
- •Лекция №1 (11 сен. 2023)
- •Характеристика продуктов, вырабатываемых на нпз
- •Классификация тепловых машин и (каких-то) двигателей
- •Бензиновые двигатели
- •Лекция №2 (18 сен. 2023) Механизм возникновения детонации
- •Ассортимент топлив и их стойкость
- •Лекция №3 (25 сен. 2023) Детонационная стойкость
- •Фракционный состав
- •Химическая стабильность
- •Содержание сернистых соединений, олефинов и ароматических ув-ов
- •1) Коррозия оборудования;
- •Требования к качеству автомобильных бензинов (гост 3 51105-97)
- •Характеристика испаряемости бензинов (гост р 51105-97)
- •Лекция №4 (2 окт. 2023) Присадки, добавки и компоненты к топливам
- •Динамика изменения мощностей по производству товарного автобензина, млн т/год
- •Классификация присадок, добавок и компонентов
- •Металлсодержащие антидетонаторы
- •Марганецсодержащие присадки
- •Аминосодержащие добавки
- •Оксигенаты – высокооктановые добавки и компоненты
- •Высокооктановые добавки, используемые при их введении в промышленные бензины
- •Лекция №5 (9 окт. 2023) Дизельные топлива
- •Противоизносные свойства
- •Требования к качеству дизельного топлива (гост 305-82)
- •Требования к дизельным топливам в соответствии с техническим регламентов
- •Лекция №6 (16 окт. 2023) Керосиновое топливо для реактивных двигателей
- •Лекция №7 (23 окт. 2023) Каталитические процессы
- •Каталитический крекинг
- •Химизм процесса
- •Сырье кат. Крекинга
- •Катализаторы
- •Условия процесса
- •Продукты кат. Крекинга
- •Типичный состав бензина кк
- •Сырье процесса
- •Условия процесса
- •Продукты реакции
- •Лекция №8 (30 окт. 2023)
- •Компонентный состав автомобильных бензинов России, сша и Европы
- •Лекция №9 (13 ноя. 2023) Альтернативные топлива
- •Низкотемпературные свойства дизельного топлива
- •Лекция №10 (20 ноя. 2023) термогидрокаталитические процессы
- •Гидроочистка нефтяного сырья (нефтяных дистиллятов и остатком) Научно-технологические основы процесса
- •Химизм процесса и катализаторы
- •5.2. Гидрокрекинг научно-технологические основы процесса
- •Химизм процесса
- •Катализаторы гидрокрекинга
- •Лекция №11 (27 ноя. 2023) Смазочные материалы
- •Нефтяные базовые масла
- •Химический состав базовых масел
Противоизносные свойства
Дизельные топлива оцениваются величиной диаметра пятна износа (мкм), кот. согласно ГОСТ Р 52368 не должен превышать 460 мкм. Эти свойства улучшаются с увеличением содержания ПАВ, вязкости и температуры выкипания.
Химическая стабильность – способность противостоять окислительных процессам, протекающим при хранении.
Требования к качеству дизельного топлива (гост 305-82)
Показатель |
Марка топлива |
||
Л |
З |
А |
|
Цетановое число, не менее |
45 |
45 |
45 |
Фракционный состав: 50% (об), °C, не выше 96% (об), °C, не выше |
280 360 |
280 340 |
255 330 |
Температура, °C: застывания, не выше помутнения, не выше |
-10 -5 |
-35/-45* -25/-35 |
-55 - |
Температура вспышки в закрытом тигле, °C, не ниже: для быстроходных и судовых дизелей для дизелей общего назначения |
62 40 |
40 35 |
35 30 |
Вязкость кинематическая при 20 °C, мм2/с |
3,0-6,0 |
1,8-5,0 |
1,5-4,0 |
Содержание меркаптановой серы, % (мас), не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Содержание общей серы, % (мас), не более |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
Испытание на медной пластине |
ВЫДЕРЖИВАЕТ |
||
Содержание фактических смол, мг/100 см3, не более |
40 |
30 |
30 |
Кислотность, мг KOH/100 см3, не более |
5 |
5 |
5 |
Йодное число, г I2/100 г, не более |
6 |
6 |
6 |
Зольность, % (мас), не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Коксуемость 10%-го остатка, % (мас), не более |
0,30 |
0,30 |
0,30 |
Плотность при 20 °C, кг/м3, не более |
860 |
840 |
830 |
Содержание водорастворимых кислот, щелочей, H2S, механических примесей, воды |
ОТСУТСТВИЕ |
*Числитель – для умеренной климатической зоны, знаменатель – для холодной.
Требования к дизельным топливам в соответствии с техническим регламентов
Показатель |
Класс 2 |
Класс 3 |
Класс 4 |
Класс 5 |
До 2012 г |
До 2015 г |
С 2015 г |
||
Содержание серы, % (мас), (ppm), не более |
0,05 (500) |
0,035 (350) |
0,005 (50) |
0,001 (10) |
Содержание полициклических ароматических УВ-ов, % (мас), не более |
Не норм |
11 |
11 |
11 |
Цетановое число, не менее |
45 |
51 |
51 |
51 |
Цетановое число дизельного топлива для арктического и холодного климата, не менее |
Не норм |
47 |
47 |
47 |
Температура вспышки дизельного топлива в закрытом тигле, °C, не ниже: – за исключением топлива для арктического климата – для арктического климата |
40 30 |
40 30 |
40 30 |
40 30 |
Фракционный состав: 95% перегоняется при температуре, °C, не выше |
360 |
360 |
360 |
360 |
Предельная температура фильтруемости, °C, не выше: – для холодного климата – для арктического климата |
Минус 20 Минус 38 |
Минус 20 Минус 38 |
Минус 20 Минус 38 |
Минус 20 Минус 38 |
Смазывающая способность, мкм, не более |
460 |
460 |
460 |
460 |
Качество дизельного топлива м. б. существенно улучшено за счет применения специальных присадок: антидымных, моющих, депрессорных, противоизностных. Значительное распространение получили депрессорные присадки, позволяющие существенно расширить выработку зимнего и арктического дизельного топлива.