Логистика. Учебное пособие-1

пользуются, особенно при представлении и обработке требуемой информации, современные калькуляционные аппараты. Причем в процессе работы происходит абстрагирование от частности и разрабатываются основополагающие и многократно применимые способы.

Информационная наука – это теория, рассматривающая вопросы развития, структуры, конструкции способов работы и формирования информационной системы.

Логистическая информационная система представляет собой отношение получаемой информации к средствам информационного потока и другим объектам логистики и создана с целью реализации задач планирования, управления и контроля в системе.

Информационный поток как логистический процесс способствует в рамках трансформационных процессов изменению состава информации в информационной системе.

Информационный поток выполняет следующие функции

ирабочие операции:

–сбор и распределение данных;

–транспортировка данных;

–переработка данных (классификация, подготовка, управление, распределение);

–хранение данных.

Информационные потоки, возникающие при внешних воздействиях на соответствующую среду, переносят информацию (сообщения) от ее источников к потребителям. Эти потоки могут иметь важное самостоятельное значение для оперативного управления и выработки стратегических решений, а могут соответствовать материальным и управлять ими. Различие скоростей материальных и информационных потоков может при наличии соответствия приводить к временному сдвигу между ними.

Для обработки информационных потоков современные логистические системы имеют в своем составе информационный логистический центр. Задача такого центра – накопление получаемых данных и их прагматическая фильтрация, т.е. превращение в информацию, необходимую дли решения логистических задач. При

21

Таким образом, логистика оперирует многочисленными показателями и характеристиками информационных потоков: номенклатурой передаваемых сообщений, типами данных, документами, массивами данных; интенсивностью и скоростью передачи данных; специальными характеристиками (пропускной способностью информационных каналов, защитой от несанкционированного доступа, помехозащищенностью и т.д.).

Между информационным и материальным потоком отсутствует изоморфность (т.е. однозначное соответствие, синхронность во времени возникновения). Как правило, информационный поток либо опережает материальный, либо отстает от него. В частности, само зарождение материального потока обычно является следствием информационных потоков в ходе, например, переговоров по сделкам купли-продажи товаров, составления контрактов и т.д. Типичным является наличие нескольких информационных потоков, сопровождающих материальный.

Информационные потоки в логистике образуются в виде потоков массивов электронных данных, определенным образом оформленных бумажных документов, а также в виде потоков, состоящих из обоих этих типов квантов информации.

К такой информации относятся:

–телефонограммы и факсы [10];

–накладные, поступающие вместе с товаром;

–информация о поступлении и размещении грузов на складах;

–данные о транспортных тарифах и о возможных маршрутах и типах транспорта;

–изменения в динамических моделях состояния запасов;

–библиотеки управляющих программ для технологиче-

ского оборудования с числовым программным управлением

икаталоги этих библиотек;

–различная нормативно-справочная производственная информация;

–изменения в динамических моделях рынка и в его сегментировании;

–текущие сведения о производственных мощностях;

23

–текущие сведения о поставщиках и продуцентах;

–изменения в динамических моделях портфеля заказов;

–текущие сведения о незавершенном производстве;

–данные о планах выпуска;

–текущие данные о складах;

–данные об объемах и видах готовой продукции;

–данные о фактическом сбыте продукции потребителям;

–данные о финансовых потоках.

Скорость передачи в теории информации или в различных областях техники связи обычно измеряется в бодах (один бод соответствует передаче одного бита в секунду). В практической деятельности скорость информационного потока может определяться числом документов или документострок во всех документах, передаваемых или обрабатываемых в единицу времени. Соответственно общий объем информационного потока может измеряться общим числом передаваемых или обрабатываемых документов или же суммарным числом содержащихся в них документострок.

Информационный поток может функционировать в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, либо он может быть направлен навстречу «своему» материальному потоку. Направление информационного потока может в ряде случаев не иметь ничего общего с направлением движения соответствующего материального потока. Например, комплектующие изделия поступают от продуцента на входной склад, а соответствующие счета – в бухгалтерию.

Фактуры, накладные и необходимая эксплуатационная документация образуют информационный поток, двигающийся

втом же направлении, что и соответствующий материальный поток, и одновременно с ним.

Информационный поток, двигающийся навстречу материальному, может быть не только предваряющим, как уже описывалось выше, но и отстающим. Например, поток информации, образованный документами о результатах приемки или отказе

вприемке груза, различными претензиями, гарантийными документами и др.

24

Таким образом, информационные потоки могут опережать, отставать или быть синхронными с соответствующими материальными потоками. Каждый их этих типов информационных потоков может двигаться в том же направлении, что и соответствующий материальный поток, быть встречным ему или же двигаться в не совпадающем с ним направлении.

Каждый тип информационного потока характеризуется своим сочетанием этих двух качеств. Соответственно можно назвать следующие разновидности информационных пото-

ков [10]:

–опережающие с совпадающим направлением;

–опережающие встречные;

–опережающие, различающиеся по направлению;

–синхронные с совпадающим направлением;

–синхронные встречные;

–синхронные, различающиеся по направлению;

–отстающие с совпадающим направлением;

–отстающие встречные;

–отстающие, различающиеся по направлению.

Таким образом, разнообразные информационные потоки являются теми связями, которые объединяют в единое целое различные функциональные подсистемы. В каждой из этих функциональных подсистем реализуются материальные потоки, соответствующие целям, обеспечиваемым этими подсистемами. Информационные потоки объединяют эти подсистемы в единое целое, так что отдельные цели каждой подсистемы подчиняются общей цели всего производственно-сбытового комплекса. Именно это является основной концепцией логистики.

На основе контроля за информационными потоками можно осуществить горизонтальную и вертикальную интеграцию.

Горизонтальная информационная интеграция позволяет обеспечить взаимоувязанной информацией все материальные потоки, начиная от поступления сырья, материалов и комплектующих, и до готовых изделий, поступающих к потребителям. Этим достигается то, что все управляющие воздействия в функциональных подсистемах и вызванные ими последствия увязы-

25

ваются с общими целями и общей стратегией всей производст- венно-сбытовой системы.

Вертикальная информационная интеграция может охватить все уровни иерархии производственно-сбытовой системы прямыми (направленными сверху вниз) и обратными (направленными снизу вверх) связями. В результате оказывается возможным оперативно получать достоверную информацию о ходе поставок сырья, производства, сборки, испытаний и доставки продукции потребителям. Наличие такой информационной системы с вертикальными связями позволяет правильно оценивать, своевременно вносить необходимые коррективы и тем самым влиять на процессы закупки, производства, сборки, испытаний, складирования и экспедирования. Подобное оперативное управление позволяет правильно учитывать результаты маркетинговых исследований при определении номенклатуры и объема выпускаемой продукции, организовать удовлетворение конкретных заказов, а также обеспечить поддержание требуемого уровня качества.

Обобщая сказанное, можно отметить: объективная и адекватная информация используется при логистическом управлении дважды и двояким образом.

Первый раз потоки информации используются для создания системы логистического управления, ее разработки и внедрения в жизнь.

Второй раз потоки информации используются для адекватного управления в рамках уже сложившейся системы логистики.

Так или иначе, информационные потоки в логистике нужно формировать, отвечая на следующие вопросы:

∙Чем вызвана необходимость в данной информации (а не кем поставлена соответствующая задача)?

∙На какую внутреннюю информацию можно рассчитывать, насколько она полна и достоверна?

∙Какие реальные данные внешней информации можно фактически получить, каким образом и какую вторичную информацию можно достоверно использовать?

26

∙Какую технику, кадры и ресурсы можно применить при создании и использовании информационных потоков?

∙Каковы требования к степени оперативности получаемой информации, ее долговечности?

Виды информационных потоков, циркулирующих в логистических системах, имеют некоторое отличие от всех других видов потоков. Отличие состоит в самом объекте движения – обмене информации между различными звеньями логистической системы.

Материальные потоки

Понятие материального потока является ключевым в логистике.

Объектами материального потока могут быть:

–грузы (различного рода материалы);

–люди;

–информация;

–энергия;

–средства материального потока (под ними подразумеваются также транспортировочные средства для грузов и людей);

–средства производства (сюда относятся также и производящие энергию предприятия);

–средства информационного потока (по аналогии с материальным потоком рабочие средства информационных потоков характеризуются ниже как средства информационных потоков);

–инфраструктура (здания, площади, пути).

Каждый материальный поток содержит информацию, необходимую для организации управления, а также решения административных задач (выписывание фактуры, бухгалтерский учет и т.д.). Данные расположены в постоянных и переменных информационных устройствах; с помощью соответствующих сенсоров и специальной аппаратуры первые собираются, передаются через информационную сеть, обрабатываются счетчиком и распределяются благодаря специальному оборудованию. Информационные потоки, даже без материальных потоков, представляют собой составную часть всех логистических систем.

27

Техника материального потока – это научная теория технического развития, конструкции, структуры, способа функционирования системы материального потока.

Материальный поток характеризуется следующими важными функциями и рабочими процессами: обработка (процесс, благодаря чему продукция доводится до состояния, при котором она отправляется с предприятия); проверка (любая контрольная операция материального потока: измерение, подсчет, взвешивание); упаковка; хранение (остановка, промежуточное хранение, склад, любая краткоили долгосрочная остановка грузов); конвейерная доставка; транспортировка; управление.

Кроме того, важную роль в материальном потоке играют и следующие рабочие операции: оформление грузоединиц; распределение; монтировка; погрузка и разгрузка.

Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Классификация материальных потоков

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам [3]:

–отношение к логистической системе;

–натурально-вещественный состав потока;

–количество образующих поток грузов;

–удельный вес образующего поток груза;

–степень совместимости грузов;

–консистенция грузов.

По отношению к логистической системе материальный по-

ток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным. Внешний материальный поток протекает во внешней для

предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

28

Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды.

Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для предприятия оптовой торговли его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств.

При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному.

По натурально-вещественному составу материальные по-

токи делят на одноассортиментные и многоассортиментные. Такое разделение необходимо, т.к. ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.

По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, средние и мелкие.

Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т.д.

Крупные потоки – несколько вагонов, автомашин.

Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими, попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.

29

Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объема. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т (при перевозках водным транспортом) и 0,5 т (при перевозках железнодорожным транспортом. Примером тяжеловесного потока могут служить рассматриваемые в процессе транспортировки металлы.

Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. 1 т груза легковесного потока занимает объем более 2 м3 – например, табачные изделия в процессе транспортировки образуют легковесные потоки.

По степени совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.

Насыпные грузы (например, зерно) перевозят без тары. Их главное свойство – сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных транспортных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в контейнерах, в автомашинах.

Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т.п.) – как правило, минерального происхождения. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Так же, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью.

Тарно-штучные грузы имеют самые различные физикохимические свойства, удельный вес, объем. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы.

Наливные грузы – грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например, перегрузка, хранение и др., выполняются с помощью специальных технических средств.

30