Экономика машиностроительного предприятия. Учебное пособие
.pdf
|
|
|
|
|
|
Продолжение табл. П.1 |
9. Фрезерование шлицов червячной фрезой |
Lpz |
, |
|
|
|
Lp =l1 +l +l2, |
T = |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
o |
Sоn |
где l |
|
и l |
|
– табл. П.2 |
|
1 |
2 |
где z – число шлицов
10. Зубофрезерование цилиндрических зубчатых |
To = |
Lpiz |
, |
Для прямозубых цилиндрических колес |
|||||
колес червячными фрезами |
|
Lp = B +l1 +l2; |
|||||||
Song |
|
||||||||
|
|
|
|
a(Фф −a) |
−(1...3) мм; |
||||
|
где g – число за- |
l1 = |
|||||||
|
ходов фрезы; |
|
|
l2 = (3...5) мм |
|||||
|
z – число зубьев |
|
|||||||
|
колеса |
|
Для косозубых цилиндрических колес |
||||||
|
|
|
|
L |
= |
B |
+(l +l |
)K, |
|
|
|
|
|
cosβ |
|||||
|
|
|
|
p |
|
1 |
2 |
||
|
|
|
|
где β – угол наклона зуба, град, β = 15, 30, 45; |
|||||
|
|
|
|
K – принимаемый коэффициент, K = 1,25, 1,5, 2,1 |
|||||
41
42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. П.1 |
||||||
|
11. Зубодолбление методом обкатки |
|
To |
= |
Lpi |
|
|
|
Lp = B +l1, |
l1 = 4...6 мм; |
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Son |
|
|
|
|
|
L =1,1πmz |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Модуль m, мм |
|
До 3 |
|
4...5 |
|
6...7 |
|
8...9 |
|
10...12 |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Врезание l |
и |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
8 |
|
10 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перебег l |
, |
1мм |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. Наружное круглое шлифование методом про- |
|
To |
|
|
|
|
2Lptk |
; |
|
|
|
|
|
Lp =l1; |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
дольной подачи на проход (а), в упор (б) и методом |
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
врезания (в) |
|
|
|
|
|
SonoSt |
|
|
|
|
|
L =1−0,5B ; |
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
t = a; |
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L = a +l1; |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
So = kBk ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
t = a = |
D −d |
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
k =0, 4...0,6; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
a 1, 4k |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
T |
|
= |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
o |
|
|
|
|
|
|
St nд |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
13. Шлифование отверстий методом продольной по- |
|
T |
|
= |
2Li k |
; |
|
|
|
|
|
Lp =l; |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
дачи: а – сквозных; б – в упор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
o |
|
|
|
|
Sдon |
|
Lp |
=1−0,5Bk |
(но не менее 20 мм) |
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
a |
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
i = |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
St |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П.2 |
|||
Значения врезания l1 и перебега l2 для фрезерования шлицев |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Глубина шлицев |
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр фрезы, мм |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
50 |
|
|
60 |
|
|
|
70 |
|
|
80 |
100 |
|
|
120 |
||||||||||||
а1, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Врезание l1 и перебег l2, мм |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
1,5 |
|
|
12 |
|
|
12 |
|
|
|
13 |
|
|
14 |
15 |
|
|
|
16 |
||||||||
2,0 |
|
|
13 |
|
|
14 |
|
|
|
15 |
|
|
16 |
17 |
|
|
|
18 |
||||||||
3,0 |
|
|
15 |
|
|
16 |
|
|
|
17 |
|
|
18 |
20 |
|
|
|
22 |
||||||||
4,0 |
|
|
17 |
|
|
18 |
|
|
|
19 |
|
|
20 |
23 |
|
|
|
25 |
||||||||
5,0 |
|
|
18 |
|
|
20 |
|
|
|
21 |
|
|
22 |
25 |
|
|
|
27 |
||||||||
6,0 |
|
|
19 |
|
|
21 |
|
|
|
23 |
|
|
24 |
27 |
|
|
|
29 |
||||||||
7,0 |
|
|
20 |
|
|
22 |
|
|
|
24 |
|
|
26 |
29 |
|
|
|
31 |
||||||||
8,0 |
|
|
21 |
|
|
23 |
|
|
|
25 |
|
|
27 |
30 |
|
|
|
33 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t |
= a |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П.3 |
|||
Значения врезания l1 и перебега l2 при работе концевыми фрезами |
|
|
||||||||||||||||||||||||
Глубина резания, |
|
|
|
|
|
|
|
|
Глубина резания t, мм |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
0,5 |
1 |
|
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
5 |
|
6 |
|
7 |
|
8 |
|
10 |
||||||||
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Врезание l1 и перебег l2, мм |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
10 |
|
|
4 |
5 |
|
|
6 |
|
7 |
|
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
|
– |
||||
16 |
|
|
5 |
6 |
|
|
7 |
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
11 |
|
– |
|
– |
|
– |
|||||
20 |
|
|
|
|
8 |
|
9 |
|
10 |
|
11 |
|
12 |
|
– |
|
– |
|
– |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
30 |
|
|
6 |
7 |
|
|
9 |
|
12 |
|
14 |
|
15 |
|
16 |
|
17 |
|
18 |
|
– |
|||||
35 |
|
|
|
|
10 |
|
13 |
|
15 |
|
16 |
|
18 |
|
18 |
|
19 |
|
20 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
40 |
|
|
7 |
8 |
|
|
11 |
|
14 |
|
16 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
|
20 |
|
21 |
|||||
45 |
|
|
8 |
9 |
|
|
13 |
|
15 |
|
17 |
|
18 |
|
19 |
|
20 |
|
21 |
|
22 |
|||||
50 |
|
|
8 |
11 |
|
|
14 |
|
16 |
|
18 |
|
19 |
|
20 |
|
21 |
|
22 |
|
24 |
|||||
Значения врезания l1 |
и перебега l2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица П.4 |
|||||||||||||
при работе цилиндрическими, |
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
дисковыми, прорезными и фасонными фрезами |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
Глубина |
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр фрезы, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
резания, |
|
32 |
40 |
50 |
|
63 |
|
80 |
|
100 |
|
125 |
160 |
|
200 |
250 |
||||||||||
мм |
|
|
|
|
|
|
|
Врезание l1 и перебег l2, мм |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
1 |
|
7 |
8 |
9 |
|
10 |
|
11 |
|
13 |
|
15 |
16 |
|
18 |
25 |
||||||||||
2 |
|
9 |
11 |
12 |
|
|
14 |
|
|
15 |
|
17 |
|
19 |
21 |
|
24 |
28 |
||||||||
3 |
|
11 |
13 |
14 |
|
|
16 |
|
|
18 |
|
20 |
|
22 |
25 |
|
27 |
31 |
||||||||
4 |
|
12 |
14 |
16 |
|
|
18 |
|
|
20 |
|
23 |
|
26 |
29 |
|
32 |
35 |
||||||||
5 |
|
13 |
15 |
17 |
|
|
20 |
|
|
22 |
|
25 |
|
28 |
31 |
|
35 |
38 |
||||||||
6 |
|
14 |
16 |
18 |
|
|
21 |
|
|
24 |
|
27 |
|
30 |
34 |
|
38 |
42 |
||||||||
43
|
|
|
|
|
|
|
|
Окончание табл. П.4 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Глубина |
|
|
|
Диаметр фрезы, мм |
|
|
|
|||
резания, |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
мм |
|
|
|
Врезание l1 и перебег l2, мм |
|
|
|
|||
7 |
15 |
117 |
19 |
22 |
25 |
29 |
32 |
36 |
41 |
45 |
8 |
15 |
18 |
20 |
24 |
27 |
30 |
34 |
38 |
43 |
48 |
9 |
16 |
19 |
21 |
25 |
28 |
32 |
35 |
40 |
46 |
51 |
10 |
16 |
19 |
22 |
26 |
29 |
33 |
38 |
42 |
48 |
53 |
12 |
– |
20 |
23 |
27 |
31 |
35 |
40 |
46 |
52 |
58 |
14 |
– |
– |
24 |
29 |
33 |
38 |
43 |
49 |
55 |
62 |
16 |
– |
– |
25 |
30 |
35 |
40 |
45 |
52 |
58 |
65 |
18 |
– |
– |
– |
31 |
36 |
42 |
47 |
54 |
61 |
69 |
20 |
– |
– |
– |
32 |
38 |
43 |
50 |
57 |
64 |
72 |
22 |
– |
– |
– |
33 |
39 |
44 |
51 |
59 |
67 |
75 |
25 |
– |
– |
– |
– |
40 |
46 |
54 |
62 |
70 |
78 |
28 |
– |
– |
– |
– |
41 |
48 |
56 |
65 |
74 |
83 |
30 |
– |
– |
– |
– |
– |
49 |
57 |
66 |
76 |
85 |
44
Учебное издание
Сурина Наталия Владимировна
ЭКОНОМИКА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Учебное пособие
Редактор Н.Э. Хотинская
Компьютерная верстка А.М. Маркин
Подписано в печать 17.06.19 |
Уч.-изд. л. 2,8 |
Формат 60 × 90 1/16 |
Электронная версия |
Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС», 119049, Москва, Ленинский пр-т, 4
Издательский Дом НИТУ «МИСиС», 119049, Москва, Ленинский пр-т, 4
Тел. 8 (495) 638-44-06
Отпечатано в типографии Издательского Дома НИТУ «МИСиС», 119049, Москва, Ленинский пр-т, 4
Тел. 8 (495) 638-44-16, 8 (495) 638-44-43
