905

3. Архитектурное освещение фасадов [Электронный ресурс] – Режим доступа https://fossa-electric.com/blog/architekturnoe-osveschenie (дата обращения 09.10.2022).

УДК 728.24

СОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА ДВУХКВАРТИРНЫХ ДОМОВ И ТАУНХАУСОВ

И.М. Руцкин – учащийся; Н.Р. Доминов – учащийся;

Т.Б. Строганова – научный руководитель, доцент ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, Пермь, Россия

Аннотация. В статье рассматриваются особенности двухквартирных домов и отличия от таунхауса. Исследованы основные преимущества и недостатки такого типа жилья, описаны планировки и технические характеристики дома. В Статье обращается внимание на экономические и демографические аспекты при выборе двухквартирного дома и какие вопросы задавать застройщику. будут более осведомлены и могут принять обоснованное решение при выборе подобного жилья.

Ключевые слова: двухквартирный дом, дуплекс, спрос, мансарда, таунхаус.

Современная малоэтажная застройка — это разнообразные по архитектуре и функциональному содержанию, типологически различные типы жилища − от индивидуального коттеджа до трех-четырехэтажных домов комбинированной структуры с квартирами в нескольких уровнях и сложной системой коммуникаций. Малоэтажные жилые дома всех типов обладают общим качеством − более гуманной формой организации жилища [1].

Предмет исследования − тип двухквартирного дома «дуплекс». Цель исследования – изучить особенности этого дома, выявить преимущества и недостатки, обозначить отличия от таунхауса.

Дуплексы – обычно двухэтажные жилые здания, состоят из двух полностью обособленных квартир, соединенных общей стеной. Они имеют свои особенности проектирования:

1.Раздельный вход у каждой квартиры, что позволяет жильцам чувствовать себя как в собственном доме.

2.Симметричный дизайн: обе квартиры имеют обычно одинаковую площадь и расположены по оси симметрии, что создает гармоничный и цельный образ дома.

3.Открытая планировка: благодаря большому пространству квартир в дуплексах большая свобода в планировке помещений, что благоприятствует созданию интересных

иуникальных дизайнерских интерьеров.

В целом дуплексы отличает современный дизайн, возможность создать атмосферу уюта и комфорта и большая свобода в реализации своих желаний и предпочтений.

Переезд в дом на две семьи будет целесообразным при условии ограниченности бюджета на постройку индивидуального коттеджа. Существует возможность сдачи в аренду части своей недвижимости после заселения. И третий экономический фактор – возможность разделить строительные затраты и обязанности по уходу за территорией с

261

семьей соседей. При этом можно решить еще ряд вопросов: осуществить желание поселиться за пределами города и поселиться в доме вместе с близкими родственниками.

Для недорогого варианта дуплексов будут характерны традиционные решения дома из одного или двух этажей; зеркальная планировка с базовым набором помещений; использование шлакоблока, клееного бруса или каркасной технологии при возведении здания; лаконичное оформление фасада и небольшая приусадебная территория.

Цена и спрос на дуплекс может зависеть от ряда факторов, таких как местоположение; размер, состояние и возраст здания; а также текущая экономическая ситуация в стране. В среднем цена на дуплексы в России может варьироваться от трех до 20 миллионов рублей в зависимости от вышеуказанных факторов.

Спрос на дуплексы зависит в первую очередь от местоположения. В центральных районах мегаполисов, Москве и Санкт-Петербурге, спрос на дуплексы выше, чем в других регионах. В целом, спрос на дуплексы в России растет благодаря тому, что люди предпочитают жить на природе в просторных и светлых квартирах с двумя уровнями с экономическими преимуществами [2].

Дуплексы в большинстве случаев строят из кирпича или бетона, так как эти материалы обладают большей прочностью и долговечностью по сравнению с деревом и металлом. Дома из кирпича или бетона обладают более высокой звукоизоляцией, что является важным критерием для жильцов. Конечный выбор материалов зависит от местного климата, доступности материалов, менталитета покупателя. Основными материалами для строительства индивидуальных малоэтажных домов в России являются традиционные кирпич и дерево, это можно видеть на рисунке [3].

Рис. 1. Структура малоэтажного домостроения по конструкции стен в России в 2014−2021 гг., % от общего объёма в м2

Особенно интересны проекты дуплексов с мансардой. Очевидные причины - экономия средств и времени при постройке. Затраты, требуемые на возведение стен второго и последующих этажей значительно существеннее, чем создание мансарды. При правильном проектировании потери жилой площади на мансардном этаже практически отсутствуют. При установлении окон на кровле, мансардный этаж будет люби-

262

мым местом отдыха для всей семьи и создаст стильный внешний образ вместе с двускатной крышей. Вместе с тем это интересное дизайнерское оформление интерьера мансарды. Современные проекты имеют возможность скрыть углы стыков стен с крышей полками, нишами или мебелью.

В то же время при устройстве мансарды будет необходимо конструировать кровельный пирог, чтобы обеспечить тепловые, климатические и безопасные условия проживания с использованием современных теплоизоляционных и гидроизоляционных материалов для устранения причин появления конденсата.

Дуплексы и таунхаусы часто путают из-за наличия одинаковых признаков. У них есть приусадебная территория, идентичная планировка секций, отдельные входы и единая инженерная сеть с раздельными приборами учета воды, газа, электричества. Несмотря на это, мы говорим о разных типах жилья.

1.В таунхаусе в зависимости от количества этажей может проживать 6−8 семей, каждая из которых размещается в отдельной секции, тогда как дуплекс имеет две секции, соответственно, рассчитан на двух хозяев.

2.Дуплекс – частный дом со всеми вытекающими особенностями и с просторным участком. Таунхаус − блочный дом с несколькими квартирами. Его придомовая территория меньше, к тому же не всегда выделены отдельные зоны для каждой семьи.

3.На этапе строительства дуплексы обеспечивают большую свободу выбора архитектурных решений и планировки. Таунхаусы чаще всего проектируют по стандартным проектам, хотя у владельцев есть возможность решить, как будет оформлен интерьер.

4.В дуплексе у вас будет только один сосед сбоку, а в таунхаусах придется мириться с привычками еще как минимум 5 семей, что влияет не только на приватность

иуровень шума, но и скорость принятия общих решений по ремонту, благоустройству территории и т.д.

5.Квартира в таунхаусах обойдется дешевле из-за специфики технологии строительства (расходы на прокладку коммуникаций делятся на всех владельцев) [4].

По итогу исследования обозначим следующие преимущества дуплекса. Это привлекательная стоимость. Покупатель заплатит существенно меньше, чем за отдельный коттедж, поскольку расходы на материалы, проектирование, услуги строителей и подводку инженерных сетей делятся на двоих собственников. Кроме того, выкупив весь дом, собственник может поселиться в одной секции, а вторую сдать арендаторам, отслеживая состояние своей недвижимости.

Это комфорт проживания на земельном участке, где можно оборудовать гараж, сад, огород, открытую парковку, хозпостройки. Детская и досуговая зоны будут с хорошим уровнем безопасности и приватности при разграничении территории забором.

Это комфорт проживания семьи из трех − пяти человек в просторных жилых помещениях площадью 100−150 м2 с минимумом посторонних звуков от единственных соседей. Минимальное количество соседей упрощает согласование решений общих вопросов по дому.

Отдельно рассмотрим вопрос затрат на содержание дома. Наличие двух владельцев позволяет сократить расходы на обслуживание и ремонт коммуникационных систем, благоустройство территории и фасадные работы. Дуплексы экономичны с точки зрения сохранения тепла и потребления энергии, соответственно, отопление и элек-

263

тричество обходятся дешевле. При этом дом будет энергоэффективным только при условии грамотного проектирования и ответственного подхода к строительству.

Из минусов можно обозначить проблемы, связанные с комфортом. Это отсутствие полного ощущения уединения; возможные конфликты с соседями по вопросам эксплуатации и ремонта здания и земельного участка. Например, шум и активность соседей в то время, когда вам необходим отдых [5].

В заключение констатируем, что дом дуплекс является прекрасным вариантом жилья с высоким уровнем комфорта и удобства. В таком доме можно наслаждаться приватностью и индивидуальностью. Дуплексы создают гораздо меньше нагрузки на экологию в сравнении с многоквартирными домами. Расходы на благоустройство и обслуживание дуплекса очень умеренные. Следует отметить, что строительство дуплексов возможно как на землях ИЖС, так и участках, предназначенных для строительства дачных домов.

Список литературы

1.Режим доступа: http://www.arhplan.ru/buildings/residential/low-rise-residential-buildings (Дата обращения: 28.03.2022).

2.Режим доступа: https://sunsochi.com/blog/chto_takoe_dupleks (Дата обращения: 28.03.2022).

3.Режим доступа: https://realty.rbc.ru/news/5f9350aa9a794714bed039f7 (Дата обращения: 28.03.2022).

4.Режим доступа: https://www.mirkvartir.ru/journal/assistant/2020/10/27/chto-takoe- dupleks (Дата обращения: 28.03.2022).

5.Режим доступа: https://tretyrim.ru/o-kompanii/poleznoe/chto-takoe-dupleks/ (Дата об-

ращения: 28.03.2022).

УДК 625.711.84

ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ЛЕСНЫХ ДОРОГ

Г.А. Саакян – аспирант1;

К.Г. Пугин – научный руководитель, д-р техн. наук, профессор2

1ФГАОУ ВО ПНИПУ, г. Пермь, Россия

2ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, г. Пермь, Россия

Аннотация. В настоящее время развитию лесного комплекса России уделяется большое внимание. Основной элемент лесного комплекса является сеть лесных дорог. В статье рассмотрены проектных решений размещения и конструкции, лесных дорог с использованием методик европейских стран. Показаны основные причины повреждения лесных дорог.

Ключевые слова: лесные дороги, строительство, лес, лесозаготовкаэ

Лесной комплекс для экономики Швеции и Финляндии дает около 5 % национального валового продукта, в России доля, созданная лесным сектором, за 2019 год составила 0,74 %. Низкий процент обусловлен ориентацией отечественных заготовителей и переработчиков древесины на сегменты с низкой добавленной стоимостью (круглый лес и пиломатериалы). В настоящее время развитию лесного комплекса России

264

уделяется большое внимание, которое обозначено в Стратегии развития лесного комплекса Российской Федерации до 2030 г. Развитие лесного комплекса не может идти без развития сети лесовозных и лесных дорог.

Основные правила строительства и проектирования, лесных дорог в России регламентируются СП 288.1325800.2016. Согласно строительным правилам по назначению дороги классифицируются на лесовозные и лесохозяйственные. Лесовозные дороги используются для вывозки древесины с мест заготовки, перемещения лесозаготовительной техники, технических грузов. Лесохозяйственные лесные дороги предназначены для доставки людей, лесохозяйственной и специальной техники, грузов к местам производства работ, месту лесного пожара и для патрулирования лесных массивов [1].

При выборе проектных решений размещения лесных дорог в первую очередь решаются вопросы экономического характера, но надо понимать, что лесные дороги имеют большое техногенное воздействие на биологическое развитие леса. Лесные дороги необходимы для обеспечения доступа к лесу для общего управления, обслуживания, добычи древесины и отдыха. При этом необходимо обеспечить совместимость лесной дороги с экологическими ценностями леса. [2−4] В этой связи интересен опыт проектирования и строительство лесных дорог европейских стран. При проектировании учитывается особенности ландшафта, водные объекты и миграционные пути животных. Лесная дорога должна быть органично вписана в существующий ландшафт с минимальным нарушением жизни леса, особенно для лесных дорог постоянного размещения. Пример планировки лесной дороги представлен на рис. 1.

Рис. 1. Планировка лесной дороги [5]

Лесохозяйственные дороги рекомендуется проводить с учетом расположения лесного массива и отдельно стоящих деревьев. Важно соблюдать минимальные расстояния до деревьев. В частности европейские стандарты по конструкции и расположению лесных дорог рекомендуют придерживаться следующих схем рис. 2.

265

Рис. 2. Типовые поперечные профили лесных дорог:

а − поперечный профиль лесных дорог для плоского и пологого участка с минеральным грунтом; б − поперечный профиль лесных дорог в выемке; в − поперечный профиль лесных дорог на косогоре [6]

Минимальное расстояние между деревьями составляет 15 метров, проезжая часть 3,4 метра. При этом должно учитываться размеры кроны деревьев, так как иногда кроны могут нависать над проезжей частью и затруднять обзор. 15-метровая ширина просвета, необходима не только при строительстве лесной дороги, она предназначена для сведения к минимуму эффекта затенения от деревьев по мере их роста и формирования воздействия на дорожный дренаж. При лесовосстановлении важно, чтобы работы по подготовке почвы не мешали существующему придорожному дренажу.

Срок службы лесной дороги имеет важные практические и экономические последствия. Все лесные дороги будут изнашиваться во время лесозаготовительных работ, и важно как можно быстрее их отремонтировать. Точно так же содержание дороги между лесозаготовками защитит дорогу и сведет к минимуму воздействие на окружающую среду. Основными причинами повреждения дорог являются интенсивное движение машин и лесовозные перевозки. Состояние дороги перед лесозаготовитель-

266

ными работами будет сильно влиять на частоту и тяжесть последующих повреждений. Работы по техническому обслуживанию лучше всего проводить в летние месяцы, при этом особое внимание следует уделять обслуживанию дренажных систем и водопропускных труб. Удовлетворительное техническое обслуживание или ремонт обычно достигаются за счет сохранения технического состояния дороги в том виде, в котором она была построена. Из-за неиспользования лесная дорога она может зарасти, и со временем это может ухудшить ее техническое состояние за счет эрозии и потери прочности. Для недопущения зарастания дорог в крупных лесных массивах каждые 3–5 лет требуется проведение профилирование и уплотнение верхнего слоя. На дорогах, обслуживающих один лес, в которых лесозаготовки проводятся каждые 4−5 лет, рекомендуется химический контроль растительности на проезжей части, как экономически целесообразный метод регулирования зарастания.

Лесные дороги представляют собой относительно простые объекты инфраструктуры, лежащие в основе всей деятельности, осуществляемой в лесу. Планирование, строительство и техническое обслуживание являются ключевыми этапами создания эффективной дорожной сети. По этим причинам важно следовать установленным правилам управления сетью лесных дорог.

Список литературы

1.Уткин, В.А. Особенности проектирования деревянных мостов автомобильных лесовозных дорог / В.А. Уткин, С.А. Матвеев // Изв. вузов. Лесн. журн. − 2023. − № 1. − С. 126–152.

2.Громская, Л. Я. Современное состояние моделирования и оптимизации лесных дорог

/Л. Я. Громская, М. В. Симоненков // Лесной журнал. − 2016. − № 5. − С. 108–122.

3.Бургонутдинов, А.М. Повышение надежности лесных дорог электрохимическим закреплением грунтов / A.M. Бургонутдинов, О.Н. Бурмистрова, С.И. Сушков, М.А. Воронина // Строительно-дорожные машины. – 2014. – № 5. – С. 6−8.

4.Пугин, К.Г. Научные основы минимизации негативных воздействий на геосферу при использовании отходов производства в строительстве автореф. дис. ... д-а техн. наук / К.Г. Пугин – Моск. гос. строит. ун-т. Москва.– 2016. – 44 с.

5.Forest Road Planning, Construction and Maintenance to Improve Forest Fire Fighting: a Review / A. Laschi, C. Foderi, F. Fabiano [et al.] // Croatian Journal of Forest Engineering. – 2019. − Vol. 40. – Р. 207-219.

6.Ryan T., Phillips H., Ramsay J., Dempsey J. Forest Road Manual. Guidelines for the design, construction and management of forest roads. − 2004. COFORD. Dublin. − Р. 170.

УДК 631:338.43 (470.53)

КАЧЕСТВО ЖИЗНИ НАСЕЛЕНИЯ КАРАГАЙСКОГО МР. РАЗВИТИЕ СЕЛЬСКИХ ТЕРРИТОРИЙ

В.В. Салеева – магистрант; Т.Б. Строганова – научный руководитель, доцент

ФГБОУ ВО Пермский ГАТУ, г. Пермь, Россия

Аннотация: На основе анализа комплексной программы социальноэкономического развития Карагайского муниципального района на 2012−2025 годы определены актуальные проблемы текущего положения. Обозначены решения проблем, где строительство новых типов жилья − это важный фактор повышения качества жизни населения и социально-экономического статуса района.

267

Ключевые слова: демография, качество жизни, структура населения, здравоохранение, экология, образование.

Современная экономическая ситуация ставит перед муниципальными образованиями задачу перехода на инновационные технологии развития территорий. Для обеспечения устойчивого социально-экономического развития необходимо провести исследования проблем бюджета и качества жизни населения для последующей подготовки комплекса мер по их улучшению. Целью данной статьи и стало обозначенное выше исследование. Методами проведения исследования стала работа с литературными и официальными источниками и системный анализ материалов.

Качество жизни населения − важнейший показатель привлекательности территорий, но негативные тенденции даже при высоких индексах социальноэкономического развития территорий быстро и отрицательно отражаются на общей ситуации и создают предпосылки для роста социальной нестабильности. Например, низкий уровень здравоохранения, экологии, образования, обеспеченности жильем и состояние объектов культурного наследия.

В то же время положительная динамика этих показателей вкупе с показателями состояния бюджета даже при недостаточно высоком уровне развития и ограниченном потенциале приводит к стабильным позитивным тенденциям. Так, преодоление отрицательных тенденций становится главным фактором, определяющим постановку актуальных задач [1, 2].

Карагайский муниципальный округ насчитывает 20989 чел. и восемь поселений (Нердва − 881, Обвинск − 640, Рождественск – 769, Козмодемьянск – 612, Ярино – 324, Карагай – 7314, Менделеево – 3521, Савино − 2321).

Демографические показатели отражают рейтинг развития района и, соответственно, качество жизни населения.

Рис.1. Анализ демографических показателей

268

Из графиков на рис. 1 видно, что коэффициент смертности постепенно растет и в 2019 году стал выше, чем коэффициент рождаемости. Наравне с этим падает коэффициент естественного прироста населения и в том же году становится отрицательным, сохраняя ту же динамику. Проблема повышенной смертности указывает на проблемы в сферах здравоохранения и экологии [1, 2].

Рис.2. Уровень безработицы в Карагайском округе и Пермском крае, %

Процент людей трудоспособного возраста и количество трудоспособных кадров уменьшается. Этот показатель подтверждает отток трудоспособного населения в более привлекательные места.

На рис. 2 можно увидеть, что уровень безработицы сравнительно не высокий (1,05 %) в сравнении с показателем по Пермскому краю (около 0,85 %) при всплеске безработицы в период с 2020 по 2021 г. [1, 2]. Состав безработных граждан по уровню образования показывает, что большинство из них составляют люди со средним профессиональным образованием (40,5 %). Людей с высшим профессиональным образованием тоже не устраивают предложения на рынке труда (17,3 %). И со средним общим образованием молодёжь не хочет работать за небольшую заработную плату – (14,2 %) [1, 2].

Можно утверждать, что в районе недостаточно привлекательных рабочих мест для вовлечения в трудовой процесс профессиональных кадров. К тому же заработная плата работников Карагайского МО в сравнении с Пермским краем значительно ниже, что можно увидеть на рис. 3.

Рис. 3. Среднемесячная заработная плата в отраслях экономики (без субъектов малого предпринимательства), руб

269

По данным на 01.01.21 года в Карагайском городском округе зарегистрировано 78 организаций различных организационно-правовых форм собственности и 420 ИП, на 2019 год – 85 и 538 соответственно. Это отражает низкую активность в сфере предпринимательства и, возможно, указывает на непродуктивную политику администрации в поддержке этой сферы [3].

Существующая структура экономики, где торговля занимает 35 %, а промышленность, строительство, транспорт, сельское хозяйство и сфера услуг занимают позиции в пределах 12 – 13 %, показывает, что строительство ведется недостаторчных объемах и темпах. А в итоге это отражается на качестве жизни населения района.

Современное малоэтажное жилье может быть построено по самым различным технологиям. Инновационные решения, где особое место занимают технологии каркасного домостроения, приводят к строительству теплых, недорогих, быстровозводимых и привлекательных домов для молодой части населения. На сегодняшний день технологию каркасного строительства принято считать одним из самых легких способов возведения зданий. Многие предпочитают строить каркасный дом, потому что можно значительно сэкономить на материалах и рабочих, при этом ограничиваясь лишь самым необходимым и ведя весь процесс строительства своими силами [4].

Выводы и заключение. Строительство малоэтажных домов на основе технологий каркасного домостроения приведет к повышению качества жилья. Местные программы по возведению инновационных типов жилья могут сыграть положительную роль в этом процессе. Для реализации потенциала Карагайского МР использование программ государственной и муниципальной поддержки станет дополнительным плюсом. Все это позволит Карагайскому району преодолеть проблемы оттока молодежи, что в свою очередь создаст благоприятные условия для роста жилищной, социальной, дорожной и других видов инфраструктур и роста экономики.

Список литературы

1.Решение Думы Карагайского муниципального округа от 16.12.2022 № 7/35 «О внесении изменений в Стратегию социально-экономического развития Карагайского муниципального района на период до 2025 года».

2.Решение Земского Собрания от 29.09.2017 № 4/14 «О внесении изменений в Стратегию социально-экономического развития Карагайского муниципального района на период до 2025 года».

3.Информационная группа «Спартак». [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL: https://spark-interfax.ru/statistics/city/57222000000. (Дата обращения: 17.04.2023).

4.Плюсы и минусы каркасных домов: особенности и технологии, мифы и предубеждения [Электронный ресурс] Режим доступа URL: https://m-strana.ru/articles/plyusy-i-minusy- karkasnykh-domov-osobennosti-tekhnologii/. (Дата обращения: 17.04.2023).

УДК 622.691.4

ОБСЛЕДОВАНИЕ И ОЦЕНКА ГЕОТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ НАДЗЕМНОГО ГАЗОПРОВОДА ЯМСОВЕЙСКОГО НГКМ

С.С. Селиванов-Снеговой – студент;

Ю.Н. Яковлева – старший преподаватель ФГБОУ ВО Башкирский ГАУ, г. Уфа, Россия

270