- •Билет 1
- •Билет 2
- •Билет 3
- •Билет 4
- •Билет 5
- •Билет 6
- •Билет 7
- •Билет 8
- •1.5.Водяная противопожарная система
- •1.6. Система водяного орошения
- •1.7. Спринклерная система
- •1.8 Система затопления погребов боезапаса
- •Билет 9
- •1.3. Система пенотушения
- •1.4. Ингибиторная система
- •Билет 11
- •1.1. Мотонасос пожарный переносной нпб-40/7
- •1.6. Пожарные выкидные рукава, рукавные соединения (гайки рс)
- •1.1. Огнетушитель овпм-8
- •1.2. Огнетушитель овпм-30
- •1.3. Огнетушитель оп-8
- •1.4. Огнетушитель оу-5
- •1.5 Установка переносная пены уппс-100
- •Билет 12
- •2.6. Порядок применения пожарного рукава
- •2.1. Порядок применения овпм-8
- •2.3. Порядок применения оп-8
- •2.4. Порядок применения оу-5
- •2.5. Порядок применения уппс-100,200
- •2.6 Порядок применения опз-2
- •Билет 13
- •Билет 14
- •Билет 15
- •Билет 16
- •Билет 19 Порядок действий, цели и задачи при тушении пожаров. Обнаружение и оповещение о пожаре.
- •Билет 21
- •Билет 22
Билет 15
Восстановление поврежденных кабелей.
Каждой силовой коробке аварийного питания придаются два боевых (аварийных) сростка из гибкого кабеля марки НРШМ в резиновой негорючей маслостойкой защитной оболочке. Аварийные или боевые сростки, свернутые в бухты и имеющие бирки, на которых указаны сечение и длина кабеля, хранятся в отсеке возле переходных коробок
КАБЕЛЬ НРШМ 3x35 ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Кабель предназначен для передачи электроэнергии трехфазного или постоянного тока на аварийный корабль (ПЛ в надводном положении), находящееся в дрейфе или на мели, на расстояние до 200 м. Подача кабеля производится на разгрузочном канате.
КАБЕЛЬ НРШМ 2x10 ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ
Кабель предназначен для передачи электроэнергии (переменного однофазного или постоянного тока) на аварийный корабль (ПЛ в надводном положении), находящееся в дрейфе или на мели, на расстояние до 150 м. Подача кабеля производится на разгрузочном канате.
Для аварийных силовых сетей постоянного тока боевые сростки выполняют из одножильных кабелей, для переменного тока - одно- и трехжильных.
В случае полного разрыва кабеля необходимо снять питание и приступить к постановке боевого сростка простой скруткой или с помощью кабельных зажимов. На кораблях применяются универсальные кабельные зажимы УЗБС, ЗУК-1 и ЗУК-
Поврежденные силовые и осветительные кабели сечением 10 мм2 и выше восстанавливать в таком порядке:
- снять напряжение с поврежденного кабеля;
- подготовить боевой сросток соответствующего сечения и кабельные зажимы;
- концы боевого сростка вставить в кабельные зажимы и зажать прижимными планками;
- разделать концы поврежденного кабеля, токоведущие жилы концов кабеля зачистить на длину 40 мм;
- разделанные концы поврежденного кабеля вставить в кабельные зажимы и зажать прижимными планками;
- в месте выхода из ЗУК (УЗБС) кабель изолировать, резиновые манжеты ЗУК закрепить изоляционной лентой на оболочке кабеля;
- измерить сопротивление изоляции восстановительного кабеля;
- проверить нагрев мест соединения после включения кабеля на нагрузку
Поврежденные кабели сети освещения сечением до 6 мм2 включительно соединяются с боевыми сростками простой скруткой. Жилы кабеля очищают от изоляции так, чтобы резиновая изоляция на 10 мм выступала из-под оплетки или свинцовой оболочки. Концы жил накладывают друг на друга под углом 120° и скручивают, витки укладывают как можно плотнее друг к другу. Скрутку обжимают, покрывают изоляционной лентой, измеряют сопротивление изоляции восстановленного кабеля. После включения напряжения проверяют, нагрев кабеля в местах соединения.
Билет 16
Основные термины и определения. Порядок действий личного состава по борьбе за непотопляемость. Действия без приказания.
Борьба за непотопляемость корабля состоит из мероприятий по борьбе с водой и мероприятий по восстановлению остойчивости и спрямлению поврежденного корабля.
Борьба с водойзаключается в выявлении повреждений корпуса и мест поступления воды, в недопущении распространения воды по кораблю, в восстановлении и поддержании непроницаемости и прочности корпуса и его разделительных элементов (переборок, палуб, платформ), в удалении фильтрационной воды и воды из отсеков с заделанными пробоинами
Восстановление остойчивостипредусматривает снижение центра массы поврежденного корабля за счет перемещения, приема и откачки жидких грузов, удаления проникшей внутрь корабля забортной воды и уменьшения потерь остойчивости из-за наличия свободной поверхности жидкости.
Спрямление — это устранение или уменьшение в возможной мере крена и дифферента поврежденного корабля.
Порядок действий личного состава по борьбе за непотопляемость
Основными действиями л/с по борьбе за непотопляемость являются:
обнаружениепоступления воды;
оповещение о поступлении воды: объявление АТ в помещении, доклад на ГКП (ПЭЖ, КП), объявление АТ на корабле, установление связи с аварийным помещением;
действия без приказанияв аварийном и смежных помещениях;
обследование помещений(«разведка воды»);
спасение л/си документов в аварийном районе;
оценка обстановкии выработка предложений для ГКП, принятие решения на БЗЖ;
создание и удержание РОВ(предотвращение распространения воды);
заделка пробоин, удаление поступившей в корпус корабля воды за борт;
восстановление остойчивостии спрямление корабля;
заделка надводных пробоин, подкрепление поврежденных корпусных конструкций.
Обнаружение поступления воды и действия без приказания
Первый, заметивший поступление забортной воды, обязан объявить в помещении голосом АТ, а затем немедленно доложить о месте и характере повреждения на ГКП или дежурному по кораблю (вахтенному офицеру), а если это невозможно - в смежное помещение и приступить к борьбе с водой, заделывания повреждения всеми имеющимися средствами.
В аварийном отсеке, кроме того л/с обязан выполнить следующие действия без приказания:
загерметизировать помещение;
установить связьи поддерживать ее постоянно со своим КП;
прекратить подачуэлектроэнергии, пара и топлива на затапливаемые ТС, не приспособленные к работе под водой (ГЭУ и механизмы, обеспечивающие ее работу, рулевая машина, ДГ, ТГ могут быть остановлены только с разрешения ГКП даже при угрозе их затопления);
приготовить к действию водоотливные и осушительные средства;
обследовать помещение для уточнения источника поступления воды, скорости и степени затопления, мест и характера повреждений корпуса;
доложить на свой КП о результатах обследования;
приступить к заделке надводных пробоин;
подкрепить поврежденные конструкции.
Л/с неаварийных отсеков по АТ обязан выполнять следующие действия без приказание:
загерметизировать помещение и установить наблюдение за непроницаемыми переборками, палубами (платформами) и закрытиями;
обследовать помещение, о результатах обследования доложить на свой КП;
заделать пробоины в надводном борту;
приготовитьк действию водоотливные и осушительные средства;
приготовить АСИ к использованию.
В смежных с аварийных помещений, кроме того:
принять меры для прекращения распространения воды из аварийного помещения;
установить и поддерживать связь с л/с аварийного помещения;
установить подкрепления на поврежденные непроницаемые переборки, палубы, платформы и закрытия.
Обследование помещений (разведка воды).
Под «разведкой воды» следует понимать обследование помещений для определения мест поступления воды, масштаба и характера повреждений корпуса, установление границ затопленного района. О результатах разведки командиры БП докладывают на свои КП, а командиры АП в ПЭЖ.
Затопление помещений обнаруживается по протечкам (фильтрации) воды через сальники и уплотнения трубопроводов, кабельных трасс, через неплотности в сварных швах и заклепочных соединениях, осколочные пробоины, спускные и перепускные клапаны.
Характерными признаками затопления помещения является отпотевание переборок и палуб, глухой звук при ударе о переборку или палубу, шум воздуха, выходящего через вентиляционные и измерительные трубопроводы, неплотности в закрытиях.
При обследовании корпусных конструкций после первичного доклада необходимо продолжать выявлять: наличие, размеры и расположение пробоин, трещин и разошедшихся швов в переборках, палубах и наружной обшивке; водотечность забортной арматуры, дейдвудных труб, сальников баллеров рулей, успокоителей качки; деформированные и разрушенные элементы набора.
Непроницаемые двери и люки не должны открываться до тех пор, пока не будет окончательно установлено, что смежный отсек сухой или затоплен настолько, что открытие водонепроницаемого закрытия не приведет к распространению воды.
Обследование отсека на затопление путем медленного ослабления части задраек закрытых люков или дверей разрешается только в крайних случаях.
При этом запрещается ослаблять задрайки на противоположной от петель стороне.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ так же ослаблять задрайки дверей, которые отдраиваются одновременно от одного рычага (штурвала).
Если при обследовании будет выявлено, чточерез разъем люка (двери) просачивается вода или с шумом вырывается воздух, то это значит, что помещение затоплено. В этом случае люк (дверь) плотно задраивается и осматриваются смежные помещения.