1

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Сибирский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Логистика, коммерческая работа и подвижной состав»

(название кафедры)

Разработка проекта транспортно-грузового комплекса для пиломатериалов и грузов в контейнерах

Курсовая работа

по дисциплине «Транспортно-грузовые системы»

Пояснительная записка УПП Д315.00.00.00.00 ПЗ

Руководитель Разработал

доцент студент гр. Д-315

/ Корнеев М.В. /

(подпись) (подпись)

(дата) (дата)

Краткая рецензия:

(запись о допуске к защите)

(оценка по результатам защиты) (подпись руководителя)

2022 г.

Содержание

Введение 5

1. Определение расчетных объемов работы транспортно-складского комплекса 6

   1. расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнеропотоков, вагонопотоков 6

   2. расчет объемов работы ПРМ на транспортно-грузовом комплексе 7

2. Выбор и расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных приспособлений 8

   1. выбор для грузов в универсальных контейнерах ПРМ и его характеристика 8

   2. выбор и характеристика грузозахватного устройства 9

   3. определение технической и эксплуатационной производительности ПРМ 10

   4. расчет потребного количества ПРМ 12

3. Определение параметров складского хозяйства 14

   1. выбор типа склада и расчет его потребной площади 14

      1. расчет площади склада методом допустимых давлений 14

      2. расчет склада для универсальных контейнеров методом элементарных площадок 14

   2. определение линейных размеров склада и размера мест погрузки- выгрузки (поперечные разрезы складов) 15

   3. разработка немасштабной схемы транспортно-складского комплекса 18

4. Технология выполнения грузовых операций 21

   1. выбор оптимальных параметров работы места погрузки-выгрузки для пиломатериалов в пакетах 21

   2. расчет времени простоя под грузовыми операциями 23

   3. описание технологии погрузочно-разгрузочных работ для пиломатериалов в пакетах 24

Заключение 27

Приложение А 29

Приложение Б 31

ВВЕДЕНИЕ

Цель курсовой работы – научиться разрабатывать проект транспортно- грузового комплекса для грузов в универсальных контейнерах и пиломатериалов в пакетах.

Задачами курсовой работы являются:

• определение расчетных объемов работы транспортно-грузового комплекса;

• выбор и расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных машин и грузозахватных приспособлений;

• определение параметров складского хозяйства;

• выбор технологии выполнения грузовых операций.

1. Определение расчетных объемов работы транспортно-складского комплекса

1. Расчет суточных и годовых грузопотоков, контейнеропотоков, вагонопотоков

Расчетное количество груза, перерабатываемого грузовым пунктом (транспортно-грузовым комплексом) за сутки – суточный грузопоток 𝑄_сут (т/сут) зависит от годового грузопотока – 𝑄_год (т/год), а так же неритмичности работы транспортных организаций, количества дней в году (365) и

рассчитывается отдельно по прибытии 𝑄^пр (выгрузка), отправлении 𝑄^от

сут ^сут

сут

(погрузка) и сортировке транзитных грузов 𝑄^с по формуле 1.1 [Приложение

Б]:

𝑄^от (пиломат. ) = ^{235 ∗ 1000} ∗ 1,1 = 708 т/сут;

сут

365

𝑄^пр (конт. ) = ^{160 ∗ 1000} ∗ 1,1 = 482 т/сут;

сут

365

𝑄^от (конт. ) = ^{195 ∗ 1000} ∗ 1,1 = 588 т/сут.

сут

365

сут

Количество вагонов для перевозки данного груза – суточный вагонопоток N_сут (ваг/сут) для всех грузов, кроме грузов в универсальных контейнерах, определяется отдельно по отправлении 𝑁^от по формуле 1.2

[Приложение Б]:

𝑁^от (пиломат. ) = ⁷⁰⁸ = 13 ваг/сут.

сут ₅₅

Cредняя техническая норма загрузки контейнера данным грузом определяется по формуле 1.3 [Приложение Б]:

𝑐р

𝑃^к = 0,1 ∗ 12 + 0,9 ∗ 18 + 0,3 ∗ 0 = 17,4 конт/сут.

Суточный вагонопоток N_сут для грузов в универсальных контейнерах зависит от суточных контейнеропотоков U_сут и количества контейнеров в

конкретном вагоне U′. Суточные контейнеропотоки рассчитываются по формуле 1.4 [Приложение Б]:

𝑈^пр = ⁴⁸² = 28 конт/сут;

сут

17,4

𝑈^от = ⁵⁸⁸ = 33 конт/сут.

сут

17,4

сут

Порожние контейнеры 𝑈^пор прибывают на данную станцию для обеспечения погрузки тогда, когда их не хватает, то есть они находятся в недостатке (отправление > прибытия), определяются по формуле 1.5 [Приложение Б] :

сут

𝑈^пр(пор) = 33 − 28 = 5 кон /сут.

Суточный вагонопоток N_сут рассчитывается по формуле 1.6 и 1.7 [Приложение Б]:

𝑁^пр = ²⁸⁺⁵ = 13 ваг/сут;

сут

2,6

𝑁^от = ³³⁺⁰ = 13 ваг/сут.

сут

2,6