УПП 3 курс / 1 Семестр / УЭР / ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ДСП ПО УПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ

2.6. Организация работы со сборными поездами на промежуточных станциях (тема № 6)

Цель ЛР: выработка у ДСП навыков обязательного ознакомления с наличием, расположением, состоянием (груженый, порожний) подвижного состава на путях станции и примыкающих к ней путях, навыков управления маневровой работой по отцепке и прицепке вагонов к сборному поезду,

расформированию составов сборных и участковых поездов при условии беспрепятственного приема, отправления и пропуска поездов.

В процессе лабораторной работы студент обязан:

а) изучить:

- порядок назначения и работы на станциях участка сборных поездов

(приказ ДНЦ);

-порядок ведения журнала движения поездов;

-порядок корректировки натурного листа сборного поезда при отцепке и прицепке вагонов к нему;

б) заблаговременно разработать план маневров по отцепке и прицепке вагонов к сборному поезду с учетом расположения вагонов на путях станции и в составе сборного поезда.

ДНЦ передает приказ о приеме дежурства, уточняет у ДСП поездное положение:

- наличие сформированных сборных поездов на конечных станциях:

общее количество вагонов в составе поезда, количество вагонов

(груженых/порожних) назначением на станции участка; - количество вагонов с законченными грузовыми операциями на

станциях участка и направление их следования.

Литература: ИДП, прил. 1, 3, 9, 11; п. 1.4 настоящего пособия.

ДНЦ, получив исходные данные от ДСП, составляет план работы сборного поезда и разрабатывает график (расписание) его движения по

71

участку. Порядок работы сборного поезда на участке устанавливается приказом ДНЦ.

Форма приказа ДНЦ: № 5, 15.04, 5 ч 01 мин. От Озерков до Океанской всем ДСП. Назначается сборный поезд № 3401 с работой по участку. Озерки – отправление 5 ч 02 мин; Алтайская – прибытие 5 ч 08 мин, отцепка 3 груженых, прицепка 3 груженых, отправление 5 ч 21 мин; Авангард - … и так далее по всем станциям участка. Прибытие на станцию Океанская в 6 ч 31 мин. ДНЦ Петров.

ДСП пишет начало приказа, информацию о работе на своей станции,

время прибытия на конечную станцию.

ДСП по прибытии сборного поезда на станцию выполняет маневровую работу по отцепке и прицепке вагонов, производит корректировку натурного листа поезда (рис. 2.11).

После отправления сборного поезда со станции ДСП сообщает диспетчеру не только время отправления, но и количество отцепленных и прицепленных вагонов, например:

ДСП Алтайская: поезд № 3401 отправился в 5 часов 21 минуту, отцепка 3/0, прицепка 3/0.

Задания на выполнение маневровой работы на станциях участка

Озерки: Поездным локомотивом четного поезда произвести обмен групп вагонов в хвосте поезда. Прицепная группа вагонов находится в тупике за М10. Отцепную группу поставить в тупик за М11. Поезд отправить на ст.

Роса.

72

Рис. 2.11. Натурный лист поезда № 3401

Алтайская: Поездным локомотивом от нечетного сборного поезда произвести отцепку 3 вагонов с головы, прицепку 3 вагонов назначением на станцию Сибирская в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М5;

Авангард: Поездным локомотивом от нечетного сборного поезда произвести отцепку 4 вагонов с головы, прицепку 4 вагонов назначением на станцию Сибирская в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М3; прицепная группа находится в тупике за М4.

73

Пионер: Поездным локомотивом от нечетного сборного поезда произвести отцепку 3 вагонов с головы, прицепку 3 вагонов назначением на станцию Сибирская в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М4; прицепная

группа находится в тупике за М3.

Номера прицепляемых вагонов (вес груза в т):

20435692 (47) 52789161 (39) 22561393 (24)

Океанская: Поездным локомотивом от нечетного сборного поезда произвести отцепку 4 вагонов с головы, прицепку 3 вагонов назначением на станцию Сибирская в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М3;

прицепная группа находится в тупике за М3.

Номера прицепляемых вагонов (вес груза в т):

50110931 (36) 20123840 (47) 73110348 (37)

Звездная: Поездным локомотивом от четного сборного поезда произвести отцепку 4 вагонов с головы, прицепку 4 вагонов назначением на станцию Озерки в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М6; прицепная группа находится в тупике за М3.

Днепр: Поездным локомотивом от четного сборного поезда произвести отцепку 3 вагонов с головы, прицепку 3 вагонов назначением на станцию Озерки в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М4; прицепная группа находится в тупике за М5.

Номера прицепляемых вагонов (вес груза в т):

54312673 (000) 21133855 (57) 71400170 (36)

Курган: Поездным локомотивом от четного сборного поезда произвести отцепку 4 вагонов с головы, прицепку 4 вагонов назначением на станцию Озерки в хвост. Отцепную группу поставить в тупик за М6; прицепная

74

Сибирская: Поездным локомотивом нечетного поезда произвести обмен групп вагонов в хвосте поезда. Прицепная группа вагонов находится в тупике за М10. Отцепную (порожнюю) группу поставить в тупик за М5. Поезд отправить на ст. Томь.

94808771 94898235 94610763 24733412 20324752 20160024 21355219

Библиографический список

1.Правила технической эксплуатации железных дорогах Российской Федерации / Утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 № 286 – М., 2011.

2.Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации / Утв. приказом Минтранса России от 4.06.2012 № 162 – М., 2012.

3.Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации / Утв. приказом Минтранса России от 4.06.2012 г. № 162 – М, 2012.

4.Александрова Н.Б., Писарева И.Н., Потапов П.Р. Обеспечение безопасности движения поездов: Учеб. пособие. – Новосибирск, 2011. – 175 с.

Оглавление

Введение ………………………………………………………………………

Сокращения и условные обозначения ………………………………………

Словарь терминов …………………………………………………………….

1. Методические указания к проведению лабораторных работ в пятом семестре ……………………………………………………………………….

1.1. Роль дежурного по железнодорожной станции в организации

движения (тема № 1) ……………………………………………………...

1.1.1. Основные формы поездной документации ………………….

75

1.1.2.Прием и сдача дежурства ……………………………………

1.1.3.Регламент переговоров по движению поездов ……………...

1.2.Порядок действий ДСП в условиях нормальной работы устройств СЦБ на перегонах и станции (тема № 2) ………………………………...

1.2.1.Порядок пользования устройствами СЦБ в нормальных условиях ………………………………………………………………

1.2.2.Действия ДСП при приеме поезда …………………………...

1.2.3.Действия ДСП при отправлении поезда ……………………..

1.3.Порядок действий ДСП в условиях нарушения работы автоблокировки и полуавтоматической блокировки на перегонах (тема № 3) ………………………………………………………………….

1.4.Организация маневровой работы на станции: разработка плана маневровой работы на станции (тема № 4) ……………………………...

2.Методические указания к проведению лабораторных работ в шестом семестре ……………………………………………………………………….

2.1.Работа под руководством поездного диспетчера в условиях нормального функционирования перегонных и станционных устройств (тема № 1) ……………………………………………………...

2.2.Организация движения в условиях неисправности перегонных средств связи по движению поездов (тема № 2) ………………………..

2.3.Порядок отправления хозяйственных поездов (тема № 3) ………...

2.4.Порядок действий ДСП при нарушении нормальной работы станционных устройств (тема № 4) ……………………………………...

2.5.Порядок действий ДСП в условиях потери электрического контроля положения стрелки (тема № 5) ………………………………..

2.6.Организация работы со сборными поездами на промежуточных станциях (тема № 6) ………………………………………………………

Заключение ……………………………………………………………………

Библиографический список ………………………………………………….

76