параметров пара на ТЭС, блочная компоновка основного оборудования, уплотнение суточ­ных графиков нагрузки энергосистемы, увеличение времени про­стоя агрегата в ремонте;
130