- •Лекция №1 (11 сен. 2023)
- •Характеристика продуктов, вырабатываемых на нпз
- •Классификация тепловых машин и (каких-то) двигателей
- •Бензиновые двигатели
- •Лекция №2 (18 сен. 2023) Механизм возникновения детонации
- •Ассортимент топлив и их стойкость
- •Лекция №3 (25 сен. 2023) Детонационная стойкость
- •Фракционный состав
- •Химическая стабильность
- •Содержание сернистых соединений, олефинов и ароматических ув-ов
- •1) Коррозия оборудования;
- •Требования к качеству автомобильных бензинов (гост 3 51105-97)
- •Характеристика испаряемости бензинов (гост р 51105-97)
- •Лекция №4 (2 окт. 2023) Присадки, добавки и компоненты к топливам
- •Динамика изменения мощностей по производству товарного автобензина, млн т/год
- •Классификация присадок, добавок и компонентов
- •Металлсодержащие антидетонаторы
- •Марганецсодержащие присадки
- •Аминосодержащие добавки
- •Оксигенаты – высокооктановые добавки и компоненты
- •Высокооктановые добавки, используемые при их введении в промышленные бензины
- •Лекция №5 (9 окт. 2023) Дизельные топлива
- •Противоизносные свойства
- •Требования к качеству дизельного топлива (гост 305-82)
- •Требования к дизельным топливам в соответствии с техническим регламентов
- •Лекция №6 (16 окт. 2023) Керосиновое топливо для реактивных двигателей
- •Лекция №7 (23 окт. 2023) Каталитические процессы
- •Каталитический крекинг
- •Химизм процесса
- •Сырье кат. Крекинга
- •Катализаторы
- •Условия процесса
- •Продукты кат. Крекинга
- •Типичный состав бензина кк
- •Сырье процесса
- •Условия процесса
- •Продукты реакции
- •Лекция №8 (30 окт. 2023)
- •Компонентный состав автомобильных бензинов России, сша и Европы
- •Лекция №9 (13 ноя. 2023) Альтернативные топлива
- •Низкотемпературные свойства дизельного топлива
- •Лекция №10 (20 ноя. 2023) термогидрокаталитические процессы
- •Гидроочистка нефтяного сырья (нефтяных дистиллятов и остатком) Научно-технологические основы процесса
- •Химизм процесса и катализаторы
- •5.2. Гидрокрекинг научно-технологические основы процесса
- •Химизм процесса
- •Катализаторы гидрокрекинга
- •Лекция №11 (27 ноя. 2023) Смазочные материалы
- •Нефтяные базовые масла
- •Химический состав базовых масел
Лекция №3 (25 сен. 2023) Детонационная стойкость
Детонация протекает в том случае, если скорость распространения пламени в двигателе достигает 1500-1700 м/с.
В результате резкого перепада давления возникает детонационная волна, кот. нарушает режим работы двигателя, что приводит к перерасходу топлива, уменьшению мощности, перегреву двигателя к прогару поршней и (???) клапанов.
Показатель температурной стойкости – ОЧ. Определяется по ГОСТ на поршневой цилиндрической установке.
Наибольшее ОЧ имеют ароматические УВ, наименьшее – парафины.
ОЧ уменьшается в ряду:
Ароматич. УВ > Изопарафины > Олефины > Циклопарафины > Н-парафины
ОЧ изопарафинов тем выше, чем больше степень разветвления УВ скелета.
ОЧ изооктана = 100.
-
УВ
ОЧМ
ОЧИ
УВ
ОЧМ
ОЧИ
CH4
-
110
этан
-
108
C3H8
-
105
н-гептан
0,0
0,0
н-бутан
92,0
93,6
н-октан
22
10
н-пентан
61,7
61,0
2,2,4-триметилгептан
100
100
изо-пентан
90,3
92,3
циклогексан
77,2
83
н-гексан
этилциклогептан
62,0
67,2
2-метилпентан
73,0
73,4
бензол
108
116
3-метилпентан
74,3
74,5
2,3-диметилбутан
95,0
101,7
Фракционный состав
Бензинов характеризует пусковые свойства двигателя, распределение топлива по цилиндрам, расход топлива и его экономичность. Определяют фракционный состав, при кот. выкипают 0, 10, 50 и 90% об. топлива.
Показатели 0 и 10% выкипания топлива характеризуют его испаряемость и влияют на пусковые свойства двигателя. Также испаряемость топлива характеризуется давлением насыщенных паров.
В летний период использования топлива давление насыщенных паров должно быть ниже, в зимний – выше.
Температура выкипания 50% характеризует скорость перехода двигателя с одного режима на другой и равномерность распределения бензиновых фракций у цилиндра.
Температура выкипания 90% объема и температура конца кипения характеризует полноту сгорания топлива, его расход, нагарообразование и способность разбавлять моторное масло в картере двигателя.